Używane Bridgestone Trailer Tire na sprzedaż (32 300)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Naczepa firanka System Trailer 3-osiowa SAF Disc z 2018 roku wyposażona jest w ocynkowane podwozie oraz plandekę antywłamaniową. Cena: 11 950 € netto. Wszystkie osie mają opony w dobrym stanie, co zwiększa atrakcyjność pojazdu do transportu ciężkiego. Naczepa została zaprojektowana z myślą o optymalnym bezpieczeństwie i trwałości, stanowiąc niezawodny wybór dla firm logistycznych. Głębokość bieżnika opon: Oś 1: lewa 13 mm, prawa 5 mm; Oś 2: lewa 7 mm, prawa 6 mm; Oś 3: lewa 7 mm, prawa 6 mm. = Więcej informacji = Masa własna: 6939 kg Iedjv Icawjpfx Aaloar

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XL90RTT07HT414341, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 11 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 11 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/75, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 7 960 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Klapa tylna - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna = Dodatkowe informacje = Marka osi: BPW Bieżnik opon: 30% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 275/75; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Iaedpsyr Dlgofx Aaler Tylna oś 2: Rozmiar opon: 275/70; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna; Hamulce: hamulce bębnowe Masa własna: 7 000 kg Ładowność: 28 000 kg DMC: 35 000 kg Winda załadunkowa: D'Hollandia, klapa tylna, 2 000 kg Numer rejestracyjny: OK-85-FZ

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 10 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: żuraw, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: skrętna Napęd: kołowy Masa własna: 14.070 kg Ładowność: 27.930 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 42.000 kg Maszt: teleskopowy (3-częściowy) Marka zabudowy: PALFINGER PK 24001 Iedsuc D Uaepfx Aalsar

Stan: nowe, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 54 000 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: - Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Wsporniki siodłowe: - Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE, EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie sterowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Narzędzia do obsługi osi - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 - Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 2" sworzeń królewski - Galwanizowana przednia ścianka stalowa ok. 400 mm - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Agregat elektrohydrauliczny - Tylny układ kierowniczy, sterowany z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z normami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Na gesiej szyi i z tyłu z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gesiej szyi burty aluminiowe i tylna o wymiarach ok. 2.440 x 400 mm, wsuwane - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gesiej szyi - Uwaga: skrzynka zasłania korek wlewu oleju - 4 pary kieszeni WADER w platformie do kontenerów: 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft lub 1x 45ft - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy - Przesuwna listwa do zawieszania najazdów aluminiowych z tyłu pojazdu - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia platformy - Oś podnoszona na przedniej osi ze sterowaniem przez TEBS-E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stanu załadunku - 4 wysuwane ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampami pozycyjnymi - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do tylnego układu kierowniczego, dodatkowo do przewodowego, z diodami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy Iodpfeykpbksx Aaljar - Na blachach ryflowanych na gesiej szyi i platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Manometr obciążenia do ustalania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeń

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, KR650/65R38 Koła kompletne 2x 650/65R38 z T6.180 AC Iajdpfx Ajxn Dr Realjr Obręcze srebrne KR540/65R28 Koła kompletne 2x 540/65R28 z T6.180 AC Obręcze srebrne

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Najnowszy model BJT z możliwością doposażenia w wiele opcji: m.in. hydrauliczna funkcja kiprowania, dodatkowe rampy itp. Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Race Sport MY2025 • Typ pojazdu: Laweta do transportu samochodów • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 550 x 210 x 199 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 715 x 250 x 253 cm • Wysokość załadunkowa podłogi: 48 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 1.445 kg • Ładowność: 2.055 kg • Podwozie: platforma nisko zawieszona (koła obok nadwozia) • Ogumienie: 155/70R12 • Zawieszenie: oś gumowo-resorowana ALKO • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, można doposażyć OPIS • Czarna zabudowa z wysokiej jakości tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym. Niska masa własna przy jednocześnie bardzo wysokiej wytrzymałości • Dach przepuszczający światło dzienne na całej długości przyczepy • Uchwyty manewrowe z przodu i z tyłu • Drzwi inspekcyjne z przodu po obu stronach ułatwiające mocowanie kół przednich • Duże zamykane boczne klapy po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy • Tylna klapa najazdowa na pełną wysokość i szerokość z zamkiem wewnętrznym, prętowym • Rolki w tylnej części pojazdu • Wysokość wewnętrzna 1990 mm – wysokość wjazdu z tyłu 1880 mm • Podłoga z blachy perforowanej zapewnia wysoką antypoślizgowość i jest niezwykle odporna na zużycie nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych • Liczne punkty mocowania oraz wytrzymała podłoga zapewniają elastyczne możliwości mocowania oraz doskonałą przyczepność • Pełna płyta podłogowa ze sklejki • Elektryczna winda 12V z pilotem przewodowym, siła uciągu 2.250 kg, z oknem rolkowym, liną i karabińczykiem, zasilana z akumulatora pokładowego • Bardzo solidna konstrukcja ramy spawana • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Koło zapasowe z uchwytem zamontowane • Bardzo solidny dyszel wzmocniony w kształcie litery V • Mechanizm najazdowy i hamulec postojowy ALKO • Automatyczny układ cofania • Zaczep ze staliwa z wbudowanym zamkiem ALKO o podwyższonym poziomie bezpieczeństwa • Błotniki z tworzywa sztucznego • Wtyczka 13-biegunowa • Światło cofania • Duże światła bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Różne światła obrysowe - z przodu, z boku i z tyłu • Koło podporowe do dużych obciążeń • 5 lat gwarancji na ramę Możliwość doposażenia w dodatkowe akcesoria – zapraszamy do kontaktu! Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Przesłanie dowodu rejestracyjnego pojazdu z wyprzedzeniem lub możliwość dostarczenia tablic wyjazdowych (Niemcy) Iajdsx Tcfcepfx Aalsr - Tablice eksportowe z odprawą celną również możliwe Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Zastrzegamy prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * w tym tylna burta wahliwa / oś tridem / podwójna hydraulika / stalowe burty DANE TECHNICZNE • Marka: Brian James • Model: Tipper 526 • Typ pojazdu: Wywrotka tylna • Stan pojazdu: Nowy pojazd • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 400 x 200 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 530 x 211 x 102 cm • Wysokość załadunku: 71 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 1.200 kg • Ładowność: 2.300 kg • Podwozie: Platforma wysokopodwoziowa (koła pod zabudową) • Ogumienie: 195/60R12C • Oś: AL-KO oś z zawieszeniem gumowym • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, do doposażenia OPIS • Stalowe burty • Click & Clamp: Nowy system „Click & Clamp” zapewniający maksymalną wytrzymałość oraz szybki montaż i demontaż różnych opcjonalnych burt i akcesoriów • Automatycznie regulowane słupki narożne i mocowane burty zapewniają komfortową jazdę bez niechcianych hałasów • Burty wyposażone w wytrzymałe zamki zintegrowane • Wszystkie burty składane i demontowalne • Stalowe słupki narożne wyjmowane • Możliwość montażu stelaża plandeki, nadstawek, siatki lub podwyższenia ściany przedniej we wszystkich 4 narożnikach • Spawane uchwyty na siatkę pod podłogą ładunkową • Wytrzymałe, bezgłośne zamknięcia napinające burty Iajdpfx Aasx Tcfisler • Ocynkowana blacha stalowa na płycie multiplex • Wzmocniony, solidnie skręcany dyszel w kształcie litery V • Bardzo wytrzymała, spawana rama stalowa • Rama całkowicie cynkowana ogniowo zanurzeniowo • Liczne poprzeczne belki zapewniające wysokie punktowe obciążenie • Dodatkowe podłużnice spawane na całej długości • 8 punktów mocowania w podłodze (1000DaN/kg), certyfikat TÜV! Zamknięte od dołu stalowymi sprężynami • Tylna burta wahliwa ze stali ocynkowanej ogniowo • Profil U z tyłu dla łatwiejszego przykładania najazdów • Zintegrowane kanały na najazdy umożliwiają doposażenie ramp • Podwójny, solidny 4-stopniowy siłownik hydrauliczny XL • Elektryczna pompa hydrauliczna z akumulatorem (12V/90AH) • Odłączany pilot do sterowania hydrauliką elektryczną • Zewnętrzne gniazdo ładowania akumulatora do opcjonalnej ładowarki 230V • Funkcja podtrzymania ładowania akumulatora podczas pracy silnika holownika (zależnie od pojazdu) • Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora • Wyłącznik akumulatora • Podpora serwisowa pod podłogą do prac serwisowych • Osie z zawieszeniem gumowym AL-KO • Automatyczny system cofania • Uklad hamulcowy najazdowy AL-KO oraz hamulec postojowy • Głowica sprzęgu ze stali odlewanej z zamkiem AL-KO • Skrzynka narzędziowa na dyszlu • Koło zapasowe z tyłu przyczepy • Wtyczka 13-pinowa • Reflektor cofania • Pełne oświetlenie LED: bardzo jasne, trwałe i niezawodne • Dynamiczne kierunkowskazy LED • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Różne lampy obrysowe: przednie, boczne i tylne • Oświetlenie tylnej ramy wpuszczone • Koło podporowe do dużych obciążeń • 5 lat gwarancji na podwozie Możliwość doposażenia akcesoriów - zapytaj o ofertę! Pojazd nowy z gwarancją i ważnym przeglądem technicznym - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają VAT - Wysyłka dowodu rejestracyjnego przed dostawą lub możliwość wydania tablic wywozowych (Niemcy) - Możliwe tablice eksportowe wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg - Błąd, pomyłka oraz wcze

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2018, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, * Niemiecka przyczepa * Przyczepa od pierwszego właściciela * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * 2 dodatkowe LED-owe reflektory cofania * 4 blokady kontenera na bazie 20" * Złącze pneumatyczne Duomatic * EBS * Hamulec postojowy sprężynowy * Wabco Premium – układ hamulcowy * Dyszel z oczkiem 50 mm * Wysokość podparcia 1070–1320 mm * ABS * Rozstaw osi 1810 mm * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Masa własna 3 100 kg * Ładowność 14 900 kg Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w ramach współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami. Nasza oferta z reguły NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej inspekcji DGUV, nowego badania SP ani nowej UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Isdoxl Sm Dspfx Aaljar Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zachęcamy do obejrzenia oraz sprawdzenia oferowanego pojazdu. To pozwoli wyeliminować nieporozumienia dotyczące stanu technicznego i przydatności pojazdu. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są szczególnie zalecane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy oraz nieścisłości zawarte w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnej weryfikacji stanu i wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2018, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, * Niemiecka przyczepa * Przyczepa od pierwszego właściciela * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * 4 blokady kontenera na bazie 20'' * Złącze powietrzne typu Duomatic * EBS * Hamulec postojowy sprężynowy * Układ hamulcowy Wabco Premium * Dyszel z oczkiem 50 mm * Wysokość podparcia 1070-1320 mm * ABS * Rozstaw osi 1810 mm * DMC 18 000 kg * Masa własna 3 100 kg * Ładowność 14 900 kg Jeśli wymagana jest nowa homologacja TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Iaedpfx Aewxyvijaljr Nasza oferta generalnie NIE zawiera nowej homologacji TÜV, nowego przeglądu DGUV, nowego przeglądu SP ani nowej inspekcji UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy dokładne oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wysoce pożądane. Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie lub nieprawidłowe dane w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: nowe, masa własna: 1 365 kg, maksymalna waga ładunku: 2 145 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Rok budowy: 2024, ANHÄNGERWIRTZ — internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie trailershop Przykład oferty bez zobowiązań: Nowa przyczepa bezpośrednio z naszej ekspozycji — oferta ważna do wyczerpania zapasów! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM FELGI ALUMINIOWE 3500KG Przyczepa do transportu samochodów Race 7 550x210x189cm 3500kg tridem niskopodwoziowa z ramą V firmy ALKO Bradley, opony 10" na aluminiowych felgach, zamknięta zabudowa poliestrowa koloru czarnego, boczne podwójne i serwisowe drzwi, aluminiowa podłoga z perforowanymi najazdami, elektrycznie składana i przechylana tylna klapa, elektryczna wciągarka, centralne skrzynki na podłodze z pokrywą, wewnętrzne oświetlenie LED, światło cofania i oświetlenie robocze, 4 czerwone pasy mocujące, zamek sprzęgła, zapasowe koło aluminiowe z osłoną, koło podporowe... Masa własna ok. 1355 kg Ładowność ok. 2145 kg Nie zwlekaj — dostępne do wyczerpania zapasów! Sprzedaż i przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach: PN. - PT. 08:00 – 12:30 oraz 14:00 – 18:00 lub całodobowo przez nasz sklep internetowy trailershop Treść i zdjęcia są chronione prawem autorskim — znaki towarowe/marki 01/26 Zdjęcia i wszystkie informacje mają charakter informacyjny; nr artykułu: 397-5521-35-3-10-B Iajdpfx Aasx Rx H Rjljr

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSJPRS110BTB22533, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 11/2011, zawieszenie: powietrze, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Oś skrętna Iaodpfxoyiav Tj Aalor = Dalsze informacje = Marka osi: SAF Bieżnik opon: 40% Tylną oś: bliźniacze koła Winda załadunkowa: MBB, tylna klapa, 2500 kg

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Race Transporter 7 • Typ pojazdu: Laweta samochodowa • Stan pojazdu: Nowy pojazd • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 600 x 235 x 199 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 770 x 255 x 264 cm • Wysokość załadunku podłogi: 58 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Ładowność: 2 069 kg • Podwozie: Platforma (koła pod zabudową) • Ogumienie: 195/55R10C • Oś jezdna: Oś gumowa ALKO • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Nadwozie z wysokiej jakości tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym. Lekka konstrukcja, a jednocześnie wyjątkowo wytrzymała • Dach z doświetleniem na całej długości przyczepy • Uchwyty manewrowe z przodu i z tyłu • Przednie klapy boczne po obu stronach ułatwiają mocowanie przednich kół • Tylne klapy boczne po obu stronach ułatwiają mocowanie tylnych kół • Duże, dwuskrzydłowe boczne drzwi po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy, zamykane na klucz • Elektryczna tylna klapa najazdowa na pełną wysokość i szerokość • 2x składane, dodatkowe rampy aluminiowe 1,5 m do bardzo niskich pojazdów • Rolki w tylnej części pojazdu • Wysokość wewnętrzna 199 cm – wysokość wjazdowa z tyłu 188 cm • Podłoga perforowana posiada wysoką odporność na poślizg oraz jest wyjątkowo odporna na zużycie nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych • Liczne punkty mocowania i wysoce wytrzymała podłoga zapewniają elastyczne możliwości mocowania oraz doskonałą przyczepność • Regulowane blokady kół z szybkim systemem regulacji – odpowiednie również do pojazdów obniżonych • Zamknięta płyta podłogowa z kompozytu (plastik z rdzeniem o strukturze plastra miodu), z warstwami ochronnymi po obu stronach. Bardzo lekka i wytrzymała • 2x środkowe schowki podłogowe wpuszczone w powierzchnię ładunkową – idealne do przechowywania ciężkich, nieporęcznych przedmiotów. Pokrywy aluminiowe w komplecie • Elektryczna wciągarka 12 V z pilotem bezprzewodowym, liną syntetyczną i karabińczykiem • Elektrohydrauliczna funkcja podnoszenia powierzchni ładunkowej – nachylenie za pomocą przycisku, idealny kąt najazdu • Centralne sterowanie funkcją podnoszenia i tylną klapą, dodatkowo do pilota. Wskaźnik stanu naładowania akumulatora pokładowego w zestawie • Bardzo stabilna rama stalowa, spawana • Rama całkowicie cynkowana ogniowo • Koło zapasowe z uchwytem zamontowane • Bardzo stabilny, wzmocniony dyszel w kształcie litery V • Układ hamulcowy najazdowy AL-KO oraz hamulec postojowy • Automatyczny system cofania • Żeliwna głowica sprzęgu zintegrowana z wysokobezpiecznym zamkiem AL-KO • Błotniki z tworzywa sztucznego • Wtyczka 13-pinowa • Wnętrze oświetlone taśmą LED • Światło cofania • Duże, w pełni LED-owe oświetlenie bezpieczeństwa Iaodsydiibepfx Aalsr • Bocznie umieszczone światła cofania LED • Reflektor roboczy LED z tyłu dla lepszej widoczności podczas załadunku i rozładunku • Zintegrowane tylne światło przeciwmgielne • Różne światła obrysowe z przodu, z boku i z tyłu • Aluminiowe felgi lekkie, kolor antracytowy • Koło podporowe do ciężkich ładunków • 5 lat gwarancji na podwozie • 4 pasy do mocowania kół Dodatkowe wyposażenie – dostępne na zapytanie! Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem technicznym. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania! - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwa dostawa na terenie całego kraju - Wszystk

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Najnowszy model BJT z możliwością doposażenia w wiele opcji: m.in. hydrauliczne podnoszenie, dodatkowe najazdy itp. Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Race Sport MY2025 • Typ pojazdu: laweta do transportu pojazdów • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł x szer x wys): 550 x 210 x 199 cm • Wymiary zewnętrzne (dł x szer x wys): 715 x 250 x 253 cm Iaodjydiihspfx Aalsr • Wysokość załadunkowa podłogi: 48 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 1.445 kg • Ładowność: 2.055 kg • Podwozie: niskopodłogowe (koła obok zabudowy) • Ogumienie: 155/70R12 • Zawieszenie: oś gumowa AL-KO • Koło podporowe: tak • Homologacja 100 km/h: opcjonalnie, możliwy montaż OPIS • Czarna zabudowa wykonana z wysokiej jakości tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym. Lekka konstrukcja, a jednocześnie bardzo wytrzymała • Dach z doświetleniem na całej długości przyczepy • Uchwyty manewrowe z przodu i z tyłu • Dwustronne klapy czołowe ułatwiające mocowanie przednich kół • Duże boczne klapy zamykane na klucz po lewej i prawej stronie • Pełna tylna rampa najazdowa z zamkiem obrotowym od środka, zamykana na klucz • Rolki w tylnej części pojazdu • Wysokość wewnętrzna 1990 mm – wysokość wjazdowa z tyłu 1880 mm • Podłoga z blachy perforowanej o wysokiej odporności na poślizg i ścieranie, nawet w najcięższych warunkach eksploatacji • Liczne punkty mocowania oraz bardzo wytrzymała podłoga zapewniają elastyczne możliwości mocowania oraz doskonałą przyczepność • Zamknięta płyta podłogowa z drewna multiplex • Elektryczna wciągarka 12V z przewodowym pilotem. Siła uciągu 2.250 kg, rolkowe okno, lina z karabińczykiem. Zasilanie z akumulatora pokładowego • Bardzo solidna, spawana rama stalowa • Rama całkowicie cynkowana ogniowo • Koło zapasowe zamontowane z uchwytem • Wzmocniona dyszel w kształcie litery V • Urządzenie najazdowe AL-KO i hamulec postojowy • Automatyczny układ cofania • Głowica zaczepu odlewana stalowa z zamkiem zabezpieczającym AL-KO • Błotniki z tworzywa sztucznego • Wtyczka 13-pin • Światło cofania • Duże światła pozycyjne • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Różne lampy obrysowe z przodu, po bokach i z tyłu • Koło podporowe do dużych obciążeń • 5 lat gwarancji na podwozie Dodatkowe wyposażenie możliwe do doposażenia – zapytaj o szczegóły! Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. - Możliwy leasing lub finansowanie - Dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają VAT - Wysyłka dowodu rejestracyjnego możliwa wcześniej lub dostęp do tablic wywozowych (Niemcy) - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną możliwe - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej -

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * łącznie z dodatkowymi rampami 150 cm Wyjątkowa cena wyprzedażowa dla egzemplarza wystawowego! DANE TECHNICZNE: • Marka: Brian James • Model: RT 6 • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • TÜV/badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 550 x 235 x 199 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 720 x 255 x 264 cm • Wysokość załadunku podłogi: 58 cm • DMC: 3.500 kg • Masa własna: 1.511 kg • Ładowność: 1.989 kg • Podwozie: wysokoładowacz (koła pod zabudową) • Ogumienie: 195/55R10C • Zawieszenie: oś gumowa ALKO • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: opcjonalnie, możliwa doposażenie OPIS: • Czarna zabudowa z wysokiej jakości tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym. Lekka, a zarazem wyjątkowo wytrzymała • Całkowicie przeszklony dach z przepuszczalnością światła dziennego na całej długości przyczepy • Uchwyty manewrowe z przodu i z tyłu • Przednie drzwi lukowe po obu stronach • Tylne drzwi lukowe po obu stronach Iodpfsydih Dox Aaljar • Duże dwuskrzydłowe drzwi boczne z możliwością zamknięcia, lewa i prawa strona w kierunku jazdy • Tylna klapa najazdowa na całą wysokość i szerokość z wewnętrznym zamkiem prętowym • 2x składane dodatkowe rampy 1,5 m do pojazdów o niskim prześwicie • Rolki z tyłu pojazdu • Wysokość wewnętrzna 199 cm – wysokość najazdu z tyłu 188 cm • Wymiary drzwi bocznych: 116 cm x 143 cm (szer. x wys.) • Podłoga z blachy perforowanej zapewniająca wysoką antypoślizgowość i odporność na zużycie • Wiele punktów mocowania i wytrzymała podłoga umożliwiają elastyczne mocowanie oraz doskonałą przyczepność • Regulowane ograniczniki kół z systemem szybkiej regulacji – idealne także dla aut sportowych o obniżonym zawieszeniu • 2x centralnie umieszczone aluminiowe schowki podłogowe, wpuszczone w powierzchnię ładunkową – idealne miejsce na narzędzia i akcesoria • Przednie schowki podłogowe z aluminiowymi pokrywami (wspomagane siłownikami gazowymi) • Elektryczna wciągarka 12V z pilotem przewodowym, uciąg 2.250 kg • Możliwość podłączenia pilota wciągarki z tyłu pojazdu • Elektryczno-hydrauliczna funkcja kiprowania powierzchni ładunkowej, podnoszenie jednym przyciskiem dla optymalnego kąta najazdu • Bardzo wytrzymała spawana rama stalowa • Rama w całości ocynkowana metodą zanurzeniową • Koło zapasowe z uchwytem zamontowane • Bardzo solidny, wzmocniony dyszel w kształcie litery V • Urządzenie najazdowe ALKO oraz hamulec postojowy • Automatyczny system cofania • Głowica sprzęgu ze staliwa z zintegrowanym zamkiem bezpieczeństwa ALKO • Błotniki z tworzywa sztucznego • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Pełne oświetlenie LED • Wbudowane światło przeciwmgielne tylne • Szereg świateł obrysowych z przodu, z boku i z tyłu • Koło podporowe heavy duty • 5 lat gwarancji na podwozie • 4 pasy do mocowania auta przez koła Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe dostępne na zamówienie: • Felgi aluminiowe, antracyt • Pakiet oświetlenia LED: 2x boczne światła cofania LED montowane w zabudowie 2x lampy LED nad rampą załadunkową 2x listwy świetlne LED w przestrzeni ładunkowej Wiele opcji wyposażenia dodatkowego – zapraszamy do kontaktu! - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całego kraju - Możliwość wcześniejszego wysłania briefu pojazdu lub udostępnienia tablic wywozowych (Niemcy) - Możliwe tablice eksportowe wraz z odprawą celną - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, VF540/65R30 0010 Zestaw kompletnych kół Bridgestone 0020 VF540/65 R30 Isdpfxsxq H A Rj Aaloar 0030 Z Valtra T 175 ED

Stan: nowe, VF650/65R42 0010 Zestaw kompletnych kół Bridgestone 0020 VF650/65 R42 Iajdpoxq H A Djfx Aaler 0030 Z Valtra T 175 ED

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 28 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, całkowita długość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, felgi aluminiowe, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka do mocowania ładunku, osłona U, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podpory. Iaedpji Rpk Rofx Aaljr Nadwozie: naczepa platformowa 3x oś SAF 9t, hamulce tarczowe, felgi aluminiowe, pierwsza oś podnoszona, 13 par uchwytów mocujących. DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej lub pomyłek!

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: YAMT23XX6H0102153, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2018, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie - Układ hamulcowy bębnowy = Dalsze informacje = Isdox Rfu Ispfx Aalsar Wagi Masa własna: 11.400 kg Ładowność: 36.600 kg DMC: 48.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 50% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł x szer x wys): 13,6x2,54x1,25 Ostatni przegląd: 2025-12-22 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Podwozie przyczepy do kontenerów wymiennych typu Abroll-Schlitten z ogumieniem 19,5'' podwójne ARA18 Przyczepa do transportu kontenerów rolkowych i ślizgowych o długości 5000-7000 mm zgodnie z normą DIN 30722 ---- Podwozie odpowiednie do transportu pras kontenerowych Abroll ---- Obciążenie osi: 18 000 kg (techniczne 2 x 10 000 kg) Iodeividnepfx Aaloar Wysokość sprzęgu ok. 700 mm Dokumenty COC Dyszel sztywny 20 t, oczko zaczepu ø 40 mm Odległość od środka oczka do przedniej krawędzi ok. 2600 mm Centralny punkt smarowania na wieńcu skrętu Dowolny wybór marki osi przez WEB Trailer Oś 10 t, hamulce tarczowe, ogumienie podwójne 19,5" Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EG 71-320 Głowice sprzęgające czerwone/żółte lub DUOMATIC System hamulcowy EBS Kontrola ciśnienia w oponach Opcjonalnie: czujnik obciążenia osi Opcjonalnie: dodatkowy zawór zwalniający działający tylko na przednią oś Markowe opony 265/70 R 19,5 podwójne Automatyczne opuszczanie przy pobieraniu kontenera Dwie pary specjalnych zatrzasków hakowych do kontenerów rolkowych (sterowane pneumatycznie, nisko napięciowe) Wózek ślizgowy na rolkach, z tyłu samocentrujący Przełącznik bezpieczeństwa do blokad hakowych Wtyczka 15-biegunowa Oświetlenie całkowicie w technologii LED Boczne światła pozycyjne (LED) migające Podpora tylna w wersji spawanej Boczne zabezpieczenie najazdowe z tworzywa lub aluminium Tablica oznaczeniowa (ECE) Składana tablica A do gospodarki odpadami z tyłu Opcjonalnie: skrzynka narzędziowa z tworzywa lub stali nierdzewnej Opcjonalnie: otwarta skrzynka na siatki itp. Lakierowanie KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa wg RAL Opcja Ocynkowanie ogniowe Cena EXW (od producenta) Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe Oferujemy fachowe doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niewiążącej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub zakupu ratalnego! Dostosujemy ofertę do Twoich potrzeb! Zapytaj nas - chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 przyczepa wymienna z obrotnicą, do zabudów wymiennych 7,15 do 7,45 m Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm Podwozie zaprojektowane do zabudowy tyłem równo z ramą 7150 mm (z odbojnikami) Dokumentacja CoC (świadectwo zgodności) Wysokość podporowa ok. 1020 mm do maks. 1320 mm Prześwit pod pojazdem ok. 1000 mm na płaskim terenie Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Wysokość zaczepu (środek) ok. 800 mm bez ładunku Regulacja wysokości poprzez 1x sprężyny naciągowe Dyszel wysuwany, bezstopniowo regulowany do 600 mm Ucho zaczepu ø 40 mm Osie markowe (SAF/BPW) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5" Zespół zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 400 mm Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Isdpsg Dkx Tjfx Aaloar Opony markowe 445/45 R 19,5 Wtyczka 15-polowa z przodu Światła obrysowe boczne migające (SML) Rolki centrujące stalowe (małe), po jednym komplecie centralnie i z tyłu (z możliwością demontażu) Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Chlapacze antyrozbryzgowe Płyta lampy tylnej na całej szerokości Ochrona antynajezdna spawana (profil prostokątny) 1x klin pod koła z uchwytem, z tworzywa lub ocynkowany 2 gumowe odboje z tyłu Kontrola ciśnienia w oponach Migające SML Malowanie ramy RAL 9005 lub Novagrey 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępny kolor proszkowy) Ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy zamówienia według indywidualnych potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 930 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB - Przyczepa ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5" pojedyncza centralna oś - podwozie z nadbudową do podłogi ze sklejki warstwowej 27 mm Nadwozie typu firanka, wysokość boczna 2850 mm od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki ramy. Wysokość jazdy na pusto ok. 1010 mm. Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg). Wysokość sprzęgu ok. 400 mm na pusto (inne wysokości opcjonalnie). Długość podwozia ok. 6000–8000 mm (inne długości opcjonalnie). Obciążenie na podporze ok. 1000 kg. COC-dokumenty. Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, wyposażona w rowek na zaczepy do mocowania ładunku. Rama nośna wykonana z elementów podłużnych spawanych i przelotowych poprzeczek. 7 par zaczepów mocujących. 1 komplet podpór przednich, 1 komplet podpór tylnych. Dyszel sztywny, ze śrubowaną oczką holowniczą. Oczko holownicze Ø 50 mm. Osie markowe (SAF/BPW/JOST). Oś 9 t, 19,5", mały hamulec tarczowy. Bez podnoszenia osi (opcja). System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco. Złącza pneumatyczne Duomatic. Spiralny kabel elastyczny. Instalacja podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco. Wtyczka 15-pinowa. Opony markowe 445/45 R 19,5. Kontrola ciśnienia w oponach. Certyfikat nadwozia wg DIN EN 12642 XL. Oznakowanie konturów, tablice ECE. Dach przesuwany, automatyczna blokada, otwierany od tyłu (opcja od przodu). Drzwi tylne „Hechtüre” z 4 wewnętrznymi ryglami z profili stalowo-sandwiczowych. 1 para bocznych przesuwnych pierścieni mocujących. Ściana przednia 90°, stalowa 400 mm, kasety stalowe, od wewnątrz blacha przeciwzużyciowa. 3 rzędy listew drewnianych (opcjonalnie aluminiowe). Plandeka przesuwna PVC 12x12, 880 gr. Plandeka dachowa wzmocniona z 12x12 włóknem dachowym. Napinacze z tyłu i z przodu. Oświetlenie LED. Połączenie 15-pinowe z przodu. Kierunkowskazy boczne migające. Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, układana poprzecznie. Podłoga z certyfikatem na sprawdzoną oś wózka widłowego 7,2 t wg DIN EN 283. Listwa lampowa tylna pełna. Belka odbojowa wykonana w całości z profilu prostokątnego, spawana. Składana i wysuwana drabinka dostępowa z tyłu po prawej stronie z podestem. Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane. 2 gumowe odbojniki z tyłu na narożnikach. Błotniki plastikowe 180 stopni. Chlapacze typu Antispray. Boczne zabezpieczenie najazdowe z obu stron, profil aluminiowy lub plastikowy. Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350; inne kolory za dopłatą (w zależności od dostępności w proszku). KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona antykorozyjna. Cynkowanie ogniowe (opcja). Cena ex works Iodpfxeg Dkzre Aaloar Uwaga!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Zasięgnij porady i skorzystaj z bezpłatnej, niewiążącej oferty. Leasing, finansowanie lub zakup ratalny możliwe! Możliwość realizacji indywidualnych zamówień! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB ? Naczepa TFSSQ-27 12t PlyWood do transportu ładunków suchych, naczepa 3-osiowa, 19,5" Wymiary: Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1080 mm (wysokość załadunku) przy wysokości siodła ok. 960 mm Iaodpfxoi Eug Ss Aalsr Długość podwozia ok. 13 620 mm (długość ładunkowa wewnętrzna) Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm (szerokość ładunkowa) Szerokość całkowita ok. 2 550 mm Wysokość wewnętrzna ok. 2 870 mm Dopuszczalne obciążenie siodła: max. ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Homologacja: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie wykonane z ram podłużnych spawanych i przelotowych poprzeczek Wysokość ramy zewnętrznej ok. 80 mm, bez uchwytów mocujących (opcjonalne) Podpory: Teleskopowe podpory renomowanej marki, 24 t (Jost/SAF) Osie: Renomowane marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5", pojedyncze ogumienie Bez podnoszonej osi (opcja) Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm Agregat pneumatyczny na każdej osi 9 t, całkowity skok ok. 180 mm Hamulce: System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnoszenie i opuszczanie zawieszenia – 1 zawór przelotowy Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2x ok. 80 l, stal System kontroli ciśnienia w oponach Ogumienie: Opony markowe 445/45 R 19,5 na stalowych felgach Nadwozie: Nadwozie z płyty wielowarstwowej (plywood) (opcjonalnie: ściany ISO) Certyfikat nadwozia DIN EN 12642 XL Ściana przednia stalowa z kasetami stalowymi 400 mm, wewnątrz blacha ochronna na pełnej wysokości Dach izolowany min. 30 mm (w zestawie listwy LED wzdłużne, prawa i lewa) Ściany boczne z listwą mocującą Combi po obu stronach (ilość i pozycja wg życzenia klienta) Ściany boczne z płyty wielowarstwowej ok. 20 mm (opcjonalnie: ściany ISO) Ściany boczne ze wzmocnioną belką odbojową: ok. 4 mm ocynkowany, gięty profil blaszany, wys. ok. 400 mm, klejony i przykręcany do ścian Portal tylny z 4 wewnętrznymi ryglami, drzwi z profili typu „stalowy sandwich” Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Złącze 15-pinowe z przodu Światła obrysowe migające Podłoga: Wodoodporna sklejka 27 mm, układana poprzecznie Certyfikat na nacisk osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Wyposażenie dodatkowe: Drabinka wejściowa tylna prawa, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, tworzywo sztuczne lub ocynk 2 gumowe odbojniki z tyłu na narożnikach Błotniki plastikowe (180°) Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem – profile aluminiowe lub plastikowe po obu stronach Powłoka: Lakier podwozia w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (przy dostępności proszków) Katodowe malowanie KTL ze zinkofosforanowaniem + lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wersję z wyposażeniem dodatkowym Doradzimy oraz przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę! Możliwość leasingu, finansowania lub wynajmu z opcją wykupu! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 przyczepa dwuosiowa z obrotnicą i burtami Rama: Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic oraz przelotowych poprzeczek Środek resoru ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowana Nadstawki/przedłużenia: Wysunięcie przód ok. 710 mm (odległość od ramy czołowej do środka osi przedniej) Wysunięcie tył ok. 950 mm (od środka osi do tylnej krawędzi ramy czołowej) Długość podwozia ok. 6000 – 8000 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) Szerokość podwozia ok. 2480 mm (szerokość załadunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym ścięciem i otworami mocującymi co 200 mm, bez pierścieni mocujących Ochrona przeciwko najazdom wózka widłowego – stal płaska po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel sztywny 18t, producent wg naszego wyboru Odległość od środka ucha zaczepu do przedniej krawędzi ramy czołowej wg wymagań klienta Ucho zaczepu ø 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Markowa oś (SAF/BPW/JOST) Oś 9t 22,5” z dużym hamulcem tarczowym, bez podnoszenia i opuszczania (Całkowity skok ok. 200 mm) Hamulce: System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Przyłącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwony i żółty Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Opony markowe 385/65 R 22.5 wg naszego wyboru, felga 11.75 x 22.5 Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Tylna burta z dwoma wewnętrznymi składanymi stopniami Ściana przednia ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem, przykręcana Podłoga: Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm, układ poprzeczny Certyfikat wytrzymałości na obciążenia osi wózka widłowego 7,2 t zgodnie z DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Wtyczka 15-pinowa Kierunkowskazy SML migające Wyposażenie dodatkowe: Błotniki półokrągłe 180° Boczna ochrona przed najazdem z obu stron: profil aluminiowy lub z tworzywa Klin pod koła z tworzywa z uchwytem Powłoka/lakierowanie pojazdu: Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne w proszku) Powłoka KTL z fosforanem cynku plus proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do kontaktu po bezpłatną wycenę i doradztwo. Możliwość leasingu, kredytu lub wynajmu z wykupem! Realizujemy zamówienia pod indywidualne potrzeby! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Iaedpjg Dkx Njfx Aalsr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej. Ogumienie: 385/65 R 22,5 Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi Producent: Tridec Maksymalny kąt skrętu: 28° Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia: ok. 13 620 mm Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm Dokumenty COC Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm Iasdpfx Asg Dkzcealor 13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt) 24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF) Osie marki SAF/BPW/JOST Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Instalacja oświetleniowa 24V LED 15-pinowe gniazdo z przodu Migające lampy SML Opony renomowane: 385/65 R 22,5 Zabudowa: Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4 Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym Burta wzmocniona z rozpórką Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283 Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane Nadkola plastikowe Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Dokumenty COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego! Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania! Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 750 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 310 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-24 prosty kontenerowy naczepa podwozie do 1x20ft kontenera cysterny wykonane ze stali QSTE 690 Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1310 mm przy wysokości siodła 1150 mm Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Obciążenie siodła max. ok. 15 000 kg Aprobata ADR przez TÜV/Dekra (z FL+AT) Dokumenty COC 24 t teleskopowe nogi podporowe renomowanych marek (Jost/SAF) Osie BPW aluminiowe Oś 9t, hamulce tarczowe 22,5", duże tarcze Podnoszenie pierwszej osi z automatyczną funkcją, z asystą ruszania Układ pneumatyczny każda oś 9t nośności Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm (do transportu kombinowanego) Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Złącza powietrzne czerwona i żółta głowica Podnośnik i opuszczanie z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Zbiornik powietrza aluminiowy 80 litrów Opcjonalnie: felga aluminiowa 11,75x22,5 marki ALCOA, wersja Dura Bright Opony markowe 385/65 R 22.5 do wyboru przy WEB Trailer Gniazdo 15-pinowe Cofania światło w technologii LED Instalacja oświetleniowa: wszystkie lampy LED, lampy zespolone Sterownik zintegrowany Stopień tylny ok. 700mm szerokości dla zwiększonego bezpieczeństwa obsługi, Wanna ociekowa nierdzewna pośrodku, niskie blachy na stopień powyżej, Blachy na stopień z boku, Wyposażenie ułatwiające wchodzenie Mały zawór odcinający pod wanną ociekową Tablice odblaskowe ECE 70 Rury na puste węże 2x po 5m, 2x po 4m z klapą z tyłu Iodjg Dkxlspfx Aalear Tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium Tablica GGVS 1x składana Bez gaśnicy 6kg Tuba na dokumenty z tworzywa sztucznego Błotniki z tworzywa, 180 stopni, nad każdą osią Kontrola ciśnienia w oponach oraz migające boczne światła obrysowe Certyfikat ADR w tym FL + AT Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350; inne kolory za dopłatą (tylko dostępne jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + proszkowanie, najwyższa odporność na korozję Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skorzystaj z fachowej konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup z ratą dostępne! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy szczegółową ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!