Używane Steyr Cvt 6165 na sprzedaż (92)

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 7 800 h, moc: 161 kW (218,90 KM), Wyposażenie: przedni wałek odbioru mocy, JD 7730 Używany ciągnik John Deere Opony przednie: 600/70 R30 BKT, ok. 30% Bsdpfx Ajx Sa Huom Ssli Opony tylne: 710/70 R42 LEAO, ok. 40% Przedni podnośnik Przedni wałek odbioru mocy Stała kula K80 Regulowana zaczep holowniczy 4 tylne zawory hydrauliczne dwustronnego działania Power Beyond Auto Power

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 60 h, następna inspekcja (TÜV): 03/2024, moc: 19 kW (25,83 KM), Wyposażenie: ABS, kabina, napęd na wszystkie koła, * Napęd na wszystkie koła (Allrad) * Blokady mechanizmów różnicowych sterowane elektrycznie * Dach i przednia szyba * Mechanicznie uchylana platforma ładunkowa * 2 miejsca siedzące * Zaczep holowniczy K50 * 3-cylindrowy silnik wysokoprężny chłodzony wodą * Układ smarowania silnika * Smarowanie obiegowe pod ciśnieniem * Mokra misa olejowa * Przekładnia automatyczna CVT dwubiegowa * Napęd końcowy 2WD/4WD * Dyferencjał w trybie podwójnym * Hamulce tarczowe * Podwójne wahacze poprzeczne * Ogumienie przód: 26x9.00-12 4PR * Ogumienie tył: 26x11.00-12 4PR * Rozstaw osi: 2345 mm * Wymiary platformy ładunkowej DxSxW: 1375 x 1355 x 280 mm * Maksymalna ładowność: 453 kg * Maksymalna masa przyczepy: 907 kg * Pojemność zbiornika: 30 l (diesel) * Prędkość maksymalna: 48 km/h * Numer pojazdu: 6647 * Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! Bsdpfx Aovhuqhsm Ssli W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji, chętnie prosimy o kontakt przez WhatsApp.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 27 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 440 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 460 x 70 x 24 Luft, rozmiar tylnej opony: 460 x 70 x 24 Luft, masa własna: 9 300 kg, całkowita długość: 4 703 mm, kolor: inny, Wyposażenie specjalne: 3. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, dopuszczenie do ruchu drogowego (STVZO), pełna kabina, klimatyzacja. Opis wyposażenia specjalnego: - Prędkość jazdy 50 km/h - Silnik 170 KM - Napęd CVT-2M - Układ hamulcowy ciśnieniowy - Zawieszenie kabiny - Hydropneumatyczne zawieszenie osi - Regulacja poziomu +/-7° - Przesuw boczny wysięgnika +/-4,5° - 50 km/h. Bsdpeyzi S Sofx Am Sjli

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 2 587 km, moc: 61 kW (82,94 KM), pierwsza rejestracja: 02/1956, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 9.00R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 67 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, Rok budowy: 1956, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Ten unikatowy, bardzo rzadki Hogra został w pełni odrestaurowany i znajduje się w doskonałym stanie! Blsdpfeza Uv Eox Am Sei Historia marki Hogra: Po zakończeniu II wojny światowej Holandia wyszła z konfliktu pokonana i powoli zaczęła się odbudowywać w latach 50. XX wieku. Okres ten charakteryzował się prostotą i ciężką pracą przy odbudowie kraju. Odczuwalny był niedobór materiałów, a więc także i sprzętu. Nawet pod koniec lat 50. flota ciężarówek składała się głównie z przestarzałego sprzętu wojskowego, adaptowanego i utrzymywanego w ruchu do celów cywilnych. Na początku lat 50., pan W.A. Hoek zauważył rosnące zapotrzebowanie na cięższe pojazdy ciężarowe, na które trudno było znaleźć dostawców. Zobaczył szansę na zbudowanie własnej ciężarówki na podstawie wymagań rynkowych, przy najniższych możliwych kosztach, zapewniając użytkownikowi maksymalną wydajność. Panu van Hoekowi brakowało jednak koniecznego kapitału. Gdy nawiązał kontakt z zamożną wdową, panią Gravelaar, która była gotowa zapewnić potrzebny kapitał startowy, powstała nowa marka ciężarówek „HOGRA”, której nazwa pochodziła od pierwszych liter obojga założycieli. Produkcja pierwszych egzemplarzy rozpoczęła się w 1954 roku w dawnym mleczarni w Ravenstein. Fabryka Hogra była typową montownią. Wszystkie niezbędne elementy, poza wiązką elektryczną, były kupowane od zewnętrznych dostawców i montowane w Ravenstein w formie podwozia z grillem, maską, ścianą grodziową i przednimi błotnikami – lecz bez kabiny i zabudowy. W tamtym okresie standardem było, że ciężarówka opuszczała fabrykę jako jeżdżące podwozie, a następnie według życzenia klienta była uzupełniana o kabinę i zabudowę u niezależnych zabudowców. Do znanych producentów nadwozi należeli Paul & van Weelde oraz Buca, ale istniało także wielu lokalnych specjalistów. Rama, resory i blachy Hogra produkowano w Holandii, silnik kupowano od brytyjskiego Perkinsa, a później od austriackiego Steyra. Dwa typy produkowane przez Hogrę w krótkiej historii firmy otrzymały oznaczenia od zamontowanego silnika. Model H7-P6 był wyposażony w silnik Perkins P6 Diesel o mocy 83 KM. Typ H7-S100, a później H10 S-100, napędzany był silnikiem Steyr o mocy 100 KM. Liczba „7” w oznaczeniu modelu wskazuje na dopuszczalną ładowność 7 ton. Typy serii H7 konstruowano jako 2-osiowe podwozia 4x2, wyprodukowano tylko kilka wersji 2-osiowych 4x4. Od 1957 wprowadzono model H10 – 3-osiowe podwozie 6x2, pozwalające na uzyskanie ładowności brutto do 10 ton dzięki osi wleczonej. Pod koniec lat 50. konkurencja na rynku ciężarówek znacznie wzrosła. Hogra pozostała przy rozwiązaniu torpedy ze starzejącą się technologią i nie była w stanie sprostać konkurencji ze strony nowocześniejszych modeli z kabiną wysuniętą do przodu, charakteryzujących się większą ładownością i lepszymi osiągami. W 1958 firma znalazła się w trudnej sytuacji i działała w ograniczonym wymiarze. Kurtyna opadła nad tą holenderską marką ciężarówek, która istniała od 1954 do 1961 roku – w sumie wyprodukowano niewiele pojazdów, które prawie wyłącznie trafiły na rynek holenderski. Obecnie powstaje książka...

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 30,16 kW (41,01 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: benzyna, maksymalna prędkość: 98 km/h, masa całkowita: 436 kg, całkowita wysokość: 1 410 mm, całkowita długość: 2 395 mm, całkowita szerokość: 1 185 mm, Wyposażenie: oświetlenie, zaczep do przyczepy, SPORTIVA 620 GT 4x4 ABS / EPS – Twoja przygoda off-road w kolorze pomarańczowym i czarnym już za 7 999 € oraz nowość – w kamuflażu za 8 299 € 3 lata gwarancji Otrzymujesz: precyzyjne wykonanie, wysoką niezawodność i doznania z jazdy, które Cię nie opuszczą. SPORTIVA to nie tylko technologia – to dynamika, wolność i pasja do każdego terenu. Wyposażenie standardowe: -Przełączany napęd 2WD/4WD, programy pracy i jazdy -Wyciągarka nylonowa -Gniazda USB -7" wyświetlacz TFT z funkcjami wielofunkcyjnymi -Podświetlane wskaźniki -Dodatkowe gniazdo 12 V -Elektroniczny gaz kciukowy -Reflektory LED przód i tył -Tylna skrzynia bagażowa -Hak holowniczy z gniazdem -Ochraniacze dłoni -Osłony bagażnika -Dopuszczenie: T3b + ABS Warianty kolorystyczne: Bjdpfx Amey Ryf Uj Soli -Orange Impact -Night Gray -Black Stars Wyposażenie opcjonalne: centralne reflektory LED przód i tył, podgrzewana kierownica, podgrzewane siedzenie, kufer 110L Dane techniczne: Silnik: -Jednocylindrowy, 4-suwowy -Chłodzony cieczą -580 ccm -41 KM / 30,2 kW -Średnica/skok: 91 x 89,2 mm -Moc: 30,16 kW przy 6800 obr./min -Maks. moment: 49,5 Nm przy 5400 obr./min -Sprężanie: 10,68:1 -Vmax: ok. 98 km/h -Rozrusznik: elektryczny -Wtrysk: EFI Napęd i hamulce: -Paliwo: Benzyna 95 RON -Skrzynia biegów: automat CVT (H/L/N/R/P) -EPS (elektroniczne wspomaganie kierownicy) -Hamulce tarczowe przód i tył z ABS -Blokada dyferencjału przód i tył Podwozie: -Niezależne zawieszenie, podwójne wahacze A -Amortyzatory olejowo-powietrzne przód i tył Ogumienie: -Przód: KENDA K585 26x9-14 na aluminiowych felgach beadlock -Tył: KENDA 26x11-14 na aluminiowych felgach beadlock Wymiary i waga: -Rama: konstrukcja stalowa rurowa -Dł. x szer. x wys.: 2395 x 1185 x 1410 mm -Rozstaw osi: 1475 mm -Wysokość siedzenia: 811 mm -Prześwit: 290 mm -Masa własna: 436 kg (wraz z kierowcą, bez akcesoriów) -Wyciągarka: do 1360 kg uciągu -Pojemność zbiornika paliwa: 22 litry Przyjmujemy w rozliczeniu Państwa przyczepę/quad – zapraszamy do kontaktu lub przesłania zdjęć oraz danych pojazdu: 05205 9987065 lub 0171 6241577 Dostawa: Na życzenie dostarczymy Państwa przyczepę/quad po wcześniejszym opłaceniu faktury. Koszt transportu (dystans Bielefeld - miejsce docelowe) wynosi 1,60 €/km z VAT. Oferujemy również: - serwis - warsztat - TÜV - opony i koła - plandeki i stelaże - indywidualne zabudowy w naszej ślusarni - wynajem Na magazynie ok. 400 przyczep! Zapraszamy do odwiedzin. Biuro, warsztat, TÜV, części zamienne, wynajem i ekspozycja Senner Hellweg 187 33689 Bielefeld 05205 9987065

Stan: używany, przebieg: 29 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 07/1981, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, kolor: czerwony, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Oryginalny, dawny pojazd straży pożarnej Mercedes G, z drugiej ręki, dotychczas nigdy nieużywany cywilnie. Przegląd techniczny TÜV oraz ekspertyza zabytkowa H (zgodnie z §23 StVZO) wykonane i zaliczone we wrześniu 2025 r. Ważność badania technicznego do 09/2027 ("brak stwierdzonych usterek" – przegląd wykonany przez DEKRA). Rok produkcji 1981 / pierwsza rejestracja: 07-1981. Oryginalny, niski przebieg: tylko 29.800 km. Użytkowany wyłącznie przez straż pożarną do dziś. Pojazd ratowniczy VRW z zabudową ZIEGLER oraz agregatem prądotwórczym Knurz-Kirsch o mocy 5 kVA. Niemiecki samochód garażowany, z oryginalnym dowodem rejestracyjnym (tylko 2 wpisy właścicieli); był stale zarejestrowany do jesieni 2025. Jako producent pojazdu w oryginalnych papierach widnieje jeszcze GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft" – wówczas spółka joint venture Daimler-Benz i Steyr-Daimler-Puch w Austrii. To jeden z ostatnich pojazdów pod tym oznaczeniem; zaraz potem jako producent w dowodzie rejestracyjnym widniał już wyłącznie "Daimler-Benz". W 1991 roku zamontowany został kompletny pałąk bezpieczeństwa MATTER (prawidłowo wpisany w dokumenty). Dodatkowo do pojazdu dołączony jest system małych bagażników dachowych do przewozu długiego sprzętu. Długi 280 GE to największa i najmocniejsza wersja pierwszej serii G-klasy, jaką można było zamówić fabrycznie w pierwszych latach produkcji. 6-cylindrowy silnik benzynowy w układzie rzędowym M110 o pojemności 2717 ccm i mocy 115 kW/156 KM odpala i pracuje bardzo dobrze. 4-biegowa skrzynia manualna oraz blokady mostów. Wspomaganie kierownicy. Prędkość maksymalna wpisana w dokumentach: 155 km/h. Posiada także przystawkę odbioru mocy do zasilania agregatu prądotwórczego. Pojazd służył ostatnio głównie do przewozu motopompy TS z wężami ssawnymi i osprzętem. Z tego względu z tyłu nie ma siedzeń – pozostaje przestrzeń ładunkowa jak w ciężarówce. Poza 2 przednimi fotelami brak dodatkowych siedzeń. W oryginalnych dokumentach jest podany jako "3-miejscowy", a typ pojazdu: "inne pojazdy specjalne, pojazd strażacki VRW". Masa własna: 2360 kg. Dopuszczalna masa całkowita (oryginalnie 2900 kg) została w 1991 roku podniesiona do 3030 kg. Aktualna ładowność: 670 kg. Wymiary całkowite: długość 4395 mm / szerokość 1700 mm / wysokość 2150 mm. Opony 205/80R16 w dobrym stanie. Zamontowane są zimowe opony z symbolem śnieżynki (produkcja DOT 2018), zgodne z aktualnymi wymogami prawnymi. Brak haka holowniczego, ale zabudowana jest odpowiednia belka montażowa. Brak możliwości doposażenia w hak ani określenia dopuszczalnej masy przyczepy – odpowiednie pola w oryginale oznaczono jako "nie dotyczy". Według ustnej deklaracji ostatniego właściciela pojazdu Mercedes jest bezwypadkowy, czego jednak nie można potwierdzić na piśmie – informacja przekazywana "z ust do ust". Bjdpfx Asxthdzsm Seli 280 GE został sprowadzony autostradą na dłuższej trasie, którą pokonał bez żadnych zakłóceń. Właśnie została zamontowana nowa bateria. Pojazd terenowy dostępny od ręki i gotowy do nowych zadań. Oferta skierowana wyłącznie do działalności gospodarczych, wolnych zawodów, służb, rolnictwa, leśnictwa i innych podmiotów prowadzących samodzielną działalność. Sprzedaż do czysto prywatnych odbiorców końcowych nie jest możliwa. Sprzedaż w międzyczasie lub błędne informacje zastrzeżone.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, producent silników: Rotax, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: czerwony, całkowita długość: 18 290 mm, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, kabina, zaczep do przyczepy, Sprzedam spektakularny Can-Am Maverick X3 w ekskluzywnej wersji X rc Turbo RR – to ostateczna konfiguracja dla tych, którzy oczekują maksymalnych osiągów na każdym terenie, od pustyni po ekstremalne techniczne odcinki (Rock Crawling). Pojazd ma szerokość 72 cale, co zapewnia niezrównaną stabilność, i jest wyposażony w legendarny silnik Rotax o mocy 200 KM. Pojazd posiada żółtą tablicę, jest zwolniony z obowiązku przeglądów oraz charakteryzuje się bardzo niskimi kosztami ubezpieczenia. Wyposażenie dodatkowe: Bedsy Tikrepfx Am Soli - Wydech Yoshimura z końcówką z włókna węglowego - Przednia szyba - Wzmocnione półosie Główne cechy: * Silnik: Rotax ACE 900cc Turbo RR, 200 KM, chłodzony cieczą z intercoolerem * Przeniesienie napędu: sprzęgło główne pDrive i wysokoprzepływowy QRS-X CVT * Napęd: system Smart-Lok z trybami 4WD ROCK i 4WD TRAIL zapewniający maksymalną przyczepność * Zawieszenie: FOX 2.5 (przód) i 3.0 (tył) PODIUM RC2 z obejściem, w pełni regulowane, skok aż do 61 cm * Szerokość: 72 cale (182,9 cm) – gwarancja maksymalnej stabilności na zakrętach i stromiznach Specjalna wersja X rc (Rock Crawling) Dla osób obeznanych z branżą – to topowy model marki Can-Am. Pojazd jak nowy. Po więcej informacji proszę dzwonić pod numer 05421880001. Cena do negocjacji po obejrzeniu pojazdu.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 630 h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, 6155 R (0010) używany JOHN DEERE 6155 R (0020) zawieszenie przedniej osi (0030) SCR/AdBlue (0040) bezstopniowa skrzynia biegów (0050) rewers elektrohydrauliczny (0060) silnik 6-cylindrowy (0070) napęd na cztery koła (0080) pneumatyczny układ hamulcowy (0090) ogumienie tył: Vredestein 710/70 R38 (0100) ogumienie przód: BKT 600/65 R28 (0110) zaczep regulowany na wysokość (0120) K80 (0130) EHR tył (elektroniczna regulacja podnośnika) (0140) standardowy przedni podnośnik (0150) przedni wałek odbioru mocy (0160) zewnętrzne sterowanie hydrauliką (0170) zewnętrzne sterowanie zaworem sterującym (0180) zewnętrzne sterowanie WOM (0190) load-sensing (0200) tylni cięgno górne - mechaniczne (0210) złącza hydrauliki przód: 1 (0220) złącza hydrauliki tył: 4 (0230) wałek WOM: 540/540E/1000 (0250) ISOBUS Blsdpey Hdzrsfx Am Soi (0260) hydrauliczne zawieszenie kabiny (0270) klimatyzacja, radio (0280) lusterka sterowane manualnie (0290) terminal ISOBUS (0300) szyberdach (0310) podłokietnik wielofunkcyjny (0320) reflektory robocze LED przód i tył (0330) lampa ostrzegawcza obrotowa

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 630 h, moc: 224 kW (304,55 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, (0010) Ciągnik Valtra Q305 (0030) Mechaniczne stabilizatory dolnych cięgien (0040) Maksymalna prędkość 50 km/h Podgrzewacz silnika Amortyzowana oś przednia (0070) Wał odbioru mocy – 6 frezów, średnica 35 mm (0080) Wał odbioru mocy – 20 frezów, średnica 45 mm (0090) Zestaw sprężarki Wolny powrót oleju – szybkozłącze 3/4" Hitch AKH 38 mm, automatyczny sworzeń A11 Hydrauliczny górny cięgno, szybkozłącze Reflektory dachowe główne Lampy ostrzegawcze żółte Włącznik WOM na błotniku tylnym Tylna wycieraczka szyby Zestaw pierwszej pomocy Gniazdo sygnałowe Uchwyt monitora U-Pilot system zarządzania nawrotami 3 przednie zawory sterujące ISOBUS z przodu i z tyłu Dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatyczny Klimatyzacja automatyczna/nagrzewnica strefy podłogowej Obracane błotniki przednie 4WD Zawieszenie kabiny AutoComfort Fotel Valtra Evolution Dolne cięgno szybkozłącze Kat.3 HD Wzmocnione mechaniczne cięgna dolne Skrzynia biegów CVT Siedzenie pasażera z pasem bezpieczeństwa Lakier biały metaliczny Zbiornik paliwa z tworzywa Bez Pick Up Hitcha Dach panoramiczny Blodpfx Amsxtrklj Soi Wycieraczka panoramiczna Premium Wycieraczka prawa Gniazdo DIN 12V Lodówka Sigma Power – zwiększenie mocy WOM Valtra Unlimited Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Szerokie tylne błotniki 2 pary zaworów hydraulicznych z przodu Pompa hydrauliczna LoadSensing 200 l/min Reflektory robocze Premium na kabinie (1-drzwiowej) Bez zawieszenia wahadłowego Przedni balast Valtra 600+600 kg Skrzynka narzędziowa Zestaw kul do maszyn Podłokietnik z joystickiem do hydrauliki Terminal SmartTouch Valtra Guide centymetrowa precyzja z NTRIP (Novatel) Taskdoc Pro Dodatkowy terminal dotykowy Udźwig 81 kN HD T-series Premium wnętrze kabiny Kamera cofania (1 szt.) Oś wzmacniana (Flanged Axle HD) Wolny powrót przód 1/2” szybkozłącze Power-Beyond 5 tylnych zaworów sterujących, wydajność 140 l/min Obciążnik tylny 250 kg Kliny pod koła Roleta przeciwsłoneczna na tylną szybę TUZ – sterowanie przez zawór przedni Antena radiowa DAB+ Głośniki Premium Radio FM/DAB+ Usługa Valtra Connect, 5 lat Asystent jazdy po konturze Oś przednia + czujnik kąta skrętu WOM 540E/1000 Silnik Stage V Rama przyczepy modułowa Auto U-Pilot Sterowanie audio i telefonią SmartTouch Pakiet komfortu PRO – oferta promocyjna Światła drogowe LED Valtra SmartTurn Section Control 96 z Multiboom HD K80 Akcesoria do modularnego zawieszenia wahadłowego VF

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 27,95 kW (38,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: benzyna, maksymalna prędkość: 90 km/h, kolor: pomarańczowy, rozmiar przedniej opony: 8-12, rozmiar tylnej opony: 10-12, całkowita wysokość: 1 410 mm, całkowita długość: 2 395 mm, całkowita szerokość: 1 185 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, oświetlenie, zaczep do przyczepy, *NOWY POJAZD* Sportiva 520 GT Pomarańczowy Bjdeyhmhvepfx Am Seli PROMOCJA do 31.03.2026 r. włącznie z kufrem tylnym! SILNIK Typ silnika: 1 cylinder, 4-suwowy Chłodzenie: chłodzenie cieczą Pojemność skokowa: 493 cm³ Średnica x skok tłoka: 87,5 x 82 mm Moc: 28 kW Obroty: 42,5 obr./min Prędkość maksymalna: 90 km/h Rozrusznik: Elektryczny Wtrysk: EFI (BOSCH) Napęd & hamulce Paliwo: benzyna bezołowiowa, min. 95 RON Skrzynia biegów: automatyczna CVT H/L/N/R Wspomaganie kierownicy: EPS Hamulec ręczny: manualny Hamulce przednie: tarczowe L/P, ABS Hamulce tylne: tarczowe L/P, ABS Blokada dyferencjału: oś przednia Zawieszenie Oś przednia: niezależne, podwójne wahacze A Oś tylna: niezależne, podwójne wahacze A Ogumienie Opony przednie: AT25 x 8 – 12 Opony tylne: AT25 X 10 – 12 Bieżnik: KENDA Felgi: aluminiowe Wymiary Wymiary: 2395 x 1185 x 1400 mm Rozstaw osi: 1470 mm Wysokość siedziska: 880 mm Prześwit: 280 mm Masa własna: 385 kg Maks. siła uciągu wyciągarki: 1360 kg Pojemność zbiornika: 22 l Liczba miejsc: 2 Wyposażenie standardowe: 2WD/4WD Tryby jazdy Work & Drive Wyciągarka z liną nylonową Złącza USB 7" wielofunkcyjny wyświetlacz TFT Podświetlana tablica wskaźników Przedni zderzak Gniazdo dodatkowe Elektroniczny gaz kciukowy Reflektory LED z przodu i z tyłu Schowek z tyłu Hak holowniczy z gniazdem wielopinowym Osłony dłoni Pokrywa bagażnika Oparcie pasażera z osobnymi uchwytami Zintegrowane, plastikowe podnóżki

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 400 h, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar przedniej opony: 650/60R34, rozmiar tylnej opony: 710/75R42, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, Liczba kół napędowych: 4 Typ przekładni: bezstopniowa Czas dostawy (dni): 1 Wał odbioru mocy tylnej Komputer pokładowy Bljdpfeyy Dauox Am Ssi Kabina amortyzowana Blokada mechanizmu różnicowego Ogrzewanie Klimatyzacja Rozdzielacz hydrauliczny Przednia oś amortyzowana Podnośnik tylny Podnośnik przedni Obrotowe światło ostrzegawcze (kogut) Radio samochodowe Moc: 410 KM DIN Moc: 301 kW

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 517 h, Wyposażenie: klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, -MASZYNA AUKCYJNA- ab-auction MF S DYNA VT EXCLUSIVE 0010 S Dyna-VT EXCLUSIVE 0020 Wersja Exclusive 0030 Reflektory robocze LED 0040 Fotel kierowcy SuperDeLuxe 0050 Radio 0060 Amortyzacja kabiny 0070 Klimatyzacja automatyczna 0080 Dźwignia sterująca Multipad 0090 Przedni podnośnik z 2 gniazdami hydraulicznymi 0100 Amortyzowana oś przednia 0110 1 lampa ostrzegawcza 0120 Automatyczne stabilizatory 0130 Przekładnia bezstopniowa, 0140 Prędkości WOM 540E/1000, 0150 Kierownica hydrauliczna, 0160 Load sensing, 0170 Amortyzacja kabiny, 0180 3-punktowy układ zawieszenia 0190 ISOBUS, 0200 Radio, 0210 Głowica kulowa K 80, 0220 Obciążniki kół 4x 250 kg 0230 Zawory hydrauliczne elektryczne 0240 Ogumienie Bedpfx Amjyczb Tj Sjli 0250 Tył 710/75 R42 Trelleborg 0260 Przód 600/65 R34 BKT 0270 Uszkodzona skrzynia biegów Możesz licytować na tę maszynę online. Cena wywoławcza wynosi 24 900,00 EUR netto. Zarejestruj się za darmo i weź udział w licytacji. Przejdź do aukcji: ----- ----- Ekscytująca aukcja online! Rozpocznij licytację teraz! ab-auction

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 139 h, Wyposażenie: klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, -MASZYNA AUKCYJNA- ab-auction N 155 ED 2B1 0010 używany Valtra N155ED 0020 Kolor oliwkowozielony metalik 0030 Maksymalna prędkość 50 km/h 0040 Końcówka WOM 6 wypustów / 35 mm 0050 Skrzynia biegów CVT 0060 Wał odbioru mocy: 540/540E/1000 obr./min. 0070 Sigma Power – zwiększenie mocy WOM 0080 Podgrzewanie silnika 0090 Przednia oś resorowana 0100 Instalacja pneumatyczna 0110 Przednie błotniki skrętne 0120 Przednia oś IND 4WD HiLock LWS 0130 Osłona podwozia stalowa 0140 1 zawór ON/OFF z tyłu 0150 Pompa hydrauliczna LS 160 l/min 0160 Wolny powrót 1" szybkozłączka 0170 Zawory czołowe 2 sztuki 0180 Zawory tylne 4 sztuki 0190 1 zawór ON/OFF z tyłu 0200 Podnośnik HD 0210 Obsługa WOM przedniego przez zawór czołowy 0220 AKH Sworzeń 38 mm A11 automatyczny Blodeylqw Aepfx Am Ssi 0230 Zaczep wahadłowy do ramy przyczepy 0240 EHR + radarowy pomiar poślizgu kół 0250 Kabina amortyzowana mechanicznie 0260 Tylna wycieraczka 0270 Klimatyzacja automatyczna 0280 Siedzenie pasażera z pasem bezpieczeństwa 0290 Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym+ 0300 Twin Trac i Quick Steer 0310 Premium wycieraczka szerokokątna 0320 Wycieraczka po prawej stronie 0330 Podłokietnik z joystickiem hydraulicznym 0340 Główne reflektory dachowe 0350 Przełącznik WOM na tylnym błotniku 0360 Uchwyt na monitor 0370 Zestaw gniazd zasilania 0380 Przednie lampy robocze premium 0390 Terminal SmartTouch 0400 Antena radiowa DAB+ 0410 U-Pilot – automatyka nawrotów 0420 ISOBUS tył 0430 Valtra Guide do NTRIP Trimble 0440 VG centrum NTRIP (Trimble) + TT + Quick Steer 0450 Service Valtra Connect, 5 lat R38 + 500/65R28 opony Nokian T Na tę maszynę można licytować online. Cena wywoławcza wynosi 59 900,00 EUR netto. Zarejestruj się bezpłatnie i licytuj. Przejdź do aukcji: ----- ----- Ekscytująca aukcja online! Licytuj już teraz! ab-auction

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, godziny pracy: 1 883 h, moc: 15,45 kW (21,01 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 668 kg, liczba miejsc: 2, maksymalna masa przyczepy z hamulcem: 590 kg, ładowność: 635 kg, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, John Deere Gator na sprzedaż – 4x4 Diesel z wyposażeniem drogowym (homologacja) Na sprzedaż oferowany jest pojazd typu Connect Car z napędem na cztery koła, marki John Deere Gator, z silnikiem Diesla. Używany pojazd Connect Car z rocznika 2007 znajduje się w dobrym stanie technicznym i wyposażony jest w osprzęt wymagany do poruszania się po drogach publicznych (światła, kierunkowskazy itp.). Dzięki temu pojazd eventowy może być użytkowany również w ruchu drogowym. Napęd 4x4, ładowność 635 kg oraz uciąg 590 kg sprawiają, że pojazd sprawdzi się przy transporcie różnorodnych ładunków. Dane techniczne / Parametry podstawowe: - maks. ładowność: 635 kg - maks. uciąg (przyczepa): 590 kg - masa własna: 668 kg - długość (bez zderzaka): 2,94 m - wysokość bez/ze stelażem i plandeką: 1,90 m x 2,18 m - wymiary skrzyni ładunkowej: 1,15 m x 1,30 m x 0,24 m - prześwit (oś tylna): 0,16 m Wyposażenie/Parametry techniczne: Bledpfx Amjtzkzfj Ssi - silnik wysokoprężny Yanmar, 3-cylindrowy, 854 cm³, 21 KM - bezstopniowa przekładnia 2-biegowa (CVT) - biegi: do przodu, neutral, wsteczny - maks. prędkość jazdy: 40 km/h - ogumienie: trawnik/szosa - zabudowa tylna

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 1 294 h, moc: 15,45 kW (21,01 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 40 km/h, masa eksploatacyjna: 668 kg, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Na sprzedaż oferujemy pojazd użytkowy typu Diesel Connect Car z napędem na cztery koła marki John Deere. Używany pojazd budowlany z rocznika 2012 znajduje się w dobrym stanie technicznym, jest wyposażony w komplet wymaganych elementów zgodnych z przepisami ruchu drogowego (StVZO) i posiada homologację do poruszania się po drogach publicznych. Dzięki napędowi 4x4, ładowności 635 kg oraz dopuszczalnej masie przyczepy 590 kg pojazd idealnie nadaje się do transportu różnorodnych towarów. Cechy/Parametry podstawowe: - Maksymalna ładowność: 635 kg - Maksymalna masa przyczepy: 590 kg - Masa własna: 668 kg - Długość (bez zderzaka): 2,94 m - Szerokość (bez lusterek): 1,60 m - Wysokość bez/z plandeką: 1,90 m / 2,18 m - Skrzynia ładunkowa: 1,15 m x 1,30 m x 0,24 m - Prześwit pod tylną osią: 0,16 m - Bez zabudowy tylnej Najważniejsze dane techniczne: - Silnik wysokoprężny Yanmar, 3-cylindrowy, pojemność 854 cm³, moc 21 KM - Bezstopniowa przekładnia 2-biegowa (CVT) - Przełącznik jazdy: przód, luz, tył - Maksymalna prędkość jazdy: 40 km/h - Opony do trawników i nawierzchni utwardzonych Bledpfx Ajtzxl Eom Ssi Korzyści przy zakupie: - Sprzęt objęty okresowymi przeglądami (regularna konserwacja oraz serwis) - Wykonywane przeglądy oraz nowe badania UVV przed wydaniem pojazdu - Przygotowanie urządzenia do wydania, w tym usunięcie naklejek - Transport flotą firmową w konkurencyjnych cenach - Możliwość indywidualnego finansowania we współpracy z naszym partnerem finansowym

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 860 h, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar przedniej opony: 600/70R30, rozmiar tylnej opony: 600/70R30, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, przedni wałek odbioru mocy, ref: 6683 BKT 600/70R30 4 rozdzielacze hydrauliczne tylne i 2 przednie Przedni podnośnik + przedni wałek odbioru mocy Blodpom Shg Djfx Am Soi Zawieszenie dwustronnego działania Drabina i wspornik belki wahliwej Rockinger 38mm na drabinie zdalne odblokowanie Wzmocnione mosty z hydraulicznie blokowanym mechanizmem różnicowym 2 lampy ostrzegawcze (koguty) Podwyższone dodatkowe światła drogowe Przednie gniazda elektryczne 7-pin (oświetlenie) i 3-pin (zasilanie) Tylne gniazdo 3-pin K80 Reflektory robocze LED: 8 z przodu i 6 z tyłu Reflektory drogowe LED Sterowanie rozdzielaczem hydraulicznym na tylnym błotniku Rewers elektrohydrauliczny przy kierownicy Gniazdo audio jack 3,5 mm Fotele kierowcy i pasażera ze skóry Automatyczny stabilizator Pakiet wydajności polowej z radarem Traction Active i zarządzaniem na uwrociach Przednia i tylna szyba ogrzewana Pakiet Pro Field z przygotowaniem pod GPS i rapid steer Hamulce pneumatyczne ISOBUS Load Sensing Duże lusterka Moc: 230 KM DIN Liczba napędzanych kół: 4 Opony lub podwozie gąsienicowe: 600/70R30 Typ przekładni: bezstopniowa (CVT) Automatyczny zaczep Tylne gniazdo WOM Przedni WOM Komputer pokładowy Kabina amortyzowana Pałąk bezpieczeństwa Blokada mechanizmu różnicowego Kabina Ogrzewanie Klimatyzacja Rozdzielacz hydrauliczny Błotniki Przedni most amortyzowany Tylny podnośnik Przedni podnośnik Lampa ostrzegawcza (kogut) Radio samochodowe Moc: 169 kW

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 11 h, rozmiar przedniej opony: 600/70R30, rozmiar tylnej opony: 600/70R30, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, przedni wałek odbioru mocy, ref.: 6890 Prędkość maksymalna: 60 km/h Przedni wał odbioru mocy (WOM) Opony BKT 600/70R30 4 rozdzielacze hydrauliczne tył i 2 przód Przedni podnośnik Podwójna amortyzacja Drabinka i wspornik belki wahliwej Rockinger 38 mm na drabince z zdalnym odblokowaniem Wzmocnione mosty z hydraulicznie blokowanym mechanizmem różnicowym 2 lampy ostrzegawcze (koguty) Dodatkowe podwyższone światła drogowe Przednie gniazda elektryczne: 7-pinowe (oświetlenie) i 3-stykowe (zasilanie elektryczne) Tylne gniazdo 3-stykowe K80 + 2x K50 Reflektory robocze LED: 8 z przodu i 6 z tyłu Reflektory drogowe LED Sterowanie jednym rozdzielaczem hydr. na błotniku tylnym Rewers elektrohydrauliczny przy kierownicy Gniazdo audio jack 3,5 mm Siedzenia kierowcy i pasażera skórzane Stabilizator automatyczny Pakiet performance do pracy na polu z radarem, aktywnym napędem i zarządzaniem uwrociami Podgrzewana szyba przednia i tylna Profesjonalny pakiet polowy z przygotowaniem pod GPS i szybkim skrętem (Rapid Steer) Hamulec pneumatyczny + Duomatic Isobus Load Sensing Duże lusterka zewnętrzne Balast 900 kg Przygotowanie pod Trimble Moc: 230 KM DIN Liczba kół napędzanych: 4 Informacja o ogumieniu lub podwoziu: 600/70R30 Typ przekładni: bezstopniowa (CVT) Tylna i przednia WOM Komputer pokładowy Kabina amortyzowana Pałąk bezpieczeństwa Blokada mechanizmu różnicowego Kabina Ogrzewanie Klimatyzacja Rozdzielacz hydrauliczny Przednia oś amortyzowana Tylny podnośnik Blodpom Shg Ijfx Am Sei Przedni podnośnik Kogut ostrzegawczy Radio samochodowe Stan: Nowy Moc: 169 kW