Używane Bucher Cx202 - Lf72 Znv na sprzedaż (113)

Stan: używany, przebieg: 201 650 km, moc: 114 kW (155,00 KM), pierwsza rejestracja: 05/1995, masa całkowita: 14 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 3 670 kg, masa własna: 10 330 kg, rozmiar opony: 285/70 R 19,5, rozstaw osi: 4 350 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 470 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablica rejestracyjna tymczasowa, 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, 8 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada mechanizmu różnicowego, światło ostrzegawcze obrotowe, resory piórowe Rozstaw osi: 4350 mm Nadwozie: Bucher-Schörling SRF – 3,5 m³, bvb zamiatarka torowa eksploatacyjna ok. 8978 mth, opuszczana platforma z 8 kołami szynowymi o rozstawie 1435 mm oraz napęd cierny na tylnej osi Prodovhgz Espfx Abuoc INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 16 641 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 1 474 h, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, światła przeciwmgielne, Odmieciarka lotniskowa – Bucher-Guyer P 21 C, szerokość szczotki walcowej: 4200 mm. Pjdpfxot E Srgj Abuerc Ostrze do odgarniania śniegu: Zaugg G50K-550-5-35, szerokość 5500 mm. Napęd na wszystkie koła, podwozie Daimler-Benz Actros, rok produkcji 2036. Przebieg: 16 641 km.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 777 h, przebieg: 22 187 km, masa własna: 16 000 kg, Godziny pracy: 777, pierwsza rejestracja: 27.09.2023 Silnik: Silnik PX-76 – 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, 6,7 litra. Moc 194 kW (264 KM) przy 2300 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 1000 Nm w zakresie 1000–1700 obr./min. Wersja LF 260 FA 4x2, ciężarówka 16 t, D0555471. Napędzana tylna oś z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego. Układ hamulcowy: Hamulec wydechowy ze zintegrowaną funkcją w elektronicznym układzie hamulcowym (EBS). Po włączeniu, poprzez przełącznik na kierownicy, hamulec wydechowy aktywuje się po zwolnieniu pedału gazu. Klasa emisji spalin: Euro 6 Predpfxsx S Tp Ao Abuoc Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa, typ 6S1000 OD, przełożenie od 6,75 do 0,78. Rozstaw osi: 3250 mm Dopuszczalna masa podwozia: 16000 kg Kabina: typu Day Cab ze stalowym zderzakiem, przyciemnianymi szybami i elektrycznymi podnośnikami szyb. Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka główne oraz szerokokątne. Szerokość kabiny: 2130 mm. Zewnętrzna, przeszklona osłona przeciwsłoneczna w kolorze zielonym powyżej szyby przedniej. Światła do jazdy dziennej, jednostki oświetleniowe montowane w zderzaku ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi i funkcją oświetlenia zakrętów. Centralny zamek z funkcją kontroli oświetlenia zewnętrznego – 2 piloty i 2 kluczyki z nadajnikami. Pneumatycznie zawieszony fotel luksusowy z regulowaną amortyzacją i podparciem lędźwiowym, ogrzewana poduszka siedziska, zintegrowany zagłówek, trzypunktowy pas bezpieczeństwa, welurowa tapicerka, podłokietnik przy fotelu kierowcy. Manualna klimatyzacja z funkcją recyrkulacji powietrza. Komunikacja i zarządzanie jazdą: radio/USB, system nagłośnienia (2 głośniki), telefon samochodowy, zestaw głośnomówiący z wejściem SIM (2G/3G) i anteną Bluetooth. Możliwość podłączenia dwóch dodatkowych telefonów do sterowania przez kierownicę – funkcja multipoint. Lakier: kolor kabiny – RAL 2011 Standardowe wyposażenie podstawowe: Hydrostatyczna przekładnia HGB2, maks. 1400 Nm i ok. 340 KM. Mechaniczna przekładnia przełączająca wbudowana w podwoziu z hydrostatem do płynnej regulacji prędkości zamiatania. Prędkość transportowa 0–85 km/h przez standardową skrzynię (tempomat opcjonalny). Napęd roboczy umożliwia płynną regulację prędkości zamiatania do przodu (1–40 km/h) i do tyłu (1–10 km/h) elektronicznym pedałem gazu (Easy-Drive). Jednocześnie siła ssania może być regulowana niezależnie od prędkości jazdy w zakresie ECO–Max. Zbiornik paliwa w zabudowie zamiatarki, pojemność ok. 190 l, napęd wentylatora hydrauliczny, zbiornik oleju hydraulicznego 50 l, przedział silnika z izolacją akustyczną, wentylator odprowadzający powietrze w górę przez przedni zbiornik, płynna regulacja turbiny, jednosekcyjna pompa hydrauliczna. Zbiornik na zmiotki: zbiornik na zmiotki (z klapą tylną i sitem) oraz zbiornik na wodę z nierdzewnej stali chromowej 1.4003, pojemność brutto zbiornika 6,5 m³, podłoga zbiornika z nierdzewnej stali stopowej 1.4301. Kąt przechyłu ok. 55 stopni, rynna na odpady z chromowej stali 1.4003, klapy inspekcyjne po prawej i lewej. Spust ścieków przez wąż zaciskowy i zawór 2-calowy, sito powietrzne, składane ręcznie, 2 pomarańczowe lampy obrotowe z tyłu na zbiorniku, zewnętrzna klapa rury ssącej, napęd hydrauliczny, 4-stopniowy...

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 783 h, przebieg: 13 117 km, masa całkowita: 4 800 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, masa eksploatacyjna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 1 kg, masa własna: 3 100 kg, rozmiar opony: 215/75 R16, całkowita długość: 5 280 mm, stan opon: 85 procent, rozmiar przedniej opony: 215/75 R16 | 85%, rozmiar tylnej opony: 215/75 R16 | 85%, maksymalna prędkość: 50 km/h, Ogumienie (przód): 215/75 R16, Ogumienie (tył): 215/75 R16, Przebieg motogodzin: 2783, Akumulator: Li-ion 63 kWh, Szerokość: 1300 mm, Pierwsza rejestracja: 02.11.2021, Ładowarka: Zintegrowana 22 kW, samobieżny Wyposażenie standardowe w pełni elektrycznej CityCat V20e: Kabina: Komfortowa, amortyzowana i dźwiękoszczelna aluminiowa kabina. Przednia szyba z podgrzewanego, profilowanego, antyrefleksyjnego szkła bezpiecznego o właściwościach termoizolacyjnych. Dwa okna przesuwne w każdych drzwiach. Wielostopniowy wentylator grzewczy, osłony przeciwsłoneczne, wycieraczka z instalacją spryskiwacza. Indywidualnie regulowany, amortyzowany fotel kierowcy z zagłówkiem i 3-punktowym pasem bezpieczeństwa. Regulowana pod kątem i wysokością kolumna kierownicy. Podwozie: Dwuczęściowa rama drabinkowa o konstrukcji profilu "C". Niezależne zawieszenie kół przednich na amortyzatorach i sprężynach śrubowych, tylna oś z resorami piórowymi i amortyzatorami. Osie i układ kierowniczy: Elektrycznie napędzana oś przednia z samoblokującym mechanizmem różnicowym (mechanizm różnicowy typu Torsen). Przegubowy układ kierowniczy z hydrauliką typu load-sensing. Hydraulika robocza: Elektrycznie napędzana jednostka hydrauliczna z cichymi pompami zębatymi do kierowania, funkcji pomocniczych oraz napędu szczotek z przodu i po bokach. Hamulce: Hydrauliczny serwoukład hamulcowy z podwójnym obwodem i tarczami hamulcowymi na obu osiach. Hamulec postojowy (sprężynowy) działający na oś przednią. Napęd: Prędkość robocza 0-15 km/h, prędkość jazdy 0-50 km/h*, zdolność pokonywania wzniesień do 30%, napęd elektryczny 88 kW, elektryczna dmuchawa 8,5 kW, elektrohydrauliczny agregat 12 kW. Akumulator HV: Typ akumulatora Li-ion, pojemność 63 kWh, napięcie nominalne 335 V, czas pracy do 10 godzin. System ładowania: Zintegrowana ładowarka 22 kW, wtyczka Type 2, czas ładowania 2-3 godziny. Układ kierowniczy: Hydrauliczny przegubowy układ kierowniczy (kierownica po prawej), z regulacją load-sensing. Hydraulika: Jednostka hydrauliczna z cichymi pompami zębatymi do dmuchawy, kierowania, funkcji pomocniczych oraz szczotek. Predjiwwghspfx Abujc Napięcie pokładowe: 12 V, akumulator 95 Ah. Hydrauliczny serwoukład hamulcowy z podwójnym obwodem, tarczami hamulcowymi na obu osiach, sprężynowy hamulec postojowy oraz zawór hamulca ręcznego na oś przednią. Ogumienie: 4 koła 215/75 R16C M+S. Wymiary: Długość 4200 mm, szerokość 1300 mm, wysokość 1999 mm, rozstaw osi 1900 mm, rozstaw kół 1090 mm, szerokość zamiatania 2100 mm, szerokość zamiatania z trzecią szczotką 2700 mm. Wyposażenie dodatkowe: - Akumulator litowo-jonowy NMC, 63 kWh, 335 V - Kolor RAL 9016 biały - Wąż ssący, długość 4 m (wraz z rurą ssącą), średnica 120 mm, ze złączami typu Storz, z hydrauliczną klapą zamykającą - Trzecia czołowa szczotka talerzowa - Szczotka o średnicy 800 mm, z wysięgnikiem czołowym, odchylana w lewo i prawo z hydrauliczną regulacją nachylenia - Hydrauliczna regulacja kąta obu szczotek bocznych - Regulacja boczna obu szczotek bocznych, płynna regulacja hydrauliczna każdej szczotki osobno - System szybkiego czyszczenia Easy Clean do czyszczenia ścian bocznych KGB, rekuperacja i osłona na liście - Hydrauliczna regulacja nacisku szczotek bocznych z możliwością podnoszenia każdej szczotki osobno, system kombinowany - Radio DAB+ z CD MP3, Bluetooth, mikrofon - Podgrzewane lusterka zewnętrzne

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 139,74 kW (189,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, rozstaw osi: 2 800 mm, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 450 h, numer maszyny/pojazdu: W1T4050941V276586, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, tempomat, Unimog U219 z wyposażeniem do prac zimowych: B5B – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy C7H – osłona boczna CP3 – płyta montażowa przednia DIN76060, typ B, rozmiar 3 D6F – klimatyzacja DB – fotel pasażera, dwuosobowy DG1 – dodatkowy przełącznik kierunkowskazów po lewej stronie DH3 – uchwyt, uniwersalny, do panelu sterowania E40 – gniazdo przyczepy ABS 24 V, 7-pinowe / 5-pinowe E45 – gniazdo przednie 24 V, 7-pinowe ED2 – gniazda zasilania stałego 12 V (C3), 12 V i 24 V, centralne ED6 – gniazdo zewnętrzne 24 V/25 A w kabinie, z sygnałem C3 EF3 – kamera cofania EM5 – monitor do systemu kamer F5L – osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta F6B – szyba przednia, przezroczysta, podgrzewana G28 – przygotowanie do montażu grupy biegów do prac terenowych / roboczych G48 – automatyczna skrzynia biegów (EAS) H43 – cylinder przechylania H55 – hydrauliczne złącze, tylne, 4-drożne, sekcja 1+2 H58 – przewód ciśnieniowy, tylny, 2. obwód hydrauliczny H59 – oddzielny przewód powrotny, tylny HE1 – hydraulika do urządzenia przechylającego HN6 – układ hydrauliczny, 2 obwody, 3 sekcje, pełny przepływ, do pługu odśnieżnego J1M – tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR J1S – producent tachografu VDO J48 – lampa ostrzegawcza do cylindra teleskopowego J5S – radio, z portem USB i Bluetooth L59 – statyw, lewy i prawy do lampy ostrzegawczej LL8 – dodatkowe reflektory, regulowane, słup A L58 – statyw, lewy do lampy ostrzegawczej L60 – oświetlenie schodków w obszarze wejścia N09 – ogranicznik prędkości obrotowej WOM P60 – rama pośrednia skrzyni ładunkowej P72 – przednia ścianka skrzyni ładunkowej, podwyższona PB5 – skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2200x2075x400 Q94 – sprzęg przyczepy, duży hak, pierścień, kołek 38,5 Predjzucxpopfx Abujc S8A – apteczka SC4 – pasy ostrzegawcze czerwono-białe, retrorefleksyjne SV2 – trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza VH2 – oznaczenie homologacji ciągnika siodłowego, Niemcy Czy są Państwo zainteresowani? Prosimy o kontakt. Rozsiewarka: Bucher Yeti 1800, rok produkcji 2022 - Panel sterowania Ecosat - Schody wejściowe ze stali nierdzewnej - Składany dach - Oznakowanie do prac zimowych - Lampa ostrzegawcza - Urządzenie do parkowania Pług śnieżny: Schmidt Cirrion SL27 Czy są Państwo zainteresowani? Prosimy o kontakt. Oględziny i jazda próbna po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Używany pojazd bez gwarancji / odpowiedzialności za wady. Błędy i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 250 h, przebieg: 27 235 km, masa własna: 16 000 kg, Godziny pracy: 1250, pierwsza rejestracja: 24.02.2023 _____ Zastosowanie: - Maks. dopuszczalna masa całkowita 16 t - Przygotowanie pod zamiatarkę Główne podzespoły: - Wysokość podwozia: MED (średnia) - Standardowa kabina kierowcy - Rozstaw osi 3350 mm - Norma emisji Euro 6 - Silnik wysokoprężny 6-cylindrowy, 7,7 l, 257 KM / 188 kW, 969 Nm - Hamulec silnikowy i hamulec dekompresyjny, 170 kW / 231 KM - Skrzynia biegów ZTO1006, 6-biegowa manualna OD - Przełożenie osi napędowej 5.13 Pakiety wyposażenia: - Manualne okno dachowe - Boczna osłona przeciwsłoneczna po stronie kierowcy - Ręczna klimatyzacja - Tempomat - System audio DAB, radio DAB/UKF/AM, antena, Bluetooth, USB, 2 głośniki Podwozie: - Maks. nośność osi przedniej (techniczna) 5,8 t - Maks. nośność osi tylnej (techniczna) 10,9 t - Zbiornik AdBlue 32 l Koła i opony: - Opony przednie, 285/70 R 19.5 - Goodyear, KMAX S - Opony tylne, 285/70 R 19.5 - Goodyear, KMAX D Wyposażenie układu napędowego: - Wysoki wlot powietrza zamontowany na wsporniku po prawej za kabiną Prodevt Iytjpfx Abujc Kabina - wnętrze: - Prawostronny układ kierowniczy - Fotel kierowcy komfortowy, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Podstawowy fotel pasażera - Jedna podłokietnik dla kierowcy - Wieszak na ubrania na tylnej ścianie - System ostrzegania przed kolizją z funkcją automatycznego hamowania (na cele stojące i poruszające się) - Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu - Immobilizer, transponder w kluczyku - Elektryczne szyby po obu stronach - Alarm cofania - Ogranicznik prędkości 90 km/h - Metalowe okno dachowe - Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach Kabina - zewnętrzne: - Przyciemniane szyby - Okno w tylnej ścianie kabiny - Centralny zamek z pilotem - Lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - Reflektory z regulacją wysokości świecenia - Światła do jazdy dziennej LED, „V Light” Podwójny system odsysania zanieczyszczeń Zabudowa z napędem hydrostatycznym i dodatkowymi funkcjami hydraulicznymi, skrzynia biegów HGB2 (V50h/V65h) Moc silnika: 256 KM / 188 kW (187,9 kW) Zastosowanie: maks. dopuszczalna masa całkowita 16 t - przygotowanie pod zamiatarkę - silnik wysokoprężny 6-cyl., 7,7 l, 969 Nm - hamulec silnikowy i dekompresyjny, 170 kW / 231 KM - Bluetooth do telefonu, USB, 2 głośniki - nośność osi przedniej (techn.) max. 5,8 t - nośność osi tylnej (techn.) max. 10,9 t - system ostrzegania przed kolizją z automatycznym hamowaniem (na cele stojące i poruszające się) - zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - światła do jazdy dziennej LED, „V Light” Wyposażenie standardowe: Hydrostatyczna skrzynia biegów HGB2 Maks. 1400 Nm i ok. 340 KM Zabudowana w podwoziu mechaniczna skrzynia przełączająca z zintegrowanym hydrostatem do płynnej regulacji prędkości jazdy roboczej w trybie zamiatania Tryb transportowy 0 – 85 km/h przez standardową skrzynię biegów (tempomat opcjonalnie) Ten napęd roboczy umożliwia płynną regulację prędkości zamiatania do przodu (1 – 40 km/h) i do tyłu (1 – 10 km/h) poprzez elektroniczny pedał gazu (Easy-Drive). Jednocześnie siłę ssania można regulować niezależnie od prędkości jazdy w zakresie od ECO do Max. Zbiornik paliwa w zabudowie zamiatarki, pojemność ok. 190 l Napęd wentylatora hydrauliczny. Zbiornik oleju hydraulicznego 50 l, przedział silnika wyłożony materiałem dźwiękochłonnym, odprowadzenie powietrza z wentylatora do góry przez nadbudowę zbiornika, płynna elektroniczna tur...

Stan: używany, przebieg: 404 960 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 09/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65r22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65r22,5; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Rozmiar opon: 315/80r22,5; Podwójne ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: kołowy Predpfxeyrtd Ej Abuoc Liczba cylindrów: 6 DMC: 19 000 kg Marka silnika: Scania Marka zabudowy: BUCHER-SCHÖRLING OPTIFANT 70 = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PTO

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 250 kg, maksymalna waga ładunku: 25 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 8 570 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, GŁÓWNE WYMIARY Długość całkowita: 8570 mm Długość platformy: 6500 mm Szerokość platformy: 2550 mm (2 × 250 mm – boczne przedłużenia) Długość dyszla: 1750 mm Wysokość dyszla: 750–1100 mm Rozstaw osi: 1800 mm GŁÓWNA MASA Techniczna masa całkowita: 25 000 kg (24 000 kg + 1000 kg – obciążenie pionowe) Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg (18 000 kg + 1000 kg – obciążenie pionowe) Masa własna: ok. 6250 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Ładowność (techniczna): ok. 18 750 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg Predoz H U Scjpfx Abujc SEKCJA DYSZLA Dyszel: Regulowany dyszel Konstrukcja dyszla: Profil w kształcie litery U wykonany ze stali S355J2 Ucho holownicze: Ucho holownicze Ø50 mm, zgodne z normą UN ECE R55 SEKCJA PLATFORMY ŁADUNKOWEJ Materiał podwozia: Stal S355J2 Materiał pokrycia platformy: 60 mm afrykańskie twarde drewno DABEMA, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Nogi podpierające tylną rampę: Ręcznie obsługiwane tylne nogi podpierające, wykonane ze stali S355J2 Podpory: Teleskopowe podpory dwubiegowe o dynamicznej nośności 24 tony i statycznej nośności 50 ton Boczne osłony: Aluminiowe osłony boczne SEKCJA RAMPY Podwozie rampy: Konstrukcja w kształcie litery U wykonana ze stali S355J2 Materiał pokrycia rampy: 60 mm afrykańskie twarde drewno DABEMA, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Cechy rampy: Hydrauliczna rampa składana jednokrotnie, zasilana agregatem hydraulicznym Bucher o mocy 2,2 kW, o wymiarach 3000 × 750 mm, z nośnością 20 ton każda SEKCJA OSI I OPON Marka osi i osi skrętnej: TRAX (nośność 12 ton na oś) / brak osi skrętnej Typ osi: System hamulcowy bębnowy Typ sprężyny: Płaska sprężyna wielowarstwowa 100 mm Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Rozmiar opon / TPMS: 235/75 R17.5 / 8 czujniki TPMS firmy WABCO wbudowane w koło Felgi: Felgi 17,5 cala z konfiguracją 10 śrub SYSTEM HAMULCOWY Marka systemu hamulcowego: WABCO lub KNORR BREMSE Cechy systemu hamulcowego: System EBS / ABS zgodny z normą UN ECE R13 Regulacja luzu hamulców: Automatyczne regulatory luzu hamulców SAF / HALDEX INNE CECHY Marka i cechy systemu oświetlenia: Aspöck 12 V / 24 V – system oświetlenia LED z gniazdem NATO, zgodny z normą UN ECE R48 Akcesoria: 2 × metalowe kliny pod koła / 1 × szafka na gaśnicę (gaśnica nie jest w zestawie) / 3 × szczelne skrzynki na narzędzia Malowanie i piaskowanie: Czyszczenie chemiczne / Piaskowanie do standardu SA 2.5 / Podkład epoksydowy wypalany w piecu / Farba akrylowa (minimum 120 µm)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 750 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, całkowita długość: 9 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, GŁÓWNE WYMIARY Długość całkowita: 9730 mm Długość platformy: 7500 mm Szerokość platformy: 2550 mm (2 × 250 mm rozszerzenie boczne) Długość dyszla: 1900 mm Wysokość dyszla: 750–1100 mm Rozstaw osi: 1360 mm GŁÓWNA MASA Techniczna masa całkowita: 37 000 kg (36 000 kg + 1000 kg obciążenie pionowe) Dopuszczalna masa całkowita: 25 000 kg (24 000 kg + 1000 kg obciążenie pionowe) Masa własna: ok. 7750 kg (±3%) (może się różnić w zależności od wybranych opcji) Ładowność (techniczna): ok. 29 250 kg (±3%) (może się różnić w zależności od wybranych opcji) Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg CZĘŚĆ DYSZLA Dyszel: Regulowany dyszel Konstrukcja dyszla: Profil U-kształtny ze stali S355J2 Ucho ciągnące: Ucho ciągnące Ø50 mm, zgodne z normą UN ECE R55 CZĘŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ Materiały szkieletu: Stal S355J2 Materiał pokrycia platformy: 60 mm afrykańskie drewno DABEMA, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Nogi podpierające rampę tylną: Stal S355J2, ręcznie regulowane nogi podpierające Uchwyty do blokowania kontenera: Uchwyty do blokowania kontenera 20 FT Podpory: Teleskopowe podpory dwubiegowe o dynamicznej nośności 24 tony i statycznej nośności 50 ton Boczne osłony: Aluminiowe osłony boczne CZĘŚĆ RAMPY Szkielet rampy: Profil U-kształtny ze stali S355J2 Materiał pokrycia rampy: 60 mm afrykańskie drewno DABEMA, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Psdpfxsz H Uchj Abusrc Cechy rampy: Składana, hydrauliczna (2,2 kW Bucher), o wymiarach 3000 × 750 mm, nośność rampy 20 ton każda CZĘŚĆ OSI I OPON Marka osi: TRAX (nośność 12 ton na oś) Zawieszenie: Pneumatyczne zawieszenie Rozmiar opon / TPMS: 235/75 R17.5 / 12 czujniki WABCO TPMS w kole Felga: 17,5 cala i 10 śrub UKŁAD HAMULCOWY Marka układu hamulcowego: WABCO lub KNORR BREMSE Cechy układu hamulcowego: EBS / ABS, zgodny z normą UN ECE R13 Regulacja luzu hamulców: Automatyczna regulacja luzu hamulców SAF / HALDEX INNE CECHY Marka i cechy systemu oświetlenia: Aspöck 12 V / 24 V, system oświetlenia LED z gniazdem NATO, zgodny z normą UN ECE R48 Akcesoria: 2 × metalowe kliny pod koła / 1 × szafka na gaśnicę (gaśnica nie wchodzi w skład zestawu) / 3 × szczelne skrzynki narzędziowe Malowanie i piaskowanie: Czyszczenie chemiczne / Piaskowanie do standardu SA 2.5 / Podkład epoksydowy nakładany w piecu / Farba akrylowa (minimum 120 µm)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 200 kg, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 10 115 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 235/75 R17.5, Rok budowy: 2026, GŁÓWNE WYMIARY Długość całkowita: 12000 mm Długość/szerokość platformy: 10115 mm / 2550 mm (2 × 250 mm boczne przedłużenia) Długość dyszla typu „gęsia szyja”: 2740 mm Długość dyszla: 1300 mm Wysokość dyszla: 520–800 mm Rozstaw osi: 1310 mm / 1250 mm GŁÓWNA MASA Techniczna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Masa własna: ok. 9200 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Ładowność (techniczna): ok. 38 800 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg CZĘŚĆ Z DYSZLEM / „GĘSIĄ SZYJĄ” Podwozie dyszla typu „gęsia szyja” / materiał górnej powierzchni: stal S355J2 / twarde drewno afrykańskie DABEMA o grubości 60 mm, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej Dyszla (z systemem sprężynowym): stała dyszla z 2 sprężynami i mechanizmem regulacji Ucho holownicze: Ø50 mm, zgodne z normą UN ECE R55 Obrotnica: dwurzędowa obrotnica, średnica Ø1100 mm CZĘŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ Materiały podwozia: stal S355J2 Materiał górnej powierzchni platformy: twarde drewno afrykańskie DABEMA o grubości 60 mm, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Podpory tylnej rampy: ręcznie obsługiwane tylne podpory wykonane ze stali S355J2 Boczne przedłużenia platformy: 20 szt., ocynkowane ogniowo Wnęka dla wysięgnika kruszarki: wyposażona we wnękę dla wysięgnika kruszarki CZĘŚĆ RAMPY Podwozie rampy: konstrukcja w kształcie litery U wykonana ze stali S355J2 Materiał górnej powierzchni rampy: twarde drewno afrykańskie DABEMA o grubości 60 mm, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Funkcje rampy: pojedyncza, hydrauliczna rampa, zasilana przez agregat hydrauliczny Bucher o mocy 2,2 kW, o wymiarach 3000 × 750 mm, każdy z nośnością 20 ton CZĘŚĆ OSI I OPON Marka osi i osi skrętnej: TRAX (nośność 12 ton na oś) / brak Typ osi: system hamulcowy bębnowy Typ zawieszenia: dwuwarstwowe, płaskie resory o szerokości 100 mm Zawieszenie: pneumatyczne Rozmiar opon / TPMS: 235/75 R17.5 / 16 czujników TPMS WABCO montowanych wewnątrz opon Felgi: felgi 17.5″ z konfiguracją 10 śrub UKŁAD HAMULCOWY Marka i cechy układu hamulcowego: WABCO lub KNORR BREMSE / system EBS / ABS zgodny z normą UN ECE R13 Regulacja luzu hamulców: automatyczne regulatory luzu hamulców SAF / HALDEX INNE FUNKCJE Marka i cechy systemu oświetlenia: Aspöck 12 V / 24 V, system oświetlenia LED z gniazdem NATO, zgodny z normą UN ECE R48 Akcesoria: 2 × metalowe kliny pod koła / 1 × szafka na gaśnicę (gaśnica nie jest w zestawie) / 3 × szczelne skrzynki na narzędzia Malowanie i piaskowanie: czyszczenie chemiczne / piaskowanie do standardu SA 2.5 / podkład epoksydowy wypalany w piecu / farba akrylowa (minimum 120 µm) Podpfx Absz H Unksujrc

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 11/1979, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x4, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, napęd na wszystkie koła, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, automatyczna skrzynia biegów, reflektory robocze, lampa sygnalizacyjna obrotowa. Zabudowa: posypywarka soli PETSCH, ok. 4569 godzin roboczych. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwości pomyłek! Pedpfsi Rmk Esx Abusrc

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: łyżka podsiębierna, szerokość 600 mm, głębokość 700 mm. INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Psdoi N Ncpopfx Abusrc

Stan: używany, przebieg: 74 004 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Układ kierowniczy po prawej stronie Marzec 2025: Silnik 3214h, ASR, BrakeMatic, sygnał pojedynczy, MAN BrakeMatic, sygnał hamowania awaryjnego (ESS), ESP, MAN Tronic, dezaktywowany system Lane-Guard IV, bez Emergency Brake Assist (EBA), RIO Box, MAN Media Truck z 7-calowym wyświetlaczem i nawigacją (bez karty SD). Wersja z dwoma silnikami, w tym silnik zabudowy John Deere (EuroMot IIIB), dwustronny pobór zanieczyszczeń, myjka wysokociśnieniowa 160 bar (125 L/min), hydrauliczny wysięgnik węża ssącego z tyłu, objętość brutto 7,6 m3, system wodny ok. 2.150 (SB) + 1.000 litrów (przed SB), szczotka do chwastów. Tylne odsysanie powierzchni z dyszami płaskostrumieniowymi i obrotowymi. Prsdpfozl Ngnox Abuec