Używane Man Tgs 33.540 6X6 Wohnmobil Expedition Offroad Neu na sprzedaż (12 327)

Stan: używany, przebieg: 2 751 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 6x6, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = Hedpfxjxrvv As Af Ujnn - HVAC - Radio = Uwagi = rozstaw osi: 4.500 + 1. mm Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe POJAZD NOWY NIEUŻYWANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Własna masa pojazdu: 10.657 kg Ładowność: 15.343 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg

Stan: dobry (używany), przebieg: 291 744 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Intarder - Kabina - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie zawieszane fotele - Kamera cofania - Kabina sypialna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt sprzęgający = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: AS Tronic, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Hnedpsy S Ay Djfx Af Uon Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50%; Zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Bieżnik opony lewa wew.: 60%; Bieżnik opony lewa zew.: 60%; Bieżnik opony prawa wew.: 60%; Bieżnik opony prawa zew.: 60%; Redukcja: osie z planetarnym przekładaniem na zewnątrz; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Bieżnik opony lewa wew.: 60%; Bieżnik opony lewa zew.: 60%; Bieżnik opony prawa wew.: 60%; Bieżnik opony prawa zew.: 60%; Redukcja: osie z planetarnym przekładaniem na zewnątrz; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 13 445 kg Ładowność: 14 555 kg DMC: 38 000 kg Funkcjonalność Wywrot: do tyłu Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 500 km, pierwsza rejestracja: 07/2025, masa całkowita: 50 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Nadwozie: Moser MH 2, 32 kg, ---- Hnedpfx Ajy Tg S Tof Uon

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny TG3 MAN TGS 18.520 BL 4x4 wywrotka z napędem na wszystkie koła, zabudową Meiller i wyposażeniem zimowym Küpper-Weisser, dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg podczas pracy zimowej, z retarderem i silnikiem o mocy 520 KM, dopuszczalna masa zespołu pojazdów Tech. Plus 62 000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja jednodniowa z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji i wiele więcej. Wyposażenie: Przebieg ok. 500 km – trasa transportowa Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie maksymalna dopuszczalna masa całkowita podczas pracy zimowej 22 000 kg Przednia oś z napędem typu zwolnica zewnętrzna, tylna oś HP-1352 Zwiększona nośność przedniej osi do 10 000 kg przy pracy zimowej do max 62 km/h Dopuszczalne obciążenie tylnej osi 11 500 kg, technicznie dopuszczalne 13 000 kg Nośność resorów przedniej osi 9 500 kg, tylnej 13 000 kg Instalacja hydrauliczna do pracy zimowej, dwusekcyjna, z szybkozłączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne na silniku, 11 ccm i 22,5 ccm Płyta czołowa do montażu osprzętu Oświetlenie zimowe Podgrzewana przednia szyba Kabina TGS NN średniej długości z oknem tylnym Rozstaw osi 3.900 mm Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Norma emisji silnika Euro 6 e Napęd 4x4 Przednia oś typu zwolnica zewnętrzna, napędzana, dołączana Wysoka konstrukcja Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej Wywrotka trójstronna Meiller ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m wysoka Przednia burta 0,80 m wysoka Burty systemu M-Jet, stal HB 450, grubość 2,5 mm Podłoga mostu wywrotki ze stali HB 400, grubość 4 mm Zaczepy mocujące całkowicie wpuszczane w podłodze Boczne ściany wywrotki otwierane Tylna ściana wywrotki wahadłowa i częściowo otwierana z ręcznym zamkiem szczękowym Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Skrzynia biegów przystosowana do zwiększonego udziału pracy na pchaniu Funkcje MAN Idle Speed Driving i funkcja rozkołysania Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg Program jazdy OFFROAD do 70 000 kg Manewrowy program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre Rozdzielnia napędu MAN G172 ze skrzynią drogowo-terenową Klimatyzacja Climatronic Dogrzewacz wodny 6 kW Hak Rockinger typ 400 G 150A z gniazdem Duomatic Dopuszczalna masa zespołu Tech. Plus 62 000 kg Dopuszczalne obciążenie przyczepy Tech. Plus 44 000 kg Wyjścia hydrauliczne wywrotki z tyłu Oś przednia na resorach piórowych, tylna na pneumatyce Przednia oś AP 9 t, tylna oś AP 13 t Przełożenie osi i=3,63 Hnedpsy E D Ehjfx Af Usn Stabilizatory przedniej i tylnej osi MAN Comfort Steering Elektroniczny układ hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania MAN EasyStart – funkcja zabezpieczenia przed toczeniem ABS, ASR, ESP Silna hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Tempomat Zbiornik aluminiowy 310 l, po prawej stronie Lodówka w kabinie kierowcy Osłona przeciwsłoneczna 2 sygnalizacje ostrzegawcze na dachu kabiny Reflektory robocze Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl Engine, 2 funkcje, z obsługą z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby System multimedialny MAN 7" Zaawansowany system dźwiękowy MAN Siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, lędźwiową podporą, regulacją ramion i podgrzewaniem Tapicerka w klasie komfortowej Nowy pojazd z rejestracją jednodniową i gwarancją producenta MAN od daty pierwszej rejestracji Cena netto plus 19% VAT. Chętnie

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 44 990 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 68 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - Resor piórowy - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Cichy - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - WOM (wał odbioru mocy) - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa Zabudowa do drewna krótkiego (Schemel) HD Truck Solutions MAN TGS 33.520 6X6 BB CH Euro6e Kabina LX Żuraw leśny LOGLIFT F 165 ZTi 93 - podwójna teleskopowa Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAF, moc 375 kW (510 KM), moment obrotowy 2 600 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Rozstaw osi 4 500 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg (techniczna) Kabina LX z wysokim dachem Oś przednia 9,2 t D - oś tylna 13 t AP Czujnik ciśnienia dla miechów pneumatycznych Przełożenie osi, i=3,63 Zawieszenie przód/tył resor piórowy Panel sterowania elektronicznie regulowanym zawieszeniem pneumatycznym (ECAS) Dodatkowe ogrzewanie wodne Opony: oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 Zbiornik paliwa 400 l oraz 80 l AdBlue Dach podnoszony Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek LED światła do jazdy dziennej, światła doświetlające zakręty Fotel kierowcy komfortowy — podłokietnik Wielofunkcyjna kierownica Przygotowanie pod system poboru opłat Toll Collect 2 porty USB — 2 uchwyty na kubki Klimatyzacja z automatyczną cyrkulacją powietrza 1 leżanka Skrzynka schowkowa tylna lewa, dostępna z zewnątrz i wewnątrz, z wieszakami Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey 3 schowki w wysokim dachu: 1 lewy, 1 prawy, 1 środkowy ESP, ASR Tempomat Asystent awaryjnego hamowania (EBA) System multimedialny MAN 7", system nagłośnienia MAN Moduł komunikacyjny (RIO BOX) Zaczep ROCKINGER 400G150A Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, wielostopniowy Retarder Eco Cool Hamulec tarczowy oś przednia — hamulec bębnowy oś tylna Dach przeszklony podnoszony elektrycznie Lusterko krawężnikowe prawe podgrzewane i elektrycznie sterowane Lusterka wsteczne i szerokokątne podgrzewane, elektrycznie regulowane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany z podparciem lędźwiowym, regulacją pochylenia i podgrzewaniem Tapicerka foteli klasy komfort Oświetlenie typu „łabędzia szyja” na obrzeżach dachu po stronie kierowcy i pasażera Osłona przeciwsłoneczna Dogrzewacz powietrza EBERSPÄCHER D4S (ogrzewanie postojowe) Klimatyzacja AC R134A bez FCKW, automatyczna regulacja temperatury Jedno miejsce do spania z przestrzenią magazynową, rama aluminiowa Kurtyna okalająca Wyświetlacz masy osi naczepy na desce rozdzielczej Akustyczny alarm cofania z możliwością wyłączenia Reflektory dalekosiężne i przeciwmgielne dodatkowo Podnośnik hydrauliczny 12 t Radio MAN Media Truck 12 V z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem, funkcja wideo przez USB/SD Zestaw głośnomówiący Comfort dla 1 telefonu z Bluetooth Hedpfxoy Iflhs Af Usnn Żuraw do drewna LOGLIFT F 165 ZTi 93 - podwójny teleskop Długowieczność przewodów hydraulicznych! Prowadzenie przewodów z szybkozłączkami; wysokie siedzenie ogrzewane elektrycznie, pas bezpieczeństwa 4 reflektory robocze LED (2 na wysokim siedzeniu na żurawiu i 2 na ramieniu łamanym) Dodatkowo dostępne trzy wolne funkcje w skrzynce elektrycznej C3 - Wyposażenie CE, 2-obwodowa instalacja, wyłącznik nachylenia dla hydrauliki dźwigu 2-obwodowej w tym TWI — monitoring pozycji transportowej systemu ramienia i podpór, zamontowany plus zestaw wskaźnikowy w kabinie (CWI) Sterowanie podporami z wysokiego siedzenia, elektryczne, 4 funkcje plus obsługa przy zaworze Dwuręczne sterowanie Sterowanie żurawiem 2 +

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 418 232 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 920 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Hydraulika wywrotu - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie - Syrena powietrzna - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Zderzaki w kolorze nadwozia - Automatyczna nagrzewnica - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy = Uwagi = MAN TGS 33.500 6X6 CARDAN 418232 km 2019 Ciągnik hydrauliczny/naczepowy Kabina sypialna Klimatyzacja postojowa Nawigacja Lodówka Klimatyzacja ACC (aktywny tempomat) Tempomat Podgrzewane fotele Automatyczna skrzynia biegów Euro6-C TÜV/MOT/APK do 07-2026 Belgijski samochód ciężarowy Numer VIN: WMA82SZZ1KM824596 Film z pojazdu (YouTube): USŁUGI EKSPORTOWE ————— • Austriacka rejestracja tranzytowa/tablice z ubezpieczeniem na 21 dni • Transport do dowolnego portu w Holandii i Belgii • Transport ciężarówki na naczepie Ceny za usługi eksportowe nie są wliczone w cenę ofertową. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji. Nie można wywodzić żadnych praw z powodu błędnych informacji zawartych w ogłoszeniu. GEERTS Trucks & Trailers dokłada wszelkich starań, by zapewnić poprawność wszystkich danych. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; marka osi: CONTINENTAL; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70%; redukcja: zewnętrzna oś planetarna; zawieszenie: resory piórowe Hsdjy N N Trspfx Af Usnn Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; marka osi: BRIDGESTONE; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; redukcja: zewnętrzna oś planetarna; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; marka osi: APOLLO; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; redukcja: zewnętrzna oś planetarna; zawieszenie: pneumatyczne Masa Masa własna: 13 924 kg Ładowność: 16 076 kg DMC: 30 000 kg Przeglądy, przebieg i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 07.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Olivierem Geerts lub Edwinem Geerts w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 466 334 km, pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2012, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Ogranicznik prędkości - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Piękny MAN TGS 28/480, skonfigurowany jako 6x6 z systemem hakowym! Oprócz wymienionych opcji oferuje: - 6x6 z Hydrodrive - Manualna skrzynia biegów - Lodówka - 1 łóżko - Hakowiec Meiller 20 ton - Długość systemu 6,50 m - Końcówka chwytna - Składany zderzak - Kamera Itp. Hodpfxeyt Sxwj Af Ujnn Niemiecka ciężarówka! = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Bieżnik opon: 50% Oś przednia: Maks. nacisk osi: 9 000 kg; Skrętna Tylna oś 1: Bliźniacze koła; Maks. nacisk osi: 9 500 kg Tylna oś 2: Bliźniacze koła; Maks. nacisk osi: 9 500 kg Masy Masa własna: 12 800 kg Ładowność: 13 200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Układ wnętrza Liczba łóżek: 1 Stan Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: dobry (używany), przebieg: 237 855 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa Hnodpfxjy Ipbyj Af Usn - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Kabina - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak holowniczy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Oś skrętna; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalny nacisk na oś: 13 000 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 40%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalny nacisk na oś: 13 000 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 40%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 13 160 kg Ładowność: 14 765 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Sorling Wywrotka: Tylnozsypowa Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 1 916 004 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 525 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, Producent: MAN - Typ/Model: TGS 26.420 6x2 NOWY IZOLOWANY - Pierwsza rejestracja: 18.12.2017 - Przebieg: 1.916.004 km - Liczba osi: 3 - Klasa emisji spalin: Euro 6 - Kabina: M - Skrzynia biegów: automatyczna - Hamulec ciągły: retarder - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Oś skrętna - Hamulce: tarczowe - Klimatyzacja - Długość: 9.070 mm - Szerokość: 2.550 mm - Wysokość: 3.100 mm - Masa własna: 11.525 kg - Producent zabudowy: Schwarte/Jansky - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 16.000 L - Komory zbiornika: 3 - Izolowany - Oznaczenie instalacji: Schwarte V 2000 - Pompa wirnikowa - MAK 3002 Plus - Pobieranie próbek - Mycie CIP Hodoykbk Djpfx Af Uenn

Stan: dobry (używany), przebieg: 417 766 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś AP - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Okno dachowe - Ogrzewanie - Lodówka - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Roleta przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Uchwyt holowniczy = Uwagi = - Żuraw leśny Palfinger 27 tonometrów (typ Epsilon S270L88) - 2 x wysuw hydrauliczny - 5. i 6. funkcja hydrauliczna - Stanowisko wysokościowe do obsługi żurawia - Chłodnica oleju - Rotator - Chwytak - Stół podnoszący: * 5,0 metra -> 4870 kg * 7,0 metra -> 3450 kg * 8,0 metra -> 3010 kg - Sprzęg siodłowy Jost - Wysokość sprzęgu siodłowego: 137 cm - Skrzynka na rzeczy - 1 łóżko = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; maks. dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30%; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. dopuszczalne obciążenie osi: 10 000 kg; bieżnik opony lewa wewn.: 30%; zewn.: 30%; bieżnik opony prawa wewn.: 30%; zewn.: 30%; zwolnice planetarne zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. dopuszczalne obciążenie osi: 10 000 kg; bieżnik opony lewa wewn.: 30%; zewn.: 30%; bieżnik opony prawa wewn.: 30%; zewn.: 30%; zwolnice planetarne zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Masa Masa własna: 15 735 kg Ładowność: 10 265 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon S270L88, rok produkcji 2014, za kabiną Hnedpfx Ajyv Hzyjf Ujn Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 500 kg, maksymalna waga ładunku: 40 000 kg, masa całkowita: 56 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 25 500 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent martwego pola, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, MAN 41.520 TGS - NOWY POJAZD Wywrotka o pojemności 20 m³ wykonana ze stali Hardox 450 (podłoga 0,80 m / ściany 0,60 m) z hydrauliczną tylną klapą i elektrycznie sterowaną plandeką przesuwną 8x4 blokada mechanizmu różnicowego resory piórowe skrzynia automatyczna (TipMatic) osie AP 13T wzmocniony hamulec silnikowy rozstaw osi 4,30 m + 1,40 m przystawka odbioru mocy / hydraulika wywrotu przygotowanie pod sprzęg do przyczepy Euro 6 Hnsdjy Hiwrepfx Af Uen DMC 40 000 kg - ładowność 25 500 kg opony 100% zbiornik paliwa 400 l tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard rozpoznawanie znaków drogowych osłona przeciwsłoneczna klimatyzacja centralny zamek elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszelkie informacje mają charakter poglądowy i mogą ulec zmianie / zastrzega się możliwość pomyłki.

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e 3-stronny wywrot EuromixMTP (HARDOX) (dostępny także w wersji 6x4) - NOWY - bez rejestracji - (MOŻLIWY WYNAJEM) Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Opony przedniej osi: opcjonalnie 315/80R22,5 kierowane S+G TL Opony tylnej osi: opcjonalnie 315/80R22,5 napędowe S+G Przednia oś: 9.000 kg, oś AP bez napędu, prosta, skrętna Tylna oś HP-1352: 13.000 kg, oś AP bez napędu, prosta, nieskrętna Przełożenie osi, i=3,63 Rozstaw osi: 3.600 mm Zawieszenie: resory piórowe przód/tył (BB) Uchwyt zaczepu przy belce tylnej, RINGFEDER typ RF50 A System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Światła do jazdy dziennej LED Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i pochylenie Kabina M, średniej długości Deflektor przeciwpyłowy Tempomat (FGR) Klimatyzacja Poziom hałasu 80 dB (92/97EWG) Podwyższony wlot powietrza z suchym filtrem wstępnym Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej i 35 l AdBlue Trzyczęściowy stalowy zderzak MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Hedpfx Afsym S Ewe Ujnn Wejścia AUX-in/USB w desce rozdzielczej Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP 3-stronny wywrot EMK3- Typ: EuromixMTP EMK3 Opis zabudowy: Długość: 5.200 mm Szerokość: 2.380 mm Burty: 900 mm Ściana przednia: 1.118 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 4 mm HARDOX 450 lewa: hydraulicznie otwierana EuromixMTP prawa: ręczna, wahadłowa burta Tylna ściana: automatyczna, wahadłowa 4 mm HARDOX 450 Ściana przednia: 4 mm HARDOX 450 Tylna ściana: 4 mm HARDOX 450 Rama pomocnicza: spawana konstrukcja z wysokiej jakości stali Hydraulika: – siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, – blok sterujący (zawór główny) – pneumatyczny sterownik wywrotu – pneumatyczny zawór zmiany kierunku wywrotu – zawór przy ramie pomocniczej – pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwojazdowa Uchwyty do mocowania na poziomie podłogi, składane TRWAŁY I NIEZAWODNY W CIĘŻKICH WARUNKACH PRACY! W razie dodatkowych pytań nasz zespół jest do dyspozycji w następujących językach. Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 5 DMC: 33.000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP APK (główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie Prosimy o kontakt z Denisem Omeragic w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne, amortyzowane fotele - Daszek przeciwsłoneczny Hnodpfx Afsym S E Rs Ujn = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e trzystronny wywrot EuromixMTP (HARDOX) Żuraw Hiab X-Hiduo 228-4 (dostępny także jako 6x4 z napędem na wszystkie koła) - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu Silnik D2676LF80 – 440 KM / 323 kW EURO6 SCR – 2200 Nm C-R OBD-D Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Opony przedniej osi: do wyboru 385/65R22,5 prowadzące S+G TL Opony tylnej osi: do wyboru 315/80R22,5 napędowe S+G TL Przednia oś 9000 kg – tylna oś 13000 kg Rozstaw osi 3900 mm Kabina typu M, średnia długość Deflektor powietrza przeciw pyłowi Typ zawieszenia: resory piórowe przód/tył (BB) Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie Tempomat (regulator prędkości FGR) Klimatyzacja Tłumienie hałasu do 80 dB (92/97EWG) MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300l po lewej i 35l AdBlue 3-częściowy zderzak stalowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Uchwyt na hak holowniczy na belce poprzecznej, RINGFEDER typ RF50 A Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy pneumatyczny, amortyzowany AUX-in / USB w desce rozdzielczej System nawigacji Wyposażenie wywrotki: EuomixMTP wywrotka trójstronna EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy skrzyni: Długość: 5 100 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 800 mm Ściana przednia: 1 118 mm Płaska podłoga, składane uchwyty mocujące Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Podłoga: 5mm HARDOX 450 Burty: 4mm HARDOX 450, lewa: hydraulicznie sterowana EuromixMTP, prawa: manualna burta wahadłowa Tylna ściana: automatyczna wahadłowa 4mm HARDOX 450 Ściana przednia: 4mm HARDOX 450 Tylna ściana: 4mm HARDOX 450 Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokiej jakości stali Hydraulika: - siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (zawór główny) - pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej - pompa i zbiornik oleju Opcje: Miotła i łopata z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa WYTRZYMAŁY I SOLIDNY W UŻYTKOWANIU! Żuraw Hiab X Hiduo 228-4 6 stopni wysuwu Sterowanie radiowe Hydrauliczne linie do osprzętu 3,5 m = 5 500 kg 4,7 m = 4 050 kg 6,4 m = 2 850 kg 8,4 m = 2 100 kg 10,5 m = 1 640 kg 12,70 m = 1 380 kg 12,6 m = 1 360 kg W razie pytań Państwa obsłużymy w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 33 000 kg Żuraw: Hiab 228-4 Marka zabudowy: EuromixMTP APK (przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Prosimy o kontakt z Denisem Omeragic w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lusterka podgrzewane - Resorowanie piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Skrzynia – Zabudowa żuraw Hiab X-Hiduo 228 – 6 (dostępny również jako 6x4 z napędem na wszystkie koła) - NOWY – bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony oś przednia – opcjonalnie 385/65R22,5 kierowane S+G TL Opony oś tylna – opcjonalnie 315/80R22,5 napędowe TL Oś przednia 9 200 kg, nie napędzana, prosta Oś tylna HPD-1382, 13 000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta Przełożenie osi, i=3,25 Rodzaj zawieszenia piórowe/piórowe (BB) Rozstaw osi 3900 mm Światła do jazdy dziennej LED Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w pionie i poziomie 2 lampy ostrzegawcze obrotowe na dachu kabiny, 1 prawa i 1 lewa Hak holowniczy na belce tylnej, RINGFEDER typ RF50 A Przegroda/Schowek centralny, z tyłu Deflektor przeciwpyłowy Tempomat (regulator prędkości FGR) Klimatyzacja Zaawansowany system multimedialny MAN Navigation 7” Redukcja hałasu 80 dB (92/97EWG) Wysoko poprowadzony dolot powietrza z filtrem suchym/przedfiltrem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l lewy + 35 l AdBlue Stalowy zderzak, trzyczęściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulec tarczowy na przedniej i tylnej osi Centralny zamek Daszek przeciwsłoneczny Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny AUX-in/USB w desce rozdzielczej Żuraw Hiab X Hiduo 228-6 6 sekcji wysięgnika teleskopowego Sterowanie radiowe Hnedpfx Aoym Tkbsf Ujn Hydraulika do osprzętu 2,55m = 5500 kg 4,45m = 4150 kg 6,45m = 2850 kg 8,45m = 2120 kg 10,60m = 1680 kg 12,70m = 1380 kg 14,70m = 1100 kg 17,00m = 810 kg W przypadku dodatkowych pytań zespół obsługuje poniższe języki: Mówimy po polsku We speak English Wir sprechen Deutsch Nous parlons français Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: kierowana DMC: 33 000 kg Marka zabudowy: HIAB 228-6 Oznaczenie CE: tak

Stan: używany, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Inne opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatyczny fotel kierowcy - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Przeciwsłoneczna osłona okna = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Rozstaw osi: 3600 mm lub 3900 mm Hakowiec Hyva 20-47 lub Hiab MultiLift 20-s56 (dostępny także jako 6x4) - NOWY - bez rejestracji - --- Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – tryb jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Opony oś przednia: 315/80 R22,5 Opony oś tylna: opcjonalnie 315/80R22,5 napędowe S+G TL Oś przednia: 9.000 kg, oś AP bez przelotu, prosta Oś tylna: HPD-1382, 13.000 kg, oś AP z przelotem, prosta Przełożenie osi, i=3,63 Rodzaj zawieszenia: resory piórowe/przód i tył (BB) Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową Hedpfxoyxy Apj Af Uenn Światła do jazdy dziennej LED 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony Rozstaw osi: 3600 mm i 3900 mm System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i nachylenia Skrzynka na dokumenty za środkową częścią kabiny Kabina M – średnia długość Deflektor przeciwpyłowy Tempomat (elektroniczna kontrola prędkości FGR) Klimatyzacja Zmniejszenie hałasu – poziom 80 dB (92/97EWG) Wysoki wlot powietrza z suchym filtrem / wstępny separator Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l (lewa strona) oraz 35 l AdBlue Trzyczęściowy stalowy zderzak MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Centralny zamek Pneumatyczny fotel kierowcy AUX-in/USB w desce rozdzielczej Hakowiec: Hyva Lift Typ: Titan 20-47 S lub Hiab MultiLift 20s56 Pojemność: 20 ton Hyva 20-47 długość wewnętrzna kontenera: 5800 mm Hiab MultiLift 20s56 długość wewnętrzna kontenera: 6800 mm Siła podnoszenia i przechylania: 200 kN Standardowa pompa: 84 l/min Dostępność zespołu sprzedażowego w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpsko-chorwacki = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 33.000 kg Marka zabudowy: MultiLift 20s56 APK (Główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 204 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania Hedpfsy Dh Rfox Af Uenn - Lodówka - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Zespoły węży - Klapa przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie - Uchwyt holowniczy = Uwagi = 6x6 Resory piórowe Manualna skrzynia biegów ZF, 16-biegowa Odkurzacz ssący RSP ESE 26/8-DV-K 8 m³ 2 turbiny 2x pilot zdalnego sterowania Napęd hydrostatyczny (ssanie + jazda + sterowanie) Badanie techniczne ważne do 05.03.2027 W bardzo dobrym stanie! Pojazd holenderski Gotowy do natychmiastowego użytku = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9 000 kg Tylna oś 1: maks. obciążenie: 9 500 kg Tylna oś 2: maks. obciążenie: 9 500 kg Masa Masa własna: 23 520 kg Ładowność: 4 480 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: RSP ESE 26/8-DV-K Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 03.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BV-VF-88

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F705, F805, F905 w tym L436 Fly-Jib oraz wciągarka V20!!! Tipmatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy osie skrętne Oś SKRĘTNA / PODNOSZONA Przednie podpory ok. 14.000 KG Hnodpfoyxinzjx Af Uen Zabudowa: skrzynia z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Zdejmowane burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia nadgabarytowe wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Światła ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Uchwyt do przyczepy (AHK) Schowki Półki Zamknięcia kontenerów 20’ Perforowany profil boczny z uchami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznymi 4-punktowymi podporami, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 wysięgami hydraulicznymi, wciągarka, sterowanie radiowe V7, wyłącznik awaryjny, FSC II kontrola podpór, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly-Jib itd... TECHNO – NOWY MODEL ŻURAWIA! Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane, chromowane System podwójnych dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Radio (RCH lub RCS) z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w zestawie, rurkowany Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, dwustronnie wysuwane, rozstaw podpór 10,00m, Podpory sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno IMC (system sterowania zintegrowanego) i ADC (automatyczna kontrola dynamiczna) = kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: napięcie pokładowe 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Sterowanie radiowe Fassi V7S max - 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz sterujący – podpory Podpory unoszone hydraulicznie 180°, dwustronnie Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadzeniami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6x wysuw hydrauliczny Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane do Jib, dla 2 funkcji Sterowanie do funkcji dodatkowej – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2000daN, 60m liny (12mm) z LMB i mechanicznymi elementami zabezpieczającymi Trwale zamontowane prowadnice liny przy pracy z dodatkowym ramieniem przegubowym (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla Jib Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza lub radia 1 reflektor LED na ramieniu przegubowym 1 reflektor LED na Jib LED do 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED do 2 podpór, niezamontowane (dodatkowe podpory) Elektryczny pierścień obrotowy z 14 złączami stykowymi 1 warstwa cynkowa od 720RA do F820RA Warstwa cynkowa dla JIB „L42” Dopłata

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F705, F805, F905 w tym L436 Fly-Jib oraz wciągarka V20!!! Tipmatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy osie skrętne Oś SKRĘTNA / PODNOSZONA Przednie podpory ok. 14.000 KG Zabudowa: skrzynia z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Zdejmowane burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia nadgabarytowe wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Światła ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Uchwyt do przyczepy (AHK) Schowki Półki Zamknięcia kontenerów 20’ Perforowany profil boczny z uchami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznymi 4-punktowymi podporami, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 wysięgami hydraulicznymi, wciągarka, sterowanie radiowe V7, wyłącznik awaryjny, FSC II kontrola podpór, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly-Jib itd... TECHNO – NOWY MODEL ŻURAWIA! Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane, chromowane System podwójnych dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Radio (RCH lub RCS) z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w zestawie, rurkowany Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, dwustronnie wysuwane, rozstaw podpór 10,00m, Podpory sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno IMC (system sterowania zintegrowanego) i ADC (automatyczna kontrola dynamiczna) = kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: napięcie pokładowe 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Sterowanie radiowe Fassi V7S max - 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz sterujący – podpory Podpory unoszone hydraulicznie 180°, dwustronnie Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadzeniami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6x wysuw hydrauliczny Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane do Jib, dla 2 funkcji Sterowanie do funkcji dodatkowej – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2000daN, 60m liny (12mm) z LMB i mechanicznymi elementami zabezpieczającymi Trwale zamontowane prowadnice liny przy pracy z dodatkowym ramieniem przegubowym (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla Jib Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza lub radia 1 reflektor LED na ramieniu przegubowym 1 reflektor LED na Jib LED do 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED do 2 podpór, niezamontowane (dodatkowe podpory) Elektryczny pierścień obrotowy z 14 złączami stykowymi 1 warstwa cynkowa od 720RA do F820RA Warstwa cynkowa dla JIB „L42” Dopłata Hodjyxa Dtspfx Af Uenn

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F705, F805, F905 w tym L436 Fly-Jib oraz wciągarka V20!!! Tipmatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy osie skrętne Oś SKRĘTNA / PODNOSZONA Przednie podpory ok. 14.000 KG Zabudowa: skrzynia z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Zdejmowane burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia nadgabarytowe wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Światła ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Uchwyt do przyczepy (AHK) Schowki Półki Zamknięcia kontenerów 20’ Perforowany profil boczny z uchami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznymi 4-punktowymi podporami, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 wysięgami hydraulicznymi, wciągarka, sterowanie radiowe V7, wyłącznik awaryjny, FSC II kontrola podpór, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly-Jib itd... TECHNO – NOWY MODEL ŻURAWIA! Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane, chromowane System podwójnych dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Radio (RCH lub RCS) z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w zestawie, rurkowany Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, dwustronnie wysuwane, rozstaw podpór 10,00m, Podpory sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno IMC (system sterowania zintegrowanego) i ADC (automatyczna kontrola dynamiczna) = kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: napięcie pokładowe 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Sterowanie radiowe Fassi V7S max - 8 dźwigni liniowych Hsdpjyw Dk Iefx Af Uonn Proporcjonalny rozdzielacz sterujący – podpory Podpory unoszone hydraulicznie 180°, dwustronnie Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadzeniami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6x wysuw hydrauliczny Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane do Jib, dla 2 funkcji Sterowanie do funkcji dodatkowej – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2000daN, 60m liny (12mm) z LMB i mechanicznymi elementami zabezpieczającymi Trwale zamontowane prowadnice liny przy pracy z dodatkowym ramieniem przegubowym (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla Jib Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza lub radia 1 reflektor LED na ramieniu przegubowym 1 reflektor LED na Jib LED do 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED do 2 podpór, niezamontowane (dodatkowe podpory) Elektryczny pierścień obrotowy z 14 złączami stykowymi 1 warstwa cynkowa od 720RA do F820RA Warstwa cynkowa dla JIB „L42” Dopłata

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) CIĄGNIK SIODŁOWY DO CIĘŻKICH ZASTOSOWAŃ Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF03, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.300 Nm, Euro 2 Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Zawieszenie resorowe przód/tył Rozszerzony program jazdy MAN TipMatic do 90.000 kg, do transportu ciężkiego Opony przednie Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Opony tylne Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Oś przednia 9.000 kg, oś AP bez napędu, prosta, kierowana Oś tylna 16.000 kg, oś AP z napędem, prosta Przełożenie osi: i=4,83 Klimatyzacja, Climatronic Hnedsyt Dd Sspfx Af Usn Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i nachylenia 1 leżanka, materac 70 mm, z siatkami na bagaż Tempomat (automatyczna regulacja prędkości jazdy FGR) Hak holowniczy na końcowej poprzeczce, ROCKINGER SK5 Siodełko JOST JSK 38 G 3,5 cala z kardanicznym ułożyskowaniem W razie pytań nasz zespół udziela informacji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; skrętna Tylna oś 1: blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: blokada mechanizmu różnicowego Dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Denisem Omeragiciem.

Stan: używany, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, hakowiec Hyva 20-47 Żuraw Hiab X-Hiduo 228-6 ( dostępny także w wersji 6x4 ) - NOWY – bez rejestracji – Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, normy emisji Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Opony oś przednia 385/80 R22,5, oś tylna 315/80 R22,5 Oś tylna opcjonalnie z oponami 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL Oś przednia 9.000 kg, oś napędowa bez przelotu, prosta Oś tylna HPD-1382, 13.000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta Przełożenie osi: i=3,63 Zawieszenie resorowe (BB) Słonecznikowa osłona przedniej szyby Światła do jazdy dziennej LED 2 obrotowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, po jednej z prawej i lewej strony Rozstaw osi 3900 mm System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Kierownica wielofunkcyjna, regulowana na wysokość i nachylenie Skrzynka na dokumenty w środkowej części, z tyłu Kabina typu M, średniej długości Deflektor przeciw kurzowi Tempomat (FGR) Klimatyzacja Poziom hałasu 80 dB (92/97EWG) Hjdpfxjym Tr Eo Af Uenn Uniesiony wlot powietrza z suchym filtrem / wstępny separator Blokada mechanizmu różnicowego Bak paliwa 300l z lewej, zbiornik AdBlue 35l Stalowy zderzak 3-częściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe oś przednia i tylna Centralny zamek Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją pneumatyczną AUX-in/USB na desce rozdzielczej Hakowiec Hyva Lift typ: Titan 20-47 S Udźwig: 20 ton Wewnętrzna długość kontenera: 5800 mm (maks) Siła podnoszenia i kiprowania: 200 kN Pompa standardowa: 84 l/min Żuraw HIAB X-Hiduo 228-6 6-wysuwowa sekcja Sterowanie radiowe Hydrauliczne linie do osprzętu 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg 17,00 m = 810 kg W razie dodatkowych pytań zespół obsługuje w poniższych językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 DGVW: 33.000 kg Żuraw: Hiab 228-6 Producent zabudowy: MultiLift 20-S 56

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lusterka podgrzewane - Zawieszenie resorowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - Kamera cofania = Uwagi = AN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Rozstaw osi 3600 mm lub 3900 mm Hakowiec Hyva 20-47 lub Hiab MultiLift 20-s56 (dostępny także jako 6x4) - NOWY - bez rejestracji - Hnedpfeym Tqzsx Af Ujn Wyposażenie pojazdu Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2 250 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Opony oś przednia 315/80 R 22,5 Opony oś tylna do wyboru 315/80R22,5 napędowe S+G TL Oś przednia, 9 000 kg, oś AP bez przelotu, prosta Oś tylna HPD-1382, 13 000 kg, oś AP z przelotem, prosta Przełożenie osi, i=3,63 Typ zawieszenia resor/resor (BB) Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą Światła do jazdy dziennej, LED 2 lampy obrotowe na dachu kabiny, po jednej z prawej i lewej Rozstaw osi 3600 mm oraz 3900 mm System multimedialny MAN Advanced Navigation 7” Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w pionie i poziomie Skrzynka na drobiazgi, część środkowa, tył Kabina M, średnia długość Deflektor przeciwpyłowy Tempomat (FGR) Klimatyzacja Ograniczenie hałasu 80 dB (92/97EWG) Podwyższony wlot powietrza z filtrem suchym/przedfiltrem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l lewa strona i 35 l AdBlue Trzyczęściowy stalowy zderzak MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulec tarczowy na tylnej i przedniej osi Centralny zamek Fotel kierowcy pneumatyczny AUX-in/USB w desce rozdzielczej Hakowiec Hyva Lift typ: Titan 20-47 S lub Hiab MultiLift 20s56 Udźwig (t) 20 ton Maksymalna długość wewnętrzna kontenera: 5 800 mm Siła podnoszenia i kiprowania: 200 kN Pompa standardowa: 84 l/min W razie dodatkowych pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Zabudowa: Hyva 20-47

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e z zabudową skrzyniową i żurawiem HIAB X-HiPro 302 E 5 DOSTĘPNY TAKŻE Z JIB 70 X-4 (również dostępny w wersji 6x4 z napędem na wszystkie koła) - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2 250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony oś przednia opcjonalnie 385/65R22,5 Lenk-S+G TL Opony oś tylna opcjonalnie 315/80R22,5 Antrieb-Nah TL Oś przednia 9 200 kg, nie napędzana, prosta Oś tylna HPD-1382, 13 000 kg, oś napędzana z przelotem, prosta Przełożenie osi: i=3,25 Zawieszenie piórowe (BB) Rozstaw osi 3900 mm Światła do jazdy dziennej LED Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w pionie i poziomie 2 lampy ostrzegawcze obrotowe na dachu kabiny, 1 prawa i 1 lewa Uchwyt do przyczepy na belce końcowej, RINGFEDER typ RF50 A Skrzynka na narzędzia, tył środkowy Deflektor przeciwpyłowy Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Klimatyzacja System multimedialny MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali Ograniczenie hałasu 80 dB (92/97EWG) Wysokoprowadzone zasysanie powietrza z filtrem powietrza i wstępnym separatorem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300l lewy + 35l AdBlue Trójdzielny stalowy zderzak MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na tylnej i przedniej osi Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie Wejście AUX/USB w desce rozdzielczej Żuraw HIAB X-HiPro 302 EP-5 Hodpfx Aoym Tm Nof Ujnn 5-stopniowy wysięgnik teleskopowy Sterowanie radiowe Przewody hydrauliczne do osprzętu Wzmocniona zabudowa skrzyniowa Skrzynka na narzędzia Burtowane ściany dzielone na stronę Zabezpieczenie ładunku: w zewnętrznej ramie co ok. 150 mm otwór pod pas mocujący, siła ciągnięcia 2 t (Możliwość zamocowania pasów nawet przy zamkniętych burtach) W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: Kierowana DMC: 33 000 kg Marka zabudowy: HIAB 302-5 Oznakowanie CE: tak

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne fotele - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Hnodpfx Ajym Tg Asf Usn MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e 3-stronny wywrot EUROmixMTP (HARDOX) Żuraw HIAB X-HiPro 302 EP-5 (dostępny też jako 6x4) - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - program jazdy TipMatic Offroad, do 70.000 kg Opony oś przednia do wyboru 385/65R22,5 sterowana S+G TL Opony oś tylna do wyboru 315/80R22,5 napędowa S+G TL Przednia oś 9 000 kg – tylna oś 13 000 kg Rozstaw osi: 3 900 mm Przełożenie osi napędowej: i=3,63 Uchwyt do przyczepy na tylnej belce, RINGFEDER typ RF50 A Kabina: M, średnia długość Spoiler chroniący przed kurzem Rodzaj zawieszenia piórowe/piórowe (BB) Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie Tempomat Klimatyzacja Redukcja hałasu do 80 dB (92/97EWG) System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej, 35 l AdBlue Stalowy zderzak, trzyelementowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy AUX-in/USB w desce rozdzielczej Nawigacja Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP 3-stronny wywrot EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy wywrotki: Długość: 5 100 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 800 mm Ściana przednia: 1 118 mm Podłoga płaska, składane uchwyty mocujące Wyjście hydrauliczne do kiprowanej przyczepy Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 4 mm HARDOX 450, lewa hydraulicznie sterowana przez EuromixMTP, prawa manualna burtowa wahadłowa Tylna ściana: automatyczna wahadłowa, 4 mm HARDOX 450 Ściana przednia: 4 mm HARDOX 450 Rama pomocnicza: spawana konstrukcja z wysokogatunkowej stali Hydraulika: - Siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym - Blok sterujący (zawór główny) - Pneumatyczny przełącznik kiprowania - Pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw - zawór na ramie pomocniczej - Pompa i zbiornik oleju Opcje: Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa TRWAŁY I ODPORNY NA EKSTREMALNE WARUNKI! Żuraw HIAB X-HiPro 302 EP-5: 5-sekcyjny wysięgnik teleskopowy Sterowanie radiowe Hydraulika pod osprzęt 4-punktowe podparcie Udźwigi: 4,5 m = 5800 kg 6,2 m = 4050 kg 8,2 m = 2940 kg 10,4 m = 2240 kg 12,7 m = 1800 kg 15,0 m = 1520 kg W razie pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: kierowana Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Żuraw: Hiab 302-5 Producent zabudowy: EuromixMTP Przegląd techniczny (APK): Nowy przegląd przy dostawie Kontakt: Denis Omeragic po więcej informacji.

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Lusterka podgrzewane - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e wywrotka Mulden EuromixMTP (HARDOX) (dostępny także jako 6x4) - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Opony przednia oś: do wyboru 315/80R22,5 sterująca S+G TL Opony tylna oś: do wyboru 315/80R22,5 napędowa S+G Przednia oś, 9 000 kg, oś AP bez napędu przelotowego, prosta, skrętna Tylna oś HP-1352, 13 000 kg, oś AP bez napędu przelotowego, prosta, nieskrętna Przełożenie osi: i=3,63 Rozstaw osi główny: 3 600 mm Rodzaj zawieszenia: resory piórowe/przód i tył (BB) Sprzęg holowniczy na poprzecznym końcowym wsporniku, RINGFEDER typ RF50 A System multimedialny MAN Advanced Navigation 7-calowy Światła do jazdy dziennej LED Kierownica wielofunkcyjna, regulacja wysokości i nachylenia Kabina M, średniej długości Spoiler przeciw wzbijaniu kurzu Tempomat (FGR) Klimatyzacja Izolacja akustyczna 80 dB (92/97EWG) Podwyższony wlot powietrza z filtrem suchym / preseparatorem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej oraz 35 l AdBlue Zderzak stalowy, trzyczęściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy AUX-in/USB w desce rozdzielczej Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 10m³ TMK 12m³ TMK 14m³ wywrotka Mulden (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Boki Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z wyciągarką Błotniki aluminiowe Różne opcje oświetlenia Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (wewnątrz wywrotki) EuromixMTP stabilizator nożycowy wywrotki Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna ściana Plandeka ręczna lub elektryczna Lej zsypowy do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na łopatę i miotłę Gaśnica Reflektory robocze Plandeka przesuwna ręczna lub elektryczna, z dachem ochronnym lub bez Składane systemy zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd Częściowy rozładunek na małych powierzchniach EUROMIX TYLNA WYWRÓTKA – TRWAŁA I SOLIDNA W UŻYTKOWANIU! W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpsko-hrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 Hsdpjym Tgvofx Af Uenn Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP APK (główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie Prosimy o kontakt z panem Denisem Omeragicem w celu uzyskania dalszych informacji.