Używane Kässbohrer K.scx X / 125 na sprzedaż (36 308)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 920 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Wyposażenie: ABS, Zbiornik ze stali nierdzewnej o pojemności 30 m³ do gnojowicy; podwozie wykonane ze specjalnego stopu aluminium; średnica 2200 mm; 1 właz DN 450 z pokrywą klapową; przewód płuczący 4 cale przez cały zbiornik; pompa krzywkowa BÖRGER, wydajność 6 000 l/min; automatyka wyłączania; kompletna instalacja rurowa ze stali nierdzewnej V2A; obrotowy wylot tylny 6 cali; sprzęgło Perrot z systemem opróżniania; zawory nadciśnieniowe i podciśnieniowe; z tyłu przezroczysta rura z twardego tworzywa o średnicy 4” do zewnętrznego odczytu poziomu napełnienia zbiornika; 1x rura 8” z kołnierzem na górze tylnej części zbiornika do rozładunku przez zasysanie; duże wanny na węże po lewej i prawej stronie z aluminium; drabina wejściowa z lewej strony zbiornika; pomost roboczy z aluminium; aluminiowe wsporniki bezpieczeństwa; ABS, EBS, oś(y) BPW; ostatnia oś skrętna; pierwsza oś podnoszona; aluminiowe felgi; hamulce tarczowe; zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania; wysokość sprzęgu siodłowego 1320 mm; pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI86528 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Nwjdpfx Asx Uvh Tsm Seh Chętnie przygotujemy dla tego przedmiotu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1992, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, Zabudowa zbiornikowa do paliw, wykładka materiałowa: 3,3547,10, pomost na zbiorniku, dolne napełnianie, całkowita pojemność 34 000 litrów, 6 komór, 1. komora 13 000 litrów, 2. komora 21 000 litrów, pompa SENING, 2 włazy, wydajność 1000 l/min, licznik Sening-GMVZ, osie Kässbohrer, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI83482 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu! Nwsdpfx Amjlmitns Soh

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 7 490 h, moc: 92 kW (125,09 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 420/70R24 Typ Kleber, rozmiar tylnej opony: 520/70R38 Typ Kleber | 30%, rozmiar opony: 520/70R38 Typ Kleber, stan opon: 30 procent, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, skrzynia biegów powershift, Ogumienie (przód): 420/70R24, typ Kleber, Ogumienie (tył): 520/70R38, typ Kleber, Liczba motogodzin: 7490, Pierwsza rejestracja: 2018, Liczba cylindrów silnika: 4, Typ skrzyni biegów: przekładnia półpowershift, Zawór sterujący podwójnego działania (2x), Trzypunktowy układ zawieszenia / tylne zawieszenie do podnośnika, Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Przednia oś amortyzowana, Kierownica hydrauliczna, Amortyzowana kabina (mechanicznie), Fotel pneumatyczny, Radio, 540/1000 obr./min, Automatyczny zaczep, Regulowana na wysokość instalacja zaczepu, Zewnętrzny element sterujący trzypunktowego układu zawieszenia, Zewnętrzne sterowanie tylnym wałkiem odbioru mocy, Tylny siłownik górnego ciągu mechaniczny, Lokalizacja magazynu: Klient Nsdpjxd S D Hsfx Am Sowh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 450 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa cysterna KÄSSBOHRER typ STC 28/1-10/24 Pierwsza rejestracja 04/2024, niemiecka naczepa od pierwszego właściciela Przebieg tylko 52 629 km Naczepa cysterna ze stali nierdzewnej V2A Izolacja 100 mm Pojemność 28 m³, z 2 przegrodami falowymi. Opróżnianie przez wylot z zaworem płytkowym, kończącym się w szafce tylnej 1 x właz/nadlew DN 500 Krótka rama aluminiowa Wabco Trailer-EBS z zabezpieczeniem przed wywrotką RSS Osie BPW z hamulcami tarczowymi Ogumienie 6 x 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 10 do 12 mm Lśniące felgi aluminiowe 1. i 3. oś podnoszona Nwsdpfozbwy Nsx Am Seh Drabina wejściowa po prawej stronie zbiornika Z pompą APOLLO typ Magnum L, samozasysająca pompa wirowa 3" w tylnej szafce Przyłącze grawitacyjne WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas również dostępne w opcji full-service – DOSTĘPNE NATYCHMIAST-----

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: MANL1084761, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 278 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 775 mm, wolny skok podnoszenia: 1 570 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, napięcie akumulatora: 90 V, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 18x7-8, rozmiar tylnej opony: 15x4-1/2-8, masa własna: 3 291 kg, całkowita wysokość: 2 180 mm, paliwo: elektryczność, - Złącze pojazdu REMA 320A - bez (zintegrowanego akumulatora) - Pojazd: podwójna hydraulika dodatkowa - Maszt: podwójna hydraulika dodatkowa - Przesuw boczny, zintegrowany - Rama stalowa + szyba przednia, dachowa i tylna - VertiLights oraz 2 x reflektory robocze LED z przodu - 1 x reflektor cofania LED z tyłu - Instalacja oświetleniowa ze światłami pozycyjnymi i drogowymi, światła hamowania i kierunkowskazy (LED) - Lampa błyskowa - Reflektor z tyłu: BlueSpot - Lusterko wewnętrzne - Uchwyt z podkładką do pisania - Kolumna kierownicy regulowana na wysokość - Kontrola dostępu: Connect access PIN - Fotel kierowcy standardowy (skóra syntetyczna) - Roleta przednia i dachowa - Wstępny wybór pozycji masztu podnoszącego - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie centralną i krzyżową dźwignią - Automatyczny hamulec postojowy - Zielona szyba dachowa (przyciemniana) - Podkładka A4 z oświetleniem - Wskaźnik masy ładunku Nwedoyvaf Djpfx Am Seh - Monitoring pasa (bez drzwi) - Sygnał ostrzegawczy przy RWF z automatycznym dostosowaniem - Gniazdo 12V w kabinie - Gniazdo USB 5V w podłokietniku - Czerwone linie ostrzegawcze - Kabel przyłączeniowy + wtyczka Phoenix do int. LG - Przesył danych online - LSP 0.5

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: MANL1087151, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 97 h, ładowność: 1 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 325 mm, wolny skok podnoszenia: 1 420 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, napięcie akumulatora: 90 V, szerokość karetki wideł: 1 040 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 18x7-8, rozmiar tylnej opony: 15x4-1/2-8, masa własna: 2 821 kg, całkowita wysokość: 2 030 mm, całkowita długość: 1 720 mm, całkowita szerokość: 1 086 mm, paliwo: elektryczność, - Wtyczka pojazdu MRC 320A - bez (zintegrowanego akumulatora) - Pojazd: podwójna hydraulika dodatkowa - Maszt: podwójna hydraulika dodatkowa - Przesuw z widłami VIEW, zintegrowany z bocznym przesuwem - Rama stalowa + przednia i dachowa szyba - Dach z hartowanego szkła pancernego - Wysokość całkowita z ochroną operatora: 2060 mm - Listwy świetlne LED, 2 x reflektory robocze LED oraz VertiLights z przodu - 1 x lampa cofania LED z tyłu - Sygnał dźwiękowy przy cofaniu - Tylny spot: BlueSpot Nsdpjyvafkefx Am Sowh - Ograniczenie prędkości: 12 km/h - Lusterko panoramiczne - Uchwyt z podkładką do pisania - Kolumna kierownicy z regulacją wysokości - Kontrola dostępu: Connect access PIN - Fotel operatora komfortowy (tapicerka materiałowa) - Wstępny wybór pozycji masztu podnośnika - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Centralny i krzyżowy joystick do obsługi - Zintegrowany akumulator ION BG16 z ochroną przed niską temperaturą - Komfortowa osłona stanowiska operatora - Czerwone linie ostrzegawcze - Gniazdo USB 5V w podłokietniku - Gniazdo 12V w kabinie - LSP 0.5 Ref: MANL1087151

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 440 mm, Meister 1325H Dane techniczne: * Typ przyczepy: Meister 1325H * Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg * Ładowność: 1000 kg * Wymiary zewnętrzne: dł. 372 cm, szer. 173 cm, wys. 97 cm * Wymiary wewnętrzne: dł. 244 cm, szer. 125 cm, wys. 44 cm * Wysokość załadunku: 54 cm * Podłoga: ze sklejki wodoodpornej * Punkty mocowania ładunku: 4 * Burty: stalowe, przednia i tylna burta demontowalne * Rama: stal spawana, cynkowana ogniowo * Instalacja elektryczna: 13-pin, 12V * Ogumienie: 165R13C Nwsdpfx Amszfu Rxj Soh * Producent osi: AL-KO * Liczba osi: 1 * Oś hamowana Kompaktowa przyczepa do zastosowań uniwersalnych Dodatkowo dowód rejestracyjny / certyfikat COC: 39,00 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Godziny otwarcia Reichertshofen: Poniedziałek – piątek: 08:00–12:00 i 13:00–17:00 Sobota i niedziela: zamknięte Odwiedź nas również na =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.= Tutaj również możesz odebrać wybraną przyczepę oraz akcesoria po wcześniejszym uzgodnieniu: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.= Zdjęcia mogą odbiegać od wyposażenia standardowego, zastrzega się możliwość zmian technicznych (np. rozmiarów opon).

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1091989, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 10 h, ładowność: 1 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 045 mm, wolny skok podnoszenia: 1 470 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: duplex, napięcie akumulatora: 90 V, szerokość karetki wideł: 1 040 mm, długość wideł: 1 150 mm, rozmiar przedniej opony: 18x7-8, rozmiar tylnej opony: 15x4-1/2-8, masa własna: 2 765 kg, całkowita wysokość: 2 070 mm, całkowita długość: 1 720 mm, całkowita szerokość: 1 086 mm, paliwo: elektryczność, - Wtyczka pojazdu MRC 320A - bez (zintegrowanej baterii) - Pojazd: podwójna dodatkowa hydraulika - Maszt: podwójna dodatkowa hydraulika - Przesuw boczny widłowy VIEW, zintegrowany z przesuwem bocznym Nwodpfoy Dvzfjx Am Ssh - Przesuw boczny widłowy z przesuwem bocznym iZVG 1040 mm/6 rolek, 1,0-2,0 t VIEW - Pełna kabina - Ogrzewanie - Listwy LED, 2 x reflektory robocze LED oraz VertiLights z przodu - Listwy LED i 1 x światło cofania LED z tyłu - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Reflektor przedni: BlueSpot - Reflektor tylny: BlueSpot - Lustro panoramiczne i zewnętrzne - Uchwyt z pulpitem do notowania - Kolumna kierownicy z regulacją wysokości - Radio - Kontrola dostępu: Connect access RFID - Fotel kierowcy typu Superkomfort (tapicerka materiałowa) - Wstępny wybór położenia masztu podnoszenia - Ogranicznik zużycia wideł - Kabina komfortowa View, h6 = 2105 mm - P-Serwis 90V 16 S 15,0 (17,0) kWh - Automatyczny hamulec postojowy - Monitoring pasa bezpieczeństwa lub drzwi - Selektywny monitoring pasa bezpieczeństwa - Kierownica / hydrauliczna - Joystick z drewnianym uchwytem - Wskaźnik ciężaru ładunku - Ogranicznik prędkości Safety Guard - Wyświetlacz wielofunkcyjny 7" - Kamera tylna FSD u góry - Gniazdo 12 V w kabinie - Gniazdo USB 5 V w podłokietniku - Wyświetlacz Pre-Op Check - Uchwyt cofania z przyciskiem klaksonu - Ładowanie przez tył - LSP 0,5 Ref.: ANL1091989

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer aluminiowa skrzynia wywrotka Pierwsza rejestracja: 08/2019 Masa własna: 5 150 kg Nwedpfx Ajzc Ddqom Ssh Aluminiowe felgi Plandeka rolowana Oś podnoszona

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 990 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/2024, Meister 1325H Używany Dane techniczne * Typ przyczepy: Meister 1325H BW używana * Pierwsza rejestracja: 06/2024 * Przegląd techniczny (TÜV) do: 06/2026 * Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg * Ładowność: 990 kg * Wymiary wewnętrzne: Długość: 244 cm, Szerokość: 125 cm, Wysokość: 70 cm * Wymiary zewnętrzne: Długość: 372 cm, Szerokość: 173 cm, Wysokość: 121 cm Njdezdw U Djpfx Am Sjwh * Wysokość załadunku: 54 cm * Podłoga z wielowarstwowej sklejki * Punkty mocowania ładunku: 4 * Burty stalowe, przednia i tylna burta demontowalna * Rama spawana stalowa, cynkowana ogniowo * Instalacja elektryczna: 13-pin, 12V * Opony: 165R13C * Producent osi: AL-KO * Liczba osi: 1 * Oś hamowana: tak * Koło podporowe w standardzie: tak * Zawieszenie z amortyzatorami ze świadectwem 100 km/h Oferta ważna do wyczerpania zapasów! Wszystkie ceny zawierają VAT Dodatkowo dowód rejestracyjny pojazdu: 39,00 € Zdjęcia mogą nie odpowiadać wyposażeniu standardowemu, zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon). Dostawa: Dostawa możliwa za pośrednictwem spedycji, koszt za 1 km transportu na terenie Niemiec (trasa w jedną stronę z Seesen do miejsca docelowego): 1,50 € netto, minimum 270,00 € netto. Odwiedź nas również na =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Tutaj mogą Państwo także zamówić wybraną przyczepę oraz akcesoria po wcześniejszym uzgodnieniu: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 592 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, BL752012 Przyczepa drewniana do samochodu osobowego – DMC 750 kg DANE TECHNICZNE * Typ przyczepy: BL752012H * Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg * Ładowność: 592 kg * Wymiary wewnętrzne (dł.): 205 cm, (szer.): 125 cm, (wys.): 50 cm * Podłoga: sklejka wodoodporna * Burty: drewno * Wysokość załadunku: ok. 53 cm * Rama: stal spawana, cynkowana ogniowo * Instalacja elektryczna: 7-pin, 12 V * Opony: 13 cali * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 1 * Oś niehamowana * Bez koła podporowego Dodatkowo dowód rejestracyjny pojazdu: 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Homologacja na 100 km/h możliwa tylko przy minimalnej masie własnej pojazdu ciągnącego 2500 kg! Nwodpfjzdmmvsx Am Seh Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wersji standardowej. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. wielkość opon). Dostawa: Dostawa za pośrednictwem firmy spedycyjnej możliwa, koszt za każdy kilometr transportu na terenie Niemiec (od Seesen do miejsca docelowego) 1,50 € netto za trasę w jedną stronę, minimum 270,00 € netto. Zapraszamy również na naszą stronę internetową Tutaj także mogą Państwo zakupić wybraną przyczepę oraz akcesoria po wcześniejszym uzgodnieniu: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 380 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Kässbohrer SPJ 3 Naczepa platformowa – wszechstronne zastosowanie | wytrzymała konstrukcja | od 35 500 € Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja pod Twoje wymagania. Nwodpjypa Dajfx Am Seh Wytrzymała naczepa platformowa do uniwersalnego transportu różnorodnych ładunków. Zaprojektowana pod kątem wysokiej ładowności, trwałej konstrukcji i maksymalnej funkcjonalności na co dzień. Najważniejsze cechy: - Uniwersalna naczepa platformowa - Wysoka ładowność dzięki stabilnej ramie - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym - Układ hamulcowy EBS ze stabilizacją toru jazdy - Różnorodne punkty mocowania i opcje zabezpieczenia ładunku - Idealna do budownictwa, przemysłu, transportu maszyn oraz ładunków drobnicowych Dane techniczne: - Ilość osi: 3 - Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg - Obciążenie osi: 27 000 kg - Obciążenie siodła: 12 000 kg - Długość platformy: zależnie od wersji - Prędkość maksymalna: 80 km/h - Podwozie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania Wyposażenie standardowe: - Wysokowytrzymała stalowa rama - Podłoga platformy przystosowana do wysokich obciążeń punktowych i powierzchniowych - Liczne punkty mocowania ładunku - Osie BPW z hamulcami bębnowymi - Układ hamulcowy EBS WABCO / KNORR (2S/2M) - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne - Oświetlenie LED zgodnie z przepisami UE - Tylny zderzak przeciwnajazdowy wg ECE Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Uchwyt na koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Boczne osłony przeciwnajazdowe - Pierścienie/punkty do mocowania ładunku według potrzeb - Tablice ostrzegawcze i odblaski zgodnie z przepisami UE - Przygotowanie pod zabudowy lub rozwiązania specjalne Dostępne są również inne opcje i indywidualne dostosowania – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa-cysterna do bitumu | podgrzewana | 3 osie | od 69 900 € Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja według Twoich potrzeb. Naczepa-cysterna ze stali nierdzewnej do profesjonalnego transportu bitumu i produktów na bazie bitumu. Najważniejsze cechy: • Specjalnie zaprojektowana naczepa-cysterna do bitumu • Podgrzewany zbiornik umożliwiający transport produktów w kontrolowanej temperaturze • Wytrzymała konstrukcja do ciężkich prac budowlanych i przemysłowych • Wysokie bezpieczeństwo eksploatacji i trwała konstrukcja • Konfigurowalna zgodnie z przepisami krajowymi i międzynarodowymi Przeznaczenie – transport: • Bitum • Bitum polimerowy • Lejce asfaltowe • Emulsje bitumiczne • Inne produkty bitumiczne wymagające transportu w kontrolowanej temperaturze (w zależności od wersji i wyposażenia) Dane techniczne: • Typ zbiornika: zbiornik na bitum, podgrzewany • Osie: 3-osiowa • Zawieszenie: pneumatyczne • Układ hamulcowy: EBS • Przystosowana do transportu materiałów w kontrolowanej temperaturze • Optymalny rozkład masy dla bezpiecznych właściwości jezdnych Nwsdoypa E Dopfx Am Ssh Wyposażenie standardowe: • Zbiornik bitumiczny w wersji wytrzymałej lub specjalnej • System podgrzewania zbiornika i rurociągów • Izolowany korpus zbiornika • Pomost roboczy i system wejścia • System opróżniania i armatura • Osłona przeciwnajazdowa i boczna • Oświetlenie LED zgodne z przepisami UE Wersje/wyposażenie dodatkowe w zestawie: • Rozbudowane systemy ogrzewania i izolacji • Dodatkowe pakiety zaworów i armatur • Monitoring temperatury • Indywidualne malowanie i oznakowanie • Inne opcje specjalne, dostosowane do produktów bitumicznych Dalsze opcje wyposażenia i indywidualne modyfikacje dostępne na życzenie – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 875 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLS 3 ECO ? Naczepa niskopodwoziowa stała | od 58 300 € netto Nowy pojazd / pojazd magazynowy / w dostawie ? również możliwa indywidualna konfiguracja według Twoich potrzeb eksploatacyjnych. Kässbohrer SLS 3 ECO to wytrzymała i ekonomiczna stała naczepa niskopodwoziowa, przeznaczona do codziennych zastosowań w transporcie maszyn, budowlanym oraz specjalistycznym. Dzięki niskiej wysokości ładunkowej, stabilnej konstrukcji ze stali wysokowytrzymałej S700 MC oraz sprawdzonej technologii Kässbohrer, pojazd zapewnia maksymalną ładowność, wysoką trwałość i łatwą obsługę. ----Najważniejsze cechy * Niska wysokość pokładu ułatwiająca załadunek/rozładunek * Solidna konstrukcja ze stali wysokowytrzymałej S700 MC * Wysoka ładowność przy zoptymalizowanej masie własnej * 3-osiowy układ jezdny z osiami BPW i pneumatycznym zawieszeniem * Hydrauliczne najazdy o dużej nośności * System poszerzania umożliwiający transport szerokich ładunków ----Dane techniczne * Wysokość siodła: ok. 1 250 mm * Długość pokładu: ok. 9 240 mm * Długość łabędziej szyi: ok. 3 950 mm * Wysokość pokładu: ok. 875 mm * Długość całkowita: ok. 13 190 mm * Szerokość całkowita: 2 550 mm + poszerzenia * Osie: 3 × BPW z zawieszeniem pneumatycznym * Obciążenie osi: 30 000 kg (3 × 10 t) * Dopuszczalna masa całkowita: * 48 000 kg przy 80 km/h * 52 800 kg przy 60 km/h * Masa własna: ok. 9 766 kg ----Podwozie & technika * 2 przednie osie sztywne, 1 tylna podążająca * Ręczny system podnoszenia osi na pierwszej osi * Układ hamulcowy WABCO EBS 4S/3M z ABS i RSS * Oświetlenie LED zgodnie z ECE R48 * Instalacja elektryczna 24V z wieloma gniazdami ----Nadwozie & wyposażenie * Podłoga z twardego drewna 45 mm na pokładzie * Łabędzia szyja o wytrzymałej stalowej konstrukcji * Mechaniczne podpory z przodu i z tyłu * Tył z najazdem pod kątem 10° * Najazdy: * Nośność do 40 t * Długość ok. 2 750 mm * Hydrauliczny system przesuwu ----Zabezpieczenie ładunku * Ucha mocujące w obszarze łabędziej szyi i pokładu (5 000 ? 10 000 daN) * Kieszenie na kłonice wzdłuż pokładu * Kieszenie do blokowania kontenera 1×20 ft * Poszerzenia wysuwane ----Wyposażenie dodatkowe * Skrzynka narzędziowa stalowa * Lampa ostrzegawcza obrotowa * Tylne reflektory robocze LED * Tablice poszerzające wraz z LEDowym oświetleniem pozycyjnym Nwedpfxsypa Aco Am Seh * Kliny pod koła z uchwytami ----Dodatkowe informacje Dostępne inne opcje wyposażenia oraz indywidualne adaptacje ? skonfigurujemy Twój pojazd według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może różnić się w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 700 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 930 mm, Wyposażenie: ABS, Leżąca naczepa silosowa NOWA | 31–38 m³ | Lekka konstrukcja aluminiowa | od 59.900 € Nowy pojazd – indywidualnie konfigurowany w zależności od zastosowania. Leżąca naczepa silosowa z wytrzymałej, lekkiej konstrukcji aluminiowej do ekonomicznego transportu materiałów sypkich. Dostępne również wersje o pojemności 31 m³ i 38 m³. Najważniejsze cechy: - Leżąca naczepa silosowa z lekkiego aluminium - Warianty pojemności: 31 m³, 35 m³ lub 38 m³ - Wysoka ładowność przy niskiej masie własnej - Przyjazny dla operatora i bezpieczny system rozładunku - Niskonakładowa w utrzymaniu, trwała konstrukcja do codziennego użytku Dane techniczne: - Wersja: Leżąca naczepa silosowa - Pojemność: 31 m³ do 38 m³ (w zależności od konfiguracji) Njdpfxoypa Ave Am Sjwh - Zbiornik: Spawana aluminiowa zabudowa silosowa - Komory: Jednokomorowa - Włazy: 2 × DN 450 - Rozładunek: Tylny wylot DN 100 - Ciśnienie robocze: do 2,0 bar - Ciśnienie testowe: do 3,0 bar - Temperatura pracy: ok. –20 °C do +80 °C Wyposażenie standardowe: - Aluminiowy pomost z antypoślizgową kratą bezpieczeństwa - Składana barierka nożycowa wg przepisów BHP - Aluminiowa drabinka wejściowa z tyłu - Rura napowietrzająca 2" z przodu - Boczne przewody powietrzne 3" z lewej strony ze złączem Storz - Zawory zwrotne i odpowietrzające - Taśmy antypoślizgowe przy włazach - Wziernik przy wylocie - Uchwyty na węże pneumatyczne - Zintegrowana skrzynka narzędziowa Podwozie i bezpieczeństwo: - 3 osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi - Automatyczna oś podnoszona (zależna od osi, sterowana EBS) - Układ hamulcowy EBS ze stabilizacją toru jazdy - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Instalacja oświetleniowa LED zgodna z normami UE - Białe boczne taśmy odblaskowe, czerwone oznaczenia tylne Opcje / akcesoria w cenie: - Nakrętki kół z logo producenta - Manometr kontroli załadunku - Reflektor roboczy przy zbiorniku - Mechaniczne podpory JOST - Felgi aluminiowe (zależnie od producenta) Możliwość doposażenia i indywidualnej konfiguracji – dopasowujemy pojazd dokładnie do Twoich potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer STC Chemiczny zbiornik ze stali nierdzewnej | ADR NOWY | izolowany | od ¤ 104.700 Nowy pojazd – specjalnie zaprojektowany do bezpiecznego transportu produktów chemicznych. Solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej z homologacją ADR i wysokiej jakości izolacją. Przeznaczony do wymagających zastosowań w transporcie chemikaliów i materiałów niebezpiecznych. Najważniejsze cechy: - Zbiornik chemiczny ze stali nierdzewnej 30 m³ - Homologacja ADR (transport materiałów niebezpiecznych) - Izolowany zbiornik z kanałami grzewczymi (para/woda) - Osie BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami tarczowymi - Układ hamulcowy EBS z elektroniczną kontrolą stabilności - Wysokiej jakości komponenty ze stali nierdzewnej i aluminium - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 Dane techniczne: - Całkowita pojemność: 30 000 litrów - Komory: 1 komora z przegrodami przeciwfalowymi (segmenty po 7 500 l) - Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg - Masa własna: ok. 7 050 kg - Obciążenie osi: 27 000 kg (3 osie) - Obciążenie siodła (King Pin): 12 000 kg - Temperatura robocza: do 150°C - Ciśnienie robocze: 3,0 bar - Ciśnienie próbne: 4,0 bar Wyposażenie standardowe: - Zbiornik cylindryczny ze stali nierdzewnej AISI 316Ti - Izolacja: 100 mm wełny szklanej, zewnętrzna okładzina ze stali nierdzewnej - 4 włazy DN 500 z wannami pod kopułami - Aluminiowy pomost na całej długości zbiornika - Składana barierka ze stali nierdzewnej oraz drabina wejściowa zgodna z UVV - Kanały grzewcze do ogrzewania parowego lub wodnego - Pneumatycznie sterowany zawór denny DN 80 - Osie BPW z hamulcami tarczowymi - KNORR/WABCO EBS 2S/2M z systemem RSS - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne ECAS - Instalacja oświetleniowa LED (ASPÖCK) Wyposażenie dodatkowe w cenie: - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Njdpsypa H Ujfx Am Sjwh - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej - Wyposażenie ADR w tym tablice ostrzegawcze i znaki materiałów niebezpiecznych - Aluminiowe osłony przeciwnajazdowe boczne i tylne - Miejsca na węże po lewej i prawej stronie - Skrzynka na gaśnicę - Nakładki na nakrętki kół z logo Kässbohrer Możliwość wyposażenia dodatkowego oraz indywidualnej konfiguracji – skonfigurujemy Twój pojazd zgodnie z wymaganiami. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer podwozie do cystern - NOWE | 20 ft | również wariant 30 ft | od 23.500 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji do Twoich potrzeb. Wysokiej jakości podwozie do transportu bezpiecznego 20-stopowych kontenerów cisternowych. Dostępna także wersja 30-stopowa – konfiguracja według wymagań klienta.----Najważniejsze cechy: Przystosowane do 1 × 20 ft kontenera cysternowego * Dostępna również wersja 30 ft * Bardzo niska masa własna (ok. 3.200 kg) * Solidna, trwała konstrukcja ramy z 10-letnią gwarancją antykorozyjną * Sprawdzona jakość Kässbohrer do transportu ADR i logistyki cysternowej ----Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Obciążenie osi: 27.000 kg * Obciążenie siodła: 12.000 kg Nodpfxoypa Nvs Am Sswh * Wysokość siodła: 1.150 mm * Długość zewnętrzna: 8.160 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Masa własna: ok. 3.200 kg * Rozstaw osi: * 1.-2. oś: 1.310 mm * 2.-3. oś: 1.410 mm ----Wyposażenie standardowe Wysokowytrzymała konstrukcja stalowa S700 MC * Rama malowana proszkowo KTL z 10-letnią ochroną antykorozyjną * Zamki kontenerowe (JOST) do: * 1 × 20 ft kontenera cysternowego * Swap-tanków (7.150 / 7.450 / 7.820 mm) * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (3 × 9 t) * System hamulcowy WABCO EBS (2S/2M) z ABS & RSS * Oświetlenie LED wg UN ECE R48 * Ochrona boczna wg ECE R73 * Sztywny tylny zderzak wg ECE R58.3 * Mechaniczne nóżki podporowe JOST (24 t) ----W cenie opcje/wyposażenie: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS (WABCO OptiTire) * Obręcze aluminiowe (wybór Kässbohrer) * Przygotowanie pod ADR (zgodne z ADR, dokument T9 po stronie klienta) * Uchwyt na węże z pokrywą ze stali nierdzewnej * Oznakowania boczne i tylne zgodnie z przepisami UE * Skrzynka na gaśnicę * Manometr do wskazania obciążenia osi * Błotniki i chlapacze zgodnie z normą UE ----Przeznaczenie: * Transport kontenerów cysternowych * Logistyka chemikaliów i materiałów niebezpiecznych * Przewóz cieczy w kontenerach ISO * Transporty krajowe i międzynarodowe * Firmy spedycyjne obsługujące 20- i 30-stopowe kontenery cysternowe ----Możliwe dodatkowe opcje i indywidualne dopasowanie – skonfigurujemy pojazd zgodnie z Twoimi wymaganiami. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer silos naczepa wywrotka NOWA | 40–60 m³ | aluminium | do zastosowań spożywczych | od 65 900 €. Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja według Twoich potrzeb. Silos naczepa do transportu materiałów sypkich – do wyboru w wersji przemysłowej lub spożywczej. Dostępne są różne warianty objętości (40 / 45 / 50 / 60 m³) – doradzimy odpowiedni model do Twoich wymagań. Najważniejsze cechy: - Aluminiowy silos wywrotny w solidnej, lekkiej konstrukcji - Pojemności 40 / 45 / 50 / 60 m³ - Opcjonalnie wersja spożywcza (np. do mąki, pasz itp.) - Pochylny zbiornik z lejkiem spustowym DN700 - Polerowane spawy wewnętrzne - Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi - Układ hamulcowy EBS WABCO / KNORR - Antypoślizgowy pomost roboczy z opuszczaną barierką - Wysoka odporność na korozję i trwałe lakierowanie Dane techniczne: - DMC: 39 000 kg - Masa własna: ok. 5 200 kg (±3%) - Obciążenie osi: 27 000 kg - Nacisk na siodło: 12 000 kg - Średnica zbiornika: ok. 2 530 mm - Wysokość pojazdu: ok. 4 000 mm - Wysokość siodła: ok. 1 220 mm - Temperatura pracy: od –20°C do +80°C - Ciśnienie robocze: 2,0 bar Wyposażenie standardowe: - Aluminiowy zbiornik ze szlifowanymi spawami wewnątrz - 3 włazy DN450 - Lejek spustowy ze stali nierdzewnej DN700 z systemem napowietrzania - Mikser ze stali nierdzewnej z zaworami mosiężnymi - Górne i boczne rurociągi powietrzne z aluminium - Antypoślizgowy aluminiowy pomost z opuszczaną osłoną przed upadkiem - Aluminiowa drabina wejściowa zgodnie z przepisami BHP (UVV) - Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi - Oś podnoszona (sterowana EBS) - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne (ECAS) Nwsdpeypa Raofx Am Ssh - Oświetlenie LED (Aspöck) - Nogi podporowe JOST - Boczna i tylna osłona zgodnie z ECE Opcje dodatkowe / wyposażenie specjalne: - Wersja spożywcza opcjonalnie - Zawory próżniowe i zwrotne z mosiądzu - Uchwyt na węże po obu stronach (DN200) - Hydrauliczny system wywrotu (zasilanie olejem przez ciągnik) - Manometr do kontroli ładowania - Skrzynka narzędziowa - Aluminiowa osłona podwozia (odchylana) - Boczne osłony aluminiowe - Pasy odblaskowe zgodnie z ECE - Nakładki na nakrętki kół z logo "K" Dostępne są również inne opcje i modyfikacje – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może różnić się w zależności od wybranej konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 620 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, Wyposażenie: ABS, SCAM naczepa siodłowa NOWA ? wszechstronne zastosowanie | od 45 000 EUR Pojazd nowy ? możliwość indywidualnej konfiguracji zgodnie z Państwa zastosowaniem. Solidna jakość SCAM do codziennego transportu, zaprojektowana z myślą o wysokiej ładowności, trwałości i ekonomiczności. Idealna jako pojazd bazowy pod różnego rodzaju zabudowy i rozwiązania transportowe. ----Najważniejsze cechy: * Wysokowytrzymała rama do ciężkich zastosowań * Wysoka ładowność przy zoptymalizowanej masie własnej * Sprawdzone komponenty markowe (osie, hamulce, elektryka) * Wszechstronne zastosowanie i możliwość indywidualnej konfiguracji Nwjdoypa I Eopfx Am Soh ----Dane techniczne Wersja 3-osiowa: * Obciążenie osi: do 9 000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania * Masa całkowita: do 39 000 kg (w zależności od wersji) * Siodło według normy UE (Wymiary i wagi zależne od konfiguracji) ----Wyposażenie standardowe: * Wysokowytrzymała stalowa rama w konstrukcji SCAM * Podwozie na zawieszeniu pneumatycznym * Hamulce EBS zgodnie z przepisami UE * Instalacja oświetleniowa LED * Mechaniczne podpory siodła o dużej nośności * Boczne i tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ----Opcje w zestawie: * Uchwyt na koło zapasowe * Klocki klinowe z uchwytem * Zawór podnosząco-opuszczający * Przygotowanie pod różne zabudowy * Możliwość różnych lakierowań według RAL ----Dalsze wyposażenie i indywidualne dostosowania możliwe w każdym czasie ? skonfigurujemy pojazd dokładnie do Państwa wymagań. Zdjęcie przykładowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer podwozie kontenerowe NOWE | rozsuwane | 20–45 ft | 3 osie | od 29 800 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji do Twoich potrzeb eksploatacyjnych. Elastyczne podwozie kontenerowe do profesjonalnego transportu kontenerów od 20 do 45 stóp. Cechy szczególne: - Podwozie rozsuwane z przodu, w środku i z tyłu - Przystosowane do kontenerów 20”, 30”, 40” i 45” - Przystosowane również do kontenerów cystern oraz typu High-Cube - Wysoka elastyczność eksploatacyjna zarówno w transporcie drogowym, jak i intermodalnym - Niska masa własna przy solidnej konstrukcji - Uchwyt kontenerowy wykonany solidnie i praktycznie - Konstruckja przyjazna obsłudze i konserwacji dla codziennego użytku Podwozie i bezpieczeństwo: - Wersja 3-osiowa - Osie markowe (BPW / SAF – w zależności od konfiguracji) - Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania - Układ hamulcowy WABCO EBS - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) - Oświetlenie LED zgodne z przepisami UE Możliwość rozbudowy wyposażenia i indywidualnych dostosowań – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Nsdpeypa N Nofx Am Sjwh Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, przebieg: 80 272 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Mercedes-Benz 1835 Arocs 5 + MEILLER 3Skipper Fassi F125A 4x hydrauliczny wysuw 4x2 Zawieszenie: resor piórowy / resor piórowy Nwsdpfey Scp Eox Am Ssh Rozstaw osi: 3,90 m Ładowność: 7 345 kg Meiller 3Skipper Typ: D9 Żuraw Fassi za kabiną kierowcy Typ: F125A.2.24 5x hydrauliczny wysuw ramienia 2x hydrauliczne podpory Wyposażenie specjalne: Półka na tunelu silnika wysoka, Dopuszczalne obciążenie przedniej osi 8,0 t, Poduszka powietrzna kierowcy, System audio: radio cyfrowe DAB/DAB+, Wejście na dach z poręczą, Lusterko zewnętrzne prawe z pozycją manewrową, Akumulator 220 Ah, Interaktywny kokpit multimedialny, Klakson pneumatyczny, System wspomagania jazdy: autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake-Assist 5), System wspomagania jazdy: asystent pasa ruchu, System wspomagania jazdy: rozpoznawanie znaków drogowych, Kabina: wzmocnione zawieszenie tylne, Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowe, Zawieszenie: tylne 13,0 t, Zawieszenie: przednie 8,0 t, 3 pióra, Zdalna diagnostyka - Remote Online, Dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi, Pojazd bez osłony pod zderzakiem przednim, Ogranicznik prędkości, Tylna oś koło zębate talerzowe 300, Pompa hydrauliczna (Meiller - 7 tłoków - 270 / 63), Filtr kabinowy do pojazdów budowlanych, Błotniki tylne półmuszle, Podgrzewany filtr paliwa, Zbiornik paliwa: 290 l, aluminium, lewa strona, Wzmocniony hamulec silnikowy, System nawigacji, Przystawka odbioru mocy MB 123-10c, Konfigurowalny moduł dodatkowy, Wariant rozstawu osi 3900 mm, Zwies tylny ramy 1200 mm, Pakiet dla palacza, Czujnik deszczu, Akustyczny sygnał cofania (ostrzeżenie zewnętrzne), Okno tylne, Tapicerka siedzenia pasażera: welur, Tapicerka siedzenia kierowcy: welur, Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany, Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, Roleta przeciwsłoneczna na szybę boczną, drzwi kierowcy, Felgi stalowe 11.75x22.5 (na przedniej osi), Dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni dla pasażera, Dolna osłona zderzaka przedniego, Przygotowanie pod reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny powyżej Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, ABS z możliwością wyłączenia, Konfiguracja osi: 4x2, Podgrzewane lusterka boczne/obserwacyjne, Hamulce przyczepy 2-przewodowe, Przyłącza po lewej stronie, Gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, Oś AP (tylna oś planetarna), Arocs 5, Końcówka wydechu do środka pojazdu, Akumulatory ułożone obok siebie, Przyłącze powietrza w kabinie, Zbiornik powietrza stalowy, Jednostka powietrzna z kontrolą kondensatu, Jednostka powietrzna średnia, Automatyczne włączanie świateł (czujnik świateł), Ruchomy dostęp do kabiny kierowcy, Kabina: mechanizm przechyłu hydrauliczny, Kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, Zawieszenie: resor piórowy / resor piórowy, Elektryczne podnośniki szyb, Przednia szyba przyciemniana, Alternator 100 A, Skrzynia biegów 8-biegowa - typ: G 140-8, Zbiornik AdBlue: 60 l, Okno dachowe stalowe, podnoszone ręcznie, System komfortowego zamykania, Kierownica wielofunkcyjna, Chłodnica oleju układu kierowniczego, Zasysanie powietrza z przodu, kompresor 1-cyl., Osuszacz powietrza podgrzewany, Silnik 7,7 l - 260 kW R6 Diesel (OM 936), Wariant silnika OM 936, Lusterko rampowe, Wykorzystanie ciepła resztkowego, Hamulce tarczowe z pełną ochroną, Hamulce tarczowe przód i tył, Boczne światła obrysowe LED migające, Fotel pasażera z funkcją pracy, Stabilizator tylnej i przedniej osi, Gniazdo 12V w przestrzeni dla pasażera, Rogi zderzaka przedniego ze stali, Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą), Tylny stały zderz

Stan: używany, przebieg: 80 272 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Mercedes-Benz 1835 Arocs 5 + MEILLER 3Skipper Fassi F125A 4x hydrauliczny wysuw 4x2 Zawieszenie: resor piórowy / resor piórowy Rozstaw osi: 3,90 m Ładowność: 7 345 kg Meiller 3Skipper Typ: D9 Żuraw Fassi za kabiną kierowcy Typ: F125A.2.24 5x hydrauliczny wysuw ramienia 2x hydrauliczne podpory Wyposażenie specjalne: Półka na tunelu silnika wysoka, Dopuszczalne obciążenie przedniej osi 8,0 t, Poduszka powietrzna kierowcy, System audio: radio cyfrowe DAB/DAB+, Wejście na dach z poręczą, Lusterko zewnętrzne prawe z pozycją manewrową, Akumulator 220 Ah, Interaktywny kokpit multimedialny, Klakson pneumatyczny, System wspomagania jazdy: autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake-Assist 5), System wspomagania jazdy: asystent pasa ruchu, System wspomagania jazdy: rozpoznawanie znaków drogowych, Kabina: wzmocnione zawieszenie tylne, Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowe, Zawieszenie: tylne 13,0 t, Zawieszenie: przednie 8,0 t, 3 pióra, Zdalna diagnostyka - Remote Online, Dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi, Pojazd bez osłony pod zderzakiem przednim, Ogranicznik prędkości, Tylna oś koło zębate talerzowe 300, Pompa hydrauliczna (Meiller - 7 tłoków - 270 / 63), Filtr kabinowy do pojazdów budowlanych, Błotniki tylne półmuszle, Podgrzewany filtr paliwa, Zbiornik paliwa: 290 l, aluminium, lewa strona, Wzmocniony hamulec silnikowy, System nawigacji, Przystawka odbioru mocy MB 123-10c, Konfigurowalny moduł dodatkowy, Wariant rozstawu osi 3900 mm, Zwies tylny ramy 1200 mm, Pakiet dla palacza, Czujnik deszczu, Akustyczny sygnał cofania (ostrzeżenie zewnętrzne), Okno tylne, Tapicerka siedzenia pasażera: welur, Tapicerka siedzenia kierowcy: welur, Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany, Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, Roleta przeciwsłoneczna na szybę boczną, drzwi kierowcy, Felgi stalowe 11.75x22.5 (na przedniej osi), Dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni dla pasażera, Dolna osłona zderzaka przedniego, Przygotowanie pod reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny powyżej Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, ABS z możliwością wyłączenia, Konfiguracja osi: 4x2, Podgrzewane lusterka boczne/obserwacyjne, Hamulce przyczepy 2-przewodowe, Przyłącza po lewej stronie, Gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, Oś AP (tylna oś planetarna), Arocs 5, Końcówka wydechu do środka pojazdu, Akumulatory ułożone obok siebie, Przyłącze powietrza w kabinie, Zbiornik powietrza stalowy, Jednostka powietrzna z kontrolą kondensatu, Jednostka powietrzna średnia, Automatyczne włączanie świateł (czujnik świateł), Ruchomy dostęp do kabiny kierowcy, Kabina: mechanizm przechyłu hydrauliczny, Kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, Zawieszenie: resor piórowy / resor piórowy, Elektryczne podnośniki szyb, Przednia szyba przyciemniana, Alternator 100 A, Skrzynia biegów 8-biegowa - typ: G 140-8, Zbiornik AdBlue: 60 l, Okno dachowe stalowe, podnoszone ręcznie, System komfortowego zamykania, Kierownica wielofunkcyjna, Chłodnica oleju układu kierowniczego, Zasysanie powietrza z przodu, kompresor 1-cyl., Osuszacz powietrza podgrzewany, Silnik 7,7 l - 260 kW R6 Diesel (OM 936), Wariant silnika OM 936, Lusterko rampowe, Nwodpfx Asy R Hf Uom Ssh Wykorzystanie ciepła resztkowego, Hamulce tarczowe z pełną ochroną, Hamulce tarczowe przód i tył, Boczne światła obrysowe LED migające, Fotel pasażera z funkcją pracy, Stabilizator tylnej i przedniej osi, Gniazdo 12V w przestrzeni dla pasażera, Rogi zderzaka przedniego ze stali, Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą), Tylny stały zderz

Stan: używany, przebieg: 53 318 km, wysokość podnoszenia: 110 000 mm, Rok budowy: 2018, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: kołowy Masa własna: 60 000 kg Udźwig: 250 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1586 x 299 x 399 cm Nedpfx Amswz Utzj Sewh Numer seryjny: 088666 Stan ogumienia przód: 90 Stan ogumienia tył: 90 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 950 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Wyposażenie: ABS, KÄSSBOHRER K.SLS 3 / ON - 18/30 NISKOPODWOZIOWY OGÓLNY - Fabrycznie nowy niskopodwoziowy naczepa Kässbohrer z rampami hydraulicznymi - Typ: K.SLS 3 / ON - 18/30 - Zawieszenie pneumatyczne - Ogumienie 245/70 R17.5 - Masa własna ok. 11 050 kg WYMIARY - Długość całkowita: 13 190 mm - Długość platformy: 9 240 mm - Wysokość platformy: 875 mm - Szerokość całkowita: 2 550 mm - Z poszerzeniami bocznymi do 3 150 mm - Długość gęsiej szyi: 3 950 mm MASY - Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg przy 80 km/h - Dopuszczalna masa całkowita: 52 800 kg przy 60 km/h - Łączna nośność osi: 30 000 kg OSIE I PODWOZIE - 3 osie SAF - Zawieszenie pneumatyczne - WABCO EBS 4S/3M - ABS + RSS - WABCO SmartBoard RAMPY I OBSZAR ZAŁADUNKU - 40-tonowe rampy najazdowe składane hydraulicznie - Długość ramp: 2 750 mm - Szerokość ramp: 850 mm - Hydrauliczny system przesuwu - Podłoga z twardego drewna 45 mm - Blacha ryflowana nad nadkolami ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU - Kilka punktów mocowania 8 000 daN i 13 400 daN - 7 par kieszeni na słupki z wymiennymi słupkami - Zamki kontenerowe dla 1 x kontenera 20-stopowego - Ściana przednia 450 mm - Burty boczne i tylne z aluminium NADWOZIE I PODWOZIE - Wysokowytrzymała stal S700 MC - Częściowo metalizowana (Zn/Al 85/15) - Wzmocniona ochrona antykorozyjna - Tylny kąt najazdu 10° - Króciec siodłowy 2" - Mechaniczne podpory przednie - Tylny system podporowy 45 t Njdjzdl Skjpfx Am Sewh WYPOSAŻENIE - 2 skrzynie narzędziowe - Oświetlenie obrysowe - Oświetlenie LED - Reflektory robocze tylne - Kliny pod koła - Poszerzenia 9 x 2 (do +300 mm) - Skrzynka na słupki - Taśmy odblaskowe boczne i tylne - Wyciągarka linowa 8,2 t zamontowana w skrzynce przed ścianą przednią MALOWANIE - RAL 3020 czerwony (Verkehrsrot) Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 380 h, OPIS TECHNICZNY BUDOWY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Uwaga: Pojazd pochodzi z produkcji 2019/2020, odbiór/pierwsza rejestracja: 2026 WYKONANIE OGÓLNE • Wysokiej klasy gąsienicowy pojazd terenowy do profesjonalnych zastosowań w trudnym terenie • Pojazd zbudowany na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T • Wyposażony w hydrauliczny żuraw załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Przystosowany do prac montażowych, podnoszenia i transportu w terenie trudnodostępnym • Gotowy do pracy na terenach podmokłych, leśnych drogach, liniach przesyłowych, w górach oraz na terenach chronionych PODWOZIE • Producent: Kässbohrer • Typ: PowerBully 18T • Pojazd gąsienicowy z hydrostatycznym napędem jezdnym • Silnik Cummins B6.7 Turbo Diesel • Moc silnika: 231 kW (310 KM) • Norma emisji spalin: EU Stage V • Prędkość maksymalna ok. 13 km/h • Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg • Niskie naciski na podłoże dzięki szerokim gumowym gąsienicom • Możliwość obrotu w miejscu WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE • Zdolność pokonywania wzniesień do 60% • Przechył boczny do 40% • Głębokość brodzenia do 1.400 mm • Wysoka trakcja na podłożach miękkich i nieutwardzonych • Praca przyjazna dla podłoża na terenach wrażliwych • Optymalne rozwiązanie do pracy poza utwardzonymi drogami KABINA OPERATORA • Bezpieczna kabina ROPS/FOPS • Klimatyzacja • Komfortowy, pneumatyczny fotel operatora • Elektroniczne sterowanie pojazdem • Terminal sterujący z ekranem dotykowym • Kamera cofania • Reflektory robocze LED • System GPS telemetrii i zarządzania flotą UKŁAD ŻURAWIA Producent / Typ: • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydrauliczny żuraw typu HDS (knickarm) • Bezkońcowy obrót • Hydrauliczny, sześciokrotny wysuw ramienia Dane techniczne • Moment udźwigu: 21,5 mt (215 kNm) • Maksymalny udźwig: ok. 6.200 kg • Maksymalny zasięg hydrauliczny: ok. 17,10 m • Udźwig przy maksymalnym wysuwie: ok. 890 kg • Precyzyjne pozycjonowanie ładunku dzięki czułemu sterowaniu hydrauliki Wyposażenie żurawia • Sterowanie radiowe PALCOM Njdpfezdl R Tex Am Sowh • Ogranicznik przeciążenia PALTRONIC • System kontroli stateczności HPSC • Aktywne tłumienie drgań • Hydrauliczna wciągarka linowa • Podpora czteropunktowa • Dodatkowe złącza hydrauliczne do osprzętów • Oświetlenie robocze LED na żurawiu OBSZARY ZASTOSOWAŃ • Budowa i serwis napowietrznych linii energetycznych oraz słupów • Serwis turbin wiatrowych • Budowa rurociągów i przewodów • Budowa masztów telekomunikacyjnych i radiowych • Specjalistyczne prace leśne • Prace na terenach podmokłych i chronionych • Akcje ratownicze i klęski żywiołowe • Montaż i podnoszenie w trudno dostępnych miejscach SZCZEGÓLNE ZALETY • Połączenie pojazdu transportowego z wydajnym żurawiem załadunkowym • Bardzo niskie naciski na podłoże, bezpieczne dla delikatnych terenów • Wysoka ładowność przy znakomitej mobilności terenowej • Bezpieczna praca nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych • Ekonomiczna alternatywa dla dźwigów mobilnych na trudnym terenie • Duża elastyczność dla energetyki, operatorów sieci i firm specjalistycznych PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z żurawiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus łączy maksymalną mobilność terenową z wydajną techniką dźwigową. Niezwykle niski nacisk na podłoże, wysoka ładowność i zasięg powyżej 17 metrów sprawiają, że maszyna ta jest szczególnie przydatna do podnoszenia, montażu i transportu w miejscach niedostępnych dla standardowych ciężarówek z żurawiem i maszyn budowlanych.