Używane Vezeko Jumbo W 35.51 Maschinentransporter na sprzedaż (18 904)

Stan: nowe, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70R22,5, Wyposażenie: ABS, | Schwarzmüller Jumbo naczepa do materiałów budowlanych | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Skrzynia na palety, 2x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, | Schowek tylny 600x400x2900 | Wysokość burty 1,00 m, wysokość ściany przedniej: 1,40 m | Wymiary ładunkowe: 7,10 m x 2,48 m | Felgi aluminiowe XLite | Ogumienie 275/70R22,5, opony bliźniacze | Plandeka z tworzywa sztucznego z gumowymi taśmami | Aluminiowa półka oraz stopnie wejściowe z przodu | Zastrzeżenie omyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Nledpotuwbpofx Aftja

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Jumbo Schwarzmüller z platformą i burtami Nedpfsx Sbwzox Aftjla

Stan: używany, przebieg: 275 675 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, MB Actros 2046 4X4 resory-paraboliczne, EPS, sprzęgło System wymienny – ciągnik siodłowy / samochód ciężarowy do transportu maszyn z hakiem holowniczym Nljdpfxex Sbt No Aftea Pod platformą/stolikem zamontowana na stałe płyta siodłowa Stan: bardzo dobry Ogumienie: 95%

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 26 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle Nljdpoi Ri Hrjfx Aftsa 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 85 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, KRONE JUMBO Naczepa niskopodwoziowa typu firanka, 3-osiowa naczepa siodłowa typu semi-flatbed Dane techniczne Typ: SDP 27 Obciążenie siodła: 12.000 kg Obciążenie osi (dopuszczalne technicznie): 27.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (technicznie): 39.000 kg Masa własna: ok. 7200 kg Wysokość z przodu: 250 mm Wysokość siodła bez ładunku: 1.250 mm Górny pokład: ok. 4200x2400x2480 mm Dolna powierzchnia ładunkowa: ok. 8000x3000x2480 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 12.200 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm Promień przedniego zwisu: 2.040 mm Opis techniczny: • Zewnętrzna rama multilock do uniwersalnego zabezpieczenia ładunku • Mechaniczne podpory, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą podporową • 3x osie BPW Eco 9t, niskonakładowe w utrzymaniu, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe (300 mm) • Mechanizm podnoszenia i opuszczania • Ogumienie: 12 opon, rozmiar 235/75 R 17.5, ok. 90% bieżnika • Plastikowe osłony kół z odpowiednimi chlapaczami wg normy UE • Układ hamulcowy zgodnie z regulacją ECE • Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, układ EBS, 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi Nljdpfx Afov Ribgotja • Diagnostyka przez złącze ISO7638 (przewód zasilania EBS) • Instalacja oświetleniowa zgodna z normą UN ECE. 48 • Dwa gniazda 7-pinowe DIN1185/3731, 1x gniazdo 15-pinowe • Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, obrysowe i boczne LED • Wielofunkcyjne tylne lampy, w tym 1 światło przeciwmgłowe oraz 1 światło cofania • Podłoga z płyt 30 mm • Belki zewnętrzne ciągłe, pod przesuwaną plandekę i słupki • BEZ przesuwnego dachu • Ściana przednia przykręcana ze stabilnymi narożnymi słupkami, ograniczone ładowanie boczne • Dodatkowy mechanizm zwalniający do plandeki bocznej • BEZ drzwi kontenerowych z tyłu, tylko rama tylna z napinaną plandeką • Napinacz plandeki z tyłu za pomocą grzechotki • Plandeka PCV z pionowymi wzmocnieniami, na górze na rolkach do przesuwania, na dole napinana nierdzewką • Plandeka dachowa biała • Uchwyt na wózek widłowy z tyłu!!! • Elementy stalowe piaskowane, kataforetycznie gruntowane i malowane proszkowo, lakier seryjny (jednokolorowy) • Boczne i dolne zabezpieczenie oraz belka oświetleniowa w kolorze białym, • Osie z piastami w kolorze RAL 9005, osprzęt w czarnym lub ocynkowany • Oznaczenia konturu zgodnie z ECE-R48 • 1x skrzynka narzędziowa plastikowa Stan odpowiedni do wieku i przebiegu, PODWOZIE MA (KRONE-)RDZĘ!!!!! Transport możliwy za dopłatą Wszelkie informacje bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub eksport! UWAGA: CENA NETTO + VAT Niemiecki, angielski: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach/we speak: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, masa własna: 3 400 kg, 7,45 BDF Kerex Jumbo wymienna zabudowa gładkościenna, używana (dostępnych kilka sztuk) Kolor zewnętrzny: biały Możliwa wysokość podstawienia: 1000 mm. Zabudowa wymienna jest wodoszczelna, a brama rolowana działa sprawnie. Wymiary zewnętrzne w mm, ok.: Długość 7450 Szerokość 2550 Wysokość 2950 Wymiary wewnętrzne w mm, ok.: Długość 7289 Szerokość 2350 Wysokość 2774 Otwory drzwiowe w mm: Szerokość 2350 Wysokość 2520 Nljdpeydvfisfx Aftja Mocowanie: otwór na klucz Pojemność palet (w mm): Euro 800x1200: 18 Metric 1000x1200: 14 Gitterbox 835x1240: 16 “Aussie” 1170x1170: 12 Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie odbiegać od powyższych z powodu ciągłego udoskonalania produktu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 470 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Numer pojazdu: P18735 A * 3 osie * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * Pełne zawieszenie pneumatyczne * ABS * Jumbo/Lowliner * EBS * Oś podnoszona * Drzwi portalowe * Hamulce tarczowe Nljdeycrw Sspfx Aftja * Dach Edscha * Osie BPW * Opony oś 1: 435/50R19,5 * Opony oś 2: 435/50R19,5 * Opony oś 3: 435/50R19,5 * Wymiary wewnętrzne: Dł.13,60m Szer.2,48m Wys.3,00m PRZEBIEG WG LICZNIKA Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, zastrzega się możliwość pomyłek! Sprawność wyposażenia dodatkowego niegwarantowana! Reklamy i logotypy firmowe na pojazdach mogą być cyfrowo zmodyfikowane na zdjęciach! MÓWIMY PO NIEMIECKU, ANGIELSKU, GRECKU, ROSYJSKU, CHORWACKU, WŁOSKU, HISZPAŃSKU, FRANCUSKU, TURECKU, RUMUŃSKU I ARABSKU (?????) !!!!!

Stan: używany, masa własna: 10 960 kg, maksymalna waga ładunku: 6 040 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1996, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205 / 75 R 17,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 2 osie, osie SAF, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), klapa, drzwi, drzwi portalowe, oświetlenie wewnętrzne, podpory przednie, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona najazdowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa Nledpfx Aoi Rni Uoftea Zabudowa: do hali wystawowej IN 100 Sprzedaż wyłącznie w pakiecie z halą wystawową IN 100 i naczepą IN 62732!!! Elementy zabudowy i akcesoria, lekka konstrukcja aluminiowa pawilonu w technologii półokrągłej, składany taras, frontowa ściana z pokryciem z płyt wielowarstwowych z tworzywa sztucznego, dach pokryty plandeką, tylne mocowanie do krawędzi dachowych dwóch naczep, częściowe wyposażenie w siedzenia, scena, kino, częściowo podłoga gumowa, klimatyzacja, ogrzewanie, wymiary hali: długość ok. 30 m, szerokość ok. 20 m, wysokość ok. 6 m. Szczegółowy opis dostępny na życzenie! Cena nowego ok. 500.000,-! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 8 700 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1996, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205 / 75 R 17,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 2 osie, osie SAF, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), drzwi, oświetlenie wewnętrzne, brama rolowana, podparcie przednie, podparcie tylne, boczna ochrona aluminiowa, boczne drzwi po prawej stronie, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: do hali wystawienniczej IN 100. Sprzedaż wyłącznie w pakiecie z halą wystawienniczą IN 100 oraz naczepą IN 62733!!! Elementy zabudowy i akcesoria: lekka aluminiowa konstrukcja pawilonu w formie półokrągłej, składany taras, przednia strona pokryta płytami poliwęglanowymi, dach z plandeki, tylne zakotwienie na krawędziach dachów dwóch naczep, częściowe umeblowanie (krzesła), scena, kino, częściowo podłoga gumowa, klimatyzacja, ogrzewanie. Wymiary hali: długość ok. 30 m, szerokość ok. 20 m, wysokość ok. 6 m. Szczegółowy opis dostępny na życzenie! Cena nowego ok. 500.000 euro! INFORMACJE O AKCESORIACH NIE GWARANTOWANE, zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone! Nlodpfx Aei Rnkcoftsa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 827 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 16 240 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer KSLA RJ Mega Jumbo naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła i kieszenią na ramię koparki, prawie nieużywana Dostępna od ręki W zestawie wciągarka DANE TECHNICZNE: * Wysokość sprzęgu (H5): ok. 950 mm * Tylne drzwi wahadłowe: 2 300 mm * Długość całkowita (L): 13 190 mm * Długość gęsiej szyi (Gl): 3 950 mm * Długość platformy (Pl): 9 240 mm * Wysuw platformy (Pe): 3 500 mm * Pozycja blokowania: 500 mm * Wysokość platformy (Ph): 770 mm * Rozstaw osi (Wb): 7 800 mm * Odstęp między osiami (A): 2 260 mm * Obciążenie osi: 24 000 kg * Osie: 12-tonowa techniczna nośność (dopuszczalna nośność 10 t) BPW * Osie z hamulcami bębnowymi * Obciążenie osi: 8 t nośności * Nośność sworznia królewskiego: ok. 15 000 kg * Masa własna ±3%: 12 173 kg * Szerokość całkowita (W): 2 550 mm + 600 mm (z poszerzeniami bocznymi) * Przesuwana platforma: nie zawarta * Dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): ok. 39 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): ok. 42 900 kg PODWOZIE: * Liczba osi: 3 sztuki * Typ układu kierowniczego: 2 x sztywna oś z przodu, 1 x oś wleczona z tyłu * Oś podnoszona: ręczny system podnoszenia osi zależny od obciążenia na osi 1 * Sterowanie osią podnoszoną: manualnie * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 x 205/65 R17.5 * 1 x uchwyt na koło zapasowe na ścianie przedniej * Zawieszenie pneumatyczne, 1 x manometr wskazujący ciśnienie w agregacie osi * Gniazdo NATO RAMA: * S700 MC * Gęsia szyja z pionowymi narożnikami 90° * 45 mm podłogi z twardego drewna oraz podłoga stalowa z fakturą przeciwpoślizgową tylko nad kołami * Cynkowane poszerzenia 8 x 2 do zwiększenia szerokości platformy do 300 mm * Podpory Jost 50 t * Składane podpory tylne 45 t * 2 pary zagłębień na koła do przewozu pojazdów na własnych kołach * Mostek przykrywający zagłębienia na koła RAMPY: * Nośność rampy najazdowej: ok. 40 t * Przystosowane do operacji hydraulicznego podnoszenia i składania * Podłoga drewniana 40 mm, długość 3 070 mm, szerokość 850 mm, wysokość w pozycji zamkniętej 3 715 mm, kąt rampy 14°, nośność 40 t * Ochrona rampy tylnej: łańcuch zabezpieczający rampę w zestawie ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Uchwyty mocujące: 2 x 2 o nośności 5 000 daN, 1 x 2 o nośności 10 000 daN na gęsiej szyi, 3 x 2 o nośności 5 000 daN, 4 x 2 o nośności 10 000 daN na platformie zewnętrznej, 2 x 2 o nośności 8 000 daN pod ramą zewnętrzną, 4 x 2 o nośności 6 000 daN w obszarze zagłębień na koła * Kieszenie na słupki: 5 x 2, wymiar 52 mm x 102 mm * 6 gniazd na zamki kontenerowe i 4 twistlocki do przewozu 1 x 20 FT lub 1 x 30 FT kontenera * Panele przy gęsiej szyi: 1 x stalowa ściana przednia 450 mm x 2 550 mm, 2 x aluminiowe ściany boczne 360 mm x 1 500 mm, 1 x aluminiowa tylna ściana 360 mm x 2 550 mm * Wkładane słupki: 8 x 2 szt. 50 mm x 100 mm Nlsdpfoxy Ddksx Aftsa WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * 1 x stalowa skrzynka narzędziowa z powłoką PVC (pojedyncza pokrywa) 750 x 400 x 360 mm (wys. x gł. x szer.) * 1 x lampa ostrzegawcza * 1 x reflektor roboczy na osłonie tylnej * Tablice szerokości z oświetleniem LED 2 x 2 szt. 423 mm x 423 mm * Schowek na gęsiej szyi (600 mm x 830 mm x 2 310 mm) * Deski drewniane do transportu ładunków ponadgabarytowych * Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Krone SD Mega Liner Plateau - Naczepa mega - Osie BPW - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa - TÜV oraz przegląd techniczny wygasły - Ogumienie: 445/45 R19,5 - Masa własna: ok. 5 500 kg Nodpfjwzq Twox Aftsla Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wewnętrzny numer pojazdu: 10795. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub uzyskania dodatkowych informacji, zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Stan: używany, masa własna: 3 149 kg, maksymalna waga ładunku: 14 860 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R19,5 141J, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, dopuszczalna masa: 18 000 kg, masa własna: 3 140 kg, osie BPW, złącze pneumatyczne DUO-Matic, podwójne ogumienie, średnica oka dyszla: 50 mm, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki. Nledoxtpu Ujpfx Aftea

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 12/2014, Rok budowy: 2014, KRONE obrotnica - Lafeta Jumbo z wymienną nadwozią • ABS • Układ podnoszenia i opuszczania • Osie BPW - ECO Plus • Pełne zawieszenie pneumatyczne • Tylne światła LED • Dyszel o regulowanej długości • Rozmiar opon: 445/45 R 19.5 • Opony w dobrym stanie! • Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg KRONE - Nadwozie wymienne • Z dzielonymi burtami • Kinnegrip • Podłoga drewniana • Wysoka ściana czołowa • Wymiary wewnętrzne: 7 250 x 2 500 x 600 mm (dł x szer x wys) • Krawędź/ wysokość załadunku: 1 180 mm - Przegląd techniczny/ kontrole nowe! Nledjwmpkrepfx Aftsa - Gotowy do eksploatacji Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, 7,82 BDF Krone wymienna nadwozie typu Glattwand, używane (dostępnych kilka sztuk) Zewnętrzna powierzchnia nadwozia wymiennego, wraz z dachem, lakierowana na kolor wskazany przez klienta (standardowy odcień RAL). Podwozie oraz części stóp podporowych nie są lakierowane – po ustawieniu na podłożu te elementy są niewidoczne. Wysokość podstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, roleta tylnia działa bez zarzutu. Wymiary zewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7820, Szerokość: 2550, Wysokość: 2925 Wymiary wewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7700, Szerokość: 2480, Wysokość: 2700 Otwory drzwiowe (mm): Szerokość: 2370, Wysokość: 2600 Zaczepy: otwory podłużne (typ „keyhole”) Maksymalna dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg Przystosowane do intermodalnego KLV; zawiera kodowanie kolejowe zgodnie z DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe – kod XL (dla transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogowa Grupa podłogowa o wysokości 195 mm wraz z podłogą; podłużnice z prostokątnych rur wspawane z poprzecznymi i zewnętrzną ramą w konstrukcji spawanej z dolnym tunelem prowadzącym 4 narożniki kontenerowe w układzie 20', symetryczne zwisy 4 listwy pod chwytaki 7 par pierścieni mocujących (z boku w listwie odbojowej) Podłoga Typ: BO WST Sklejka antypoślizgowa grubości 27 mm, wodoodporna, zgodna z DIN EN 283; odporna na nacisk osi wózka widłowego do 5 460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu w podłodze (zgodnie z GGVS) Nadwozie skrzyniowe Typ zabudowy: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2 700 mm Wysokość portalu: 2 525 mm Wysokość całkowita: 2 925 mm Wysokość narożników: 2 900 mm Zabudowa zamknięta Boki z gładkich paneli z ocynkowanej blachy stalowej Dach z trapezowej blachy stalowej, wysokość konstrukcyjna: 25 mm Po 2 wywietrzniki na każdą ze ścian bocznych Odbojowa listwa i ściany boczne z wycięciami, ochrona przed wózkiem widłowym wewnątrz (3 strony, ok. 300 mm wys.) Przednia ściana z gładkich paneli z ocynkowanej blachy stalowej Wewnątrz przednia ściana, 21 mm sklejka na wysokość 750 mm, powyżej ciągła 12 mm sklejka Na zewnątrz górna część przedniej ściany z przesunięciem (optymalizacja do jazdy w łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wew. 2370 mm), z atestem DB Train Plus, wymienialne rolki Płaska stalowa ochrona najazdowa dla prowadnicy rolety Ściany boczne, całe powierzchnie wewnętrzne z blachami z otworami podłużnymi (keyhole) 13 stalowych szyn prowadzących po każdej stronie, do mocowania belek załadunkowych dwupiętrowych 13 belek aluminiowych do załadunku dwupiętrowego Pozioma ochrona stalowa na profilu tylnym, lewa i prawa strona Njdjvv R Ifepfx Aftela Uwaga: Rzeczywiste wymiary oraz inne szczegóły techniczne mogą się nieznacznie różnić od powyższych danych, ze względu na ciągły proces udoskonalania produktu.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, 7,82 BDF Krone nadwozie wymienne o gładkich ścianach, używane (wielokrotnie dostępne) Kolor: biały Wysokość podstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, a roleta jest sprawna. Nodevxbfmepfx Aftsla Wymiary zewnętrzne w mm ok.: Długość 7820, szerokość 2550, wysokość 2925 Wymiary wewnętrzne w mm ok.: Długość 7700, szerokość 2480, wysokość 2700 Otwory drzwiowe w mm: szerokość 2370, wysokość 2530 Uchwyty mocujące: blacha z otworami w kształcie zamka Dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg, przystosowane do przewozów kombinowanych, w tym z kodowaniem kolejowym wg DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe kod XL (do transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogi Wysokość grupy podłogi 195 mm, włącznie z podłogą; dźwigary podłużne z profili prostokątnych, poprzeczki i rama zewnętrzna jako konstrukcja spawana z kanałem prowadzącym od dołu 4 narożniki kontenerowe w oparciu o bazę 20’, symetryczne zwisy 4 listwy chwytakowe a7 par pierścieni mocujących po bokach na listwie ochronnej Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodporny sklejony panel antypoślizgowy, wytrzymałość wg DIN EN 283; wytrzymałość osi wózka widłowego do maks. 5460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu podłogi (zgodnie z GGVS) Nadwozie skrzyniowe Typ: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2700 mm Wysokość portalu wewnętrzna: 2525 mm Wysokość całkowita: 2925 mm Wysokość narożników: 2900 mm Zabudowa zamknięta Ściany boczne gładkie z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Dach z profilowanej trapezowo blachy stalowej, wysokość konstrukcji: 25 mm Po 2 otwory wentylacyjne na każdą ścianę boczną Listwa ochronna i ściana boczna z wycięciami na ochronę przed najazdem wózka widłowego wewnątrz, po trzech stronach, ok. 300 mm wysokości Ściana przednia gładka z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Ściana przednia wewnątrz wyłożona panelami antypoślizgowymi: dolna część 21 mm do 750 mm wysokości, powyżej jednolity panel 12 mm Ściana przednia zewnętrzna u góry z przesunięciem (optymalizacja do jazdy po łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wewnętrzna 2370 mm), z odbiorem DB Train Plus, rolki wymienne Płaski stalowy ochraniacz dla prowadnicy rolety Ściany boczne wewnątrz w całości pokryte blachą z otworami typu zamek 13 stalowych szyn prowadzących po lewej i prawej stronie do montażu belek załadunkowych double deck 13 aluminiowych belek załadunkowych do podwójnego załadunku warstwowego Stalowa listwa ochronna pozioma na tylnym profilu, po lewej i prawej stronie Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie różnić się od powyższych ze względu na ciągłe doskonalenie produktu.

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, kolor: biały, 7,82 BDF Krone gładkościenna wymienna skrzynia z drzwiami portalowymi, używana (dostępnych kilka sztuk) Wysokość podporowa: 1120 mm Wymienna zabudowa jest wodoszczelna Wymiary zewnętrzne (ok.): Długość: 7820 mm, Szerokość: 2550 mm, Wysokość: 2925 mm Wymiary wewnętrzne (ok.): Długość: 7700 mm, Szerokość: 2480 mm, Wysokość: 2700 mm Mocowanie: otwory kluczowe 4 narożniki kontenerowe (20'), symetryczne zwisy, 4 listwy do zacisków chwytakowych Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodpornej, sklejonej płyty antypoślizgowej, wytrzymałość wg DIN EN 283, maksymalne obciążenie ośki wózka widłowego do 5.460 kg Korpus zabudowy Wysokość wewnętrzna: ok. 2700 mm Wysokość całkowita: ok. 2925 mm Wysokość narożników: ok. 2900 mm Zabudowa zamknięta Gładkie ściany boczne z ocynkowanych kaset blachy stalowej Dach z trapezowej blachy stalowej, wysokość konstrukcji: 25 mm Po 2 kratki wentylacyjne każda ściana boczna Listwa odbojowa i ściana boczna z wycięciami – wewnętrzna ochrona przed wózkiem widłowym z 3 stron, wysokość ok. 300 mm Nlsdpjwbgrpefx Aftea Ściana czołowa gładka z ocynkowanych kaset blachy stalowej Wewnątrz ściana czołowa pokryta 21 mm płytą antypoślizgową (do wys. 750 mm), powyżej ciągła 12 mm płyta antypoślizgowa Zewnętrzna górna część ściany czołowej z przesunięciem (optymalizacja pod jazdę na zakrętach) Wewnętrzne ściany boczne w całości z blachy z otworami kluczowymi Po 13 stalowych prowadnic po lewej i prawej stronie do montażu belek międzypoziomowych Belki załadunkowe LM do załadunku piętrowego Stalowa ochrona tylnego profilu pozioma lewa/prawa Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne specyficzne szczegóły mogą nieznacznie odbiegać od powyższych z powodu ciągłych udoskonaleń produktów.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, 7,45 BDF Krone Jumbo Nadwozie wymienne z gładkimi ścianami, używane Kolor zewnętrzny: biały Możliwa wysokość podporowa od 920 do 1320 mm. Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, a roleta działa bez zarzutu. Kieszenie na widły wózka widłowego Możliwość sztaplowania Wymiary zewnętrzne w mm (ok.): Długość: 7450, szerokość: 2550, wysokość: 2950 Wymiary wewnętrzne w mm (ok.): Długość: 7289, szerokość: 2470, wysokość: 2700 Wymiary otworu drzwiowego w mm: Szerokość: 2370, wysokość: 2550 Mocowania: typu „keyhole” Waga własna: 3340 kg Maks. ładowność: 12 660 kg Maks. dopuszczalna masa: 16 000 kg Nljdsuvibtopfx Aftja Nośność podłogi: 5460 kg Pojemność: 49,74 m³ Pojemność paletowa (w mm): Euro 800x1200 – 18 Metric 1000x1200 – 14 Gitterbox 835x1240 – 16 “Aussie” 1170x1170 – 12 Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie odbiegać od powyższych ze względu na ciągłe doskonalenie produktu.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 350 kg, maksymalna waga ładunku: 2 100 kg, masa całkowita: 4 450 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 12/2013, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 62 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 215/75 R 17,5, prześwit: 800 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd Marka: Meuser (Schleiden) Jednoosiowa przyczepa jumbo podwieszana DMC: 4 450 kg Masa własna: 2 350 kg Ładowność: 2 100 kg Zawieszenie pneumatyczne, podwójne koła 215/75 R 17,5 Oś BPW 7,7 x 2,5 x 3,2 = 62 m³ Dodatkowe usługi możliwe! Nodpfxox Iupco Aftola Tablice wywozowe (czerwone / 30 dni) Niemcy Tablice krótkoterminowe (żółte / 5 dni) Niemcy Tablice przewozowe Austria mogą zostać pośredniczone Dostawa pojazdu (za opłatą) Informacje podane w internecie są niezobowiązującymi opisami. Nie stanowią one cech gwarantowanych. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki wprowadzania danych ani błędy transmisji danych. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe.

Stan: używany, przebieg: 206 196 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Nlsdpfjy Abtkex Aftsa Blenda Informacje dodatkowe Skórzane fotele Napęd pomocniczy po stronie silnika Wysokość burty - 100 cm Zaczep holowniczy z 50-milimetrowym sworzniem Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 15.150 kg Ładowność: 18.850 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 34.000 kg

Stan: nowe, 9931586 Przyczepa skrzyniowa opuszczana, z pompą elektryczną i drzwiami bocznymi Producent: Vezeko Typ: Husky FB 35.40 Wymiary wewnętrzne: ok. 4000 x 1760 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1150 kg Ładowność: ok. 2350 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Ogumienie: 13 cali Dwuosiowa Drzwi boczne po prawej stronie w kierunku jazdy Elektryczna pompa z akumulatorem do łatwego podnoszenia i opuszczania 12V/74Ah Dodatkowa ręczna pompa awaryjna do podnoszenia i opuszczania Niski kąt najazdu, hydrauliczne opuszczanie platformy załadunkowej Dyszel typu V Drzwi skrzydłowe dwuskrzydłowe z tyłu + krótka rampa Oświetlenie pozycyjne z przodu Klin pod koła Skrzynka blaszana między dyszlem Przyczepa opuszczana z manualną hydrauliką, tandem 4 x siłownik hydrauliczny Koło podporowe Oświetlenie 12V Wtyczka 13-pinowa W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe dla tej przyczepy: Amortyzatory kół łącznie z certyfikatem do 100 km/h Kabel do ładowania akumulatora Nljdpfxjy E Tqmo Aftsa Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, Przyczepa skrzyniowa z rampą najazdową, drzwiami bocznymi i oknem Nsdpfxjy E Tg Io Aftsla Producent: Vezeko Typ: TK B 15.30 z rampą najazdową, drzwiami bocznymi i oknem Wymiary wewnętrzne: 3050 x 1520 x 1930 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg Masa własna: ok. 660 kg Ładowność: ok. 840 kg (ładowność może różnić się w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wytrzymała rama aluminiowa Zamykane drzwi boczne (przejście: 1720 x 600 mm, wys. x szer.) Okno boczne, rozkładane w różnych pozycjach (800 x 500 mm, szer. x wys.) Roleta przeciwsłoneczna i moskitiera na okno boczne Wytrzymała rampa najazdowa w całości z aluminium, z 4 wzmocnieniami i wspomaganiem podnoszenia Solidny rygiel obrotowy ze stali nierdzewnej V2A na tylnej klapie (z możliwością zamknięcia na klucz) Tylne podpory zapewniające stabilność przyczepy podczas postoju Koło podporowe automatyczne Amortyzatory kół, wraz z homologacją na 100 km/h Stabilna zabudowa typu sandwich, izolacja 30 mm Okładziny z blachy stalowej ogniowo cynkowanej i dodatkowo malowanej proszkowo Warstwa zewnętrzna czarna, wewnętrzna biała Dyszel typu V, cynkowany ogniowo Dodatkowe poprzeczki pod podłogą, cynkowane ogniowo 4 punkty mocowania ładunku wewnątrz, bezluzowe, o wytrzymałości 750 daN (kg) 2 kliny pod koła 2 uchwyty manewrowe z przodu Szyna do mocowania ładunku po obu stronach na wysokości 900 mm (środek szyny) do montażu dodatkowych uchwytów lub drążków blokujących Zabezpieczenie dolne o wysokości 100 mm na całym obwodzie wewnątrz Oświetlenie 12V z 13-pinową wtyczką Światła obrysowe Chlapacze Zaczep ALKO z zabezpieczeniem przeciwkolizyjnym Dodatkowe opcje i wyposażenie dla tej przyczepy: Koło zapasowe wraz z uchwytem Drążki blokujące do optymalnego zabezpieczenia ładunku Dostępne również w kolorze białym i srebrnym Indywidualne wyposażenie wnętrza Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji W sprawie indywidualnej i skrojonej na miarę oferty finansowania zapraszamy do kontaktu! W centrum przyczep Rosemeier czeka na Państwa 2000 innych przyczep. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą – chętnie doradzimy! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie niewchodzące w zakres dostawy standardowej. W związku z ciągłymi udoskonaleniami, dane techniczne i wygląd mogą się nieznacznie różnić. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz zmian!

Stan: nowe, Przyczepa furgonowa z drzwiami dwuskrzydłowymi, drzwiami bocznymi i bagażnikiem dachowym Producent: Vezeko Typ: TK B 27.35 Wymiary wewnętrzne: 4050 x 2040 x 2050 mm (dł./szer./wys.) Wymiary zewnętrzne: 5630 x 2550 x 2690 mm (dł./szer./wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Masa własna: ok. 955 kg Ładowność: ok. 1745 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wytrzymała rama aluminiowa Solidna zabudowa furgonowa typu sandwich, 30 mm izolowana Powłoki z blachy stalowej ocynkowanej ogniowo i dodatkowo malowanej proszkowo Nlsdpfx Ajy E Tgheftja Warstwa zewnętrzna w kolorze srebrnym, wewnętrzna biała Drzwi dwuskrzydłowe tylne ze stabilnym zamkiem prętowym z nierdzewnej stali V2A (zamykane na klucz) Drzwi boczne Felgi aluminiowe Bagażnik dachowy Automatyczne koło podporowe Dyszel typu V, ocynkowany ogniowo Dodatkowe poprzeczki pod podłogą, ocynkowane ogniowo 6 solidnych, bezgłośnych uchwytów mocujących wewnątrz, wytrzymałość 750 daN 2 kliny pod koła Jeden rząd listwy mocującej po obu stronach do dodatkowych oczek lub belek rozporowych, zamontowana na wysokości 900 mm (środek listwy) 100 mm listwa ochronna na całym obwodzie wnętrza Oświetlenie 12V z 13-pinową wtyczką Lampy obrysowe Chlapacze Ochrona przeciwuderzeniowa na głowicy sprzęgu Linki zabezpieczające do tylnych drzwi Możliwe dodatkowe opcje i wyposażenie do tej przyczepy: Amortyzatory kół z homologacją do 100 km/h Koło zapasowe wraz z uchwytem Belki rozporowe do optymalnego mocowania ładunku Dostępne również w kolorach zewnętrznych białym i czarnym Chętnie przedstawimy możliwość finansowania Twojej nowej przyczepy w wygodnych miesięcznych ratach i przygotujemy indywidualną ofertę finansową. Posiadamy ponad 2.000 przyczep stale na magazynie. Wiele naszych przyczep znajdziesz online pod adresem Lub odwiedź nas w Horn-Bad Meinberg – serdecznie zapraszamy! Ilustracje mogą przedstawiać wyposażenie niewchodzące w zakres dostawy standardowej. Ze względu na ciągłe prace rozwojowe ilustracje i dane techniczne mogą nieznacznie odbiegać od rzeczywistości. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian!

Stan: nowe, 9933129 Przyczepa skrzyniowa w wersji motocyklowej z bagażnikiem dachowym, oknem i felgami aluminiowymi Nlsdpfxey E Tf Rs Aftoa Producent: Vezeko Typ: TK C 27.35 Wymiary wewnętrzne: 3550 x 1840 x 2050 mm (dł./szer./wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Masa własna: ok. 942 kg Ładowność: ok. 1758 kg (wartości mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wytrzymała rama aluminiowa Zamykane drzwi boczne (wymiar przejścia: 1900 x 600 mm wys./szer.) Okno boczne, uchylne w różnych pozycjach (800 x 500 mm szer./wys.) Roleta przeciwsłoneczna i moskitiera do okna bocznego Wytrzymała rampa najazdowa w całości z aluminium z 4 poprzeczkami i wspomaganiem podnoszenia Solidny rygiel obrotowy w tylnej klapie ze stali nierdzewnej V2A (zamykanie na klucz) Tylne podpory zapewniające stabilny postój Bagażnik dachowy Felgi aluminiowe Automatyczne koło podporowe Amortyzatory kół wraz z homologacją na 100 km/h Stabilna konstrukcja typu „sandwich”, izolowana 30 mm Warstwy zewnętrzne wykonane ze stali ocynkowanej ogniowo i dodatkowo malowanej proszkowo Warstwa zewnętrzna czarna, wewnętrzna biała Dyszel w kształcie litery V, ocynkowany ogniowo Dodatkowe poprzeczki pod podłogą ładunkową, ocynkowane ogniowo 6 wewnętrznych uchwytów do mocowania ładunku, bezluzowych, o wytrzymałości 750 daN (kg) 2 kliny pod koła 2 uchwyty manewrowe z przodu Jeden rząd szyn mocujących po obu stronach na wysokości 900 mm (od środka szyny), do montażu dodatkowych uchwytów lub drążków blokujących Ochrona przed uderzeniami 100 mm wzdłuż dołu wnętrza Oświetlenie 12V z wtyczką 13-pinową Światła obrysowe Chlapacze Głowica zaczepowa AL-KO z zabezpieczeniem przeciwuderzeniowym W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe dodatkowe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Koło zapasowe z uchwytem Drążki blokujące dla optymalnego zabezpieczenia ładunku Indywidualna zabudowa wnętrza Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Wszystko jest możliwe – zapraszamy do kontaktu! Chętnie pokażemy, jak wygodnie sfinansować nową przyczepę w miesięcznych ratach oraz przygotujemy indywidualną ofertę finansowania. Stale mamy na stanie ponad 2000 przyczep. Wiele z nich znajdziesz online na naszej stronie internetowej. Możesz także odwiedzić nas w Horn-Bad Meinberg – serdecznie zapraszamy! Przedstawione zdjęcia mogą zawierać akcesoria niewchodzące w zakres podstawowego wyposażenia. Ze względu na ciągły rozwój, zdjęcia i dane techniczne mogą nieznacznie odbiegać od aktualnych specyfikacji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian!

Stan: nowe, 9930605 Przyczepa skrzyniowa z połączeniem drzwi i klapy składającym się z 2 ramp oraz podwójnych drzwi skrzydłowych, dodatkowych drzwi bocznych i okna Njdpfey E Tgzox Aftela Producent: Vezeko Typ: TK C 27.35, połączenie drzwi i klapy, drzwi boczne i okno Wymiary wewnętrzne: 3550 x 1840 x 2050 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Masa własna: ok. 907 kg Ładowność: 1793 kg (ładowność może różnić się w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Solidna rama aluminiowa Połączenie drzwi i klapy – składające się z dzielonej rampy najazdowej w całości z aluminium z poprzeczkami i wspomaganiem podnoszenia, również możliwość użycia jako drzwi skrzydłowych – idealne do załadunku wózkiem widłowym Zamykane drzwi boczne (przejście: 1900 x 600 mm wys. x szer.) Okno boczne, możliwy montaż w różnych pozycjach (800 x 500 mm szer. x wys.) Roleta przeciwsłoneczna i siatka przeciw owadom do okna bocznego Solidna rampa najazdowa w całości z aluminium z 4 poprzeczkami i wspomaganiem podnoszenia Solidny zamek trzpieniowy ze stali nierdzewnej V2A na tylnej klapie (zamykany) Tylne podpory zapewniające stabilność Automatyczne koło podporowe Amortyzatory kół, w tym homologacja na 100 km/h Stabilna zabudowa sandwichowa, izolowana 30 mm Warstwy zewnętrzne z blachy ocynkowanej ogniowo i dodatkowo malowanej proszkowo Zewnętrzna warstwa w kolorze srebrnym, wewnętrzna biała Dyszel typu V, ocynkowany ogniowo Dodatkowe poprzeczki pod podłogą, ocynkowane ogniowo 6 uchwytów do mocowania bez luzu, wytrzymałość 750 daN (kg) 2 kliny pod koła 2 uchwyty manewrowe z przodu Szyna mocująca na obie strony na wysokości 900 mm (środek szyny), do dodatkowych zaczepów lub belek blokujących Obrzeże uderzeniowe 100 mm wokół dolnej części wnętrza Oświetlenie 12V z 13-pinową wtyczką Lampy obrysowe Chlapacze Głowica AL-KO z zabezpieczeniem antykolizyjnym Dostępne dodatkowe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Koło zapasowe z uchwytem Belki blokujące do optymalnego zabezpieczenia ładunku Dostępne także w kolorach zewnętrznych: białym i czarnym Indywidualna zabudowa wnętrza W sprawie indywidualnego i dopasowanego finansowania skontaktuj się z nami! Ponad 1000 przyczep dostępnych w Anhänger-Centrum Rosemeier. Zapraszamy do odwiedzin – chętnie doradzimy.

Stan: nowe, Autotransporter z możliwością przechyłu, z zamkniętą podłogą Producent: Vezeko Typ: Imola S 30.43 H, srebrny Wymiary ładunkowe: 5000 x 2090 mm (dł. x szer.) Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2330 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wyciągarka linowa Boczne przesuwany uchwyt wyciągarki Zamknięta, antypoślizgowa drewniana podłoga Powierzchnia ładunkowa łatwo uchylana za pomocą pompy hydraulicznej – wjazd bez dodatkowych szyn Przystosowana także do transportu aut o bardzo małym prześwicie Rama stalowa, cynkowana ogniowo Nlsdpfx Afsy E Tccetoa Dyszel w kształcie V Automatyczne koło podporowe Stanowiska postojowe z perforowanej stali do łatwego i precyzyjnego mocowania Otwory w szynach postojowych służą jako punkty mocowania i umożliwiają założenie pasa praktycznie w dowolnym miejscu na powierzchni ładunkowej Regulowana aluminiowa listwa do blokowania kół (Nowy model – 4 blokady kół, odmienny kształt niż na zdjęciach) Koło zapasowe z uchwytem montowane pod powierzchnią ładunkową Oświetlenie 12V, wtyczka 13-polowa Lampy obrysowe Jednostka oświetleniowa odchylana Uchylany uchwyt na tablicę rejestracyjną Chlapacze Głowica sprzęgu z osłoną przeciwkolizyjną W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe dodatkowe opcje i wyposażenie dla tej przyczepy: - Elektryczna wyciągarka - Amortyzatory do homologacji 100 km/h - Zabezpieczenie antykradzieżowe z zamkiem - Sprzęg antyrozkołysaniowy - Specjalne pasy do transportu samochodów dla łatwego i bezpiecznego mocowania przewożonych pojazdów