Używane Meyer 5-1604N-Z (Drehbar 360° Endlos) na sprzedaż (41 337)

Stan: używany, przebieg: 82 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 5 370 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita wysokość: 1 896 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 260 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, MERCEDES-BENZ Vito Mixto 114 CDI, wersja przedłużona, z kamerą Numer oferty: 0532 - Długość przestrzeni ładunkowej: 1700 mm - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1460 mm (między nadkolami: 1260 mm) - Dobry stan - Mixto, 5 miejsc siedzących, przestrzeń ładunkowa oddzielona - Skrzynia biegów: 6-biegowa - FSG - ISOFIX - Klimatyzacja - Kamera cofania - Drzwi tylne bez przeszklonej powierzchni (kąt otwarcia 180 stopni) Przegląd techniczny i nowe badania w chwili przekazania !!! Więcej zdjęć na naszej stronie internetowej: VIN: W1V44770513740532 Podana cena zawiera podatek VAT (16 382 EUR netto) - Możliwość finansowania przez Santander/Bank11 od 6,99% - Gwarancja na samochód używany na 12/24 miesiące za dopłatą! Wyposażenie specjalne: * Pilot z 3 przyciskami do centralnego zamka * Wykładzina dachowa * Drzwi tylne bez przeszklonej powierzchni (kąt otwarcia 180 stopni) * Blokada dzieci * Oświetlenie komfortowe w kabinie/przestrzeni ładunkowej * Zbiornik paliwa: powiększony * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED * System nawigacji Becker MAP Pilot * Uchwyt koła zapasowego pod tylnym nadwoziem, w tym podnośnik * Siedzenia w przestrzeni ładunkowej/kabinie: 1. rząd, trzyliterowa kanapa * Akumulator 92 Ah * Szyby termoizolacyjne * Dwudrożne głośniki z przodu Dodatkowe wyposażenie: * 3. światło stop * Adaptacyjne światło stop * Poduszka powietrzna po stronie pasażera * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * Asystent ruszania pod górę * Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy * Wersja: Vito Mixto * Lustra zewnętrzne asferyczne, obie strony * Lustra zewnętrzne, regulowane mechanicznie od wewnątrz, obie strony * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Szyny mocujące do bagażnika dachowego * Pakiet BlueEfficiency * Asystent hamowania * System hamulcowy z ABS+ASR * Oświetlenie sufitowe w przestrzeni ładunkowej * System asystujący kierowcę: Attention-Assist (czujnik wykrywania zmęczenia) * System asystujący kierowcę: zarządzanie awariami * System asystujący kierowcę: asystent bocznego wiatru * Okno w przestrzeni ładunkowej/kabinie: - stałe, z przodu po lewej stronie * Okno w przestrzeni ładunkowej/kabinie: - stałe, z przodu po prawej stronie * Przednia szyba z anteną * Generator 185 A * Skrzynia biegów: 6-biegowa - FSG * Uchwyty na napoje z tyłu * Uchwyty na napoje z przodu * Napinacze pasów * Uchwyt dla pasażera * Zamykany schowek * Zbiornik na AdBlue: 24 l * Podłoga drewniana w przestrzeni ładunkowej * Nadwozie/budowa: wersja przedłużona * Nadwozie/budowa: furgon standard * Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * Mocowania ładunku/punkty zaczepowe * Homologacja jako ciężarówka * System powiadamiania awaryjnego Mercedes-Benz * Aktualizacja modelu, silnik 1,7 l - 100 kW CDI KAT * Światło przeciwmgielne * Rozstaw osi 3430 mm * Lustro wewnętrzne * Niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6d-TEMP * Drzwi przesuwne po prawej stronie, z przeszkloną powierzchnią * System pasów bezpieczeństwa z ostrzegaczem (strona kierowcy/pasażera) * Materiał obiciowy siedzeń: tkanina * Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy regulowany * Wykończenie słupków okiennych * Wykończenie przestrzeni ładunkowej/kabiny: twarda płyta * Wykończenie przestrzeni ładunkowej/kabiny: twarda płyta, wysokość do połowy * Wykończenie przestrzeni ładunkowej/kabiny: górna część, twarda płyta * Szyny mocujące w przestrzeni ładunkowej - ściana boczna do ramy dachu * Kanał ciepłego powietrza do przestrzeni ładunkowej/kabiny Fodpsz Rkyfofx Afmepn * Wskaźnik interwału serwisowego Assyst * Dop. masa całkowita 2,80 t

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: AB-2026-1965, Rok budowy: 2016, masa całkowita: 560 kg, ładowność: 2 200 kg, długość wideł: 1 600 mm, szerokość wideł: 120 mm, grubość wideł: 40 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, szerokość produktu (maks.): 1 150 mm, zakres roboczy: 930 mm, (Zakres otwarcia od 200 do 930 mm (M-M)). Sprzedaż, zmiany i ewentualne błędy zastrzeżone. Osprzęt w stanie, w jakim się znajduje. Fsdpfx Afoz Nz Htsmopn

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 850 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, NOWOŚĆ, PRODUKOWANY W NIEMCZECH!!! Jednoosiowa przyczepa chłodnia o dopuszczalnej masie całkowitej 1.500 kg Większa ładowność ok. 850 kg! Wymiary wewnętrzne skrzyni: 2,44 x 1,45 x 1,80 m * Dyszel w kształcie litery V * Wzmocnione koło podporowe * 4 podpory o dużej wytrzymałości (nośność 6 t) * Wtyczka 13-pin, 12 V * Ściany wewnętrzne wzmocnione do wysokości 250 mm płytą drewnianą (ochrona przed uderzeniami) * Zabudowa: sandwich poliesterowy, z powłoką GFK wewnątrz i na zewnątrz; ściany i dach o grubości 60 mm * Podłoga z płyty antypoślizgowej Fpedpfx Afjx T R Dtomjn * 2 skrzydłowe drzwi tylne grubości 54 mm z zamkiem chłodniczym (zgodnie z BG otwierane od wewnątrz) * Oświetlenie wewnętrzne 230 V * Agregat chłodniczy WMK zasilany 230 V * Współczynnik przenikania ciepła K=0,52 * Zakres regulacji temperatury od +2°C do +10°C Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga! Ze względu na obecne braki materiałowe u dostawców, ceny ofertowe przyczep, akcesoriów i komponentów budowlanych mogą ulec zmianie z powodu dopłat za droższe materiały. Sprzedaż i błędy zastrzeżone. Prosimy o zapytanie o dostępność i ceny końcowe. Stały, szeroki wybór nowych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur oraz WM-Meyer dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Możliwość zakupu online. Do transportu własnego chętnie udostępnimy tablice wywozowe za 20 euro. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 900 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 938 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 546 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, WM Meyer chłodnia AZKF 2730/155 NOWY - Wyprodukowany w Niemczech! Solidnie wykonana przyczepa od specjalisty w zakresie chłodni. Wymiary wewnętrzne skrzyni: 2,93 x 1,55 x 2,00 m (dł. x szer. x wys.) Fpedsx T Rzxjpfx Afmsn * Dyszel w kształcie litery V * Wzmocnione koło podporowe * 4 podpory typu heavy duty (nośność 6 ton) * Wtyczka 13-pinowa, 12 V * Ściany wewnątrz na wysokości 250 mm wzmocnione płytą drewnianą (ochrona przed uderzeniami) * Nadwozie: panele typu sandwich z poliestru z warstwą GFK wewnątrz i na zewnątrz, ściany i dach grubości 60 mm * Podłoga z antypoślizgowej płyty wodoodpornej (sklejka szalunkowa) * 2 tylne drzwi skrzydłowe o grubości 54 mm z zamknięciem do chłodni (zgodnie z BHP możliwe otwarcie od wewnątrz) * Oświetlenie wnętrza 230 V * Agregat chłodniczy WMK na 230 V * Współczynnik K 0,52 * Zakres regulacji temperatury od +2°C do +10°C Sprzedaż, doradztwo i odbiory w Zell po wcześniejszym umówieniu się. Uwaga: Ze względu na aktualny niedobór materiałów u dostawców, ceny przyczep, akcesoriów i komponentów mogą zmieniać się z powodu dopłat za droższe materiały. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i pomyłek. Prosimy o zapytania dotyczące dostępności i ceny końcowej. Stale duży wybór nowych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur oraz WM-Meyer dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Zamówienia także online. Do samodzielnego transportu chętnie udostępnimy tablice wyjazdowe za 20 euro. Możliwość dostawy na terenie Niemiec za dopłatą!

Stan: używany, przebieg: 501 348 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, tempomat, Scania P380, chłodnia, układ osi 6x2 z naczepą środkową – kompletny zestaw chłodniczy. Ciągnik siodłowy: Scania P380, chłodnia. Pierwsza rejestracja: 12.02.2013. Moc: 279 kW (380 KM). Pojemność: 11 705 cm³, silnik Diesla. Chłodnia z agregatem Frigoblock FK25SL. Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 8100 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 25 000 kg. Ładowność: 12 645 kg. Naczepa: Scheuwimmer, naczepa środkowa. Producent: Scheuwimmer. Typ: FT 1119. Pierwsza rejestracja: 12.02.2013. Kompletny zestaw chłodniczy – gotowy do natychmiastowego użytku. Solidna i niezawodna technologia. Idealny do transportu dystrybucyjnego lub eksportu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w opisie oraz sprzedaży w międzyczasie. Możliwość obejrzenia w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu. Więcej informacji udzielamy telefonicznie lub drogą wiadomości. Fpsdsy Etc Aopfx Afmon

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: AB-2026-1939, Rok budowy: 2003, masa całkowita: 204 kg, ładowność: 1 500 kg, środek ciężkości ładunku: 500 mm, szerokość produktu (maks.): 800 mm, zakres roboczy: 615 mm, Sprzedaż pośrednia, zmiany oraz możliwe pomyłki zastrzeżone. Osprzęt w stanie OBECNYM (zakres otwarcia od 215 do 615 mm (M-M)). Fpedpfx Aez Nz D Ssfmsn

Stan: nowe, masa własna: 580 kg, maksymalna waga ładunku: 720 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 453 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 446 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, WM Meyer AZKF 1325/145 Przyczepa chłodnicza / nadwozie chłodnicze Przyczepa do samochodów osobowych Wiek: Nowa (rok produkcji: 2026) 2 lata okresu ważności głównego przeglądu technicznego, licząc od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny pojazdu / część 2 zaświadczenia o rejestracji i COC) Dostępność: Natychmiast (w magazynie)! Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych banków partnerskich! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Masa własna: ok. 580 kg Ładowność: ok. 720 kg Liczba osi: 1 Długość przestrzeni ładunkowej: 2453 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1446 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 1800 mm Typ hamulców: Hamulce, hamulec najazdowy Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia), oś z zawieszeniem gumowym Instalacja elektryczna: 12 V, wtyczka 13-pinowa Rozmiar opon: 195/70 R14 Wyposażenie dodatkowe Kabel przyłączeniowy agregatu chłodniczego Agregat chłodniczy WMK-4G (Govi) Wyposażenie standardowe Kolor zewnętrzny: Biały Drzwi dwuskrzydłowe, zamykane, z blokadą Uchwyt Oświetlenie wewnętrzne Izolowana płyta podłogowa z tworzywa sztucznego (ok. 60 mm) Izolowane nadwozie, dach i ściany z tworzywa sztucznego (ok. 60 mm, bez drewna - odporne na gnicie) Listwy ochronne Podpory o dużej nośności (4 szt.) Koło podporowe Rama skręcana, nitowana i ocynkowana Rynna Kliny pod koła Dyszel w kształcie litery V Oś i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Akcesoria (za dopłatą) Certyfikat dopuszczający prędkość 100 km/h, w tym montaż 2 amortyzatorów kół (masa własna pojazdu ciągnącego min. 1182 kg) Felgi aluminiowe Zamek do przyczepy Automatyczne koło podporowe Zamki z drążkami obrotowymi (2 szt.) Zamek drzwi tylnych ze stali nierdzewnej Regulowany wysokościowo dyszel Agregat chłodniczy WMK 5 lub WMK 7 Oświetlenie LED Koło zapasowe 195/70 R14 z mocowaniem Szyna do mocowania kotw Szyna do mocowania pasków Stopień Dostawa pojazdu w całej Niemczech (oferta na indywidualną cenę transportu na życzenie) Rejestracja w promieniu 25 km (wykonywana przez Autohaus Möller) Rejestracja w całej Niemczech (wykonywana przez firmę zajmującą się rejestracją) Tablice rejestracyjne do wywozu (ważne przez 15 dni) Tablice rejestracyjne do wywozu (ważne przez 30 dni) Fpedpfx Afeziwn Ismen Tablice rejestracyjne do transportu (ważne przez 5 dni) Deklaracja celna Przesłanie dokumentów pojazdu w celu rejestracji (wymagana wpłata zaliczki) ...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 845 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, WM Meyer Przyczepa skrzyniowa AZ 1330/151 S35 Nowy pojazd – Wyprodukowano w Niemczech Wymiary wewnętrzne skrzyni: 3,01 x 1,51 x 1,85 m (dł. x szer. x wys.) Wyposażenie: * w zestawie listwy mocujące po lewej i prawej stronie wewnątrz Fjdpfx Afox T R Dgomopn * ściany, dach i drzwi o grubości 18 mm * WZMOCNIONE ŚCIANY – seria 35 * 2 zamykane tylne drzwi skrzydłowe * 4 uchwyty mocujące wewnątrz * 1 tylna podpora * oświetlenie wewnętrzne * dyszel w kształcie V Dostępne akcesoria: * Przystosowanie do prędkości 100 km/h za 150 euro brutto * Tylna rampa dostępna za dopłatą (patrz zdjęcia) Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga: ze względu na obecne niedobory materiałowe u dostawców ceny ofertowe przyczep, akcesoriów i komponentów mogą ulec zmianie z powodu dopłat za wzrost kosztów materiałów. Sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Prosimy zapytać o dostępność i ceny końcowe. Stała dostępność szerokiego wyboru nowych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur i WM-Meyer – od ręki lub w krótkim terminie. Możliwość zamówienia online. Na potrzeby własnego transportu chętnie udostępnimy tablice rejestracyjne przejazdowe za 20 euro. Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą!

Stan: dobry (używany), przebieg: 109 822 km, moc: 266 kW (361,66 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Lampki kierunkowskazów - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Norma Euro 5 - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM = Uwagi = Fpjdpfxsz Ib Sre Afmjn - VDP (typ KX 8000) – pojazd do czyszczenia kanalizacji - Pojemność zbiornika na osady: 6000 litrów - Pojemność zbiornika na wodę: 2000 litrów - Ramię ssące - Pompa próżniowa SIHI (SL 2700), 2700 m³ na godzinę - Pompa wysokociśnieniowa Pratissoli (KF 30), 106 litrów na minutę przy 200 barach - Bęben z wężem wysokociśnieniowym - Wysuwany tylny zderzak - Wiele schowków - Przednia oś o ładowności 9 ton! - Tylko 109 822 km przebiegu! - Pojazd używany przez służby komunalne! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Tablica rejestracyjna: 63-BDS-9 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9186 cm³ Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; sterowana; stan bieżnika opony lewej: 60%; stan bieżnika opony prawej: 60%; zawieszenie: sprężynowe Oś tylna: rozmiar opon: 295/80 22.5; opony podwójne; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; stan bieżnika opony lewej wewnętrznej: 60%; stan bieżnika opony lewej zewnętrznej: 60%; stan bieżnika opony prawej wewnętrznej: 60%; stan bieżnika opony prawej zewnętrznej: 60%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 550 kg Ładowność: 7950 kg Masa całkowita: 20 500 kg Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Badanie techniczne (APK): ważne do 04.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 403 698 km, moc: 331 kW (450,03 KM), konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 5 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie Fodpfx Afoy R Sdijmspn - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Łóżek Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe 1x wygodne siedzenie 1x leżak ogrzewanie siedzenia klakson na sprężone powietrze Opticruse ABS (układ przeciwblokujący) Regulacja antypoślizgowa (ASR) WOM hydraulika wywrotu światła przeciwmgielne zbiornik aluminiowy Rozmiar opony: 5/65R22.5 Rozmiar opony: 315/80R22.5 Ładowność: 9250 kg Skrzynia biegów GRS0905 Opticruise Ecocruise chłodzenie oleju przekładniowego ABS i ASR hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi stały przedni stabilizator światła do jazdy dziennej LED kabina kierowcy CG ogrzewanie postojowe 2KW podgrzewany fotel kierowcy premium 1x leżak pojemność zbiornika: l napęd pomocniczy EG652P Wysokość siodła ok. 1420mm Z NIEMIEC ZADBANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 8.750 kg Ładowność: 9.250 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: nowe, masa własna: 880 kg, maksymalna waga ładunku: 1 820 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 453 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 786 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, WM Meyer AZKF 2735/180 Przyczepa chłodnicza / Nadwozie chłodnicze Przyczepa do samochodów osobowych Wiek: Nowa (rok produkcji: 2026) 2 lata obowiązywania głównego przeglądu technicznego od daty pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny / część 2 świadectwa rejestracyjnego oraz COC) Dostępność: Natychmiast (w magazynie)! Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych banków partnerskich! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Masa własna: ok. 880 kg Ładowność: ok. 1820 kg Liczba osi: 2 Długość przestrzeni ładunkowej: 3453 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1786 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2000 mm Rodzaj hamulców: Hamulce, hamulec najazdowy Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia), oś na zawieszeniu gumowym Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 13-biegunowa Rozmiar opon: 195/70 R14 Wyposażenie dodatkowe Kabel przyłączeniowy agregatu chłodniczego Agregat chłodniczy WMK-4G (Govi) Wyposażenie standardowe Kolor zewnętrzny: Biały Drzwi dwuskrzydłowe zamykane na klucz, w tym blokada drzwi Fjdoziwn Uspfx Afmjpn Uchwyt Oświetlenie wewnętrzne Izolowana podłoga z płyt warstwowych (ok. 60 mm) Izolowane nadwozie, dach i ściany z płyt warstwowych (ok. 60 mm, brak drewna – odporne na gnicie) Listwy ochronne Podpory do dużych obciążeń (4x) Koło podporowe z podporą Rama skręcana, nitowana i ocynkowana Rynna Kliny pod koła Dyszel w kształcie litery V Oś i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Akcesoria (za dopłatą) Świadectwo dopuszczające do 100 km/h wraz z montażem 4 amortyzatorów (minimalna masa własna pojazdu ciągnącego 2455 kg) Felgi aluminiowe Zamek do przyczepy Automatyczne koło podporowe Zamki prętowe (2x) Zamek tylnych drzwi ze stali nierdzewnej Regulowany wysokościowo dyszel Agregat chłodniczy WMK 5 lub WMK 7 Oświetlenie LED Koło zapasowe 195/70 R14 wraz z uchwytem Szyna mocująca do kotw Drzwi boczne Szyna mocująca do pasków Stopień Dostawa pojazdu w całej Niemczech (oferta na indywidualną cenę transportu na życzenie) Rejestracja w promieniu 25 km (wykonywana przez Autohaus Möller) Rejestracja w całej Niemczech (wykonywana przez firmę specjalizującą się w rejestracji pojazdów) Tablice rejestracyjne do eksportu (ważne 15 dni) Tablice rejestracyjne do eksportu (ważne 30 dni) Tablice rejestracyjne transportowe (ważne 5 dni) Deklaracja celna Wysłanie dokumentów pojazdu w celu rejestracji...

Stan: używany, przebieg: 32 850 km, moc: 174 kW (236,57 KM), kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, - Poduszka powietrzna dla pasażera Fodpfxezwltuo Afmopn - Elektryczne podnośniki szyb – lewe - Elektryczne podnośniki szyb – prawe - Poduszka powietrzna dla kierowcy - Aby zapewnić Państwu najlepszą możliwą obsługę, prosimy o umówienie się na spotkanie. Pan Kiel z przyjemnością się Państwem zajmie, tel.: 553 Asystent manewrowania przyczepą, B25 Elektryczny hamulec postojowy, BA3 Aktywny asystent hamowania, BH1 Funkcja HOLD, BS1 Zaciski hamulcowe z logo Mercedes-Benz, C6L Wielofunkcyjna kierownica, C74 Podświetlone logo Mercedes-Benz na nakładkach progowych, CA1 Zawieszenie AGILITY CONTROL, CA3 Aktywny asystent kierowania, CK8 Ogrzewanie kierownicy, CL1 Kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości, CL3 Skórzana kierownica, CU4 Pakiet aerodynamiczny, D14 Relingi dachowe anodyzowane, E07 Asystent ruszania na wzniesieniu, E1D Cyfrowe radio (DAB), E1E Nawigacja, E1T Panel dotykowy, E28 Dodatkowa bateria dla urządzeń montowanych później, E4S Pakiet integracji smartfona, E7H System multimedialny MBUX High, ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah, EL9 Głośniki dwudrożne z przodu i z tyłu, ES2 Gniazdo 12 V w bagażniku/przestrzeni ładunkowej, ES3 Gniazda 12 V dla drugiego rzędu siedzeń po prawej i lewej stronie, ET4 Aktywny asystent odległości DISTRONIC, F1O Konsola środkowa ze schowkiem i uchwytem na kubek, F2W Pakiet zimowy, F48 Ogrzewanie spryskiwaczy, F65 Lusterka zewnętrzne, automatycznie składane, F66 Zamykany schowek, F69 Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, ogrzewane i składane z zintegrowanymi kierunkowskazami, F71 Lusterko wewnętrzne automatycznie przyciemniające się, FG9 Wysuwany uchwyt na kubek w podłokietniku tylnych siedzeń, FH0 Elementy ozdobne, wygląd lakieru fortepianowego, czarny, FP3 Pakiet lusterek, FS5 Podświetlane lusterka do osłon przeciwsłonecznych, G43 9G-TRONIC, H00 Kanał powietrza ciepłego do kabiny pasażerskiej, H12 Dodatkowe ogrzewanie wodne, H15 Podgrzewane siedzenie dla pasażera, H16 Podgrzewane siedzenie dla kierowcy, H20 Szkło termoizolacyjne, HH4 Automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC, HY1 Pilot radiowy do dodatkowego ogrzewania wodnego, HY2 Pilot radiowy do dodatkowego ogrzewania powietrznego, HZ1 Dodatkowe ogrzewanie powietrzne, HZ7 Klimatyzacja półautomatycznie regulowana, TEMPMATIC z tyłu, IN2 Rozstaw osi 3200 mm, długi zwis, J55 Kontrolka zapinania pasów bezpieczeństwa dla siedzenia pasażera, JA7 Asystent martwego pola, JA9 Asystent rozpoznawania znaków drogowych, JB4 Aktywny asystent utrzymywania pasa ruchu, JB6 Pakiet parkowania z kamerą 360°, JF2 ENERGIZING Comfort, JH0 Kokpit Widescreen, JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, JM2 Rozszerzone automatyczne ponowne uruchamianie na autostradach, JM3 Dostosowanie prędkości do warunków na drodze, JM4 Aktywny asystent ogranicznika prędkości, JP1 PRE-SAFE, JS3 Pakiet asystentów jazdy, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 Interwał serwisowy 40 000 km, K51 Ochrona przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa, KB5 Zbiornik główny 70 litrów, L KIEROWNICA PO LEWEJ STRONIE, L45 MULTIBEAM LED z asystentem świateł drogowych PLUS, LA2 Asystent świateł drogowych, LB9 Światła do wyjścia, LC4 Komfortowy panel sterowania dachem, LC5 Oświetlenie otoczenia w lusterkach zewnętrznych, LC6 Oświetlenie w uchwycie na rękę z tyłu z lampką do czytania, LC7 Oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu, LC8 Oświetlenie otoczenia klapy tylnej, LE1 Adaptacyjne światło stopu, LE4 Oświetlenie ambientowe w kokpicie z 64 kolorami, LE6 Oświetlenie nocne z tyłu, LG4 Światła pozycyjne, stopu i kierunkowskazów w technolo

Stan: używany, Młode używane przyczepy z naszej ogromnej floty wynajmowanej! - wyjątkowa okazja dla Państwa! - VAT widoczny na fakturze jak przy nowych pojazdach - przyczepy z niskim przebiegiem, regularnie serwisowane w naszym autoryzowanym warsztacie Fpjdpfjy I U Dgox Afmsn 9922868 Przyczepa chłodnicza furgonowa – przyczepa mroźnicza – platformowa Producent: WM Meyer Typ: AZKHLN 2526/151 Wymiary wewnętrzne: 2368 x 1366 x 1500 mm Dopuszczalna masa całkowita: 2500 kg Masa własna: ok. 830 kg Ładowność: ok. 1670 kg Zabudowa mroźnicza z tworzywa typu sandwich do ok. -18° C Podłoga izolowana o grubości 100 mm, wraz z płytą podłogową Podłoga z żywicy, szara, posypka antypoślizgowa Pełna izolacja Agregat chłodniczy WMK6 Ściany, drzwi i dach o grubości 100 mm Czterostronna listwa odbojowa z aluminium (wysokość: 250 mm) – także na drzwiach 1 lampa wewnętrzna w przestrzeni ładunkowej ze wspornikiem Brak ramy tylnej, tylna ściana stała 2-skrzydłowe drzwi boczne po prawej w kierunku jazdy, na równo z podłogą, grubość 100 mm (zamiast drzwi tylnych) 2 zamki prętem obrotowym wewnętrzne Opony: 13 cali Przyczepa dwuosiowa jako platforma Wysokiej jakości hamulec najazdowy z automatem cofania Przyczepa z ramą dyszla V, cynkowana Osie wysokiej jakości, łatwe w utrzymaniu i cynkowane, zawieszenie gumowe zapewniające lepsze właściwości jezdne Oświetlenie w listwie lampowej zgodnie z przepisami StVZO, z tylną lampą przeciwmgielną i światłem cofania Solidne, automatyczne koło podporowe, wzmocnione, składane Profile aluminiowe anodowane 2 ograniczniki drzwi 1 uchwyt manewrowy z przodu Bezpieczne sprzęgiełko kulowe ze wskaźnikiem zużycia i zabezpieczenia Wtyk 13-pinowy Opcje i akcesoria dostępne do tej przyczepy: Amortyzatory z homologacją na 100 km/h Zabezpieczenie przed kradzieżą Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 960 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, WM Meyer Przyczepa skrzyniowa AZ 2740/185 S35 Nowy pojazd - Wyprodukowano w Niemczech Wymiary wewnętrzne skrzyni: 4,01 x 1,85 x 2,05 m (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg * z rampą tylną (udźwig 700 kg) * dyszel w kształcie litery V z hamulcem najazdowym i automatem cofania * ściany, dach, podłoga i drzwi o grubości 18 mm * WZMOCNIONE ŚCIANY - seria 35 * 4 przesuwane uchwyty do mocowania ładunku wewnątrz * oświetlenie wewnętrzne Dostępna również z drzwiami skrzydłowymi tylnymi (cena na zapytanie) Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga: z powodu obecnych niedoborów materiałów u dostawców ceny przyczep, akcesoriów i komponentów budowlanych mogą ulec zmianie z powodu dopłat za wzrost kosztów surowców. Sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Prosimy o zapytanie o dostępność i ceny końcowe. Fpedpfx Ajx T R Acsfmsn Stała, szeroka oferta nowych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur i WM-Meyer dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Także możliwość zamówienia online. Na transport do domu udostępniamy tablice tymczasowe za 20 euro. Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą!

Stan: nowe, Przyczepa mroźnicza z 2 szynami rurowymi, pasami mocującymi i 2 belkami rozporowymi do zawieszenia Producent: WM Meyer Fpedpfjz Nau Uex Afmon Typ: AZK 2730/156 Wymiary: ok. 2868 x 1466 x 2200 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Masa własna: ok. 1040 kg Ładowność: ok. 1660 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Agregat chłodniczy WMK6 2 szyny rurowe z wzmocnionym dachem oraz wzmocnione panele wewnętrzne sufitu Gniazdo Euro do podłączenia kończące się przed parownikiem (wysokość wewnętrzna 2200 mm) Izolowana konstrukcja z paneli typu sandwich (wzmocniony poliester) Ściany i dach o grubości 100 mm Współczynnik przenikania ciepła K ok. 0,29 Kolor: biały (zbliżony do RAL 9016) Podłoga izolowana (100 mm), z płytą podłogową Podłoga żywiczna, szara, piaskowana Listwa ochronna z aluminium, wys. 250 mm, 3-stronna Listwy do mocowania ładunku na górze ścian bocznych, wysokość od podłogi do środka listwy 1000 mm 2 aluminiowe belki rozporowe do zawieszenia (niewidoczne na zdjęciach) Rama tylna ze stali nierdzewnej V2A 2 tylne drzwi (gr. 100 mm), otwierane pod kątem 270° 2 zamki ryglowe zewnętrzne V2A (z awaryjnym otwieraniem) 2 ograniczniki drzwi 'teleskopowe podpory narożne z uchwytem (4 szt.) Wtyczka 13-pinowa Oświetlenie na belce zgodnie z przepisami StVZO, z światłem przeciwmgielnym i cofania Automatyczne koło podporowe W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z homologacją na 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, L9925193 Przyczepa chłodnicza z drzwiami bocznymi Producent: WM Meyer Typ: AZK 3534/156 - 60/60 K Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Masa własna: ok. 1150 kg Ładowność: ok. 2350 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wymiary wewnętrzne: 3448 x 1546 x 2000 mm (dł. x szer. x wys.) Agregat chłodniczy WMK7 Drzwi boczne po prawej stronie w kierunku jazdy, zawiasy po prawej Podłoga z płyty antypoślizgowej, wodoodporna, o grubości 18 mm 4 przesuwne punkty mocujące ze stali nierdzewnej V2A w profilach podłoga-ściana, po 2 z każdej strony Profile aluminiowe anodowane Izolowana zabudowa z poliestru kanapkowego (wzmocnione tworzywo) Ściany i dach o grubości 60 mm Współczynnik K ok. 0,49 Drzwi o grubości 60 mm Kolor: biały (zbliżony do RAL 9016) Podłoga izolowana o grubości 100 mm, z płytą podłogową Podłoga żywiczna szara, piaskowana Listwa odbojowa aluminiowa, 250 mm wysokości, na 3 stronach Rama tylna ze stali V2A 2 tylne drzwi, 60 mm grubości, uchylne do 270° 2 zewnętrzne rygle obrotowe ze stali V2A (z awaryjnym odblokowaniem), zamykane na klucz 2 ograniczniki drzwi tylnej 4 składane podpory korbowe z uchwytem Fsdjy I U Uxepfx Afmopn Wtyczka 13-pinowa Oświetlenie według wymogów StVZO, z tylną lampą przeciwmgielną i światłem cofania Automatyczne koło podporowe W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z homologacją do 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Pokrowiec na dyszel Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Chętnie pokażemy, jak można wygodnie finansować nową przyczepę niskimi, miesięcznymi ratami i przygotujemy indywidualną ofertę finansowania. Mamy na magazynie ponad 2000 przyczep. Wiele naszych przyczep znajdziesz online na stronie Lub odwiedź nas w Horn-Bad Meinberg – serdecznie zapraszamy! Ilustracje mogą przedstawiać wyposażenie niedostępne w standardzie. Ze względu na ciągły rozwój, ilustracje oraz dane techniczne mogą nieznacznie się różnić. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: AB-2026-2007, Rok budowy: 2021, masa całkowita: 189 kg, ładowność: 2 000 kg, środek ciężkości ładunku: 500 mm, szerokość produktu (maks.): 970 mm, zakres roboczy: 740 mm, (Zakres roboczy: od 110 do 740 mm). Sprzedaż, zmiany i ewentualne błędy zastrzeżone. Osprzęt w stanie, w jakim się znajduje. Fpodpez Nz Rlefx Afmsn

Stan: używany, przebieg: 55 264 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 080 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = cena: CENA NA ŻĄDANIE Retarder / Intarder: RETARDER 6 POZIOMÓW Hydraulika wywrotu Łóżek Św. przeciwmgielne Blenda Informacje dodatkowe Z NIEMIEC ZADBANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Hamulce: hamulce bębnowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Własna masa pojazdu: 8.960 kg Ładowność: 9.0 kg Fedpfx Ajz N Szzsfmopn Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Fedpjz N Nrkefx Afmspn Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Fpedpfsz N Nrdex Afmjn Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Fpedpfx Afsz N Np Ajmjn Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Fpjdez N Np Nopfx Afmjn Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego Fpjdez N Nq Hjpfx Afmen 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Fjdpfx Afoz N Nrqomepn Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Fjdez N Nqmepfx Afmspn Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285