Używane Stema Deckelanhänger Stema 750Kg 201X108X84Cm na sprzedaż (624)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 495 kg, maksymalna waga ładunku: 805 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 540 mm, maksymalna prędkość: 80 km/h, kolor: biały, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zakres dostawy: 1x przyczepa STEMA STPK 02 13-25-13.1.P15.1 z rampą opuszczaną, DMC 1300 kg - Wymiary użytkowe: 255 x 132 x 154 cm Opis: Podwozie i rama: - Sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Spawana i ogniowo ocynkowana rama podstawowa - W komplecie koło podporowe - Uchwyt tablicy rejestracyjnej z ramką i listwą - Z podporami postojowymi Skrzynia: Iisdpfxjyka Eyj Akzja - Szczeliny wentylacyjne dla optymalnej cyrkulacji powietrza - 15 mm płyty sklejkowe z drewna warstwowego z białą powłoką PVC - Profile aluminiowe z regulowanymi punktami mocowania - Wersja drzwi: rampa opuszczana (nośność 800 kg) - Zawiasy drzwi ocynkowane galwanicznie - Zamek obrotowy z możliwością zamknięcia na klucz - Uchwyt manewrowy Podłoga i powierzchnia ładunkowa: - Pełna, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki typu „film-faced” - Grubość 12 mm - Dodatkowe poprzeczne belki wzmacniające podłogę Oświetlenie: - Wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normami UE - Nowoczesna instalacja oświetleniowa wielofunkcyjna - Z lampą przeciwmgielną tylną - Z cofania - Oświetlenie obrysowe Koła i osie: - Wytrzymała oś z zawieszeniem na gumowych elementach - Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Kliny blokujące z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku: 4 regulowane uchwyty mocujące w profilu aluminiowym Dane techniczne: Wymiary użytkowe (dł. x szer.): 255 × 132 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 426 × 178 × 212 cm Wysokość skrzyni: 154 cm Wysokość załadunku: 55 cm Nośność rampy: 800 kg Ładowność: 805 kg Masa własna: 495 kg Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Obciążenie dachu statyczne: 400 kg Obciążenie dachu dynamiczne: 100 kg Rozmiar kół: 13" Prędkość maksymalna: 80 km/h (dopłata 109 EUR za homologację do 100 km/h) - Przyczepa niskopodwoziowa - Hamowana - Koło podporowe

Stan: nowe, masa własna: 480 kg, maksymalna waga ładunku: 820 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, rozmiar opony: 195/50r13c, Przyczepa z opuszczanym pokładem od producenta przyczep STEMA, model WOM XT - STS XT O2. Tzw. Senkomat lub przyczepa z opuszczanym pokładem jest często wybierana przez motocyklistów. Nadaje się do przewozu jednego lub dwóch motocykli, a także quadów, ATV, kosiarek i małych maszyn. Dla zabezpieczenia ładunku przyczepa posiada trójstronną relingę z otworami oraz profil z otworami na środku podłogi. Opuszczanie pokładu odbywa się za pomocą ręcznej hydrauliki. Iedpfx Akefr Uxbszeia Przyczepa samochodowa wyróżnia się łatwością obsługi i stabilnością. W wyposażeniu standardowym przyczepa opuszczana posiada trójstronną relingę z otworami, profil do mocowania ładunku na środku podłogi, koło podporowe, uchylny uchwyt tablicy rejestracyjnej, ręczną hydraulikę, solidną spawaną ramę ocynkowaną ogniowo oraz dyszel typu V. Dokładne wyposażenie i dane techniczne znajdują się poniżej. Wśród akcesoriów oferujemy stojaki pod koła motocyklowe, najazdy motocyklowe, plandekę i stelaż, nadstawki burt, amortyzatory i dopuszczenie na 100 km/h (TÜV), skrzynkę narzędziową, pasy mocujące do motocykli, pasy transportowe oraz zamek do przyczepy.

Stan: nowe, masa własna: 480 kg, maksymalna waga ładunku: 820 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, Przyczepa opuszczana z kompletem burt od producenta STEMA, model WOM XT - STS XT O2 13-25-15.1. Przyczepa typu Senkomat, znana także jako przyczepa z opuszczaną platformą, jest chętnie wybierana przez motocyklistów. Doskonale nadaje się do transportu jednego lub dwóch motocykli, a także quadów, ATV, kosiarek oraz drobnych maszyn. Isdpfx Aeq Ru S Djkzsia W celu zabezpieczenia ładunku wyposażona jest w trzystronną relingę z otworami oraz profil z otworami umieszczony centralnie w podłodze. Mechanizm opuszczania obsługiwany jest za pomocą ręcznej hydrauliki. Przyczepa samochodowa wyróżnia się łatwością obsługi i stabilnością. W standardowym wyposażeniu przyczepa samochodowa z opuszczaną platformą posiada trzystronną relingę z otworami, zdejmowaną nadbudowę, profil mocujący pośrodku podłogi, koło podporowe, uchylny uchwyt tablicy rejestracyjnej, ręczną hydraulikę, stabilną spawaną ramę ocynkowaną ogniowo oraz dyszel typu V. Jako akcesoria oferujemy stojaki motocyklowe, szyny do przewozu motocykli, plandekę z konstrukcją, nadstawki burtowe, amortyzatory 100 km/h wraz z TÜV, skrzynkę narzędziową, pasy do mocowania motocykli, pasy transportowe oraz zamek do przyczepy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 1 265 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 570 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zakres dostawy: 1x przyczepa kontenerowa STEMA z rampą 2000 kg – STPK O2 20-30-15.2.P18.1 rampa w dół P-Box Opis: Podwozie i rama: - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Spawana, ogniowo cynkowana rama główna - W zestawie koło podporowe - Uchwyt na tablicę rejestracyjną z ramką i listwą - Ze wspornikami postojowymi Korpus: - Płyty sklejkowe o grubości 15 mm, wykonane z wielowarstwowego drewna, pokryte białą powłoką PCV - Profile aluminiowe z regulowanymi punktami mocowania Typ drzwi: rampa otwierana w dół - Zawiasy drzwiowe ocynkowane galwanicznie - Zamykany zamek ryglowy z obrotową dźwignią - Uchwyty manewrowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga: - Pełna, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki szalunkowej - Grubość 15 mm - Dodatkowe poprzeczne wsporniki podłogi Instalacja oświetleniowa: - Wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normą UE - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą przeciwmgielną tylną - Z światłem cofania - Z lampami obrysowymi Koła i osie: - Solidna oś z zawieszeniem na resorach gumowych - Bezobsługowe łożyska kompaktowe - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia: - 4 ucha mocujące zintegrowane z profilem aluminiowym (regulowane) Dane techniczne: - Hamowana Iisdexyzwuopfx Akzsa - Z kołem podporowym Wymiary użytkowe (dł. x szer.): 305 × 157 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 479 × 206 × 241 cm Wysokość zabudowy: 184 cm Wysokość załadunku: 54 cm Nośność rampy: 1300 kg Ładowność: 1265 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Rozmiar kół: 13" Typ materiału: sklejka (drewno) Typ: przyczepa niskopodwoziowa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 510 kg, maksymalna waga ładunku: 790 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 570 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 540 mm, rozmiar opony: 13", Rok budowy: 2026, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zakres dostawy: 1x przyczepa STEMA STPK O2 13-25-15.1.P15.1 1300 kg z rampą Opis: Podwozie i rama: - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Rama podstawowa spawana i ocynkowana ogniowo - w komplecie koło podporowe - Uchwyt na tablicę rejestracyjną z ramką i listwą - z podporami postojowymi Iijdpfxjxv Ehvo Akzsa Skrzynia: - Płyty ze sklejki 15 mm z wielowarstwowego drewna, powlekane białym PVC - Profile aluminiowe z regulowanymi punktami mocowania - Wariant drzwi: rampa opuszczana w dół - Zawiasy drzwi galwanizowane - Zamek obrotowy z możliwością zamknięcia na klucz - Uchwyty manewrowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga: - Ciągła podłoga z wodoodpornej sklejki antypoślizgowej - grubość 12 mm - dodatkowe poprzeczki wzmacniające podłogę Instalacja świetlna: - Wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodnie z wymaganiami UE - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - z lampą cofania - światła obrysowe Koła i osie: - Solidna oś na zawieszeniu gumowym - Bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Kliny do kół z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia: 4 regulowane uchwyty do mocowania ładunku zintegrowane w profilu aluminiowym Dane techniczne: Wymiary użytkowe (dł. x szer.): 255 × 157 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 427 × 203 × 212 cm Wysokość skrzyni: 154 cm Wysokość załadunku: 55 cm Obciążenie rampy: 1 300 kg Ładowność: 790 kg Dopuszczalna masa całkowita: 1 300 kg Obciążenie statyczne dachu: 400 kg Obciążenie dynamiczne dachu: 100 kg Rozmiar kół: 13" Maksymalna prędkość: 80 km/h (dopłata 109 EUR za podniesienie do 100 km/h) - Przyczepa niskopodwoziowa - Z hamulcem - Koło podporowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: STL1300, maksymalna waga ładunku: 1 055 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 13, Rok budowy: 2026, STL 1300 Przyczepa z wyposażeniem wielofunkcyjnym: - Tylna burta składana i demontowalna - Trwała, wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Burty ze stali z powłoką Galvalume (aluminiowo-cynkową), jednostronne - Solidne zamknięcia dźwigniowe - Stała przednia burta - Wysokość: 35 cm - Zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek - Optymalne prowadzenie na drodze dzięki sprawdzonej na torze testowym ramie z bezpiecznym dyszlem V firmy STEMA - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ocynkowana ogniowo - Rama przykręcana - Ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki pokrytej filmem fenolowym - Grubość: 12 mm - Dodatkowe poprzeczne wsporniki podłogi - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Ze światłem cofania - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - 13-stykowa wtyczka, wyposażenie wg norm UE - Światła obrysowe - Wytrzymała oś resorowana gumowo z niezależnym zawieszeniem kół - Bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - Odporne na uderzenia nadkola z tworzywa sztucznego - Wyposażona w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na powierzchni ładunkowej Dane techniczne: - Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg - Ładowność: 1055 kg - Wymiary zewnętrzne (D x S x W cm): 373 x 177 x 90 - Wymiary skrzyni (D x S x W cm): 251 x 128 - Rozmiar ogumienia (cale): 13 - Hamulec: TAK Iijdpfsuw Sqnex Akzsa - Koło podporowe: TAK - Amortyzatory: NIE (dopłata: 109,- euro za rozszerzenie do 100 km/h) - Prędkość maksymalna: 80 km/h

Stan: nowe, masa własna: 1 320 kg, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Burty, relingi i inne elementy nadwozia - podwyższone słupki narożne zapewniające większą wysokość przejazdu podczas rozładunku - burty z blachy stalowej o grubości 2 mm - trwała i wysokogatunkowa ochrona antykorozyjna - solidne zamknięcia dźwigniowe - tylna burta otwierana wahadłowo - wszystkie burty składane i zdejmowane - opcjonalnie lakier proszkowy w kolorze wg palety RAL (za dopłatą) Ijdpfxew A Rr Ne Akzjia - wysokość burty: 35 cm - wytrzymałe zawiasy taśmowe Możliwości mocowania plandek i siatek - zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze, z bezpiecznym dyszlem V firmy STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - w pełni ocynkowane ogniowo - podwozie montowane śrubami i spawane - plastikowa ochrona przeciwzarysowaniowa na zaczepie kulowym - rama spawana i ocynkowana zanurzeniowo z masywnej blachy stalowej - automatyczne koło podporowe w standardzie Hydraulika (funkcja kiprowania i opuszczania) - chromowany, czterostopniowy cylinder hydrauliczny z pompą elektryczną, awaryjną pompą oraz zaworem ograniczającym - akumulator o pojemności 100 Ah, odporna na wstrząsy konstrukcja, gniazdo ładowania, pilot przewodowy, główny wyłącznik akumulatora - akumulator wraz z zespołem pomp elektrohydraulicznych zamontowany w oddzielnej skrzynce - kąt przechyłu platformy ok. 46° - dodatkowe zabezpieczenie przed niezamierzonym podniesieniem platformy Powierzchnia ładunkowa i podłoga - ciągła powierzchnia załadunkowa z masywnej, ocynkowanej blachy stalowej - grubość 3 mm - podpórka serwisowa Oświetlenie - nowoczesna wielofunkcyjna instalacja oświetleniowa - światło cofania - tylna lampa przeciwmgielna - światła obrysowe zwiększające bezpieczeństwo - wtyczka 13-pinowa, zgodność z normami UE Koła i osie - solidna oś z zawieszeniem na gumowych elementach - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia błotniki plastikowe - kliny pod koła wraz z uchwytami zamontowane Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - po 3 haki mocujące na poprzeczkach pod platformą - po 4 śruby z uchem na bokach pod powierzchnią załadunkową - 8 wpuszczanych uchwytów do ciężkich ładunków, każdy o wytrzymałości 800 daN (zgodne z DIN 75410-1), zintegrowanych w ramie na powierzchni załadunkowej

Stan: nowe, masa własna: 690 kg, maksymalna waga ładunku: 810 kg, masa całkowita: 1 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 870 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, Podwozie i rama Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa Spawana i ogniowo cynkowana rama bazowa w zestawie koło podporowe Uchwyt na tablicę rejestracyjną z ramką i listwą z podporami postojowymi Koffer Płyty typu sklejka, grubość 15 mm, z drewna warstwowego pokrytego białą powłoką PVC Profile aluminiowe z regulowanymi punktami mocowania ładunku Profile ramy z zintegrowanymi rowkami do montażu belek dachowych i frontowych Wariant drzwi: drzwi skrzydłowe Zawiasy drzwi ocynkowane galwanicznie Zamykany rygiel obrotowy Uchwyt manewrowy Powierzchnia załadunkowa i podłoga Jednolita antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej dodatkowe poprzeczne belki wzmacniające pod podłogą grubość 15 mm Oświetlenie 13-pinowe złącze, wyposażenie zgodne z normą EC Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne z tylną lampą przeciwmgielną ze światłem cofania Lampy obrysowe Koła i osie Wytrzymała oś z zawieszeniem na gumowych amortyzatorach Bezobsługowe kompaktowe łożyska kół Iijdpfx Akow A Rb Rjzea Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Kliny pod koła z uchwytami zamontowane Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku 4 uchwyty mocujące zintegrowane w profilu aluminiowym (regulowane) Dodatkowo płatne: - Drzwi - Okno - Belka

Stan: nowe, masa własna: 890 kg, maksymalna waga ładunku: 2 110 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Burty, relingi i inne elementy podwyższone słupki narożne dla większej wysokości przejazdu podczas rozładunku burty wykonane z 2 mm blachy stalowej z trwałą i wysokiej jakości ochroną antykorozyjną z solidnymi zamkami dźwigniowymi tylna burta odchylana wahadłowo burty boczne składane i zdejmowane ze wszystkich stron opcjonalnie z kolorową powłoką proszkową (dopłata w zależności od koloru RAL) wysokość burty 35 cm z solidnymi zawiasami taśmowymi Możliwości mocowania plandek i siatek zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama optymalne prowadzenie na drodze dzięki ramie testowanej na torze prób STEMA z bezpiecznym dyszlem w kształcie litery V zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa całkowicie ocynkowane ogniowo rama śrubowo-spawana plastikowa osłona chroniąca zaczep kulowy przed zarysowaniami rama spawana i cynkowana zanurzeniowo z grubej blachy stalowej Ijdpfxewwm Ivs Akzjia Hydraulika (funkcja kiprowania i opuszczania) twardo chromowany, trzystopniowy siłownik hydrauliczny z pompą elektryczną, pompą awaryjną i zaworem ograniczającym dodatkowe zabezpieczenie zamknięcia dla kiprowanej platformy Powierzchnia ładunkowa i podłoga ciągła powierzchnia ładunkowa z masywnej, ocynkowanej blachy stalowej grubość 3 mm z podporą serwisową Instalacja oświetleniowa nowoczesna wielofunkcyjna lampa tylna ze światłem cofania z tylnym światłem przeciwmgielnym wtyczka 13-pinowa, wyposażenie wg normy UE Koła i osie wytrzymała oś resorowana gumowa bezobsługowe łożyska kompaktowe odporne na uderzenia plastikowe błotniki kliny pod koła wraz z uchwytem zamontowane Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku po 3 haki mocujące na ramionach wspornikowych poprzeczek pod powierzchnią ładunkową po 3 nakrętki oczkowe na bokach pod powierzchnią ładunkową 8 wpuszczanych oczek mocujących heavy-duty, każde o nośności 800 daN (atestowane zgodnie z DIN 75410-1), zintegrowanych z ramą na powierzchni ładunkowej

Stan: nowe, masa własna: 457 kg, maksymalna waga ładunku: 1 043 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Najazdy i rampy w tym rampa najazdowa Burty, relingi i inne z kolorową powłoką proszkową, odporne na zarysowania i warunki atmosferyczne Podwozie i rama optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze z bezpiecznym dyszlem w kształcie litery V marki STEMA zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo cynkowane ogniowo podwozie śrubowane plastikowa osłona przeciwzarysowaniowa na zaczepie kulowym Oświetlenie nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne z lampą cofania z tylną lampą przeciwmgielną 13-stykowa wtyczka, wyposażenie zgodne z normami UE Koła i osie wytrzymała oś z zawieszeniem gumowym bezobsługowe łożyska kompaktowe kół odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku liczne miejsca mocowania Iiodpfowwm Hfex Akzea

Stan: nowe, masa własna: 565 kg, maksymalna waga ładunku: 735 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Podwozie i rama optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu przetestowanemu na torze testowym z bezpiecznym dyszlem V marki STEMA sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo ocynkowane ogniowo podwozie śrubowane i spawane rama spawana i cynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej, wykonana z solidnej blachy stalowej w zestawie automatyczne koło podporowe Iijdpfjwwm D Dox Akzsa ochrona przed zderzeniami Hydraulika / funkcja opuszczania jednotłokowy, dwukrotnie chromowany cylinder hydrauliczny z pompą ręczną Nadwozie (koffer) płyty warstwowe o grubości 25 mm z rdzeniem z twardej pianki, powłoka zewnętrzna z białego PVC duża, jednolita tylna klapa (otwierana do góry) zawiasy drzwiowe ze stali nierdzewnej zamykany zamek ryglowy zamek ryglowy ze stali nierdzewnej uchwyt manewrowy profile aluminiowe z regulowanymi punktami mocującymi wewnętrzna aluminiowa rampa najazdowa Powierzchnia ładunkowa i podłoga ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej 15 mm grubości dodatkowy podłużny wspornik środkowy Elementy oświetleniowe nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne ze światłem cofania ze światłem przeciwmgielnym tylnym wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normą UE światła obrysowe Koła i osie oś skrętna z nową kinematyką odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego kliny pod koła wraz z uchwytem zamontowane bezobsługowe łożyska kół kompaktowych Możliwości mocowania i zabezpieczenia 6 śrub oczkowych zintegrowanych w profilu aluminiowym (regulowane) liczne możliwości mocowania

Stan: nowe, masa własna: 324 kg, maksymalna waga ładunku: 976 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Podjazdy i rampy najazdowe w tym rampa najazdowa Burty, relingi i osprzęt dodatkowy z kolorową powłoką proszkową, odporną na zarysowania i warunki atmosferyczne Podwozie i rama optymalne prowadzenie na drodze dzięki przetestowanemu na torze podwoziu z dyszlem bezpieczeństwa STEMA w kształcie litery V zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo ocynkowane ogniowo podwozie skręcane plastikowa ochrona antyzarysowaniowa na zaczepie kulowym w komplecie z kołem podporowym Instalacje oświetleniowe nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne z lampą cofania z tylną lampą przeciwmgielną wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normami UE Koła i osie wytrzymała oś na resorach gumowych bezobsługowe kompaktowe łożyska kół odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku liczne punkty mocowania Ijdswwm Enopfx Akzeia

Stan: nowe, masa własna: 252 kg, maksymalna waga ładunku: 498 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 mm, Burta, relingi i inne elementy zintegrowany trójstronny reling perforowany Podwozie i rama zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo ocynkowane ogniowo podwozie śrubowo-spawane masywna, spawana rama stalowa z zintegrowanym trójstronnym relingiem o wysokości 10 cm, ocynkowana ogniowo i wyposażona w liczne solidne punkty mocowania ładunku opatentowany, odchylany uchwyt tablicy rejestracyjnej z ulepszonym systemem obsługi Hydraulika (funkcja wywrotu i opuszczania) jednoetapowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z pompą ręczną Platforma ładunkowa i podłoga dzielona, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki typu siatka grubość 15 mm dodatkowa centralna listwa mocująca z wytrzymałością 400 daN (zgodnie z DIN 75410-1) Oświetlenie nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne z lampą cofania z tylną lampą przeciwmgielną z obrysówkami dla zwiększenia bezpieczeństwa wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z przepisami UE Koła i osie oś skrętna z nową kinematyką odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego kliny pod koła wraz z uchwytem zamontowane Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku Ijdpfx Akewwm Dwszoia liczne punkty mocowania na trójstronnym relingu, wytrzymałość 400 daN (zgodnie z DIN 75410-1)

Stan: nowe, masa własna: 378 kg, maksymalna waga ładunku: 922 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, Burty, relingi i inne elementy zintegrowany, trójstronny reling perforowany Podwozie i rama sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo ocynkowana ogniowo rama podwozia śrubowo-spawana masywna, spawana rama stalowa z zintegrowanym trójstronnym relingiem o wysokości 10 cm, ocynkowana ogniowo i wyposażona w liczne, solidne punkty mocowania Isdowwm Amspfx Akzsia opatentowany, uchylny uchwyt tablicy rejestracyjnej, ulepszona obsługa Hydraulika (funkcja wywrotu i opuszczania) jednostopniowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z pompą ręczną Powierzchnia ładunkowa i podłoga podzielona, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki liściastej grubość 15 mm dodatkowa centralna szyna mocująca z siłą mocowania 400 daN (testowana wg DIN 75410-1) Oświetlenie nowoczesne, wielofunkcyjne oświetlenie światło cofania światło przeciwmgielne tylne światła obrysowe dla zwiększonego bezpieczeństwa 13-stykowa wtyczka, wyposażenie zgodne z normami UE Koła i osie oś skrętna z nową kinematyką odporne na uderzenia plastikowe błotniki kliny pod koła z uchwytami, zamontowane Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku liczne punkty mocowania na trójstronnym relingu, siła mocowania 400 daN (testowana wg DIN 75410-1)

Stan: nowe, masa własna: 667 kg, maksymalna waga ładunku: 2 333 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, Podwozie i rama optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze i bezpiecznemu dyszlowi typu V marki STEMA zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo ocynkowane ogniowo rama skręcano-spawana Hydraulika (funkcja kiprowania i opuszczania) kiprowana platforma, ocynkowana ogniowo, mechanicznie przechylana przez dwa amortyzatory Powierzchnia ładunkowa i podłoga ocynkowane ogniowo szyny najazdowe Elementy oświetleniowe nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne z światłem cofania z tylną lampą przeciwmgielną do 3 lamp obrysowych bocznych na stronę wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normami UE Koła i osie solidna oś na gumowych resorach bezobsługowe łożyska kół kompaktowych Ijdswwmy Espfx Akzsia stabilne, ocynkowane błotniki kliny pod koła wraz z uchwytem zamontowane Inne w zestawie stojak pod wyciągarkę Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku liczne punkty mocowania na szynach transportowych

Stan: nowe, masa własna: 398 kg, maksymalna waga ładunku: 1 602 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 301 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 35 mm, Burty, relingi i inne elementy - tylna burta składana i demontowalna Ijdpfx Akewwmrhjzoia - z trwałą i wysokiej jakości ochroną antykorozyjną - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (powłoka aluminiowo-cynkowa), podwójne ścianki - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (powłoka aluminiowo-cynkowa), pojedyncza ścianka - wytrzymałe zamki dźwigniowe - przednia burta stała - wysokość burty 35 cm Uchwyty do mocowania plandek i siatek - zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalna stabilność jazdy dzięki podwoziu testowanemu na torze oraz bezpiecznemu dyszlowi V marki STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowane ogniowo - podwozie skręcane Powierzchnia ładunkowa i podłoga - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki o strukturze siatki - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z lampą cofania - z lampą przeciwmgielną tylną - 13-biegunowa wtyczka, wyposażenie wg norm UE Koła i osie - wytrzymała oś z zawieszeniem gumowym - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia błotniki plastikowe - kliny pod koła z uchwytem zamontowane Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na powierzchni ładunkowej

Stan: nowe, masa własna: 245 kg, maksymalna waga ładunku: 1 055 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Burty, relingi i inne elementy - Tylna burta składana i zdejmowana - Trwała, wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Burty stalowe z blachy z powłoką galvalume (stop aluminium i cynku), jednostronne - Wytrzymałe zamki dźwigniowe - Stała przednia burta - Wysokość burt 35 cm Uchwyty do mocowania plandek i siatek - Zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - Optymalne prowadzenie na drodze dzięki testowanemu na torze jezdnym podwoziu z bezpiecznym dyszlem w kształcie litery V firmy STEMA - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ocynkowane ogniowo - Skręcana konstrukcja podwozia Iodpfx Akjwwmn Njzsia Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - Grubość 12 mm - Dodatkowe poprzeczne wzmocnienia podłogi Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Ze światłem cofania - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - Wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normą UE - Lampy obrysowe Koła i osie - Wytrzymała oś na resorach gumowych - Łożyska kół kompaktowe, bezobsługowe - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Kliny pod koła z zamontowanym uchwytem Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na powierzchni ładunkowej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 255 kg, maksymalna waga ładunku: 1 045 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Rok budowy: 2025, Model: STL 1300 O2 13-25-13.1 Typ: naczepa niskopodwoziowa Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 1045 kg Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 251 x 128 x 150 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 371 x 177 x 204 cm Ogumienie: 13'' 6 uchwytów mocujących Burta 35 cm Ijdpfxswwmlze Akzoia

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 417 kg, maksymalna waga ładunku: 1 529 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 18 000 mm, Rok budowy: 2025, STL 2000 O2 20-30-15.2 + Plandeka wysoka Typ: naczepa niskopodwoziowa Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Ładowność: 1529 kg Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 301 x 153 x 180 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 421 x 202 x 23 cm Iiedpfswwml Ujx Akzea Ogumienie: 13''

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ATH 30-40-21.2, masa własna: 745 kg, maksymalna waga ładunku: 2 255 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, Zawarte akcesoria - fabrycznie zamontowana drewniana podłoga między prowadnicami stanowiskowymi Informacje techniczne - maksymalny rozstaw osi pojazdu na platformie: 3,40 m Hydraulika (funkcja kiprowania i opuszczania) - wyjątkowo niski kąt najazdu: 8,5 stopnia - kiprowana platforma ogniowo cynkowana, uchylana mechanicznie przez dwa amortyzatory - bezobsługowe hydrauliczne amortyzatory kiprowania - blokada zamknięcia platformy kiprowanej Najazdy i kanały najazdowe - kanał na szyny pod powierzchnią ładunkową - najazdy o długości 1,55 m - solidne i łatwe w obsłudze - płynnie regulowane na całej szerokości Iiedpsvfh Etofx Akzja - dodatkowe zabezpieczenie toru jazdy przed wysuwaniem Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki testowanemu na torze podwoziu z bezpiecznym dyszlem typu V marki STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ogniowo cynkowane - rama wkręcano-spawana Podłoga ładunkowa i powierzchnia - cynkowane prowadnice - szyny transportowe o grubości 2,5 mm - dodatkowo wzmocniona podłoga antypoślizgowa między prowadnicami Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z światłem cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - cztery światła obrysowe - wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z EWG Koła i osie - solidna oś na resorach gumowych - bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - stabilne błotniki ocynkowane - kliny pod koła z uchwytem Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - Liczne punkty mocowania na szynach transportowych Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość obniżenia DMC za dopłatą (opłata tylko za badanie TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku – prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: SHM O2 15-30-18.1 rot, masa własna: 457 kg, maksymalna waga ładunku: 1 043 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, Burty, relingi i inne elementy - Burty, relingi i plandeki mogą zostać doposażone Najazdy i kanały najazdowe - zintegrowany kanał na rampę najazdową za uchwytem tablicy rejestracyjnej - w zestawie rampa najazdowa z bocznym zabezpieczeniem przed ześlizgnięciem Podwozie i rama - kolorowa powłoka proszkowa, ochrona przed zarysowaniami i warunkami atmosferycznymi - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze STEMA z bezpiecznym dyszlem typu V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ogniowo cynkowane - podwozie skręcane - automatyczne koło podporowe Platforma ładunkowa i podłoga - ciągła platforma ładunkowa - z perforowanymi profilami blachy - trzy szyny postojowe z uchwytami na koło przednie - uchwyty na koło przednie można przestawiać Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z lampą cofania Iiodjh Ewv Iopfx Akzoa - z tylną lampą przeciwmgielną - wtyczka 13-stykowa Koła i osie - amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE) - solidna oś na gumowych resorach - z automatem cofania - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - liczne punkty mocowania - perforowane profile blachy zapewniają stabilne otwory mocujące na całej powierzchni Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w zestawie dowód rejestracyjny część II - w zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych niechcianych kosztów - możliwa zmiana DMC za dopłatą (opłata tylko za TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Bezpośrednie linkowanie nie jest możliwe, proszę po prostu wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 22946, masa własna: 150 kg, maksymalna waga ładunku: 600 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, Rampen najazdowe i kanały - w tym rampa najazdowa Podwozie i rama - optymalne prowadzenie dzięki podwoziu testowanemu na torze STEMA z bezpiecznym dyszlem V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo cynkowane ogniowo - podwozie skręcane Instalacje oświetleniowe Iisdshyf Agopfx Akzoa - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem przeciwmgielnym - wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normą UE Koła i osie - wytrzymała oś na gumowych resorach - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - wyposażone w chlapacze - solidne, cynkowane błotniki Możliwości mocowania i zabezpieczeń - liczne punkty mocowania Dokumenty i koszty frachtu - koszty frachtu do nas już wliczone - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość zmniejszenia dopuszczalnej masy całkowitej za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarkę. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Możliwe pomyłki, zmiany oraz sprzedaż w międzyczasie.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 24721, masa własna: 281 kg, maksymalna waga ładunku: 569 kg, masa całkowita: 850 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, Burty, relingi i wyposażenie dodatkowe - Burty, relingi oraz plandeki mogą być zamontowane dodatkowo Rampy najazdowe i kanały - zintegrowany kanał na rampę za tablicą rejestracyjną - w zestawie rampa najazdowa z bocznym zabezpieczeniem przed zsunięciem Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki testowanemu na torze podwoziu z bezpiecznym dyszlem typu V marki STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowane ogniowo - podwozie skręcane - koło podporowe Ijdpeiw Hh Eefx Akzsia Powierzchnia ładunkowa i podłoga - ciągła, płaska powierzchnia ładunkowa - z perforowanymi profilami blaszanymi - trzy szyny postojowe z uchwytami na koła przednie - uchwyty na koła przednie można przestawiać Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z lampą cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - wtyczka 13-biegunowa Koła i osie - amortyzatory do homologacji na 100 km/h (DE) - trwała oś resorowana gumowo - z automatycznym cofaniem - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - liczne punkty mocowania - perforowane profile stalowe zapewniają solidne punkty mocowania na całej powierzchni Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - z dowodem rejestracyjnym pojazdu (część II) - z dokumentem COC (certyfikat zgodności WE) - brak dalszych ukrytych kosztów - obniżenie DMC za dopłatą (opłata tylko TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę więc wpiszcie Państwo "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia opcjonalnego. Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: STM 02 13-25-15.1 rot, masa własna: 343 kg, maksymalna waga ładunku: 957 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, Burt, relingi i inne - Burty, relingi i plandeki mogą być zamontowane dodatkowo Najazdy i kanały najazdowe - zintegrowany kanał na najazd za tablicą rejestracyjną - w zestawie najazd z bocznym zabezpieczeniem przed zsunięciem Podwozie i rama - kolorowa powłoka proszkowa, odporna na zarysowania i warunki atmosferyczne - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - optymalne właściwości jezdne dzięki testowanej na torze ramie z bezpiecznym dyszlem V marki STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowana ogniowo - skręcane podwozie - koło podporowe Iijdpfx Aeh Ewvrekzsa Platforma ładunkowa i podłoga - jednolita powierzchnia ładunkowa - z perforowanych profili blaszanych - trzy szyny postojowe z blokadami przedniego koła - blokady przedniego koła mogą być przestawiane Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z światłem cofania - z tylnym światłem przeciwmgielnym - 13-pinowa wtyczka Koła i osie - amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE) - wytrzymała oś z gumowym zawieszeniem - odporne na uderzenia plastikowe błotniki - kliny pod koła z uchwytem Mocowania i możliwości zabezpieczenia ładunku - liczne punkty mocowania - perforowane profile blaszane zapewniają stabilne otwory na całej powierzchni do mocowania ładunku Dokumentacja i koszty transportu - koszty transportu do nas są już wliczone - w zestawie dowód rejestracyjny (część II) - w zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, ukrytych kosztów - możliwość obniżenia DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, dlatego proszę wpisać w wyszukiwarce „Dapper Anhänger”. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 24215.001, masa własna: 298 kg, maksymalna waga ładunku: 452 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 450 mm, Rampa najazdowa - stabilna, dwuwarstwowa rampa najazdowa, nośność 500 kg - kąt najazdu 12,5° – przy całkowicie wysuniętej podporze korbowej - kąt nachylenia płynnie regulowany za pomocą wysokiej jakości teleskopowej podpory korbowej Burta, reling i inne - burta boczna składana - zdejmowana klapa najazdowa - burty o wysokości 34,5 cm wykonane z blachy stalowej z powłoką Galvalume (aluminium-cynk), dwuwarstwowe - wyposażone w solidne zamki dźwigniowe - przednia burta stała - z zamkiem napinającym do zabezpieczenia kipru na podwoziu Możliwość mocowania plandek i siatek - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze z bezpieczną dyszlem w kształcie litery V firmy STEMA - bezpieczne podwozie z dyszlem uchylnym - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie skręcane śrubami - koło podporowe - częściowo ocynkowane ogniowo Platforma ładunkowa i podłoga - jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - grubość 12 mm Iedot Rakzepfx Akzoia Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - wytrzymała oś na resorach gumowych - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych z ramą na platformie Dokumenty i koszty dostawy - koszty dostawy do nas już wliczone - w komplecie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w komplecie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę wpisać w wyszukiwarce „Dapper Anhänger”. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.