Używane Vang Athls 3+1 Trailer na sprzedaż (62 674)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 400 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, WEB – Przyczepa jednoosiowa, platforma niskopodwoziowa, oś skrętna, opony podwójne, SAF Lodpfjzf Ufcjx Ai Torp Wszystko w jednym miejscu: * Pierwsza rejestracja: 16.06.2014 * Kolor: Czerwony (neutralny) * Waga: 5 kg * Ładowność: 15 400 kg * Opony: 245/70 R17,5 * Uwaga: Dostępna od ręki Wyposażenie specjalne: * WEB – Przyczepa * 1 – Oś * Platforma niskopodwoziowa * Oś skrętna * Opony podwójne * Oś SAF * Ocynkowana * 4 zamki drzwi tylnych * Listwy ALU * 13 par punktów mocowania * ABS * EBS * 2 uchwyty na koło zapasowe * Koło zapasowe * Podpory Jost * Skrzynka narzędziowa * System mocowania do transportu morskiego (Ferry Lashing) * 2 lampy cofania * Hamulec bębnowy Wyposażenie standardowe: * Zawór podnoszenia i opuszczania * Wzmocniona ściana przednia * Schody wejściowe z tyłu * 2 kliny * Odbojniki najazdowe * Drzwi portowe Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 13,60 m (przód ok. 4,20 m / tył ok. 9,40 m) Szerokość: 2,48 m Wysokość: 3,00 m (przód ok. 2,63 m / tył ok. 3,00 m) Wysokość załadunku ok. 0,96 m Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i furgonetki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 400 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, WEB – Przyczepa jednoosiowa, platforma niskopodwoziowa, oś skrętna, opony podwójne, SAF Wszystko w jednym miejscu: * Pierwsza rejestracja: 16.06.2014 * Kolor: Czerwony (neutralny) * Waga: 5 kg * Ładowność: 15 400 kg * Opony: 245/70 R17,5 * Uwaga: Dostępna od ręki Wyposażenie specjalne: * WEB – Przyczepa * 1 – Oś * Platforma niskopodwoziowa * Oś skrętna * Opony podwójne * Oś SAF * Ocynkowana * 4 zamki drzwi tylnych * Listwy ALU * 13 par punktów mocowania * ABS * EBS * 2 uchwyty na koło zapasowe * Koło zapasowe * Podpory Jost * Skrzynka narzędziowa * System mocowania do transportu morskiego (Ferry Lashing) * 2 lampy cofania * Hamulec bębnowy Wyposażenie standardowe: * Zawór podnoszenia i opuszczania * Wzmocniona ściana przednia * Schody wejściowe z tyłu * 2 kliny * Odbojniki najazdowe * Drzwi portowe Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 13,60 m (przód ok. 4,20 m / tył ok. 9,40 m) Szerokość: 2,48 m Wysokość: 3,00 m (przód ok. 2,63 m / tył ok. 3,00 m) Wysokość załadunku ok. 0,96 m Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) Lrsdpfxezf Ufps Ai Tsp tel.: również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i furgonetki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 400 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, WEB Przyczepa jednoosiowa, niskopodwoziowa, z osią skrętną, oponami bliźniaczymi, oś SAF Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 16.06.2014 · Kolor: Czerwony (neutralny) · Waga: 5 kg · Ładowność: 15 400 kg · Opony: 245/70 R17,5 · Uwaga: Dostępna od ręki Wyposażenie specjalne: · WEB – Przyczepa · Jednoosiowa · Niskopodwoziowa · Oś skrętna · Opony bliźniacze · Oś SAF · Ocynkowana · 4 zamki drzwi tylnych · Listwy ALU · 13 par punktów mocowania · ABS · EBS · 2 uchwyty na koło zapasowe · Koło zapasowe · Podpory Jost · Skrzynka narzędziowa · Mocowania do transportu morskiego · 2 lampy cofania · Hamulce bębnowe Wyposażenie standardowe: · Zawór podnoszenia i opuszczania · Wzmocniona ściana przednia · Drabinka z tyłu · 2 kliny · Zderzaki rampy · Drzwi portalowe Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 13,60 m (przód ok. 4,20 m / tył ok. 9,40 m) Szerokość: 2,48 m Wysokość: 3,00 m (przód ok. 2,63 m / tył ok. 3,00 m) Wysokość załadunku ok. 0,96 m Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w pisowni i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed jej zawarciem. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Pan inż. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Na pewno również w Państwa języku. Skontaktujcie się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i furgonetki. Lsdpfxjzf Ufis Ai Tsrp Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail:

Stan: używany, przebieg: 437 289 km, moc: 150 kW (203,94 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Iveco 35C21 * Ciągnik siodłowy (SZM) * Bliźniacze koła tylne * Klimatyzacja Lrsdpfx Aiszh Uucj Tsp * Tempomat * Opony: patrz zdjęcia * Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg * Masa własna: 2.070 kg * Euro 6 * Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 7.000 kg * Zabudowa Veldhuizen P37-4 * Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg * Masa własna: 2.320 kg * Ładowność: 1.180 kg * Bliźniacze koła tylne * Windy załadowcze * Hamulce tarczowe * Dostępny od ręki * Możliwe pomyłki w ogłoszeniu Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej konsultacji – możesz napisać również bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE z ważnym numerem VAT oraz klientów z krajów trzecich. Leasing i finansowanie. Załatwianie wszystkich formalności celnych. Organizacja tablic rejestracyjnych krótkoterminowych i eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny w ogłoszeniach zawierają podatek VAT 19% i są cenami brutto.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Centralny naczepa wymienna z rurą środkową, oponowanie 22,5 pojedyncze Wymiary Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych od 7150 do maks. mm (nadwozia symetryczne) Podwozie przystosowane do montażu na równo z tyłem mm (z odbojnikiem) Sprawdzenie wysokości odstawienia: ZWF: pojazd musi podnosić min. +70 mm i opuszczać -20 mm, WF: +60/-20 mm, WFS: +60/-20 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie podporowe ok. 1000 kg Wysokość odstawienia ok. 1120 do maks. 1320 mm dzięki pneumatycznemu zawieszeniu naczepy i ciągnika Wysokość sprzęgu (niskie sprzęgło) ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez obciążenia ok. 1100 mm Druga wysokość jazdy w przypadku podnoszenia osi ok. 40 mm wyżej (podniesienie osi zwiększa wysokość jazdy) – tylko w razie potrzeby Prześwit dolny ok. 1070 mm na równym terenie Numer ramy wybijać generalnie w długim podłużnym profilu bocznym po prawej stronie ok. 100 mm od przodu Uchwyt na koło zapasowe Przystosowany do uchwytu E na koło zapasowe w wykonaniu wciągarkowym na jedno koło Zderzak przedni, składany i regulowany do nadwozi wymiennych symetrycznych 7150 mm Wsporniki 1 komplet podpór tylnych, regulowanych wysokością 1 komplet wsporników przednich Urządzenie zaczepowe Wysunięcie sprzęgu ok. 1400 mm Prześwit między osiami 760 mm (przy zabudowie wymiennej mm) Przewody łączące oświetlenie/hamulec, poprowadzić przewody po prawej stronie przy dyszlu Tacka na przewody łączące z boku dyszla Lsdpfezir Ipex Ai Terp Dyszla sztywna (rura środkowa) z przykręcaną oczką Oczko holownicze ø 50 mm Wybrane zostały osie SMB z hamulcem Haldex/Wabco/Knorr i zawieszeniem pneumatycznym Weweler 2x oś z dużymi hamulcami tarczowymi (430, lub 4309/4312/4345) 2x oś 9t 22,5 hamulce tarczowe, pojedyncze opony do zawieszenia pneumatycznego Płyty poduszkowe przy skoku 340-400 obracać (nie na obrotnicy, nie przy SMB) Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Rozstaw osi ok. 1360 mm (przy całkowitym skoku ok. 300 mm, 340 mm lub 400 mm) 2x pneumatyczne zawieszenie, całkowity skok ok. 400 mm po 1 głowicy sprzęgającej czerwonej i żółtej Zawór testowy ciśnienia cylindra hamulcowego – przód prawy Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l stal, lakierowane na czarno (1x hamulec, 1x podnoszenie i opuszczanie) Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy Kontrola ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączona do systemu CAN-Bus EBS Hamulec/ABS System hamulcowy EBS marki Knorr/Wabco/Haldex według naszego wyboru z programem stabilizacji RSP 2x mocowanie kół przez centrowanie 4x opony 385/55 R 22,5 zamiast 385/65 22,5, markowy producent do wyboru, felga 11,75 x 22,5 Opony markowe 385/55 R 22,5 dowolnego wyboru Wendelflex Kable i przewody spiralne Wendelflex do połączeń świetlnych i hamulcowych z ciągnikiem, z płytą mocującą (standard) Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną System oświetlenia/okablowania producenta wg naszego wyboru (zamknięty system lampowy) Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Reflektor cofania (LED) pod tylnym wspornikiem kontenera, centralny strumień światła w tył Reflektor cofania (LED) z przodu pod zderzakiem, strumień światła w tył Boczne światła markujące (LED) – migające (wszystkie światła boczne migają), uwaga! Możliwe problemy z ciągnikami! Kabel minimum 9-pinowy jako połączenie przód-tył Światła wskazujące tor (LED) montowane na oddzielnym uchwycie (nie na lampie) Pozycja świateł wsk

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2013, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal-powietrze, rozstaw osi: 6 060 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne Lredpsy Ntntofx Ai Tjp - Koło zapasowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 7 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 7 000 kg; Bieżnik lewej opony: 90%; Bieżnik prawej opony: 90%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 7 000 kg; Bieżnik lewej opony: 40%; Bieżnik prawej opony: 40%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 5 600 kg Ładowność: 15 400 kg DMC: 21 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 87-WK-FS = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2013, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R22,5, rozstaw osi: 9 000 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Lodpfx Aiszklabo Torp - Pneumatyczne zawieszenie - Koło zapasowe - Centralny system smarowania = Uwagi = TRANSPORT DO ANTWERPII 590 EUR Agregat chłodniczy: Carrier = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50 R22,5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Pneumatyczne Maksymalne obciążenie tylnej osi: 10 000 kg Masy Masa własna: 8 880 kg Ładowność: 13 120 kg DMC: 22 000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Dhollandia, klapa tylna Silnik chłodniczy: Diesel Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027 Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OL-96-YL

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, całkowita długość: 13 750 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = Długość: 1360 cm + 750 cm. 3 osie kierowane. Zdalne sterowanie za pomocą układu elektronicznego. 1 oś podnoszona. Otwory do mocowania ładunku. Punkty mocowania łańcuchów. Otwory do blokowania skrętnymi zaczepami. Szerokie tablice ostrzegawcze. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: kierowana; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 2: kierowana; bieżnik opony po lewej stronie: 70%; bieżnik opony po prawej stronie: 70% Oś tylna 3: kierowana; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Masy Lsdpezk Iadofx Ai Tjrp Masa własna: 9 330 kg Ładowność: 35 670 kg Masa całkowita: 45 000 kg Identyfikacja Numer modelu: F-S43-BGS / 3 X STEERING / EXTEN = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje, jednak z opublikowanych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: nowe, masa własna: 1 100 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 910 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 859 mm, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych w magazynie. Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie trailershop. Lrsdpfx Aoyw Hkksi Top Przykładowa oferta – Nowa przyczepa! Cargo Roadster 1000 480x200x206 cm, boczne klapy, boczne drzwi, zawieszenie Pullman, homologacja na 100 km/h, DMC 3500 kg. Przyczepa kontenerowa Car go boxx Roadster 1000 480x200x206 cm, przestrzeń ładunkowa 3500 kg, podwozie tandemowe Pullman II, przystosowana do jazdy 100 km/h, niskoprofilowe ogumienie 195/50 R13, aerodynamiczny czarny przód i dach z formy poliestrowej, podłoga i tylna rampa z aluminium z wspomaganiem podnoszenia i rampami ASR składanymi, zamykana klapa wentylacyjna, zamykane boczne drzwi typu sandwich oraz boczne klapy po obu stronach, ledowe oświetlenie wnętrza sterowane przełącznikiem, uchwyty do mocowania ładunku, trzecie światło stop, perforowane najazdy o szerokości 191 cm, koło zapasowe, automatyczne koło podporowe... Nie zwlekaj, zamów już teraz! Sprzedaż i przyjmowanie zamówień telefonicznych: Godziny otwarcia: PN-PT: 08.00 – 12.30 i 14.00 – 18.00 lub całodobowo przez nasz sklep internetowy na trailershop.de Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logotypy znaki towarowe 03/26 Ilustracje i wszystkie podane informacje są niewiążące. ROADSTER1000SWISVGPOLYBLKCARSW

Stan: używany, masa całkowita: 28 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 07/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Numer identyfikacyjny pojazdu: NR9VEGA18AP257007 Pierwsza rejestracja: 19.07.2024 Ljdpozdwvzjfx Ai Tjrp Masa własna: 5 400 kg ---- Oś Trax – hamulce bębnowe Zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita: 28 500 kg Całkowita długość: 12 900 mm Wysokość siodła: 950 - 1050 mm Rama: rama stalowa spawana i ocynkowana ogniowo Podłoga: stal – blacha perforowana Ogumienie: 245 / 70 R 17.5 Oświetlenie: ASPÖCK, 24V, zgodnie ze StVZO Wyciągarka linowa Skrzynka narzędziowa Najazdy Ogumienie: 245/70 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania technicznego TÜV. Na życzenie możemy zaproponować ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony bądź opisany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 620 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 09/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 11 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 22.000 kg Masa własna: 6.380 kg Ładowność: 15.620 kg Długość całkowita: 11.345 mm Długość ładunkowa: 11.300 mm Szerokość: szerokość całkowita 2.550 mm / szerokość ładunkowa ok. 2.480 mm Lredpfsxudp Njx Ai Tep Wysokość załadunku: ok. 1.100 mm Dodatkowe informacje - Podest załadunkowy Dhollandia ok. 2.000 mm - Bliźniacze ogumienie - Osie SAF - Zawieszenie pneumatyczne - Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe tylne - Skrzynka narzędziowa - Ściana przednia ok. 3.250 mm

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 01/2005, Rok budowy: 2005, Posiadamy na stanie ponad 100 osi. Prosimy o kontakt, jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz. Lrjdpfovbh U Hex Ai Top = Więcej informacji = Numer seryjny: 247 88 86 7 48 0

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 460 kg, masa całkowita: 2 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, następna inspekcja (TÜV): 09/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 3 475 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 690 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, całkowita szerokość: 2 252 mm, całkowita wysokość: 2 780 mm, Rok budowy: 2020, * Przyczepa Bücker Trailer Careliner Alu * Transporter dla koni * Przyczepa dwu-konna * Pierwsza rejestracja: 16.09.2020 Ledpfx Aox Dg N Doi Tsrp * Przegląd techniczny ważny do: 10/2026 * Dopuszczalna masa całkowita: 2400 kg * Masa własna: 940 kg * Ładowność: 1460 kg * Wymiary całkowite: 4720 mm x 2252 mm x 2780 mm * Wymiary wewnętrzne: 3475 mm x 1690 mm x 2390 mm * Przód i dach z poliestru w kolorze ciemnoniebieskim * Podłoga aluminiowa * Nadwozie aluminiowe * Zamykana siodlarnia z uchwytami na siodła i ogłowia * Boczne panele chroniące przed kopaniem * Boczne poduszki ochronne * Ochrona wejścia do siodlarni * Regulowany system drążków boksu z funkcją szybkiego uwalniania * Wyściełane drążki boksu * Wyjmowana przegroda środkowa * Antypoślizgowa rampa załadunkowa * 5-stopniowo regulowane, przyciemniane okna uchylne * Zawieszenie Equidrive z amortyzatorami kół * Oświetlenie wewnętrzne * Koryta na paszę * Trzecie światło stop * Homologacja na 100 km/h * Automatyczne koło podporowe * Dyszel w kształcie V 19% VAT do odliczenia UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, gdyż oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego oraz przydatności do użytku. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym czasie po wcześniejszym umówieniu terminu i są mile widziane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać dodatkowe, płatne wyposażenie. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA WYMIANA ORAZ DOPŁATA!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek ? piątek 8:30 - 17:00, sobota 8:30 - 14:00 Stała oferta ponad 500 nowych i używanych przyczep na miejscu!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: nowe, masa własna: 130 kg, maksymalna waga ładunku: 620 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 304 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, rozmiar opony: 13, rozstaw osi: 155 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, SHIPPING IS POSSIBLE TO GERMANY, AUSTRIA, FRANCE, ROMANIA, ITALY, IRELAND, BELGIUM, THE CZECH REPUBLIC, DENMARK AND THE NETHERLANDS. Hersteller UNITRAILER Produktcode UT004188 Modell Garden Trailer 230 Kipp ZGG min. 300 kg ZGG max. 750 kg Länge des Laderaums 2304 mm Breite der Ladefläche 1256 mm Reifenart 155/70 R13 Ersatzrad mit Halterung optional Wo befinden sich die Räder außerhalb des Laderaums Art der Aufhängung ungebremste Achse bis 750 kg Anzahl der Achse 1 Bordwände Stahl Gebremst nein Bordwandhöhe 300 mm Art der Ladefläche aus Siebdruckbodenplatte Kippmechanismus ja Verwendung Umzüge, innerbetrieblicher Warentransport Eigengewicht 129 kg Gesamtkapazität 620 kg Steckerart 7-polig, Möglichkeit der Verwendung eines Adaptersteckers 13 auf 7-polig Rückfahrlicht Nein Lsdpfx Aioir H R Ne Tjrp Anhänger Pkw UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [mit Stützrad, Hochplane und Hochspriegel] Transportanhänger UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP ist das neueste Produkt von UNITRAILER. Derzeit ist es unser größter PKW-Anhänger mit zGG bis 750 kg. Der Anhänger hat eine klappbare Heckklappe, was das Be- und Entladen in wenigen Minuten ermöglicht. Durch die Verwendung kippbarer Deichsel kann sie senkrecht auf der Rückwand platziert werden. Alle Formalitäten, die mit dem Kauf verbunden sind, machen wir für Sie. Der Anhänger wird zusammen mit den Zulassungsunterlagen innerhalb von 5 Werktagen an die von Ihnen angegebene Adresse geliefert. Nachdem Sie den Anhänger erhalten haben, müssen Sie ihn nur zulassen und versichern, um ihn vollständig nutzen zu können. Erforderliche Dokumente und sofortige Lieferung Wenn Sie sich entscheiden, den Garden Trailer 230 KIPP zu kaufen, müssen Sie sich um keine offiziellen Angelegenheiten kümmern. Wir werden alles für Sie tun, um Ihre Zeit zu sparen und Sie reibungslos durch die Ausführung der Bestellung zu führen. Wir bereiten für Sie die notwendigen Dokumente vor, die Sie für die sofortige Registrierung benötigen, d.h. Rechnung, EG-Übereinstimmungsbescheinigung, Fahrzeugbrief, Gewährleistungsbuch (2 Jahre Garantie) und unser Zertifikat. Der gekaufte PKW-Anhänger wird innerhalb von 48 Stunden mit dem gesamten Dokumentensatz versandt. Kaufen Sie jetzt online! Der PKW-Anhänger ist sowohl kippbar als auch sehr robust. Vorteile des PKW-Anhängers Garden Trailer 230 KIPP Wenn Sie sich entscheiden, unseren neuen PKW-Anhänger zu kaufen, erhalten Sie 2 Jahre Garantie, so dass Sie ihn ohne Bedenken über Schäden verwenden können. Jedes Produkt wird mit einer Bedienungsanleitung und einem Garantiebuch verschickt. Alle wichtigen Dokumente werden zusammen mit dem gekauften Garden Trailer 230 KIPP an Sie gesendet. Darüber hinaus haben Sie jederzeit die Möglichkeit, zusätzliche Ausstattung in Form von Stützrad oder Diebstahlsicherung oder zusätzlichen Bordwänden zu kaufen. Wenn bei der Verwendung des Anhängers Fragen oder Probleme auftreten, können Sie sich jederzeit an unsere Berater wenden. Sie werden Ihnen gerne alle Informationen erteilen und alles erklären. VERSAND VON: 129€

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2009, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk osi: 9 000 kg Lrjdpfozbqiqjx Ai Tjp Tylna oś 2: Maks. nacisk osi: 9 000 kg Tylna oś 3: Maks. nacisk osi: 9 000 kg Masy Masa własna: 5 400 kg Ładowność: 37 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-92-KN

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 350 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przewierconymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń powierzchniowych i punktowych, z ramą zewnętrzną heavy-duty * Tylny pokład załadunkowy w formie spawanej konstrukcji stalowej z dwoma wgrzanymi szynami najazdowymi z blachy perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), o długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczany o ok. 350 mm * W tylnej części pojazdu zintegrowany hydraulicznie wysuwany na ok. 1.500 mm stół ładunkowy jako spawana konstrukcja stalowa z pokryciem z blachy perforowanej 5-otworowej (system Lohr/Rolfo), miejsce na oświetlenie, dwa schowki na rampy i uchwyty rampy * Napęd i sterowanie tyłu pojazdu realizowane przez agregat elektrohydrauliczny zamontowany w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, sterowanie za pomocą pilota radiowego * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego * Gniazdo NATO na ściance przedniej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem silnikowym Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Lrjdpfsy Up S Sjx Ai Tep Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: * Zgodnie z normą UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x podpory 12 t z przekładnią dwubiegową Osie: * 3 x 10 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym SAF, z hamulcami tarczowymi ok. 370 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrująca się, ET120, całkowity skok zawieszenia ok. 200 mm (podniesienie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zawieszeniem pneumatycznym ręczne ze stop-funkcją Oś skrętna: * 3-ci oś jako oś wleczona z ręczną i automatyczną blokadą cofania Oś podnoszona: * 1-sza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo przełączana na ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda świetlnego Ogumienie: * 6 szt. 445/45R19,5 wybranej przez nas marki, na obręczach 14.00X19,5, 10-otworowych ET120 Błotniki: * Zgodnie z normą UE, 1/4 błotniki PVC przed i za kołami 1. osi z przodu i z tyłu, oraz 2. i 3. osi z tyłu Uchwyt na koło zapasowe: * brak Układ hamulcowy: * Dwuliniowy układ zgodny z UE, z EBS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach, stałe głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego. Marka Wabco Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy, podświetlenie tablicy, LEDowe światła obrysowe i pozycyjne białe z przodu oraz LEDowe światła pozycyjne z tyłu, 15-biegunowe gniazdo oraz dwa 7-biegunowe gniazda na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 8 t * 7 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory na pasy co ok. 500 mm Słupki wsuwane: * 16 szt. wsuwanych słupków ok. 100/40 mm, dł. użytkowa ok. 800 mm Gniazda słupków wsuwanych: * po 8 szt. na stronę w ramie zewnętrznej * 4 rzędy gniazd słupków wsuwanych poprzecznie do powierzchni ładunkowej Podłoga: * ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Zamknięta ściana przednia, schowek na 16 słupków wsuwanych (ok. 100/40) * Ściana przednia pr

Stan: nowe, masa własna: 1 100 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 910 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 859 mm, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep – oferuje najmocniejsze marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki Lsdey Ib Acspfx Ai Torp ponad 130 używanych przyczep ciągle w ofercie trailershop Przykładowa oferta niewiążąca: Nowa przyczepa! Cargo Roadster 1000, 480x200x206 cm, klapy boczne, drzwi boczne, zawieszenie Pullman, dopuszczenie 100 km/h, DMC 3500 kg Przyczepa skrzyniowa Car go boxx Roadster 1000, 480x200x206 cm przestrzeń ładunkowa, DMC 3500 kg, podwozie tandemowe Pullman II V, dopuszczona do 100 km/h, niskoprofilowe ogumienie 195/50 R13, aerodynamiczna zabudowa frontu i dachu z czarnego poliestru, aluminiowa podłoga oraz tylna rampa z wspomaganiem podnoszenia i składanymi rampami ASR, klapa wentylacyjna zamykana, zamykane sandwichowe drzwi i klapy boczne z prawej i lewej, sterowane oświetlenie wewnętrzne LED, uchwyty do mocowania ładunku, trzecie światło stop, perforowane najazdy 191 cm szerokości załadunku, koło zapasowe, automatyczne koło podporowe... Nie zwlekaj – zamów już teraz! Sprzedaż, przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach: poniedziałek – piątek: 08:00 – 12:30 i 14:00 – 18:00 lub całodobowo w naszym sklepie internetowym trailershop de Treści i zdjęcia objęte prawem autorskim – loga chronione znakiem towarowym 04/26 Wizualizacja i wszystkie dane mają charakter informacyjny (bez zobowiązań) ROADSTER1000SWISVGPOLYBLKCARSW

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Długość podwozia: ok. 13 620 mm Lrjdpfx Aeg Dkx Eoi Top Rozstaw osi: ok. 7 700 mm Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe) Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła Środek resoru: ok. 1 300 mm Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Dopuszczenie: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku 13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t Podpory: 24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF) Osie: Markowi producenci (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm bez podnoszenia osi (opcja) Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm Hamulce: System EBS firmy Knorr lub Wabco Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l Kontrola ciśnienia w oponach Oświetlenie: LED Połączenie 15-pinowe przód Migające SML Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach Zabudowa: Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana Podłoga: Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie) Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna) Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Powłoka: Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350 inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQ 27 SYS Firanka trzyosiowa z drewnianą podłogą (warstwowe drewno poprzeczne) Nadwozie typu firanka – wysokość po bokach 2650 mm od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi belki zewnętrznej Szerokość podwozia ok. 2480 mm Długość podwozia ok. 13620 mm Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1130 mm COC (Certyfikat zgodności) Konstrukcja ramy podwozia zespawana z podłużnic i poprzeczek przechodzących Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty i otworami do mocowania ładunku na zewnątrz 13 par uchwytów do mocowania (certyfikat 5t) Osie: dowolny wybór producenta (SAF/BPW) Oś 9t, 22,5'' z dużym hamulcem tarczowym System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco System kontroli ciśnienia w oponach Błyskające boczne światła obrysowe Opony europejskich marek 385/65 R 22.5 Certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL ważny przy zastosowaniu dwóch rzędów listew drewnianych Certyfikat 9t nacisku osi wózka widłowego wg DIN EN 283 Certyfikat 5t na każdy pierścień mocujący Tylne portalowe drzwi z 4 wewnętrznymi zamkami obrotowymi; skrzydła z paneli typu sandwich stalowych Lodpfxog Dkxzo Ai Tjrp Dach przesuwny z automatycznym ryglowaniem, otwierany od tyłu 3 zestawy bocznych przesuwanych plandek Przednia ściana: stal, 400 mm kasety stalowe wewnątrz, płyta ochronna o wys. ok. 2,40 m Instalacja oświetleniowa 24 V z wielofunkcyjnymi lampami LED Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, ułożenie poprzeczne Plandeka dachowa – wersja wzmocniona z tkaniną 12x12 Opcjonalnie możliwe wyposażenie w windę załadunkową Opcjonalnie możliwe wyposażenie w boczne burty wewnętrzne Opcjonalnie możliwe wyposażenie w system FLEXSTRAP Opcjonalnie możliwe wyposażenie w skrzynkę na palety, koło zapasowe itp. Nadwozie lakierowane w kolorach RAL zgodnie ze specyfikacją Podwozie w kolorze RAL 9005 lub MB 7350, inne kolory za dopłatą zgodnie z dostępnością proszku Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkiem + proszek; najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie ocynkowane ogniowo Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i przygotujemy niezobowiązującą, bezpłatną ofertę. Możliwy leasing, finansowanie lub wykup ratalny! Jesteśmy gotowi dopasować się do Państwa oczekiwań! Zapytaj – chętnie przedstawimy ofertę. Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 105 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQTri 09-SYS z zabudową, 1 oś, podest załadunkowy Podwójne ogumienie 22,5 TRIDEC Zabudowa kurtynowa, wysokość boczna 2600 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi ramy zewnętrznej) Maksymalny kąt skrętu 31° Mechaniczny układ kierowniczy z jedną drążkiem kierowniczym do jednej osi Szerokość podwozia ok. 2480 mm Maks. nacisk na siodło ok. 12 000 kg Pozycja podpór ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia ok. 11 105 mm Obciążenie osi: 10 000 kg Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1300 mm (wysokość siodła 1150 mm) Dopuszczenie z dokumentami COC *Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, z rowkiem na zaczepy mocujące, grubość ok. 4 mm, otwory mocujące na zewnątrz 11 par zaczepów mocujących na ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocująca 5t na punkt) 24 t teleskopowy mechanizm podnoszenia podpór Oś Swobodny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 10t, tarcza 22,5", podwójne ogumienie Agregat pneumatyczny 10 t Lrjdpfjg Dkyqjx Ai Top Podnoszenie i opuszczanie Złącza czerwone i żółte System podnoszenia/opadania zamontowany z tyłu po prawej stronie 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, malowane na czarno System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco, w tym RSS System kontroli ciśnienia w oponach 4 opony markowe 275/70 R 22.5 na stalowej feldze (marka według wyboru WEB Trailer) Podest załadunkowy Platforma z zabezpieczeniem przed stoczeniem Platforma stalowa - blacha ryflowana Złącze przednie do LBW jako gniazdo Rema (bez akumulatora, opcjonalnie) Podest załadunkowy według naszego wyboru 2,5 t Dokumentacja, instrukcja obsługi itp. Obsługa przez sterownik w skrzynce z tyłu po prawej i pilot z przewodem spiralnym w zabudowie u góry po prawej Wysokość platformy ok. 2000 mm (standard – zamykana z tyłu) Kierunkowskazy na platformie podestu załadunkowego Zabezpieczenie przeciwzwarciowe i przeciw odwrotnej polaryzacji na przewodach plus i minus (czerwony+niebieski) Marka podestu według wyboru WEB Trailer Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL (dla ładowności 27t + podest załadunkowy) z min. 2 rzędami desek drewnianych i blokadą w górnej części platformy Oznaczenie obrysowe na plandekach i portalu tylnym Tablice ECE na podeście załadunkowym Pozycje tylne górne w czerwieni (LED) Dach przesuwny zablokowany z tyłu Górna klapa dla podestu z siłownikiem gazowym Pozycje przód górne i dolne w bieli z odblaskiem (LED) 3 komplety ślizgów bocznych, producent wg. wyboru WEB Ściana przednia stalowa – standard z 400 mm kasetami stalowymi wewnętrzna blacha ochronna ok./max. 2,40 m 3 rzędy listew wsuwanych z drewna Instalacja świetlna 24V LED z małą lampą wielofunkcyjną Wtyczka 15-pinowa Boczne lampy odblaskowe z funkcją kierunkowskazu Plandeka dachowa wzmocniona, tkanina 12x12 Napinacz z tyłu, z przodu tylko urządzenie do zwalniania 2 stalowe odbojniki narożne z tyłu Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Zabezpieczenie przeciwbłotne Antispray Boczne zabezpieczenie przed najechaniem obustronne, profil alu, stalowy lub z tworzywa Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL Powłoka/pomalowanie: Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą, tylko przy dostępności farby w proszku Powłoka KTL z cynkofosforanowaniem plus proszkowanie, najwyższa ochrona antykorozyjna Możliwa opcjonalnie ocynk ogniowy Kolory zabudowy w RAL do wyboru Dopuszczenie: COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skonsultuj się z nami, przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Lea

Stan: nowe, masa własna: 1 100 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 910 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 859 mm, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep – oferuje najmocniejsze marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep ciągle w ofercie trailershop Przykładowa oferta niewiążąca: Nowa przyczepa! Cargo Roadster 1000, 480x200x206 cm, klapy boczne, drzwi boczne, zawieszenie Pullman, dopuszczenie 100 km/h, DMC 3500 kg Przyczepa skrzyniowa Car go boxx Roadster 1000, 480x200x206 cm przestrzeń ładunkowa, DMC 3500 kg, podwozie tandemowe Pullman II V, dopuszczona do 100 km/h, niskoprofilowe ogumienie 195/50 R13, aerodynamiczna zabudowa frontu i dachu z czarnego poliestru, aluminiowa podłoga oraz tylna rampa z wspomaganiem podnoszenia i składanymi rampami ASR, klapa wentylacyjna zamykana, zamykane sandwichowe drzwi i klapy boczne z prawej i lewej, sterowane oświetlenie wewnętrzne LED, uchwyty do mocowania ładunku, trzecie światło stop, perforowane najazdy 191 cm szerokości załadunku, koło zapasowe, automatyczne koło podporowe... Lredpfsy Afhfex Ai Tep Nie zwlekaj – zamów już teraz! Sprzedaż, przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach: poniedziałek – piątek: 08:00 – 12:30 i 14:00 – 18:00 lub całodobowo w naszym sklepie internetowym trailershop de Treści i zdjęcia objęte prawem autorskim – loga chronione znakiem towarowym 04/26 Wizualizacja i wszystkie dane mają charakter informacyjny (bez zobowiązań) ROADSTER1000SWISVGPOLYBLKCARSW

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, pierwsza rejestracja: 12/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 920 mm, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Termometr zewnętrzny - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Fotel pasażera - Resory piórowe - Komputer pokładowy - Zestaw głośnomówiący - Okno dachowe - Spojler dachowy - Cyfrowy tachograf - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Tempomat - Oś podnoszona - Klimatyzacja - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - System nawigacji - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania Lrodpfsy R Atnsx Ai Tsp - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie - Centralny zamek = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 57-BPX-3 Informacje techniczne Moc: 346 kW (470 KM) Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Felgi aluminiowe; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Koła bliźniacze; Blokada mechanizmu różnicowego; Felgi aluminiowe; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 60%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 60%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 60%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 50%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 312 kg Ładowność: 13 188 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 20 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAKO T344 RMO JANSKY OPTIMATE Pompa: Tak Węże: Tak Wnętrze Liczba miejsc: 2 Środowisko Norma emisji: Euro 6 Serwis, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 44 500 kg, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 12 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita wysokość: 3 585 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 360 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa | oś podnoszona | rampy hydrauliczne | wysuwana | 5 lat gwarancji na lakier | opcje takie jak cynkowanie możliwe Wytrzymała i profesjonalna 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa w wersji ciężkiej, idealna do transportu maszyn budowlanych, rolniczych i pojazdów ciężkich. Dzięki bocznie wysuwanej platformie ładunkowej oraz hydraulicznie regulowanym rampom możliwy jest elastyczny i szybki załadunek różnego rodzaju maszyn. Dane techniczne: Całkowita długość: 13 550 mm Szerokość: 2 550 mm, boczne wysuwanie: +250 mm na stronę Szerokość całkowita po wysunięciu: 3 050 mm Długość platformy: 9 000 mm + 3 950 mm Wysokość platformy: 980 mm Masa całkowita: 54 000 kg Wyposażenie: 3 osie TRAX z zawieszeniem pneumatycznym, każda 12 ton 1 oś podnoszona Lsdjyzzqgepfx Ai Terp System hamulcowy WABCO EBS Certyfikowana instalacja LED Aspöck / SABA ADR Hydrauliczne rampy tylne, przesuwane na boki Hydraulika sterowana pilotem Dodatkowe sterowanie manualne Hydrauliczne podpory tylne + mechaniczne podpory zabezpieczające Podłoga z twardego drewna DABEMA 55 mm Wzmocnione elementy stalowe i blacha ryflowana Ocynkowane punkty mocowania ładunku Solidna rama ciężarowa S355J2 Czas dostawy (jeśli nie ma na magazynie): ok. 12 tygodni od zamówienia Zmiany cen, parametrów technicznych i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Przedstawione zdjęcia są poglądowe i mogą zawierać wyposażenie dodatkowe lub opcjonalne.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YE13B2013ZC414870, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2009, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 6 770 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2009, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Lrsdpfxoymbfmo Ai Tsp Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 25%; bieżnik opony prawy: 25% Tylna oś 2: maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 25%; bieżnik opony prawy: 25% Tylna oś 3: maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 25%; bieżnik opony prawy: 25% Masa własna: 3 300 kg Ładowność: 35 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Numer rejestracyjny: OK-05-YF

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XL962000070002488, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, całkowita długość: 9 290 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 7 460 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Lsdpfx Aisyhb A Us Tjrp Rozmiar opon: 385/65 Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony: 40% Oś tylna 2: maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony: 40% Oś tylna 3: maks. nacisk na oś: 9000 kg Masa własna: 3983 kg Ładowność: 37017 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41000 kg Numer rejestracyjny: OJ-15-YP