Używane Gheysen & Verpoort Przyczepa Z Platformą na sprzedaż (29 643)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 902 kg, maksymalna waga ładunku: 2 598 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Autotransporter – przyczepa do transportu maszyn, uchylna, z wciągarką linową, rampą i aluminiową burtą, 507x210 cm, 3500 kg Opis: Nasz transporter maszyn / autotransporter to idealne rozwiązanie do przewozu standardowych pojazdów, maszyn oraz innych ładunków. Dzięki niskiemu kątowi najazdu, uzyskanemu poprzez układ hydrauliczny i rampę, możliwy jest transport większej liczby pojazdów bez problemu, w porównaniu do tradycyjnych lawet. Długość powierzchni ładunkowej wynosząca 5070 mm oraz ładowność do 2598 kg sprawiają, że przyczepa doskonale nadaje się do przewozu większych i cięższych pojazdów oraz innych ładunków. Aluminiowe burty boczne czynią przyczepę idealną także do transportu wszelkiego rodzaju towarów. Powierzchnia ładunkowa wykonana jest z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Komfort użytkowania: zintegrowana wciągarka linowa, uchwyty mocujące oraz automatyczne koło podporowe znacznie ułatwiają obsługę. Dane techniczne: - 3 osie - Wciągarka linowa - Uchwyy mocujące (zurrösen) - Układ hydrauliczny - Automatyczne koło podporowe - Rampa z amortyzatorem - Aluminiowe burty - Spawana, ogniowo ocynkowana rama DMC: 3500 kg Masa własna: 902 kg Pjdpfx Afexv Efuetegk Ładowność: 2598 kg Długość powierzchni ładunkowej: 5070 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2100 mm Szerokość całkowita: 2210 mm Długość całkowita: 6630 mm Wysokość całkowita: 940 mm Producent: Martz Typ przyczepy: autotransporter Typ dyszla: dyszel V Podłoga: sklejka antypoślizgowa Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn, transport aut, przewóz ładunków ciężkich itd.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjna instalacja odblokowująca cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z belką wyrównującą ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Instalacja EBS z wielonapięciową obsługą pojazdów ciągnących o elektryce 12 i 24 V ----Wyposażenie ogólne: * Przednia korba podporowa * Zewnętrzne tylne podpory składane * Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm przy przedniej ścianie po prawej stronie na zewnątrz * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przednia instalacja do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana przednia ścianka o wysokości 400 mm z blachy gładkiej * Przykręcane słupki tylne Pgedjrwc R Ropfx Aftek * Burty z podnośnikiem sprężynowym ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 ucho Zurring 6,3 t * W przedniej i tylnej belce różne otwory do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi wzdłużnej – możliwość mocowania do LC 3000 daN ----Najazdy: * Jednoczęściowe hydrauliczne najazdy kratowe ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciągniku ponad 40 l/min do max. 140 l/min) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, przednia ściana, mechaniczne podpory i najazdy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa oraz ucho zaczepu lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny ok. od tygodnia 16/2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * Profil PT 40,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Wskaźnik ciśnienia manometru do określania wagi ładunku (osie oddzielone na 2 obwody pneumatyczne) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Składane podpory z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki przednie z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne proste fartuchy stalowe z chlapaczami * Oznakowanie konturowe boczne i tylne odblaskowe * Instalacja EBS Multi-Voltage z elektryką 12 i 24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 reflektory cofania LED (włączane przez bieg wsteczny) * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo na czarno, ok. 1000 mm szeroka, 600 mm głęboka, 300 mm wysoka * Przednia konstrukcja przed platformą obrotnicy ok. 490 mm długa z narożnikami pod kątem 45° * ANTYPOŚLIZGOWA wykładzina spawana robotycznie na stalowej płycie platformy obrotnicy Pgsdpfxsl Tlhro Aftsk * Pakiet La-Si obejmujący: przed czołownicą po lewej & prawej po 1 ucho mocujące 13,4 t, po bokach po 4 otwory w platformie obrotnicy po 2 t siły mocowania każdy, 1 para uch do mocowania (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej & prawej przed tylną belką, po bokach po 4 pary pierścieni mocujących UVV (10 t) odchylanych i opuszczanych, obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną, po bokach po 3 gniazda do stawiania słupków z możliwością mocowania 2 t jednocześnie * Ocynkowane podpory mechaniczne składane na szerokość całkowitą 3 m (ale nie na tylnej skośnej części) * Uchwyt na płyty poszerzające pod podwoziem po lewej stronie wzdłużnie * Podpora ramienia koparki nad osią tylną do belki końcowej ok. 2100 mm długości i ok. 190 mm głębokości, po bokach po 2 pary ucha mocującego 6,4 t w podporze ramienia * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach roboczych platformy niskopodwoziowej * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy (ok. 3000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * Zewnętrzne płyty najazdów z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/– 20 mm od podwozia * Obrotnica, składane podpory, mechaniczne podpory opadające, najazdy – ocynkowane ogniowo * --Osie, zbiornik powietrza, dyszel – lakierowane na czarno-- * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Pojazd posiada jednodniową rejestrację w 07/2024 z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach i nigdy nie był załadowany/użytkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, masa własna: 4 260 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy Pedpfx Astv I E Esftjgk EBS Ładowność 13 740 kg Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Plandeka typu Etscha Drzwi portalowe Osie SAF Zastrzeżenie dotyczące ewentualnych pomyłek

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 100 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza (obrotowa) Pgsdpfx Asvy Nw Teftsk * Przyłącze powietrzne Duomatik * 5-komorowe lampy tylne * Przednia stopa podporowa z korbą * Osie BPW-ECO ---- Zabudowa: Otwarta platforma (wysokość załadunku ok. 950 mm), podłoga z twardego drewna, tył wysuwany o 1.685 mm, 4 wysuwane pary zamków kontenerowych (Twist Lock), skrzynki ze stali nierdzewnej na wyposażenie/przybory. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, negocjacji sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz stopka/impressum).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężyn hamulca * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi przód i tył * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśmy konturowe odblaskowe po bokach i z tyłu * Instalacja EBS Multi-Voltage do instalacji elektrycznej 12 & 24 V * Odłączana tylna lampa ostrzegawcza LED * Przewód zasilający 24 V - 15-pinowy oraz dodatkowo 12 V – 7+4-pinowy * Przedłużone przewody połączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z uchem 40 mm, z bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z boku po prawej stronie * Przednie pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego, zamknięte * Proste tylne osłony stalowe z zabezpieczeniem przeciwbryzgowym (ograniczenie rozpylania) * Boczna ochrona przeciwnajazdowa * Wydłużone gięcie przesunięcia o 500 mm do przodu * Wydłużenie platformy obrotowej o 520 mm, narożniki 45°, 3 zintegrowane schowki z pokrywą, zamykane * Rama z wysoko wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, w platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z bambusa 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie do słupków (bez słupków) z możliwością mocowania ładunku 2 t * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na ramie głównej platformy obrotowej, po bokach z przodu i z tyłu po 1 parze pierścieni mocujących 13,4 t na ramie zewnętrznej, po bokach po 4 pary pierścieni mocujących 10 t – obrotowe i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku i zintegrowane z ramą zewnętrzną, 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach w schowku na ramię koparki, 8 par ocynkowanych składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (brak na skosie tylnego końca) * Deski poszerzające odłożone z boku po lewej stronie w schowku * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochyłej części najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Tylne mechaniczne podpory opadające * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp po rurze przesuwnej od wału rampy * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.280 x 2.520 mm * Wysokość załadunku przy załadunku ok. 860 mm (wraz z 860 mm pochyłością najazdową) * Rama, obrotnica, rampy, tylne mechaniczne podpory – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i obrotnica – lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta Podporczm Djfx Aftogk * Zastrzeżenia co do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 21 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulec: * Układ EBS * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 tonowe osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * 40 mm ucho zaczepowe z kołnierzem ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy osprzętu: * Winda podporowa z przodu * Składane podpory zewnętrzne z tyłu Pgsdev Eq Evjpfx Aftek * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwierćkoliste z tworzywa ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przed ścianą czołową i pochylnią tylną przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Składane na pół, dzielone w środku, stalowe burty boczne z profilem trapezowym * Stalowa tylna ściana wsuwana między uchwyty rampy podczas nieużytkowania, przechowywana w środku przed ścianą czołową * Śruby mocujące na tyle ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna wygięta pod kątem ok. 45° z punktem mocowania 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uch wpadkowych 3 t co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po jednym punkcie mocowania 6,3 t * W listwach przedniej i końcowej liczne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne najazdowe rampy z kraty, wspomagane sprężynowo, do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwe złożenie do 20 mm) * Najazd tylni ok. 860 mm podwozia ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, klapa tylna, składane podpory i rampy najazdowe cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, ucho zaczepowe z kołnierzem oraz winda podporowa malowane na kolor czarny * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * W zestawie: opuszczana hydraulicznie platforma ładunkowa / ręczna hydraulika / hamowany Dane techniczne: • Typ: Nowy pojazd • TÜV: Nowy/2 lata • Dostępność: Dostępny od ręki • Dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg • Masa własna: ok. 950 kg • Ładowność: ok. 1 750 kg • Wymiary wewnętrzne: 341 x 156 x 200 cm (dł. x szer. x wys.) • Wymiary zewnętrzne: 510 x 228 x 250 cm (dł. x szer. x wys.) • Wysokość krawędzi załadunkowej: ok. 48 cm • Ogumienie: 195/50R13C, felga stalowa • Hamulec: tak • Koło podporowe: tak, 45 mm z obejmą zaciskową • 100 km/h: za dopłatą • W zestawie: dokumenty pojazdu Wyposażenie standardowe: • Podłoga z multiplexu – wyjątkowo wytrzymała • 30 mm panel stalowy typu sandwich • Tylne drzwi + składana rampa najazdowa KOMBINOWANA • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Rama w całości cynkowana ogniowo zanurzeniowo • Liczne, wytrzymałe poprzeczki – wysoka odporność punktowa • Hydraulicznie opuszczana platforma ładunkowa • Mechaniczne zabezpieczenie osi wychylnej podczas jazdy • Tylna krawędź najazdowa • Dodatkowe wzdłużne wzmocnienia spawane na całej długości Pgedpfx Asyiva Rjftsk • Skrzynka narzędziowa z przodu • 10 uchwytów do mocowania ładunku na podłodze • Uchwyt tablicy rejestracyjnej z tyłu • Urządzenie najazdowe i hamulec postojowy AL-KO • Głowica zaczepu AL-KO • Bardzo mocna, wzmocniona dyszel w układzie V • Automatyka cofania • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Skuteczne, duże światła bezpieczeństwa • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Oświetlenie tylnej ramy wpuszczone w konstrukcję • Koło podporowe z obejmą zaciskową pośrodku • Dokumenty rejestracyjne: COC Akcesoria dostępne na zamówienie – zapytaj nas: • Pompa elektryczna zamiast ręcznej • Homologacja 100 km/h z amortyzatorami osi • Listwy do mocowania towaru na ścianach • Zabezpieczenie antykradzieżowe • Koło zapasowe • Plandeka wysoka • Dodatkowe uchwyty mocujące • Światła cofania • Pas transportowy • i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem TÜV. ————— – Możliwość finansowania lub leasingu – Możliwa dostawa na terenie całego kraju – Wszystkie ceny zawierają VAT – Możliwość wcześniejszej wysyłki dowodu rejestracyjnego lub udostępnienia tablic wyjazdowych (Niemcy) – Tablice eksportowe z odprawą celną też możliwe Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 902 kg, maksymalna waga ładunku: 2 598 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Autotransporter – przyczepa do transportu maszyn, uchylna, z wciągarką linową, rampą i aluminiową burtą, 507x210 cm, 3500 kg Opis: Nasz transporter maszyn / autotransporter to idealne rozwiązanie do przewozu standardowych pojazdów, maszyn oraz innych ładunków. Dzięki niskiemu kątowi najazdu, uzyskanemu poprzez układ hydrauliczny i rampę, możliwy jest transport większej liczby pojazdów bez problemu, w porównaniu do tradycyjnych lawet. Długość powierzchni ładunkowej wynosząca 5070 mm oraz ładowność do 2598 kg sprawiają, że przyczepa doskonale nadaje się do przewozu większych i cięższych pojazdów oraz innych ładunków. Aluminiowe burty boczne czynią przyczepę idealną także do transportu wszelkiego rodzaju towarów. Powierzchnia ładunkowa wykonana jest z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Komfort użytkowania: zintegrowana wciągarka linowa, uchwyty mocujące oraz automatyczne koło podporowe znacznie ułatwiają obsługę. Dane techniczne: - 3 osie - Wciągarka linowa - Uchwyy mocujące (zurrösen) - Układ hydrauliczny - Automatyczne koło podporowe - Rampa z amortyzatorem - Aluminiowe burty Podpjxm Saaofx Aftogk - Spawana, ogniowo ocynkowana rama DMC: 3500 kg Masa własna: 902 kg Ładowność: 2598 kg Długość powierzchni ładunkowej: 5070 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2100 mm Szerokość całkowita: 2210 mm Długość całkowita: 6630 mm Wysokość całkowita: 940 mm Producent: Martz Typ przyczepy: autotransporter Typ dyszla: dyszel V Podłoga: sklejka antypoślizgowa Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn, transport aut, przewóz ładunków ciężkich itd.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2025, Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko ścięta, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających 3 pary dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każda do 2,5 t 14 par dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każda do 2,5 t 24 t, 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem i kompensacją przesuwu Marka SAF Uwaga: Wolny rozstaw stóp podporowych lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabina z tyłu Blokady drzwi boczne 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa aluminiowa Lakierowana w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków. Tylna belka ochronna stal ocynkowana Lakierowana w kolorze RAL 9010 czysta biel, również uchwyt tylnej belki ochronnej Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków. Błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym Z chlapaczami antybryzgowymi wg normy EG Odbój tylny 1 aluminiowa drabinka ok. 2 550 mm, z uchwytem bocznym, za boczną osłoną najazdową Listwa mocująca na ramie zewnętrznej do zaczepienia napinaczy plandeki, wersja skręcana, stojąca ok. 15–20 mm nad powierzchnią ładunkową, u góry z perforacją do mocowania pasów, Load Lock w ramie zewnętrznej musi być użyteczny (bez uchwytów mocujących). W połączeniu z dolną aluminiową listwą wsuwaną do wykorzystania jako ogranicznik! (nie w połączeniu z burtami) 2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość = 800/wysokość = 450/głębokość = 450 mm Po jednym po lewej i prawej stronie ramy, za 3. osią Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm Piasty lakierowane RAL 3002 karminowa czerwień "Osiowe/podwoziowe pomiary laserowe" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwudrożny pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących 24 V EBS marki Wabco, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji jazdy pojazdu Telematyka Idem, z akumulatorem LIN, czujnikiem sprzężenia i lokalizatorem (bez umowy – do zawarcia przez klienta). Koła i opony 385/65 R22.5” – producent według wyboru producenta Aluminiowa polerowana felga, marka Alcoa Dura-Bright Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Belka oświetleniowa lakierowana w kolorze RAL 9010 czysta biel Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków. 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowa zabezpieczona przed zamianą gniazda z przodu, bez kabli połączeniowych Boczne LED-owe lampy robocze po obu stronach (włączane przez światło cofania), na wysokości pierwszego poprzecznika za podporami 2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, uruchamiane przez światło cofania Plandeka Psdpfx Afoxbzkketsgk Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Oznakowanie klienta na tylnym portalu, pojazd obecnie bez plandeki

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Rok budowy: 2018, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Pjdpfx Ajwyiw Eeftogk Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Rok budowy: 2021, Zdjęcia stanowią archiwalną dokumentację, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: Siodłowa naczepa spedycyjna Spawana konstrukcja lekka ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2", mulda do cewek o długości ok. 8040 mm, 6 wsporników cewek (kieszenie na cewki wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa na cewki z płyt antypoślizgowych i stalowych podłużnic, 2 pokrywy szczelinowe na muldę każda o szerokości ok. 293 mm, masa własna około 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepów pasów mocujących, Uwaga! W celu zaczepienia pasów w połączeniu z bortami bocznymi, burty muszą być otwarte! 9 par pierścieni mocujących po 5 t wbudowanych w rejonie muldy cewek, dwubiegowa podpórka 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia, Uwaga: Wolny wymiar narożnika podporowego lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1930 mm, bez podpór, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi bocznych, 2 kliny z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, uchwyt poprzeczny do podłużnicy i na podłużnicy do podparcia listew aluminiowych, tylna osłona przeciwwjazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, chlapacze antyrozpryskowe według normy EG, odbojnik z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki montowane w zewnętrznej ramie, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm, pozycja 1 i 2 według starej karty danych słupków Fliegl jak przy AU 19219, 2 kieszenie na słupki zamontowane centralnie w podłodze, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starej karty danych słupków Fliegl jak przy AU 192198, Uwaga: Kieszenie/kołki na słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm, "osie/podwozie laserowo wymierzone" celem redukcji zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Zdjęcia stanowią archiwalną dokumentację, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Pjdpfx Ajwhp A Dsftjgk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339EH344092, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", kolor: brązowy, Rok budowy: 2014, Zdjęcia mają charakter archiwalny, pojazd może być nadal używany! Podwozie: - Odbijaki tylne po lewej i prawej stronie tylnej ściany - Drabina wyciągana z tyłu - Wsporniki Jost - Zderzak przeciwnajazdowy ze zintegrowaną blendą lamp tylnych - Blokady drzwi bocznych - 3 pary słupków środkowych Osie: - Osie SAF Koła i ogumienie: - Ogumienie 385/65 R22,5" - Chlapacze za trzecią osią - Błotniki przed pierwszą i za trzecią osią Wyposażenie dodatkowe (ilość może się różnić): - Tablica ostrzegawcza ADR do przewozu materiałów niebezpiecznych - Tablica A - 1 łopata z uchwytem - 2 skrzynki narzędziowe - 1 skrzynka na palety - 1 skrzynka na dokumenty Plandeka: - Plandeka boczna - System przesuwnego dachu Edscha Trailer Systems Szybki naciąg plandeki Pedpfx Afswyixiotsgk Wkładane listwy aluminiowe (ilość może się różnić) Zdjęcia mają charakter archiwalny, pojazd może być nadal używany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027997, masa własna: 6 832 kg, maksymalna waga ładunku: 28 168 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czarny, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie dostępne na zapytanie. Pedpfx Aowk Dg Neftjgk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029968, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie. Psdpfx Afowk Dckstsgk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024321, masa własna: 5 765 kg, maksymalna waga ładunku: 29 235 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czarny, Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie. Pgodpswk Dk Ijfx Aftek

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Hamulce tarczowe EBS Ładowność 32 480 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Skrzynka na palety Osie BPW Pedpfxstv I Dns Aftsgk Zastrzeżenie dotyczące ewentualnych błędów

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 11 t osie marki Gigant * Pneumatyczne zawieszenie z systemem podnoszenia i opuszczania * Dyszel z kołem sprzęgającym 50 mm z regulacją wysokości o 110 mm poprzez płytę przestawną * Przednia podpora Jost * Składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki 1/4 * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Wielokomorowe tylne lampy zespolone * Pakiet wzmocnień do transportu wiertnic na ramie pojazdu * Podłoga z drewna iglastego 50 mm w wersji zaciskanej * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Dzielone ściany boczne z profilowanej blachy stalowej – składane, ze składanym słupkiem środkowym * Tylna stalowa ściana – wysuwana między rampy, uchwyt do przechowywania wewnątrz przed ścianą czołową * Przykręcane tylne słupki * Zewnętrzna rama perforowana, gięta pod kątem ok. 45°, z punktami mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu pierścieni kotwiących 3 t co 600 mm * Pakiet zabezpieczeń ładunku: w narożnikach z przodu i z tyłu po 1 x 10 t UVV, po bokach po 2 x 8 t UVV pierścieni chowanych w ramie, w ścianie czołowej i tylnej liczne otwory na punkty mocowania 1,2 t * Jednoczęściowe rampy wsuwane 12 t/para ramp ok. 2 750 x 620 mm * Tylny najazd ok. 860 mm * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory i rampy ogniowo cynkowane * ---Osie, zbiorniki powietrza, koło sprzęgające i podpora lakierowane na czarno--- * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 940 mm * Wysokość załadunkowa z ładunkiem ok. 910 mm * Rozstaw osi: 1 810 mm * Opony: 235/75R17.5 Pedpfx Afsmi Tmaetegk * Pojazd ogniowo cynkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniający do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oko dyszla z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Oko dyszla 40 z kołnierzem ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpóra Jost * Składane podpory tylne zamontowane na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Błotniki plastikowe segmentowe ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Czołowa ścianka przykręcana z gładkiej blachy * Klapowane burty stalowe profilowane trapezowo z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między uchwyty ramp; przy nieużywaniu schowana wewnątrz przed ścianką czołową * Słupki tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perf. rama zewnętrzna o kącie ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do możliwości mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ścianka czołowa, tylna klapa, podpory składane, rampy najazdowe - cynk ogniowy * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oko dyszla 40 malowane na czarno * Malowanie burt w kolorze RAL2011 głęboka pomarańcza * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona Psdsl Th Nropfx Aftsgk ----Termin dostawy: Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Hamulce: * elektroniczny układ hamulcowy EBS * urządzenie awaryjnego luzowania cylindrów sprężynowych * hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t zestaw osi Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszla / Ucho do sprzęgu kołnierzowego: * dyszel z regulacją wysokości ok. 300 mm * ucho do sprzęgu kołnierzowego 40 mm ----Osprzęt ogólny: * mechaniczna podpora Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo składane podpory z tyłu * boczna osłona najazdowa * błotniki plastikowe (ćwiartki) * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * monitorowanie ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-pinowa wtyczka zasilania * tylne lampy LED ----Powierzchnia ładunkowa: * podłoga z drewna iglastego 50 mm * zamocowane blokady kontenerów 20” z przodu i z tyłu * przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * burty boczne z blachy stalowej trapezowej, opuszczane z podnośnikiem sprężynowym * przykręcane ocynkowane ogniowo słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * zewnętrzna rama dziurkowana, kątowana około 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwy montaż zaczepów opadających 3 t co 600 mm (po 5 pierścieni mocujących z każdej strony) * w rogach z przodu i z tyłu po jednym pierścieniu mocującym 6,3 t * w belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * 1 para ramp najazdowych aluminiowych ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych oraz gąsienicowych * od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową, zintegrowany z ramą podwozia Pedpfx Aol Thy Reftegk ----Lakierowanie: * rama, dyszel, ściana czołowa i tylna ocynkowane ogniowo * kolor burt: RAL 9010 czysta biel * lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * nowy pojazd bez rejestracji * zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, masa własna: 6 912 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, EBS Pgedpfx Aotvauqsftjk Hamulec tarczowy Ładowność 32 088 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem Skrzynia na palety Osie ROTOS System podnoszenia i opuszczania Numer VIN: 234473 Zastrzeżenie możliwości pomyłek

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe Pjdpfsq Ra D Esx Aftegk ----Oś: * 2 x 5,5 t oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oczko sprzęgu (flansz): * Dyszel regulowany na wysokość do 300 mm * 40 mm oczko sprzęgu flanszowego ----Elementy montażowe ogólne: * Podpora przednia Jost * Składane, ogniowo cynkowane podpory tylne na zewnątrz * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z przodu po prawej stronie zewnętrznej na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przy ścianie czołowej przygotowanie pod późniejszy montaż zamków kontenerowych * Przykręcana, gładka ściana czołowa z blachy * Bok z blachy stalowej, trapezowany, odchylany z podnośnikiem ściany bocznej * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty najazdów w pozycji nieużywanej od wewnątrz przy ścianie czołowej * Tylne słupki skręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z perforacją, zagięta ok. 45 stopni, 2 t siły mocowania co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących o sile 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchwycie mocującym 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory do możliwości mocowania o sile 1,2 t ----Najazdy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe ze wspomaganiem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do 20 mm) * Kąt najazdowy z tyłu ok. 860 mm ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, ściana czołowa, tylna, słupki tylne oraz rampy ogniowo cynkowane * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: Dostępny od tygodnia kalendarzowego ...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 110 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, B27300/150 TRANSPORTER MASZYN DANE TECHNICZNE: * Typ przyczepy: B27300/150 * Masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2075 kg * Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 305 cm x 155 cm x 20 cm * Wysokość załadunku: ok. 54 cm * Podłoga: sklejka wielowarstwowa * Punkty mocowania wpuszczone w podłogę ładunkową * Burty stalowe * Rama stalowa, spawana, cynkowana ogniowo metodą zanurzeniową * Instalacja elektryczna: 13-PIN, 12V * Opony: 185R14C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Stalowe błotniki antypoślizgowe * Miejsce na łopatę * Podpory tylne * Najazdy: 200 cm Dodatkowo Fz-Brief/Certyfikat COC – 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Pgedothlrhopfx Aftek Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zastrzega się możliwość zmian technicznych (np. rozmiar opon). Dostawa: Dostawa możliwa spedycją, koszt za kilometr transportu 1,50 € netto na terenie Niemiec (trasa w jedną stronę z Seesen do miejsca docelowego), minimum 270 € netto. Odwiedź nas również na stronie Również tutaj możesz uzgodnić swoje zamówienie na wybraną przyczepę oraz akcesoria: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: Finansowanie lub leasing możliwe* Numer pojazdu (dla zapytań klientów) Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie niestandardowe. Zastrzega się możliwość zmian technicznych (np. rozmiar opon).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 10 sztuk KRONE MEGA Lowliner (na życzenie także 10 Schmitz Cargobull), pierwsza rejestracja 2019, 3 metry wysokości wewnętrznej, oś podnoszona, listwa odbojowa do palet po obu stronach, listwa Multilock, CODE XL, VDI 2700, Daimler 9.5 itp. Hamulce tarczowe, ocynkowana rama zewnętrzna, przesuwna plandeka z dachem EDSCHA, ogumienie ponad 60%. Dobry stan. Pgodjwy Dzlopfx Aftok

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 800 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 980 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 360 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 195/60R12C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, IFOR WILLIAMS - LM126 ► Przyczepa platformowa / przyczepa wysokopodwoziowa ► Powierzchnia ładunkowa: 3,66 x 1,98 x 0,36 m (dł.x szer.x wys.) ► Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg ► Masa własna ok.: 700 kg ► Ładowność ok.: 2800 kg ► Pełnowymiarowe koło zapasowe ► Wysokiej jakości koło podporowe 500 kg ► Oświetlenie LED Możliwe opcje dodatkowe: ► Podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej ► Zestaw burt z ocynkowanej blachy stalowej ► Przedni panel konstrukcyjny Pjdpfx Asxdtc Reftjgk ► Kotwy mocujące wpuszczane w podłogę ► Najazdy stalowe lub aluminiowe ► Podpory tylne Jeśli szukają Państwo naprawdę solidnej i wyjątkowo wytrzymałej przyczepy, model LM126 marki Ifor Williams będzie właściwym wyborem. Spawana i ogniowo cynkowana rama w połączeniu ze sztywnymi osiami i resorami parabolicznymi gwarantują wytrzymałość przyczepy. Szczególnie doceniane przez naszych klientów biznesowych za stabilność, elastyczność i długą żywotność. Zapytaj o najlepszą ofertę cenową na swoją wymarzoną konfigurację – bez zobowiązań! Na zdjęciach widoczna jest przyczepa z opcjami dodatkowymi. Mimo dołożenia wszelkich starań, nie wykluczamy błędów w opisie lub cenach. Dlatego podane ceny, wymiary, masy oraz opisy mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej.