Używane Web-Trailer Prssqpl 27 Baustoff Mit Tridec-Lenkung na sprzedaż (29 902)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2019, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 400 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Wagi Masa własna: 6.160 kg Ładowność: 32.840 kg DMC: 39.000 kg Rsdpsyx Ducsfx Aayjt Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 132 cm Serwis, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 06.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: przeciętny Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Davidem F Middelmanem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Oś 1: lewa 4 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 5 mm prawa 10 mm Redpfxsyx Acxo Aayst Oś 3: lewa 10 mm prawa 12 mm = Więcej informacji = Masa własna: 6.690 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2020, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, ES-GE 2-osiowe naczepy niskopodłogowe, bez możliwości teleskopowania, układ sterowania Tridec Masa całkowita: 38.000 kg Obciążenie osi (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Obciążenie siodła: 18.000 kg Masa własna +/- tolerancja producenta: ok. 9.000 kg Ładowność: ok. 29.000 kg Całkowita długość: ok. 13.650 mm Całkowita szerokość: ok. 2.540 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 13.200 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2.540 mm Przedni zwis: ok. 1.200 mm Promień czoła: ok. 1.750 mm Promień wychylenia siodła: ok. 2.100 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Wymiar B: ok. 12.000 mm Długość wysokiego pokładu: ok. 3.700 mm Wysokość załadunkowa wysokiego pokładu: ok. 1.480 mm Długość niskiego pokładu: ok. 6.500 mm Wysokość załadunkowa niskiego pokładu: ok. 250 mm Prześwit pod niskim pokładem: ok. 100 mm Wysokość załadunkowa nad agregatem osiowym: ok. 3.000 mm Parametry siodła: Wymiar A: ok. 4.500 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Promień wychylenia: ok. 2.100 mm Podwozie: - Rama wykonana z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej - Niski pokład w konstrukcji sztywnej - Zespół osiowy nie demontowalny - Bez zagłębienia pod ramię koparki Kingpin - Kingpin 2” Podpory - Bez podpór przednich Osie - 2 x 10.000 kg, 17,5”, technicznie po 12.000 kg – producent Gigant - Zamknięte hamulce bębnowe, okładziny bezazbestowe - Automatyczne regulator siły hamowania, centralne ustawienie - Rozstaw osi ok. 1.360 mm Zawieszenie - Pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania - Druga wysokość jazdy dla zawieszenia pneumatycznego (+ ok. 30 mm) Układ kierowniczy - Hydrauliczne skrętne osie - Wszystkie osie skrętne, system Tridec Ogumienie - 9 kół 245/70 R 17,5, indeks nośności 146/146 F – producent Continental - Felgi stalowe Hamulce - Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE, producent Knorr - Automatyczna regulacja siły hamowania zależna od obciążenia - Sterowanie przez standardowe złącza powietrzne czerwone/żółte wg ISO 1726 - Hamulec elektroniczny (EBS), 7-pinowe gniazdo wg ISO 7638 z przodu, zgodnie z dyrektywami UE, z ABS 4S/2M - System RSS (Roll Stability Support) - Hamulec postojowy z cylindrem sprężynowym - 4 kliny pod koła z uchwytami - Bez przewodów łączących (Wendeflex) do ciągnika - Aluminium zbiornik powietrza - Zainstalowany moduł informacyjny naczepy TIMG2 do odczytu aktualnych obciążeń osi Osłona przeciwzderzeniowa - Zintegrowana w tylnej płycie zamykającej Belki boczne - Belki boczne z profilu UNP o wysokości ok. 200 mm Zabezpieczenie ładunku - Po każdej stronie 13 punktów mocowania (składane na zewnątrz) o sile uciągu 13.400 kg, zamontowane w zewnętrznej ramie - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu na szyi łabędziej, ok. 400 mm nad ziemią - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu w niskim pokładzie na pionowej szyi - Po każdej stronie 7 kieszeni na słupki wewnątrz ramy zewnętrznej, na słupki około 80x50x4 mm, równomiernie rozłożone na całej długości powierzchni ładunkowej - Po każdej stronie 6 kieszeni na słupki spawane na zewnątrz do belki podłużnej Podłoga - Około 28 mm twarde drewno, wzmocnione profilami Omega, układane między belkami podłużnymi - Blacha ryflowana (ok. 8/10 mm) nad zespołem osiowym Ściana czołowa - Wykonana jako skrzynia schowkowa z pokrywą, ok. Głęb. 400 x Wys. 450 mm, na całą szerokość powierzchni ładunkowej, narożniki ścięte Redsu U Np Tspfx Aayet Burty - 3 sztuki demontowalnych, anodowanych burt na szyi łabędziej, ok. 2.440 x 400 mm - Demontowalne słupki tylne, ocynkowane Ocynkowan

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 320 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, KRONE SDP 27 eLB4-CS naczepa z plandeką przesuwną i windą załadunkową TÜV: ważny do 03/2026 Nr podwozia: WKESD000001051540 Stan: używany, bardzo zadbany Opis pojazdu Na sprzedaż oferujemy zadbaną naczepę KRONE SDP 27 eLB4-CS z plandeką przesuwną oraz windą załadunkową. Pojazd jest gotowy do eksploatacji i posiada bogate wyposażenie. Idealny do codziennego transportu i dystrybucji. Wyposażenie: * Dach przesuwny Edscha Redeyn Tvaepfx Aayst * Plandeka przesuwna ze wzmocnieniami * Winda załadunkowa MBB, udźwig 2.000 kg * Oś podnoszona automatycznie (1. oś) * Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami tarczowymi * Układ hamulcowy EBS (Wabco) * Oświetlenie LED dookoła * Rama zewnętrzna Multilock * Wodoodporna podłoga drewniana 30 mm (obciążenie osi wózka widłowego do 7.000 kg) * 3 osie, każda o nośności 9.000 kg * Opony: 385/65 R 22.5 (6 sztuk) * Skrzynka narzędziowa po lewej stronie przed zespołem osi * Uchwyt na koło zapasowe * Wysokość załadunku tyłu: ok. 2.700 mm * Długość wewnętrzna: ok. 13.620 mm * Szerokość wewnętrzna: ok. 2.480 mm W celu uzyskania dodatkowych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, WS Trucks GmbH: Twój niezawodny partner w zakresie pojazdów użytkowych Kompetencje i obsługa z jednego źródła WS Trucks GmbH to Twój zaufany partner w zakresie kupna i sprzedaży pojazdów użytkowych. Ponad 25 lat doświadczenia pozwoliło nam stworzyć szeroką ofertę używanych i nowych ciężarówek, pojazdów do transportu zwierząt, chłodni, przyczep oraz naczep. ---- Krone SD 27 Profiliner | Naczepa kurtynowa | Naczepa plandekowa Krone SD 27 Profiliner wyróżnia się solidną konstrukcją i niezawodnym wyposażeniem, dzięki czemu doskonale sprawdza się w szerokim zakresie zastosowań transportowych. Ta naczepa kurtynowa idealnie nadaje się do elastycznego wykorzystania w codziennej logistyce. ---- Dane techniczne: Model: Krone SD 27 Profiliner * Zabudowa: kurtyna boczna z systemem dachu przesuwnym Edscha * Zamykanie: 4-punktowy zamek drzwi portalowych dla dodatkowego bezpieczeństwa podczas załadunku i rozładunku * Opony: bieżnik 50% Podwozie i hamulce: System hamulcowy: ABS i EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Hamulce: hamulce tarczowe Rsdpjrpz Rzofx Aayjt ----Gotowa do natychmiastowego użycia! Niezależnie, czy do transportu lokalnego czy dalekobieżnego, ta naczepa plandekowa Krone SD 27 oferuje idealne połączenie niezawodności i funkcjonalności. Dzięki kurtynie bocznej i dachowi Edscha umożliwia szybki załadunek i rozładunek. ----Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać więcej informacji lub umówić się na oględziny! WS Trucks GmbH – Twój partner w zakresie używanych pojazdów użytkowych. ---- Nasze usługi dla Ciebie: * Indywidualne doradztwo: Poświęcamy czas na rozpoznanie Twoich potrzeb i pomagamy znaleźć odpowiedni pojazd. * Finansowanie: Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania oraz leasingu. * Przyjęcie w rozliczeniu: Ocenimy Twoje używane auto uczciwie i przyjmiemy je w rozliczeniu. * Rejestracja i wyrejestrowanie: Zajmujemy się kompleksową rejestracją nowego pojazdu i wyrejestrowaniem starego. * Kompleksowa obsługa eksportu: Zajmujemy się całą odprawą celną. * Serwis i naprawy: Nasz warsztat specjalistyczny zadba o serwis i naprawy Twojego pojazdu. Twoje korzyści: * Kompetencje: Jesteśmy ekspertami w dziedzinie pojazdów użytkowych i dobrze znamy rynek. * Niezawodność: Dotrzumujemy obietnic i służymy pomocą na każdym etapie. * Obsługa: Zapewniamy szeroki zakres usług z jednego źródła. * Jakość: Oferujemy wyłącznie pojazdy wysokiej jakości renomowanych producentów. Nasza kluczowa specjalizacja: pojazdy do transportu żywych zwierząt i mięsa: * Rozległa wiedza: Znamy specyficzne wymagania dla transportu zwierząt i mięsa i chętnie doradzimy przy wyborze odpowiedniego pojazdu. * Duży wybór: Oferujemy szeroką gamę pojazdów wielu producentów i w różnych przedziałach cenowych. * Jakość: Zapewniamy wyłącznie pojazdy wysokiej jakości renomowanych marek. * Kompleksowa obsługa: Od doradztwa, przez finansowanie, aż po serwis i naprawy – wszystko w jednym miejscu. Partner Krone Trailer WS Trucks GmbH jest partnerem Krone Trailer. Jako partner Krone Trailer zapewniamy szeroki wybór nowych i używanych naczep marki Krone. Partner Menke-Janzen WS Trucks GmbH jest także partnerem Menke-Janzen Fahrzeugbau. Jako Partner Menke-Janzen oferujemy szeroki wybór nowych i używanych pojazdów do przewozu zwierząt. Pomagamy w planowaniu i realizacji nowego pojazdu do transportu zwierząt.

Stan: nowe, masa własna: 159 kg, maksymalna waga ładunku: 591 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 750 kg, Unser neues Modell ist endlich da! Die neue KIPP-Serie zeichnet sich durch neue, verbesserte Eigenschaften aus: Das neue Modell wurde nicht nur mit einer neuen Scharnierstruktur für die Seitenwände ausgestattet, sondern verfügt auch über ein neues, einzigartiges Seitenwanddesign. Dieses Modell wird zusätzlich mit Bordwanderhöhungen sowie mit einem 3 mm starkem Alu Deckel ausgestattet, was die Transportmöglichkeiten stark verbessert! Die geriffelte Oberfläche der Bordwände garantiert den sicheren Gebrauch und keine scharfen Ränder. Der untere Rand jeder Seitenwand wurde abgeflacht, um Ihre Sicherheit beim Be- und Entladen Ihrer Waren zu verbessern. Die neuen Seitenwände sind 30 cm hoch, was bedeutet, dass sie kompakter als je zuvor sind! Wir haben dieses Modell noch nutzungsfreundlicher gemacht. Es verfügt über solche Design-Änderungen wie verbesserte Abstände zwischen Haken für Planenschnüre sowie eine verbesserte klappbare Struktur der Deichsel, die den Bedarf für viel Lagerplatz des Anhängers stark verringert. Der Spriegel wurde auch neu konzipiert, was bedeutet, dass die Rahmenbalken leichter zu montieren sind. Beim Kauf unseres Anhängers in einem Set mit hohem Spriegel erhalten Sie mehr vertikale Balken, wodurch die Stabilität der gesamten Struktur erhöht wird. Kein Wasser mehr auf der Plane! Redpot I Rh Sjfx Aayet Dieses Modell wurde mit revolutionären Rückwandanschlägen ausgestattet – die Sicherheit der Rückwand wird dadurch verbessert, wenn der Anhänger aufrecht platziert wird. Sie sparen nicht nur viel Platz, sondern sichern auch die Struktur Ihrer Rückwand.

Stan: nowe, masa własna: 159 kg, maksymalna waga ładunku: 591 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 304 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 750 kg, Führerschein B Anhänger UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [mit Stützrad, zusätzlichen Bordwänden, Hochplane und Hochspriegel] Transportanhänger UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP ist das neueste Produkt von UNITRAILER. Derzeit ist es unser größter PKW-Anhänger mit zGG bis 750 kg. Der Anhänger hat eine klappbare Heckklappe, was das Be- und Entladen in wenigen Minuten ermöglicht. Durch die Verwendung kippbarer Deichsel kann sie senkrecht auf der Rückwand platziert werden. Alle Formalitäten, die mit dem Kauf verbunden sind, machen wir für Sie. Der Anhänger wird zusammen mit den Zulassungsunterlagen innerhalb von 8 Werktagen an die von Ihnen angegebene Adresse geliefert. Nachdem Sie den Anhänger erhalten haben, müssen Sie ihn nur zulassen und versichern, um ihn vollständig nutzen zu können. Rjdpfot Id Avox Aayot Außerdem kann unser PKW-Anhänger dank kippbarer Deichsel eingesetzt werden. Dies ermöglicht ein viel bequemeres Be- und Entladen von Waren, die Sie normalerweise anheben oder ablegen müssten. Diese Lösung wird auch am häufigsten in viel teureren Anhängern gefunden, was das bessere Gefühl, Sie zu benutzen, erheblich beeinflusst. Ein weiterer Vorteil dieser Lösung ist die Möglichkeit, den Anhänger senkrecht mit eingeklappter Deichsel zu halten, die auf hinterer Bordwand steht. Sie müssen sich also keine Sorgen machen, dass der Anhänger aufgrund der hervorstehenden Deichsel viel Platz in der Garage belegt oder nicht passt. Sie werden es sogar auf die Fassade des Gebäudes oder überall setzen!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 144 kg, maksymalna waga ładunku: 606 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Anhänger mit blauer Flachplane GARDEN TRAILER 264 KIPP [ohne Planenträger] von UNITRAILER Modell Garden Trailer 264 KIPP ZGG max. 750 kg ZGG min. 300 kg Wo befinden sich die Räder - außerhalb des Laderaums Art der Aufhängung ungebremste Achse bis 750 kg Gebremst nein Bordwände Stahl Bordwandhöhe 300 mm Art der Ladefläche aus Siebdruckbodenplatte Kippbar ja Verwendung Umzüge, innerbetrieblicher Warentransport Steckerart 7-polig, Möglichkeit der Verwendung eines Adaptersteckers 13 auf 7-polig BLAUE FLACHPLANE - haltbarer und widerstandsfähiger Überzug für alle Arten von Rissen und Beschädigungen. Im Set mit einem Befestigungsseil und Befestigungshaken. Unser PKW-Anhänger verfügt über eine kippbare Deichsel. Dies ermöglicht ein viel bequemeres Be- und Entladen von Waren, die Sie normalerweise anheben oder ablegen müssten. Der PKW-Anhänger Garten Trailer 264 KIPP verfügt über eine aufklappbare hintere Bordwand. Das Be- und Entladen ist dadurch sehr einfach. Es ist auch möglich, Langgüter oder Materialien mit offener oder demontierter Bordwand zu transportieren. Tragrahmen aus feuerverzinktem Stahlblech Gesamtabmessungen: 3541 mm (Länge) x 1690 mm (Breite) BORDWÄNDE: alle Bordwände wurden aus verzinktem Stahl hergestellt hintere Bordwand aufklappbar und komplett demontierbar 30 cm hoch Rsdoukunbopfx Aayot korrosionsbeständig ZGG von 300 bis 750 kg. Direkte Lieferung an die angegebene Adresse mit allen erforderlichen Dokumenten und Papieren. Nach Erhalt des Anhängers müssen Sie ihn nur anmelden! Wenn Sie sich entscheiden, unseren neuen PKW-Anhänger zu kaufen, erhalten Sie 2 Jahre Garantie. Jedes Produkt wird mit einer Bedienungsanleitung und einem Garantiebuch verschickt.

Stan: nowe, masa własna: 144 kg, maksymalna waga ładunku: 606 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2024, Producent UNITRAILER Kod produktu UT004240 Model Garden Trailer 264 KIPP DMC min. 300 kg DMC max. 750 kg Długość przestrzeni ładunkowej 2641 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej 1256 mm Koła 155/70 R13 Koło zapasowe ze wspornikiem opcjonalnie Umiejscowienie kół poza przestrzenią ładunkową Rodzaj zawieszenia 1 oś niehamowana 750 kg Liczba osi 1 Hamulce niehamowana Burty stalowe Wysokość burty 300 mm Podłoga pełna podłoga sklejkowa Uchylna tak Zastosowanie przeprowadzki / przewóz mebli , transport towarów w firmie Rodpfx Aer Nbp Hsayot Waga przyczepy 144 kg Dopuszczalna ładowność 606 kg Światło cofania Nie Przyczepa samochodowa długa o wymiarach powierzchni transportowej 2641 x 1256 mm. W zestawie z kołem podporowym, wysokim stelażem H-800 i niebieską mocna plandeką. Przyczepa gotowa do rejestracji z kompletem dokumentów i 2 letnią gwarancja. Przyczepa samochodowa długa Garden Trailer 264 KIPP Przyczepa samochodowa długa o wymiarach powierzchni transportowej 2641 x 1256 mm. Przyczepka lekka z maksymalnym DMC do 750 KG z pełnym zestawem dokumentów gotowa do rejestracji. W zestawie z kołem podporowym i stelażem wysokim H-800 oraz plandeka niebieską. Koło podporowe pomaga w manewrowaniu na pusto oraz ułatwia podłączenie przyczepy do haka pojazdu. Dodatkową korzyścią w tej przyczepie jest wysoki stelaż, który stanowi idealną podstawę pod plandekę. Plandeka niebieska została wzmocniona, dzięki czemu jest odporna na rozdarcia. Posiada także elastyczne linki opończe, które pomagają w naciągnięciu plandeki, aby nie falowała przy jeździe. Dostawa na palecie pod wskazany adres Decydując się na zakup przyczepki samochodowej jednoosiowej z pewnością zaoszczędzisz sobie czas. Wszystkie dokumenty do przyczepki wystawiamy po naszej stronie: fakturę VAT, certyfikat autoryzacyjny i homologację. Jesteśmy przekonani o najwyższej jakości produkowanych przez nas przyczep, dlatego dajemy na nie aż 2 lata gwarancji realizowanej w ponad 150 punktach w całej Europie. Dzięki temu z naszą przyczepą jednoosiową długą jesteś bezpieczny w każdej trasie. Ty musisz tylko podać wartość DMC odpowiadającą pojazdowi, który będzie ciągną przyczepkę, wykupić obowiązkowe OC oraz dokonać rejestracji w Wydziale Komunikacji. Wszystkie formalności zajmują maksymalnie kilka godzin i od tego czasu możesz korzystać z przyczepy już bez przeszkód. Model Garden Trailer 264 KIPP, to przyczepka lekka, więc w trakcie użytkowania nie musi przechodzić obowiązkowych przeglądów technicznych! Koniec z obowiązkiem pamiętania o tym zbędnym i kosztownym badaniu.

Stan: nowe, masa własna: 190 kg, maksymalna waga ładunku: 560 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 750 kg, 2-osiowa przyczepa samochodowa Garden Trailer 264/2 z akcesoriami Oferujemy największą lekką przyczepę samochodową o powierzchni załadunkowej 264 x 125 cm, umożliwiającą przewóz ładunków o bardzo dużej objętości. Model Garden Trailer 264 to przyczepa, która ułatwi realizację wszystkich zadań transportowych. Duża ilość drewna do przewiezienia? Żaden problem! Nowe sprzęty AGD, elektronika czy meble? Nic prostszego! Wszystko, czego potrzebujesz, możesz przewieźć samodzielnie, a załadunek i rozładunek ułatwia odchylana dyszel. Rjdpfx Ajt Iblbsayst Przyczepa samochodowa Unitrailer Garden Trailer 264/2 KIPP – zalety i dane techniczne: - bardzo szeroka powierzchnia ładunkowa ułatwiająca transport ładunków wielkogabarytowych - pełna ochrona cynkowa przed korozją - ponadprzeciętna trwałość dzięki dodatkowym belkom podłogowym i wzmocnieniom ramy - aktywne światła obrysowe ułatwiają odczytanie pozycji przyczepy podczas cofania - wysoce wytrzymałe, odporne na korozję błotniki z tworzywa sztucznego - tylne oświetlenie zabezpieczone przed uszkodzeniem - możliwość ustawienia przyczepy na tylnej burcie, dzięki czemu zajmuje bardzo mało miejsca podczas przechowywania - koła zamontowane po bokach powierzchni transportowej zapewniają niższy środek ciężkości, lepszą stabilność jazdy i brak kołysania nawet podczas jazdy na pusto

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Rsdpfx Aaol Uxdksyet Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Rodpfx Ajtphtmjayjt Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie Redpjhlz R Ssfx Aayet - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: Rodpfx Ash Hm Thsayjt - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Rjdpfx Ael Sl Izoayjt Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: używany, przebieg: 977 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, hamulce: retarder, kolor: żółty, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Bardzo dobrze utrzymana ciężarówka budowlana MAN TGS 26.400 z żurawiem Atlas 220.2 i chwytakiem do palet. Wyposażenie specjalne: Zaczep przyczepy: Rockinger 400 G 150 A, antena do telefonu samochodowego, 2 reflektory robocze na dachu kabiny, lusterka zewnętrzne i szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne z elektr. asystentem manewrowania, akumulator 225 Ah, lusterko chodnikowe prawe elektr. regulowane i podgrzewane, skręcane kątowniki mocujące zabudowę, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza, czujnik ciśnienia miechów powietrznych, wyłącznik automatyczny ETA, kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie zawieszony i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją barku, pilot centralnego zamka, instalacja do łatwego rozruchu w niskich temperaturach, skrzynia biegów 12-biegowa: ZF 12 AS Tipmatic, pneumatyczna blokada zmiany biegów, stabilizator antyprzechyłowy Heavy Duty, klimatyzacja automatyczna, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany - 480 l oleju napędowego + 75 l AdBlue, kierownica wielofunkcyjna, aluminiowe felgi 9.00x22.5 (ALCOA mat na 1 osi tylnej/przedniej/2 osi tylnej), podgrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S, przystawka odbioru mocy NAS/10C bez kołnierza, koło zapasowe z felgą ALCOA mat 9.00x22.5, retarder, tapicerka/fotele w jakości komfortowej, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, rolety przeciwsłoneczne na szybach bocznych, gniazdo 12V i 24V w kabinie, moduł sterujący systemem zarządzania flotą, wzmocnione amortyzatory przedniej osi, przygotowanie pod system Start/Stop na końcu ramy, dodatkowe światła długie/przeciwmgielne z oświetleniem zakrętowym. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, lusterko manewrowe/przednie, gniazdo przyczepy 24V/7-pinowe, gniazdo ABS przyczepy, system ASR, radio MAN basic Line (Radio/CD), komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina: L, zawieszenie resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnoszenie szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 28V 80A, dach uchylny mechanicznie, podwozie/nadwozie: rama, dźwignia hamulca EVB, podgrzewany filtr paliwa, podniesiony dolot powietrza, kompresor powietrza 1-cylindrowy 360 ccm, silnik Diesla 10.5 L – 294 kW, oś wleczona NO-08 podnoszona, uchwyt koła zapasowego za tylną osią, hamulec tarczowy tylnej/przedniej osi, boczna ochrona przed wjechaniem, przyciemniane tylne okna boczne, roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, system ograniczający mgłę wodną, stabilizator jednej/tłumika drgań tylnej osi, przedni stabilizator, model TGS, przyciemniane szyby boczne, tylny/przedni zderzak przeciwnajazdowy, wentylator wiskotyczny, zagięta przednia oś VOK-09, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 26,00 t. Rodpfxjvm R Rue Aayst Stan opon: oś przednia ok. 80%, oś tylna ok. 60%. Pojazd może być sprzedany razem z przyczepą. Cena przyczepy: 5 000 EUR netto. W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt telefoniczny. Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 977 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, hamulce: retarder, kolor: żółty, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Bardzo dobrze utrzymana ciężarówka do materiałów budowlanych MAN TGS 26.400 z żurawiem ATLAS 220.2 i chwytakiem do palet Rjdpfx Aajvm R R Ueyot Wyposażenie specjalne: • Zaczep do przyczepy: Rockinger 400 G 150 A • Antena telefonu samochodowego • Reflektory robocze (2) na dachu kabiny • Lusterka zewnętrzne i szerokokątne regulowane i podgrzewane elektrycznie • Szerokokątne lusterko z elektryczną funkcją manewrowania • Akumulator 225 Ah • Lusterko krawężnikowe prawe regulowane i podgrzewane elektrycznie • Przykręcane kątowniki mocujące zabudowę • Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi • Zbiornik powietrza aluminiowy • Czujnik ciśnienia dla miechów pneumatycznych • Automat zabezpieczający ETA • Kabina na zawieszeniu pneumatycznym • Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i dostosowaniem ramion • Centralny zamek z pilotem • Układ rozruchu płomieniowego • Skrzynia biegów 12-biegowa ZF 12 AS, Tipmatic, pneumatyczna blokada zmiany biegów • Wzmocniona stabilizacja przechyłu • Klimatyzacja automatyczna • Zbiornik paliwa: kombinowany 480 l oleju napędowego + 75 l AdBlue • Wielofunkcyjna kierownica • Felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowa na 1. tylnej osi) • Felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowa na 1. przedniej osi) • Felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowa na 2. tylnej osi) • Podgrzewany osuszacz powietrza • Dogrzewacz powietrza Eberspächer D4S • Przystawka odbioru mocy NAS/10C bez kołnierza • Koło zapasowe na feldze aluminiowej 9.00x22.5 ALCOA matowa • Retarder • Tapicerka/fotel: jakość komfortowa • Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna • Roleta przeciwsłoneczna na bocznych szybach (kierowca i pasażer) • Gniazda w kabinie 12V i 24V • Moduł zarządzania flotą • Wzmocnione amortyzatory przedniej osi • Przygotowanie do systemu start/stop silnika z tyłu ramy • Dodatkowe światła drogowe/przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Pozostałe wyposażenie: • Konfiguracja osi: 6x2 • Lusterko na starcie/manewrowe • Gniazdo do przyczepy 24V / 7-pin • Gniazdo przyczepy ABS • System kontroli trakcji (ASR) • Radio: MAN Basic Line (Radio/CD) • Komputer pokładowy MAN-Tronic • Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic • Silnik EURO 5 • Kabina: L • Zawieszenie: resor/powietrze • Elektryczne podnośniki szyb • Przyciemniana szyba przednia • Alternator 28 V 80 A • Dach podnoszony mechanicznie • Nadwozie: rama podwozia • Dźwignia – hamulec EVB • Podgrzewany filtr paliwa • Wysoko poprowadzony dolot powietrza • Sprężarka powietrza 1-cyl. 360 ccm • Silnik 10,5 l – 294 kW diesel • Oś wleczona NO-08, podnoszona • Uchwyt koła zapasowego za tylną osią • Hamulce tarczowe tylnej osi • Hamulce tarczowe przedniej osi • Osłona boczna • Przyciemniane tylne szyby boczne • Roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby • Ograniczenie mgły wodnej • Stabilizator na jednej tylnej osi • Stabilizator przedniej osi • TGS • Przyciemniane szyby drzwi • Osłona przeciwnajazdowa tylna i przednia • Wentylator wiskotyczny • Przednia oś VOK-09 zgięta • Centralny zamek • Dopuszczalna masa całkowita: 26,00 t Stan opon: Oś przednia ok. 80%, oś tylna ok. 60% Pojazd może być również sprzedany w komplecie z przyczepą. Cena przyczepy wynosi 5 000,-- € netto. W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt telefoniczny. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, godziny pracy: 7 529 h, przebieg: 49 881 km, moc: 55 kW (74,78 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 650 kg, masa własna: 2 850 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, rozstaw osi: 2 500 mm, hamulce: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: czujniki parkowania, kabina, klimatyzacja, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, * Niemiecki pojazd * Oryginalny przebieg 49 881 km Redpfx Aox Uy Abeayot * 7 529 motogodzin * Dokumentacja dostępna * Schmidt Swingo, dostępnych kilka sztuk * Stan techniczny jak na zdjęciach * Skręt wszystkich kół * Myjka wysokociśnieniowa z lancą do wstępnego czyszczenia i usuwania uporczywych zabrudzeń * 2 talerzowe zamiatarki z przodu * Średnica 800 mm * Szerokość zamiatania: 2 800 mm * Idealny do chodników, ścieżek rowerowych i wąskich uliczek * Klimatyzacja * Instalacja do wstępnego zwilżania * Pojemnik na zmiotki 1,8 m3 * Zbiornik wody czystej 190 litrów * Całkowita pojemność 380 litrów * EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * Hydropneumatyczne zawieszenie na 4 poduszkach azotowych * Otwieranie i przechylanie pojemnika zdalnie sterowane pilotem * Silnik wysokoprężny VM39D/2 * 55 kW * Homologacja do 50 km/h * Kabina z komfortowym fotelem pneumatycznym * Kamera do kontroli dyszy ssącej * Kamera cofania * 2-miejscowy * Lampy ostrzegawcze obrotowe * Rozstaw osi 1 800 mm * DMC 3 500 kg * Ładowność 650 kg * Samobieżna maszyna robocza * Przy sprzedaży przedsiębiorcom oraz na eksport (UE i poza UE) obowiązują niemieckie zasady handlowe. Na życzenie oferujemy przegląd TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych. Nasza oferta standardowo NIE zawiera aktualnego przeglądu TÜV, nowej inspekcji DGUV, SP oraz UVV. Więcej ciężarówek znajdziesz na naszej stronie internetowej. Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia maszyny, aby uniknąć nieporozumień co do jej stanu i przydatności. Oględziny i testy możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są wyraźnie przez nas rekomendowane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki lub błędne dane w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/maszyny. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, godziny pracy: 7 526 h, przebieg: 69 033 km, moc: 55 kW (74,78 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 650 kg, masa własna: 2 850 kg, rozstaw osi: 2 500 mm, hamulce: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: czujniki parkowania, kabina, klimatyzacja, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, Niemiecki pojazd, oryginalny przebieg 69.038 km, 7.526 motogodzin, Schmidt Swingo, dostępnych kilka sztuk, stan według zdjęć, układ czterech skrętnych kół, myjka wysokociśnieniowa z lancą do wstępnego czyszczenia i usuwania uporczywych zabrudzeń, 2 szczotki talerzowe z przodu o średnicy 800 mm, szerokość robocza: 2.800 mm, idealna do ścieżek pieszo-rowerowych i wąskich uliczek, klimatyzacja, instalacja do wstępnego spryskiwania, pojemnik na zmiotki 1,8 m³, zbiornik na wodę czystą 190 litrów, łączna pojemność 380 litrów, otwieranie pokrywy i przechył pojemnika za pomocą pilota, silnik Diesla VM39D/2, 55 kW, dopuszczalna prędkość 50 km/h, kabina z pneumatycznym fotelem komfortowym, kamera cofania, 2 miejsca siedzące, EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN), lampy ostrzegawcze, DMC 3.500 kg, ładowność 650 kg, samojezdna maszyna robocza. Przy sprzedaży dla przedsiębiorców oraz do eksportu (poza UE i w UE) obowiązują niemieckie przepisy handlowe. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym (TÜV) chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta standardowo NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP, nowego UVV. Więcej ciężarówek znajdziesz na naszej stronie internetowej: Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Rjdpfx Ajxb Dghoayst Zalecamy i zdecydowanie prosimy o obejrzenie oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie pojazdu możliwe i mile widziane po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący ma obowiązek samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Ładowność: 32 120 kg Dopuszczalna masa całkowita: 6 880 kg Rodpfx Aeutxbkeayst Stan ogumienia przedniego: 0 Stan ogumienia tylnego: 0 Opony przednie: 385/65-22.5 Opony tylne: 385/65-22.5 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 100 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 015 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, Böckmann przyczepa skrzyniowa KT 3015/27 M z rampą tylną NOWY POJAZD Wymiary skrzyni: 3,01 x 1,50 x 1,82 m * solidna zabudowa ze sklejki * rampa tylna o nośności 500 kg (zamykana na klucz) * dach z poliestru * oświetlenie wewnętrzne * 6 uchwytów mocujących wewnątrz * 2 uchwyty manewrowe * koło podporowe Heavy Duty z przodu * dyszel w kształcie litery V z hamulcem najazdowym i automatycznym mechanizmem cofania Dostępne akcesoria: * Przystosowanie do prędkości 100 km/h za 250 EUR z VAT * Tylne podpory montowane za 39 EUR z VAT za sztukę Rsdpfxjx T Sfrj Aayot Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga: Ze względu na obecne niedobory materiałów u dostawców, ceny przyczep, akcesoriów i komponentów mogą ulec zmianie z powodu dopłat za wzrost kosztów materiałów. Sprzedaż do momentu wyczerpania zapasów oraz możliwość pomyłek zastrzeżona. Prosimy o zapytanie o dostępność i ostateczne ceny. Na bieżąco duży wybór nowych i używanych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz i WM-Meyer – dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Do samodzielnego transportu chętnie udostępnimy tablicę wywozową za 20 EUR. Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 788 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, NOWY POJAZD, Przyczepa skrzyniowa Böckmann KT 4018/27 z rampą tylną (ładowność 1200 kg) Wymiary skrzyni: 4,00 x 1,85 x 1,82 m * Solidna zabudowa ze sklejki * Tylna rampa o nośności 500 kg * Dach z poliestru * Oświetlenie wewnętrzne * 6 uchwytów do mocowania ładunku * 2 uchwyty manewrowe * Koło podporowe o dużej nośności z przodu * Dyszel typu V z hamulcem najazdowym i automatyczną funkcją cofania Burty zewnętrzne szare, wnętrze białe Na życzenie burty zewnętrzne dostępne także w kolorze białym Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Rsdpfx Ajx T Sf Esayst Uwaga: Ze względu na aktualny niedobór materiałów u dostawców, ceny ofertowe przyczep, akcesoriów oraz komponentów mogą ulec zmianie ze względu na dopłaty do cen materiałów. Sprzedaż pośrednia i możliwość pomyłek zastrzeżone. Prosimy o pytania dotyczące dostępności i cen końcowych. Stale duży wybór nowych i używanych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz oraz WM-Meyer – dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Na czas transportu do domu chętnie udostępnimy tablice wywozowe za 20 euro. Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 100 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 015 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, Przyczepa skrzyniowa Böckmann KT 3015/27 z drzwiami tylnymi Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg Ładowność: 2.100 kg Kolor zewnętrzny: BIAŁY Wymiary skrzyni: 3,01 x 1,50 x 1,82 m (dł. x szer. x wys.) * Solidna zabudowa ze sklejki * Dach z poliestru * Oświetlenie wewnętrzne * 2 tylne drzwi skrzydłowe zamykane na klucz * 6 uchwytów do mocowania ładunku wewnątrz * 2 uchwyty do manewrowania * Koło podporowe typu heavy-duty z przodu * Dyszel w kształcie litery V z hamulcem najazdowym i automatycznym cofnięciem Dostępne akcesoria: * Zmiana homologacji do 100 km/h za 250 € z VAT * Podpora tylna w cenie 39 € z VAT/sztuka Rjdpfox T R D Hox Aayst Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu. Uwaga: z powodu aktualnych niedoborów materiałowych u dostawców ceny przyczep, akcesoriów i komponentów mogą aktualnie ulec zmianie z powodu dopłat za wzrost kosztów materiałów. Sprzedaż w międzyczasie lub błędy zastrzeżone. Prosimy o zapytanie o dostępność i ceny końcowe. Stała, szeroka oferta nowych i używanych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz oraz WM-Meyer – dostępne od ręki lub w krótkim terminie. Do przewozu własnego chętnie udostępniamy tablice tymczasowe za 20 €. Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 800 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, Przyczepa skrzyniowa Böckmann KT 4018/27 z tylnymi drzwiami Wymiary skrzyni: 4,00 x 1,85 x 1,82 m (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg * solidna zabudowa z płyty wielowarstwowej * dach z poliestru * oświetlenie wewnętrzne * 2 tylne drzwi skrzydłowe * 6 uchwytów mocujących * 2 uchwyty manewrowe * przednie koło podporowe do dużych obciążeń * dyszel typu V z hamulcem najazdowym i automatycznym cofaniem Burty zewnętrzne szare, wewnętrzne białe. Rodpfsx T Ryzsx Aayet Burty białe dostępne na zamówienie. Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu. Uwaga: Ze względu na obecne niedobory materiałów u dostawców ceny przyczep, akcesoriów i komponentów mogą obecnie ulegać zmianie z powodu dopłat za wzrost kosztów materiałów. Sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Prosimy o potwierdzenie dostępności i ostatecznych cen. Na stanie stale szeroki wybór nowych i używanych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz i WM-Meyer – dostępne od ręki lub w krótkim terminie. Do samodzielnego transportu chętnie udostępnimy tablice wywozowe za 20 euro. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa!

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, * Tridec * Winda załadunkowa * Oś podnoszona * Agregat chłodniczy Frigoblock HK 25 * EuroScan ----Wewnętrzny numer pojazdu: 7791----Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji, prosimy o kontakt przez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp Rjdoma E Rkspfx Aayot