Używane Terex Ta 3.5 Sh Dumper na sprzedaż (14 693)

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 610 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości Gujdpfx Amoz I Rvtsgeh - Kabina - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś kierująca Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 6-121 VOLVO FH 500 LL 6x2, NADWOZIE Z WYŁAPYWACZEM NA KONTENERY, Z ŻURWIEM PALFINGER PK 53002-SH G Pojazd dostępny w kolorze czarnym i białym! Obecnie w trakcie budowy, dlatego dołączone są zdjęcia referencyjne. Żuraw: Palfinger PK 53002-SH z 8 wysięgnikami, przy 20,5 m żuraw ten podnosi 1580 kg! Zakres obrotu: nieskończony System podwójnego ramienia (przekrzywione ramię do 15 stopni) Kontrola stabilności Palfinger Pilot zdalnego sterowania z dźwignią liniową i wyświetlaczem wartości ciśnienia System HPLS (dodatkowa moc) Podpory obsługiwane zdalnie Reflektory robocze LED i inne Opis pojazdu: Volvo FH 500, nowy model Nadwozie z wyłapywaczem na kontenery, konstrukcja o niskim prześwicie 2 pary blokad kontenerów, wysuwanych do 3 m, do mocowania 20-stopowych kontenerów 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m Wymiary skrzyni ładunkowej: 6500 mm x 2480 mm Ściany boczne + tylna ściana, wysokość 600 mm Ściana czołowa, wysokość 1900 mm Punkty mocowania rozstawione w odległości około 250 mm Ochrona przed najazdami wózka widłowego Bezpieczna kabina Globetrotter, FH Silnik wysokoprężny, 13 l, 510 KM/375 kW, 2550 Nm Emisja spalin: Euro 6E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin I-Shift, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa Tryb jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Hamulec silnikowy Volvo (VEB+) Rozstaw osi 5600 mm Napęd 6x2 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Opony przedniej osi: 385/55R22.5, opony osi napędowej: 315/70R22.5, opony osi nośnej: 385/55R22.5 Hak holowniczy Rockinger 400 G 150 Reflektory główne LED Czujnik deszczu (sterowane czujnikiem wycieraczki) Światła do jazdy dziennej LED, „światło V” Tylne światła LED, światła hamowania z funkcją migania w przypadku nagłego hamowania Klimatyzacja postojowa Ogrzewanie postojowe Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, pas wbudowany w fotel Skórzana kierownica System multimedialny z nawigacją Chłodziarka z zamrażarką, pojemność 33 l, umieszczona pod łóżkiem * Luk dachowy, sterowany elektrycznie, przyciemniane szkło * Kamera do obserwacji martwego pola po stronie pasażera * Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją automatycznego hamowania * Asystent utrzymania pasa ruchu i inne Finansowanie / wynajem z opcją wykupu, a także leasing / leasing z częściową amortyzacją są możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W przypadku dalszych pytań, nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż, błędy i zmiany zastrzeżone. Jest to oferta

Stan: używany, przebieg: 568 330 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 451 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: VEB (Kombinat przedsiębiorstw państwowych), kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, rozmiar przedniej opony: 315/70 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/70 R22.5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, | Volvo FH 500 | Numer VIN: YV2RT40A8PA328890 | Kabina XL – Globetrotter | Asystent utrzymania pasa ruchu, tempomat, szyberdach, system ostrzegania przed kolizją | EURO6, I-Shift, VEB | Lodówka, klimatyzacja postojowa | Zestaw głośnomówiący, wielofunkcyjna kierownica | Ogrzewanie postojowe, podgrzewane fotele | Elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka | Radio | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Guedpfxszc Nzbe Amgjh

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, Wyposażenie: ABS, ===== POLSKI ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8594 Langendorf SKS-HS 24/ Aluminiowe felgi | Podnoszona oś DANE OGÓLNE Pierwsza rejestracja: 24.02.2021 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Czerwony Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Gedpfxjznq D He Amgsuh Maksymalna masa techniczna (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 36 000 Masa własna (kg): 5 920 VIN: WLASKS339MWF70506 OPONY I OSI Aluminiowe felgi Konfiguracja osi: 3 osie Oś 1: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | SAF | Podnoszona oś Oś 2: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | SAF Oś 3: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | SAF WYWROTKA Pokrywa wywrotki DOKUMENTY POJAZDU I PRZEGLĄD Dokumenty pojazdu: Niemcy Schein Brief Bez COC Złożenie wniosku o COC u producenta kosztuje 250 EUR plus koszt ekspresowej wysyłki kurierem. Należy pamiętać, że producenci nie wydają COC dla wszystkich pojazdów, a jeśli już, to zawsze odnosi się on do oryginalnych specyfikacji fabrycznych pojazdu. Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie, za dodatkową opłatą. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że baterie dostarczane z pojazdem to baterie, które są obecnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowych baterii, możemy przedstawić informacje o cenach. KONTAKT Michele Bufano Włoski, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 405 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Krone ThermoKing SLXi300, naczepa z podwójną podłogą, podnoszona oś, 13 514 H Wszystko w jednym miejscu: * Pierwsza rejestracja: 12.09.2017 * Rok produkcji: 2017 * Liczba godzin pracy silnika Diesla: 13 514 godzin * Kolor: Biały * Masa własna: 8727 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13 405 / 2460 / 2650 mm * Opony: 385/65 R22,5 * Uwaga: Dostępne od ręki! Wyposażenie dodatkowe: * ThermoKing SLXe300 – agregat (Diesel / Elektryczny) +/-30° * Ważne badanie FRC do 02/2028 * Podwójna podłoga z 14 belkami podtrzymującymi * Podnoszona oś * Oś SAF * FP60 * Rejestrator temperatury * Zamknięta skrzynia na palety * ABS * EBS * Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym * Podpora Jost * 2 skrzynki na narzędzia * Certyfikat XL * Skrzynka na dokumenty * Tabliczka ADR * Ważne badanie techniczne do 09/2027 Wyposażenie standardowe: * 3-osiowa naczepa * Zawór podnoszenia i opuszczania * Hamulce tarczowe * Zderzak najazdowy * Klin * Schodki wejściowe z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie są chronione prawami autorskimi STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – również w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do celów zapytania: TR26278 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 Gujdpfxoz Htg So Amgsh @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 405 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Krone ThermoKing SLXi300, podwójna platforma, podnoszona oś, 13 514 godzin Wszystko w jednym miejscu: * Pierwsza rejestracja: 12.09.2017 * Rok produkcji: 2017 * Liczba godzin pracy silnika diesla: 13 514 godzin * Kolor: Biały * Masa własna: 8 727 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13 405 / 2 460 / 2 650 mm * Opony: 385/65 R22,5 * Uwaga: Dostępny od ręki! Wyposażenie specjalne: * ThermoKing SLXe300 – agregat (diesel/elektryczny) +/-30°C * FRC ważne do 02/2028 * Podwójna platforma z 14 belkami nośnymi * Podnoszona oś * Osie SAF * FP60 * Rejestrator temperatury * Zamknięta skrzynia na palety * ABS * EBS * Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym * Podpory Jost Godpfxoz Htgxj Amgsuh * 2 skrzynki narzędziowe * Certyfikat XL * Skrzynka na dokumenty * Tablica ADR * Badanie techniczne ważne do: Wyposażenie standardowe: * 3-osiowy * Zawór podnoszenia i opuszczania * Hamulce tarczowe * Zderzaki najazdowe * Kliny * Drabinka dostępu z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania się ze sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie są chronione prawem autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakiekolwiek wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet częściowe – jest zabronione bez wyraźnej, pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny zapytania: TR26278 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, 📦 Kontener morski 20-stopowy, jednokierunkowy – RAL 5010 (niebieski goryczkowy) – stan idealny ✅ Dostępny od ręki | ✅ Wodoodporny i wiatroszczelny | ✅ Idealny do magazynowania i transportu 🔹 Szczegóły kontenera: Typ: Kontener morski 20-stopowy (20 ft) – jednokierunkowy Kolor: RAL 5010 – niebieski goryczkowy (świeży wygląd, standardowy kolor morski) Dostępne inne kolory! Stan: Jednokierunkowy – używany tylko do jednego rejsu transoceanicznego, dlatego w niemal idealnym stanie Szczelność: Wodoodporny i wiatroszczelny ✔️ Podłoga: Solidna podłoga drewniana w bardzo dobrym stanie Drzwi: W pełni sprawne, łatwo się otwierają, z nienaruszoną uszczelką Certyfikacja: Certyfikat CSC (ważny do transportu międzykontynentalnego, opcjonalnie na życzenie) 📐 Wymiary (zewnętrzne): Długość: 6,06 m Szerokość: 2,44 m Wysokość: 2,59 m 📦 Pojemność: ok. 33 m³ 🔒 Ładowność: do 28 000 kg 🚛 Transport i dostawa: Możliwość odbioru własnego lub dostawa na terenie całego kraju na życzenie (ciężarówką z dźwigiem lub podwoziem) Możliwość dostarczenia widlakiem lub dźwigiem. Gusdpfx Amez Nyuvegsh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 080 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Wyposażenie: ABS, ? Stalowa skrzynia bez wysypu ? Wysokość siodła bez obciążenia: ok. 1250 mm ? Wysokość siodła z obciążeniem: 1220 mm ? Oś SAF-Intradisc ? Hamulec tarczowy ? Możliwość podnoszenia pierwszej osi ? Podpory ? Składany zderzak ? ABS ? EBS ? Automatyczne obniżanie: podczas wyładunku o ok. 60 mm w celu zwiększenia stabilności ? Elektropneumatyczny hamulec wywrotki, z podnoszeniem zawieszenia pneumatycznego o ok. 70 mm, przygotowany do sterowania z kabiny Gedpfx Aez E T Nkemgjuh ? Stalowa, półskorupowa skrzynia ? Ściana czołowa 4 mm ? Ściany boczne i podłoga wykonane z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Hardox HB 450 ? Ściany boczne 4 mm ? Podłoga 5 mm ? Plandeka rolowana z PVC ? Platforma Wszystkie dane bez gwarancji / zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży w międzyczasie.

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 171 kW (232,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 7 h, Rok produkcji: 2023 Gedpfx Amjz H Nktegjuh Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 700 cm³ Masa własna: 32 500 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1048 x 320 x 350 cm Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 10 250 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 6 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55R19.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/55R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, rama ze stali, zawieszenie na resorach piórowych, 2 osie, osie BPW, układ tandemowy, osłona podwozia, podpory z przodu, podpory z tyłu, klapy wahadłowe, dyszel sprzęgający z regulacją wysokości. Nadwozie: trzystronna przyczepa wywrotkowa, 2 osie BPW, hamulce bębnowe! Gjdpfx Asznldusmgsuh Wysokość załadunku ok. 1200 mm! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 220,65 kW (300,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czarny, masa własna: 63 000 kg, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 18 000 h, Wyposażenie: hydraulika, kabina, Koparka przeładunkowa TEREX-FUCHS MHL 380 Rok 2000 Przebieg 18000 MTH Godpfez R R Hmox Amgouh Dane techniczne Masa 63000 kg Silnik Deutz 300 KM Zasięg 20 m 4 podpory Wyjścia hydraulicznwe Radio Centralne smarowanie Stan techniczny i wizualny bardzo dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 706 829 km, pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 815 kg, masa całkowita: 18 000 kg, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, całkowita długość: 6 120 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, system nawigacji, światła przeciwmgielne, VOLVO FH13.500 Globetrotter Ciągnik siodłowy 4x2 przód – zawieszenie na resorach, tył – zawieszenie pneumatyczne Guodpfszx Ardjx Amgjh Blokada mechanizmu różnicowego Automatyczna skrzynia biegów VEB-Plus Masa całkowita 18 000 kg – masa własna 7 815 kg – dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg Długość całkowita pojazdu 6,12 m Rozstaw osi 3,70 m Kabina sypialna z 1 miejscem do spania Opony w stanie 80% ABS Euro 6 Zbiornik paliwa 600 l Osłony boczne Felgi aluminiowe Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Centralny zamek Pneumatyczne siedzenie kierowcy Klimatyzacja System nawigacji Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Radio Wszystkie dane bez gwarancji / zastrzegamy sobie prawo do zmian.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 61 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio/system multimedialny - Kamera cofania - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 4-093 Gedpfx Amsylvh Hsgjuh MAN TGS 33.520 6x6 BL do transportu drewna, o krótkim rozstawie osi 3.900 mm, w tym żuraw załadowczy. !!! NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA !!! Z HAMULCEM STEROWYM !!! Szczegóły: Ciężarówka: - Kabina FM: komfortowa (wąska, długa, średnia wysokość) - Napęd na wszystkie koła 6x6 - Rodzaj zawieszenia: resory/pneumatyczne (BL) - 3.900 mm rozstaw osi, 1.400 mm rozstaw osi między osiami tylnymi - Silnik Diesla MAN D2676 LF78, moc 520 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, z retarderem 35 - Retarder Eco, zależny od prędkości, regulowany, energooszczędny - Wysokowydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, regulowana - Blokady mechanizmu różnicowego: przód, tył, środek napędzanych osi tylnych - Hak holowniczy ROCKINGER Typ 500 G 6A (ø50 mm) (lub ø40 mm na życzenie) - Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, sterowany z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Komfortowy fotel kierowcy, z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem - Wielofunkcyjna kierownica, skórzana, regulowana w wysokości i nachyleniu - Łóżko, dolne, z listwami i regulacją zagłówka - Roleta przeciwsłoneczna na przedniej szybie, wewnątrz, elektryczna - Wysuwana lodówka i szuflada - Sterowanie systemem rozrywki MAN SmartSelect z touchpadem i bezpośrednim dostępem - System nawigacji MAN Media System Navigation Professional 12,3 cala - System dźwiękowy MAN Soundsystem Advanced z subwooferem - Integracja ze smartfonem Nadwozie: PAVIC OPTIPA stalowe, krótkie nadwozie do transportu drewna, o długości załadunku 6100 mm, z aluminiową ścianą przednią i 4 podporami OPTIPA SL, z 8 aluminiowymi ramami OPTIPA AL10 oraz licznymi dodatkowymi funkcjami. (Opcjonalnie również z mniejszą liczbą ram/podpór) Żuraw załadowczy: Palfinger Epsilon (ramię krzyżowe) według Państwa wyboru. W magazynie np. Epsilon TZ15 98 Możliwość finansowania za pośrednictwem naszego partnera finansowego. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedażowy chętnie służy pomocą. Niniejsza oferta jest niewiążąca. Sprzedaż, błędy i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Kabina: do transportu dalekobieżnego Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Masa całkowita: 33.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; sterowana; zawieszenie: resory Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon, z tyłu podwozia Stan Ogólny stan: bardzo dobry...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd pochodzi z bieżącej produkcji – dostępny za ok. 2 tygodnie. Pojazd / Zabudowa: Wywrotka Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg / 39.000 kg Gujdpfx Asvhyf Remgsh Masa własna: 5.500 kg !!! Ładowność: 29.500 kg / 33.500 kg Całkowita długość: 8.600 mm Objętość: 25 m³ Dalsze informacje: - Całkowita wysokość ok. 3.160 mm - Szerokość wewnętrzna ok. 2.350 mm - Wysokość siodła ok. 1.200 mm Podwozie naczepy wywrotki: - Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej zabudowie Basic, - 1x centralna noga podporowa - Ochrona przed najazdem, składana - Ochrona przed najazdem z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi - Błotniki półmuszlowe - Zintegrowany „uchwyt błotnika” o powierzchni odpychającej kamienie - Z osłoną przeciwbryzgową tylko na ostatniej osi - 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie: - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Laserowe osiowanie osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa - Osie w wykonaniu off-road - Zawieszenie pneumatyczne - Manometr miechów, zamontowany z przodu na wygiętej ramie - 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne obniżenie i pomoc przy ruszaniu, bez konieczności instalacji w ciągniku (pomoc przy ruszaniu działa przy przekroczeniu nacisku na oś do 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwisowanie - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 odporne na pomyłkę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Automatyczna funkcja obniżania wywrotki z zaworem odcinającym Koła i opony: - 6 x 385/65 R22.5” europejskiej marki, wybieranej przez producenta Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! W przypadku niektórych ciągników mogą wystąpić fałszywe błędy diagnostyczne mimo prawidłowego działania) - Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – boczne światła migające - Premium boczne światła obrysowe LED – po 20 diod LED na lampę - 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED (w zestawie) - 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu w LED (w zestawie) - 2 gniazda 7-pinowe oraz 1 gniazdo 15-pinowe z przodu, odporne na błędy połączeń, bez przewodu połączeniowego - Reflektory robocze LED boczne po obu stronach (włączane przez światło cofania) - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu Hydraulika: - Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień hartowany, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm - Marka Hyva - Sterowanie hydrauliką przez przystawkę odbioru mocy ciągnika - Złącze hydrauliczne z przewodem i śrubowym złączem pojazdu NW = 54 mm z dużą nakrętką motylkową Skrzynia: - Okrągła skrzynia wywrotki typu HARDOX w „Stone Master Design”, wykonana z wysoko odpornej na zużycie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Z wejściem wewnętrznym na przedniej ścianie - Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Tylna burta typu „membrana” - Burta tylna jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, mocowana z zewnątrz z 2 punktami blokady hakowej. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami z boku na dole. - Burta tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na tem

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 255 h, Mecalac TA3S, wywrotka z obrotową skrzynią wyładowczą, rocznik 2019, z zaledwie 1255 motogodzinami! * Producent: Mecalac * Model: TA3S * Rok produkcji: 2019 * Licznik motogodzin: ok. 1255 * Ostatni przegląd przy ok. 1200 godzinach, 03.06.2026! * Pierwszy właściciel * Ładowność: 3000 kg Godpfx Asz Emy Njmgjuh * Masa robocza: 2315 kg * Silnik: Kubota, diesel * Dobry stan! Dobre opony! * Obrotowa skrzynia wyładowcza * Film dostępny na życzenie * Cena: 13 900 euro netto + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań, prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: WhatsApp Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 14 050 kg, maksymalna waga ładunku: 4 400 kg, Rok budowy: 2023, Żuraw dolnoobrotowy szybkomontujący Terex CSE 32 / 2023 / Pilot Rok 2023 Dane techniczne Waga 14050 kg Maks. udźwig 4400 kg Wysięgnik 32 m Konfiguracja wieży 21,5 m Szybkość jazdy 18/42 m/min Guedpfx Asz R R Iwomgsh Podstawa krzyżowa 3,94×3,94 m Balast 13×1230 kg Olinowanie 4-pasmowe Sterowanie radiowe pilotem NOVAL 01070.A Stan techniczny i wizualny znakomity

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie Wykonane w samonośnej konstrukcji z aluminium ze wzmocnieniami w dolnej belce, zapewniające wyjątkową stabilność i wytrzymałość. Podwozie agregatu wykonane z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5", agregaty osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, możliwość podnoszenia i opuszczania, system Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA) do wyświetlania w systemie zarządzania pojazdem (SZM) (bez wyposażenia SZM), 1. i 3. oś z możliwością niezależnego podnoszenia z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia SZM), 3. oś dodatkowo wyposażona w system Optiturn, pneumatyczne zawieszenie ECAS. Opony i felgi 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5, producent do wyboru, felgi aluminiowe Alcoa, wykończenie satynowe, 11,75x22.5 ET 120 (z stalowym pierścieniem i dodatkową wagą ok. 120 kg). Podpory siodłowe Aluminiowe podpory z mechanizmem podnoszenia, producent: Alu-Leg, udźwig 2 x 10 ton, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy obrotowe podstawy. Układ hamulcowy Zgodny z normą EKG, dwuobwodowy system hamulcowy, system EBS E Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy pneumatyczny działający na dwie osie, sterowany z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator Premium. Gujdjgcw Rispfx Amgsh Instalacja elektryczna Zgodna z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck Europoint III zintegrowane z aluminiowym tylnym panelem, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi lampami obrysowymi LED, 2 reflektory robocze z tyłu, 2 reflektory robocze LED po bokach na wysokości podpór siodłowych, 1 reflektor roboczy LED wewnątrz z przodu po lewej stronie, sterowany z zewnątrz. Nadwozie/kiper Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane. Obciążenie przedniej ściany 17 250 dkn, obciążenie tylnej i bocznych ścian 10 250/13 400 dkn, aluminiowy kiper, boczne ściany z 30-mm aluminiowych profili (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie zespawane z dolną i górną belką, profile boczne całkowicie zespawane wewnątrz, podłoga jako system podłogi przesuwnej, zamontowana na 140-mm aluminiowych belkach poprzecznych, obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 ton/m2, belki poprzeczne zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z 600-mm profilem o grubości 2-3 mm w prostej konstrukcji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji, gładka tylna ściana w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm, z 4 zaczepami obrotowymi, zamocowane w zespawanej aluminiowej tylnej ramie, w łożyskach teflonowych i łożyskach ze stali nierdzewnej, aluminiowa ściana, która porusza się wraz z górną belką, wzmocnioną i przymocowaną do niej, z plandeką "Kevlar" zapewniającą całkowite opróżnianie, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lej wyładowczy z składaną pokrywą na końcu podłogi, sterowany z zewnątrz, po lewej stronie z tyłu, okno inspekcyjne z tyłu po lewej stronie, 1 szuflada próbna w drzwiach tylnych, czyli łącznie 2 szt., drzwi serwisowe po lewej stronie w przedniej ścianie. Instalacja hydrauliczna "Cargo Floor", system 24 płyt, gładka wersja! System podłogi przesuwnej w podłodze, z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, osadzonymi na ok. 880 ślizgach PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, mocowania na przedniej ścianie, oddzielna możliwość podłąc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 734 kg, maksymalna waga ładunku: 2 766 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, rozmiar opony: 185R14C, Rok budowy: 2024, Na sprzedaż oferujemy specjalistyczną przyczepę TA-NO T4A do transportu bębnów kablowych, o dopuszczalnej masie całkowitej 3500 kg. Przeznaczona do pracy w najbardziej wymagających warunkach, z ładownością 2766 kg. Przyczepa dostępna od ręki! Wyposażenie: - Oś AL-KO hamowana 1750 kg na każdą oś - Urządzenie najazdowe AL-KO 3500 kg - Solidna, spawana konstrukcja z dyszlem w kształcie litery V - Wszystkie elementy ramy cynkowane ogniowo metodą kąpieli zanurzeniowej, odporne na korozję - Maksymalna średnica bębna 2600 mm - Maksymalna szerokość bębna 1700 mm - Średnica osi bębna kablowego 84 mm (oś bębna o średnicy 71 mm dostępna za dodatkowe 399 € netto) - Długość całkowita 4692 mm - Szerokość całkowita 2539 mm - Wewnętrzna długość 2600 mm - Wewnętrzna szerokość 1700 mm - Masa własna ok. 734 kg - Rozmiar kół: 185 R14C - Metalowe osłony tylnych świateł - Podpory stabilizujące przyczepę podczas załadunku - Mocna wciągarka linowa z automatycznym hamulcem - Brak belki oświetleniowej, co skraca czas załadunku bębna o połowę - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Maksymalna prędkość 100 km/h - Amortyzatory wspomagające stojak transportowy podczas załadunku Wszelkie informacje mają charakter poglądowy, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Guodpstqn Exsfx Amgoh

Stan: używany, przebieg: 538 444 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 15 256 cm³ Układ napędowy Gjdpfx Aoyi E Nuemgjuh Napęd: Koła Typ silnika: MAN D3876 LF Skrzynia biegów Skrzynia: 12TX-2821 OD, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 10 240 kg Ładowność: 22 760 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO - Centralne smarowanie

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WDB9323171L644944, przebieg: 130 000 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 6 500 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Unikat – Absolutna rzadkość w idealnym stanie Na sprzedaż wyjątkowy Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300, prawdziwa perełka kolekcjonerska o ogromnej wartości rzadkości. W tej konfiguracji na całym świecie wyprodukowano jedynie 5 egzemplarzy. Łącznie powstało tylko 19 sztuk 100-tonowych dźwigów na podwoziu samochodowym. Pojazd znajduje się w znakomitym stanie: • bez korozji • w pełni wyremontowany Godoyg Htpopfx Amgjuh • profesjonalnie polakierowany od nowa Technicznie i wizualnie – egzemplarz w wyjątkowym stanie, idealny dla kolekcjonerów, do specjalistycznych zastosowań lub reprezentacyjnych zadań. DANE TECHNICZNE / BASIC DATA Producent: Mercedes-Benz (D) / Demag (D) Typ: Roadmaster RM 5300 Nr fabryczny: 09208 Lokalizacja: Północne Niemcy PODWOZIE DŹWIGOWE Osi: 5 Napęd / Sterowanie: 10 × 4 × 6 Silnik: MB OM 501 LA BlueTec Moc: 475 KM / 350 kW Norma emisji spalin: EURO V Motogodziny: ok. 800 h Przebieg: ok. 130 000 km TÜV: 03/2025 NADBUDOWA DŹWIGU (Identical to Demag AC 100/4) Wysięgnik teleskopowy: 12 – 59,4 m Wyciągarki: 1 Silnik: Mercedes-Benz Moc: 175 KM / 129 kW Przeciwwaga: 26,5 t Motogodziny: ok. 6 500 h Bloki hakowe: 3-krążkowy, 20 t (DH) Zabezpieczenie przed przeciążeniem: IC-1 / 75 %

Stan: używany, masa własna: 9 620 kg, maksymalna waga ładunku: 24 380 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1986, długość przestrzeni ładunkowej: 11 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 66 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), pomost, plandeka, osłona dolna, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podpory, wysyp boczny, wysyp tylny. Zabudowa: Silos wielkopojemny z 4 lejami wysypowymi ok. 41 m³ oraz dodatkowo zamontowanym zbiornikiem ok. 25 m³ (łącznie ok. 66 m³), hydraulicznie napędzana pompa i plandeka, 3 osie BPW! Guodpfxevhkarj Amgeh Przebudowa na Kombiliner ok. w roku 2013! System zbiornika w zbiorniku! Dane dotyczące wyposażenia podane bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki!

Stan: nowe, masa własna: 3 715 kg, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 863 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 645 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe Nadwozie: wywrotka Liebherr TA230 ok. 14 m³ bez tylnej klapy z ogrzewaniem muldy. Nowa mulda wywrotki Liebherr z magazynu, przeznaczona do Liebherr TA230! Guodpsvhk Ebofx Amgjh Pojemność wyrównana – ok. 14 m³! Przy sypkim załadunku pojemność maksymalna – ok. 18 m³! Masa własna ok. 3715 kg! BEZ TYLNEJ KLAPY! Wszelkie informacje bez gwarancji, ponieważ zabudowy są w dostawie! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, długość kontenera: 40 stopa, kolor: biały, objętość przestrzeni ładunkowej: 76,4 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 698 mm, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, Szanowni Państwo, dziękujemy za zainteresowanie kontenerem chłodniczym firmy MT CONTAINER GmbH z Hamburga. Kontenery chłodnicze służą do bezpiecznego transportu lub przechowywania żywności, a także innych produktów, dla których zachowanie określonej temperatury jest niezbędne. Niezależnie od warunków atmosferycznych czy ryzyka kradzieży, Państwa towar jest w każdym przypadku odpowiednio chroniony. Kontenery typu High Cube mają takie same wymiary powierzchniowe jak standardowy kontener. Są równie szerokie i długie, ale wyższe. Dzięki temu oferują większą objętość, co pozwala na przewóz większego ładunku. W przeciwieństwie do standardowych kontenerów o wysokości 2591 mm, kontenery High Cube mają wysokość 2896 mm. _____ Niniejszy kontener to: 40-stopowy kontener chłodniczy HC firmy Starcool (rok produkcji: 2023). _____ Nasze kontenery chłodnicze charakteryzują się następującymi cechami: ✅ PTI-OK ✅ ważna tabliczka CSC (przegląd techniczny kontenera) ✅ zakres temperatur od -30⁰C do +30⁰C ✅ odporny na wiatr i wodę ✅ neutralny zapach _____ Izolacja ma średnio 8-10 cm (w zależności od producenta). _____ Nasze kontenery chłodnicze mają następujące wymiary: Wymiary zewnętrzne ■ Długość 12192 mm x Szerokość 2438 mm x Wysokość 2896 mm Wymiary wewnętrzne ■ Długość 12032 mm x Szerokość 2294 mm x Wysokość 2554 mm Wymiary drzwi ■ Długość 2340 mm x Szerokość 2585 mm Objętość ■ 67,9 m³ Palety euro ■ 25 Godpfovd D U Iox Amgsuh _____ Dodatkowe dane: Waga własna ■ 4550 kg Ładowność ■ 29450 kg Waga całkowita ■ 34000 kg Rodzaj ładunku: towary wymagające kontrolowanej temperatury _____ ⭐ Usługi dodatkowe ■ profesjonalne, bezpłatne doradztwo ■ transport i dostawa z lub bez rozładunku kontenera – możliwość zorganizowania za dodatkową opłatą. ■ rama stalowa, ściany ze stali nierdzewnej i podłoga aluminiowa ■ możliwość malowania w dowolnym kolorze / odcieniu RAL ■ możliwość instalacji oświetlenia i wyposażenia elektrycznego ■ zasłona z lameli PVC na życzenie ■ rampa załadunkowa na życzenie ■ możliwość zastosowania podpór kontenera ■ możliwość wjazdu wózkiem widłowym i paletowym _____ ■ Ceny podane są netto, bez VAT. ■ Stany magazynowe zmieniają się codziennie, prosimy o zapytanie o ofertę. ■ Prezentowane zdjęcia służą jedynie jako przykłady. _____ Czy mają Państwo jakieś pytania lub wątpliwości dotyczące kontenerów, czy też chcieliby Państwo otrzymać niezobowiązującą ofertę? Prosimy o kontakt telefoniczny lub przesłanie zapytania. Zapraszamy również do odwiedzenia naszego kontenerowego magazynu w porcie w Hamburgu. _____ *Ważne: Informacje o firmie, informacje oraz link do platformy Komisji Europejskiej ds. rozstrzygania sporów online, regulamin z informacjami dla klientów i zasadami ochrony danych osobowych, a także wzór formularza odstąpienia od umowy można znaleźć po kliknięciu w „Informacje prawne”. Niniejsza reklama służy wyłącznie jako podstawa do późniejszych negocjacji umownych. Nie stanowi wiążącej oferty ani zaproszenia do złożenia oferty. Jeśli produkt wzbudził Państwa zainteresowanie, prosimy o przesłanie niezobowiązującej wiadomości przez [e-mail], [telefon], [faks], [list] na adresy kontaktowe podane w „Informacjach prawnych” lub [za pomocą funkcji „Wyślij wiadomość”].

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 2 734 h, Wózek teleskopowy terenowy TEREX GENIE, typ: GTH 4017 II TURBO 4x4x4, pierwszy rok eksploatacji: 2013, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 17,20 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość mocowania: 1.100 mm) – DODATKOWA HYDRAULIKA, SZYBKOZŁĄCZE, KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, silnik wysokoprężny PERKINS-TURBO 4-cylindrowy (typ: 3066/2300 – 101,32 KM / 74,50 kW przy 2.300 obr./min), NAPĘD NA 4 KOŁA I 4-KOŁOWE STEROWANIE (4x4x4) – STEROWANIE PRZEŁĘCZOWE (tzw. 'krab'), hydrauliczne podpory (2x), SYSTEM WYRÓWNUJĄCY POZIOM, CPB, SYSTEM OSTRZEGANIA O PRZECIĄŻENIU, obszerna kabina operatora (przyciemniane szyby), komfortowy fotel, ROPS / FOPS, zaczep do przyczepy, oświetlenie drogowe, światło ostrzegawcze, 5 lusterek zewnętrznych, 2 wycieraczki szyby, ogrzewanie/wentylacja, uchwyty mocujące i transportowe. Ogumienie: ALLIANCE OPONY TERENOWE (405/70-24) – stan bieżnika ok. 98%. Wymiary transportowe: długość: 6.800 mm (ok. 5.600 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.350 mm, wysokość: ok. 2.500 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TANIE WARUNKI TRANSPORTU (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE DO ZAPŁATY WYŁĄCZNIE KWOTA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Gusdoyarurepfx Amgoh

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 18509 Opis: Sitodzielnica Finlay 393CV Turbo, rok produkcji 1999, na sprzedaż. Maszyna od dłuższego czasu nie była używana. Na cylindrach hydraulicznych widoczne są ślady korozji. W zestawie znajduje się sito. Podwozie gąsienicowe (patrz zdjęcia). Dostawa do uzgodnienia. Masa własna: 1 Model: 393CV Turbo sorteringsverk = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: Budownictwo Numer seryjny: FH 49xxxx Gujdpfx Amsx Ty N Eegsh W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, kolor: czerwony, Reach stacker TEREX- Fantuzzi CS45KM na części Drobne uszkodzenia pożarowe w komorze silnika Rok produkcji: 2011 = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2011 Masa własna: 75 720 kg Udźwig: 45 000 kg Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Guedpfjwr Dt Eox Amgoh Stan wizualny: przeciętny Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Corne van Dueren den Hollander lub Rolandem.