Używane Żuraw Wieżowy na sprzedaż (2 958)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 756 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 290 kg, maksymalna waga ładunku: 11 635 kg, masa całkowita: 26 000 kg, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 6x2, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Sprzedaję moją ciężarówkę. MAN TGS 26.440 6x2-2BL z żurawiem. Cena: 44 000 euro netto. Nadwozie: otwarta skrzynia. Lrjdpfx Asy I Dbnom Usp Platforma załadowcza: 6,20 m długości, 2,40 m szerokości. 3 osie, skrzynia z żurawiem. Dane techniczne: Masa własna: 14 290 kg. Masa całkowita: 26 000 kg. Ładowność: 11 635 kg. Pojemność skokowa: 10 518 cm³. Klasa emisji spalin: EURO 5. Aktualny przegląd techniczny zgodnie z §57a („Pickerl”) ważny do 02.2027. Nowy cyfrowy tachograf DTCO 4.1 (najnowsza generacja). Wszystkie 3 osie mają opony w dobrym stanie (70%). W kabinie znajduje się lodówka. Informacje o żurawiu: HIAB 211 EP-4 HIDUO + zdalne sterowanie radiowe. Elektroniczne sterowanie (SPACE 4000). Maksymalny wysięg: ok. 13,5 m. Maksymalna siła podnoszenia: ok. 2,7 tony. Zakres obrotu: 410° (prawie pełny obrót). W przypadku dalszych pytań proszę o kontakt.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA26SZZ9AM553375, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, Dzień dobry. Na sprzedaż samochód MAN TGS 26 400. Rok produkcji - 2010 Pierwsza rejestracja w kraju - 2019 Poj. silnika - 10518 cm3 Lsdozf H Shepfx Am Usrp Samochód użytkowany przez firmę budowlaną. Wszystkie naprawy wykonywane na bieżąco. Ważny przegląd, ubezpieczenie i ważne badanie UDT. Wystawiamy fakturę VAT..

Stan: używany, przebieg: 387 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, żuraw, Renault Premium Lredozit Idspfx Am Usp Platforma 6,30 m + ŻURAW + PILOT / 6x2 BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2005 ? PRZEBIEG: 387 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 630 x 247 x 50 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 440/135 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: PALFINGER PK 29002 + PILOT TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuński – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, także tablice) * RADEK – ????? : 8670

Stan: dobry (używany), przebieg: 65 340 km, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 7 332 h, Producent: Liebherr Model: LTM 1100-5.2 Rok produkcji: 2018 Udźwig (t): 100 t Lredpfxjznmaws Am Uep Długość wysięgnika głównego: 52 m Długość wysięgnika pomocniczego: 19 m Przebieg: 65 340 km Liczba godzin pracy żurawia: 7332 h Liczba godzin pracy podwozia: 3092 h Opony: 445/95 R25

Stan: dobry (używany), przebieg: 54 438 km, kolor: niebieski, masa całkowita: 36 000 kg, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 265 h, Producent: Liebherr Model: LTM 1055-3.2 Lrodpfxezdyxxj Am Uep Rok produkcji: 2019 Udźwig (t): 55 Główny wysięgnik: 40 m Dodatkowy wysięgnik: 16 m Przebieg: 54 438 km Czas pracy: 5265 h Czas pracy podwozia: 2783 h Pierwsza oś uszkodzona, kabina odkształcona, wspornik dodatkowego wysięgnika odkształcony.

Stan: używany, przebieg: 483 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man TGS 35.440 / 8x4 WYWROTKA 5,60 m + BORDMATIC + ŻURAW + PILOT Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! Lrodpfszihc Asx Am Ujp ? ROK PRODUKCJI: 2012 ? PRZEBIEG: 483 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKA ? IMMOBILIZER ? TACHOGRAF PLATFORMA: 560 x 235 x 90 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 16 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180//140 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 144 E - 3 HIDUO + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (W języku rumuńskim realizujemy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery rejestracyjne) RADEK - ????? : 98324

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, OD RĘKI!!! STAN BARDZO DOBRY!!! HIAB X HIDUO 158 E-5 Lredpfx Aozmzlrjm Ujp 5 wysuwów hydraulicznych 4 hydrauliczne przyłącza do obrotnika i chwytaka Pilot zdalnego sterowania

Stan: używany, przebieg: 440 000 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, * MAN TGS 26.460 6x2 – pojazd do transportu materiałów budowlanych * Norma emisji Euro 6C * Automatyczna skrzynia biegów * Żuraw zamontowany z tyłu, model Hiab 177 HiPro * Pilot do zdalnego sterowania * Kabina podwyższona * Podnoszona/skręcana oś * Hak holowniczy * Blokada mechanizmu różnicowego * Dodatkowy napęd * Nadwozie do transportu lokalnego Lodpfx Ajznhruom Usrp * System nawigacji * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Podgrzewane fotele * EFH (skrót, wymaga doprecyzowania kontekstu – np. „Elektronisches Fahrerhaus” – elektroniczna kabina kierowcy)

Stan: używany, przebieg: 328 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Scania G 410 / 6x4 WYWROTKA 5,20 m + ŻURAW + PILOT ZDALNEGO STEROWANIA BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 328 000 km WYPOSAŻENIE: Ledpfozh Sq Isx Am Ujrp ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ŁADOWNOŚĆ: 14 000 kg DMC: 26 000 kg WYM. PŁYTY: 520 x 245 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) ROZSTAW OSI: 375/35 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESORY TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB 211 EP-5 HIPRO + PILOT ZDALNEGO STEROWANIA TEL: KUBA – POLSKI, ANGLIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuński: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice) RADEK – ????? Ref. nr: 1890

Stan: używany, przebieg: 184 920 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE ŻURAWIA: * Żuraw składany MKG * Typ: HLK 441 SHP a6-a4 * Rok produkcji: 2018 * Pilot zdalnego sterowania * System stabilizacji na 4 podporach * Serwomechanizm obrotu * 4,35 m = 8,86 t * 5,90 m = 6,40 t * 7,85 m = 4,67 t * 9,90 m = 3,60 t * 11,95 m = 2,91 t * 14,10 m = 2,43 t * 16,25 m = 2,10 t * z dodatkowym wysięgnikiem (FlyJib) = 10,15 m * całkowita wysokość: 26,40 m = 0,70 t * Widełki do palet SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE POJAZDU: * Stralis * Układ osi: 8x2 * Kamera cofania * Asystent utrzymania pasa ruchu * Odtwarzacz CD * Automatyczna skrzynia biegów Lrsdpfx Aszpc Nwsm Usp * Klimatyzacja * Kabina przeznaczona do użytku w ruchu miejskim * Lampy obrotowe * Tempomat * Hamulce tarczowe * ABS * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Zawieszenie pneumatyczne * 3 x schowek * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka * Luk dachowy * Osłona przeciwsłoneczna * Podgrzewane siedzenia * Klakson pneumatyczny Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1994, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 1994, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Konstrukcja: Chwytak o pojemności ok. 250 litrów, szerokość 500 mm, głębokość 450 mm, wyposażony w serwomotor obrotowy i zęby. INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz pomyłek! Lrjdpfxsi Rqmvo Am Uep

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2005, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: centralny zamek, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, żuraw zamontowany z tyłu, możliwość odczepienia, przycisk awaryjnego wyłącznika, sterowanie chwytakiem, składany, podest roboczy na wysokości, mechaniczne podparcie w 2 punktach, 3 hydrauliczne wysięgniki. Nadwozie: Palfinger PKG 12001 B z konsolą do odczepiania, wykres udźwigu dla podestu: 3,7 m - 3010 kg, 5,1 m - 2100 kg, 7,1 m - 1470 kg, 9,2 m - 1110 kg! Żuraw jest przystosowany do sterowania radiowego, ale nie posiada bezprzewodowego pilota. Pilot można jednak dokupić za dodatkową opłatą. PODANE INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz pomyłek! Ledpfx Aoummulem Uorp

Stan: używany, przebieg: 139 400 km, pierwsza rejestracja: 09/2000, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, godziny pracy: 4 562 h, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * Żuraw mobilny Liebherr LTM 1080/1 * Model: LTM 1080/1 * Rok produkcji: 2000 * Lokalizacja: Berlin * Liczba godzin pracy: 4562 h * Stan licznika: 139400 km * Masa całkowita: 48000 t * Udźwig: 90 t * Długość wysięgnika: 52 m * Skrzynia biegów: Automatyczna * Liczba osi: 4 * Opony w doskonałym stanie – patrz zdjęcia Lodpfex Skvmjx Am Ujrp ... Automatyczna skrzynia biegów, napęd na wszystkie koła, ABS, bezwypadkowy, zawieszenie na resorach piórowych, ogrzewanie postojowe, silnik Diesla, stan: używany, cena netto 159 000 EUR, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: U435ABST, przebieg: 18 000 km, moc: 258,9 kW (352,01 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5', rozstaw osi: 3 150 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 250 l, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 8, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita wysokość: 2 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 385 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 075 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 575 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Demontowany tylny dźwig ładunkowy do Unimoga UGE – maksymalna elastyczność, bezkompromisowe bezpieczeństwo Dzięki demontowanemu tylnemu dźwigowi ładunkowemu firmy Schaefer Stahl- und Fahrzeugbau GmbH, stawiasz na przemyślany system, który przekształca Twój Unimog w wydajne i wszechstronne urządzenie. Opracowany przez firmę Schaefer, dźwig można zmontować lub zdemontować w ciągu kilku minut, bez użycia narzędzi – jest to efektywne, bezpieczne i praktyczne rozwiązanie. Przemyślana konstrukcja zapewniająca nieograniczoną mobilność Zmontowany dźwig pozostaje w całości wewnątrz obrysu pojazdu. Dzięki temu pojazd można bezpiecznie i bez problemów przemieszczać w każdej sytuacji – zarówno na drodze, jak i na ograniczonym terenie. Bezpieczne mocowanie i demontaż Dźwig można absolutnie bezpiecznie mocować i demontować, przy czym operator nigdy nie znajduje się pod dźwigiem, ponieważ wszystkie przyłącza są wygodnie umieszczone po prawej stronie. Konsola dźwigu jest hydraulicznie blokowana do pojazdu. Zintegrowany akumulator ciśnienia, który stale napina blokadę, zapewnia całkowicie stabilne połączenie. Lredpfx Ameznbq Rs Usp Wydajność i długa żywotność W stanie złożonym dźwig jest bezpiecznie i oszczędnie przechowywany na specjalnie zaprojektowanym wózku. Dzięki temu, gdy nie jest używany, jest chroniony przed warunkami atmosferycznymi, brudem i solą drogową – co jest kluczowym czynnikiem wpływającym na długą żywotność. Wózek, nawet z zamontowanym dźwigiem, można ręcznie przesuwać po płaskiej powierzchni; w przeciwnym razie można go wygodnie przesuwać za pomocą wózka widłowego lub podobnych urządzeń, korzystając z osi kierownicy i zaczepu. Standardowo sterowanie odbywa się za pomocą hydraulicznej ręcznej pompy. Praktyczny w każdym calu • Dźwig i konsola są wyposażone w składaną osłonę podwozia, która spełnia nawet najbardziej rygorystyczne wymagania i jest przechowywana razem z dźwigiem. • Oświetlenie pojazdu oraz wszystkie przyłącza hydrauliczne i pneumatyczne są wyprowadzone poza dźwig po jego zamontowaniu i są w pełni dostępne. • Zamontowany na dźwigu zaczep do przyczepy umożliwia holowanie przyczep – nie tylko przyczep z obrotową siodłową, ale także przyczep z centralną osią o maksymalnym obciążeniu 1000 kg. Opcjonalnie dostępny jest również przedni obciążnik do kompensacji. Oferta zawiera: - HMF 910 K4-RCS na konsoli montażowej, urządzenie demonstracyjne, rok produkcji 2025 Składany, w pełni hydrauliczny dźwig ładunkowy o długości 8 m, klasa udźwigu HC1 / grupa dźwigów S2 / ruch podnoszący HD5. Podstawowy dźwig z obsługą za pomocą zdalnego sterowania radiowego (RCS) z zaworem sterowania proporcjonalnego z pojedynczym obwodem do zdalnego sterowania radiowego, zapewniającym wysoką prędkość, intensywne użytkowanie i bardzo precyzyjną obsługę. Hydrauliczny, czterosekcyjny wysięgnik teleskopowy, hydr. zasięg 11,0 m, moment obrotowy 7,3 mt. Kosz roboczy dla dźwigów o udźwigu od 5 do 18 mt, ładowność 200 kg, w tym dodatkowe elementy zabezpieczające CE dla dźwigów z koszem roboczym. Montaż: Każdy dostarczony system jest oczywiście sprawdzany, akceptowany i certyfikowany przez niezależną organizację kontrolną. Jako certyfikowany „Partner Unimog by Mercedes-Benz”, firma Schaefer Stahl- und Fahrzeugbau GmbH gwarantuje najwyższą jakość, wszechstronną wiedzę i pierwszorzędną obsługę – od doradztwa, poprzez konstrukcję, aż po ostateczną realizację. SSF GmbH – jeśli Twój Unimog ma robić więcej.

Stan: używany, przebieg: 714 000 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Producent: Volvo Model: FH540 8x4-4 HMF2620 K5 Kran / Hejs Rok produkcji: 2018 Stan: Bardzo dobry Numer seryjny: YV2RT60G0JA824287 Nr referencyjny: 208167 Data rejestracji: 14.05.2018 Ostatnio widziany: Moc: 540 KM Przebieg: 714000 km Skrzynia biegów: I-Shift Norma emisji spalin: Euro 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 450 litrów Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba miejsc do spania: 1 Typ kabiny: Globetrotter Ekspres do kawy: ? Radio: ? Lodówka: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: VEB + Rozmiar opon: 385/65 - 315/80 - 315/80 - 385/65 Pozostały bieżnik: 30% Zawieszenie przednie: pneumatyczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Lrjdpfszn Empjx Am Usp Rozstaw osi: 4300 mm Oś tylna, reduktor w piaście: ? Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Masa całkowita: 33000 kg Masa własna: 17400 kg Ładowność: 15600 kg Producent: HMF TF324 Wciągarka linowa: ? Producent żurawia: HMF 2620 K5 RC Rok produkcji: 2018 Moment obrotowy (tonometry): 26 Wysięg: 5 Pilot zdalnego sterowania: ?

Stan: używany, przebieg: 316 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Ciężarówka w bardzo dobrym stanie, jak nowa, od pierwszego właściciela, niemieckie dokumenty, gotowa do użytku, przegląd techniczny ważny do października 2024 roku. Zawieszenie na resorach piastowych, żuraw z radiowym zdalnym sterowaniem Hiab 095. Dodatkowe wyposażenie: Lrjdpoyd S Uaofx Am Usp Półka nad tunelem silnika, system audio: radio CD z funkcją Bluetooth, kabina: ruchome schodki do kabiny, wariant kabiny: S (krótka z przedłużoną ścianą tylną), skrzynia biegów 9-biegowa - typ: G 131-9, graficzny wyświetlacz z informacjami i wskaźnikiem oszczędności paliwa, zbiornik paliwa: 300 l, pakiet dla ciągników siodłowych, dodatkowy napęd MB 10C, konfigurowalny moduł specjalny, okno w ścianie tylnej, fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, dodatkowy stabilizator, oś tylna/oś obrotowa, gniazdo 24 V w kabinie, zderzak przedni ze stali, osłona podwozia przednia, oś przednia z pochylonym sworznem zwrotnicy, chłodnica oleju skrzyni biegów. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 4x2, obciążenie osi przedniej 7,5 t, reflektory robocze, lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją i ogrzewaniem, lusterko zewnętrzne z elektryczną regulacją, po lewej stronie, wskaźnik temperatury zewnętrznej, akumulator 165 Ah, kabina dalekobieżna, szyberdach (stal), blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, kabina: S (krótka), zawieszenie: resory/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, alternator 80 A, skrzynia biegów - sterowanie hydrauliczne, zbiornik na płyn AdBlue: 95 l, oś tylna H 6, koło zębate stożkowe 440, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/konstrukcja: podwozie, lifting modelu Axor 2, silnik 7,2 l - 240 kW, silnik wysokoprężny (OM 926 LA), system Start/Stop, hamulec silnikowy z przepustnicą o stałym przepływie, koło zapasowe pod tylną częścią ramy, hamulce tarczowe, fotele w kabinie: pojedynczy fotel pasażera, stały, stabilizator osi tylnej, stabilizator osi przedniej, system hamulcowy Telligent z ABS+ASR, stała osłona podwozia tylna, składana osłona podwozia tylna, immobilizer, elastyczne przewody dla hamulców i instalacji elektrycznej, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t.

Stan: używany, przebieg: 337 707 km, pierwsza rejestracja: 04/1991, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, Rok budowy: 1991, Wyposażenie: ABS, żuraw, Silnik V8, dźwig z zakłóceniem radia, Flychip, arkusz, ABS Ljdpjy Rv U Ejfx Am Usrp

Stan: używany, przebieg: 782 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, żuraw, Mercedes ACTROS 2545 / 6x2 PLATFORMA 6,35 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Importowany / BEZWYPADKOWY W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2016 ? PRZEBIEG: 782 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 635 x 250 (D x S) ŁADOWNOŚĆ: 10 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 550/136 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 355/50R22,5 TYŁ: 315/60R22,5 ZAWIESZENIE: PNEUMATYCZNE Ljdpfx Aezhqz Ssm Usrp ŻURAW: PALFINGER PK 53002 - SH E + STEROWANIE RADIOWE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery.) * RADEK – ????

Stan: używany, przebieg: 250 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: brązowy, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, SCANIA R 420 / 6x6 Ciężarówka siodłowa + ŻURAW + WYSIĘGNIK + PILOT Importowany / Bezwypadkowy W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2009 ? PRZEBIEG: 250 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ? AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 350/136 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 425/65R22,5 TYŁ: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 377 E - 4 HIPRO + WYSIĘGNIK 100 X - 4 + PILOT Kabina ma uszkodzenia, lecz pojazd jest w bardzo dobrym stanie technicznym i w pełni sprawny. TEL: Lredpfx Amszhqy Us Usp * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Romana: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK - ???? : 3354

Stan: używany, przebieg: 317 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, żuraw, Iveco Stralis 460 PLATFORMA 6,65 m + ŻURAW + PILOT Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2018 ? PRZEBIEG: 317 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 665 x 256 (D x S) ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 510/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOR TYŁ: PODUSZKI POWIETRZNE ŻURAW: PALFINGER PK 44502 D + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Dla Rumunii załatwiamy pełną obsługę eksportową, w tym tablice tymczasowe) Lredpfxozhqzfe Am Usp RADEK - ???? : 2412

Stan: używany, przebieg: 559 178 km, moc: 198 kW (269,20 KM), pierwsza rejestracja: 07/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, żuraw, * 1913 – Numer identyfikacyjny pojazdu, do wykorzystania przy zapytaniach telefonicznych * Manualna skrzynia biegów, 8 biegów / skrzynia dzielona, hamulec silnikowy, 2 blokady dyferencjału, radio, tylna szyba, koło zapasowe, schowek, zawieszenie na resorach piastowych * Licznik motogodzin: 31 003 h * Żuraw montażowy MKG, typ: HMK 650 T A1-A2, rok produkcji 1992, 4 podpory * Maksymalny wysuw do 32,65 m * Wciągarka linowa ROTZLER HK 090, 60 kN * Ogrzewanie postojowe w kabinie żurawia * Ważne badanie techniczne żurawia do 08/2025 * Opony, oś 1: 315/80R22,5 (8 / 6 mm) * Opony, oś 2: 315/80R22,5 (6 / 4 / 11 / 13 mm) Ljdpfx Ajw Dmbcjm Ujrp * Opony, oś 3: 315/80R22,5 (10 / 10 / 10 / 11 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta:       - Załatwienie formalności związanych z uzyskaniem krótkoterminowych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych       - Transport / dostawa pojazdu w całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, przebieg: 522 100 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 840 kg, maksymalna waga ładunku: 12 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGS 26.400 6x2-4 LL, platforma z żurawiem Data produkcji: 09/2014 Przebieg: 522 100 km, udokumentowany Norma emisji spalin: Euro 6 Krótka kabina Automatyczna skrzynia biegów ZF Klimatyzacja Ledpfxszn Auwo Am Uorp Hak holowniczy Konfiguracja osi: 6x2-4 Pełne zawieszenie pneumatyczne Trzecia oś skrętna i unoszona Opony 385/55 R22.5, bieżnik ok. 50% Opony 315/70 R22.5, bieżnik ok. 50% Rozstaw osi: 5100 mm Długość platformy: 7100 mm Wysokość burty: 950 mm Masa własna: 13 840 kg Żuraw Palfinger PK 18002 Performance Numer seryjny: 100175887 Pilot zdalnego sterowania (radio) Podpory 2-punktowe 3 hydrauliczne wysięgniki Maks. udźwig: 6000 kg Przy 4,00 m: 4000 kg Przy 6,00 m: 2600 kg Przy 8,00 m: 1920 kg Przy 10,10 m: 1500 kg Wysokość haka ok. 14 m Pojazd z Niemiec, od pierwszego właściciela, w bardzo dobrym stanie. Cena eksportowa/netto: 49 900 euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów.

Stan: używany, przebieg: 369 964 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 515 kg, maksymalna waga ładunku: 11 485 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5 154G, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 850 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, rozmiar przedniej opony: 315/80R22,5 154G, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5 154G, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Ljdozpafcjpfx Am Ujrp Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki – Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki – Usługi związane z rejestracją, przegląd techniczny/przegląd bezpieczeństwa/przegląd zgodnie z przepisami dotyczącymi ochrony i bezpieczeństwa pracy, transport do portu. 12 biegów, naklejka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, silnik Diesla, klasa emisji spalin: Euro 5, napęd na tylną oś, zaczep do przyczepy, klimatyzacja, kolor podstawowy: czerwony. Dodatkowe wyposażenie: ABS, adaptacyjny tempomat, zaczep do przyczepy, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, ESP, gotowy do użytku, miejsce do spania kierowcy, dźwig, homologacja jako ciężarówka, zawieszenie pneumatyczne, niski poziom hałasu, cena na zapytanie (Mobile), regularnie serwisowany (zgodnie z książką serwisową), ogrzewanie postojowe, tempomat, kontrola trakcji, system wideo, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, ładowność (kg): 11485, hamulec pomocniczy (Börse): hamulec silnikowy. Typ nadwozia: Actros 2544, rok produkcji 2013, HIAB 166 – E3, gotowy do użycia, zasięg 11,20 m. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Pola wyszukiwania: adaptacyjny tempomat.

Stan: używany, przebieg: 588 367 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 11 600 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22.5, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki – Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki – Serwis rejestracyjny, przeglądy techniczne/badania sprawności/kontrole bezpieczeństwa, transport do portu 12 biegów, naklejka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, silnik Diesla, klasa emisji spalin: EURO 6, stały zaczep do przyczepy, napęd na tylną oś, klimatyzacja automatyczna, kolor podstawowy: czerwony Dodatkowe wyposażenie ABS, adaptacyjny tempomat, zaczep do przyczepy, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, EBS, hydraulika (napęd pomocniczy), żuraw, homologacja jako pojazd ciężarowy, zawieszenie pneumatyczne, niski poziom hałasu, cena na zapytanie (dostępne w Mobile.de), regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową, ogrzewanie postojowe, tempomat, kontrola trakcji, system wideo, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: pneumatyczne, ładowność (kg): 11600, hamulec pomocniczy (dostępne w Börse): hamulec silnikowy Typ nadwozia: DB 2545 HIAB 166-E2 Hipro, gotowy do użycia, oś skrętna, HSN/TSN: 1313/000 Lrsdpfxezpafis Am Uep Zastrzegamy sobie prawo do zmian.

Stan: używany, przebieg: 190 556 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Mercedes-Benz Atego 1326 platforma z dźwigiem, z radiowym sterowaniem oraz 4-punktowym podparciem i wciągarką przednią Data pierwszej rejestracji: 28.01.2014 Przebieg: 190.556 km Numer podwozia: WDB9702651L785087 Dopuszczalna masa całkowita: 13.500 kg Masa własna: 9.075 kg Ładowność: 4.425 kg Pojemność silnika: 6.374 ccm Norma emisji spalin: Euro 5 (zielona plakietka) Nadwozie: platforma Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2850 x 2490 x 300 mm System szuflad Bott za kabiną 4 przetwornice napięcia 2000/220V Ogrzewany fotel kierowcy Osłona przeciwsłoneczna Lusterko przednie i krawężnikowe Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej 2 reflektory cofania Blokada mechanizmu różnicowego 10 uchwytów mocujących Dźwig z radiowym sterowaniem: Fassi F 110 B 224 4 hydrauliczne i 1 manualny wysuw Udźwig: 5,76 m = 1.480 kg 7,75 m = 1.040 kg 9,80 m = 790 kg 11,85 m = 640 kg 13,95 m = 510 kg 15,95 m = 390 kg Odkładanie ramienia dźwigu nad kabiną Wciągarka hydrauliczna z przodu 4-punktowe podparcie dźwigu (przód i tył) Przednia skrzynia narzędziowa z półkami Bott Ogrzewanie postojowe Eberspächer Hamulce silnikowe Kamera cofania Centralny zamek z pilotem Elektryczne szyby Elektryczne lusterka Wielofunkcyjna kierownica Okno dachowe Radiotelefon PTO (wyjście mocy) Syrena pneumatyczna Radio + CD + Aux Wyposażenie dodatkowe: Poduszka powietrzna kierowcy, Hamulec przyczepy dwuprzewodowy, Gniazdo przyczepy 12V/13-pin, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, Wzmocniony akumulator, Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, Syrena pneumatyczna na dachu kabiny, Elektryczne szyby, Alternator 100A Skrzynia biegów 9-biegowa, Typ: G 131-9 Wyświetlacz graficzny z eco-metrem Główny wyłącznik odbiorników dodatkowych Lredpfxoyt Ak Re Am Usp Przekładnia hydrostatyczna LS 6 / LS 8 Komfortowy system centralnego zamka Zbiornik paliwa 180 l (tworzywo) Elektryczne podgrzewanie powietrza doładowującego Jednokomorowy, podgrzewany osuszacz powietrza PTO MB 2C Programowalny moduł specjalny Akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy zewnętrzny) Wyłącznik bezpieczeństwa Fotel pasażera: komfortowy, amortyzowany Fotel kierowcy: komfortowy, amortyzowany Przetwornica napięcia 24V/12V 8 A Chlapacze tylne Stalowe felgi 7.50x19.5 Automatyczne światła do jazdy dziennej Przygotowanie pod CB radio Przygotowanie pod telefon/faks Dodatkowa izolacja termiczna Szyby termoizolacyjne Dodatkowe ogrzewanie (powietrzne) Inne wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5 Konfiguracja osi: 4x2 Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Konsola rozdzielcza w kabinie Okno dachowe (stalowe) Kabina typ L (długa) Zawieszenie: resor/powietrze Hydrauliczna zmiana biegów Zbiornik AdBlue: 25 l (tworzywo) Tylna oś H 4 Talerz zębaty 368 Filtr kabinowy: filtr pyłkowy Nadwozie: platforma z dźwigiem Facelift model Atego 2 Silnik 6,4 l – 188 kW diesel (OM 906 LA) System start/stop silnika Hamulce silnikowe z przepustnicą Rozstaw osi 4160 mm Hamulec tarczowy System SCR (technologia AdBlue) Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe Stabilizator tylnej osi Sztywne tylne i przednie zabezpieczenie przeciwnajazdowe Immobilizer Dopuszczalna masa całkowita: 13,5 t