Używane D-Tec Dennison Slider Chassi Multi na sprzedaż (43 162)

Stan: używany, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2005, całkowita długość: 12 360 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 80 procent, ładowność: 32 400 kg, • Odblokowanie pneumatyczne Gedpey Tcf Nsfx Amgouh • Zespół elektrohydrauliczny • Wózek przesuwny • Długość 12,36 m • Hamulce bębnowe

Stan: używany, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2006, zawieszenie: powietrze, stan opon: 75 procent, ładowność: 32 400 kg, • Pneumatyczne odblokowanie • Zespół elektrohydrauliczny • Wózek przesuwany Guodpsy U Rt Djfx Amgjh • Hamulce bębnowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 300 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, całkowita długość: 9 720 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2008, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Goodyear R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Pierwsza oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Goodyear R * Typ | Trzecia oś: Goodyear R Gjdjzpdg Ropfx Amgjuh * Rozmiar opony | Druga oś: 385/55 R22.5 * Rozmiar opony | Trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Trzecia oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Trzecia oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Położenie | Pierwsza oś: Tylna * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulca | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Tylna * Położenie | Trzecia oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulca | Druga oś: Hamulce tarczowe * Typ hamulca | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Oś podnoszona * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji na temat stawek obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | Lotnisko Rotterdam-Haga w odległości 20 km Zastrzeżenie prawne: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Goodyear R * Tyresize | First axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 40% * Tire tread depth inner right | First axle: 40% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Goodyear R * Type | Third axle: Goodyear R * Tyresize | Second axle: 385/55 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner left | Third axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Third axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Homepage * Liftaxle * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 910 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylnia oś 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylnia oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Tylnia oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Wagi Masa własna: 8.844 kg Ładowność: 33.156 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od -30°C do 30°C Agregat chłodniczy: napęd Diesla i elektryczny (13.504 motogodziny na Dieslu; 7.877 elektrycznie) Grubość ścian: 7 mm Stan Uszkodzenia: Pojazd uszkodzony (nie jezdny) Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OK-26-YT Guodpfx Amswy Ur Ijgoh = Dalsze opcje i wyposażenie = - Carrier Vector - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne - Multi / Dual temp - Hamulce tarczowe = Uwagi = Marka agregatu chłodniczego: Carrier

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2024, całkowita długość: 11 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 9 270 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Guedpfx Amjzx Sp Sogjh Marka osi: SAF Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opon: 30% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 5160 kg Ładowność: 35840 kg DMC: 41000 kg Numer rejestracyjny: OV-38-KH

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, całkowita długość: 9 570 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 30 procent, kolor: czerwony, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Wymiary opon: 385/65R22.5 Guedpfx Aszufckjmgsh Oś tylna 1: głębokość bieżnika opony: 30%; zużycie: minimalne Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony: 50%; zużycie: minimalne Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony: 50%; zużycie: minimalne Masa własna: 5300 kg Ładowność: 37700 kg Masa całkowita: 43000 kg Nadwozie z możliwością przedłużenia: Tak Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy niezawodnym elementem Heisterkamp Transportation Solutions. Zapewniamy używane ciężarówki i przyczepy, które są od razu gotowe do użycia. Z naszej siedziby w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają aktualne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55/22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Guedpfx Aoz Dpkuomgsh Rozmiar opon: 385/55/22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona Masa własna: 5450 kg Ładowność: 37550 kg Masa całkowita: 43000 kg Uszkodzenia: brak Numer rejestracyjny: OV-48-HS

Stan: używany, masa własna: 4 689 kg, maksymalna waga ładunku: 39 311 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 24 700 mm, całkowita szerokość: 12 800 mm, całkowita wysokość: 95 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok budowy: 2018, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, producent osi BPW, certyfikat ADR, osłona przeciwbryzgowa, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, podnoszona oś 1. i 3., konfiguracja osi: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45, konstrukcja typu Highcube, 2x7 + 15-biegunowe złącza elektryczne, centralny wysuw, tylny wysuw, agregat chłodniczy Transcool Compact 16, 1369 godzin pracy, 2x światła cofania LED. Gujdpfx Amszra Ntogsh

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 860 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Gülletanker SV 2006 BASIC Wyposażenie: * Pojemność zbiornika 30 m³, Ø2200 mm, grubość ścianki 3 mm, temperatura robocza 0-60°C * Przedłużona rura obrotowa * Przewód płuczący 4'' z 2 wylotami grawitacyjnymi 2,5'' (1x z przodu, 1x pośrodku zbiornika) * Przewód płuczący po lewej stronie, prowadzony nad wannami wężowymi przez liny napinające * Automatyczne wyłączanie pompy; oś wyposażona także w matę przeciwrozbryzgową * Uchwyt z 2 klinami do kół * Po lewej i prawej stronie (wąskie, wysokie) półki na węże, każda 5 m, ze stali ocynkowanej (250 mm szerokości, 190 mm wysokości) Pompa * Pompa Vogelsang, 6.000 l/min Osie * Osie 9-tonowe Valx Ø430, hamulce tarczowe, ET120 * 1. oś podnoszona * 3. oś jako samoskrętna oś podążająca Hamulce * System hamulcowy EBS Wabco * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Wabco zgodnie z R141 * Brak elektronicznego zawieszenia pneumatycznego Dodatkowe opcje * Trzecia oś jako samoskrętna oś podążająca Oś podnoszona * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi, przełącza się automatycznie w zależności od obciążenia lub po 3-krotnym naciśnięciu hamulca * Wspomaganie ruszania: obciążenie 2. i 3. osi do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h Rozmiar opon * 385/65 R22,5 Opony * Apollo Oświetlenie * Instalacja oświetleniowa 24 V Opcje oświetlenia * Błyskające lampy obrysowe boczne * Lampy robocze po lewej i prawej stronie przy pierwszej osi * 2x LED lampy robocze z tyłu, 1x z lewej, 1x z prawej zamontowane na półkach na węże Lakierowanie * Zbiornik lakierowany na kolor RAL 7030 (szary kamienny) * Rama malowana na RAL7016 (szary antracytowy) Guedpfx Amsyhi Husgjh Inne * Przyłącze grawitacyjne z tyłu przy pompie. Połączenie z manualną armaturą – kulowy zawór spustowy 6'' do opróżniania zbiornika, odpowietrzacz wykonany ze stali nierdzewnej V2A * Lejek dokujący 8'' u góry z tyłu. Rura prowadzona do dna zbiornika, zamykana zaworem ręcznym

Stan: używany, masa własna: 5 870 kg, maksymalna waga ładunku: 29 130 kg, masa całkowita: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, następna inspekcja (TÜV): 04/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracji pojazdu, badanie techniczne/HU/SP/UVV, transport do portu. Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Guedpfx Asww Dxlsmgoh Podwozie kontenerowe 20, 30, 40, 45 ft, stan normalny niemiecka naczepa Dostępne 3 sztuki

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, wysuwany z przodu, z środka i z tyłu, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45, zwrotna oś z podnośnikiem Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: pojazd nowy · Rok produkcji: 2026 · Kolor: czarny · Masa własna: 4 860 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwaga: 2 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie specjalne: · Podwozie do kontenerów z zaczepem typu „gęsia szyja” do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45, ADR: (EX2 EX3, AT, FL, MEMU) · Zwrotna oś z podnośnikiem · Wysuw z przodu, z środka i z tyłu · Wyjmowane, ocynkowane prowadnice do kontenerów z przodu · EBS · ABS · 2 x diodowe lampy robocze z tyłu · Oświetlenie obrysowe · 2 x kliny pod koła · Boczne osłony anty-najazdowe, aluminiowe · 2x7 + 1x15-pinowe złącza elektryczne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej reklamie podlegają prawom autorskim firmy STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, powielanie lub rozpowszechnianie – nawet częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26247 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Godpozwtdhjfx Amgsuh Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @: Wyposażenie standardowe: · 3-osiowy · Hamulce tarczowe 430 mm · Zawór podnoszenia i opuszczania

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Oś 1: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 3: lewa 6 mm prawa 6 mm Mamy możliwość sztaplowania przyczep! Gujdpfx Amsza D Dfjgsh = Więcej informacji = Masa własna: 5 420 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Guedozp Hczopfx Amgsh Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Mamy możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 5.100 kg

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2017, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Oś 1: lewa mm prawa mm Oś 2: lewa mm prawa mm Gsdpfoza D Dlsx Amgjuh Oś 3: lewa mm prawa mm Mamy możliwość piętrowania naczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Oś 1: lewa – 8 mm, prawa – 8 mm Oś 2: lewa – 10 mm, prawa – 10 mm Oś 3: lewa – 8 mm, prawa – 8 mm Mamy możliwość przewożenia naczep na sobie! Gujdozrfgkepfx Amgeh = Więcej informacji = Masa własna: 4861 kg

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, ochrona U, aluminiowa osłona boczna, podpory. Godpjza Humefx Amgouh Zabudowa: podwozie wymienne naczepowe do kontenerów 20/2x20/30/40 stóp (rozsuwane od 10,9 m do 12,5 m), 3x osie BPW 9 t, hamulce tarczowe, 1 oś podnoszona! Dane o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 5 720 kg, maksymalna waga ładunku: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, zawieszenie: powietrze, stan opon: 30 procent, ładowność: 36 280 kg, • Wielopozycyjny: 20’, 30’, 40’, 45’ • Wysuwany z przodu i z tyłu • Pneumatyczne odblokowanie • Pneumatyczna szuflada tylna • Schowek • Hamulce tarczowe • Podnoszona pierwsza oś • Trzecia oś samonastawna Guodsx E Sgtspfx Amgsh

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 980 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 440 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, * Niezawodne podwozie do wszystkich typów kontenerów (od 20 do 45 stóp) * Standardowa pozycja zbiornika * Bardzo prosta i lekka obsługa dzięki systemowi 'Easy select'. Kierowca musi wysiąść z ciężarówki tylko raz. * Bezobsługowy system przesuwu * 3 x 9 t obciążenie osi Gusdpfxetuyyvs Amgeh * Masa własna: 5,3 t * Oś podnoszona Dzięki systemowi 'Easy select' kierowca musi wysiąść z ciężarówki tylko raz, aby ustawić właściwe położenie kontenera. Po ustawieniu podwozie można w łatwy sposób rozsunąć lub zsunąć, po prostu jeżdżąc ciągnikiem do przodu i do tyłu. WYNAJEM OD 700 € netto Dostępne od ręki, wiele sztuk na stanie

Stan: używany, masa całkowita: 1 300 kg, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli online. Wygodny zakup online 24/7 – przez całą dobę. Możliwy odbiór osobisty lub dostawa 😊 Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje silne marki fabryczne! Ponad 850 nowych przyczep na magazynie. Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niewiążący: używana przyczepa w stanie praktycznie nieużywanym. System mocowania na podłodze. Prosimy o umówienie terminu oględzin, gdyż przyczepa jest w użytkowaniu!!! Cargo Roadster 300 300x150x184cm, nadwozie sandwich białe, poliester czarny, klapa boczna, drzwi, felgi aluminiowe, 1300 kg, zawieszenie Pullman. Przyczepa skrzyniowa Cargoboxx M Roadster 300x150x184 cm, przestrzeń ładunkowa 1300 kg, rama Pullman II V, przystosowana do 100 km/h, obręcze aluminiowe, ściany typu sandwich białe, klapa serwisowa z prawej strony, drzwi boczne z lewej, elementy aerodynamiczne z poliestru jako front i dach, czarne, podłoga ze sklejki, aluminiowe drzwi tylne otwierane jako rampa załadunkowa, oświetlenie wewnętrzne, uchwyty mocujące, automatyczne koło podporowe... Guodpfjzbrhzox Amgeh Faktura z wykazanym podatkiem VAT, gwarancja – dealer przyczep od ponad 35 lat. Sprzedaż i przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach otwarcia: poniedziałek–piątek. Lub całodobowo przez nasz sklep internetowy. Prawa autorskie – znak towarowy 06/26 AV 5034 ROADSTER1300SANDWIPOLYBlackstaf

Stan: używany, przebieg: 342 789 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 095 kg, maksymalna waga ładunku: 645 kg, masa całkowita: 5 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 650 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 980 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, * Niemiecki pojazd * Nosze Stollenwerk za dopłatą * 1. właściciel * Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * Zabudowa ambulansu i karetki typu box * Zabudowa firmy Fahrtec Systeme * Regulowany stół unoszony * Uchwyt na wózek inwalidzki * Centralny zamek do przestrzeni pacjenta * Klimatyzacja KONVEKTA * Nosze wózek inwalidzki * 1 miejsce opiekuna * Schładzana komora * Podgrzewana szafa * Zlew * Szafki medyczne * Instalacja do tlenu i odsysania przygotowana * Gniazdka 12V i 230V * Okno dachowe * Zewnętrzne schowki * Tylne drzwi skrzydłowe z stopniem * Drzwi boczne z oknem przesuwnym i stopniem * Reflektory robocze 360° * Przegroda z oknem przesuwnym * System interkomowy * Kabina kierowcy z 2 miejscami * Klimatyzacja * Automatyczna skrzynia biegów * Elektryczne szyby * Podgrzewane elektryczne lusterka * Szperacz * Światła do jazdy dziennej * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * ABS i ASR * Bliźniacze koła tylnej osi * Wymiary zabudowy: Dł=3.650 x Sz=1.900 x W=1.980 mm * Rozstaw osi: 3.650 mm * DMC: 5.000 kg * Masa własna: 4.355 kg Przy sprzedaży firmom i na eksport (zarówno poza UE, jak i w UE) obowiązują niemieckie przepisy handlowe. Jeżeli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego TÜV, nowego DGUV, nowego SP, ani nowej UVV. Gusdpfx Amow Ip D Tsgjh Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć błędnych wyobrażeń co do stanu i przydatności przedmiotu przez kupującego. Oględziny i sprawdzenie pojazdu są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są mile widziane. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji. Za ewentualne błędy i nieścisłości w ogłoszeniu nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnej weryfikacji stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany oferty, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster Multiplex 300 Seitentür C300, masa własna: 510 kg, maksymalna waga ładunku: 790 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, całkowita długość: 4 250 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 310 mm, zawieszenie: inny, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Wyposażenie: koło podporowe, Ceny promocyjne na zapytanie. Wyposażenie: - Drzwi boczne Konstrukcja: - Lakier poliestrowy, dostępne kolory: czarny, szary, niebieski, fioletowy i biały - Powleczone płyty wielowarstwowe, grubość 15 mm - Tylna część otwiera się jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne, podwójnie zamykane - Wzmocniony poliester, przód i dach - Pochylony dach w przedniej części - Zaokrąglony poliestrowy przód Rampa załadowcza: - Aluminiowa rampa z antypoślizgową powierzchnią - Możliwość zabezpieczenia kłódką - Optymalny kąt nachylenia rampy dzięki obniżeniu podwozia - Amortyzatory gazowe, wspomaganie opuszczania i podnoszenia Podwozie i rama: - Hak holowniczy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Podwozie całkowicie spawane i ocynkowane ogniowo - Dyszel w kształcie litery V - Automatyczne koło podporowe z uchwytem do manewrowania - Dwa tylne podpory Platforma ładunkowa i podłoga: - Ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna - Podłoga wykonana z drewna metodą sitodruku - Grubość 15 mm Oświetlenie: - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą cofania - Z lampą przeciwmgielną - Z lampami obrysowymi - Z oświetleniem wewnętrznym - 13-biegunowe gniazdo Koła i osie: - Amortyzatory do homologacji na 100 km/h (DE) - Płaskie zawieszenie Pullmann 2 - Połączenie ocynkowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych - Bezobsługowe, kompaktowe łożyska kół - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku: Godohzz S Sspfx Amgsuh - 4 punkty mocowania przykręcone do podłogi Dokumenty: - Wraz z dowodem rejestracyjnym (część 2) - Wraz z dokumentem COC (certyfikat zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Możliwość zmniejszenia dopuszczalnej masy całkowitej za dodatkową opłatą (wyłącznie opłata za przegląd techniczny) Więcej informacji dostępnych na naszej stronie internetowej. Zdjęcia mogą przedstawiać opcjonalne wyposażenie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, _____Vario XM 300 DIN Wyposażenie podstawowe: dwa lemiesze zamontowane na ramie z bolcem królewskim, zabezpieczenie przed uderzeniem poprzez klapy wychylne, prowadzone na równoległoboku, zabezpieczony przed jazdą bolcem środkowym (czubek), hydrauliczny układ wychylenia lewo-prawo, instalacja hydrauliczna z 6 szt. (ewentualnie 4 szt. przy trzypunktowym zawieszeniu) szybkozłączek hydraulicznych wg DN10-ISO 7241-1A oraz 1 szt. bezciśnieniowego przyłącza powrotu, odboje krawężnikowe lewo-prawo, płyta montażowa komunalna wg EN15432-1:2011 F1, F1/C lub F2 (dawniej DIN 76 060, Gr. 3 lub Gr. 5) z układem podnoszenia zapewniającym beznaprężeniowe podnoszenie i opuszczanie, system podnoszenia z górnym widełkowym zawieszeniem z sprężyną skrętną dla optymalnego dopasowania do nawierzchni (prowadzenie równoległe pionowe i poziome), zawór przelewowy, siłownik w wersji wzmocnionej, dwustronnego działania, kompensacja wahań do 14°, dodatkowe sprężyny do przechyłu bocznego w systemie wahadłowym, regulowane płozy ślizgowe, chorągiewki ostrzegawcze z uchwytem, oświetlenie LED regulowane, dystansowy klocek oporowy dla kąta odchylenia 45°, podpora postojowa, lakier komunalny RAL 2011, listwa ślizgowa PU, listwa zgarniająca stalowa. Wyposażenie za dopłatą: zawór przełączający, osłona gumowa. Możliwość montażu na trzypunktowym zawieszeniu! Od 16.145,- € (netto). Zdjęcie przykładowe, może zawierać wyposażenie dodatkowe. Miejsce składowania: brak danych. Gjdeu Ebkyepfx Amgjuh

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 329 000 km, moc: 119,89 kW (163,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x4, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2014, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 4, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, opony całoroczne, oświetlenie, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Pojazd był serwisowany przy każdym interwale serwisowym co 15 000 km, wszystko jest sprawne. W razie pytań proszę dzwonić lub pisać na WhatsApp. Gusdpfjyla Tysx Amgeh

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 132 kW (179,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2026, Liczba drzwi: 5 Kabina: pojedyncza Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 200 cm³ Stan ogólny: bardzo dobry Gedpfx Aeygtc Djmgouh Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja: brak

Stan: używany, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 32 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 8 100 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2019, przebieg: 176 729 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 9500 kg, dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (D S W): 13 410 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Zderzak przeciwnajazdowy, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Mocowania promowe, Podwójny pokład, Wtyczka 1x15 i 2x7 pin, System przeciwrozbryzgowy, Agregat chłodniczy Carrier Vector 1950MT, wysokość zewnętrzna/wewnętrzna: 410/270 cm, sworzeń królewski 18 t, rozstaw osi 8100 mm, Przegląd techniczny/MOT/PKK do 02.07.2026, Nie do pociągów, WSM000005227599, Ref. wewnętrzny: 5492455, Gedpfx Amexplctsgeuh