Używane Sattelzugmaschine Sonstige na sprzedaż (143)

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA, zawieszenie pneumatyczne • Tryb użytkowania: transport dalekobieżny • Topografia: głównie tereny płaskie • Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (należy zwrócić uwagę na dopuszczalne obciążenie sprzęgu!) • Lusterka zewnętrzne do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Os tylna wleczona, elektrohydraulicznie skrętna, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter typu FH, wersja bezpieczeństwa • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z normą Euro 6, z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2.652 Nm • Hamulec silnikowy Volvo (VEB+) (spełnia normy ADR) • I-Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (bezpośrednie przełożenie), max. moment obrotowy 2.652 Nm • Podnoszona oś • Tylny most RSS1370C, obciążenie osi 13 t, dop. masa zestawu 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie mostu napędowego 3,08 : 1 Podwozie • Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi/osi • Skok zawieszenia pneumatycznego przedniej osi: standard (większy prześwit, mniejszy skok) • Maks. obciążenie przedniej osi: 20 t (technicznie, dla podwójnej osi przedniej) • Maks. obciążenie tylnej osi: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilizacji jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze pełne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet medium • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l, lewy (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między przednimi osiami) Przyczepa/sprzęg • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (uwzględniać wskaźnik D/maks. obciążenie sprzęgu!) • Gniazdo elektryczne dla naczepy/przyczepy, 15-pinowe (możliwość ADR) • Gniazdo duomatic Koła i opony • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony na oś przednią 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony na oś napędową 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony na oś wleczoną 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • System monitorowania ciśnienia w oponach z czujnikami wewnątrz opony Żuraw Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • Wysięgnik (JIB) • Wyciągarka linowa Zabudowa • Przeprowadzenie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod zabudowę dźwigową, włącznie z dostosowaniem ramy pojazdu • Przestrzeganie wytycznych montażowych producenta podwozia we wszystkich pracach • Kompletny montaż specjalnie opracowanej pomocniczej ramy ze stali drobnoziarnistej Njdjx Rk Duspfx Aftola • Spawana i śrubowana rama pomocnicza dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) • Dostawa/montaż przedniej podpory • Montaż/śrubowanie żurawia i głównego wspornika podpór wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych • Możliwość użycia jako ciągnik siodłowy dzięki demontowalnej/przesuwnej siodle Jost (JOST JSK SL), możliwość zdejmowania zabudowy • Zdejmowana skrzynia stalowa, spawana, wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) • Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerowe, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki, wpuszczane punkty mocowania (2.500 daN / 6.500 daN) • Zdejmowane burty aluminiowe oraz wysuwany tylny zderzak zgodnie z przepisami, w tym dodatkowa/przednia podpora Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA, zawieszenie pneumatyczne - Zastosowanie: transport dalekobieżny - Topografia: głównie płaska - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić dopuszczalne obciążenie zaczepu!) - Lusterka zewnętrzne dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty - Wysokość podwozia: MED (średnia) - Oś pomocnicza z sterowaniem elektrohydraulicznym, pojedyncze ogumienie - Tylne zawieszenie pneumatyczne: 1 oś napędowa, 1 oś pomocnicza - Kabina kierowcy FH typu Globetrotter (wersja bezpieczeństwa) - Rozstaw osi: 4.900 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6, ze SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+), spełnia normy ADR - Skrzynia biegów I-Shift AT2612, zautomatyzowana, 12-biegowa (bieg bezpośredni), max. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Tylny most RSS1370C, obciążenie osi 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego - Przełożenie mostu napędowego: 3,08 : 1 Nledpox Rk Dhefx Aftea Podwozie - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - Podnośnik zawieszenia przedniej osi: standardowy (większy prześwit, mniejszy skok) - Maksymalny nacisk podwójnej osi przedniej: 20 t (technicznie) - Maksymalne obciążenie tylnej osi: 23 t (technicznie) - Pierwsza oś pomocnicza: 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności toru jazdy - Hamulce tarczowe, tarcze pełne - EBS, Elektroniczny System Hamulcowy, pakiet pośredni - Akumulatory AGM 2 x 210 Ah - Zbiornik paliwa 275 l, lewy (tworzywo sztuczne) - Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg - Zaczep Rockinger 400 G-150 (uwzględnić wartość D/max. masę ciągnioną!) - Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (możliwość ADR) - Złącze Duomatic Koła i opony - Felgi aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) - Opony przednia oś: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Opony napędowe: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Opony osi pomocniczej: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Kontrola ciśnienia w oponach z czujnikami wewnętrznymi Żuraw Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa * Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych pod zabudowę żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu. * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia przy wszystkich pracach. * Kompletny montaż specjalnej, własnej konstrukcji ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej. * Rama pomocnicza spawana i skręcana dla wysokiej sztywności skrętnej oraz optymalnej stabilności (cecha unikalna). * Dostawa/montaż przedniego podparcia. * Montaż/skręcenie żurawia i głównej belki podporowej wraz z instalacją wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanej/przesuwanej siodłowej sprzęgu Jost (JOST JSK SL), zabudowa demontowalna. * Demontowalna skrzynia ładunkowa w wersji spawanej ze stali, wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty). * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerowe, kieszenie Multisafe/Multifix, chowane uchwyty mocujące (2.500 daN / 6.500 daN). * Demontowalne burty aluminiowe oraz wysuwany tylny zderzak, w tym dodatkowe/przednie podparcie. Szczegółowe informacje na zapytanie.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 11 820 h, - 6x6 Tylna klapa Klimatyzacja Nlsdpeyd Tubjfx Aftoa Kamera Opony 70% Więcej informacji Typ: Wozidło Typ podwozia: przegubowy Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Kurt Meurrens, )

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 10 915 h, - Klimatyzacja 6x6 Njdpjyd Tilsfx Aftjla Kamera Ogrzewanie skrzyni Centralne smarowanie Więcej informacji Typ: Wozidło Rodzaj podwozia: przegubowy Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Kurt Meurrens , )

Stan: używany, Układ: Łyżka Nowy: Nie Nljdpfeyd Trtsx Aftsa Obszar zastosowania: Budownictwo Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Kurtem Meurrensem lub Stevem Meurrensem.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 11 970 h, - 6x6 Tylna klapa Klimatyzacja Kamera Opony 60% Więcej informacji Nlsdpfx Ajyd Tifsftea Typ: Wozidło Rodzaj podwozia: przegubowy Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Kurtem Meurrensem, )

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, Masa własna: 797 kg Nljdpfx Aewby Rleftea Udźwig: 2 200 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Marco Levermannem.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1997, Masa własna: 1.250 kg Nlodpfxowby Ido Aftoa Udźwig: 32.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Marco Levermann.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Udźwig: 40 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Njdpfx Ajwby Iqoftola W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę skontaktować się z Marco Levermannem.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Udźwig: 55.000 kg Njdpewby H Hofx Aftela Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Marco Levermannem.

Stan: używany, Rok budowy: 1980, Masa własna: 3 700 kg Udźwig: 21 000 kg Nlsdpfx Aewby H Teftsa Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 1,43 x 0,29 x 0 m Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Marco Levermann.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: Dieselaggregat, producent silników: Diesel - 4 Zyl. Yanmar, Stan techniczny: dobry Nsdpowby Ikofx Aftjla Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Marco Levermann.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1998, Udźwig: 3 500 kg Nsdpfx Afewby Iwetela Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Marco Levermannem.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2024, Masa własna: 3.940 kg Udźwig: 19.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 2 x 0,32 x 0 Njdjwby I Dopfx Aftela Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Marco Levermann.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, Masa własna: 875 kg Udźwig: 16 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Marco Levermannem. Njdpfxewby Nns Aftela

Stan: używany, Nissan 2.5 Diesel z automatyczną skrzynią biegów i chłodnicą Na bieżąco demontowany z lotniskowego ciągnika bagażowego Cena kompletna: 3.900,00 € netto Nlodsxgzb Hspfx Aftea Skrzynia biegów: 2.900,00 € netto

Stan: używany, Używana pompa Rexroth A4VG56EP0D1 / 32R-NZC02FXX53H-3 Nledpfsw A Ug Dsx Aftea

Stan: używany, Perkins 404D-22 z generatorem i konwerterem AC 51 KM 4-cylindrowy silnik diesla Nljdpfx Afsxn Efljtea

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: Motoren, Kilka używanych silników Deutz F 3L 1011F nr ref. 1 33 kW ¤ 2.750,00 netto Deutz F 2L 1011F nr ref. 2 22 kW ¤ 2.000,00 netto Deutz F 3L 1011F nr ref. 4 33 kW ¤ 2.750,00 netto Njdpfx Afsn Hy Evstela Deutz D 2008 L04 nr ref. 10 25,8 kW ¤ 3.200,00 netto Perkins 1550/2200 nr ref. 13 ¤ 2.900,00 netto Prosimy o telefon w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, Deutz BF 4M 1013 EC Nledpfswx Awpjx Aftja 113 kW – 154 KM 4-cylindrowy silnik wysokoprężny

Stan: używany, Scania EG500F Podwójny PTO Na przykład: 1x do hydrauliki wywrotu i 1x do kompresora Pasuje do następujących skrzyń biegów: GR875R • GRS895R • GR/GRS/GRSO905R • GRSO925/935R Od numerów seryjnych i wyższych: 2806617 • 5321140 • 9176133 • 3841822 Zastrzeżenie: Możliwość pomyłek, błędów w pisowni oraz wcześniejszej sprzedaży. Nlsdpfx Afewz Tdlstsa

Stan: używany, Nissan 2.5 diesel z automatyczną skrzynią biegów i chłodnicą Na bieżąco demontowany z lotniskowego ciągnika bagażowego Cena kompletna: 3.900,00 € netto Skrzynia biegów: 2.900,00 € netto Nodpfx Afsxgzb Totela

Stan: nowe, Rok budowy: 2016, Podane ceny są bez podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu. Nodpsnl Dkdofx Aftola

Stan: używany, Rok budowy: 1999, AUSA 1T Mini-ładowarka przegubowa (Dumper) Typ: Mini-ładowarka przegubowa Rok produkcji: 1999 Motogodziny: 2.215 godz Identyfikator VAT: pojazd z VAT, podana cena jest ceną netto. Specyfikacja: Silnik HATZ, 1-cylindrowy, 10 kW Ręczna pompa paliwa (diesel) Ładowność: 1 tona Certyfikat CE Maszyna w doskonałym stanie technicznym. Zapewniamy transport międzynarodowy. POSIADAMY TAKŻE WIELE INNYCH KOPAREK NA STANIE – ZAPRASZAMY NA NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ: Dodatkowe informacje: * Liczba cylindrów: 1 Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na stronie Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel: | WhatsApp: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejszy kontakt w celu ustalenia kosztów i procedur obowiązujących w Państwa kraju Lokalizacja | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy z Niemcami | 10 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Nljdpfx Afjwra N Aetoa Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż i pomyłki zastrzeżone. Podane ceny są cenami netto, wyłącznie na eksport i nie zawierają BPM.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 3 227 h, HARRINGTON HRD060D 6 KVA GENERATOR 110V+230V Typ: Generator Rok produkcji: 2020 Motogodziny: 3227 VAT ID: Pojazd na fakturę netto, podana cena jest ceną netto. Specyfikacja: Nodpfevch N Hsx Aftsla 1-cylindrowy silnik, 4,8 kW Automatyczny rozruch 6 kVA Certyfikat CE 4 sztuki dostępne od ręki Stan techniczny urządzenia: bardzo dobry, gotowe do natychmiastowego użycia. Możemy zorganizować transport na całym świecie. PEŁNA OFERTA MASZYN DOSTĘPNA NA NASZEJ STRONIE: Dodatkowe informacje: - Masa własna: 210 kg - Liczba cylindrów: 1 Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na stronie Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejszy kontakt w celu ustalenia kosztów oraz procedur eksportowych obowiązujących w Państwa kraju Lokalizacja | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy z Niemcami | 10 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenia: Zmiany, sprzedaż w trakcie oraz pomyłki zastrzeżone. Podane ceny są cenami netto, wyłącznie na eksport.