Używane Hapert Przyczepa Z Otwartą Platformą na sprzedaż (31 016)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 566 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 270 mm, całkowita szerokość: 2 260 mm, całkowita wysokość: 930 mm, Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! Numer wewnętrzny: A19. 4012342 Pgjdpfezh Sl Sox Aiqop ----WYPOSAŻENIE * Przyczepa wysokopodłogowa * Amortyzatory osi * Homologacja na 100 km/h * Demontowalne burty aluminiowe * Demontowalne słupki narożne * 2x najazdowe szyny (2.500 mm) pod powierzchnią ładunkową * Automatyczne koło podporowe * Układ hamulcowy bębnowy * Zespół hamulca najazdowego Knott * Podłoga drewniana (sklejka antypoślizgowa, jednolita) * 24x uchwyt mocujący na powierzchni ładunkowej * Plandeka wysoka ze stelażem * Plandeka przesuwna z lewej i prawej strony ... i wiele innych. ---- Pojazd jest nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing możliwe także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 115 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Condor I – przyczepa plandekowa, wysokość 180 cm, z reklamą G2, używana, przeznaczona do przewozu ładunków o dużych gabarytach. Dane techniczne: * Typ przyczepy: Condor I, plandekowa, wysokość 180 cm, z reklamą G2, używana, do przewozu ładunków o dużych gabarytach. * Masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2115 kg * Wymiary wewnętrzne: długość 310 cm, szerokość 160 cm, wysokość 180 cm * Wymiary zewnętrzne: długość 461 cm, szerokość 166 cm, wysokość 245 cm * Wysokość załadunku: ok. 60 cm * Podłoga: sklejka * Liczba punktów mocowania po każdej stronie: 3 * Burty: aluminiowe * Rama: stalowa, skręcana * Instalacja elektryczna: 13-biegunowa, 12 V * Opony: 195/55R10C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe: standardowe * Zawieszenie z amortyzatorami, dopuszczalna prędkość 100 km/h (potwierdzone) * Plandeka + stelaż 180 cm, z reklamą Oferta ważna do wyczerpania zapasów!!! Oferta ważna tylko w Reichertshofen. Dodatkowo opłata za dokument rejestracyjny / certyfikat COC: 49,99 EUR Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Godziny otwarcia w Reichertshofen: Od poniedziałku do piątku od 08:00 do 12:00 oraz od 13:00 do 17:00 W soboty i niedziele zamknięte. Odwiedź nas również na stronie: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=. Tutaj również, po uzgodnieniu, możesz otrzymać wybraną przyczepę i akcesoria: Podpfx Aiozcbwbsqogp B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Zdjęcia mogą nie odpowiadać standardowemu wyposażeniu, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych (np. rozmiarów opon).

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Rok budowy: 2026, Przyczepa Humbaur, model HT203116, wyposażona w 8 chowanych uchwytów do mocowania ładunku, duże, automatyczne koło podporowe. Dostępna również z plandeką lub nadstawką z siatki lub innym wyposażeniem. Dostępne również inne nowe i używane przyczepy. Jesteśmy autoryzowanym dealerem Humbaur od ponad 30 lat. Wykonujemy przeglądy techniczne, naprawy i oferujemy usługi serwisowe. Realizujemy zamówienia na specjalne konstrukcje, oferujemy leasing i finansowanie. Możliwa również wymiana. Cena w zależności od dostępności w magazynie w Tittmoning. Pedpfx Ajxtca Rjiqegp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniający do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oko dyszla z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Oko dyszla 40 z kołnierzem ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpóra Jost * Składane podpory tylne zamontowane na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Błotniki plastikowe segmentowe ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Czołowa ścianka przykręcana z gładkiej blachy * Klapowane burty stalowe profilowane trapezowo z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między uchwyty ramp; przy nieużywaniu schowana wewnątrz przed ścianką czołową * Słupki tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perf. rama zewnętrzna o kącie ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do możliwości mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ścianka czołowa, tylna klapa, podpory składane, rampy najazdowe - cynk ogniowy * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oko dyszla 40 malowane na czarno Pedpfx Aiel Th Nrsqegp * Malowanie burt w kolorze RAL2011 głęboka pomarańcza * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Termin dostawy: Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie odblokowujące dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysokość dyszla regulowana o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Przedni podnośnik * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe osłony błotników ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą i na tylnej rampie – mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu kontenerów 20-stopowych * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane na środku, dzielone 1x * Stalowa tylna ściana wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użycia, wewnątrz przed przednią ścianą * Tylne belki mocowane śrubami ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana zewnętrzna rama, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, siła naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o udźwigu 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony * Listwa do mocowania ładunku Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, do mocowania ładunku do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i sprężyną do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) Podpfxsv Eq Evj Aiqogp * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm, podwozie ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1140 ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, tylna klapa, składane podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla oraz podnośnik pomalowane na czarno * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010 (czysta biel) ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów oraz możliwości wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego odblokowania dla cylindra sprężynowego * Hamulce bębnowe * 2 osie Gigant, nośność 7 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania * Dyszel z możliwością regulacji wysokości o 300 mm * Wydłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w kabinie pojazdu za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji w pojeździe * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED * Podpory z przodu * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, wymiary ok. 858 x 500 x 500 mm, zamontowana z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw wjazdowe * Plastikowe błotniki * Podłoga z desek iglastych, grubość 50 mm * Przednia i tylna ściana wyposażona w mocowania do późniejszego montażu zamków kontenerowych 20" * Ściana przednia mocowana śrubami, wykonana z blachy gładkiej * Ściany boczne wykonane z blachy stalowej, profil trapezowy, składane pośrodku, dzielone 1x * Tylna ściana stalowa, chowana między rampy, mocowana wewnątrz, przed ścianą przednią, gdy nie jest używana * Podłużnice tylne mocowane śrubami Psdsl Th Dfepfx Aiqegp * Zewnętrzna rama z otworami, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, siła naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm – po każdej stronie zamontowane po 4 uchwyty * W narożnikach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony każdy * Listwa do mocowania ładunku Profifix, umieszczona wzdłuż osi podwozia, pośrodku, umożliwiająca mocowanie ładunku o ciężarze do 3000 daN * W przedniej i tylnej belce różne otwory do mocowania ładunku o ciężarze 1,2 tony * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z siatką i mechanizmem sprężynowym, przeznaczone do obsługi przez jedną osobę, wymiary ok. 2750 x 600 mm (możliwość przesunięcia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy najazdowej z tyłu, ok. 860 mm * Podwozie, dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza, połączenia kołnierzowe oraz podpory pomalowane na kolor czarny * Burty w kolorze RAL 9010, czysta biel * – wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku – * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów oraz do wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki, miejsce dostawy: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Układ hamulcowy: * System hamulcowy EBS * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 osie, każda o nośności 11 ton, BPW Eco ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel: * Dyszel z 40 mm okiem zaczepowym i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zamka zaciskowego ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * System wielonapięciowy * Tylne światła LED * Obrotowe światło ostrzegawcze (odłączane) z tyłu * 15-biegunowe gniazdo elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Mechaniczny wyrównywacz osi z tyłu * Boczne osłony przeciw najazdowi * Skrętne podpory z tyłu ramy podwozia Pgodpox Ipb Hjfx Aiqsp * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne, proste osłony z blachy stalowej, wyposażone w osłony przeciwbryzgowe * Taśmy odblaskowe na bokach i z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) prowadząca do skrzynki narzędziowej w platformie obrotowej * Po każdej stronie 4 kieszenie na belki (jednak brak belek) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku * 6 par składanych wsporników mechanicznych o całkowitej szerokości 3 m (jednak nie na tylnej części pochylonej) * Deski poszerzające ułożone na środku platformy ładunkowej ----System zabezpieczenia ładunku (pakiet LaSi): * 2 zaczepy (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * 5 par pierścieni do mocowania ładunku, obrotowych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i osadzonych w zewnętrznej ramie - w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t. ----Uchwyt na ramię koparki: * Uchwyt na ramię koparki nad tylną osią, o długości ok. 2100 mm do zakończenia belki (2 pary pierścieni do mocowania ładunku o nośności 6,4 t po każdej stronie w uchwycie na ramię koparki) ----Rampy: * Hydrauliczne, jednolite rampy najazdowe (ok. 3000 x 720 mm) * Hydrauliczne, boczne przesunięcie rampy ----Platforma ładunkowa: * Nad pierścieniem obrotowym: ok. 1960 x 2520 mm * Tylna platforma ładunkowa: ok. 6500 x 2520 mm (w tym 860 mm pochylonej części najazdowej) ----Wysokość platformy: * Bez obciążenia ok. 910 mm ----Opony: * 235/75 R 17,5, opony bliźniacze ----Lakierowanie: * Podwozie, platforma obrotowa, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * --Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 687 000 km, moc: 294,2 kW (400,00 KM), pierwsza rejestracja: 08/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, retarder, 8x4 Euro 5 Skrzynia biegów manualna Tridem Czwarta oś jest osią skrętną i podnoszoną Rozstaw osi: 3,80 m Pjdpordd Alofx Aiqogp Długość powierzchni ładunkowej: 6,80 m W stanie technicznym dobrym, w pełni sprawny i gotowy do jazdy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 130 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok budowy: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t oś Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Oko dyszla regulowane w zakresie ok. 300 mm * BPW podpora przednia * Mechaniczne podpory tylne Pgjdpewyhzpefx Aiqsp * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie ściany przedniej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Oświetlenie LED * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * W narożnikach przed ścianą przednią i przy belce tylnej po 1 uchwycie mocującym 6,3 t, a po bokach po 2 uchwyty UVV 6,3 t wpuszczone w ramę zewnętrzną * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, rampy nieprzesuwne) * Ściana przednia, burty, błotniki i dyszel cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia podpora lakierowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 855 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, FBL Tandem przyczepa objętościowa | W zestawie z odpowiednim ciągnikiem DAF | Tylko jako komplet! ? Dostępne tylko w pakiecie z odpowiednim pojazdem (nr oferty: 9805) ? Cena ciągnika: 68.400 € netto ? Cena całego zestawu: 86.900 € netto ? Bardzo zadbany stan – gotowy do natychmiastowego użytku ? Wózek widłowy na pace dostępny za dopłatą * Osie SAF * Pneumatyczne zawieszenie * Skrzynie ze stali nierdzewnej * Ogumienie 245/70R19,5 Pgodpfew E Aa Djx Aiqep * Uchwyt na wózek widłowy W celu uzyskania dalszych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 855 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Przyczepa tandemowa o dużej pojemności FBL | Wraz z odpowiednim ciągnikiem siodłowym DAF | Dostępna tylko jako kompletny zestaw! ? Dostępna tylko w pakiecie z odpowiednim ciągnikiem siodłowym (numer oferty 9805) ? Cena ciągnika siodłowego: 63 000 € netto ? Cena całkowita zestawu: 80 000 € netto ? Stan bardzo dobry – gotowy do natychmiastowego użycia ? Wózek widłowy dostępny za dopłatą * Oś SAF * Zawieszenie pneumatyczne * Skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej Podpfx Aowtkkmjiqsgp * Opony 245/70R19,5 * Uchwyt na wózek widłowy W przypadku dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: nowe, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Rok budowy: 2025, Przyczepa Humbaur, nowy model, rok produkcji 2024, objęta nową gwarancją fabryczną. Plandeka z listwami, oryginalna konstrukcja Humbaur, rok produkcji 2025, dopuszczona do prędkości 100 km/h, wyposażona w lampę cofania, ocynkowana ogniowo, posiada 14 punktów mocowania rozmieszczonych w ramie, ukrytych wewnątrz. Przegląd Dekra. Duże, automatyczne koło podporowe. Cena promocyjna. Podłoga z drobnymi defektami materiałowymi. Dodatkowo w ofercie szeroki wybór nowych i używanych przyczep, dostępne od ręki lub w krótkim czasie. Oferujemy również przyczepy specjalne, wywrotki, przyczepy chłodnicze, przyczepy do transportu samochodów i przyczepy do transportu zwierząt. Posiadamy również nadwozia do małych ciężarówek i przyczep ciężarowych. Wykonujemy również serwis i naprawy, przeprowadzamy przeglądy techniczne itp. Oferujemy leasing, finansowanie i możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczenie. Cena od ręki, magazyn Hechenberg, Tittmoning. Pedoxqukcepfx Aiqjgp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 905 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 2026, Przyczepa Humbaur, typ HT254118, wyposażona w 14 chwytów do mocowania, automatyczne koło podporowe, ocynkowana ogniowo rama, światło cofania, wszystkie burty aluminiowe składane, wszystkie listwy narożne montowane na zaczepach. Dodatkowo dostępne nowe i używane przyczepy w magazynie lub z krótkim terminem dostawy, w tym przyczepy specjalne i konstrukcje na zamówienie, np. przyczepy chłodnicze, wywrotki, przyczepy do transportu maszyn, przyczepy niskopodwoziowe, przyczepy do transportu koni itp. Realizuję również konstrukcje specjalne, sprzedaż części zamiennych, naprawy, przeglądy techniczne itp. Cena od ręki w magazynie w Hechenberg, Tittmoning. Możliwość leasingu i finansowania. Cena: 4059,- EUR, w tym 19% VAT. Pgedpfxey Unwmo Aiqep

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 975 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 2026, Przyczepa Humbaur, typ HT253118, wyposażona w chowane uchwyty do mocowania ładunku, certyfikat Dekra, automatyczne koło podporowe, wszystkie ściany i wszystkie profile narożne wykonane z aluminium, możliwość demontażu, lampa cofania, rama ocynkowana. Dodatkowo w ofercie nowe i używane przyczepy, w tym przyczepy specjalistyczne, np. chłodnie, przyczepy plandekowe, przyczepy do transportu maszyn, wywrotki itp., dostępne w magazynie lub z krótkim terminem realizacji. Oferujemy również serwis, sprzedaż części zamiennych, naprawy, przeglądy techniczne itp. Cena od ręki w magazynie Hechenberg Tittmoning. Możliwość leasingu, finansowania i przyjęcia w rozliczenie. Cena: 3659 EUR, w tym 19% VAT. Pgodpfx Aioxtcadeqep

Stan: nowe, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Rok budowy: 2026, Przyczepa Humbaur, typ HU752314, z chowanymi uchwytami do mocowania, kołem podporowym, wersja dopuszczona do 100 km/h. Dodatkowe wyposażenie dostępne na zamówienie, np. plandeka, siatka, skrzynka na narzędzia, podpory itp. Inne nowe i używane przyczepy dostępne w magazynie lub na zamówienie. Wykonujemy również przyczepy specjalne. Oferujemy przeglądy techniczne, serwis, naprawy, przeróbki oraz sprzedaż części zamiennych. Jesteśmy autoryzowanym dealerem Humbaur od ponad 30 lat. Możliwość leasingu, finansowania i przyjęcia w rozliczenie. Cena od ręki z magazynu w Hechenberg, Tittmoning. Uwaga: zdjęcia nie są oryginalne, wkrótce zostaną udostępnione. Pgjdpfxsy Unxdj Aiqsp

Stan: nowe, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Rok budowy: 2025, Przyczepa Humbaur, typ HU152314, wyposażona w 4 chowane uchwyty do mocowania ładunku, automatyczne podpory, ocynkowaną ogniowo ramę, lampę oświetlającą jazdę wsteczną, wszystkie 4 aluminiowe burty składane, wszystkie narożniki demontowalne. Dodatkowo dostępne nowe i używane przyczepy w magazynie. Oferujemy również usługi serwisowe, sprzedaż części, realizację zamówień na przyczepy specjalne, przeglądy techniczne, naprawy itp. Możliwość leasingu, finansowania i przyjęcia w rozliczenie. Cena z magazynu Hechenberg Tittmoning: 2458 EUR, w tym 19% VAT. Pgedextca Dspfx Aiqep

Stan: nowe, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 2026, Nowa przyczepa Humbaur, typ HN254118, z 10-calowymi kołami. Wyposażona w 14 chowanych uchwytów do mocowania ładunku oraz duże, automatyczne koło podporowe. Oferujemy specjalną cenę, a za dopłatą dostępna jest również wersja z plandeką, kratownicą lub innymi nadbudowami. Ponadto w ofercie posiadamy nowe i używane przyczepy, w tym wywrotki, przyczepy skrzyniowe oraz przyczepy handlowe lub specjalistyczne. Jesteśmy autoryzowanym dealerem Humbaur od 1993 roku. Oferujemy również usługi napraw powypadkowych, serwis, naprawy, realizujemy specjalne zamówienia, przeprowadzamy przeglądy techniczne, oferujemy leasing i finansowanie. Możliwość przyjęcia w rozliczenie. Cena netto, od ręki, Tittmoning. Pedpfxjwpndvj Aiqsgp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu ----Oś: Pgsdpfx Aiepk D Awjqsp * 3 x 11 t oś Gigant * Oś środkowa podnoszona ----Dyszel: * pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2.100 mm z oczkiem zaczepu 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne światła LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej (szer. 1.000 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Skrzynka na siatki kontenerowe z ocynkowanej blachy stalowej (szer. 960 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki z chlapaczami * Tylny odbojnik z tworzywa sztucznego * Mechaniczne tylne podpory ----Powierzchnia pod kontener / naczepa niskopodwoziowa: * Główny ramowy ocynkowany ogniowo z podwyższonymi ramami bocznymi (ok. 25 mm wyżej) prowadzącymi kontenery rolkowe * Podłoga stalowa z zagłębieniami na rolki w obrębie wózka skrętnego * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość kontenera 5.500 - 7.000 mm * Pneumatyczna, 4-punktowa blokada klamrowa oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki przednie w prowadnicach * Certyfikat bezpieczeństwa ładunku wg DIN 30722-1 * Transport do 2 kontenerów hakowych o max. pojemności 10 m³ * W zestawie 8 przestawianych ograniczników ładunku do bocznego centrowania; przednie 4 ograniczniki z odchylanymi podpórkami ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10-tonowych pierścieni mocujących UVV po bokach do zaczepienia elementów napinających zapewniające zabezpieczenie ładunku przez zamknięcie kształtowe i siłowe * Po 4 punkty mocujące w/leciolistnej formie (bocznie) oraz 1 para 13,4-tonowych pierścieni mocujących UVV z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 ----Najazdy: * Spoiny antypoślizgowe na powierzchni najazdowej pochylni * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (16 t / para) 2.800 x 400 mm, odpowiednich dla pojazdów na oponach i gąsienicach (zamykana skrytka na rampy od tyłu) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 ----Wysokość jazdy: * Wysokość jazdy załadowanej ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Taśma konturowa boczna i tylna odblaskowa * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza malowane na czarno * Główny ramowy ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 27.000 kg * Nowy pojazd, nie rejestrowany, z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ok. 47 tygodnia 2026 roku

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 250 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2000, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Wyposażenie: ABS, LEVEN – przyczepa dwuosiowa z platformą * Data produkcji: 01/2026 * Oś BPW * ABS * Hamulce bębnowe * Ładowność: 14 250 kg * Masa własna: 3750 kg Pgsdpfx Aieznft Njqjp * Burty boczne – składane, po 4 stronach * Wysokość burt bocznych: 1000 mm * Przyłącze pneumatyczne DuoMatic * Ważny przegląd techniczny do: 08/2026 * Dokumenty niemieckie

Stan: używany, masa całkowita: 2 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 2 330 mm, Wyposażenie: żuraw, Bardzo dobrze utrzymana platforma robocza na przyczepie, z wysokością roboczą 16 m, udźwigiem kosza 200 kg i bocznym wysięgiem 9,45 m, a także zasilaniem elektrycznym do kosza, w tym agregat prądotwórczy. Kontrola zgodności z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa i higieny pracy (UVV) została przeprowadzona przez firmę Paus w marcu 2026 roku. GT 16 AG – platforma robocza Wysokość robocza: 16 m Wykonanie teleskopowe Boczny wysięg: 9,45 m Udźwig kosza: 200 kg Zasilanie elektryczne 220 V do kosza W zestawie: agregat prądotwórczy Funkcja Start/Stop agregatu prądotwórczego z poziomu kosza W pełni hydrauliczne podparcia Szerokość podparcia: 4,08 m Długość podparcia: 4,29 m Zakres obrotu: nieograniczony Długość całkowita: 6,31 m Szerokość transportowa: 2,15 m Wysokość transportowa: 2,33 m Waga: 2100 kg Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych banków partnerskich, chętnie udzielimy dalszych informacji. Pgjdjznr Rbopfx Aiqop Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Informacje dotyczące akcesoriów są podawane bez gwarancji. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż lub błędy zastrzeżone. Gorąco zachęcamy do obejrzenia i sprawdzenia urządzenia, aby uniknąć błędnych wyobrażeń na temat jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są gorąco polecane.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 460 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 315 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 459 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 666 mm, całkowita długość: 9 085 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, KRONE AZ? PR.+PL.? BPW? PNEUMATYCZNE? 2 SKRZYNIE NA PALETY ----HISTORIA POJAZDU PIERWSZY WŁAŚCICIEL POJAZD NIEMIECKI FILM WIDEO DOSTĘPNY NA ŻYCZENIE ----Ogólne informacje o przyczepie * Ważność badania technicznego: do… * Szerokość: 2,459 m * Wysokość: 2,666 m * Długość: 7,315 m ----Zawieszenie: pełne zawieszenie pneumatyczne ----Osie Oś 1* Opony: 385/65 R22.5 Oś 2* Opony: 385/65 R22.5 ----Układ hamulcowy: hamulce tarczowe ----Wyposażenie: osie BPW * 2 skrzynie na palety * PR PL ----* SPRZEDAŻ NA EKSPORT WYŁĄCZNIE Z ZALICZKĄ (DEPOZYTEM) MIN. 500 EUR - 2000 EUR * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 EUR - 2000 EUR ----REJESTRACJA NA WYWÓZ, CŁO EXW W CIĄGU 10 MINUT (ZATWIERDZONY EKSPORTUJĄCY) 5 DNI, 30 DNI Z TABLICAMI REJESTRACYJNYMI I 17-21 DNI W AUSTRII, TABLICE REJESTRACYJNE EURO 1 Pgedpfxjzpgp Uj Aiqop REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE! W przypadku sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1.000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Sprzedaż odbywa się wyłącznie zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Sprzedaży (OWS) – patrz strona internetowa. Ważne: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów zawartych w naszej ofercie, mogą się w niej zdarzyć błędy. Częściowo są one spowodowane błędami przesyłania danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego pragniemy podkreślić, że wszystkie podane informacje nie stanowią gwarancji i nie tworzą podstaw do roszczeń prawnych. Aspekt prawny: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca nawiązania umowy. Tutaj podane informacje nie stanowią gwarancji i nie mają charakteru wiążącego.

Stan: nowe, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 930 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB - Przyczepa ZPRASQ SYS 18 M, rama 19,5", pojedyncza oś centralna - Podwozie z nadwoziem do podłogi z paneli drewnianych o grubości 27 mm Nadwozie typu kurtynowego, wysokość boczna 2900 mm od podłogi ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki Wysokość ładunkowa wewnątrz 2980 mm Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1010 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku (inne wysokości opcjonalnie) Długość podwozia ok. 6000 - 8000 mm (inne długości opcjonalnie) Obciążenie podpory ok. 1000 kg Dokumenty COC Wysokość zewnętrznej ramy ok. 125 mm, z rowkiem na mocowania i wzorem otworów na zewnątrz Podwozie wykonane z spawanych podłużnic i poprzeczek 7 par mocowań 1 zestaw podpór przednich 1 zestaw podpór tylnych Dyszel sztywny, z przykręconym zaczepem Zaczep, średnica 50 mm Osie, renomowany producent (SAF/BPW/JOST) Oś 9 ton, 19,5", mały hamulec tarczowy bez podnoszenia osi (opcja) System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne, sprzęg Duomatic Kabel spiralny Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco 15-biegunowe złącze Opony renomowanego producenta, 445/45 R 19,5 Kontrola ciśnienia w oponach Certyfikat nadwozia zgodny z normą DIN EN 12642 XL Oznaczenia konturowe, tabliczki ECE Dach przesuwny, automatyczne blokowanie, otwierany od tyłu (opcjonalnie od przodu) Drzwi tylne, 4 wewnętrzne zatrzaski obrotowe wykonane z profili stalowych 1 para bocznych prowadnic przesuwnych Ściana przednia 90°, stal, panele stalowe o grubości 400 mm, wewnątrz blacha ścieralna 3 rzędy listew drewnianych (opcjonalnie aluminiowych) Płandeka przsuwna, PVC, 12x12, 880 g/m² Płandeka dachowa, wzmocniona wersja, tkanina dachowa 12x12 Zacisk napinający z tyłu i z przodu Oświetlenie LED 15-biegunowe złącze z przodu Pgsdpfx Aeg Dkzrsiqsp Światła obrysowe migające Podłoga, sklejka wodoodporna o grubości 27 mm, ułożona w poprzek Podłoga: certyfikat dozwolonego obciążenia osi wózka widłowego 7,2 tony zgodnie z normą DIN EN 283 (9 ton opcjonalnie) Blacha osłaniająca tył, ciągła Ochrona podwozia, spawana (profil prostokątny) Drabina wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana z platformą Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastik lub ocynkowane 2 gumowe odbojniki z tyłu po rogach Plastikowe błotniki, 180 stopni Osłona przeciwbryzgowa Boczne osłony, po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Malowanie podwozia w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności koloru w wersji proszkowej) Powłoka katoforyczna z fosforanem cynku plus powłoka proszkowa, najwyższa ochrona przed korozją Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Cena z fabryki Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skonsultuj się z nami i poproś o bezpłatną, nieobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub zakup na raty są możliwe! Możemy dostosować się do Twoich potrzeb! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!!!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 – przyczepa platformowa z burtami Rama zbudowana ze spawanych podłużnic i poprzecznych belek Środek sprężyny ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18000 kg Wysokość dyszla (środek) ok. 800 mm, bez obciążenia Wysięg z przodu ok. 710 mm (odległość od przedniej ramy do środka przedniej osi) Wysięg z tyłu ok. 950 mm (odległość od środka osi do tylnej krawędzi przedniej ramy) Długość ramy ok. 6000–8000 mm (od przedniej ramy do przedniej ramy), standardowo 7200 mm Szerokość ramy ok. 2480 mm (szerokość ładunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość jazdy, bez obciążenia, ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Pjdpfjg Dkx Nox Aiqsgp Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym pochyleniem i otworami do mocowania co 200 mm, bez uchwytów Ochrona przed najazdem wózka widłowego w postaci płaskiej stalowej belki po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel 18 t, stały, producent według naszego wyboru Odległość od środka sworznia do przedniej krawędzi ramy przedniej, zgodnie z wymaganiami klienta Średnica sworznia 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Renomowany producent (SAF/BPW/JOST) 9 t, opona 22,5", z dużym hamulcem tarczowym, bez funkcji podnoszenia i opuszczania (całkowity skok ok. 200 mm) Hamulce: System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne, głowica sprzęgu, czerwona i żółta Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Renomowany producent opon 385/65 R 22,5, według naszego wyboru, felga 11,75 x 22,5 Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Burt tylna z dwoma składanymi stopniami zamontowanymi wewnątrz Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z obiciem z blachy, przykręcana Podłoga: Podłoga z siatki drucianej 27 mm, układana w poprzek Certyfikat potwierdzający przetestowane obciążenie osi wózka widłowego 7,2 t, zgodnie z normą DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Oświetlenie: Oświetlenie LED 15-biegunowe gniazdo migające światła obrysowe Elementy dodatkowe: Półosłony błotników 180° Boczne osłony ochronne po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Klin pod koło z tworzywa sztucznego z uchwytem Powłoka/lakierowanie pojazdu Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności w wersji proszkowej) KTL z fosforanem cynkowym plus powłoka proszkowa, najwyższy poziom ochrony przed korozją Opcjonalnie: cynkowanie ogniowe Cena netto fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do skorzystania z porad i przygotowania bezpłatnej i nie zobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie, najem z opcją zakupu! Jesteśmy otwarci na Państwa życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 – Przyczepa z zabudową, ogumienie 17,5" podwójne, podłoga ze sklejki warstwowej Wymiary: - Długość według wytycznych klienta w krokach co 100 mm (opcjonalnie co 50 mm) - Wysokość kurtynowej zabudowy bocznej: 2850 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki; inne wysokości dostępne opcjonalnie) - Szerokość: 2480 mm lub 2540 mm Wysokość zaczepu: zgodnie z wymaganiami klienta Wysokość jazdy/załadunku (niezaładowana): ok. 1030 mm (górna powierzchnia podłogi) Środek amortyzatora: ok. 1100 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Dopuszczenie: - Dokumenty COC Podwozie: - Konstrukcja z podłużnic spawanych oraz poprzecznic przechodzących na wylot - Odstęp między poprzecznicami IPE 80: ok. 400-500 mm - Wysokość ramy zewnętrznej: ok. 125 mm (t=4) z rowkiem i 7 parami pierścieni mocujących 5t - Obrotnica z kulowym pierścieniem kierowniczym o wysokości 90 mm (bezobsługowa) Instalacja zaczepu: - Dyszel 18t sztywny, jednostronna regulacja wysokości - Uchwyt do zaczepu ⌀ 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Oś: - Markowe (SAF/BPW/JOST) - 9t, hamulce bębnowe 17,5" Hamulce: - System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco - Przyłącza powietrzne typu głowica sprzęgająca – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające z dwoma zaworami obrotowymi Knorr/Wabco - Monitorowanie ciśnienia w oponach Opony: - Markowe 235/75 R 17.5 na stalowej feldze Zabudowa: - Certyfikat zabudowy zgodny z DIN EN 12642 XL - Oznaczenie konturu, tablice ECE, tylne drzwi z paneli stalowych typu sandwich z 4 wewnętrznymi ryglami obrotowymi, dach przesuwny, ściana czołowa 90°, kasety stalowe, blacha ścieralna na całej wysokości wewnątrz - 3 rzędy listew drewnianych - Kurtyna boczna PVC 12x12, 880 g/m² - Dach z wzmocnionej plandeki z tkaniną 12x12 - Napinacze z tyłu i z przodu Podpfx Aijg Dkxwoqogp Oświetlenie: - 24V LED - 15-pinowa wtyczka - boczne światła obrysowe kierunkowe Podłoga: - Podłoga z płyty antypoślizgowej grubości 27 mm, ułożona poprzecznie - Certyfikat na osiowe obciążenie podłogi wózkiem widłowym 7,2 t według DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Elementy dodatkowe: - Drabinka wejściowa z podestem z tyłu po prawej - Błotniki plastikowe, 180° - Chlapacze Antispray - Klin z uchwytem - 2 gumowe odbojniki z tyłu w narożnikach - Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profilu aluminiowego lub plastikowego Powłoka: - Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350 (inne kolory za dopłatą – tylko przy dostępności proszku) - KTL z fosforanowaniem cynkiem plus lakier proszkowy: najwyższa ochrona antykorozyjna - Ocynk ogniowy (opcjonalnie) Cena loco fabryka Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Skontaktuj się z nami, przygotujemy dla Ciebie bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub leasing z opcją wykupu możliwe! Elastycznie reagujemy na życzenia klienta. Zapytaj nas o ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902034305, masa własna: 5 875 kg, maksymalna waga ładunku: 33 125 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Zdjęcia przedstawiają materiały archiwalne! #Podwozie, siodło, przewóz Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem siodłowym 2", konstrukcja do przewozu na platformach kolejowych / załadunku na pociąg, system zabezpieczania ładunku na platformach kolejowych XL (dla prędkości transportu maks. 140 km/h), składający się z 4 krawędzi chwytnych (odróżnionych kolorystycznie), całkowita wysokość pojazdu w najwyższym punkcie przy odpowietrzonym zawieszeniu pneumatycznym maks. 4000 mm przy użyciu wózków kieszeniowych, plandeka zintegrowana z osłoną krawędzi chwytnych zgodnie ze specyfikacją „DB”, osłona przeciw podjazdowa składana, osłona boczna składana, oznaczenie na plandece dachowej w obszarze kieszeni do mocowania (do orientacji dla operatora żurawia), przesunięty rozstaw osi (transport intermodalny) do całkowitej masy brutto 44 tony, kod kolejowy zgodny z normą EN 13044 z kodem ILU, drabinka do wnętrza z tyłu, blokada drzwi „D-Lock” do zamka I-Lock, składana boczna osłona z aluminium, składana stalowa osłona przeciw podjazdowa ocynkowana Zderzak ochronny „Heavy Blocker 2.0” z tyłu, poprzeczny, żółto oznaczone uchwyty do mocowania na statku, ograniczniki palet po obu stronach #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm, jako oś do transportu intermodalnego, z zabezpieczeniem linką stalową jako zabezpieczenie przed nadmiernym ugięciem lub alternatywną konstrukcją, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania, sterowanie „3 razy hamulec” #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji, hamulec postojowy ze sprężynowym akumulatorem, 2 łatwo rozpoznawalne głowice przyłączeniowe z przodu, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcją automatycznego resetowania #Koła i opony 385/65 R22.5", producent do wyboru, felgi stalowe #Elektryka 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe łatwo rozpoznawalne gniazda z przodu, diodowe reflektory robocze z tyłu #Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, na 8 podłużnych belek nośnych dla wysokiej nośności punktowej dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7 900 kg, „podłoga o wysokiej jakości”, podłoga uszczelniona po obwodzie #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 2 580 mm, wzmocnienia narożne stalowe w konstrukcji objętościowej, ściana przednia o wytrzymałości zgodnej z normą EN 12642, klasa XL, czyli 0,8 x P ładowności, „Crash-Blocker”, u dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem ochronnym Pgsdpfx Aezlrqcjiqjp #Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu Wzmocnienia narożne z tyłu, stal do dolnej krawędzi dachu, ściana tylna o wytrzymałości zgodnej z normą EN 12642, klasa XL, czyli 0,5 x P ładowności, Fliegl „I-Lock”, zintegrowany zamek drzwi „wyróżniony nagrodą iF Design Award”, gwarancja dożywotnia „na elementy ramy” #Plandeka Plandeka z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami, plandeka boczna o wytrzymałości zgodnej z 0,4 x P ładowności #Dach Dach Fliegl-Blitz, plandeka rozsuwana, podnoszony tył, plandeka rozsuwana z tyłu do przodu, poprzeczka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, plandeka dachowa z 5-krotnym zabezpieczeniem na poprzeczkach dachowych, czyli każda poprzeczka mocowana 5 klamrami, dodatkowo każda druga poprzeczka z hakiem do zabezpieczenia dachu, dach nieelastyczny, minimalne odkształcenie poprzeczki dachu podczas załadunk