Używane Hubtex Arbeitskorb Big Für Gabelstapler na sprzedaż (9 221)

Stan: używany, Rok budowy: 2024, BIG BODY 700 CARRIER (0010) używana przyczepa Krampe Big Body 700 Carrier (0020) w standardowym wyposażeniu (0030) wywrotka sadownicza / wywrotka (0040) hydrauliczna klapa przednia (0050) 35,90 m³ pojemność zbiornika (0060) Ogumienie 1. i 2. oś: (0070) / R 26,5 BKT (0080) regulator hamowania zależny od obciążenia (ALB) (0090) zawieszenie pneumatyczne (0100) oś skrętna podążająca (0110) oś tandemowa (0120) 40 km/h (0130) zaczep z obrotowym sworzniem (0140) zaczep K80 (0150) instalacja oświetleniowa (0160) tablica ostrzegawcza (0170) szerokość zabudowy: 2,22 m (0180) wysokość zabudowy: 1 m + 0,80 m (0190) długość zabudowy: 7 m Fpedpfjziq Rvox Adtei (0200) materiał burt: stal (0210) nadstawka kiszonkarska 800 mm (0220) stan wizualny i techniczny: bardzo dobry (0240) Sprzedaż na zlecenie klienta (0250) Zapytania wyłącznie do (0260) pana Andre Kückmann, tel.: (0280) Wymienieni tu pracownicy (0290) AGRAVIS Technik Lenne-Lippe GmbH (0300) są automatycznie przypisani (0310) i nie mogą udzielać informacji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie obrotnicowe do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Fpedoi Ri Nmepfx Adtsi 2 podłużnice z poprzecznymi wspornikami, górna część podłużnic pełni funkcję torowiska do prowadzenia pojemników przystosowana do załadunku od tyłu, z nachyleniem najazdowym. Do pojemników rolkowych (abrollbehälter) o długości 6,5/7,0 m. Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłoże - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej od wewnątrz; blokowanie kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (przeznaczone do transportu kontenerów rolkowych z ramą według DIN 30722) Obrotnica z masywnym łożyskiem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą oraz półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę Zaczep obrotnicowego przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Oś/układ jezdny z laserową kalibracją” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Koła i opony 385/55 R 22,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym (fabryczne) *Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada ruszania: przy otwartym zamku kontenera hamulec postojowy ze sprężyną zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy przyczepy Duomatik EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holownicze zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 światła pozycyjne tylne biało-czerwone 1x15-pinowe gniazdo z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, uruchamiane poprzez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z atestem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV) Serwis całodobowy 24/7 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, dodatkowo pasywowana „15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej” Dyszel – KTL czarny Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012090, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie skrętne – do zastosowań komunalnych/utylizacji* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Płoza: Kontener nasuwany od tyłu na płozę i przesuwany do przodu, regulowane ograniczenie kontenera z przodu dla kontenerów rolkowych 6,0 / 6,5 / 7,0 m z rolką zewnętrzną Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wykonaniu 2-punktowym, działająca od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z poprzeczką wewnętrzną nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pośrednią zgodnie z DIN 30722) Drewniany dyszel z solidnym obrotnikiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed najechaniem ze stali Błotniki półkoliste Ochrona tylna pionowa z lewej i prawej, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia tylnego Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą* Dyszel z certyfikowanym uchem sprzęgu 40 mm *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Oś/podwozie – ustawianie geometrii laserowej" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony* 385 / 55 R 22,5" dowolny producent Felgi stalowe lakierowane na srebrno (fabryka) *Układ hamulcowy* Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Blokada ruszania: przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy sprężynowy zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu i przewód zasilający Uwaga: Przyczepę można ciągnąć jedynie pojazdem wyposażonym w sprawny system ABS! *Instalacja elektryczna* 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane poprzez wsteczny bieg 2 x 7-pinowe odporne na zamianę złącza z przodu, z przewodem zasilającym *Kraj rejestracji/tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i świadectwem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod tablicę jednorzędową Fpjdpfx Aozggicjdtji Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048: białe po bokach, czerwone z tyłu *Lakierowanie* Rama – ocynk ogniowy z pasywacją "15 lat gwarancji antykorozyjnej" Dyszel malowany KTL na czarno Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie z dyszlem obrotowym do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Sanek: Kontener jest nasadzany z tyłu na sanek i przesuwany do przodu, regulowany ogranicznik kontenera z przodu na kontenery rolkowe o długości 6,0 / 6,5 i 7,0 m z zewnętrzną rolką Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera jest wykonana w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz, nie jest możliwa blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym profilem poprzecznym (do transportu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Dyszel obrotowy na solidnym pierścieniu kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe – aluminium Tylne zabezpieczenie podjezdne – stal Błotniki półokrągłe Ochrona tylna pionowa po lewej i prawej stronie, z gumą Deltla na uchwycie ochrony podjezdnej 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z kompletem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie zaczepowe przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym uchem o średnicy 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF "Osie / podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony 385/55 R 22,5" według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny *Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Blokada rozruchu: przy otwartym zamku kontenera aktywowany jest hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi System stabilizacji jazdy pojazdu 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przedmiotowa przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! Fpedpfx Aozggghedtji *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym *Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana do zamocowania jednodzrowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone *Lakierowanie Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana zgodnie z życzeniem klienta Dyszel: czarny powłoka KTL Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje: Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodła z wymiennym królem 2'', tylko 2 dźwigary główne jako podwójne dźwigary typu I, umożliwiające późniejszy montaż wieszaka z przodu w nowej/aktualnej wersji, zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem Load-Lock do zaczepu pasów mocujących. Uwaga! Aby zawiesić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Podpory 24 t, dwubiegowe, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium składana, tylna osłona przeciwnajazdowa stalowa, ocynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe – dostarczone luzem, niezamontowane, z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią, jeden plastikowy zbiornik na wodę o pojemności ok. 30 l po lewej stronie w kierunku jazdy. Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, dodatkowo opuszczana ręcznie przyciskiem na pojeździe. Dwururowa instalacja hamulcowa pneumatyczna, jeden centralny zbiornik powietrza standard, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS 2S/2M, zewnętrzne gniazdo kontrolne ciśnienia cylindrów hamulcowych przy module EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w układ ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, jednostka sterująca + hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepie wywrotce, zamontowane przed osiami. Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych przy hamulcach tarczowych poprzez lampkę ABS/EBS w samochodzie ciężarowym. Opony 385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym jak w naczepie wywrotce, wymiar 3000 mm musi być zachowany, dwie przednie białe pozycyjne LED (luzem), dwie biało-czerwone lampy konturowe z tyłu, dwie 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodów łączących. Fpjdoi Riwqepfx Adtsi Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46 dla kompletnego pojazdu, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowanie pod podwójny uchwyt na tablicę rejestracyjną (jednorzędowy) – jeden uchwyt plastikowy, jeden ze stali nierdzewnej, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, aluminiowa (luzem), EBS, safe parking, bez oznakowania konturowego/odblasków wg ECE R 048, Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: malowane na czarno Dostępny od ręki! Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: używany, masa całkowita: 60 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, Wyposażenie: ABS, 2- i 3-osiowy MODUŁ do transportu betonu – w skład zestawu wchodzą: Goldhofer THP/ET 2 – moduł kombinowany 2-osiowy – WG0THPE2360028508 Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 24 000 kg Fpodpezhdhljfx Adtsi Długość całkowita: 3 160 mm Masa własna: 5 600 kg Goldhofer THP/ET 3 – moduł kombinowany 3-osiowy – WG0THPE3460029177 Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 36 000 kg Długość całkowita: 4 560 mm Masa własna: 8 000 kg Dyszel przyczepy – 40 mm Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi – osie wahliwe Zawieszenie hydrauliczne Szerokość pojazdu: 2 750 mm Centralny system smarowania Ogumienie: 285/70 R 19,5 Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania jego wykonaniem, chętnie przygotujemy ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może posiadać oklejenie lub oznakowanie reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, godziny pracy: 5 646 h, wysokość podnoszenia: 6 015 mm, typ masztu: triplex, moc: 25 kW (33,99 KM), typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 355/45-15, rozmiar tylnej opony: 23x9-10, masa własna: 5 520 kg, kolor: czerwony, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 355/45-15, liczba miejsc: 1, kabin kierowcy: kabina dzienna, masa eksploatacyjna: 5 520 kg, udźwig: 3 500 kg/m, klasa emisji: brak, Wyposażenie: kabina, przesuw boczny, Elektryczny, kolor bazowy: czerwony Wyposażenie dodatkowe Fpodpfx Adozip Dhetei Kabina, przesuw boczny Typ zabudowy: Linde wózek widłowy elektryczny E 35 / 600 H, rok produkcji 2013, 5 500 mth, przesuw boczny Knaup, widły o długości 1 200 mm, maszt triplex z wolnym skokiem 1 516 mm, wysokość podnoszenia 6 015 mm, pełna kabina z ogrzewaniem, oświetlenie drogowe, dodatkowe reflektory z przodu i z tyłu, komplet z ładowarką

Stan: nowe, masa własna: 2 874 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, Krone Box Liner SZC 18 eL20 ADR-podwozie pod kontener 20ft | 1. oś podnoszona | Oś Krone z hamulcami tarczowymi | Opony: 385/65 R22.5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Fjdpfx Adew Uabvjtepi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 592 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 975 kg, maksymalna waga ładunku: 2 525 kg, masa całkowita: 7 490 kg, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2019, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, MAN TGL 8.250 4x2 250 KM z kabiną XXL dla kierowców dalekobieżnych Fpjdjy Iuufjpfx Adtsi Oferowany pojazd to zestaw do transportu samochodów przeznaczony dla 4 pojazdów. Zestaw 3-osiowy jest bardzo uniwersalny i można go załadować różnymi samochodami osobowymi, ciężarowymi, busami, przyczepami czy innymi maszynami i urządzeniami. Dzięki hydraulicznie rozsuwanej długości zestawu możliwy jest również transport maszyn rolniczych, lekkich ciężarówek lub traktorów. Zestaw można prowadzić na starym prawie jazdy kat. B (niemieckie prawo jazdy kl. 3) lub nowym prawie jazdy dla lekkich ciężarówek do 7,5t. Stan transportera jest ponadprzeciętny. Pojazdem przewożono głównie nowe samochody osobowe oraz przyczepy kempingowe. Nie przewożono pojazdów powypadkowych ani złomu. Nadwozia są w bardzo dobrym stanie technicznym, wykazują minimalne ślady zużycia. Pojazdy należały do dużej floty często eksploatowanej w Europie Południowej. Na pokładzie zainstalowano system zarządzania flotą Rio. Są to pojazdy niemieckie, a zabudowy również wykonano w Niemczech. Kilka słów o przyczepie: Miejsce na 3 pojazdy różnych typów. Systemy załadunkowe firm Käsbohrer/Dortmann oraz BTF Fahrzeugtechnik są szeroko znane z uniwersalności. Dzięki hydraulicznie rozsuwanemu dyszlowi i przesuwanemu tyłowi przyczepy możliwy jest załadunek bardzo dużych i nietypowych pojazdów. Wyposażenie samochodu bazowego: - Postojowa klimatyzacja - Ogrzewanie postojowe - Kabina dalekobieżna z możliwością stania - Dwa miejsca do spania - Lodówka - Nawigacja - i wiele innych - Nowy przegląd TÜV Podane informacje mogą się różnić w zależności od stanu technicznego pojazdu, zwłaszcza w zakresie wyłączenia sprzedaży dla klientów prywatnych. W razie pytań prosimy o kontakt przez WhatsApp lub e-mail. Nasze pojazdy mają bardzo atrakcyjną cenę w stosunku do jakości, dlatego prosimy nie oczekiwać dużych rabatów. Cena końcowa zależy od tego, czy kupującym jest osoba prywatna czy przedsiębiorca. Możliwość uzyskania do 12 miesięcy gwarancji (przy zakupie prywatnym gwarancja za dopłatą, obowiązkowa!). Ostateczne warunki są ustalane indywidualnie. Pomagamy przy załatwieniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu – szukamy używanych pojazdów wszystkich marek. Możliwy leasing/kredyt za pośrednictwem naszych partnerów bankowych (Bank 11 lub Targo-Bank) – oprocentowanie od 6,99% w skali roku. Odkupimy Twój pojazd także bez zakupu nowego auta. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu przepisów prawa cywilnego. Informacje i zdjęcia mają charakter niewiążący. Nie bierzemy odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub oczywiste błędy. Kupujący przed zakupem zobowiązany jest osobiście sprawdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 692 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 975 kg, maksymalna waga ładunku: 2 525 kg, masa całkowita: 7 490 kg, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2019, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, MAN TGL 8.250 4x2 250 KM z kabiną XXL dla kierowców dalekobieżnych Oferowany pojazd to zestaw do transportu samochodów przeznaczony dla 4 pojazdów. Zestaw 3-osiowy jest bardzo uniwersalny i można go załadować różnymi samochodami osobowymi, ciężarowymi, busami, przyczepami czy innymi maszynami i urządzeniami. Dzięki hydraulicznie rozsuwanej długości zestawu możliwy jest również transport maszyn rolniczych, lekkich ciężarówek lub traktorów. Zestaw można prowadzić na starym prawie jazdy kat. B (niemieckie prawo jazdy kl. 3) lub nowym prawie jazdy dla lekkich ciężarówek do 7,5t. Stan transportera jest ponadprzeciętny. Pojazdem przewożono głównie nowe samochody osobowe oraz przyczepy kempingowe. Nie przewożono pojazdów powypadkowych ani złomu. Nadwozia są w bardzo dobrym stanie technicznym, wykazują minimalne ślady zużycia. Pojazdy należały do dużej floty często eksploatowanej w Europie Południowej. Na pokładzie zainstalowano system zarządzania flotą Rio. Są to pojazdy niemieckie, a zabudowy również wykonano w Niemczech. Kilka słów o przyczepie: Miejsce na 3 pojazdy różnych typów. Systemy załadunkowe firm Käsbohrer/Dortmann oraz BTF Fahrzeugtechnik są szeroko znane z uniwersalności. Dzięki hydraulicznie rozsuwanemu dyszlowi i przesuwanemu tyłowi przyczepy możliwy jest załadunek bardzo dużych i nietypowych pojazdów. Wyposażenie samochodu bazowego: Fedpfx Aoy Iuursdtjpi - Postojowa klimatyzacja - Ogrzewanie postojowe - Kabina dalekobieżna z możliwością stania - Dwa miejsca do spania - Lodówka - Nawigacja - i wiele innych - Nowy przegląd TÜV Podane informacje mogą się różnić w zależności od stanu technicznego pojazdu, zwłaszcza w zakresie wyłączenia sprzedaży dla klientów prywatnych. W razie pytań prosimy o kontakt przez WhatsApp lub e-mail. Nasze pojazdy mają bardzo atrakcyjną cenę w stosunku do jakości, dlatego prosimy nie oczekiwać dużych rabatów. Cena końcowa zależy od tego, czy kupującym jest osoba prywatna czy przedsiębiorca. Możliwość uzyskania do 12 miesięcy gwarancji (przy zakupie prywatnym gwarancja za dopłatą, obowiązkowa!). Ostateczne warunki są ustalane indywidualnie. Pomagamy przy załatwieniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu – szukamy używanych pojazdów wszystkich marek. Możliwy leasing/kredyt za pośrednictwem naszych partnerów bankowych (Bank 11 lub Targo-Bank) – oprocentowanie od 6,99% w skali roku. Odkupimy Twój pojazd także bez zakupu nowego auta. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu przepisów prawa cywilnego. Informacje i zdjęcia mają charakter niewiążący. Nie bierzemy odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub oczywiste błędy. Kupujący przed zakupem zobowiązany jest osobiście sprawdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 20 190 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: gaz, Rok produkcji 2015, 20190 motogodzin, masa eksploatacyjna 4180 kg, udźwig 2500 kg, 38 kW, maks. wysokość podnoszenia 4000 mm, kamera cofania, hydrauliczny przesuw boczny, ogrzewana kabina, dwuczęściowy maszt teleskopowy, długość wideł 1800 mm, wysokość całkowita 2520 mm. Fpodezkyyiopfx Adtsi Cena netto: 7.000 EUR, VAT: 19 %, Cena brutto: 8.330 EUR Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Dodatkowe informacje: Moc: 38 kW (52 KM) Wysokość całkowita: 252 cm W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Philipem Müllerem, p-).

Stan: używany, masa własna: 800 kg, maksymalna waga ładunku: 2 700 kg, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2004, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185R14, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 185R14, rozmiar tylnej opony: 185R14, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, światła przeciwmgielne, WIDMER – dwuosiowa przyczepa samochodowa o dopuszczalnej masie całkowitej 3500 kg, przeznaczona do transportu materiałów o dużej długości. * Wykonanie dwuosiowe * Ocynkowana – odporna na rdzę * 2 podpory na tylnej części przyczepy Fpodpezi R D Asfx Adtji * Opony: 185 R14 C (80% stanu) * Wysokość krawędzi załadunku: ok. 0 m * Masy: prosimy sprawdzić w dokumencie rejestracyjnym pojazdu (zdjęcie) * Wymiary wewnętrzne: długość – 11,0 m, szerokość – 1,21 m, wysokość krawędzi załadunku 0,60 m / wysokość przedniej ściany 0,80 m * Pojazd zarejestrowany w Niemczech, z niemieckimi dokumentami!! * W bardzo dobrym stanie, zadbany – gotowy do użycia. Sprzedaż uzależniona od dostępności. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto logotypy firm – prosimy o zapytanie. Funkcjonalność dodatkowych elementów bez gwarancji. Osoba kontaktowa: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, Rok budowy: 2003, rozmiar tylnej opony: 800/40R26,5, rozmiar opony: 800/40R26,5, Ogumienie (h): 800/40R26,5, Wymiar beli (szerokość): 120, Wymiar beli (długość): 100, Wymiar beli (min. średnica / wysokość): 70, wiązanie na sznurek, PickUp, docisk rolek, wał przegubowy szerokokątny, centralne smarowanie, jednoosiowa ____ Prasa wielkogabarytowa Krone BigPack 127 (VFS) MultiCut. Wymiary beli: 1,20 x 0,70 x 1,00-2,50 m. Szerokość pick-upu: 2000 mm - rynna rolkowa z podnoszeniem hydraulicznym - docisk rolek dla pick-upu 2,0 m - osie jednoosiowe - ogumienie 800/40 R26,5 - wyrzutnik bel - wiązanie na sznurek - czyszczenie węzłów, 6 węzłów - Rotocut - wał przegubowy szerokokątny - automatyczne centralne smarowanie. Lokalizacja: Klient. Fpodezdh Snspfx Adtji

Stan: używany, Rok budowy: 2017, szerokość robocza: 575 mm, Liczba rzędów: 15, odstęp między rzędami/korpusami: 37,5 cm, składanie hydrauliczne, redlice dwutarczowe. Dobrze utrzymana belka siewna do rzepaku Horsch do Horsch Focus 6.75 TD, zawieszenie trzypunktowe, 15 redlic wysiewających. Monitoring przewodów nasiennych do kontroli przepływu nasion. Miejsce przechowywania: u klienta. Fpodpfezdhupsx Adtji

Stan: używany, Rok budowy: 2020, szerokość robocza: 600 mm, Liczba rzędów: 36, odstęp między rzędami / korpusami: 16,6, wydajność powierzchniowa: 1420, składanie hydrauliczne, rozsiewacz nawozu rzędowego_____Siewnik 6 m z podwójnym zbiornikiem 5000 litrów na materiał siewny i zboże, zbiornik na mikrogranulat np. nasiona traw lub granulat ślimakobójczy, redlice talerzowe, koła dociskowe, podwozie, stopa podporowa, zaczep dolny, lokalizacja: u klienta Fsdpfx Adjzdh Hxstspi

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 350 h, rozmiar przedniej opony: 800/70R38, rozmiar tylnej opony: 710/60R30, moc: 551 kW (749,15 KM), rozmiar opony: 710/60R30, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, monitor plonów z GPS, napęd na wszystkie koła, Ogumienie (przód): 800/70R38, ogumienie (tył): 710/60R30, godziny pracy: 4350, godziny sieczkarni: 320, pierwsza rejestracja: 2016, przystawka do cięcia całych roślin, ogrzewanie, monitor mocy, przystawka do kukurydzy, przetwornik ziaren, lampa ostrzegawcza, elektryczna ostrzarka, licznik hektarów, centralne smarowanie, dodatkowy ciężar, detektor metalu, ISOBUS, przedłużenie wieży_____przystawka kukurydziana 12-rzędowa, Direct Disc, radio, klima, kruszarka, licznik ha, wydłużenie wyrzutu, dodatkowy podajnik, komputer pokładowy, różne części zamienne, miejsce składowania: klient Fpodszdhdqjpfx Adtoi

Stan: używany, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: komputer pokładowy, Liczba bel: 27 500, PickUp, stopa/support, oś tandemowa, centralne smarowanie, ISOBUS_____Krone Big Pack 1290 HDP z wózkiem BaleCollectMaszyna z 2021 roku, uformowała jedynie ok. 27 500 bel. PRZESZŁA SERWIS NA NADCHODZĄCY SEZON. Prasa do bel znajduje się w bardzo dobrym stanie, jest regularnie serwisowana i utrzymywana. Połączenie z BaleCollect umożliwia wysoką wydajność i efektywny załadunek bel bezpośrednio na polu, co oszczędza czas i nakład pracy.Dane techniczneModel: Krone Big Pack 1290 HDPFormat bel: 120 x 90 cmWózek zbierający BaleCollectRok produkcji: 2021Liczba bel: ok. 27 500System HDP z bardzo wysoką siłą prasowania i gęstościąZmienna regulacja wypełnienia komory dla równomiernych belFunkcja MultiBaleSterowanie ISOBUS oraz obsługa przez terminalCentralne smarowanieSzerokie, duże oponyWałek odbioru mocy: 1000 obr/minLokalizacja: U klienta Fedpfx Aezdhddsdtspi

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 4 700 h, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 900/60R32, rozmiar tylnej opony: 600/70R28, moc: 480 kW (652,62 KM), rozmiar opony: 600/70R28, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, Ogumienie (przód): 900/60R32, Ogumienie (tył): 600/70R28, Motogodziny: 4700, Motogodziny sieczkarni: 3600, Pierwsza rejestracja: 2008, Monitor wydajności, przystawka do kukurydzy, PickUp, procesor ziarna, radio, niezależny od rzędów, dociskacze rolkowe, lampa ostrzegawcza, centralne smarowanie, detektor metalu, system regulacji ciśnienia w oponach, przystawka do trawy / wyposażenie do kiszonki, przedłużenie wieży_____EasyCollect 750, po remoncie, PU EasyFlow 300, przedłużenie wieży, klimatyzacja, radio, wyposażenie do trawy, kraker, nowy silnik przy 3700 mth, nowe napędy kół, 40 km/h, Lokalizacja: klient Fsdpfxozdg Uue Adtepi

Stan: używany, Rok budowy: 2013, szerokość robocza: 235 mm, Wymiary beli (szerokość): 120, wymiary beli (min. średnica / wysokość): 90, PickUp, aparat tnący, oś tandemowa, wał przegubowy szerokokątny_____ok. 59 000 sprasowanych bel, miejsce składowania: u klienta Fpedpfozdg Sgox Adtji

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 4 955 h, ładowność: 8 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, Wózek widłowy Still R 70-80 Kabina, hydrauliczny przesuw boczny, ogrzewanie. Udźwig: 8 000 kg Fpjdpjzhdqgofx Adtei Masa własna: 11 277 kg

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2002, Rok budowy: 2002, Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 0-307-2 Przyczepa podporowa GLOGGER do transportu drewna dłużycowego lub materiałów długich (!!! BEZ CIĄGNIKA !!!) Zawieszenie resorowe / resorowe Podwójne ogumienie 315/80R22,5 Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 20 000 kg Masa własna: 3 500 kg Długość pojazdu: 4 300 mm Szerokość pojazdu: 2 550 mm Oferta obejmuje także żuraw załadunkowy LOGLIFT F251S 80A, rok produkcji 2006 W pakiecie razem za 15 000 € netto. Fjdpjylun Esfx Adtjpi W przypadku pytań do dyspozycji pozostaje nasz dział handlowy. To jest oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe pomyłki i zmiany. = Informacje dodatkowe = Przebieg: 123 km Masa własna: 3 500 kg Ładowność: 14 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta. Podwozie Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią. Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką! System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej! Fedpji Riw Ajfx Adtjpi Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: - 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej - 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej - 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t - 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej Osie i zawieszenie - Osie bębnowe SAF - ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset - Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h) - Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Koła i opony 235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie złącza bez możliwości zamiany - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS! - System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce Elektryka 24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 przednie

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 440 kg, maksymalna waga ładunku: 23 560 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 12 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 50 procent, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Atrakcyjny, niskoładowy przyczep z hydrauliczną rampą o pełnej długości (złącze NATO po stronie pojazdu). Idealny do transportu wózków widłowych, maszyn budowlanych i platform podnoszących. Przyczepa jest ocynkowana, więc nie ma problemu z rdzą. Ogólnie w dobrym stanie. Obecnie nadal jest używana. Wózek widłowy nie jest wliczony w cenę. W razie pytań, proszę o kontakt. Fpjdpfszkkgaex Adtsi

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: AHW TPP VK 250 200 retro, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2025, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli. Wygodny zakup online przez całą dobę. Odbierz osobiście w prosty i bezpieczny sposób lub zamów dostawę. Internetowy rynek odbioru Państwa nowej przyczepy oferuje renomowane, silne marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki, ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niezobowiązujący: elegancka przyczepa handlowa - pusty pojazd Przyczepa handlowa pusty pojazd DIYx200x230 cm, 1300 kg, hamowana, jednoosiowa, niskopodwoziowe podwozie, do 80 km/h, zabudowa typu sandwich poliester 30 mm, zaokrąglone dachy z przodu i z tyłu, pusta przyczepa z wykładziną PVC, klapa sprzedażowa po prawej stronie, drzwi wejściowe z przodu z aluminiową płytą najazdową, schowek z klapą z tyłu po lewej stronie, 4 uchwyty manewrowe, 4 podpory, koło podporowe… Zalety: Świetny stosunek ceny do jakości Bardzo dobre właściwości jezdne – idealna na trasy Aerodynamiczna zabudowa oszczędza paliwo i jest estetyczna Gładka powierzchnia idealna do oklejania i oznakowań Solidne ściany z izolacją (kanapka 30 mm) Schowek z lewej strony (przygotowany pod szafkę na gaz) Fpodpfx Adeypb Sxstsi Sprzedaż zamówień telefonicznych w godzinach: pon.-pt. 08:00-12:30 oraz 14:00-18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym trailershop Mała klapa opcjonalnie, zdjęcie poglądowe może się różnić Prawa autorskie – ochrona znaku towarowego 03/26 TPPVK2501KLLEERPVC

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kontener hakowy L 7000 x H 2400 mm z wolną przestrzenią z przodu pod żuraw – wykonanie specjalne Dostępny od ręki z magazynu w 84427 St. Wolfgang, sprzedaż zastrzeżona do chwili sprzedaży pośredniej Podwozie dodatkowo wzmocnione Wyposażenie standardowe: - Podwozie INP 180, długość ok. 7000 mm, z przodu wzmocnione w rejonie żurawia stalą S355 - Wysokość haka 1570 mm - Wzmocnione ucho zaczepowe 60 mm - Blokada C Fpsdpfx Aozhaqisdtji - Przegląd bezpieczeństwa UVV wg DIN 30722-1 (15 000 kg) - Przykręcana drabina z przodu w kolorze RAL 3002 karminowo czerwonym Wyposażenie dodatkowe: - Przednie i tylne rolki z poliamidu, smarowalne i wymienne - Z przodu płyta montażowa pod żuraw, frezowana, spawana między podłużnicami, 20 mm grubości, 2000 mm długości, stal S 355 - Wolna przestrzeń pod żuraw: 1000 mm, następnie powierzchnia ładunkowa wewnętrzna ok. 5850 mm - Podłoga pod kątem 90° do ściany bocznej - Tablice reklamowe po bokach, centralnie (2000 mm x 1000 mm) Podłoga: - 5 mm blacha HARDOX - 8 uchwytów do mocowania ładunku, po 4 szt. z każdej strony, obrotowe, spawane w podłodze Burty boczne wysokość 2400 mm: - 3 mm blacha HARDOX - Wzmocnienia boczne, wysokość 2400 mm, z przodu skośne – jak w modelu JET - Ściana czołowa przestrzeni ładunkowej wys. 1200 mm ze względu na żuraw - Tylne drzwi jednoskrzydłowe, solidne wykonanie z uchem do chwytania kontenera z obu stron - Dodatkowe śruby zaciskowe Ochrona antykorozyjna: - Kontener piaskowany - Wszystkie części stalowe dwukrotnie gruntowane od środka i z zewnątrz Lakierowanie: - Lakierowanie farbą syntetyczną w kolorze RAL 9005 głęboka czerń - Zgodnie z normą DGUV 214-017 Pasuje do przyczep firm Pronar, Krampe, Fliegl Odbiór w oddziale 84427 St. Wolfgang - Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży pośredniej - Warunki płatności: 100% przed załadunkiem. Towar pozostaje naszą własnością do pełnej zapłaty. Obowiązują nasze Ogólne Warunki Handlowe. Oferta niezobowiązująca, bez gwarancji i rękojmi. Chętnie przygotujemy dla Państwa niezobowiązującą ofertę. Pełną ofertę znajdą Państwo na stronie decker-containerbau.c