Używane Anhänger Za 18 Tandem, Tiefgekuppelt, Rsab, Verzinkt na sprzedaż (16 361)

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, Marka SCHMITZ GOTHA, model AFW 18, typ pojazdu: przyczepa BDF tandemowa. Pierwsza rejestracja/ badanie TÜV: 07/09. Ogumienie: 445/45 R19,5; głębokość bieżnika (w mm): 10/10/7/7; osie: SAF/pneumatyka; rozstaw osi: 5000 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg; masa własna: 2 950 kg. Wyposażenie: - Wózek widłowy Moffett M4 do transportu z pojazdem (uszkodzony) - Uchwyt na butle gazowe - Nadwozie: 8,00 x 2,60 x 2,47 m --- Lafeta BDF Schmidt Hagen - cena: 2 900 € Gedjzg Ei Iopfx Amgeiw --- BDF Platforma: 1 200 € --- Moffett M4 (uszkodzony): 3 500 € Sprzedaż jak widać lub jak oferowano, bez dodatkowych świadczeń lub akcesoriów. Oferta nie zawiera przeglądu TÜV. Na życzenie możemy przygotować ofertę na nowy przegląd TÜV przez współpracujące warsztaty! Pojazd może posiadać oklejenia reklamowe/lub być oznaczony napisami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Oferujemy wsparcie przy eksporcie, przygotowaniu dokumentów wywozowych, tablic, oświadczeń dostawcy itd.! Dane podane w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych oraz zdjęciach są niewiążącym opisem i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w druku lub transmisji danych. Wskazane wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ogłoszenie jest również publikowane na innych portalach. Informacje o akcesoriach bez gwarancji. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż lub błędy zastrzeżone. Zalecamy i oferujemy możliwość oględzin oraz sprawdzenia pojazdu, by nabywca wiedział dokładnie o stanie i przydatności – zdjęcia mogą być obrobione, pojazd i plandeka mogą być oznakowane. Sprzedaż wyłącznie na naszych Ogólnych Warunkach, z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności za wady, pomyłki lub wcześniejszą sprzedaż. Oględziny i sprawdzenie możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wysoce zalecane.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie Przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przednia podporowa stopa dwubiegowa Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki) 7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej Gedpfx Aszcvt Remgjiw Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1810 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS Koła i opony 235/75 R17,5 marki według wyboru producenta Osłony na nakrętki kół Elektryka 24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne" Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED 2 białe pozycje z przodu LED 2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu Praca reflektory LED boczne dwustronne 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm Przednia ściana / słupki narożne Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane Najazdy Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia/tablice Z odbiorem Dekra i o

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, Nr ref.: B - 07 Giodpexvgamsfx Amgew Na zlecenie klienta Schmitz Gotha * SKI 18 * Wywrotka trójstronna * 2-osiowy * Osie SAF * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Dobry stan Możliwa zamiana Finansowanie od 3,99% Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu stanowią niewiążący opis i nie są zapewnieniem właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i transmisji danych. Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek od 9:00 do 17:00, Piątek od 9:00 do 14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, Wywrotka 3-stronna / całkowicie ocynkowana, burty boczne odchylane i uchylne z odciążeniem sprężynowym, 6 par wpuszczanych uchwytów mocujących w podłodze, dyszel regulowany na wysokość, koło podporowe, 2 x składane podpory tylne, schowek na rampy aluminiowe, rampy aluminiowe ok. 3200x400 mm, wysokość załadunku: ok. 1080 mm, ABS, EBS, RSS (Roll Stability Support), oś SAF, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem, pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. SI86963 Giodpfx Aoza Nvtemgsw Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania technicznego (TÜV). W przypadku życzenia nowego TÜV, chętnie przedstawimy wycenę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2008, masa całkowita: 10 500 kg, masa własna: 4 820 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2008, maksymalna waga ładunku: 5 680 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, rozmiar opony: 235/75R17.5, rozmiar przedniej opony: 235/75R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17.5, kabin kierowcy: inny, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, Przyczepa tandemowa Ackermann, dwuosiowa, z nadwoziem skrzyniowym, z funkcją załadunku przez tył i rampą załadową * Funkcja załadunku przez tył * 3 podziały wzdłużne (każdy po 1/3 długości) * Kamera cofania * Dyszel 40 mm * Zawieszenie pneumatyczne * Osie GFA * Hamulce bębnowe * Złącza pneumatyczne DUO-Matic * po jednej listwie do mocowania ładunku po każdej stronie * Dodatkowe podpory z tyłu * Opony: 235/75 R17.5, koło zapasowe * Rampa załadowa Dautel, sięgająca do krawędzi dachu, zasilana bateryjnie, udźwig 1500 kg, rok produkcji 2008 * Wymiary wewnętrzne: długość 7,50 m, szerokość 2,48 m, wysokość 2,15 m – każdy z podziałów ma szerokość 0,82 m * Masy: masa całkowita 10 500 kg, masa własna 4820 kg, masa użyteczna 5680 kg * Pojazd zarejestrowany w Niemczech, komplet dokumentów niemieckich!! * Pierwszy właściciel!! * Data pierwszej rejestracji: 14.10.2008 * Przegląd techniczny wygasł * Ubezpieczenie OC wygasło * Numer VIN: WAFZLAF118K032524 Sprzedaż pod warunkiem. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na zdjęciach częściowo usunięto logotypy firm – prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji! Działanie dodatkowego wyposażenia nie jest gwarantowane! Osoba kontaktowa: Gedpjzhigaefx Amgoiw Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1998, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 3 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 630 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, * 4031 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * 3.500 kg przyczepa chłodnicza * Producent: Isopolar * Noga podporowa do dużych obciążeń * 4 podpory * Dyszel o regulowanej wysokości * Zaczep do ciężarówki / NOWA kulowa głowica holownicza do samochodu osobowego!!! (Wystarczy odkręcić 2 śruby, aby zamienić zaczep lub kulę – oba elementy są w zestawie) * Oświetlenie LED * Chłodzenie działa bez zarzutu! ----nasz adres e-mail:     nasz serwis dla Państwa:       - Załatwienie tablic czasowych lub celnych       - Transport / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod następujący numer * Gijdpfezf Ud Ejx Amgsw WhatsApp wyłącznie dla osób rosyjskojęzycznych: * Whatsapp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy Podwozie Centralnoosiowa przyczepa Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Wysokość platformy 1080 mm Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm Oś i zawieszenie Oś SAF/BPW według wyboru producenta „Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Uklad hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężynami Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym 24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 4x 235/75 R17,5 producent według wyboru 4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń Długość platformy ok. 7 300 mm Nadwozie Ściana czołowa / słupki narożne przednie System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową! Burty boczne Słupki środkowe 2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna Listwy wkładane 5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy) Tylna ściana / słupki narożne tylne Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta Dach Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Gjdpezcp E Tofx Amgeiw Niemcy z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV) Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obiema osiami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW „Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” w zależności od producenta Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Most TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość mostu 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących (przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę) Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu! 2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t. Rampy najazdowe Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem przy rampach z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Gisdpji Ri Ebsfx Amgjw Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001014667, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie centralnoosiowej przyczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Teleskopowa podpórka przednia Tylna podpórka wysuwana teleskopowo 2 kliny pod koła z uchwytem Błotniki ze stali na oba koła Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Dyszel z regulacją wysokości na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Oś bębnowa BPW "Oś/podwozie laserowo zmierzono" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowym) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Felgi stalowe w fabrycznym kolorze srebrnym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu wraz z przewodami do pojazdu ciągnącego 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła pozycyjne LED żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-bolcowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga mostu ze stali/płyty ryflowanej, ścianki stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość platformy 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepu pasów mocujących (z przodu 8 sztuk, po bokach po 12 sztuk na stronę) Uwaga: Delikatne pofalowanie podłogi możliwe wskutek odkształceń przy spawaniu! 2 pary uchwytów mocujących, po 1 z przodu w narożnikach wanny i po 1 z tyłu w podłodze, każdy do 5 t Najazdy Stalowe najazdy, długość 2300 mm, szerokość 510 mm, przestawiane bocznie z uchwytem w rampach pokryte drewnem (na końcach stal/płyta ryflowana) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Instrukcje eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na oś/stałkę/zaczep może nie być osiągnięta (możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenie na skutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku) Gjdjzcnzaopfx Amgoiw Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do uchwytu na jedną linię tablicy rejestracyjnej Oznakowanie obrysu odblaskowymi pasami zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama – cynkowana ogniowo z pasywacją „15 lat gwarancji na przeżeranie korozją” Uwaga: Możliwe pofalowanie podłogi z powodu cynkowania ogniowego! Najazdy – cynkowane ogniowo Uwaga: Zamieszczone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowa tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej na obu kołach z chlapaczami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Boczne zabezpieczenie roweru aluminiowe Poprzeczny ogranicznik z przodu wkładany w otwory podłogi Urządzenie zaczepowe dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem Ø 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maks. zakres regulacji 250 mm Osie + zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW "Osie/podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" – wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuliniowy Hamulce postojowe automatyczne (sprężynowe) 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda postojowe dla elektryki, ABS/EBS i przewodu powietrza przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie przez ekran w pojeździe ciągnącym przez EBS Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne LED Premium boczne światła obrysowe LED, każda lampa z 20 diodami LED 2 x 7-pinowe niezamienialne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga ze stali/trapezowej blachy, solidnie spawane stalowe burty z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boków wyposażona w profil "Load-Lock" do mocowania pasów napinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt.) 2 pary uchwytów mocujących w przednich narożnikach stalowej wanny i 1 para z tyłu w podłodze, po 5 t 3 dodatkowe pary uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów mocujących przykręcanych na burtach bocznych Najazdy Stalowe rampy, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie Z uchwytem na rampach Pokryte drewnem (strefa końcowa pokryta stalą/blachą ryflowaną) Z podnośnikami gazowymi do obsługi przez jedną osobę Godpjzcnugefx Amgjiw Tylna ścianka / słupki narożne Płyta antypoślizgowa, 400 mm wysokości, wkładana między rampy najazdowe Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest maksymalnie możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa może być mniejsza, aby zachować dopuszczalne naciski osi, podporowe i siodłowe Kraj dopuszczenia/rejestracji Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów odblaskowe zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 5 290 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, całkowita szerokość: 2 180 mm, całkowita wysokość: 1 450 mm, Wyposażenie: ABS, Trzystronna wywrotka, podwozie ogniowo cynkowane, dyszel regulowany na wysokość, oko holownicze 40 mm, 2 pary uchwytów mocujących wpuszczanych w podłogę, koło podporowe z przodu, ABS z funkcją ALB, hamulec postojowy wrzecionowy, oś 'ADR', hamulce bębnowe, zawieszenie resorowe, boczne światła obrysowe LED z odblaskiem, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą Giedey U A N Djpfx Amgew SI86945 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania, chętnie przedstawimy ofertę na przegląd TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji obsługi! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu tego przedmiotu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Godjqmc Raepfx Amgjiw Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 2.950 kg Ładowność: 15.050 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 2.200, US$ 2.506 Godpfxjxt Udnj Amgeiw

Stan: nowe, masa własna: 3 038 kg, maksymalna waga ładunku: 14 962 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 6 260 mm, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, zawieszenie: powietrze, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, Wyposażenie: ABS, Numer pojazdu do zapytań: 41291 Koegel, ZW18 - 19,5 * Rok produkcji: Nowy pojazd * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Przyczepa tandemowa * 7,15 * 7,45 * 7,82 * Wtyczka 15-pinowa * Układ podnoszenia i opuszczania * Skrzynka narzędziowa Gsdpfx Amjzffw Aogoiw * Inne * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 038 kg * Ładowność: 14 962 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon 1. oś: 100% -- 100%. Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon 2. oś: 100% -- 100%. Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozstaw osi: 6260 mm * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Koegel ZW 18 - 195 Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji * Dostępny od ręki * Wysokość jazdy 1075 mm * Zakres wysokości podnoszenia 1030 - 1420 mm * Wysokość sprzęgu 400 mm * System wymiennych zabudów: C715 + C745 + C782 + 20' kontener izotermiczny * Dyszel o regulowanej długości * Ogumienie 385/55 R22,5 * Kolor: RAL 9005, głęboka czerń * Cena jednostkowa: 16 500 € netto * Na życzenie prześlemy opis techniczny Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Organizację wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic wywozowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, rejestracja pojazdów * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasze wykwalifikowane fachowe doradztwo, chętnie służymy pomocą.

Stan: nowe, masa własna: 3 038 kg, maksymalna waga ładunku: 14 962 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 6 260 mm, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, zawieszenie: powietrze, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, Wyposażenie: ABS, Numer pojazdu do zapytań: 41281 Koegel, ZW18 - 19,5 * Rok produkcji: Pojazd fabrycznie nowy * ABS, układ przeciwblokujący * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Przyczepa tandemowa * 7,15 * 7,45 * 7,82 * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie podnosząco-opuszczające * Skrzynka na narzędzia / schowek * Inne * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 038 kg * Ładowność: 14 962 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 100% -- 100% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 100% -- 100% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozstaw osi: 6 260 mm * Rozmiary opon: 385/55 R22,5 Gjdpfozffwpox Amgeiw * Koegel ZW 18 - 195 fabrycznie nowy, bez rejestracji * Dostępny od ręki * Wysokość jazdy: 1 075 mm * Zakres wysokości podnoszenia: 1 030 - 1 420 mm * Wysokość sprzęgu: 400 mm * Podwozie wymienne: C715 + C745 + C782 + 20’ kontener ISO * Dyszel o regulowanej długości * Ogumienie: 385/55 R22,5 * Kolor: RAL 9005 (czarny głęboki) * Cena jednostkowa: 16 500 EUR netto * Na zapytanie prześlemy opis techniczny Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz omyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i przejrzyste finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic exportowych i celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TÜV, usługi rejestracji pojazdów * Transport pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem — chętnie doradzimy!

Stan: nowe, masa własna: 3 038 kg, maksymalna waga ładunku: 14 962 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 6 260 mm, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, zawieszenie: powietrze, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, Wyposażenie: ABS, Numer referencyjny pojazdu do zapytań: 41290 Koegel, ZW18 - 19,5 * Rok produkcji: Nowy pojazd * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Przyczepa tandemowa * 7,15 * 7,45 * 7,82 * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie podnosząco-opuszczające * Skrzynka/stelaż narzędziowy * Inne * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 038 kg * Ładowność: 14 962 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: SAF% * Stan ogumienia 1. oś: 100% -- 100% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan ogumienia 2. oś: 100% -- 100% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozstaw osi: 6260 mm * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Koegel ZW 18 - 195, nowy pojazd bez pierwszej rejestracji * Dostępny od ręki * Wysokość jazdy: 1075 mm * Wysokość podnoszenia: 1030 – 1420 mm * Wysokość sprzęgu: 400 mm * Zabudowa wymienna: C715 + C745 + C782 + 20’ kontener ISO * Dyszel z regulacją długości * Ogumienie: 385/55 R 22,5 * Kolor: RAL 9005 czarny głęboki * Cena jednostkowa: 16 500 EUR netto * Na zapytanie prześlemy opis techniczny Wyłączenie odpowiedzialności: Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Załatwianie wszystkich dokumentów (także eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, obsługa procesu rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Gjdpfx Amozffwiegsiw Zapytaj naszego przeszkolonego personelu – chętnie doradzimy.

Stan: nowe, masa własna: 3 038 kg, maksymalna waga ładunku: 14 962 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 6 260 mm, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, zawieszenie: powietrze, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, Wyposażenie: ABS, Numer referencyjny do zapytań: 41282 Koegel, ZW18 - 19,5 * Rok produkcji: pojazd nowy * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Przyczepa tandemowa * 7,15 * 7,45 * 7,82 * Wtyczka 15-pin * Urządzenie podnosząco-opuszczające * Skrzynka na narzędzia / schowek * Pozostałe / inne * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 038 kg * Ładowność: 14 962 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: SAF% * Stan opon 1-sza oś: 100% -- 100% - rozmiar: 385/55 R22,5 * Stan opon 2-ga oś: 100% -- 100% - rozmiar: 385/55 R22,5 * Rozstaw osi: 6260 mm * Rozmiary opon: 385/55 R22,5 * Koegel ZW 18 - 195, nowy, bez pierwszej rejestracji Gijdpfszffwvjx Amgow * Dostępny od ręki * Wysokość jazdy: 1075 mm * Wysokość podnoszenia: 1030 - 1420 mm * Wysokość sprzęgu: 400 mm * Wymienne nadwozia: C715 + C745 + C782 + 20’ kontener ISO * Regulowana długość dyszla * Ogumienie: 385/55 R 22,5 * Kolor: RAL 9005, czarny głęboki * Cena jednostkowa: 16 500 EUR netto * Na zapytanie przesyłamy specyfikację techniczną Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek. Więcej zdjęć i filmów na naszej stronie internetowej. Nasza oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, bezproblemowe finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie (eksportowe) dokumenty * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, napisy, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, wsparcie przy rejestracji * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 760 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 930 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, Wyposażenie: ABS, * 7452 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, EBS, osie BPW, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, centralne smarowanie, burty aluminiowe 1,00 m, listwa z otworami po lewej i prawej stronie, 2x skrzynia narzędziowa * Wysokość załadunku: 1,35 m * Opony oś przednia: 385/65R22,5 ( 3 / 11 mm ) * Opony oś tylna: 385/65R22,5 ( 3 / 6 mm ) ----nasz adres e-mail: nasze usługi dla Państwa: - Załatwienie tablic czasowych lub celnych - Przewóz / dostawa na terenie całej UE - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, proszę dzwonić pod następujący numer * WhatsApp tylko dla mówiących po rosyjsku: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków: Giodpfx Ajzd Nd Djmgew

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2005, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, Wyposażenie: ABS, * ABS * Pomarańczowa lampa obrotowa * Tylne lampy 5-komorowe * Hamulce tarczowe * Osie BPW ECO-Plus * Zaczep regulowany na długość ----Zabudowa: zbiornik ssąco-tłoczący Tollense (rok produkcji 2011) do czyszczenia kanałów oraz zasysania i transportu odpadów płynnych lub szlamowych, pojemność: 10 500 l, tłok wysuwający, 1 stopień blokady, hydrauliczna klapa tylna, maks. ciśnienie robocze 0,5 bara. Materiał: H11/P355 NL 1 (stal do zbiorników ciśnieniowych). Sprzedaż wyłącznie dla działalności gospodarczych. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE BEZ GWARANCJI W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum). Godpfxjxcq Smo Amgoiw

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjny układ zwalniający do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel ciągnący: * Dyszel 2.000 mm długości z uchem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Skrzynka na siatkę kontenerową z ocynkowanej blachy, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Ćwierćbłotniki plastikowe z osłoną przeciwbryzgową * Tylne odbojniki z tworzywa sztucznego * Składana tablica A z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami bocznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych Gisdjl Tq Nmepfx Amgow * Stalowa podłoga z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka obrotowego * Możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada szczękowa oraz mechanicznie mocowane kątowniki przednie w prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722 - 1 * Spoina ciągła jako warstwa antypoślizgowa na pochylni załadunkowej * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni kotwiących 10 t UVV z przodu przy poprzeczce ściany przedniej * 3 pary pierścieni kotwiących 10 t UVV bocznie w ramie zewnętrznej * Po 4 kotwy boczne 2 t w wersji koniczynkowej z każdej strony * 4 kotwy pierścieniowe 8 t wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Rampen: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednich dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych (zamykany schowek dostępny od tyłu) ----Malowanie: * Rama, wózek obrotowy, elementy blokujące, tylne podpory – ocynk ogniowy * natomiast dyszel, osie, zbiornik powietrza lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * Dostępność od ok. tygodnia 43 / 2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 115 mm, Rok budowy: 2024, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce tarczowe 19,5" ----Osie: * 2 x 9 t osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania ----Dyszel: * Dyszel o długości 2.600 mm z oczkiem 40 mm, regulacja wysokości poprzez sprężynę i napinacz ----Elektryka / Oświetlenie: * Wabco Smartboard * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne światła LED z osłoną * 2 tylne reflektory robocze LED Giodpfx Amsyqd Daogow * po jednym bocznym reflektorze roboczym LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l * wzmocniona resor piórowy jednolisty * składana boczna osłona najazdowa * zamknięte błotniki plastikowe * śrubowany tylny zderzak przeciwnajazdowy * składana tylna tablica A * plastikowa skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej stronie * stalowa siatkowa skrzynka z przodu po lewej stronie ----Powierzchnia rolkowa: * Długość powierzchni rolkowej ok. 7.115 mm * Obniżony pas jazdy z manualnie wkładanymi odbojami rolkowymi - 2 pozycje z przodu * po dwie pneumatyczne blokady zintegrowane w poprzeczkach * automatyczna blokada kontenera po odłączeniu układu hamulcowego od pojazdu ciągnącego * boczne uchwyty do dodatkowego zabezpieczenia ładunku ----Wysokość załadunku: * w pozycji transportowej ok. 1.065 mm ----Lakierowanie: * Rama podwozia z KTL podkładem i lakierowaniem w RAL 7021 czarnoszary ----Termin dostawy: * dostępny od ręki

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2 000 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez potrzeby montażu po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Skrzynia na siatkę kontenerową ze stali ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa boczna i tylna * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Plastikowe osłony błotników z chlapaczami (ćwierć) * Plastikowy odbojnik tylny * Składana tablica A z tyłu ----Platforma załadunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga stalowa z zagłębieniami pod rolki w obszarze wózka obrotowego * Możliwa długość kontenera od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada oraz mechaniczne kątowniki wsuwane z przodu toru jezdnego, certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Ścieg spawalniczy jako powłoka antypoślizgowa na rampie najazdowej * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni kotwiczących UVV 10 t z przodu na belce czołowej * 3 pary pierścieni kotwiczących UVV 10 t bocznych w ramie zewnętrznej * Po bokach 4 x 2 t zaczepy typu „koniczyna” * 4 x 8 t ucha mocujące zintegrowane w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para najazdowych aluminiowych ramp (10,6 t/parę) 2 800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów z oponami gumowymi i gąsienicowych (zamykany schowek od tyłu) ----Lakierowanie: * Rama, wózek obrotowy, elementy blokujące, tylne podpory cynkowane ogniowo * dyszel, osie i zbiorniki powietrza lakierowane na czarno Gisdpfxel Tpc Aj Amgew ----Informacje: * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * dostępność od ok. tygodnia 43 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, RAK 18,0 Zewnętrzny rolkowiec z funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie przy odłączaniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel ok. 2.100 mm, z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości na sprężynie oraz napinaczu ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, na prawej stronie * Zabudowane błotniki z tworzywa sztucznego oś przednia i tylna * Zabudowany boczny ogranicznik najazdowy * Śruby mocowany tylny zderzak przeciwnajazdowy * Skrzynka na siatki kontenerowe z perforowanej, ocynkowanej blachy ok. 1.000 x 500 x 500 mm * Składana tablica A z tyłu * Tylne odbojniki zderzaka ----Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów z instalacją elektryczną 12 & 24V * 15-pinowe gniazdo prądowe 24V * Instalacja oświetleniowa LED 12 oraz 24V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Odpowiedni dla długości kontenerów: * do kontenerów o długości od 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia prowadzenia kontenera / wywrotka: Gedpfx Ajx Ipa Aomgoiw * Zewnętrzne prowadzenie rolek przez ograniczniki z płaskiej stali o świetle wynoszącym ok. 2.180 mm oraz po 3 elementy centrujące po każdej stronie dla prowadzenia kontenera * Do mocowania i oparcia rolek kontenerowych z tyłu osadzone są 2 pogłębione łożyska rolek połączone z ramą wywrotki, z pneumatycznym zabezpieczeniem przed przesuwem wzdłużnym * Blokada kontenerów na rolkach realizowana przez zainstalowaną z przodu ramy wywrotki i obsługiwaną z zewnątrz pneumatyczną poprzeczną jednostkę zaciskową (obsługa po jednej stronie) * Rama podwozia wewnątrz z tylnie przechylaną główną ramą - wywrot hydrauliczny w wykonaniu jednostronnym * Kąt wywrotu 42° * Podkładki gumowe między podwoziem a ramą wywrotki * Wpychanie kontenerów od przodu, podwozie ocynkowane ogniowo ----Ogumienie: * Opona pojedyncza 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku ok. 1.270 mm ----Malowanie: * Zderzak przeciwnajazdowy i elementy blokad niewykończone lakierem zewnętrznym * Rama skrętna, zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel lakierowane na czarno * Ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z DIN 30722, część 1 * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * RAK 18,0 z rolkami zewnętrznymi i funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne opuszczanie przy odłączaniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości ok. 2100 mm z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny i napinacza ----Elementy ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm, po prawej stronie * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego na przedniej i tylnej osi * Zamknięta boczna osłona przeciwnajazdowa * Tylny zderzak śrubowany * Skrzynka na siatki do kontenerów z perforowanej blachy ocynkowanej, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składana tablica ostrzegawcza (A-Tablica) z tyłu * Tylne odboje ochronne Gijdpfxox Ipbmo Amgow ----Elektryka / oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * 15-stykowa wtyczka 24V * Oświetlenie LED na 12 i 24V * 2 dodatkowe diodowe światła cofania * System kontroli ciśnienia w oponach (monitorowanie opon RDÜ) ----Przystosowany do długości kontenerów: * do pojemników o długości od 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia prowadząca kontener / wywrotka: * Prowadzenie rolek zewnętrznych przez płaskownik o wewnętrznym rozstawie ok. 2180 mm wraz z 3 bocznymi elementami centrującymi po każdej stronie do prowadzenia kontenera * Do przyjęcia i blokady rolek pojemnika z tyłu umieszczone są 2 zagłębione, połączone z ramą wywrotu łożyska rolek z pneumatyczną blokadą zabezpieczającą przed przesuwaniem wzdłużnym * Mechaniczne blokowanie pojemników rolkowych za pomocą przedniej, zewnętrznie obsługiwanej pneumatycznej poprzecznej jednostki zaciskowej umieszczonej w ramie wywrotu (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnętrznego z wywrotką główną odchylaną do tyłu – układ podnoszenia wywrotki napędzany hydraulicznie jednorurkowy * Kąt wywrotu 42° * Podkładki gumowe pomiędzy podwoziem a ramą wywrotki * Załadunek pojemników od przodu, podwozie ogniowo cynkowane ----Ogumienie: * Pojedyncze ogumienie 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * bez ładunku ok. 1270 mm ----Lakierowanie: * Osłony przeciwnajazdowe i elementy blokujące bez lakieru nawierzchniowego * Wózek obrotowy, zbiorniki powietrza, osie, obrotnica i dyszel malowane na czarno * Cynkowane ogniowo ----Informacje: * do transportu kontenerów zgodnych z DIN 30722 część 1 * Nowy pojazd bez rejestracji początkowej z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: używany, masa własna: 2 700 kg, maksymalna waga ładunku: 15 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SCB (hamulce tarczowe), dyszel obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, boczna aluminiowa osłona przed wjechaniem pod pojazd, skrzynka narzędziowa. Nadwozie: 2-osiowa ocynkowana przyczepa BDF do wymiany kontenerów, 2x osie SCB 9t, hamulce tarczowe! Godpfjwt Dtbsx Amgsiw Koło zapasowe dostępne za dopłatą! BEZ KŁODY DREWNA! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!