Używane Kögel 2017 Kögel Port 40 Simplex 20. / Rozsuwana / Hamulce Tarczowe Saf. na sprzedaż (34 608)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 220 kg, maksymalna waga ładunku: 28 780 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 90 procent, rozstaw osi: 1 320 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, kolor: biały, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, certyfikowany według VDI 2700, KÖGEL SKH24 PurFerro – izotermiczna naczepa typu „skrzynia”, Naczepa z pierwszej ręki, Skrzynia o wymiarach 13,63 x 2,47 x 2,73 m, 2 rzędy listew do mocowania ładunku, punkty mocowania, Aluminiowe drzwi skrzydłowe, System zabezpieczania ładunku: zgodny z normą DIN EN 12642, kod XL, Oś SAF z zawieszeniem pneumatycznym, hamulce tarczowe, System podnoszenia i opuszczania, Uchwyt na koło zapasowe na 2 koła, ABS, EBS, Oświetlenie przestrzeni ładunkowej, Masa własna 7220 kg, Opony 385/65R22,5, stan bardzo dobry, bieżnik 13/13/13/13/14/13 mm, Opcjonalnie: leasing / finansowanie – szybka realizacja, również bez wpłaty własnej! Szczegółowe informacje i warunki na zapytanie. Opis pojazdu służy jedynie do ogólnej identyfikacji. Dane, zdjęcia i opisy nie stanowią gwarancji! Wyposażenie należy weryfikować oddzielnie. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy w pisowni i przekazywaniu danych. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Dziękujemy za zainteresowanie! Zapraszamy do odwiedzin. Ljdsz Ikyfspfx Anusru Nasze USŁUGI: Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu, Tablice celne na 30 dni wraz z ubezpieczeniem, Certyfikat EUR-1 + wszystkie dokumenty celne do eksportu, Przegląd techniczny / przegląd bezpieczeństwa / UVV / przegląd tachografu / montaż OBU, Profesjonalny transport do klienta, Transfer z lotniska w Stuttgarcie / stacji kolejowej w Sindelfingen do naszej firmy po wcześniejszym uzgodnieniu, Montaż dodatkowych elementów i realizacja innych indywidualnych życzeń klienta po uzgodnieniu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2009, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zgodność z normą ADR - Oś BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2009 Rozmiar opon: 385/65 Lrsdpszvdt Rofx Anuou Marka osi: BPW Głębokość bieżnika opon: 40%

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 50 procent, rozstaw osi: 9 000 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Ljdpez Sna Ijfx Anujru Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Numer rejestracyjny: ON-68-FS Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony: 50% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony: 40% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony: 40% Masy Masa własna: 5880 kg Ładowność: 33120 kg Masa całkowita: 39000 kg Obsługa serwisowa Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/1996, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 590 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5, rozstaw osi: 5 100 mm, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 265/70R19,5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10000 kg; Kierowana Oś tylna: Podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10000 kg Masy Masa własna: 5260 kg Ładowność: 14740 kg Masa całkowita: 20000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Dhollandia DHLSU11, klapa tylna, 2000 kg Lrodpfezrm Rkex Anueu Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: WR-70-NH Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Mauritsem Van Giessenem.

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2582, Rok budowy: 2008, ładowność: 40 000 kg, masa całkowita: 7 600 kg, Typ silnika: Brak, producent: [różni] Lsdpsz Sgg Eofx Anuoru

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2009, całkowita długość: 11 620 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 9 310 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Konstrukcja: Pojemność: 56 m3 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Numer rejestracyjny: OK-40-XS Konfiguracja osi Ledpfx Ansz Hypaoueru Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: Mercedes Głębokość bieżnika: 30% Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 10 400 kg Ładowność: 29 600 kg Masa całkowita: 40 000 kg

Stan: używany, przebieg: 693 847 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * MAN TGX 18.440 4x2, ciągnik siodłowy, norma Euro 6 * Pierwszy właściciel, pojazd z Austrii * Retarder, klimatyzacja postojowa, 2 zbiorniki paliwa! Silnik wymieniony w ramach gwarancji przez MAN. Przy przebiegu ok. 418 000 km przeprowadzono kompleksowy remont silnika w serwisie MAN i zamontowano nowy silnik podstawowy. Dostępny rachunek z serwisu MAN na kwotę ok. 42 135 EUR brutto. Dodatkowo wykonano liczne prace i wymieniono komponenty w obszarze silnika, układu chłodzenia i układu EGR. Rachunek może zostać przedstawiony podczas oględzin. * Numer wewnętrzny: 81 Lrsdpoz Dmwxjfx Anuou * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Cena netto

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 7300 kg Ładowność: 31700 kg Masa całkowita: 39000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Lodpjx Eb Ukjfx Anuoru W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 670 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 8 770 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Numer rejestracyjny: ON-13-ZT Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Masy Masa własna: 8830 kg Ładowność: 30170 kg DMC: 39000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od 0 °C do 30 °C Silnik chłodniczy: diesel i elektryczny (4821 godzin pracy na silniku diesla; 3899 godzin pracy na silniku elektrycznym) Grubość ścianki: 5 mm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Marka urządzenia chłodniczego: Carrier Lrsdpfx Ansxpfncoueu

Stan: używany, masa własna: 6 240 kg, maksymalna waga ładunku: 32 760 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2017, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki – Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki – Obsługa w zakresie rejestracji, przeglądów technicznych, badań bezpieczeństwa, transport do portu. Kolor podstawowy: srebrny Dodatkowe elementy wyposażenia: ABS, hamulec pneumatyczny, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulec tarczowy, rodzaj zawieszenia: pneumatyczne, ładowność (kg): 32760 Rodzaj nadwozia: Koegel, platforma z plandeką, certyfikat XXL, oś podnoszona, osie SAF. Lrsdpfoz Sd Rnjx Anueu Zastrzegamy sobie prawo do zmian.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2014, całkowita długość: 13 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: niebieski, Informacje ogólne Lodpfxszu Aqfo Anusru Rok produkcji: 2014 Numer rejestracyjny: ON-69-JN Konfiguracja osi Marka osi: Schmitz Hamulce: hamulce tarczowe Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 7221 kg Ładowność: 31780 kg DMC: 39000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Schmitz cargobull / SCB*S3T / Tendowana plandeka / Hamulce tarczowe

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, Producent: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Masa własna (kg): 5.340 kg, Dopuszczalna masa całkowita (kg): 43.000 kg, Oś podnoszona, Wysuw z tyłu Ledpfxjxbmn Io Anujru

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2008, całkowita długość: 13 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 110 mm, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2008 Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Lrjdps Adrf Isfx Anueu Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 6600 kg Ładowność: 32400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Bastienem Begemannem lub Corné Visserem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Menci, trzyosiowa wywrotka, pojemność 40,7 m³, felgi aluminiowe, oś podnoszona SAF Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 09.10.2020 * Rok produkcji: 2020 * Kolor: Srebrny * Kolor plandeki: Srebrny * Masa własna: 6020 kg * Opony: 385/65 R22,5 * Uwaga: Dostępna od ręki! Wyposażenie dodatkowe: * Pojemność: 40,7 m³ * Felgi aluminiowe * Trzyosiowa wywrotka Ljdpfx Ao Aa Hd Donusru * Zasuwa do zboża * Mechaniczne blokowanie za pomocą 2 haków * Osie SAF * Oś podnoszona * Platforma z drabiną (platforma robocza z drabiną) * Plandeka rolowana z poprzeczkami * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu * Hamulce tarczowe 430 mm * Podpora marki JOST * 1x 15-biegunowe + 2x 7-biegunowe złącze elektryczne * Oznaczenia konturowe * Zabezpieczenie przed najechaniem, składane * Skrzynka na narzędzia, plastikowa * Drabina aluminiowa * Światła cofania LED Wyposażenie standardowe: * ABS * ESP * EBS * Zawieszenie pneumatyczne * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * 2 kliny pod koła z uchwytem Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – również częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do zapytania: TR26296 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Pana/Pani języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klapa tylna - Chłodzony silnik - Zawieszenie pneumatyczne - Oś SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2007 Numer rejestracyjny: OJ-42-SR Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Lsdpez Syhhsfx Anusru Stan bieżnika opon: 30% Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 8600 kg Ładowność: 33400 kg DMC: 42000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: D`Hollandia, klapa tylna Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Ogólne informacje Rok produkcji: 2015 Masy Masa własna: 8650 kg Ładowność: 30350 kg Masa całkowita: 39000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: D Hollandia DHSMR.20, platforma wjeżdżająca pod nadwozie, udźwig 2000 kg Chłodzenie: od 30 °C do 30 °C Silnik chłodniczy: diesel i elektryczny (9564 godziny pracy silnika diesla; 188 godzin pracy silnika elektrycznego) Grubość ścian: 5 mm Stan Ogólny stan: zły Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: zły Lsdpfoyynctox Anueru Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Za drzwiami - Zawieszenie pneumatyczne - Wielostrefowe / dwustrefowe chłodzenie - Hamulce tarczowe - Thermoking

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.025 – Rama podwozia wykonana ze stali wysokiej jakości, jednak bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.011 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 45' High-Cube, b) 1 kontener 40' High-Cube, c) 1 kontener 30' ISO, mocowany z tyłu, d) 2 kontenery 20' ISO, e) 1 kontener 20' ISO, mocowany z tyłu. I 11115.012 – Z blokadami kontenera do mocowania: g) 1 kontener 45' ISO, h) 1 kontener 40' ISO. Wyposażony w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości i 3 pary składanych podpór środkowych. I 11116.012 – Dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: f) 1 kontener 20' ISO, mocowany na środku. 27850.060 – Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji, prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwanych. 27860.011 – Przedłużenie ramy KÖGEL z przodu, ręcznie wysuwane i mechanicznie blokowane. Spełnia wymagania dyrektywy 719/2015. 27870.010 – Przedłużenie ramy na środku, ręcznie wysuwane za pomocą ciągnika i mechanicznie blokowane. Podwozie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Automatyczne sterowanie podnoszeniem osi, zależne od obciążenia. Wspomaganie ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa przy podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny (przełącznik w kabinie wymagany - PIN 12). I 17180.020 – Podczas transportu kontenerów 30' i 45' pierwsza oś NIE może być podnoszona! 18330.701 – Fabrykat według wyboru Kögel - trzójosowa jednostka, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z suwem ok. 180 mm. Lsdpfxez N Nxqs Anuoru Opony: L 20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodne z normą UN ECE R141. I 20540.174 – Opony 6-sztuk 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K. Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – Podpory siodłowe (fabrykat według wyboru Kögel) mechaniczne z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzójosowej jednostki z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciwbryzgowymi. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – Układ EBS WABCO. 33420.070 – Układ zawieszenia pneumatycznego wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed osi. 34320.001 – 2 bezpieczne, nie do zamiany, głowice sprzęgów z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i rezerwowego zrobione ze stali (EN 286-2). Elektryka / Elektronika: 60500.021 – Belka świateł ze stali, umieszczona nad osłoną podwozia. 61100.230 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - diodowych świateł oświetlających tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i

Rok budowy: 2015, stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3017, typ silnika: nieokreślony, producent: ELME Lrodpfx Aoz Sg Tfenuou

Rok budowy: 2015, stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3016, typ silnika: nieokreślony, producent: ELME Lredpfx Anez Sg S Usueu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, całkowita długość: 12 610 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Göbel / System Trailer – Zmienne podwozie COS27 – Rzadkie wyposażenie specjalne! Na sprzedaż oferujemy wyjątkowo wyposażone, trzyosiowe, zmienne podwozie / podwozie do kontenerów Göbel, w bardzo dobrym stanie. Naczepy były używane sporadycznie i traktowane z dużą dbałością. Dzięki rozbudowanemu wyposażeniu specjalnemu, nie jest to zwykłe podwozie do kontenerów, lecz technicznie bardzo interesująca i rzadka konfiguracja. Szczególnie warto podkreślić połączenie systemu WABCO OptiLoad z osią podążającą BPW z funkcją Active Reverse – pierwsza oś jest wykonana jako oś podnoszona z systemem WABCO OptiLoad. System ten, poprzez automatyczne odciążanie poduszek, zapewnia optymalne rozłożenie obciążenia siodła w sposób ciągły, a tylna oś skręcająca BPW, oprócz normalnej jazdy, aktywnie wspomaga również cofanie. Za pomocą dostępnego pilota można dodatkowo sterować układem kierowniczym. Szczególnie podczas manewrowania i w ciasnych przestrzeniach, ta konfiguracja oferuje znaczną przewagę w porównaniu z tradycyjnym podwoziem do kontenerów! Podwozie jest przeznaczone do różnych konfiguracji kontenerów i wyposażone jest w system blokady skręcnej oraz konstrukcję typu „gęsia szyja”. Wyposażenie / Cechy szczególne: * Trzyosiowe, zmienne podwozie / podwozie do kontenerów * WABCO OptiLoad na pierwszej osi * Pierwsza oś jako oś podnoszona * Oś podążająca BPW * BPW Active Reverse Control * Wspomaganie skrętu podczas cofania * Pilot do systemu kierowniczego * System hamulcowy WABCO EBS * WABCO SmartBoard / TIM z obsługą ECAS * Konstrukcja typu „gęsia szyja” * Blokada skręcna kontenera * Możliwość mocowania różnych rozmiarów kontenerów Lrsdpfx Aoz D Srzonusu * 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z błyszczącą, polerowaną klapą, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright 11,75 x 22,5 cala * Opony 385/55 R22,5 z oznaczeniem M+S i symbolem płatka śniegu * Złącze pneumatyczne DUO-MATIC * 15-biegunowe złącze elektryczne * Kompletne oświetlenie w wersji LED * Dodatkowe światła cofania * Wysokiej jakości powłoka KTL * Dodatkowa powłoka proszkowa w kolorze RAL 9005, głęboka czerń Wówczas cena nowego, rozbudowanego, specjalnego modelu wynosiła ponad 50 000 EUR netto. Przegląd techniczny (HU) zostanie wykonany przed przekazaniem. Dostępne są różne modele – dostępne są dwa niemal identyczne podwozia w tej wersji. Dostępne wersje lub konfiguracje kontenerów: * 10 stóp * 20 stóp * 30 stóp * 40 stóp Dodatkowo dostępne jest kolejne podwozie do kontenera 20-stopowego. W razie potrzeby dostępny jest również odpowiedni kontener w celu prezentacji/przechowywania materiałów. Więcej informacji na temat poszczególnych podwozi, wymiarów kontenerów i dostępnych kombinacji dostępnych na zapytanie. Oględziny są możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Można się z nami również skontaktować przez WhatsApp, gdzie możemy przesłać więcej zdjęć, a także wideo. * Eksport: Czy chcesz kupić pojazd poza Unią Europejską? Możemy przygotować wszystkie niezbędne dokumenty celne. Klienci z całego świata są u nas mile widziani! Sprzedaż netto jest możliwa tylko z 19% depozytem. * Transport: Chętnie wystawimy dla Państwa 5-dniowe tablice rejestracyjne za jedyne 89,00 EUR lub tablice celne na 30 dni za jedyne 199,00 EUR. * Oględziny: Prosimy zawsze umówić się na termin oględzin. * Uwaga: *

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2026, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Oś 1: lewa strona – 12 mm, prawa strona – 12 mm Oś 2: lewa strona – 10 mm, prawa strona – 10 mm Oś 3: lewa strona – 9 mm, prawa strona – 9 mm Mamy możliwość przewożenia naczep na sobie! = Więcej informacji = Masa własna: 4850 kg Lrjdpfxjz R Ei Is Anuju

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 460 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Kögel AW 18 Plandeka na skrzyni SAF-osie Hamulce tarczowe Zawieszenie pneumatyczne Opony: patrz zdjęcia Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 2 540 kg Ładowność: 15 460 kg Dostępny od ręki Masz pytania? Skontaktuj się z nami – chętnie doradzimy, również bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE, posiadających ważny nr VAT UE oraz dla klientów spoza UE. Lredoyz H Rxspfx Anusu Leasing i finansowanie. Kompleksowa obsługa wszelkich formalności celnych. Wystawienie tablic rejestracyjnych tymczasowych i eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny podane na ogłoszeniach zawierają już 19% podatku VAT (ceny brutto).

Stan: używany, masa własna: 6 390 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Kögel – trzójosowa naczepa z plandeką / naczepa typu „curtainsider”, osie SAF, system szybkich napinaczy plandeki (napinacz bezpośredni Miederhoff), wyposażenie Joloda do transportu papieru, system kontroli ciśnienia w oponach (SAF TirePilot), opony Michelin, 2 skrzynki narzędziowe, 3 rzędy aluminiowych listew mocujących, system Variofix, stalowa rama zewnętrzna z otworami, 13 par uchwytów do mocowania ładunku, przesuwany dach. Dostępne 7 sztuk. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, bez jakichkolwiek gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Lredpfx Asz Tzqgjnueu

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2007, całkowita długość: 12 080 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 9 600 mm, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, Informacje ogólne Rok produkcji: 2007 Numer rejestracyjny: OK-65-YT Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 5360 kg Ładowność: 33640 kg Masa całkowita: 39000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Lrodpo Aa A Ncofx Anueu W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zaczepy kontenerowe = Uwagi = Fliegl SDS 390 / 40-45FT / 1x teleskopowa / BPW + hamulce tarczowe

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SGKEF25SKDL040466, pierwsza rejestracja: 01/2013, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2013, Podwozie Wysokość podwozia: 140 cm Średnica sworznia królewskiego / sprzęgu siodłowego: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 125 cm Konstrukcja Nadwozie kontenerowe: 20, 30, 40, 45 ft Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Lredju H D Siepfx Anusu Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewa: 45%; bieżnik prawa: 50% Oś 2: bieżnik lewa: 45%; bieżnik prawa: 45% Oś 3: bieżnik lewa: 45%; bieżnik prawa: 45% Wagi Masa własna: 14.120 kg Ładowność: 24.880 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełen przegląd dostępnych pojazdów znajdziecie Państwo na stronie: . Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego stanu magazynowego.