Używane Renault Wywrotka Naczepa na sprzedaż (15 450)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 660 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: MK167 Dostępny od zaraz Więcej INFORMACJI pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Dsdpfx Absx S Tl De Eeck Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i zmian Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio w naszej firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 315 kg, maksymalna waga ładunku: 29 685 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, całkowita długość: 8 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: ABS, Stan – Bardzo dobrze utrzymana przyczepa, pierwszy właściciel. Kategoria – Wywrotka Marka – Schmitz Cargobull Model – SCB∗S3D – pierwszy właściciel – zawieszenie pneumatyczne – 36 ton Miesiąc rejestracji – 05 Rok rejestracji – 2025 Masa całkowita w kg – 36000 Masa własna w kg – 6315 Ładowność w kg – 29685 Kolor – Pomarańczowy Liczba osi – 3 Zawieszenie – pneumatyczne/pneumatyczne Dla firm/eksport – cena netto w euro – 27990 Stan – Bardzo dobrze utrzymany pojazd, pierwszy właściciel. Kategoria – Ciężarówka z wywrotką (SZM) / hydraulika wywrotki Marka – VOLVO Model – FM 460 – 4x4 – pierwszy właściciel – 61 tys. km Przebieg w km – 61438 Miesiąc rejestracji – 05 Rok rejestracji – 2025 Pojemność skokowa w cm³ – 12777 Moc w kW – 345 Rodzaj paliwa – Diesel Klasa emisji – EURO 6 Dcsdpezqrdysfx Ab Eok Naklejka ekologiczna – Zielona Masa całkowita w kg – 18000 Masa całkowita zestawu w kg – 40000 Masa własna w kg – 8562 Ładowność w kg – 9438 Liczba miejsc – 2 Drzwi – 2 Kolor – Pomarańczowy Liczba osi – 2 Układ osi – 4x4 Zawieszenie – resorowo/pneumatyczne Skrzynia biegów – Automatyczna Wyposażenie pojazdu – Intarder, blokada mechanizmu różnicowego (tylna), napęd na wszystkie koła, lampa obrotowa Wyposażenie – Fotel kierowcy z regulacją i podparciem lędźwiowym, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, centralny zamek, szyberdach, osłona przeciwsłoneczna, deflektory powietrza, elektryczne szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, komputer pokładowy, ABS, ESP, ASR, wspomaganie kierownicy, tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent odległości, kamera cofania Dla firm/eksport – cena netto w euro – 99990 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Telefon

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): WKY3S5035BM024296 Wywrotka 2-stronna – zrzut na prawą stronę i tył Niemiecki przegląd techniczny (HU): 02.2027, specjalistyczny przegląd (SP): 08.2026 Masa własna: 6 930 kg Wymiary muldy: 10 600 x 2 435 x 2 000 mm – objętość: ok. 51 m³ Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Podpory aluminiowe Kombinowane drzwi portalowe, tylna klapa wahliwa z 1 zsuwem Plandeka rolowana Pomost roboczy Regulowany tylny zderzak przeciwnajazdowy Dcodpfxozp Acqj Ab Ejk Opony: 385/65 R 22,5 Aluminiowe felgi Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania wykonaniem nowego TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 580 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Nr kat. 5860 Przyczepa wywrotka trójkomorowa Kempf Kombi, pojemność ok. 56 m³, z aluminiowymi felgami ----* Producent: Kempf * Typ: SKM 39A10 * Data pierwszej rejestracji: 05/2014 * Masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna (zgodnie z dokumentem pojazdu): 7420 kg * Ładowność: 28 580 kg * Osie: 3 x BPW, z podnoszoną osią przednią / hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne, z możliwością podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65 R 22,5, ok. 50% bieżnika, na aluminiowych felgach * Kolor: podwozie brązowoczerwone RAL 3011, nadwozie jasnoniebieskie RAL 5012, plandeka RAL 5012 * Pojemność: ok. 56 m³ (długość 10,00 m x szerokość 2,43 m x wysokość 2,30 m) * System EBS Knorr * Drzwi skrzydłowe z centralnie umieszczonym zsypem do zboża * Duże drzwi Heitling (rozmiar 3) z szafką sterowniczą po prawej stronie * 4 punkty blokady * 2 przegrody * 3 belki poprzeczne * składana rama pod plandekę * plandeka rolowana z centralną blokadą * platforma obsługowa z przodu z wejściem po lewej stronie * otwarta półka na węże po lewej i prawej stronie * Cyklon * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej * Światła cofania LED * Reflektory robocze LED * Przeźroczyste okienko z tyłu po prawej stronie * Osłony błotników * Podpory pod pełnym obciążeniem * 3-metrowa aluminiowa drabina do załadunku po prawej stronie * Cyklon * 2 x skrzynka narzędziowa PVC po lewej stronie * Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie * Lejek do zboża z workiem na kurz * Pierwszy właściciel Dcodpfxszrkmio Ab Esk Niemiecka przyczepa!! Niemieckie dokumenty!! Pierwszy właściciel!! Uwaga: w ogłoszeniu mogą występować błędy: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie pojawić się błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaż w międzyczasie. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienie dodatkowych pytań.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 184 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowa: 5566 Schmitz Cargobull SKI SL 9.6 ok. 52m³ wywrotka stalowa - powypadkowa ----* Producent: Schmitz Cargobull * Typ: SKI SL 9.6 – wywrotka stalowa (po wypadku) * Pierwsza rejestracja: 06/2023 * Kolor: podwozie – żółć melonowa RAL 1028, skrzynia wywrotki – antracytowy szary RAL 7016 * Objętość: ok. 52m³ (9,80m długości x 2,36m szerokości x 2,30m wysokości) * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 7 816 kg * Ładowność: 28 184 kg * Osie: 3x osie SCB / 1. oś podnoszona / hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R22,5 na stalowych felgach * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * TÜV: 06/2025 * ABS / EBS * Wysokość siodła niezaładowanego: 1 200 mm * Drzwi skrzydłowe (50/50) z 2 zsypami zbożowymi * Skośna ściana przednia * Pomost obsługowy luzem (uszkodzony) * Aluminiowa podpórka (pełne obciążenie – 1 brak) * Indywidualne błotniki * Składany zderzak przeciwnajazdowy * Dodatkowe światła cofania * Pierwszy właściciel Dcodpfxowh Hxpo Ab Esk Pojazd z Niemiec! Niemieckie dokumenty! Pierwszy właściciel! Uwaga na możliwe błędy w ogłoszeniu: Mimo starannego przygotowania oferty w tekście lub podanych danych mogą pojawić się sporadyczne błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa Schmitz, 3 osie, aluminiowa skrzynia wywrotna, typ: SKI 24 SL 9.6, pojemność ok. 50 m³ * Hamulce tarczowe * Klapa wahadłowa * Zasuwka do zboża * Zawieszenie pneumatyczne * Oś Schmitz * Oś podnoszona * System EBS * System ABS * Pierwszy właściciel * Dostępne 3 sztuki * Lokalizacja: Auf dem Hungerfelde 9-11 Dedjzqipaopfx Ab Ejck * 21376 Salzhausen

Stan: nowe, masa własna: 6 050 kg, maksymalna waga ładunku: 27 950 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Wyposażenie: ABS, | Schwarzmüller, seria K, 3-osiowa wywrotka ze stalową skrzynią segmentową | Pojemność: ok. 25 m³ | ABS/EBS | Oś 9 ton, SAF z hamulcami tarczowymi | Pełne zawieszenie pneumatyczne | Zewnętrzne klapy | Opony: 385/65 R 22,5 | Stalowa skrzynia o wymiarach 7650 mm x 1470 mm | Dno ze stali o grubości 5 mm, gatunek HB 450 | Ściany ze stali o grubości 4 mm, gatunek HB 450 | Platforma z przodu | Masa własna: 6050 kg | Plandeka rolowana | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek w danych oraz sprzedaży przedterminowej. Djdpfxszk Ikie Ab Eock

Stan: używany, masa całkowita: 12 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2015, Schwarzmüller, wywrotka ze stali, pojemność 25 m³. Zapraszamy na naszą stronę internetową: ----deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Chętnie pomożemy Państwu w zakresie finansowania lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacyjnego VAT. Kaucja VAT: 2000 €. Nasze usługi: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i certyfikat EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie. Dedpfx Abszpc Tvs Eeck

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Zawieszenie pneumatyczne Bezpieczeństwo: ABS Dcodezbn I Rjpfx Ab Ejk * EBS

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, zawieszenie: powietrze, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Wielton, skrzynia wyładowcza z blachy Hardox, stan idealny. Dcodpfx Ajzp Uxksb Ejk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 162 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 790 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji, możemy dziś, bez zobowiązań, do czasu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem błędów, pomyłek w pisowni i możliwości wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Dcedpfozn Dw Hex Ab Eok 5 x Schmitz, pojemność ok. 50 m³ – skrzynie do transportu zboża Data pierwszej rejestracji: 01.10.2024 niewielki przebieg dopuszczalna masa całkowita 39 000 kg masa własna 5 838 kg ładowność 33 162 kg długość całkowita 10 910 mm x szerokość całkowita 2 550 mm x wysokość całkowita 3 800 mm maksymalne obciążenie siodła 24 000 / 27 000 kg maksymalne obciążenie siodła 12 000 / 12 000 kg rozkład osi 1 310 mm wysokość siodła 1 260 mm wysokość jazdy 440 mm rozstaw osi 6 600 mm opony 385/65R22,5, stan ok. 50–80% tarcza hamulcowa Schmitz 1 x podnośnik felgi ALCOA LM system kontroli ciśnienia w oponach plastikowe błotniki przegląd techniczny ważny do 10/2024, badanie sprawności hamulców do 04/2027 zabezpieczenie podwozia, składane niskociśnieniowy cylinder 170 BAR, maks. 190 BAR Hyfa zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania automatyczne opuszczanie skrzyni podczas wyładowywania manometr do pomiaru obciążenia 2 x kliny pod koła 2 x liny do nawijania z przekładnią dwubiegową 12 ton Jost 2 x LED-owe światła cofania hak holowniczy z bolcem skrzynia narzędziowa, plastikowa plandeka, podest aluminiowa skrzynia 9,6 m z klapą uchylną z uszczelką gumową + zasuw + worek na kurz wysokość 2 100 mm, długość 9 790 mm, zaokrąglony dolny pas o grubości 2,5 mm, ściana czołowa nachylona o 20 stopni (skrzynia stożkowa) objętość załadunkowa ok. 49,7 m³ aluminiowe podłogi, wzmocnione z tyłu ok. 8 mm, z przodu ok. 7 mm skrzynia wywrotkowa, kolor szarobielny 7.035, podwozie Schmitz Granit AKZO 499H3 7350 Cena za pojazd: 41 500,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, w przypadku wartości sporu do 10 000 EUR, jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku wartości sporu przekraczającej tę kwotę, jest to Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i możliwości wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 6 117 kg, maksymalna waga ładunku: 29 883 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 807 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 3 osie, osie SCB (hamulce tarczowe), zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka rolowana, pomost roboczy, zsyp do zboża, klapa, osłona dolna, boczna aluminiowa ochrona kół, podpory. Zabudowa: 3-osiowa aluminiowa wywrotka z plandeką rolowaną, pomostem roboczym i zsuwem do zboża, pojemność ok. 52 m³, dostępnych kilka sztuk! 3x 9t osie SCB, hamulce tarczowe, pierwsza oś podnoszona, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych, aluminiowa skrzynia wywrotki z grubością ściany wewnętrznej 2,5 mm, aluminiowa klapa wahliwa z uszczelnieniem gumowym 90 stopni, automatyczny mechaniczny system blokady na 4 haki, podłoga aluminiowa o grubości 7 mm, z tyłu ok. 3600 mm o grubości 8 mm, wysokość siodła niezaładowanego ok. 1260 mm! Deklaracja dostawcy od Schmitz dostępna, EUR1 możliwy! PODANE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Dsdpfx Abszd Hk Us Esck

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 700 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, Wyposażenie: ABS, * Dostępne 2 naczepy wywrotkowe Schmitz * Naczepy produkcji niemieckiej * Nadwozie aluminiowe * Platforma * Zawieszenie pneumatyczne Dcsdpfx Aszr Tp Hjb Eek * Podnoszona oś * Felgi aluminiowe * Plandeka * 24 m3 * Podłoga gumowa

Stan: używany, masa własna: 6 970 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 7032, szary kamienny Hamulec bębnowy System EBS Ładowność 28 530 kg Pneumatyczne zawieszenie z możliwością podnoszenia Podłoga o grubości 10 mm – po lewej stronie z możliwością odchylenia o 700 mm Osie BPW Ostatnia oś skrętna Ochrona podwozia z możliwością odchylenia Mechanizm podnoszenia i opuszczania Przesuwny zasyp Plandeka rolowana Platforma Felgi Alcoa Dura Bright Dedpfxozp N Ads Ab Eock Zastrzegamy sobie prawo do zmian.

Stan: używany, masa własna: 6 990 kg, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, Hamulcowy układ tarczowy EBS Ładowność 31 510 kg Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia Podłoga o grubości 7 mm, dodatkowo wzmocnienie o grubości 6 mm pod podłogą skrzyni Hydrauliczna klapa tylna z funkcją odchylania Plandeka rolowana Platforma Osie SAF Djdpfxszp Nbae Ab Eeck Felgi aluminiowe Alcoa Ochrona przed najazdem, składana Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian.

Stan: używany, masa własna: 6 200 kg, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, Hamulec bębnowy System EBS Ładowność 32 300 kg Pneumatyczne zawieszenie z możliwością podnoszenia Dcjdpfx Aozp Icieb Eek Platforma Rola Osie BPW Składana osłona przeciw podjeżdżaniu Felgi aluminiowe Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian.

Stan: używany, masa własna: 5 570 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, Hamulcowy układ bębnowy Dsdpfx Ajzp Ew Rsb Eeck EBS Ładowność 32 930 kg Pneumatyczne zawieszenie z możliwością podnoszenia Przesuwnik do zboża Plastelina do zabezpieczania ładunku Platforma Osie BPW Felgi aluminiowe Ochrona podwozia, składana Układ podnoszenia i opuszczania

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 720 kg, masa całkowita: 35 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Trzyosiowy, wywrotny pojazd, pojemność 45 m³, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, osie BPW, hamulce bębnowe, felgi aluminiowe. Dedozrk R Ijpfx Ab Eock

Stan: używany, masa własna: 5 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2016, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 5100 kg, rozmiar opon: 385/65 R22,5, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , zawieszenie pneumatyczne, tylny zderzak, elektroniczny system hamowania EBS, wtyczka 1x15 i 2x7 pinów, osłona przeciwbryzgowa. Szczegółowy przegląd wszystkich dostępnych pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, kompleksowe umowy serwisowe i usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Ci osobistych porad. Dsdjzpzt Uepfx Ab Eeck

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVKSK339SZ542526, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5*, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Zdjęcia przedstawiają archiwalne materiały, pojazd może być nadal w użytku! Rama: Konstrukcja spawana z ramy stalowej z tylną osią obrotową, o zoptymalizowanej pod kątem wagi, lekkiej konstrukcji. Wymienny sworzeń królewski 2" Wysokość ramy dla siodła, bez obciążenia, ok. 1200 mm - ok. 1250 mm przy pneumatycznym zawieszeniu. Urządzenie podtrzymujące: Mechaniczne stalowe podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna z prawej strony. Osie: Osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi / 430 3 osie Przednia oś z automatyczną funkcją podnoszenia i opuszczania - podnosi i opuszcza w zależności od obciążenia; dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem, w tym zintegrowanym ogranicznikiem prędkości. Uwaga: Wysokość ładunku, a tym samym całkowita wysokość, zwiększa się o ok. 50 mm! Elektryka W przypadku gniazda 15-biegunowego: PIN 12 W przypadku gniazda 7-biegunowego: PIN 6 (sterowane przez plus) Koła 6 sztuk opon 385/65 R22,5", 6 sztuk felg aluminiowych. Układ hamulcowy / zawieszenie Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatyczny. Układ hamulcowy firmy Knorr. Dedpfezm Ipkjx Ab Esck Układ EBS. RSS/RSP - Przyłącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi - żółta/czerwona. Gniazdo EBS/ABS z przodu. Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym mechanizmem opuszczania za pomocą przełącznika indukcyjnego oraz dodatkowym blokowaniem opuszczania za pomocą przełącznika obrotowego na siodłowej naczepie. Bez mechanizmu podnoszenia i opuszczania. Bez przewodów łączących lub kabli do pojazdu ciągnącego. Systemy wspomagające / bezpieczeństwa Wskaźnik obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Cambus do wyświetlania na wyświetlaczu. Monitorowanie ciśnienia w oponach z czujnikiem ciśnienia w oponach, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy. Wyładowcza skrzynia: Stalowa skrzynia ze wzmocnionym dnem ze specjalnej stali HB 450 (Hardox lub materiał o podobnych właściwościach) oraz wzmocnioną górną belką. Grubość dna 5 mm = ciągła płyta dna, grubość ścianek 4 mm. Ściana przednia i tylna skośne, u góry płasko dopasowane. Stopnie wejściowe wewnątrz skrzyni, z przodu po lewej stronie. Stalowa ściana boczna z ukrytym zawieszeniem i automatycznym, mechanicznym centralnym zamknięciem z 2 hakami, ściana tylna od wewnątrz z korytem do wyładunku. Hydraulika Bez przewodów hydraulicznych łączących z siodłową naczepą. Przedni siłownik wysokiego ciśnienia do wyładowywania do tyłu. Plandeka Plandeka rolowana z tworzywa sztucznego, w tym aluminiowa rura oraz korba ręczna, bez zamykania na zamek. 1 odłączana poprzeczka i po prawej stronie uchwyt do mocowania plandeki; Blokada dla zwiniętej plandeki. Mocowanie plandeki w kierunku jazdy po lewej stronie z 3 kątownikami mocującymi i centralnym urządzeniem napinającym z przodu, bez pasków napinających (szybkie zapięcie na górnej belce). Kolor plandeki podobny do RAL 9006, biały aluminium. Oświetlenie / Elektryka 24-woltowe urządzenie oświetleniowe. 2 sztuki pełnych diodowych wielokomorowych świateł tylnych, 2 sztuki diodowych świateł pozycyjnych z przodu. 2 sztuki diodowych świateł obrysowych z tyłu. Migaące diodowe światła obrysowe boczne. 2 sztuki diodowych świateł oświetlających tablicę rejestracyjną. 2 x gniazda 7-biegunowe. 1 x gniazdo 15-biegunowe. Bez przewodów elektrycznych łączących z siodłową naczepą. Lakierowanie Czyszczenie granulatami stali, Podwozie: RAL 7021, czarny szary. Skrzynia i ściana tylna lakierowane = RAL 7001, srebrny szary. Górna belka skrzyni w kolorze skrzyni = RAL 7001, srebrny szary. Wyposażenie / Ogólne 3 pary

Stan: używany, masa własna: 5 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 3 580 mm, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, | Duża skrzynia KEMPF, pojemność 51 m³ | Skrzynia aluminiowa | Dno ze stali o grubości 6 mm | Układ hydrauliczny Hyva | Płachty rolowane, platforma robocza | Oś terenowa SAF, nośność 9 ton, z hamulcami tarczowymi | Felgi aluminiowe Alcoa DuraBright | Możliwość podnoszenia pierwszej osi | Podpory zapadkowe (ALU) | 2 skrzynki na narzędzia, uchwyt na koło zapasowe | Klapa kombinowana | Automatyczne obniżanie zawieszenia podczas wyładowywania | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Dcodpszkkndefx Ab Eek

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, Wyposażenie: ABS, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8592 Schmitz Cargobull SKI 24SL 7.2 Felgi aluminiowe | Podnoszona oś OGÓLNE Pierwsza rejestracja: 05.09.2018 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Czerwony Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Masa całkowita techniczna (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 36 000 Masa własna (kg): 6 194 VIN: WSK0000014485 OPONY I OSI Felgi aluminiowe Konfiguracja osi: 3 osie Oś 1: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Schmitz Cargobull | Podnoszona oś Oś 2: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Schmitz Cargobull Oś 3: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Schmitz Cargobull WYWROTKA Pokrywa wywrotki DOKUMENTY POJAZDU I PRZEGLĄD Dodezpc E Eepfx Ab Esck Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Bez COC Wystąpienie o COC u producenta kosztuje 200 euro plus koszt ekspresowej przesyłki kurierskiej. Należy pamiętać, że producenci nie wystawiają COC dla wszystkich pojazdów, a jeśli to robią, odnosi się to zawsze do oryginalnych specyfikacji fabrycznych pojazdu. Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie za dodatkową opłatą. Badanie techniczne (HU): 08.2026 Badanie emisji spalin (SP): 02.2027 Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Ważne jest, aby pamiętać, że dostarczane z pojazdem akumulatory to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, chętnie udzielimy informacji o cenach. KONTAKT Michele Bufano język włoski, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro język portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska język ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic język bośniacki, niemiecki, angielski j.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Podwozie, wersja lekka W aluminium (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie zespawane podłużnice w kształcie litery I ze zespawanymi poprzeczkami. Szerokość podwozia 1.600 mm Osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 430 mm 'off-road version', zespoły osi SAF-Intradisc light 3 x 9 t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, centralnie ustawione względem podłużnic podwozia, pierwsza oś z poduszkami powietrznymi podnoszona z pomocnikiem ruszania oraz ręcznym opuszczaniem wymuszonym, Smart Board Info Center, zawór opuszczania Hebert, manometr załadunkowy z przodu. Ogumienie i koła na felgach aluminiowych 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 ok. 50%, 11.75x22.5 ET 120, śruby uniwersalne do kół aluminiowych. Sworzeń królewski 2" - wkręcany w płytę o grubości 8 mm "light". Podpory naczepy Podpory typu korbowe, każda wytrzymująca 20 t, z przegubową stopą pod zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dodpozr Tcaofx Ab Esck Zgodnie z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy ze sprężyną na dwóch osiach oraz Wabco EBS-E z RSS (system stabilizacji przechyłu), Wabco Smartboard Info Center, aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna Zgodna z wytycznymi STVZO, trzyokrągłe, trójkomorowe lampy typu Aspöck, instalacja 24 V z gniazdami 2x7 i 1x5 pinów, 2x7 boczne światła obrysowe, 2 środkowe tylne reflektory LED cofania, 1 okrągły reflektor przeciwmgłowy, 4 LED-owe lampy robocze, 1 reflektor LED wewnętrzny, 4 czerwone pozycje LED w ramach drzwiowych. Wszystkie przewody powietrzne i elektryczne prowadzone w rurach z tworzywa. Zabudowa wywrotka / mulda, wykonanie gładkie, wnętrze w pełni spawane, Konstrukcja aluminiowa, ściany boczne z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, spawane, podłoga o grubości 8 mm z wysokowytrzymałego stopu (5383H34/HB 110) z profilem 90 stopni do ściany bocznej, wzmocniona ściana przednia 4 mm na prosto, tylna jako uniwersalne drzwi w wersji prostej, z dwiema skrzydłami 1/2-1/2 i zsuwem do zboża, obsługa automatyczno-pneumatyczna z osobną dźwignią i możliwością blokady, uchylny tylny portal z aluminium, dwa dociski z gumowymi odbojami przy przedniej ścianie, przymocowane do ramy. Układ hydrauliczny, cylinder wywrotu z systemem 'kołyskowym' montowany na ścianie przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego i końcówką 1", kąt wywrotu ok. 48°. Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, pełne fartuchy przeciwbłotne wzdłuż całej szerokości pojazdu zamocowane przy osłonie bocznej, bez uchwytu na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa prawa składana, duża skrzynka narzędziowa typ 860, aluminiowa drabina ok. 3 m, 3 uchylne aluminiowe poprzeczki środkowe podniesione o ok. 150 mm, dodatkowy wspornik poprzeczki środkowej, plandeka rolowana z centralnym pasem świetlnym i dodatkowymi wzmocnieniami w miejscach szczególnie narażonych na zużycie (ok. 660 g/m2) z systemem rolowania i napinaczem śrubowym, otokowa lina gumowa w tylnej części plandeki mocowana do uchylnych poprzeczek z tyłu, pomost na ramie, zakończenie plandeki z tyłu z wtopioną gumą przeciw wodzie, solidna składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod naczepę, 2 fartuchy 'Clear-Pass' na błotniku zgodnie z normą EG, po prawej stronie ramy aluminiowy lej do zboża z workiem, uchwyt na łopatę, szczotkę i skrobak zamocowany nad osiami itp. Masa własna: 5 950 kg Oferta i zdjęcia niewiążące.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, Podwozie, wersja lekka Wykonane z aluminium (15-6-12) Dwie w pełni automatycznie spawane podłużnice w kształcie litery „I” z przyspawanymi poprzeczkami. Szerokość podwozia 1600 mm Osie i zawieszenie, hamulce tarczowe 430 mm, wersja „off road” Agregaty osi JOST (dawniej DCA), 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym, poduszki powietrzne, centralne mocowanie do podłużnicy podwozia, pierwsza oś unoszona z funkcją wspomagania startu i ręcznym wymuszonym opuszczaniem, Smart Board, panel informacyjny, zawór podnoszenia/opuszczania, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych BVA Opony i felgi Djdpfezr Tcgjx Ab Esck 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5, stan ok. 60%, felgi stalowe 11,75 x 22,5 ET 120, uniwersalne kołki do felg aluminiowych Sworzeń siodłowy 2 cale, wkręcony w płytę o grubości 8 mm, wersja „lekka” Podpory siodłowe wciągarka, dwie prędkości, 2 x 20 ton obciążenia dla podpór z zawieszeniem pneumatycznym, stosujemy podpory obrotowe Układ hamulcowy zgodny z normą EKG, układ dwuprzewodowy Wabco, hamulec postojowy z nagromadzeniem sprężonego powietrza działający na dwie osie oraz Wabco EBS, w tym RSS (system stabilizacji przy przewróceniu), panel informacyjny Wabco Smartboard, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza Instalacja elektryczna zgodna z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck, instalacja 24 V z 2 x 7 i 1 x 15-biegunową wtyczką, boczne światła obrysowe, 2 oddzielne, diodowe światła cofania, 1 diodowa lampa robocza, umieszczona wewnątrz z przodu Wszystkie przewody pneumatyczne i elektryczne są estetycznie poprowadzone w rurach z tworzyw sztucznych! Nadwozie przechylne/skrzynia wyładowcza, wnętrze całkowicie spawane Aluminiowa skrzynia wyładowcza, ściany boczne wykonane z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), spawane, szerokość 600 mm, dno wykonane ze stopu o wysokiej odporności na ścieranie o grubości 6 mm (5383H34/HB 110), z profilem pochylonym pod kątem 45 stopni do ściany bocznej, ściana przednia wzmocniona, wykonana pod kątem, ściana tylna jako uniwersalne drzwi, prosta konstrukcja, z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3, wyposażona w zsyp do zboża, aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia szczeliny drzwi, przyspawany z boku i od dołu do tylnych drzwi, tylne drzwi częściowo pokryte gładką aluminiową blachą, obsługa uniwersalnych drzwi automatyczna, pneumatyczna, z możliwością zablokowania oddzielną dźwignią, tylny wysuwny uchwyt z aluminium, dwa ograniczniki z gumowymi buforami zamocowane do ramy, przy ścianie przedniej, na skrzyni wyładowczej Układ hydrauliczny, cylinder przechylny z „małym” obudową Cylinder hydrauliczny zamontowany na ścianie przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego i końcówka 1 cal, kąt przechylenia ok. 48 stopni Akcesoria 6 błotników Parlok, kompletne, osłona przeciwbłotna na całej szerokości pojazdu, przymocowana do osłony w kształcie litery U, bez uchwytu na koło zapasowe z aluminium, boczny osłona przeciw najazdowa po prawej stronie, składana, duża skrzynka z narzędziami typu 860, ok. 3 m aluminiowych schodów, 3 aluminiowe, obrotowe wysuwne uchwyty, umieszczone centralnie, wyżej o ok. 150 mm, dodatkowy, centralnie zamontowany uchwyt do mocowania łącznie 2 wysuwanych uchwytów w celu zwiększenia szerokości załadunku, plandeka z centralnym pasem świetlnym i oddzielnymi wzmocnieniami w miejscach narażonych na ścieranie, jakość ok. 660 gr./m2, system mocowania plandeki, obwodowe liny gumowe w tylnej części plandeki, do których przymocowane są dwa haki mocujące na wysuwan

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, Podwozie, wersja lekka Aluminium (15-6-12) Dwie w pełni automatycznie spawane podłużnice w kształcie litery „I” ze spawanynymi belkami poprzecznymi. Szerokość podwozia 1600 mm Osie i zawieszenie, hamulce tarczowe 430 mm, wersja „Off Road” Agregaty osi JOST (dawniej DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, poduszki powietrzne zamontowane centralnie wzdłuż podłużnicy podwozia, pierwsza oś unoszona z funkcją wspomagania startu i ręcznego opuszczania, system Smart Board, zawór podnoszenia/opuszczania, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5, ok. 60% bieżnika, felgi stalowe 11.75 x 22.5 ET 120, felgi aluminiowe, kołki uniwersalne Sworzeń siodłowy 2" – wkręcony w płytę o grubości 8 mm, wersja „lekka” Podpory siodłowe Wciągarka z dwiema prędkościami, 2 x 20 ton udźwigu dla zawieszenia pneumatycznego, zastosowano podpory obrotowe Układ hamulcowy zgodnie z normą EKG, dwuobwodowy system Wabco, hamulec postojowy z funkcją sprężynowego akumulatora działający na dwie osie oraz Wabco EBS, w tym RSS (system stabilizacji toczenia), system Smartboard Wabco, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna zgodnie z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck, instalacja 24 V z 2 x 7- i 1 x 15-biegunowym gniazdem, boczne światła obrysowe, 2 oddzielne LED-owe światła wsteczne 1 diodowe światło wewnątrz, na przedniej ścianie Wszystkie przewody pneumatyczne i elektryczne są starannie prowadzone w plastikowych rurach! Dcsdezr Tcyjpfx Ab Ejk Nadwozie przechylne / skrzynia ładunkowa, spawane wewnątrz Aluminiowa skrzynia ładunkowa, ściany boczne z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), spawane, szerokość 600 mm, dno z wysoko wytrzymałego stopu o grubości 6 mm (5383H34/HB 110) z profilem pochylonym pod kątem 45 stopni do ściany bocznej, ściana przednia wzmocniona, o grubości 4 mm, w wersji skośnej, ściana tylna jako uniwersalne drzwi w wersji prostej, z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3, z zasuwą do wsypu zboża, aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia szczeliny drzwi na drzwiach tylnych, spawany z boku i na dole, drzwi tylne częściowo obłożone gładkim aluminium, obsługa uniwersalnych drzwi automatyczna, pneumatyczna, z blokadą za pomocą oddzielnej dźwigni, tylne podpory aluminiowe, obrotowe, dwie podpory z gumowymi buforami przymocowane do skrzyni przechylnej, mocowane do ramy na przedniej ścianie. Instalacja hydrauliczna, siłownik przechylający z „małym” osłoną zawieszenia Siłownik hydrauliczny zamontowany na przedniej ścianie, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego i pół sprzegła 1", kąt przechylenia ok. 48 stopni Wyposażenie 6 błotników Parlok, komplet, osłona przeciwbryzgowa na całej szerokości pojazdu, przymocowana do osłony U, bez uchwytu na koło zapasowe, aluminiowy, boczna osłona przeciw najazdowa po prawej stronie, składana, duża skrzynka narzędziowa typ 860, ok. 3 m aluminiowa drabina, 3 aluminiowe podpory obrotowe zamontowane na środku, podwyższone o ok. 150 mm, dodatkowy, zamontowany na środku uchwyt podpory, do zamocowania łącznie 2 podpór w celu zwiększenia szerokości załadunku, plandeka z centralnym paskiem świetlnym i oddzielnymi wzmocnieniami w miejscach narażonych na zużycie, jakość ok. 660 gr./m2, z systemem plandeki, obwodowy sznur gumowy na tylnym zakończeniu plandeki, do przymocowania do dwóch haków na obrotowej podporze z tyłu, podest na ramie, w kolorze podwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zatrzaskiem, zakończenie plandeki z tyłu z przyspawanym sznu