Używane Müller-Mitteltal T3 Kompakt 30,0 na sprzedaż (2 214)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, kontenerów hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulec: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie do awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10,5 t osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z manualnym opuszczaniem z tyłu ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2.100 mm, z oczkiem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach), możliwość wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie pojazdu) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-biegunowa wtyczka zasilania ----Części montowane ogólnie: * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo * Uchwyt koła zapasowego w koszu po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna chroniąca przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki z chlapaczami * Plastikowy tylny odbojnik * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi bocznymi prowadnicami do transportu kontenerów rolkowych * Podłoga ze stali z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka * Przy transporcie kontenerów hakowych możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada kontenera oraz mechaniczne, wkładane kątowniki oporowe z przodu na prowadnicy * Możliwy transport do 2 kontenerów przechylnych o maks. 10 m³ każdy * 8 przekładanych ograniczników muld do bocznego centrowania, 4 przednie ograniczniki z przegubowym oporem * Spoiny spawalnicze jako powłoka antypoślizgowa w obszarze podjazdu * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t z boku do zaczepiania elementów napinających do pewnego i zgodnego z przepisami zabezpieczenia kontenerów, po 4 ucha mocujące w kształcie koniczyny (z boku) * 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t z przodu * Po 4 ucha mocujące 8 t w ramie zewnętrznej z każdej strony ----Rampy: * Aluminiowe rampy najazdowe (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykanie schowka od tyłu) ----Lakierowanie: * Boczne i tylne taśmy odblaskowe * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita do 20.000 kg (technicznie możliwa)-- Lodpfx Ael Tnwzodioab * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Oko zaczepowe: * Dyszel z 50 mm uchem na flanszy oraz regulacją wysokości o 110 mm poprzez płytę przestawną ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Tylne lampy LED 12 / 24 V ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * Składane podpory tylne na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm, prawa strona * Boczna osłona przeciwzderzeniowa * Błotniki ćwierćkowe z tworzywa ----Powierzchnia niskopodwozia: * Pakiet wzmacniający do transportu urządzeń wiertniczych na ramie * Podłoga z drewna iglastego 50 mm, zaciskana * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Dzielone burty z blachy stalowej trapezowej, odchylane z centralnym słupkiem składanym * Tylna ściana stalowa wsuwana między najazdy, mocowanie wewnątrz przed ścianą czołową podczas braku użytkowania * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, ok. 45° zagięta, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość instalacji uch drogowych 3 t co 600 mm * Pakiet zabezpieczający: w narożnikach przód i tył po 1 x 10 t ucho mocujące UVV, boczne 2 x 8 t ucha UVV chowane w ramie zewnętrznej, w nośnikach przednim i tylnym różne otwory do mocowania 1,2 t ----Najazdy: * Jednoczęściowe rampy wysuwane, 12 t/para, długość ok. 2750 x 620 mm * Tylny najazd około 860 mm ----Wysokość załadunku: * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 940 mm * Wysokość załadunkowa z ładunkiem ok. 910 mm Laodpemi Tcqsfx Adijb ----Ogumienie / Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, klapa tylna, podpory składane oraz najazdy ogniowo cynkowane * ---Osie, zbiorniki powietrza, ucho na flanszy oraz podpórka lakierowane na czarno--- * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 940 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * zaczep Maul 40 mm, * regulowana wysokość oka zaczepu, * burty składane, * skrzynka na narzędzia, * tylna ściana wkładana, * oczy zaczepu, * osie BPW, * ocynk, Ledpjy Si Etsfx Adisab Inne informacje: 1 właściciel, * niemiecka pierwsza dostawa, * zmniejszenie DMC z 11,9 tony do 10,0 tony bez zmian technicznych, Od 1972 roku jesteśmy Twoim niezawodnym partnerem w zakresie samochodów i pojazdów użytkowych w 28832 Achim niedaleko węzła Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale oferuje ok. 200 pojazdów z segmentów transportery, pojazdy użytkowe i maszyny budowlane! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania na korzystnych, specjalnych warunkach. W przypadku zainteresowania przygotujemy dla Ciebie indywidualną ofertę! Przyjmujemy w rozliczeniu Twój pojazd użytkowy/maszynę budowlaną. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE zawiera nowego przeglądu TÜV. Dostawa Twojego "nowego" pojazdu użytkowego możliwa jest za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów. Podane informacje na ogłoszeniach, w Internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią zapewnionych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/gwarancji za błędy pisarskie i przekazania danych. Wskazane wyposażenie należy w razie potrzeby osobno zweryfikować. Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 750 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 970 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Müller-Mitteltal Laedpfxey S Nwve Adisb KA-TA-R 11,9 ML / 024 SAMOCHODOWA NACZEPA-TRÓJSTRONNY WYWROTKA NA PODWOZIU TANDEM - Wywrotka 5.000x2.420 mm (wymiar wewnętrzny) - Wysokość burt 500 mm - Podłoga z drobnoziarnistej stali S 420 MC, grubość 4 mm - Burty laserowo spawane z drobnoziarnistej stali, ściana czołowa stała - 2 pary składanych uchwytów do mocowania ładunku (LC 5000 daN), po jednej parze z przodu i z tyłu, zlicowane w stalowej podłodze. 4 pary składanych uchwytów do mocowania (LC 3000 daN), zlicowane w stalowej podłodze. - Haki na siatkę po bokach oraz z tyłu w mocowaniach burt oraz zintegrowane w ścianie czołowej. - Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodna z EN 12642 XL - 2 tylne reflektory cofania LED - ALU-najazdy bez wyżłobień, do pojazdów z ogumieniem gumowym i pojazdów gąsienicowych (8 t/para), 3.310 x 400 x 105 mm - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - Aluminiowy zbiornik powietrza - Oś BPW z hamulcami typu S-cam - Ogumienie 235/75R17.5 Odpowiednia do wysokości sprzęgu ok. 925 mm (na pusto) +/- 150 mm Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy, możliwa sprzedaż pośrednia oraz możliwość pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie ogólnych warunków handlowych (OWH) Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzania wszystkich szczegółów zawartych w naszej ofercie mogą wystąpić błędy. Część z nich powstaje wskutek błędów transmisji w systemach różnych platform internetowych. Dlatego wszystkie dane nie są gwarantowane i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Podstawa prawna: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB (Kodeks cywilny Niemiec), lecz jedynie informacje wstępne dotyczące zawarcia umowy. Podane informacje nie stanowią gwarancji właściwości rzeczy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwolnienie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z urządzeniem wyrównującym ----Dyszel / ucho zaczepu: * dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * wydłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm ----Elektryka / oświetlenie: * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja świetlna LED 12 / 24 V * Instalacja EBS multi-voltage do pojazdów ciągnących z instalacją elektryczną 12 lub 24 V ----Elementy ogólne montażowe: * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne tylne podpory składane * Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana przednia o wysokości 400 mm z gładkiej blachy Lodpfxjrwc R Rj Adioab * Słupki tylne przykręcane * Burty z podnośnikiem sprężynowym ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W przednich i tylnych narożnikach po 1 zaczepie 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory pod punkty mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej, centralnie, do mocowania ładunku do LC 3000 daN ----Najazdy: * Jednoczęściowe hydrauliczne najazdy z kratownicy ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do max. 140 l/min) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana przednia, mechaniczne podpory i najazdy cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa oraz ucho zaczepu lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość błędów i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm Lasdjrwc R Ajpfx Adieb * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm ----Elektronika / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS - bez potrzeby instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * Instalacja EBS multivoltage do pojazdów ciągnących z instalacją elektryczną 12 i 24 V ----Wyposażenie dodatkowe: * Przednia podpórka korbowa * Tylne składane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie na zewnątrz przedniej ściany * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwierć-błotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed przednią ścianą do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana 400 mm przednia burta z blachy gładkiej * Przykręcane słupki tylne * Burty boczne z podnośnikiem sprężynowym ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów wpuszczanych 3 t co 600 mm * W każdym z czterech narożników po jednym uchwycie 6,3 t * W poprzeczkach czołowych i końcowych różne otwory na możliwość mocowania 1,2 t * Listwa kotwiąca Profifix na środku osi podłużnej do mocowania ładunku do LC 3000 daN ----Rampa: * Jednoczęściowe hyd. rampy najazdowe z kratownicy ok. 2 750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (gdy wydajność pompy hydraulicznej w ciężarówce wynosi powyżej 40 l/min do max. 140 l/min) ----Malowanie: * Rama, dyszel, przednia ściana, mechaniczne podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, przednia podpórka oraz ucho zaczepu malowane na czarno * Burty boczne malowane na RAL 9010 – czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 940 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * Wabco-EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 osie po 11 ton * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Asystent ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączany przez EBS – bez instalacji po stronie ciągnika – przy podniesionej osi wleczonej + 30 mm wysokości jazdy * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazywania łącznego obciążenia osi * Ostatnia oś jako oś sterowana wleczona z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi wleczonej uruchamiana z kabiny ciągnika przez EBS do manewrowania (bez instalacji po stronie ciągnika) * 2" trzpień królewski * 1 oś podnoszona * Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe * Przednie podpory aluminiowe, tylne podpory przegubowe w podwoziu * Felgi aluminiowe Alcoa LVL One * 15-biegunowe gniazdo elektryczne Ledpfjwh Hdxjx Adioab * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny, zdejmowany obrotowy sygnalizator LED * 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED * 2 boczne lampy robocze LED na przyczepie – bez instalacji po stronie ciągnika * 7-biegunowe gniazdo z tyłu do oświetlenia pojazdów ponadgabarytowych * Boczne światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciągniku przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste stalowe błotniki * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, proszkowo lakierowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z górną pokrywą uchylną i bocznymi drzwiami w profilowanych narożnikach * Boczne burtowe ściany aluminiowe 400 mm (RAL-9010 biały) odchylane i zdejmowane na platformie siodłowej * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Tylne zakończenie platformy siodłowej do naczepy niskopodwoziowej długości ok. 700 mm z powierzchnią ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania ramp aluminiowych * Platforma siodłowa i naczepa niskopodwoziowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, mocowanymi zaciskami * Blacha łezkowa nad osiami * Przygotowanie 3 wnęk pod platformą siodłową na przechowywanie opcjonalnych ramp aluminiowych * Obracalny wysięgnik jako prowadnica przewodów między ciągnikiem a naczepą * Pakiet zabezpieczeń ładunku (LaSi): ramy zewnętrzne z perforacją na platformie siodłowej, kantowane pod kątem 45° z układem otworów do mocowania środków zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt przy minimalnym rozstawie 480 mm), po 2 pierścienie kotwiące 6,3 t wpuszczane w podłogę z każdej strony, po 1 pierścieniu kotwiącym 16,5 t z każdej strony w pochyleniu najazdowym z naczepy niskopodwoziowej na platformę siodłową, 2 pary pierścieni 16,5 t w naczepie niskopodwoziowej (1x na podłużnicach za przegubem oraz 1x nad środkową osią przy podłużnicy), po 3 pierścienie kotwiące 13,4 t z każdej strony na ramie zewnętrznej (1x początek przegubu platformy siodłowej, 1x początek i 1x koniec najazdu), po 3 pierścienie 10 t z każdej strony (2x między pierwszą wnęką koła i pierwszą osią, 1x między drugą i trzecią osią), po 3 pierścienie 5 t z każdej strony przy zewnętrznych ramionach wnęk koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce koła) * Przedłużone miejsce na ramie dla ramienia koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną aż do tylnej belki zamknięcia, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. B =

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 070 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok budowy: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe, 2 osie Gigant, każda o nacisku 5,5 tony * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Dyszel regulowany na wysokość ok. 300 mm Lodpswyhzvefx Adisab * Podpora BPW * Mechaniczne podpory opuszczane z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Oświetlenie LED * Podłoga z iglastego drewna o grubości 50 mm * W narożnikach przed ścianą czołową i belką tylną po 1 uchwycie mocującym 6,3 tony, dodatkowo po bokach po 2 uchwyty 6,3 tony UVV wpuszczane w ramę zewnętrzną * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, rampy nieruchome) * Ściana czołowa, ściany boczne, błotniki i dyszel ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia podpora malowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Dostępność od ok. 35 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Hamulec: * Wabco EBS * Awaryjny układ odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Regulowany na wysokość do 300 mm, ogniowo cynkowany dyszel z uchem zaczepowym 40 mm (flansz) ----Wyposażenie ogólne: * Jost – mechaniczna podpórka z przodu * z tyłu 2 mechaniczne, ogniowo cynkowane podpory składane * śrubowany, ogniowo cynkowany tylny zderzak przeciwnajazdowy * skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej po prawej stronie * plastikowe błotniki ćwierćkołowe * 2-stopniowy stopień po lewej stronie jako pomoc przy wsiadaniu ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-stykowa wtyczka zasilająca * Tylne lampy LED ----Burta wywrotna: * Stalowa 3-stronna burta wywrotna na palety * Ciągłe boczne burty górne z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym, bez środkowych słupków; uchylne z podnośnikiem sprężynowym do burty * Tylna klapa otwierana do dołu i wahadłowo z manualnym centralnym zamkiem * Przykręcane, ogniowo cynkowane tylne słupki Ledpfjl Th A Esx Adioab * Podłoga z blachy drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Haki na siatkę zabezpieczającą, szyna montażowa z tyłu na najazdy * Przygotowanie pod późniejszy montaż nadstawek burtowych ----Podwozie: * Podwozie ogniowo cynkowane ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 x 5 t ucho mocujące w każdym rogu oraz po 4 x 3 t uchwyty do mocowania z boku, osadzone w ramie zewnętrznej ----Aluminiowe najazdy: * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3 570 x 400 mm (nośność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową, zintegrowany z podwoziem ----Ogumienie: * Opony 385/55 R 22,5 ----Malowanie: * Oś, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na kolor czarny * Podwozie, dyszel, podłoga, ściana przednia, podpory składane cynkowane ogniowo * Malowanie burt na kolor RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym odcieniu RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od około 29. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Hamulce: * Wabco EBS * Awaryjny układ zwalniający dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Oko zaczepowe z kołnierzem 40 mm i dyszel ocynkowany ogniowo, regulowany na wysokość ok. 300 mm ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo podpory składane * Ocynkowana ogniowo, przykręcana belka przeciwnajazdowa * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej po prawej stronie * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Dwustopniowy stopień wejściowy po lewej stronie jako pomoc w wejściu ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * 15-bolcowe gniazdo zasilania * Tylne lampy LED ----Wywrotka: * Stalowa wywrotka skrzyniowa 3-stronna do palet * Pełne burty boczne u góry z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym, bez słupków środkowych, otwierane z podnośnikiem sprężynowym burty * Tylna burta uchylna oraz otwierana wahadłowo, z manualnym centralnym zamkiem * Ocynkowane ogniowo, przykręcane słupki tylne Laedpfjv Dz N Nex Adieb * Podłoga ze stali drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Haki na siatkę, szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych * Przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek burtowych ----Podwozie: * Podwozie ocynkowane ogniowo ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu jedno ucho mocujące 5 t oraz po 4 uchwyty mocujące 3 t w ramie zewnętrznej po każdej stronie ----Aluminiowe rampy najazdowe: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 400 mm (nośność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na ogumieniu i gąsienicach * Zamykana od tyłu wnęka pod podłogą, zabudowana w podwoziu ----Ogumienie: * Opony 385/55 R 22,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpórki lakierowane na czarno * Podwozie, dyszel, podłoga, ściana czołowa, podpory składane – ocynkowane ogniowo * Lakierowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji ----Informacje: * Konstrukcja wzmocniona, certyfikat bezpieczeństwa ładunku wg EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość zmiany oraz wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 29 / 2026

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2019, masa własna: 3 290 kg, maksymalna waga ładunku: 8 610 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 163 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, Mechaniczne rampy. Powierzchnia ładunkowa ma 7,00 m długości. Przyczepa jest przerejestrowana na 10 000 kg. Lasdpoy Ta Ubefx Adijb

Stan: używany, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa * Stan techniczny – patrz zdjęcia * Müller-Mitteltal wywrotka trójstronna, typ KA-TA-R 18.0 Tandem * Wymiary skrzyni: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Plandeka rolowana * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Podest * Podpora Jost * Ładowność: 13 500 kg W przypadku zainteresowania nowym badaniem technicznym TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Ljdpfx Adowz H Nbsisab Nasza oferta obejmuje pojazd BEZ nowego TÜV, bez nowej kontroli DGUV, bez nowej kontroli SP oraz bez nowej kontroli UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszelkie informacje zamieszczone w ogłoszeniu nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki lub nieprawidłowości w ofercie. Kupujący zobowiązany jest osobiście zweryfikować stan techniczny oraz wyposażenie oferowanego pojazdu / towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz ewentualnych pomyłek.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu ----Oś: * 3 x 11 t oś Gigant * Oś środkowa podnoszona ----Dyszel: * pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2.100 mm z oczkiem zaczepu 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne światła LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej (szer. 1.000 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Skrzynka na siatki kontenerowe z ocynkowanej blachy stalowej (szer. 960 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki z chlapaczami * Tylny odbojnik z tworzywa sztucznego * Mechaniczne tylne podpory ----Powierzchnia pod kontener / naczepa niskopodwoziowa: * Główny ramowy ocynkowany ogniowo z podwyższonymi ramami bocznymi (ok. 25 mm wyżej) prowadzącymi kontenery rolkowe * Podłoga stalowa z zagłębieniami na rolki w obrębie wózka skrętnego * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość kontenera 5.500 - 7.000 mm * Pneumatyczna, 4-punktowa blokada klamrowa oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki przednie w prowadnicach * Certyfikat bezpieczeństwa ładunku wg DIN 30722-1 * Transport do 2 kontenerów hakowych o max. pojemności 10 m³ * W zestawie 8 przestawianych ograniczników ładunku do bocznego centrowania; przednie 4 ograniczniki z odchylanymi podpórkami Lasdpfxepk D Awj Adisb ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10-tonowych pierścieni mocujących UVV po bokach do zaczepienia elementów napinających zapewniające zabezpieczenie ładunku przez zamknięcie kształtowe i siłowe * Po 4 punkty mocujące w/leciolistnej formie (bocznie) oraz 1 para 13,4-tonowych pierścieni mocujących UVV z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 ----Najazdy: * Spoiny antypoślizgowe na powierzchni najazdowej pochylni * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (16 t / para) 2.800 x 400 mm, odpowiednich dla pojazdów na oponach i gąsienicach (zamykana skrytka na rampy od tyłu) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 ----Wysokość jazdy: * Wysokość jazdy załadowanej ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Taśma konturowa boczna i tylna odblaskowa * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza malowane na czarno * Główny ramowy ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 27.000 kg * Nowy pojazd, nie rejestrowany, z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ok. 47 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindra hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanizmem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Ucho zaczepu kołnierzowego 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ – monitoring ciśnienia w oponach * 15-stykowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: Lsdpev Eq Evofx Adieab * Winda podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm zamontowana z przodu po prawej stronie na ścianie przedniej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Przed ścianą czołową i skosem tylnym przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne ze stali trapezowej, dzielone pośrodku na 1 część, odchylane * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty najazdów, w przypadku nieużywania przechowywana wewnątrz przy przedniej ścianie * Śruby mocujące na tylnej ścianie ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu haków spadowych o udźwigu 3 t co 600 mm * W każdym z przednich i tylnych narożników 1 uchwyt mocujący 6,3 t * W belce czołowej i końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej na środku, do obciążenia LC 3000 daN ----Rampa: * Jednoczęściowe mechaniczne najazdy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm, rama pojazdu ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepu oraz winda podporowa lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalizowanych), możliwa zmiana do 6 tygodni przed zakończeniem produkcji. ----Informacje: * Wzmocniona, certyfikowana konstrukcja zgodna z EN 12642 XL, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 30. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, T 4 Profi 40,0 ---- Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm zwalniający siłownik sprężynowy * Hamulce bębnowe ---- Osie: * 4 x 11 t osie Gigant ---- Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem oraz zaworem RtR ---- Dyszle: * prosty dyszel z uchem zaczepowym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości ---- Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na panelu w ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciężarówki * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania nacisku osi na grupę osi * 15-pinowa wtyczka zasilania * Tylne światła LED * Tylny, zdejmowany sygnał ostrzegawczy LED ---- Osprzęt ogólny: * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * 2 x skrzynki narzędziowe z galwanizowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie pojazdu * Przednie, zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste stalowe fartuchy błotników z osłoną przeciwrozbryzgową * Boczne zabezpieczenie antynajazdowe ---- Powierzchnia niskopodwoziowa: * Platforma obrotowa wydłużona o 520 mm z narożnikami 45° i 3 wnękami schowkowymi z pokrywą, zamykane na klucz * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego o grubości 50 mm, na platformie niskopodwoziowej – 60 mm * Pokrycie gumowe 20 mm zamiast podłogi drewnianej w strefie najazdu o długości 6.780 mm (wraz z rampą najazdową) * Pokrycie gumowe na rampach najazdowych z lewej i prawej strony ok. 860 mm długości * Po 4 kieszenie na burty z boku (brak burt w zestawie), każda z możliwością mocowania ładunku 2 t ---- Rama: * Rama z wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali ---- Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi): Platforma obrotowa: * 2 pary ucho mocujących 13,4 t w ramie zewnętrznej platformy obrotowej Niskopodwozie: * Po bokach po 4 pary uchwytów mocujących 10 t, składanych i obciążalnych we wszystkich kierunkach * Tylne boki – po 2 pary uchwytów mocujących 13,4 t, odchylanych ---- Rampy: * Gumowa wykładzina na składanych rampach najazdowych * Hydraulicznie składane rampy z hydraulicznie rozkładanym czubkiem, ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp i zawory ciśnieniowe ---- Podpora tylna: * Hydrauliczna podpora tylna ---- Poszerzenie: * 8 par ocynkowanych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (bez tylnej rampy) * Deski poszerzające przechowywane z lewej strony w schowku ---- Podpórka ramienia koparki: * Podpórka na ramię koparki nad tylną osią aż do końca rampy najazdowej: ok. dł. 2.100 mm x szer. 740 x wys. 190 mm * 2 pary uchwytów mocujących 6,4 t po bokach w podpórce ramienia koparki ---- Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 – maks. 120 l/min) ---- Wymiary ładunkowe: * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm (w tym 860 mm rampa najazdowa) * Powierzchnia nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm ---- Wysokość ładunkowa: * załadowany: ok. 890 mm, +/- 20 mm Lajdpfx Adoylfvmeieb ---- Lakierowanie: * Taśma odblaskowa po bokach i z tyłu * Rama, obrotnica, rampy najazdowe i wsporniki – ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno ---- Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe ---- Czas dostawy: * Pojazd dostępny

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * EBS (elektroniczny system hamowania) * Awaryjny układ odblokowania cylindrów z siłownikami sprężynowymi * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Dyszel regulowany na wysokość o ok. 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2 250 mm * System kontroli ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania sygnału EBS w ciężarówce – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED * Winda podporowa z przodu * Składane podpory zewnętrzne z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, zamocowana z przodu po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed przednią ścianą i z tyłu do późniejszego montażu blokad do kontenerów 20” * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z profilu trapezowego z blachy stalowej, dzielone pośrodku, składane * Tylna ściana stalowa wsuwana między prowadnicami ramp, uchwyt na przedniej ścianie po stronie wewnętrznej w czasie nieużytkowania * Przykręcane słupki tylne * Zewnętrzna rama perforowana zagięta pod kątem ok. 45° z uchem do mocowania (2 t) co 480 mm * Opcjonalny montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm – z każdej strony po 4 pierścienie mocujące * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 pierścieniu mocującym 6,3 t * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi z możliwością mocowania do LC 3 000 daN * Różne otwory w poprzeczce przedniej i tylnej umożliwiające mocowanie ładunku do 1,2 t * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z rusztu kratowego z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę ok. 2 750 x 600 mm (składane do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm * Rama, dyszel, przednia ściana, tylna klapa, podpory składane i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, zawieszenie, zbiornik powietrza, oko zaczepowe oraz winda podporowa lakierowane na czarno * Burty lakierowane w wybranym kolorze RAL (opcja bez lakierów specjalnych oraz metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem pojazdu * — wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku — * Nowy pojazd z gwarancją producenta Laedpfx Adol Th Dfjisb * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od ok. 31 tygodnia 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30.0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 ton osie BPW Eco Plus * Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Smartboard – panel informacyjny na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznej masy osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu po lewej ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wysięgniki podporowe z przodu oraz mechaniczne podpory obrotowe z tyłu na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe pod ramą po prawej stronie ----Platforma niskopodwoziowa: * Platforma siodłowa z przednimi ścięciami pod kątem 45° i skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysta biel), składane i demontowalne * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Skos tylny na platformie siodłowej do niskopodwozia, ok. 700 mm długości * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, platforma niskopodwoziowa – deski drewniane 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami ----Poszerzenia: * 8 x mechaniczne klapowe poszerzenia do szerokości całkowitej 3 m (z wyjątkiem tylnego skosu; deski poszerzające dostępne z miejscem do przechowywania na platformie siodłowej) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu ----Zestaw do zabezpieczenia ładunku (pakiet Lasi): * Na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t punkty mocowania; bocznie 3 x 5 t pręty mocujące w ramie zewnętrznej * Na platformie niskopodwoziowej bocznie po 2 x 13,4 t pierścienie kotwiczące oraz 4 x 10 t pierścienie, obracane i opuszczane w ramie zewnętrznej * Boczne po 2 x 6,4 t ucha mocujące oraz z tyłu 1 pierścień w uchwycie ramienia koparki * 2 x blokady kontenerów bezpośrednio za przegubem w platformie niskopodwoziowej ----Uchwyt ramienia koparki: * Uchwyt na ramię koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną do końca, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. L = 2450 x B = 770 mm x G = 270 mm ----Najazdy: * Mechaniczne, jednoczęściowe, ocynkowane rampy hydrauliczne, ok. 3000 x 720 mm (mechanicznie regulacja szerokości) * Blok zaworowy 4-sekcyjny do późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu rampy * Zewnętrzna deska rampy z twardego drewna 50 mm * Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na skosie najazdowym ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w samochodzie ciężarowym powyżej 40 l/min do 120 l/min) Laedpfsl Tnvgex Adisb ----Wymiary przestrzeni ładunkowej: * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3935 x 2480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskopodwozia: ok. 8500 x 2520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym skos najazdowy 860 mm) ----Wysokość sprzęgu siodłowego: * ok. 1220 mm (odpowiednia do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych) ----Malowanie: * Rama, rampy, tylne podpory, konsole poszerzeń ocynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia przykładowe mogą zawierać wyposażenie n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 2 x osie Gigant po 7 t * Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania * Dyszel regulowany na wysokość do ok. 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2.250 mm * System kontroli ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS - bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED * Przednia korba podporowa * Tylne wsporniki składane na zewnątrz * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki w formie ćwiartek * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przed ścianą czołową i z tyłu przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych 20" * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Burty z trapezowej blachy stalowej, dzielone, uchylane na środku * Tylna ściana stalowa, wsuwana pomiędzy najazdy, uchwyt na czas nieużywania wewnątrz przed ścianą czołową * Śruby mocujące tylne * Rama zewnętrzna perforowana, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm - po bokach po 4 pierścienie mocujące * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 pierścieniu mocującym 6,3 t * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi środkowej do mocowania ładunku o wytrzymałości LC 3000 daN * W ścianie przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku po 1,2 t * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * Tylny najazd o długości ok. 860 mm * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, składane wsporniki i rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepowe i przednia korba podporowa lakierowane na czarno * Malowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez lakieru specjalnego i metalicznego), możliwa zmiana do ok. 6 tygodni przed odbiorem Ledpfx Ael Thvxedijab * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ok. 31 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, T 4 Profi 40,0 ---- Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm zwalniający siłownik sprężynowy * Hamulce bębnowe ---- Osie: * 4 x 11 t osie Gigant ---- Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem oraz zaworem RtR ---- Dyszle: * prosty dyszel z uchem zaczepowym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości ---- Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na panelu w ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciężarówki * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania nacisku osi na grupę osi * 15-pinowa wtyczka zasilania * Tylne światła LED * Tylny, zdejmowany sygnał ostrzegawczy LED ---- Osprzęt ogólny: * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * 2 x skrzynki narzędziowe z galwanizowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie pojazdu * Przednie, zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste stalowe fartuchy błotników z osłoną przeciwrozbryzgową * Boczne zabezpieczenie antynajazdowe ---- Powierzchnia niskopodwoziowa: * Platforma obrotowa wydłużona o 520 mm z narożnikami 45° i 3 wnękami schowkowymi z pokrywą, zamykane na klucz * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego o grubości 50 mm, na platformie niskopodwoziowej – 60 mm * Pokrycie gumowe 20 mm zamiast podłogi drewnianej w strefie najazdu o długości 6.780 mm (wraz z rampą najazdową) * Pokrycie gumowe na rampach najazdowych z lewej i prawej strony ok. 860 mm długości * Po 4 kieszenie na burty z boku (brak burt w zestawie), każda z możliwością mocowania ładunku 2 t ---- Rama: * Rama z wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali Ljdpfjylfvgex Adijab ---- Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi): Platforma obrotowa: * 2 pary ucho mocujących 13,4 t w ramie zewnętrznej platformy obrotowej Niskopodwozie: * Po bokach po 4 pary uchwytów mocujących 10 t, składanych i obciążalnych we wszystkich kierunkach * Tylne boki – po 2 pary uchwytów mocujących 13,4 t, odchylanych ---- Rampy: * Gumowa wykładzina na składanych rampach najazdowych * Hydraulicznie składane rampy z hydraulicznie rozkładanym czubkiem, ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp i zawory ciśnieniowe ---- Podpora tylna: * Hydrauliczna podpora tylna ---- Poszerzenie: * 8 par ocynkowanych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (bez tylnej rampy) * Deski poszerzające przechowywane z lewej strony w schowku ---- Podpórka ramienia koparki: * Podpórka na ramię koparki nad tylną osią aż do końca rampy najazdowej: ok. dł. 2.100 mm x szer. 740 x wys. 190 mm * 2 pary uchwytów mocujących 6,4 t po bokach w podpórce ramienia koparki ---- Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 – maks. 120 l/min) ---- Wymiary ładunkowe: * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm (w tym 860 mm rampa najazdowa) * Powierzchnia nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm ---- Wysokość ładunkowa: * załadowany: ok. 890 mm, +/- 20 mm ---- Lakierowanie: * Taśma odblaskowa po bokach i z tyłu * Rama, obrotnica, rampy najazdowe i wsporniki – ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno ---- Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe ---- Czas dostawy: * Pojazd dostępny

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny mechanizm zwalniający dla cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Ucho zaczepowe flanszowe 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: Lasdpfxsv D Tcbj Adieb * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Szt. 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory tylne zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie na zewnątrz przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego grubości 50 mm * Przed ścianą czołową i tylną skosem – przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Ścinana ściana czołowa z gładkiej blachy – mocowana śrubami * Składane na środku burty boczne z blachy stalowej trapezowej – podzielone 1x po środku * Demontowalna ściana tylna ze stali, wsuwana pomiędzy mocowania ramp – podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Tylne słupki mocowane na śruby ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana zewnętrzna rama ok. 45° zgięta, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów kotwiących 3 t co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 punkt kotwiący 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na mocowania 1,2 t * Szyna do mocowania Profifix w osi podłużnej – możliwość mocowania do LC 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do szerokości 20 mm) * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm podwozia ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory składane i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepowe oraz korba podporowa lakierowane w kolorze czarnym * Burty lakierowane w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 30 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce tarczowe * 2 x 10 t szerokorozstawne osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne opuszczanie przy odłączaniu hamulca) * Dyszel ok. 2.300 mm długości z oczkiem zaczepowym 40 mm oraz regulacją wysokości poprzez sprężynę i napinacz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego 450 x 470 mm, po prawej stronie * Skrzynia siatkowa boczna 1.000 x 500 x 5000 mm * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego oś przednia i tylna * Zamknięta osłona boczna służąca jako powierzchnia reklamowa * Tylna osłona przed wjechaniem pod pojazd * Tylne odbojniki z tworzywa sztucznego * Tablica ostrzegawcza ADR z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Długość rolkowej prowadnicy ok. 6.830 mm * Pneumatyczna, poczwórna blokada szczękowa * Mechanicznie regulowane kątowniki oporowe (2 pozycje) z przodu po lewej i prawej stronie na prowadnicach * Bliźniacze ogumienie 265/70 R 19,5 Ljdsv Nulzepfx Adieab * Masa własna 3.220 kg * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 20.000 kg-- * Wysokość jazdy pod obciążeniem ok. 1.130 mm * Przystosowany do pojemników o długości 5.500–7.000 mm * Rama ocynkowana ogniowo * Zbiorniki powietrza, osie, pierścień skrętny i dyszel * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ok. 29 tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy Lsdpfxel Tq Nmj Adijab * Awaryjny układ zwalniający do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel ciągnący: * Dyszel 2.000 mm długości z uchem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Skrzynka na siatkę kontenerową z ocynkowanej blachy, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Ćwierćbłotniki plastikowe z osłoną przeciwbryzgową * Tylne odbojniki z tworzywa sztucznego * Składana tablica A z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami bocznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Stalowa podłoga z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka obrotowego * Możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada szczękowa oraz mechanicznie mocowane kątowniki przednie w prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722 - 1 * Spoina ciągła jako warstwa antypoślizgowa na pochylni załadunkowej * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni kotwiących 10 t UVV z przodu przy poprzeczce ściany przedniej * 3 pary pierścieni kotwiących 10 t UVV bocznie w ramie zewnętrznej * Po 4 kotwy boczne 2 t w wersji koniczynkowej z każdej strony * 4 kotwy pierścieniowe 8 t wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Rampen: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednich dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych (zamykany schowek dostępny od tyłu) ----Malowanie: * Rama, wózek obrotowy, elementy blokujące, tylne podpory – ocynk ogniowy * natomiast dyszel, osie, zbiornik powietrza lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * Dostępność od ok. tygodnia 43 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t BPW Eco Plus * Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Smartboard – panel sterowania zainstalowany na przyczepie, służący jako infonarzędzie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania łącznej masy osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12/24V * Odłączana lampa ostrzegawcza LED z tyłu po lewej stronie ----Osprzęt ogólny: * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Wrzeciona podporowe z przodu oraz mechaniczne podpory uchylne z tyłu ramy * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe pod ramą z prawej strony ----Powierzchnia niskopodwozia: * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Bocznie na platformie siodłowej 400 mm aluminiowe burty (RAL 9010 czysta biel), składane i demontowalne * Tylna burta - wysokość 150 mm, wsuwana * Pochylenie tylne na platformie siodłowej do niskopodwozia długości ok. 700 mm * Na platformie siodłowej deski drewniane 50 mm, na platformie niskopodwozia 60 mm * Blacha łezkowa nad osiami ----Poszerzenia: * 8 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m, oprócz pochylenia tylnego (poszerzające deski dostępne z miejscem odkładczym na platformie siodłowej) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi): * Na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t ucha mocujące, po bokach 3 x 5 t drążki mocujące w ramie zewnętrznej * Na platformie niskopodwozia po bokach po 2 x 13,4 t ucha mocujące oraz 4 x 10 t ucha mocujące uchylno-opuszczane, wbudowane w ramę zewnętrzną * Po bokach po 2 x 6,4 t ucha mocujące oraz jedno ucho mocujące z tyłu w uchwycie na łyżkę koparki * 2 x blokady kontenerowe zaraz za wygięciem na platformie niskopodwozia ----Uchwyt na łyżkę koparki: * Uchwyt na łyżkę koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do belki końcowej, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi ok. Dł. = 2.450 x Szer. = 770 mm x Wys. = 270 mm ----Najazdy: * Mechaniczne, jednoczęściowe, ogniowo cynkowane najazdy hydrauliczne ok. 3.000 x 720 mm (mechanicznie regulowane na szerokość) * Rozdzielacz 4-drogowy do późniejszej modernizacji hydraulicznego przesuwu rampy przez klienta * Zewnętrzna deska na rampie z twardego drewna 50 mm * Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na pochyleniu najazdu Lasdoy Ngzyopfx Adiob * Gumowe elementy na rampie i pochylni ----Hydraulika: * Rozdzielacz strumienia hydraulicznego w przyczepie (dla wydajności pompy w ciężarówce powyżej 40 l do 120 l/min) ----Wymiary powierzchni ładunkowej: * Powierzchnia załadunkowa platformy siodłowej: ok. 3.935 x 2.480 mm * Powierzchnia załadunkowa niskopodwozia: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylenia najazdu) ----Wysokość siodła: * ok. 1.220 mm (odpowiednia dla siodłowych dwu- i trójosiowych) ----Malowanie: * Rama, najazdy, podpory składane z tyłu, wsporniki poszerzeń – cynkowane ogniowo * Osie, wrzeciona podporowe, zbiorniki powietrza – malowane na czarno * Pojazd cynkowany ogniowo ----Informacje: *

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2 000 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez potrzeby montażu po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Skrzynia na siatkę kontenerową ze stali ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm Lodpfxjl Tpc Ao Adieab * Taśma odblaskowa boczna i tylna * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Plastikowe osłony błotników z chlapaczami (ćwierć) * Plastikowy odbojnik tylny * Składana tablica A z tyłu ----Platforma załadunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga stalowa z zagłębieniami pod rolki w obszarze wózka obrotowego * Możliwa długość kontenera od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada oraz mechaniczne kątowniki wsuwane z przodu toru jezdnego, certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Ścieg spawalniczy jako powłoka antypoślizgowa na rampie najazdowej * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni kotwiczących UVV 10 t z przodu na belce czołowej * 3 pary pierścieni kotwiczących UVV 10 t bocznych w ramie zewnętrznej * Po bokach 4 x 2 t zaczepy typu „koniczyna” * 4 x 8 t ucha mocujące zintegrowane w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para najazdowych aluminiowych ramp (10,6 t/parę) 2 800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów z oponami gumowymi i gąsienicowych (zamykany schowek od tyłu) ----Lakierowanie: * Rama, wózek obrotowy, elementy blokujące, tylne podpory cynkowane ogniowo * dyszel, osie i zbiorniki powietrza lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * dostępność od ok. tygodnia 43 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW Eco Plus * Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Smartboard – panel informacyjny zamontowany na przyczepie z czujnikami nacisku na oś * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja LED 12 / 24V * Odczepiana tylna lewa lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Przednie podpory oraz tylne mechaniczne podpory obrotowe na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt koła zapasowego pod ramą, z prawej strony ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boki platformy siodłowej: 400 mm aluminiowe burty (RAL 9010 czysta biel), składane i demontowalne * Tylna burta – wysokość 150 mm – wkładana * Tylny skos na platformie siodłowej do niskiego pokładu ok. 700 mm długości * Platforma siodłowa z deskami z drewna 50 mm, niski pokład z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami ----Poszerzenia: * 8 x mechaniczne klapowe poszerzenia do 3 m szerokości całkowitej (nie dotyczą tylnego skosu; poszerzenia przechowywane na platformie siodłowej) * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu ----Pakiet mocowania ładunku (Lasi-Paket): * Na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t ucha do mocowania oraz po bokach 3 x 5 t drążki mocujące w ramie zewnętrznej * Na niskim pokładzie po bokach po 2 x 13,4 t ucha do mocowania oraz 4 x 10 t ucha uchylno-opuszczane, wpuszczane w ramę zewnętrzną * Po bokach po 2 x 6,4 t ucha oraz 1 ucho do mocowania w schowku na wysięgnik koparki z tyłu * 2 x blokady kontenerów bezpośrednio za przewężeniem na niskim pokładzie ----Schowek na wysięgnik koparki: * Schowek na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi, przez oś skrętną, do końcowego wspornika ciągły z wewnętrznym profilem wzmacniającym ok. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm Laedpfx Adey Ngz Heiob ----Najazdy: * Mechaniczne, jednoczęściowe najazdy hydrauliczne, ocynkowane ogniowo, ok. 3.000 x 720 mm (mechanicznie regulowane na szerokość) * Rozdzielacz hydrauliczny 4-sekcyjny do ewentualnej późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu najazdów przez klienta * Zewnętrzna deska na rampie wykonana z twardego drewna grubości 50 mm * Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na nachyleniu najazdu * Guma na rampie i na nachyleniu wjazdowym ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w samochodzie ponad 40 l, do 120 l/min) ----Wymiary ładunkowe: * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3.935 x 2.480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskiego pokładu: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm nachylenia najazdu) ----Wysokość siodła: * ok. 1.220 mm (odpowiednie dla 2- i 3-osiowych ciągników siodłowych) ----Lakierowanie: * Rama, najazdy, tylne podpory składane, wsporniki poszerzeń ocynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiorniki powietrza lakierowane na kolor czarny * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błęd