Używane Dennison 3-Axle Container Trailer 20-30-40-45 Ft na sprzedaż (59 346)

Rok budowy: 2002, stan: używany, Nadaje się do zastosowania z: maszynami do załadunku i rozładunku. Skontaktuj się z J.A.J. Jansen w celu uzyskania dalszych informacji. Hedpfsx Dg Itsx Ag Hjn

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Hodpfew El D Eex Ag Hon Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 47 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś 1: lewa 10 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 6 mm Hedpsxbhbvsfx Ag Hjn Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Mamy możliwość piętrowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 4 900 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2016, numer maszyny/pojazdu: ABYU 000007-7, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Zbiornik Hedpfxou H Dcho Ag Hsn Materiał zbiornika: Inox Kod materiału: 1.4402 / 316L Izolowany: ✓ Pojemność przedziałów (litry): 25 000 litrów Liczba przedziałów: 1 Całkowita pojemność (litry): 25 000 litrów Ogrzewanie: ✓ Rodzaj ogrzewania: Ogrzewanie parowe Chemikalia: ✓ Ciśnienie próbne: 6,0 bar Maksymalne obciążenie robocze: 4,0 bar Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: styczeń 2015 Masa własna: 3 820 kg Ładowność: 32 180 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o telefon lub wysłanie maila na: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów znajduje się na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszym asortymencie.

Stan: nowe, masa własna: 400 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, W ANHÄNGERWIRTZ natychmiast wiele modeli dostępnych online Wygodny zakup przez internet przez całą dobę Odbiór osobisty lub dostawa pod wskazany adres. Internetowy rynek odbioru przyczep oferuje sprawdzone marki! ponad 850 nowych przyczep na magazynie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład bez zobowiązań: Bestseller – pojazd nowy KARGO DECKEL TFDL 250.00 U 245X130X140CM, DRZWI TYLNE, PODPORY (S) 100KM/H 750KG Przyczepa z pokrywą Kargo TFDL 250.00 245x130x140 cm, 750 kg, niska rama, jednoosiowa z dyszlem w kształcie litery V, niehamowana, oś z zawieszeniem gumowym i amortyzatorami, dopuszczona do 100 km/h, solidna zabudowa zamknięta z białej sklejki, pokrywa poliestrowa, tylne drzwi zamykane na klucz, 6 uchwytów mocujących w podłodze oraz szyna mocująca na ścianie wewnętrznej, koło podporowe, tylne podpory... Hjdsy A S Tnepfx Ag Hjn Zamówienia telefoniczne przyjmujemy w godzinach: Pon.-Pt. 08:00-12:30 i 14:00-18:00 lub przez całą dobę za pośrednictwem naszego sklepu internetowego. Prawa autorskie - Ochrona znaków towarowych 04.26 TPPTFDL250.00750

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 naczepa typu gooseneck do transportu kontenerów 1x40' oraz 2x20' Rama przystosowana do przewozu jednego kontenera 40' High Cube lub dwóch kontenerów 20'. Opcjonalnie: transport jednego kontenera 40' Standard bez tunelu. Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Rozstaw zawieszenia: 1300/820 mm Wysokość pojazdu z przodu (niezaładowany): ok. 1270 mm, z tyłu: ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (gooseneck) Dopuszczalny nacisk na siodło: max. ok. 12 000 kg Dokumenty CoC Poprzeczka pod kontener z przodu z zamkiem i trzpieniem do wersji 40’ Dwie poprzeczki z regulowanymi zaczepami obrotowymi Płyta ścierna min. 8 mm grubości między podłużnicami Opcjonalnie: składane podpory na podłużnicy Teleskopowy mechanizm podporowy o udźwigu 24 t (marki Jost/SAF) Osie markowe (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t z dużym hamulcem tarczowym 22,5” Podnoszona pierwsza oś, automatyczna funkcja z asystą ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) System hamulcowy EBS (Knorr lub Wabco) Przyłącza pneumatyczne głowice czerwone i żółte Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Markowe opony 385/65 R 22.5” Instalacja świetlna: 7-funkcyjna lampa LED, boczne światła obrysowe LED (migające) Gniazdo elektryczne: 15-pin + 2x7-pin z przodu System kontroli ciśnienia w oponach Hsdpfxeg Dkz Do Ag Hen Panel lamp tylnych Premium, duży i profilowany Zderzak tylny spawany (profil prostokątny) Dwa kliny z uchwytem, z tworzywa sztucznego lub ocynkowane Zderzak boczny z płaskownika 50x30 mm Błotniki plastikowe 180° Boczne zabezpieczenia najazdowe po obu stronach z profilu aluminiowego lub tworzywa Lakierowanie ramy wg RAL 9005 lub Novagrau 7350. Inne kolory na dopłatę (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz lakierowanie proszkowe – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia dodatkowego. Zapraszamy do kontaktu po profesjonalną poradę oraz bezpłatną i niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Dopasujemy się do Państwa potrzeb! Zapytaj nas o ofertę – chętnie przygotujemy propozycję. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Fliegl Containerchassis ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, rama w pełni ocynkowana, osie BPW ?, oś podnoszona, WYNAJEM Wszystko na pierwszy rzut oka · Rejestracja pierwsza: pojazd nowy · Kolor: srebrny (w pełni ocynkowany) Hedpfx Aexynqnjg Hen · Masa własna: 4.940 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwaga: dostępne od ręki (wielokrotnie) Wyposażenie dodatkowe Podwozie kontenerowe typu gooseneck do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenery Highcube, ADR: EX1, EX2 i EX3, wysuw z przodu i tyłu, CAŁKOWICIE OCYNKOWANE, regulacja wysokości z tyłu i składane środkowe podpory do kontenerów bez tunelu, prowadnice kontenera z przodu wkładane i zdejmowane, adapter wtykany do blokady przedniej, wysuwana belka zabezpieczająca dla kontenerów 25-stopowych, osie BPW ?, oś podnoszona (w tym wymuszony opuszczanie i asystent ruszania, obsługa 3 x hamulce), EBS, ABS, rozpoznawanie obciążenia osi, tylne i stop światła w technologii LED, złącza elektryczne 2x7 + 1x15 pinów, oznakowanie konturów, 2 kliny pod koła, boczne zabezpieczenie najazdowe aluminium, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka na narzędzia, skrzynka na dokumenty. Wyposażenie standardowe 3-osiowe, hamulce tarczowe 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do wycofania pojazdu ze sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu - dział sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Fliegl Containerchassis ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, rama całkowicie ocynkowana, osie BPW ?, oś podnoszona Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd · Kolor: Srebrny (całkowicie ocynkowany) · Masa własna: 4.940 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwagi: dostępne od ręki w wielu sztukach Wyposażenie dodatkowe: Containerchassis Gooseneck przystosowany do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenerów highcube, ADR: EX1, EX2 oraz EX3, wysuw przedni i tylny, CAŁKOWICIE OCYNKOWANY, regulacja wysokości z tyłu oraz składane środkowe podpory pod kontenery bez tunelu, prowadnice kontenera z przodu wsuwane i zdejmowane, adapter wsuwany do przednich zamków kontenera, wysuwany zderzak dla kontenera 25-stopowego, osie BPW ?, oś podnoszona (w tym wymuszone opuszczanie oraz asystent ruszania pod górę, sterowanie 3 x hamulce), EBS, ABS, rozpoznanie nacisku na oś, tylne i stop światło w technologii LED, przyłącza elektryczne 2x7 + 1x15 pin, oznakowanie konturowe, 2 kliny pod koła, boczne zabezpieczenia aluminiowe, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa, skrzynka na dokumenty, podana cena za pojazd, również pojedynczo dostępne. Wyposażenie standardowe: 3-osiowy, hamulce tarczowe 430mm, zawór podnoszenia i opuszczania. Zastrzega się możliwość błędów pisarskich, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: także WhatsApp Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: / także WhatsApp Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: / także WhatsApp Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe: ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) Hedpfx Aoxynq Usg Hsn tel.: także WhatsApp Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck z osią podnoszoną i wysuwanym środkiem Wszystko na pierwszy rzut oka: · Pierwsza rejestracja: nowy pojazd · Rok produkcji: 2026 · Kolor: czarny · Masa własna: 4 860 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: 3 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe: Podwozie kontenerowe typu gooseneck do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenerów highcube, przystosowane do ADR (EX2, EX3, AT, FL, MEMU), oś podnoszona, przedni, środkowy i tylny wysuw, wyjmowane ocynkowane prowadnice kontenerowe z przodu, systemy EBS, ABS, 2 tylne lampy robocze LED, oznaczenie konturów, 2 kliny pod koła, boczna osłona najazdowa z aluminium, 2x7 + 1x15 pinowe gniazda elektryczne. Wyposażenie standardowe: 3-osie, tarczowe hamulce 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania. Zastrzeżenie błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26126 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) Hjdpfjyy Hb Iox Ag Hsn Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) Mówimy w 13 językach. Na pewno także w twoim. Skontaktuj się z nami! Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Pan Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) Pan Bastian Wagner (niemiecki, angielski)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, oś podnoszona, rozsuw środkowy Wszystko w skrócie · Pierwsza rejestracja: nowy pojazd · Rok produkcji: 2026 · Kolor: czarny · Masa własna: 4.860 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwagi: 3 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe Podwozie kontenerowe typu gooseneck do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenery Highcube, ADR: (EX2 EX3, AT, FL, MEMU), oś podnoszona, rozsuw przedni, środkowy (?) oraz tylny, wyjmowane, ocynkowane prowadnice kontenerów z przodu, EBS, ABS, 2 tylne reflektory robocze LED, oznakowanie konturowe, 2 kliny pod koła, boczna osłona najazdowa z aluminium, złącza elektryczne 2x7 + 1x15 pinów. Wyposażenie standardowe 3 osie, hamulce tarczowe 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania. Zastrzega się prawo do pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania pojazdu ze sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny zapytania: TR26125 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe dział sprzedaży: Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Hjdpoyyt Dcofx Ag Hen Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe jak ciągniki siodłowe, naczepy, samochody ciężarowe i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * w tym tylna burta wahliwa / oś tridem / podwójna hydraulika / stalowe burty DANE TECHNICZNE • Marka: Brian James • Model: Tipper 526 • Typ pojazdu: Wywrotka tylna • Stan pojazdu: Nowy pojazd • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji Hodpfex Tcfiex Ag Hsn • TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 400 x 200 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 530 x 211 x 102 cm • Wysokość załadunku: 71 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 1.200 kg • Ładowność: 2.300 kg • Podwozie: Platforma wysokopodwoziowa (koła pod zabudową) • Ogumienie: 195/60R12C • Oś: AL-KO oś z zawieszeniem gumowym • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, do doposażenia OPIS • Stalowe burty • Click & Clamp: Nowy system „Click & Clamp” zapewniający maksymalną wytrzymałość oraz szybki montaż i demontaż różnych opcjonalnych burt i akcesoriów • Automatycznie regulowane słupki narożne i mocowane burty zapewniają komfortową jazdę bez niechcianych hałasów • Burty wyposażone w wytrzymałe zamki zintegrowane • Wszystkie burty składane i demontowalne • Stalowe słupki narożne wyjmowane • Możliwość montażu stelaża plandeki, nadstawek, siatki lub podwyższenia ściany przedniej we wszystkich 4 narożnikach • Spawane uchwyty na siatkę pod podłogą ładunkową • Wytrzymałe, bezgłośne zamknięcia napinające burty • Ocynkowana blacha stalowa na płycie multiplex • Wzmocniony, solidnie skręcany dyszel w kształcie litery V • Bardzo wytrzymała, spawana rama stalowa • Rama całkowicie cynkowana ogniowo zanurzeniowo • Liczne poprzeczne belki zapewniające wysokie punktowe obciążenie • Dodatkowe podłużnice spawane na całej długości • 8 punktów mocowania w podłodze (1000DaN/kg), certyfikat TÜV! Zamknięte od dołu stalowymi sprężynami • Tylna burta wahliwa ze stali ocynkowanej ogniowo • Profil U z tyłu dla łatwiejszego przykładania najazdów • Zintegrowane kanały na najazdy umożliwiają doposażenie ramp • Podwójny, solidny 4-stopniowy siłownik hydrauliczny XL • Elektryczna pompa hydrauliczna z akumulatorem (12V/90AH) • Odłączany pilot do sterowania hydrauliką elektryczną • Zewnętrzne gniazdo ładowania akumulatora do opcjonalnej ładowarki 230V • Funkcja podtrzymania ładowania akumulatora podczas pracy silnika holownika (zależnie od pojazdu) • Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora • Wyłącznik akumulatora • Podpora serwisowa pod podłogą do prac serwisowych • Osie z zawieszeniem gumowym AL-KO • Automatyczny system cofania • Uklad hamulcowy najazdowy AL-KO oraz hamulec postojowy • Głowica sprzęgu ze stali odlewanej z zamkiem AL-KO • Skrzynka narzędziowa na dyszlu • Koło zapasowe z tyłu przyczepy • Wtyczka 13-pinowa • Reflektor cofania • Pełne oświetlenie LED: bardzo jasne, trwałe i niezawodne • Dynamiczne kierunkowskazy LED • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Różne lampy obrysowe: przednie, boczne i tylne • Oświetlenie tylnej ramy wpuszczone • Koło podporowe do dużych obciążeń • 5 lat gwarancji na podwozie Możliwość doposażenia akcesoriów - zapytaj o ofertę! Pojazd nowy z gwarancją i ważnym przeglądem technicznym - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają VAT - Wysyłka dowodu rejestracyjnego przed dostawą lub możliwość wydania tablic wywozowych (Niemcy) - Możliwe tablice eksportowe wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg - Błąd, pomyłka oraz wcze

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2004, masa całkowita: 32 500 kg, masa własna: 3 800 kg, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, ładowność: 28 700 kg, szerokość otwarcia drzwi: 2 280 mm, wysokość otwarcia drzwi: 2 260 mm, wysokość wewnętrzna: 2 350 mm, długość wewnętrzna: 12 000 mm, szerokość wewnętrzna: 2 330 mm,

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160J, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Usługa rejestracyjna, przegląd/HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Hedeyrx Agjpfx Ag Hsn Kolor bazowy: czerwony, Zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem, Ładowność (kg): 35800 Typ zabudowy: podwozie kontenerowe Krone, dostępne 4 sztuki. Rok produkcji 2016: 2x20ft, 1x30ft, 1x40ft. Rozsuwane, HSN/TSN: 0747/AAL Zastrzega się możliwość błędów.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 przyczepa wymienna z obrotnicą, do zabudów wymiennych 7,15 do 7,45 m Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm Podwozie zaprojektowane do zabudowy tyłem równo z ramą 7150 mm (z odbojnikami) Dokumentacja CoC (świadectwo zgodności) Wysokość podporowa ok. 1020 mm do maks. 1320 mm Prześwit pod pojazdem ok. 1000 mm na płaskim terenie Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Wysokość zaczepu (środek) ok. 800 mm bez ładunku Regulacja wysokości poprzez 1x sprężyny naciągowe Dyszel wysuwany, bezstopniowo regulowany do 600 mm Ucho zaczepu ø 40 mm Osie markowe (SAF/BPW) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5" Zespół zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 400 mm Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Hodpfxog Dkx Ts Ag Hon Opony markowe 445/45 R 19,5 Wtyczka 15-polowa z przodu Światła obrysowe boczne migające (SML) Rolki centrujące stalowe (małe), po jednym komplecie centralnie i z tyłu (z możliwością demontażu) Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Chlapacze antyrozbryzgowe Płyta lampy tylnej na całej szerokości Ochrona antynajezdna spawana (profil prostokątny) 1x klin pod koła z uchwytem, z tworzywa lub ocynkowany 2 gumowe odboje z tyłu Kontrola ciśnienia w oponach Migające SML Malowanie ramy RAL 9005 lub Novagrey 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępny kolor proszkowy) Ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy zamówienia według indywidualnych potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podpory. Hsdpfx Aewt Dr Rog Hsn Zabudowa: 3-osiowe podwozie kontenerowe do kontenerów ISO i cystern 20ft/30ft z ADR, 3x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwych pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podpory. Zabudowa: 3-osiowe podwozie kontenerowe do kontenerów ISO i cystern 20ft/30ft z ADR, 3x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwych pomyłek! Hedswtzrzopfx Ag Hjn

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: biały, masa całkowita: 15 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, DOSTĘPNY OD RĘKI – CENA ZA SZTUKĘ 1 sztuka, 20-stopowy kontener magazynowy z ramą dolną i uchwytem hakowym zgodnym z DIN 30722-1 Wymiary zewnętrzne: ok. 6,0 x 2,44 x 2,75 metra (dł. x szer. x wys.), wszystkie wymiary są orientacyjne Lakierowanie: RAL 9003 (biały sygnałowy) Hedpswx Np Sofx Ag Hen • Rama dolna INP 180 zgodna z DIN 30722-1, wpuszczana • Uchwyty hakowe przykręcane, wpuszczane • Rolki odprowadzające z tyłu składane • Wanna podłogowa z blachy 5 mm St 37.2 (S235JR) • 16 oczek mocujących Heavy Duty zatopionych w podłodze, każde o nośności 2,5 tony • Kieszenie na widły wózka widłowego • Drzwi dwuskrzydłowe zamykane na klucz • Stan: nowy i nieużywany • Lakierowanie dwuskładnikowe Oferta niezobowiązująca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszej sprzedaży. Zakup staje się skuteczny dopiero po zaksięgowaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym lub gotówką. Nie akceptujemy czeków. Podana cena dotyczy jednej sztuki.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2019, Agregat chłodniczy: Thermo King Dodatkowe informacje: * Masa własna: 8500 kg * Typ | pierwsza oś: Continental R * Rozmiar opony | pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | pierwsza oś: 50% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | pierwsza oś: 50% * Maksymalny nacisk na oś | pierwsza oś: 8000 kg * Typ | druga oś: Continental R * Typ | trzecia oś: Continental R * Rozmiar opony | druga oś: 385/55 R22.5 * Rozmiar opony | trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | trzecia oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | trzecia oś: 30% * Maksymalny nacisk na oś | druga oś: 8000 kg * Maksymalny nacisk na oś | trzecia oś: 8000 kg * Typ hamulca | pierwsza oś: hamulce tarczowe * Zawieszenie | pierwsza oś: zawieszenie pneumatyczne * Marka | trzecia oś: Inna * Typ hamulca | druga oś: hamulce tarczowe * Zawieszenie | druga oś: zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | trzecia oś: zawieszenie pneumatyczne * Pozycja | pierwsza oś: tylna Hedpfxsw Iuphs Ag Hen * Marka | pierwsza oś: Inna * Oś podnoszona | pierwsza oś: Tak * Pozycja | druga oś: tylna * Pozycja | trzecia oś: tylna * Marka | druga oś: Inna * Typ hamulca | trzecia oś: hamulce tarczowe Wyposażenie dodatkowe: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Oś podnoszona * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapytanie o koszty i procedury obowiązujące w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, całkowita długość: 13 390 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona Oś tylna 2: skrętna Wagi Masa własna: 10 500 kg Hjdezakz Depfx Ag Hsn Ładowność: 31 500 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: CARRIER VECTOR 1850 Obsługa, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2026 Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-90-VV

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2006, całkowita długość: 7 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 6 280 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Hedpfx Agsy Ulwkj Hsn Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 370 kg Ładowność: 35 630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-76-KY

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 850 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Wagi Masa własna: 8 400 kg Ładowność: 38 000 kg DMC: 46 400 kg Hjdpsy Safwofx Ag Hon Funkcjonalność Marka zabudowy: Chereau Agregat chłodniczy: Diesel (4 333 motogodzin) Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 850 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne Hedpfx Ajy R D Ndog Hsn - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylnia oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Tylnia oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Tylnia oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70% Wagi Masa własna: 8.400 kg Ładowność: 38.000 kg DMC: 46.400 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Chereau Agregat chłodniczy: diesel Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 850 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne Hodpfsy R Dz Hox Ag Hjn - Zawieszenie pneumatyczne - Skrzynka na narzędzia = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 70% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 70% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 70% Wagi Masa własna: 8.400 kg Ładowność: 38.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 46.400 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Chereau Agregat chłodniczy: Diesla i elektryczny (706 mth na dieslu) Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer podwozie do cystern - NOWE | 20 ft | również wariant 30 ft | od 23.500 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji do Twoich potrzeb. Wysokiej jakości podwozie do transportu bezpiecznego 20-stopowych kontenerów cisternowych. Dostępna także wersja 30-stopowa – konfiguracja według wymagań klienta.----Najważniejsze cechy: Przystosowane do 1 × 20 ft kontenera cysternowego * Dostępna również wersja 30 ft * Bardzo niska masa własna (ok. 3.200 kg) * Solidna, trwała konstrukcja ramy z 10-letnią gwarancją antykorozyjną * Sprawdzona jakość Kässbohrer do transportu ADR i logistyki cysternowej ----Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Obciążenie osi: 27.000 kg * Obciążenie siodła: 12.000 kg * Wysokość siodła: 1.150 mm * Długość zewnętrzna: 8.160 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Masa własna: ok. 3.200 kg * Rozstaw osi: * 1.-2. oś: 1.310 mm * 2.-3. oś: 1.410 mm ----Wyposażenie standardowe Wysokowytrzymała konstrukcja stalowa S700 MC * Rama malowana proszkowo KTL z 10-letnią ochroną antykorozyjną * Zamki kontenerowe (JOST) do: * 1 × 20 ft kontenera cysternowego * Swap-tanków (7.150 / 7.450 / 7.820 mm) * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (3 × 9 t) * System hamulcowy WABCO EBS (2S/2M) z ABS & RSS * Oświetlenie LED wg UN ECE R48 * Ochrona boczna wg ECE R73 * Sztywny tylny zderzak wg ECE R58.3 * Mechaniczne nóżki podporowe JOST (24 t) ----W cenie opcje/wyposażenie: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS (WABCO OptiTire) * Obręcze aluminiowe (wybór Kässbohrer) * Przygotowanie pod ADR (zgodne z ADR, dokument T9 po stronie klienta) * Uchwyt na węże z pokrywą ze stali nierdzewnej * Oznakowania boczne i tylne zgodnie z przepisami UE * Skrzynka na gaśnicę * Manometr do wskazania obciążenia osi * Błotniki i chlapacze zgodnie z normą UE ----Przeznaczenie: * Transport kontenerów cysternowych * Logistyka chemikaliów i materiałów niebezpiecznych Hsdpfx Asypa Nvog Hjn * Przewóz cieczy w kontenerach ISO * Transporty krajowe i międzynarodowe * Firmy spedycyjne obsługujące 20- i 30-stopowe kontenery cysternowe ----Możliwe dodatkowe opcje i indywidualne dopasowanie – skonfigurujemy pojazd zgodnie z Twoimi wymaganiami. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, przebieg: 588 827 km, moc: 242 kW (329,03 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe do żurawia) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FMX 330 Zabudowa: żuraw + hakowiec (Hiab 144E-3 / wysięg 10,4 m / 1240 kg - hakowiec Palfinger XR20 ton / L = 5100 mm) Rok produkcji: 06.2013 Przebieg: 588 827 km VIN: YV2J1D1C2DA745758 Układ osi: 6x2 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: D11C330 248 kW / 330 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: manualna (VT2214B) Zawieszenie: stalowe / stalowe Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 8600 mm / 2550 mm Masy: DMC/masa własna: 28000 kg / 14100 kg Rok modelowy: 2013 Marka urządzenia podnoszącego: Multilift Rok produkcji: 2013 Wysięg: 10,4 m Maksymalny udźwig na końcu ramienia: 1239 kg Konfiguracja osi: 6x2 Rodzaj zawieszenia: resory piórowe Hamulce: bębnowe Oś podnoszona: tak Podwójne koła: tak = Więcej informacji = Skrzynia biegów: VT2214B, manualna Kabina: dzienna Zawieszenie: resorowe Tylna oś: podnoszona Masa własna: 14 100 kg Ładowność: 13 900 kg DMC: 28 000 kg Żuraw: Hiab 144E-3, rok produkcji 2013 Hodpfoy Ec Nfsx Ag Hjn