Używane Istrail Flatbed Trailer na sprzedaż (26 842)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, całkowita długość: 9 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 50 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, Przyczepa BDF z wymiennymi nadwoziami. Przez ostatnie 5 lat użytkowana w branży szkół jazdy, dlatego zawsze jeździła pusta. Lhodpfx Akoxzipzezef

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Oś 1: lewa 11 mm, prawa 10 mm Oś 2: lewa 9 mm, prawa 4 mm Oś 3: lewa 9 mm, prawa 9 mm Istnieje możliwość sztaplowania naczep! Lodpfxjur Tc He Akzjhf = Więcej informacji = Masa własna: 5.570 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś 1: lewa 15 mm, prawa 9 mm Oś 2: lewa 9 mm, prawa 7 mm Oś 3: lewa 12 mm, prawa 6 mm Istnieje możliwość sztaplowania/nakładania przyczep! = Więcej informacji = Lhodpfx Asur Tctekzjf Masa własna: 5 580 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Oś 1: lewa 4 mm, prawa 5 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 13 mm Oś 3: lewa 13 mm, prawa 12 mm Mamy możliwość piętrzenia/przewożenia naczep jedna na drugiej! Lhsdpfjur S A Esx Akzsf = Więcej informacji = Masa własna: 5 580 kg

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 62 000 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2022, liczba poprzednich właścicieli: 1, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Peugeot Boxer Doka z platformą i plandeką oraz spojlerem klimatyzacja, Bluetooth, tempomat, hak holowniczy, mocniejszy silnik, wzmocnione tylne zawieszenie, wzmocniona rama oraz wiele innych. Lodew Du Uwspfx Akzjhf Chętnie zaoferujemy również finansowanie!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WSM00000003420328, masa własna: 7 460 kg, maksymalna waga ładunku: 28 540 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 15 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 102 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, kolor: czarny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, nasz numer pojazdu: #30066 Schmitz Cargobull SCS 24/L - 15.00 EB Standardowa naczepa kurtynowa, extra długa 15,00 m Oś skrętna A3 Blokada osi skrętnej - manualna i elektropneumatyczna Burta przesuwna Powercurtain z obu stron Plandeka odporna na przecięcia Dach przesuwny RSAB (poduszka powietrzna bezpieczeństwa dachu) Drzwi portalowe Podwójne sztaby obrotowe wewnętrzne Zewnętrzna rama z otworami 14 par uchwytów mocujących 4 t 5 par uchwytów mocujących 2 t 4 pary uchwytów typu Ferrylashing Transport RoRo Przejezdne wózkiem widłowym – nośność 7.100 kg Blacha ochronna na końcu podłogi ładunkowej Osie Schmitz Hamulce tarczowe Opony 385/65 R 22.5 – 6 szt. fabrycznie nowych Zawieszenie pneumatyczne Podnoszenie/opuszczanie Lodpev Efm Ujfx Akzshf ABS EBS Boczna ochrona przeciwnajazdowa Podpory siodła Jost Tylne podpory Jost Schmitz Trailer Connect Skrzynka narzędziowa Oświetlenie LED Skrzynka na dokumenty Certyfikat zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL Certyfikat przewozu napojów Na zapytanie również możliwy leasing lub finansowanie!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 217 kg, maksymalna waga ładunku: 31 783 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 670 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Numer obiektu #28844 Kieszeń na kręgi stalowe 9 000 mm Osie Schmitz Hamulec tarczowy Ogumienie 385/65 R 22,5 Wymiary nadwozia: 13 620 x 2 475 x 2 670 mm Drzwi portalowe Podwójne rygle wewnętrzne Plandeka przesuwna boczna Dach przesuwany Zewnętrzna rama z otworami 5 par uchwytów mocujących 4 t 11 par pierścieni mocujących 6 t Dach bezpieczeństwa Schmitz Podnoszenie/obniżanie ABS/EBS Najazd wózkiem widłowym 5 460 kg Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę Podpory siodłowe Jost Lhedpfjq T Rgfjx Akzjf Certyfikat zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL Certyfikat zabezpieczenia – transport kręgów Certyfikat przewozu napojów Leasing lub finansowanie na zapytanie możliwe!!!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBD20S20HKE20608, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2018, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - System hamulców bębnowych = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 4 570 kg Ładowność: 15 430 kg Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg Stan Lhsdsykh Rkopfx Akzof Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 50 Opony przednie: 235/75 22.5 Opony tylne: 235/75 22.5 Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł.x szer.x wys.): 6,5x2,48x1 Ostatni przegląd: 2025-10-20 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: nowe, masa własna: 450 kg, maksymalna waga ładunku: 1 050 kg, masa całkowita: 1 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, Ekstremalnie wytrzymała jednoosiowa przyczepa skrzyniowa wysokopodwoziowa renomowanego producenta HAPERT, model AZURE H-1 1500kg 305x160 z ogumieniem 13". Lhodpfx Akoq Nfxhozsf Dzięki uchylnym burtom skrzynia jest bardzo uniwersalna w użytkowaniu. Palety można łatwo załadować z boku lub od tyłu. Wszystkie burty i słupki narożne są wyjmowane, co pozwala szybko przekształcić przyczepę wysokopodwoziową w platformę. Wszystkie modele Hapert z tej serii wyposażone są standardowo w bogate wyposażenie, takie jak stabilne aluminiowe burty, zamki mimośrodowe, uchwyty mocujące, haki na siatkę przy zawiasach, automatyczne koło podporowe, bardzo wytrzymała rama stalowa spawana i cynkowana ogniowo oraz wzmocnione i przykręcane dyszle w kształcie litery V. Dane techniczne znajdują się poniżej. Oferujemy także opcjonalne akcesoria do przyczep samochodowych Hapert, takie jak burty 40 cm, nadstawki siatkowe, nadstawki burtowe, DMC do 1800kg, najazdy, zestaw podpór tylnych, homologację do 100 km/h, skrzynki narzędziowe, pasy mocujące oraz zamki do przyczep.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 902 kg, maksymalna waga ładunku: 2 598 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Autotransporter – przyczepa do transportu maszyn, uchylna, z wciągarką linową, rampą i aluminiową burtą, 507x210 cm, 3500 kg Opis: Nasz transporter maszyn / autotransporter to idealne rozwiązanie do przewozu standardowych pojazdów, maszyn oraz innych ładunków. Dzięki niskiemu kątowi najazdu, uzyskanemu poprzez układ hydrauliczny i rampę, możliwy jest transport większej liczby pojazdów bez problemu, w porównaniu do tradycyjnych lawet. Długość powierzchni ładunkowej wynosząca 5070 mm oraz ładowność do 2598 kg sprawiają, że przyczepa doskonale nadaje się do przewozu większych i cięższych pojazdów oraz innych ładunków. Aluminiowe burty boczne czynią przyczepę idealną także do transportu wszelkiego rodzaju towarów. Powierzchnia ładunkowa wykonana jest z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Komfort użytkowania: zintegrowana wciągarka linowa, uchwyty mocujące oraz automatyczne koło podporowe znacznie ułatwiają obsługę. Dane techniczne: - 3 osie - Wciągarka linowa - Uchwyy mocujące (zurrösen) - Układ hydrauliczny - Automatyczne koło podporowe - Rampa z amortyzatorem - Aluminiowe burty - Spawana, ogniowo ocynkowana rama DMC: 3500 kg Masa własna: 902 kg Lhsdpfx Aexv Efujkzjf Ładowność: 2598 kg Długość powierzchni ładunkowej: 5070 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2100 mm Szerokość całkowita: 2210 mm Długość całkowita: 6630 mm Wysokość całkowita: 940 mm Producent: Martz Typ przyczepy: autotransporter Typ dyszla: dyszel V Podłoga: sklejka antypoślizgowa Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn, transport aut, przewóz ładunków ciężkich itd.

Stan: używany, masa własna: 4 260 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS Ładowność 13 740 kg Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Plandeka typu Etscha Lhodpfx Akstv I E Eozof Drzwi portalowe Osie SAF Zastrzeżenie dotyczące ewentualnych pomyłek

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 902 kg, maksymalna waga ładunku: 2 598 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Autotransporter – przyczepa do transportu maszyn, uchylna, z wciągarką linową, rampą i aluminiową burtą, 507x210 cm, 3500 kg Opis: Nasz transporter maszyn / autotransporter to idealne rozwiązanie do przewozu standardowych pojazdów, maszyn oraz innych ładunków. Dzięki niskiemu kątowi najazdu, uzyskanemu poprzez układ hydrauliczny i rampę, możliwy jest transport większej liczby pojazdów bez problemu, w porównaniu do tradycyjnych lawet. Długość powierzchni ładunkowej wynosząca 5070 mm oraz ładowność do 2598 kg sprawiają, że przyczepa doskonale nadaje się do przewozu większych i cięższych pojazdów oraz innych ładunków. Aluminiowe burty boczne czynią przyczepę idealną także do transportu wszelkiego rodzaju towarów. Powierzchnia ładunkowa wykonana jest z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Komfort użytkowania: zintegrowana wciągarka linowa, uchwyty mocujące oraz automatyczne koło podporowe znacznie ułatwiają obsługę. Dane techniczne: - 3 osie - Wciągarka linowa - Uchwyy mocujące (zurrösen) - Układ hydrauliczny - Automatyczne koło podporowe - Rampa z amortyzatorem Lhodpfx Aoxm Saaekzof - Aluminiowe burty - Spawana, ogniowo ocynkowana rama DMC: 3500 kg Masa własna: 902 kg Ładowność: 2598 kg Długość powierzchni ładunkowej: 5070 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2100 mm Szerokość całkowita: 2210 mm Długość całkowita: 6630 mm Wysokość całkowita: 940 mm Producent: Martz Typ przyczepy: autotransporter Typ dyszla: dyszel V Podłoga: sklejka antypoślizgowa Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn, transport aut, przewóz ładunków ciężkich itd.

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Hamulce tarczowe EBS Lhodotv I Dnopfx Akzef Ładowność 32 480 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Skrzynka na palety Osie BPW Zastrzeżenie dotyczące ewentualnych błędów

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Rok budowy: 2018, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Lhedpfx Aswyiw Eskzef Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2025, Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko ścięta, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających 3 pary dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każda do 2,5 t 14 par dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każda do 2,5 t 24 t, 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem i kompensacją przesuwu Marka SAF Uwaga: Wolny rozstaw stóp podporowych lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabina z tyłu Blokady drzwi boczne 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa aluminiowa Lakierowana w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków. Tylna belka ochronna stal ocynkowana Lakierowana w kolorze RAL 9010 czysta biel, również uchwyt tylnej belki ochronnej Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków. Błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym Z chlapaczami antybryzgowymi wg normy EG Odbój tylny 1 aluminiowa drabinka ok. 2 550 mm, z uchwytem bocznym, za boczną osłoną najazdową Listwa mocująca na ramie zewnętrznej do zaczepienia napinaczy plandeki, wersja skręcana, stojąca ok. 15–20 mm nad powierzchnią ładunkową, u góry z perforacją do mocowania pasów, Load Lock w ramie zewnętrznej musi być użyteczny (bez uchwytów mocujących). W połączeniu z dolną aluminiową listwą wsuwaną do wykorzystania jako ogranicznik! (nie w połączeniu z burtami) 2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość = 800/wysokość = 450/głębokość = 450 mm Po jednym po lewej i prawej stronie ramy, za 3. osią Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm Piasty lakierowane RAL 3002 karminowa czerwień "Osiowe/podwoziowe pomiary laserowe" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwudrożny pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących 24 V EBS marki Wabco, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji jazdy pojazdu Lsdpfx Akexbzkkozehf Telematyka Idem, z akumulatorem LIN, czujnikiem sprzężenia i lokalizatorem (bez umowy – do zawarcia przez klienta). Koła i opony 385/65 R22.5” – producent według wyboru producenta Aluminiowa polerowana felga, marka Alcoa Dura-Bright Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Belka oświetleniowa lakierowana w kolorze RAL 9010 czysta biel Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków. 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowa zabezpieczona przed zamianą gniazda z przodu, bez kabli połączeniowych Boczne LED-owe lampy robocze po obu stronach (włączane przez światło cofania), na wysokości pierwszego poprzecznika za podporami 2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, uruchamiane przez światło cofania Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Oznakowanie klienta na tylnym portalu, pojazd obecnie bez plandeki

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Rok budowy: 2021, Zdjęcia stanowią archiwalną dokumentację, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: Siodłowa naczepa spedycyjna Spawana konstrukcja lekka ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2", mulda do cewek o długości ok. 8040 mm, 6 wsporników cewek (kieszenie na cewki wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa na cewki z płyt antypoślizgowych i stalowych podłużnic, 2 pokrywy szczelinowe na muldę każda o szerokości ok. 293 mm, masa własna około 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepów pasów mocujących, Uwaga! W celu zaczepienia pasów w połączeniu z bortami bocznymi, burty muszą być otwarte! 9 par pierścieni mocujących po 5 t wbudowanych w rejonie muldy cewek, dwubiegowa podpórka 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia, Uwaga: Wolny wymiar narożnika podporowego lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1930 mm, bez podpór, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi bocznych, 2 kliny z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, uchwyt poprzeczny do podłużnicy i na podłużnicy do podparcia listew aluminiowych, tylna osłona przeciwwjazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, chlapacze antyrozpryskowe według normy EG, odbojnik z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki montowane w zewnętrznej ramie, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm, pozycja 1 i 2 według starej karty danych słupków Fliegl jak przy AU 19219, 2 kieszenie na słupki zamontowane centralnie w podłodze, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starej karty danych słupków Fliegl jak przy AU 192198, Uwaga: Kieszenie/kołki na słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Osie i zawieszenie Lodpfx Aowhp A Djkzjhf Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm, "osie/podwozie laserowo wymierzone" celem redukcji zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Zdjęcia stanowią archiwalną dokumentację, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2025, Podwozie naczepy do spedycji drogowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2" Przejezdne i obciążalne maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC oraz do maksymalnej szerokości maszyny 2480 mm (rozstaw osi transportowanej maszyny budowlanej/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu (załadunek maszyn o większej szerokości niedozwolony) Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów 14 par oczek mocujących dodatkowo zintegrowanych w ramie zewnętrznej, każde po 2,5 t 6 par oczek mocujących w ramie zewnętrznej, każde po 5 t 24-tonowa dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar naroża stopy podporowej (promień przegięcia do tyłu): ok. 1920 mm Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod spód – stal Błotniki kompozytowe typu 1/4 przed i za każdą osią Osłony antybryzgowe za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 e-koło, z zestawem montażowym koła 1 koło zapasowe – ta sama marka co opony główne, stalowa felga Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny samochodu, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania – bez konieczności montażu w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niewymienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu System monitorowania ciśnienia w oponach RDKS zgodnie z ECE R 141, wyświetlany na panelu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymagany odpowiedni system w pojeździe ciągnącym, dotyczy tylko ogumienia podstawowego) Koła i opony 12x 235/75 R17,5 Opony bliźniacze 12x stalowe felgi lakierowane na srebrno Elektryka Lsdpfx Asxb D Swjkzjhf 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami („migające światła boczne”) 2 białe pozycje z przodu LED 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, przystosowana do wysokich nacisków punktowych osi wózka widłowego do maks. 5 600 kg Przednia ściana/czoło i słupki narożne Profil zamknięty aluminiowy 25 mm, wysokość 1 350 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej Wewnątrz przedniej ściany dodatkowo okładzina ze sklejki antypoślizgowej wysokości 1 250 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339EH344092, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", kolor: brązowy, Rok budowy: 2014, Zdjęcia mają charakter archiwalny, pojazd może być nadal używany! Podwozie: - Odbijaki tylne po lewej i prawej stronie tylnej ściany - Drabina wyciągana z tyłu - Wsporniki Jost - Zderzak przeciwnajazdowy ze zintegrowaną blendą lamp tylnych - Blokady drzwi bocznych - 3 pary słupków środkowych Osie: - Osie SAF Koła i ogumienie: - Ogumienie 385/65 R22,5" - Chlapacze za trzecią osią - Błotniki przed pierwszą i za trzecią osią Wyposażenie dodatkowe (ilość może się różnić): - Tablica ostrzegawcza ADR do przewozu materiałów niebezpiecznych - Tablica A - 1 łopata z uchwytem - 2 skrzynki narzędziowe - 1 skrzynka na palety - 1 skrzynka na dokumenty Plandeka: - Plandeka boczna - System przesuwnego dachu Edscha Trailer Systems Lhedpfxewyixis Akzjf Szybki naciąg plandeki Wkładane listwy aluminiowe (ilość może się różnić) Zdjęcia mają charakter archiwalny, pojazd może być nadal używany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027997, masa własna: 6 832 kg, maksymalna waga ładunku: 28 168 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czarny, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie dostępne na zapytanie. Lhodswk Dg Nopfx Akzjf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029968, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie. Lhsdpfx Aswk Dckskzef

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024321, masa własna: 5 765 kg, maksymalna waga ładunku: 29 235 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czarny, Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie. Ljdewk Dk Iopfx Akzjhf

Stan: używany, masa własna: 6 912 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, EBS Hamulec tarczowy Ładowność 32 088 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem Skrzynia na palety Osie ROTOS System podnoszenia i opuszczania Numer VIN: 234473 Zastrzeżenie możliwości pomyłek Lsdpfx Aotvauqskzehf

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2005, całkowita długość: 12 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 9 210 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylną oś 1: bieżnik lewa: 20%; bieżnik prawa: 20% Lsdpfx Aksyibq Eszehf Tylną oś 2: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylną oś 3: skrętna; bieżnik lewa: 40%; bieżnik prawa: 40% Wagi Masa własna: 7.390 kg Ładowność: 31.610 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 130 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OH-84-ZK

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, całkowita długość: 13 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, rozstaw osi: 9 010 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Lsdpfxsyibpue Akzohf - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R 22.5 Marka osi: SCHMITZ Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 35% Tylna oś 2: bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20% Tylna oś 3: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Wagi Masa własna: 7.244 kg Ładowność: 31.756 kg DMC: 39.000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OR-08-RK

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 800 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 980 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 360 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 195/60R12C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, IFOR WILLIAMS - LM126 ► Przyczepa platformowa / przyczepa wysokopodwoziowa ► Powierzchnia ładunkowa: 3,66 x 1,98 x 0,36 m (dł.x szer.x wys.) ► Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg ► Masa własna ok.: 700 kg ► Ładowność ok.: 2800 kg ► Pełnowymiarowe koło zapasowe ► Wysokiej jakości koło podporowe 500 kg Lhodpexdtc Rjfx Akzof ► Oświetlenie LED Możliwe opcje dodatkowe: ► Podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej ► Zestaw burt z ocynkowanej blachy stalowej ► Przedni panel konstrukcyjny ► Kotwy mocujące wpuszczane w podłogę ► Najazdy stalowe lub aluminiowe ► Podpory tylne Jeśli szukają Państwo naprawdę solidnej i wyjątkowo wytrzymałej przyczepy, model LM126 marki Ifor Williams będzie właściwym wyborem. Spawana i ogniowo cynkowana rama w połączeniu ze sztywnymi osiami i resorami parabolicznymi gwarantują wytrzymałość przyczepy. Szczególnie doceniane przez naszych klientów biznesowych za stabilność, elastyczność i długą żywotność. Zapytaj o najlepszą ofertę cenową na swoją wymarzoną konfigurację – bez zobowiązań! Na zdjęciach widoczna jest przyczepa z opcjami dodatkowymi. Mimo dołożenia wszelkich starań, nie wykluczamy błędów w opisie lub cenach. Dlatego podane ceny, wymiary, masy oraz opisy mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej.