Używane Clever Runner 636, 165Ps, Wechselrichter na sprzedaż (309)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim. Uwaga! Przy wysokości szyi ramy 30 mm rozstaw osi pojazdu ciężarowego nie może przekraczać 3700 mm! Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Nie w okolicy szyi! Dodatkowo 10 par uchwytów mocujących wbudowanych w zewnętrzną ramę, każdy o nośności 2,5 t, zewnętrzna rama z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Nie do użytku przy zamkniętych burtach! 24 t. 2-biegowa podpora mechaniczna, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu, przednie podpory składane, wysuwane na zewnątrz przed ścianę czołową i składane. W pozycji transportowej możliwie najbardziej przysunięte do wnętrza (do rozpięcia pod obciążeniem), bez podpór, drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, boczna belka ochronna z aluminium, tylna belka ochronna ocynkowana stalowa, błotniki 1/4 przed 1. osią i za każdą osią, maty antybłotne za każdą osią, zderzak tylny Heavy Blocker – zderzak tylny poprzeczny, odbojniki paletowe w wersji heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm, plastikowa skrzynka narzędziowa Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe pozycyjne przednie, 2 białe/czerwone światła konturowe tylne, z przodu 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego Podłoga: przednia część podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową, płyty szalunkowe ok. 30 mm grubości, poprzeczne łączenia z wkładką Omega, na podłużnych belkach wzmocnionych dla dużego punktowego obciążenia, dla ciężaru osi wózka widłowego do max 7100 kg, w okolicy kół – podłoga stalowa/blacha ryflowana. Ściana czołowa/rygle narożne z przodu: wysokość 2580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające do plandeki bocznej na ścianie czołowej, na dole od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem Bodpfx Amokyrlwj Ssdd Środkowe rygle: 3 pary przesuwanych rygli na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami na listwy oraz z długą dolną kieszenią, 3 pozycje ryglowania, aluminiowe listwy wkładane Rygiel narożny tylny stalowy do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem, tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej, oznakowanie klienta na portalu tylnym Dach: przesuwany, tylna krawędź podnoszona, Dach przesuwany od tyłu do przodu, dach poprzeczny L dla przemysłu motoryzacyjnego, wewnętrzna szerokość między łukami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie siłownikami gazowymi, system Anti-Ice, z wężem pośrodku, automatyczne odpowietrza

Stan: używany, przebieg: 19 999 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 981 mm, całkowita szerokość: 2 059 mm, całkowita wysokość: 2 785 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Witamy w Automobile Johann Gitzing – gwarancja sprawdzonych, dobrych odczuć! Wszystkie nasze roczne i używane pojazdy IVECO oraz FORD znajdują się w bardzo dobrym i zadbanym stanie technicznym oraz wizualnym. Bdsdpszig Idsfx Am Sjd • Atrakcyjne oferty finansowania dostępne również bez wpłaty własnej • Przyjmujemy w rozliczeniu Twój samochód osobowy, ciężarowy lub motocykl na uczciwych warunkach SERWIS EKSPORTOWY: • Sprzedaż netto możliwa (UE i cały świat) / eksport bez VAT • Wystawiamy tablice celne oraz krótkoterminowe • Kompleksowa obsługa celna – szybko i profesjonalnie NOWY FORD TRANSIT L3H3 Furgon z wysokim dachem – cena katalogowa: 65.771,80 € brutto Wyposażenie dodatkowe: Poduszka powietrzna pasażera, opony całoroczne, tylne światła LED umieszczone u góry, system wspomagania: inteligentna kontrola przyspieszenia, asystent pasa ruchu z czujnikiem zmęczenia, elektryczny hamulec postojowy, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszkleń (kąt otwarcia 256°), podłoga ładunkowa z drewna, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, pakiet zabezpieczający ładunek, zestaw naprawczy do opon, Pakiet siedzeń 8A: fotel kierowcy regulowany w 4 kierunkach – podwójne siedzenie pasażera, tapicerka materiałowa, felgi stalowe 6,5x16, bardzo wysoka zabudowa przestrzeni ładunkowej. Dodatkowe wyposażenie: Półka podsufitowa w kabinie, program stabilizacji przyczepy TSA, system audio 13: radio cyfrowe DAB/DAB+ z 4-calowym wyświetlaczem wielofunkcyjnym, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, kierunkowskazy zintegrowane w lusterkach, komputer pokładowy, oświetlenie progowe, elektroniczny rozdział siły hamowania EBD, elektroniczna kontrola trakcji, asystent ruszania pod górę, asystent awaryjnego hamowania, asystent bocznego wiatru, FordPass Connect z eCall, tylne drzwi skrzydłowe (kąt otw. 180°), ogrzewanie z recyrkulacją powietrza, nadwozie: furgon wysokiego standardu, wariant: średni dach, klimatyzacja automatyczna, grill z listwą chromowaną, kolumna kierownicy regulowana w pionie i poziomie, silnik 2.0 l 121 kW EcoBlue KAT, My Key (programowalny drugi klucz), radio cyfrowe DAB+, rozstaw osi 3750 mm, norma emisji Euro 6d-TEMP i Euro 6e, lewarek zmiany biegów pokryty skórą, wycieraczki z regulacją interwału, przesuwne drzwi prawostronne do części ładunkowej/pasażerskiej, tylne chlapacze, listwy boczne, system Start/Stop, pakiet technologiczny 2, Trend, zintegrowany tylny stopień wejściowy, 10 uchwytów do mocowania, kontrola przechyłów (Roll Stability Control, RSC), lekko przyciemniane szyby termoizolacyjne, DMC 3,5 t, dodatkowe ogrzewanie elektryczne Bardzo czysty stan ogólny – zadbany technicznie i optycznie. Pomimo starań możliwe są błędy ogłoszenia. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy błędy i wcześniejszą sprzedaż. W przypadku pytań zapraszamy do kontaktu.

Stan: używany, przebieg: 302 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, żuraw, Mercedes AROCS 2636 / 6x4 PLATFORMA 6,80 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Sprowadzony / Bezwypadkowy W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 302 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 680 x 247 x 70 cm (dł. x szer. x wys.) Bodpfeuhulysx Am Sodd ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 510/135 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB X – HIDUO 188 ES – 4 + STEROWANIE RADIOWE VIN: WDB96421410031638 TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Załatwiamy wszelkie formalności eksportowe, w tym numery) * RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 631 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, żuraw, Mercedes ACTROS 2636 / 6x4 PLATFORMA 6,40 m + DŹWIG + STEROWANIE RADIOWE Importowany / Bezwypadkowy W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2013 ? PRZEBIEG: 631 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF Bdjdpjwk Twdjfx Am Sod WYWROTKA: 640 x 245 x 60 cm (Dł. x Szer. x Wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 455/135 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: HIAB 122 BS - 2 HIDUO + STEROWANIE RADIOWE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) RADEK – ???? Nr ref.: 41

Stan: używany, przebieg: 335 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, żuraw, Mercedes AROCS 2636 / 6x4 PLATFORMA 7,25 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 335 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 725 x 248 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 510/135 cm OPONY: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB 166 D - 4 HIDUO + STEROWANIE RADIOWE TEL: * KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? * LASZLO - MAGYAR * COSTEL - ROMÂN? (Wszystkie formalności eksportowe, w tym numery, załatwiamy po rumuńsku) * RADEK - ????? Nr referencyjny: 77473 Bsdpowk Tw Dsfx Am Sjdd

Stan: używany, przebieg: 207 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, żuraw, Mercedes AROCS 2636 / 6x4 WYWROTKA 6,00 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Importowany / BEZWYPADKOWY W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 207 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF WYMIARY WYWROTKI: 600 x 245 x 80 cm (D x S x W) Bodpfewwpvisx Am Sjdd ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 455/135 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 122 ES - 3 HIPRO + STEROWANIE RADIOWE TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (załatwiamy wszelkie formalności eksportowe łącznie z tablicami) * RADEK - ???? Nr ref.: 8990

Stan: używany, przebieg: 590 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, żuraw, Mercedes ACTROS 2636 / 6x4 WYWROTKA 5,70 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Sprowadzony / Bezwypadkowy W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2008 ? PRZEBIEG: 590 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 570 x 247 x 70 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DMC (Dopuszczalna Masa Całkowita): 26 000 kg ROZSTAW OSI: 390/135 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE Bjdpfx Aoqzvw Aem Sjdd ŻURAW: TEREX 165.2E - A4 + STEROWANIE RADIOWE VIN: WDB9321431L351634 TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Rumun: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe łącznie z numerami) RADEK - ?????

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50R19.5 – wybór producenta Bedpoi Riwusfx Am Sjdd Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: używany, przebieg: 538 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MERCEDES ACTROS 2636 WYWROTKA 5,25 m + HDS + BORDMATIC / 6x4 Sprowadzony / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2011 ? PRZEBIEG: 538 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? RETARDER WYWROTKA: 525 x 245 x 60 cm Bdedpfjx Ayukjx Am Ssd ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC: 26 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 415/135 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: HMF 1430 K2 + STEROWANIE RADIOWE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Rum.: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr) RADEK - ????? Ref. nr: 32404

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się. Bdjdpfx Amsv Nz Dws Sjd - Zespół pompujący R116-360 - Ocynkowane kołnierze stalowe - Pompa z wirnikiem obrotowym - Pozycja montażowa: pionowa - Wał Wał górny S Wał dolny S - Forma przyłącza: łabędzia szyja Dopuszczalne ciśnienie: 5 bar Rozmiar przyłącza: DN150/6 cali Kołnierz przyłączeniowy: kołnierz kwadratowy - Uszczelnienie kołnierza pompy 116-360 z płytą pośrednią 6 mm - Konsola trójpunktowa Rozstaw stóp pompy do 530 mm Materiał: stal Powierzchnia: ocynkowana ogniowo - Wał przegubowy Wielkość T40 Profil napędu: 1 3/8 cala, 6-częściowy (S6) Długość całkowita: 610 mm - Osłona wału przekaźnika R116 Materiał: czarny plastik - Adapter rurowy prosty Rozmiar przyłącza 1:6 Norma przyłącza 1: kołnierz kwadratowy Rozmiar przyłącza 2: DN150 Norma przyłącza 2: część męska Perrot - Uszczelka płaska Materiał: EPDM Grubość materiału: 3 mm Średnica nominalna: 150 mm - Opakowanie Długość: 1200 mm Szerokość: 1200 mm Wysokość: 1200 mm Waga: ok. 300 kg

Stan: używany, przebieg: 2 150 km, moc: 121 kW (164,51 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 02/2026, następna inspekcja (TÜV): 02/2029, całkowita długość: 6 360 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, łazienka, Przyjmujemy w rozliczeniu wszystkie pojazdy, także przy trwającym finansowaniu – to nie problem, zajmiemy się spłatą. Indywidualne finansowanie dla Twojego nowego kampera dostępne jest w każdej chwili za pośrednictwem naszego banku partnerskiego. Zastrzegamy prawo do błędów, wcześniejszej sprzedaży lub omyłkowych wpisów. Pomimo dołożenia wszelkiej staranności, nie wykluczamy błędów w ogłoszeniu i nie ponosimy za nie odpowiedzialności! Nasz zespół z przyjemnością powita Państwa osobiście! ----* Silnik / podwozie: Citroen Jumper 2,2 l * Moc: 121 kW / 165 KM * Skrzynia biegów: manualna * Przebieg: 2150 km * DMC: 3500 kg * Łóżko(a): łóżko opuszczane * Tapicerka: seria * Dekor drewna: seria ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Lakier metaliczny Artens Grey * Bagażnik rowerowy w kolorze czarnym * Izolacja zbiornika ścieków * Zewnętrzne gniazdo gazowe po prawej stronie * Przyłącze prysznica zewnętrznego z lewej strony wraz z armaturą * Zewnętrzne gniazdo elektryczne 12V/230V/TV, po prawej stronie * Ozdobna folia z motywem kompasu Bjdpfxsyw D Ers Am Sedd * Okno dachowe 40x40 cm z przodu przy aneksie kuchennym – przygotowanie pod klimatyzację * Lodówka umieszczona centralnie, szafka z roletą na górze, stopień na dole * Markiza THULE 5200 4m - Revolution, Lounge 640 (100-000060) * Ogrzewanie TRUMA 4 E CP+ gazowe + elektryczne * Okablowanie przygotowujące pod kamerę cofania * Półki w szafkach (dinette, kuchnia) * Oknicowate okno Seitz z tyłu po prawej * Głośniki w zabudowie * Wysuwana umywalka w łazience * Płaski telewizor LED 22" z uchwytem i zestawem podłączeniowym * Zasłona między kabiną kierowcy a częścią mieszkalną * Meble: Dąb Naturalny Halifax, fronty: Dąb Naturalny Halifax, podsufitka: Dakota 101, tapicerka: Jasnoszary F 186, podłoga: Dąb Piłowany Szary Falco 6259, wnętrze łóżka: Jungle 07, siedzisko: Renna 104, oparcie/boki: Renna 32 ----Pojazd dostępny od ręki i czeka na oględziny w naszej filii w Bernsdorfie. Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Osoby kontaktowe ds. sprzedaży kamperów i vanów: Pan Robert Haaf Tel.: Pan Uwe Hoyer Tel.: Wohnmobilcenter-Sachsen GmbH ul. Hoyerswerdaer Straße 30 (przy B97) 02994 Bernsdorf Chcesz dodatkowe wyposażenie do swojego kampera? Nie ma problemu! Chętnie przygotujemy ofertę na instalacje fotowoltaiczne, baterie litowe, anteny satelitarne, podpory hydrauliczne i wiele innych akcesoriów. Przekonaj się sam i odwiedź nas na dużym terenie zewnętrznym. Czekamy na Twoją wizytę. ----Zastrzegamy możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów! ----Stworzone przy pomocy SYSCARA

Stan: nowe, masa własna: 1 172 kg, maksymalna waga ładunku: 2 328 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Brian James Tipper 526-3620-35-3-12 Wywrotka tylna Przyczepa samochodowa Stan: Nowy (Rok produkcji: 2026) 2 lata ważności przeglądu technicznego od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny część II i COC) Dostępność: ok. 2 miesiące od złożenia zamówienia (orientacyjnie) Finansowanie możliwe przez nasze banki partnerskie! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Masa własna: ok. 1.172 kg Ładowność: ok. 2.328 kg Liczba osi: 3 Długość przestrzeni ładunkowej: 3.700 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.000 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm Rodzaj hamulca: hamowana, hamulec najazdowy Podwozie: platforma (koła pod zabudową), osie na gumowych resorach Elektryka: 12V, wtyczka 13-biegunowa Rozmiar opon: 195/60 R12 Wyposażenie dodatkowe Boczne burty w kolorze czerwonym Tylna burta jako klapa otwierana lub burta wahadłowa Wyposażenie Pompa elektryczna (funkcja wywrotu) Zamykane sprzęgiełko kulowe Interfejs do ładowania akumulatora Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora Bdodovgrtwspfx Am Sod Burty składane i demontowane Podwójny siłownik wywrotu Oświetlenie LED Haki do mocowania siatki Rama spawana i ocynkowana Kanały na najazdy Koło zapasowe wraz z uchwytem Koło podporowe wzmacniane Podpory do kiprowania Stalowe burty (dzielone pośrodku z boku) Skrzynka narzędziowa na dyszlu Kliny pod koła Wzmocniona podłoga (środkowa blacha stalowa na sklejce) Punkty mocowań boczne na ramie zewnętrznej Punkty mocowań na powierzchni ładunkowej (zamykane od dołu sprężynowymi blaszkami) Dyszel w kształcie V Osie i układ hamulcowy AL-KO Akcesoria (za dopłatą) Zaświadczenie 100 km/h wraz z doposażeniem w 6 amortyzatorów kół (masa własna pojazdu ciągnącego min. 3.182 kg) Felgi aluminiowe antracytowe Najazdy 1,80 m lub 2,35 m Podwyższenia burt 308 mm lub 660 mm Podwyższenia burt – wersja ciężka 660 mm Boczne burty w kolorze niebieskim, antracytowym, czarnym lub żółtym Tylne podpory z obsługą pedału nożnego Uchwyt na drabinę Wyciągarka (elektryczna) Tylne drzwi otwierane na boki Pas spinający Przenośne "Power Pack" z ładowarką do wyciągarki elektrycznej Dostawa pojazdu na terenie Niemiec...

Stan: używany, przebieg: 313 222 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 180 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Blokada mechanizmu różnicowego - Podgrzewane lusterka - Radio - Kamera cofania = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: Mercedes Model: Antos 1636 Zabudowa: prasokontener (NTM 3 komory (3,4 m³ + 3,3 m³ + 2,1 m³)) Rok produkcji: 08.09.2016 Przebieg: 313222 km VIN: ... 0057479 Układ osi: 4x2 Rozstaw osi: 3700 mm Silnik: OM 470 LA / 360 KM / 265 kW Skrzynia biegów: Automatyczna (G 211-12KL) Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (D/S/W): 8120 mm / 2500 mm Masa całkowita / masa własna: 18000 kg / 13220 kg HYDRODRIVE Rok modelowy: 2016 Konfiguracja osi: 4x4 Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Bdsdozhr Akepfx Am Ssd Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany = Więcej informacji = Skrzynia biegów: G 211-12KL, automatyczna Oś przednia: zawieszenie resorowe Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne DMC: 18.000 kg

Stan: dobry (używany), przebieg: 531 815 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zaczep holowniczy (AHK) 40 mm - Osie typu AP - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Kierunkowskazy ostrzegawcze (światła błyskowe) - Okno dachowe - Pilot zdalnego sterowania - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Palfinger żuraw załadunkowy 17 tonometrów (typ: PK17502) - 2 × wysuw hydrauliczny - 5. i 6. funkcja hydrauliczna - Rotator - Chłodnica oleju - Pilot zdalnego sterowania - Wykres nośności: * 4,1 metra → 4 100 kg * 6,1 metra → 2 690 kg * 8,1 metra → 2 010 kg Bdjdpfszhxk Usx Am Ssd - Hakowiec Palift 20 ton - Długość systemu: 490 cm - Wysokość haka: 145 cm - Silnik wysokoprężny: sześciocylindrowy rzędowy z turbosprężarką, 265 kW (360 KM), 1 900 obr./min - Skrzynia biegów: G 210-16/14.2-0.83 - Zbiornik paliwa: 300 litrów - Zbiornik AdBlue: 35 litrów - Skrzynia biegów manualna! - Pełne resory piórowe! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Dane techniczne Pojemność silnika: 11 967 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Maks. nacisk osi: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 60%; Bieżnik opony prawa: 60% Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk osi: 10 000 kg; Bieżnik opony lewa wewn.: 80%; Bieżnik opony lewa zewn.: 80%; Bieżnik opony prawa wewn.: 80%; Bieżnik opony prawa zewn.: 80%; Przełożenie: zewnętrzne osie planetarne Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk osi: 10 000 kg; Bieżnik opony lewa wewn.: 80%; Bieżnik opony lewa zewn.: 80%; Bieżnik opony prawa wewn.: 80%; Bieżnik opony prawa zewn.: 80%; Przełożenie: zewnętrzne osie planetarne Wagi Masa własna: 13 730 kg Ładowność: 12 270 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK17502, rok produkcji 2008, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030001, masa własna: 6 075 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może nadal być użytkowany! Bdodpfx Amjzcmmze Sjd "Preload" – lekki wstępny naprężenie w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", ramka zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających, podpory dwubiegowe o nośności 24 t, obsługa jednostronna. Blokady drzwi boczne, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona z aluminium, tylny zderzak stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, chlapacze antyrozbryzgowe za każdą osią, odbojniki tylne, ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, wersja śrubowana – wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm, skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa niezamienne złącza z przodu, brak przewodów połączeniowych, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, brak kabla połączeniowego. Uwaga: z zaworem podnoszenia i opuszczania, wysokość jazdy w połączeniu z osią podnoszoną – przy podniesionej osi zwiększa się wysokość załadunku/całkowita o 50 mm. Koła i opony 435/50 R19,5", felgi stalowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, 2 białe przednie lampy obrysowe, 2 biało/czerwone tylne lampy obrysowe, dwa 7-pinowe i jedno 15-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej – maksymalny nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Ściana czołowa / słupki narożne przednie Wysokość 2580 mm, słupki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie czołowej. Słupki środkowe 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4 gniazdami na wkładki i długą kieszenią dolną. 3 pozycje słupków Wkładki boczne 5 rzędów aluminiowych wkładek bocznych + wkładki Vario. Ściana tylna / słupki narożne tył Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyt na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki. Plandeka Plandeka z zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej. Dach Otwierany dach przesuwny Fliegl-Blitz, tylna część unoszona, dach przesuwny od tyłu do przodu, L-profil dachu dla branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między profilami dachu ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały (przy dachu przesuwnym od przodu bez prowadnicy przedniej). Kraj rejestracji/tablice Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość nadwozia wg EN 12642 XL, certyfikat Fliegl wg DL 9.5, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm, certyfikat producenta Fliegl dotyczący zabezpieczenia ładunku wg VDI 2700 część 12 i n., ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 20 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm, przygotowany pod uchwyt na jednowierszową tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: biały wzdłuż dolnej krawędzi plandeki i w górnych narożnikach, czerwony wokół portalu

Stan: używany, przebieg: 259 328 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wewnętrzny numer pojazdu: G400115 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G400115 * Cena zakupu: 98.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 1.507,02 € * Wartość końcowa: 19.380,00 € Jeżeli oferta odpowiada Państwa oczekiwaniom lub chcą ją Państwo dostosować do własnych potrzeb, prosimy o kontakt (p. Enchev). Czekamy na Twój telefon. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio w naszej firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Bjdpfxozdw Uds Am Sodd Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski. ----.

Stan: nowe, moc: 121 kW (164,51 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 970 mm, całkowita szerokość: 2 120 mm, całkowita wysokość: 2 765 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Glücksmobil C 70 DL – kompaktowy, przemyślany i praktyczny na co dzień Model C 70 DL łączy poręczne wymiary z przemyślanym układem wnętrza oraz solidnym wyposażeniem seryjnym. Na niespełna 7 m długości i 2,12 m szerokości oferuje komfort i funkcjonalność na podróże we dwoje lub z okazjonalnym gościem. Z tyłu znajdują się dwa stałe, pojedyncze łóżka wzdłużne – idealne na spokojny sen. Obrotowa łazienka zapewnia elastyczność, komfort i prywatność w podróży. Centralnie umieszczona kuchnia z dużą lodówką, czysty system wodny (zbiornik świeżej i zużytej wody) oraz ogrzewanie sprawiają, że pojazd jest odpowiedni do codziennego użytku – niezależnie, czy to krótki wypad, czy dłuższy urlop. Tym samym C 70 DL jest inteligentnym kamperem dla wszystkich, którzy szukają kompaktowego, solidnie wyposażonego domu na kołach. Wyposażenie: * Podwozie Ford Transit 2.0 EcoBlue 130 * Manualna skrzynia biegów * Reflektory przeciwmgłowe * Elektryczny hamulec postojowy * Asystent hamowania awaryjnego * Rozpoznawanie znaków drogowych * Czujniki parkowania przód * Asystent pasa ruchu * System kontroli ciśnienia w oponach * Markiza * Instalacja solarna * System audio 12'' SYNC IV z modemem 5G * Kamera cofania * 16'' felgi aluminiowe * Skórzana kierownica * Drzwi wejściowe z oknem i moskitierą * Mocowanie fotelika dziecięcego Isofix * Kuchenka ze stali nierdzewnej z elektryczną zapalarką * Manualna klimatyzacja * Tempomat i regulator prędkości * Lusterka zewnętrzne elektryczne, podgrzewane * Zbiornik paliwa 70 l * Rolety plisowane w kabinie kierowcy * Zawór bezpieczeństwa gazowego MonoControl CS + filtr gazu * Opony całoroczne ze znakiem płatka śniegu * Przygotowanie pod radio * Uchwyt na tablet i napoje * Centralny zamek również do drzwi zabudowy * Dachowe okno panoramiczne z przodu * Przetwornica ładowania Bodpfxey Ei Eys Am Sedd * Akumulator AGM 100 Ah * Toaleta kasetowa * Truma Combi 4 * Truma CP Plus * Zbiornik na świeżą wodę 100 l * Zbiornik na ścieki 88 l z elektrycznym zaworem spustowym * Duża lodówka o pojemności 155 l Ważna informacja: Prezentowany pojazd jest obecnie w produkcji. Zdjęcia pojawią się niezwłocznie po jego dostarczeniu. Na oględziny prosimy umówić się telefonicznie, żeby upewnić się, że pojazd jest już na miejscu. ---- Przyjmujemy również samochody osobowe w rozliczeniu i oferujemy finansowanie. W każdą niedzielę dzień otwarty w godz. 11-16. Możliwość wcześniejszej sprzedaży lub zmiany lokalizacji pojazdu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Podana cena nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. Jeśli szczególnie zależy Państwu na jakimś wyposażeniu, prosimy o poinformowanie nas o tym przy zawieraniu umowy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie naczepy - wersja Spedition Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, należy je wcześniej otworzyć! Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi boczna 2 kliny pod koła z uchwytami Uwaga! Tylko podwozia nr 2024286 – 89: Skrzynia paletowa na 30 europalet (prześwit podłogi ok. 220 mm) Zabezpieczenie przeciw najazdowi, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Osłona tylna Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest dołączona) Osie i zawieszenie Osie SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamiane przez „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do 30% przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi i do maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki siodłowe zapewniające skuteczność ABS! z zaworem unoszenia/opuszczania Stabilizator jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru producenta Bdedsy Dfprepfx Am Sed Felgi stalowe, srebro fabryczne Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pin i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla Ściana przednia / narożniki przednie 2 wysokości 580 mm, narożniki stalowe w wersji o zwiększonej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną na ścianie czołowej „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z tylną osłoną stalową Słupki środkowe 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnym gniazdem i długim gniazdem na dole 3 pozycje słupków Ściana tylna / narożniki tylne Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Drzwi tylne dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami drążkowymi Plandeka Plandeka z wgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach rozsuwany, tył podnoszony typu Endlift, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, na górnym pałąku, nad drzwiami Wskazówki eksploatacyjne Przy zestawieniu pociągu drogowego należy zwrócić uwagę na zachowanie dozwolonej przepisami wysokości całkowitej pojazdu! Jeżeli przekroczona zostanie wysokość 4 000 mm, zwracamy szczególną uwagę na następujące kwestie: Przewoźnik odpowiada sam za powstałe szkody. Kierujący przemieszczeniem musi sam zdobyć pozwolenie zgodnie z § 29 StVO. Nie ponosimy odpowiedzialności za przemieszczenie pojazdów. Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Bsdpfx Amjwyiw Es Sjdd Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Pierścienie mocujące do umieszczania w profilu "Load-Lock", ładowność 6 t, luzem. Dwuprzekładniowa podporowa winda o udźwigu 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu. Wolny promień obrotu przy podporze ok. 2200 mm, wymiar podpory ok. 2350 mm. Dwa kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium. Bsdpfxsx Rq Sle Am Sodd Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćkoliste przed i za zespołem osi. Chlapacze typu antispray tylko na ostatniej osi. Jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Jedna para kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie/podłodze całkowicie z przodu, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm. 2 sztuki wsuwanych słupków B=80 / T=80 / L=1200 mm, ogniowo ocynkowane. Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długich materiałów, rur itp. bez opasania! 4 pary zaczepów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW Osie/podwozie z pomiarem laserowym – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym. 2 bezpieczne przeciwzamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych. EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, Wabco Premium, włącznie z otwartą magistralą CAN BUS do telematyki. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Z systemem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest prawidłowa). 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne przeciwzamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Ściana czołowa / przednie słupki narożne 2 o wysokości 580 mm, stalowe słupki narożne w konstrukcji o dużej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie czołowej. 'Crash-blocker', stalowy odbojnik z wewnętrznej strony na wysokości ok. 140 mm. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych Plandeka Plandeka ze spawanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Podłoga Płyty antypoślizgowe grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej nośności, do maksymalnego nacisku osi wózka widłowego 7100 kg. Uwaga: Możliwe deformacje podłogi wskutek warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Ściana tylna / tylne słupki narożne Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu, zawieszenie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi Dach Dach przesuwny, tylny podnośnik końcowy uchylny, przesuwana plandeka z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna prze

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkim wykonaniu, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim 2”, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dół prosty, bez wyrównania teleskopowego, odbojnik drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolne wymiary w narożu podpory oraz swobodny promień wykrętu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwierćmuszlowe przed oraz za zespołem osi, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20–25 mm, montowane śrubami, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20–25 mm. Bdsdskyrmispfx Am Sod Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, ze wspomaganiem opuszczania i ruszania, obsługa 3x hamulce (przy wspomaganiu ruszania do max 25 km/h). Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych podporach dla dużej wytrzymałości punktowej pod naciskiem osi wózka widłowego do 7100 kg max. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2 480 mm, stalowe słupki narożne w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Dach: przesuwany dach, tylna część unoszona do góry, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, belka dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, podnoszony dach hydraulicznie z ręczną pompą przy każdym słupku narożnym o 400 mm. Z podniesionym dachem jazda możliwa, regulacja co 4 x 50 mm w górę. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037402, masa własna: 6 460 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 010 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, prześwit: 310 mm, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie // Pojazd może być nadal użytkowany! Kolor plandeki dowolny do wyboru - opatentowany ogranicznik drzwi „D-Lock” do zamka I-Lock (niedostępny w połączeniu z napinaczem plandeki bezpośredniej), wyróżniony nagrodą INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025 - skrzynia paletowa na 24 palety Euro (prześwit ok. 310 mm) Bdsdpfx Ajyc D H Sem Sed - tylny ogranicznik przeciwnajazdowy „Heavy Blocker” + boczne odboje rolkowe - 2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość 600 mm / wysokość 425 mm / głębokość 460 mm, zamykane na klucz, zamontowane po obu stronach za osią - 1 schowek na gaśnicę do 6 kg, zamontowany na ścianie czołowej - 1 gaśnica (proszkowa ABC 6 kg) - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja „3x hamulec” - 3 pary przesuwanych pierścieni na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wtykowymi oraz długą dolną kieszenią - 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych w kształcie V (z burtami 4 rzędy) - 2 pary stalowych listew Vario, w połączeniu z belkami Vario do zabezpieczenia ładunku przód-tył - system szybkiego zadaszenia Fliegl-Blitz - dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara dachowego podczas załadunku i rozładunku - optymalny rynien dachowy z tyłu, na górze końcowego wspornika, nad drzwiami - certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości zabudowy zgodnie z EN 12642 XL Kolor plandeki dowolny do wyboru

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: czerwony, Zdjęcia przedstawiają obrazy archiwalne! Pojazd może być w użytkowaniu! Kolor plandeki do wyboru. Podwozie naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodłowa z wymiennym czopem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących 3 pary dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t 14 par dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t 24 t, dwuprzekładniowa podpory, obsługa jednostronna, dolna część prosta, z kompensacją przesuwu Marka SAF Uwaga: Wolny rozmiar podstawy podpory lub wolny promień obrotu tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny najazdowe z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Lakierowany na RAL 3002 karminowy czerwony Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd stalowa, ocynkowana Lakierowana na RAL 9010 czysta biel, także uchwyty ochraniacza przed wjechaniem pod pojazd Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi z matami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z EG Ochrona tylna antyzderzeniowa 1 aluminiowa drabina ok. 2550 mm, z uchwytem z boku, za bocznym zderzakiem Listwa zaczepowa na ramie zewnętrznej do zaczepiania bezpośrednich napinaczy plandekowych, w wersji przykręcanej, ok. 15-20 mm ponad powierzchnią ładunkową, górą z otworami do mocowania pasów, rama Load Lock musi być użyteczna (bez dodatkowych uchwytów mocujących). W połączeniu z aluminiową listwą wsuwaną jako ogranicznik dolny (nie do wykorzystania z burtami). 2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość=800/wysokość=450/głębokość=450 mm po jednej na stronę lewą i prawą za trzecią osią Osie i zawieszenie Oś hamulcowa BPW z tarczami 430 mm Piasty lakierowane na RAL 3002 karminowy czerwony „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS marki Wabco, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia & opuszczania + funkcją auto-reset System stabilizacji jazdy pojazdu Telematyka Idem, w tym akumulator LIN, czujnik sprzężenia i lokalizacja (bez umowy – umowę zawiera klient). Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi aluminiowe polerowane, marka Alcoa Dura-Bright Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED Wspornik świateł lakierowany na RAL 9010 czysta biel Bsdpfxexbzkks Am Ssdd Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. 2 białe światła pozycyjne przednie 2 biało-czerwone światła konturowe tylne 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Boczne lampy robocze LED (z obu stron, włączane przez światła cofania) umieszczone na wysokości pierwszych poprzeczek za podporami 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światła cofania Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Oznakowanie klienta na portalach tylnych, kolor plandeki dowolny

Stan: używany, przebieg: 195 975 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek Bsdpjvzva Dofx Am Ssdd * Okno dachowe * Tylne okno * Blokady wzdłużne i poprzeczne * Napęd przedniej osi HydroDrive * Osie AP * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Górny wlot powietrza * Hak holowniczy * Dwuliniowe wyjście pneumatyczne * Złącze hydrauliczne do przyczepy * Predictive Powertrain Control (system przewidywania kontroli układu napędowego) * Fotel pneumatyczny kierowcy * Program jazdy terenowej * Wydech za kabiną kierowcy * Składany zderzak przeciwnajazdowy * 12-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 13672 kg * Hamulec ciągły: hamulec silnikowy ---- Nadwozie: wywrotka stalowa Meiller trójstronna, podwyższona ściana przednia z osłoną na koparkę, lewa burta wspomagana sprężyną (wahliwa + składana), uchwyty mocujące, plandeka rolowana. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OPŁACANY JEST TYLKO NETTO!!!! WSZELKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów zakupu, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 399 694 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) * Radio * Komputer pokładowy * Czujnik cofania * Ogrzewanie postojowe * Tempomat Bdedsvzdfnopfx Am Sed * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnoszenie szyb * Lusterka elektrycznie regulowane * Podgrzewanie lusterek * Centralny zamek * Światła przeciwmgielne * Szyberdach * Tylna szyba * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie fotela * Blokady osi wzdłużne i poprzeczne * Program jazdy terenowej * Sprzęgło turbo-retardera * Osie AP * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Górny wlot powietrza * Wydech za kabiną * Osuszacz powietrza * Zaczep tandemowy * Dwuliniowe złącze powietrza * Złącze hydrauliczne do przyczepy * Światła skrętu * Złącze powietrzne Duomatik * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 12974 kg * Hamulec pomocniczy: retarder ---- Zabudowa: Meiller, wywrotka stalowa 3-stronna, ciężka burtomatika z lewej (2 siłowniki), podwyższona ściana czołowa z ochroną dla koparki, burty typu Jet. ---- Turbocompound Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W PRZYPADKU EKSPORTU OPŁATA WYŁĄCZNIE NETTO!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, negocjacji handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).