Używane Fassi F 130A.22 na sprzedaż (30 270)

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 roku Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja bujania Podwozie Rozstaw osi: 3 900 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a pomocniczą osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś pomocnicza: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Njdpfxexwra Us Amgect Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi pomocniczej Automatyczne poziomowanie Dopuszczalne obciążenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / pomocnicza 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamowania (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (wieloetapowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 Oś pomocnicza: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli fotela i w skrzyniach Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne obciążenia Techniczna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / pomocnicza 7 500 kg Techniczna dopuszczalna masa przyczepy: maks. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent awaryjnego hamowania Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów Przygotowanie pod zabudowę żurawia Zaczep do przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększenia trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania dla służb, branży budowlanej i komunalnej oraz do zabudów specjalistycznych FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic, urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obszar obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Podwójnie działające siłowniki hydrauliczne Tłoczyska chromowane twardo System przegubowy Układ podwójnego kolanka z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odcięcie przeciążenia FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Awaryjne sterowanie Podpora Podpory h

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 397 kW (539,77 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). X-Way AD190X54/P 4x2 wywrotka z dźwigiem. Dźwig: Fassi F125AC.1.24, sterowanie radiowe, 2-punktowe podparcie, diagram udźwigu: patrz zdjęcia, felgi stalowe, standardowe biegi wsteczne, norma emisji EURO VI E, ogranicznik prędkości 90 km/h, stalowy zderzak, wersja jednoczęściowa (ciężka: trzyelementowa), apteczka, czarne elementy zabudowy kabiny, niska kabina AD MY LOW ROOF, izolacja dachu kabiny, standard, elektroniczna blokada zapłonu i drugi klucz pojazdu, roleta przeciwsłoneczna w bocznej szybie po stronie kierowcy, schowek z 2 przegródkami w tylnej ścianie, deska rozdzielcza z tworzywa sztucznego z czarnymi wstawkami, panel przyrządów 10 cali, kierownica plastikowa, cyfrowy tachograf 4.1, fotel pasażera nieruchomy, smart generator 2880 W (24V x 120A), sterowany na żądanie, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, resory piórowe z przodu, 2 kliny pod koła, pionowy filtr powietrza suchego, wersja na umiarkowany klimat, sprężarka powietrza 2-cyl. 630 cm³, rama podwozia w kolorze szarym, stabilizator tylnej osi, zbiorniki powietrza stalowe (ilość zależna od typu zawieszenia i wersji przyczepy), stabilizator przedniej osi, mechaniczny odłącznik akumulatora na ramie po prawej stronie, akumulatory 180 Ah (heavy)/170 Ah (Eurocargo; zalecane do windy załadowczej i/lub przystawki odbioru mocy), standardowa wysokość jazdy, wersja do ciągnięcia przyczepy z ciągłym układem hamulcowym, zbiornik paliwa 290 litrów, aluminiowy, gniazdo przyczepy na 24V, 15-pinowe, przełożenie tylnego mostu: 3,79, tylny zwis ramy 1848 mm, tryby: ECO/NORMAL/PERFORMANCE, Connectivity Box 4G z umową serwisową TCO, silnik CURSOR 13, system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) z czujnikami wewnętrznymi, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 4.0, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb swobodnego toczenia), asystent pasa ruchu (LDWS), system ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy, trójkąt ostrzegawczy zgodny z ECE-27, standardowe tylne światła, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), kamera cofania, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości (ISA), bez asystenta jazdy autostradowej, system monitorowania przestrzeni z przodu (MOIS), przygotowanie do blokady alkoholowej z okablowaniem, skrzynia biegów 12TX 2650 TO, zawieszenie pneumatyczne ECAS z 2 czujnikami, tryb kołysania (jazda w trudnych warunkach), opony 315/80R22,5, przystawka odbioru mocy NH/4C do pompy, po prawej stronie, kamery lusterkowe, kolor nadwozia/czarny dach dla AT/AD, mechaniczny szyberdach, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, pneumatyczne zawieszenie kabiny, elektryczne przechylenie kabiny, przednie reflektory LED, osłona reflektorów, obrotowe lampy ostrzegawcze LED z lewej i prawej, przezroczysty daszek przeciwsłoneczny na dachu kabiny, pompa obiegowa ciepłej wody (możliwość użycia jako ogrzewanie postojowe), sygnał dźwiękowy za zderzakiem (syrena powietrzna), luksusowy fotel kierowcy, pneumatyczny, podgrzewany, wielokrotnie regulowany, podłokietnik po prawej stronie (nie dla Eurocargo), regulacja lędźwiowa i zagłówek z zintegrowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, pełna automatyczna klimatyzacja, popielniczka w konsoli środkowej, powłoka Tectyl, ochrona przed odpryskami, opcja osi przedniej 9.000 kg / osi napędowej 11.500 kg (technicznie możliwe 13.000 kg), układ hamulcowy w wersji... Nodpfx Aey Svr Temgect

Stan: nowe, Tandemowy wysoki wywrot 3,5 t z niską wysokością załadunku Producent: Böckmann Typ: HL-AL 6221/35 F Wymiary wewnętrzne: 6240 x 2100 x 350 mm dł.s.w. Dopuszczalna masa całkowita: 3,5 t Ładowność ok. 2389 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Ogumienie 13 cali na stalowej feldze Burty uchylne z 4 stron Długość samonośnego dyszla ok. 1550mm Niska wysokość załadunku Automatyczne koło podporowe Burty aluminiowe, uchwyty narożne i środkowe zdejmowane, zamknięcie długodystansowe 8 uchwytów do mocowania W zestawie dokumentacja pojazdu Możliwe dodatkowe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Osłona na automatyczne koło podporowe Ncsdpfx Ajy I Et Eemgst Amortyzatory Plandeka i stelaż Koło zapasowe Zabezpieczenie antykradzieżowe

Stan: nowe, Przyczepa platformowa z nisko zawieszonym podwoziem, EXTRA SZEROKA Producent: Böckmann Typ: HL-AL 6224/35 F Wymiary wewnętrzne: 6240 x 2450 x 350 mm (dł./szer./wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: 1208 kg Ładowność: 2292 kg (wartość ładowności może różnić się w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wysokość załadunku: 660 mm Przednia burta składana do transportu długich materiałów Automatyczne koło podporowe 10 solidnych, bezluzowych, zlicowanych z podłogą uchwytów do mocowania ładunku w kształcie V (5 na stronę) Uchwyty do mocowania ładunku o wytrzymałości 400 kg każdy Burty z anodowanego aluminium Burty zdejmowane Zdejmowane słupki narożne i środkowe Solidne, nie wystające zamknięcia dźwigniowe (metalowe) Wolnonośna długość dyszla ok. 1550 mm Automatyczne koło podporowe Lampy obrysowe z przodu i z tyłu Chlapacze 2 duże kliny pod koła Nedpfx Asy I Etxemgect Wtyczka 13-biegunowa W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe dodatkowe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Aluminiowe najazdy (nośność 2,7 t) Amortyzatory kół wraz z homologacją na 100 km/h Dodatkowe uchwyty do mocowania ładunku Stelaż H na przedniej burcie do transportu długich materiałów Haki siatkowe Siatka zabezpieczająca ładunek

Stan: używany, przebieg: 508 244 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Ekspres do kawy - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - Kuchenka mikrofalowa - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe do przystawki żurawia) - Kamera cofania - Lodówka = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: MAN Model: TGS 35.540 Zabudowa: żuraw + hakowiec (Fassi F365RA2.26 / wysięg 16,70 m / 1440 kg + JIB (L213) 24,90 m / 325 kg - hakowiec Palfinger / L=5100 mm) Rok produkcji: 11.2012 Przebieg: 508244 km VIN: WMA90SZZ2DM616238 Układ osi: 8x2*6 Rozstaw osi: 5100 mm Silnik: D2676 LF06 397 kW / 540 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: Tipmatic (ZF 12AS-2530) Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (D/S/W): 9350 mm / 2550 mm / 3700 mm Masa całkowita/własna: 35000 kg / 18510 kg Rok modelowy: 2012 Marka urządzenia podnoszącego: AJK Zasięg: 24,9 m Maksymalny udźwig na końcu ramienia: 325 kg Informacje o ramieniu: L213 Konfiguracja osi: 8x2*6 Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: resorowe Ncodsy Uc Rhjpfx Amget Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: skrętna Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Oś podnoszona: podnoszona oś Układ kierowniczy: skrętna = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: ZF 12AS-2530, automatyczna Oś przednia: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: skrętna; zawieszenie resorowe Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Udźwig: 1 440 kg Żuraw: Fassi F365RA.2.26, rok produkcji 2011

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 15 000 km, moc: 338,33 kW (460,00 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: wciągarka linowa, żuraw, MB Arocs 3646 – Wywrotka trójstronna z żurawiem Na sprzedaż | Cena na zapytanie Rok produkcji 2023, 15.000 km Ncodpfxoy Sh E So Amget Wywrotka 3-stronna 5.600 mm Fassi F485-6 + JIB-4, wyciągarka Wymiary (D/S/W): 9.470 / 2.550 / 3.900 mm Obciążenia osi: 9,0 / 9,5 / 9,5 / 7,5 t Masa własna: 20.210 kg Inne ciężarówki na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 663 000 km, moc: 198 kW (269,20 KM), pierwsza rejestracja: 05/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, żuraw, Scania P 270 / 4x2 Platforma 6,15 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Sprowadzony / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2006 Przebieg: 663 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Klimatyzacja - Wspomaganie kierownicy - Tachograf Wymiary przestrzeni ładunkowej: 615 x 245 x 60 cm Ładowność: 9 000 kg DMC: 19 000 kg Rozmiar opon: 13R22,5 Rozstaw osi: 465 cm Zawieszenie: resorowe Żuraw: FASSI F110A.23 + sterowanie radiowe Kontakt: KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski, ????? LASZLO – węgierski COSTEL – rumuński Ncsdpfx Amjwra Eqegot (Organizujemy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z tablicami) RADEK – ????? Numer referencyjny: 07863

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 160 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 410 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese naczepa do materiałów budowlanych Obciążenie siodła: 12.000 kg Obciążenie zespołu: 27.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Masa własna: 10.840 kg Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9.200 mm Całkowita długość: ok. 10.600 mm Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm Całkowita szerokość: 2.550 mm Sworzeń królewski 1 pozycja ze sworzniem królewskim 2" Wysokość sprzęgu w pozycji poziomej ok. 1.160 mm Górna krawędź głównej belki (bez podłogi) ok. 1.380 mm Wysokość załadunku: ok. 1.410 mm Zewnętrzna rama z otworami do mocowania D=30 mm z listwą otworów na skosie (wysokość 160 mm / obniżenie podłogi 30 mm / grubość ścianki 4 mm), Odstęp belek głównych: 980 mm (środek/środek) – 1.130 mm (zewnątrz/na zewnątrz) Osie 3 osie po 9.000 kg każda Producent: SAF z tarczami hamulcowymi D=430 mm Rozstaw kół: 2.040 mm ABS: 1 oś z czujnikiem Odstępy osi: ok. 1.510 mm / ok. 1.510 mm Zawieszenie Oryginalne pneumatyczne zawieszenie SAF z zaworem podnoszenia/opuszczania, z linkami zabezpieczającymi Podnoszenie osi Oś podnoszona: 1. oś, automatycznie w zależności od obciążenia jako pomoc przy ruszaniu, sterowanie przyciskiem w kabinie kierowcy Układ kierowniczy Mechaniczne wymuszone skręcanie osi 2 i 3, dwudrążkowy układ kierowniczy / Tridec Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny system hamulcowy Wabco wg norm UE 71/320/EWG i następnych, z: EBS/ABS 2S/2M z funkcją RSS (Roll Stability Support) i gniazdem 7-pin 1x głowica sprzęgająca ISO żółta 1x głowica sprzęgająca ISO czerwona Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach wszystko zamontowane z szybkozłączami Aluminiowe zbiorniki powietrza System powietrzny Instalacja pneumatyczna z: 1x zawór podnoszenia/opuszczania 1x zawór poziomowania Aluminiowe zbiorniki powietrza wszystko zamontowane z szybkozłączami Automatyczne obniżenie zawieszenia pneumatycznego przy pracy żurawia Opony 6 szt. typ: 385/65 R22,5" Marka: wg wyboru producenta System monitorowania ciśnienia w oponach na 6 kołach, wyświetlanie w kabinie kierowcy Felgi 6x felga stalowa 11,75x22,5", 10-otworowa, centrowane na środku, głębokość osadzenia: 120 mm, Podpory Mechaniczne nogi podporowe z podstawą wahliwą T, dopuszczalne obciążenie na podparcie: 2x 12.000 kg obsługa z 1 strony, 2 biegi Producent: wg wyboru producenta Osłony kół i chlapacze 6x półłupinowe osłony kół z tworzywa sztucznego Mocowanie błotnika wzmocnione taśmą stalową Uwaga: błotniki przy osi kierowanej 3 z wycięciem od wewnątrz Instalacja oświetleniowa Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z normami UE 76/756/EWG i kolejnymi z: 2x wielofunkcyjne lampy tylne Lampy obrysowe Ncsdpfxoyl D Eye Amgst Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Lampy obrysowe LED z funkcją kierunkowskazu 2x 7-pin i 1x 15-pin gniazdo, zgodnie z normą UE Lampy tylne zamontowane na wzmocnionym panelu – zatwierdzony tylny zderzak zabezpieczający wszystkie wymagane oznaczenia Dodatkowe instalacje: Przygotowane podłączenie elektryczne do sterowania żurawiem według wytycznych! Wyposażenie ochronne Boczne i tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe wykonane z aluminium zgodnie z normami UE Podłoga Podłoga OKULEN 32 mm Nadwozie Prosta ściana czołowa, 1.200 mm wysokości, trwale spawana, wykonana z 4 stalowych profili, dospawana do blachy czołowej z wypełnieniem z aluminiowego profilu zamkniętego Od wewnątrz blacha ochronna 625 mm wysokości, stal ocynkowana Obustronnie słupki Kinnegrip K20/1.100 mm wysokości dla pełnego załadunku bocznego Prosta ściana tylna, 1.100 mm wysokości, trwale spawana, wykonana z 4 stalowych profili, dospawana do blachy tylnej z

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Typ pojazdu: wywrotka i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia • Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową ważną do 2025 r. Silnik • Typ: MAN D2676 LF85 • Moc: 352 kW (480 KM) • Maks. moment obrotowy: 2 400 Nm • Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów • MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) • Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z grząskiego terenu Podwozie • Rozstaw osi: 3 600 mm • Tylny zwis: 1 950 mm • Główny rozstaw między osią tylną a wleczoną: 1 350 mm • Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm • Grubość podłużnic ramy: 8 mm • Zakończenie ramy: proste Osie • Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przelotowego napędu • Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa HY, nieskrętna, bez przelotowego napędu • Oś wleczona: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana • Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi wleczonej • Automatyczna regulacja poziomu • Nośność resorów: przód 9 500 kg / tył 13 000 kg / oś wleczona 8 000 kg Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS, ASR • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi • Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 • Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 • Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina • Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości • Komfortowe siedzenia: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Klimatyzacja Climatronic • Dolne łóżko komfortowe • Schowki w konsoli siedzenia i skrzyniach • Wykończenie wnętrza: Moon Grey • Rolety przeciwsłoneczne, okno dachowe • Różnorodne schowki • Gniazda USB • Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne masy • Techniczna masa całkowita: 26 000 kg • Obciążenie osi: przód 9 000 kg / tył 11 500 kg / oś wleczona 7 500 kg • Techniczna masa przyczepy: max 30 000 kg Zbiorniki • Zbiornik paliwa: 400 l • Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące • ESP, ASR, tempomat • Asystent nagłego hamowania • Asystent pasa ruchu • Cyfrowy tachograf • Zaawansowana nawigacja (7 cali) • MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę • Przygotowanie pod zabudowę żurawia • Zaczep do przyczep: RINGFEDER typ 4040G150A • Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Ncedsy Sqq Depfx Amgjt Wyposażenie szczególne • HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla podwyższonej trakcji • Komfortowe funkcje dla kierowcy • Fabryczne interfejsy i przygotowanie pod zastosowania służbowe, budowlane, komunalne i elastyczne zabudowy Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie podstawowe • Typ: F545RA.2 xe-dynamic • Zgodny z CE EN 12999 HD5S2 • Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, siłowniki czarne Obrót • Bezkońcowy Hydraulika • Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania • Tłoczyska hartowane i chromowane Mechanizm przegubowy • Podwójny system kolanowy z PROLINK • Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem • Elektroniczny system zabezpieczeń FX500 • Kontrola stabilności FSC • LMB II • Awaryjne odcięcie i sygnał optyczny Zawory i filtry • Zawory przelewowe i blokujące • Filtr wysokociśnieniowy • Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie • Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS • Wyświetlanie ciśnienia • Rozdzielacz Danfoss D850 z 4

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: wywrotka platformowa oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor kabiny: czarny z rejestracją czasową 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3 600 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Zakończenie ramy: proste Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przełożenia napędowego Oś tylna: 13 000 kg, HY- oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu Przełożenie osi: i = 3,70 Njdpjy Sqqwofx Amgsct Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi podporowej Automatyczne utrzymanie poziomu Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / podporowa 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, felgi Alcoa matowe Kabina kierowcy Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne zawieszenie, podgrzewane, podłokietnik Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzynie narzędziowe Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne obciążenia Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / podporowa 7 500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod żurawia Hak holowniczy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive – hydrauliczny napęd przednich kół dla zwiększonej trakcji Wyposażenie komfortowe dla kierowcy Fabryczne złącza i przygotowania do zastosowań służb państwowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych nadbudów --- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Zakres obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane Układ przegubowy Podwójny system kolankowy z PROLINK Ramię łamane – możliwość przekroczenia osi do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczny układ kontroli przeciążenia FX500 System stabilizacji FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i wizualny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Pilot radiowy FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Rozdzielacz Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne sterowanie manualne Podpora Hydraulicznie wysuwana dwustronnie Szerokość

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Nodpfxey Sqqqe Amgect Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 160 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 410 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese naczepa do materiałów budowlanych Obciążenie siodła: 12.000 kg Obciążenie zespołu: 27.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Masa własna: 10.840 kg Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9.200 mm Całkowita długość: ok. 10.600 mm Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm Całkowita szerokość: 2.550 mm Sworzeń królewski 1 pozycja ze sworzniem królewskim 2" Wysokość sprzęgu w pozycji poziomej ok. 1.160 mm Górna krawędź głównej belki (bez podłogi) ok. 1.380 mm Wysokość załadunku: ok. 1.410 mm Zewnętrzna rama z otworami do mocowania D=30 mm z listwą otworów na skosie (wysokość 160 mm / obniżenie podłogi 30 mm / grubość ścianki 4 mm), Odstęp belek głównych: 980 mm (środek/środek) – 1.130 mm (zewnątrz/na zewnątrz) Osie 3 osie po 9.000 kg każda Producent: SAF z tarczami hamulcowymi D=430 mm Rozstaw kół: 2.040 mm ABS: 1 oś z czujnikiem Odstępy osi: ok. 1.510 mm / ok. 1.510 mm Zawieszenie Oryginalne pneumatyczne zawieszenie SAF z zaworem podnoszenia/opuszczania, z linkami zabezpieczającymi Podnoszenie osi Oś podnoszona: 1. oś, automatycznie w zależności od obciążenia jako pomoc przy ruszaniu, sterowanie przyciskiem w kabinie kierowcy Układ kierowniczy Mechaniczne wymuszone skręcanie osi 2 i 3, dwudrążkowy układ kierowniczy / Tridec Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny system hamulcowy Wabco wg norm UE 71/320/EWG i następnych, z: EBS/ABS 2S/2M z funkcją RSS (Roll Stability Support) i gniazdem 7-pin 1x głowica sprzęgająca ISO żółta 1x głowica sprzęgająca ISO czerwona Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach wszystko zamontowane z szybkozłączami Aluminiowe zbiorniki powietrza System powietrzny Instalacja pneumatyczna z: 1x zawór podnoszenia/opuszczania 1x zawór poziomowania Aluminiowe zbiorniki powietrza wszystko zamontowane z szybkozłączami Automatyczne obniżenie zawieszenia pneumatycznego przy pracy żurawia Opony 6 szt. typ: 385/65 R22,5" Marka: wg wyboru producenta System monitorowania ciśnienia w oponach na 6 kołach, wyświetlanie w kabinie kierowcy Felgi 6x felga stalowa 11,75x22,5", 10-otworowa, centrowane na środku, głębokość osadzenia: 120 mm, Podpory Mechaniczne nogi podporowe z podstawą wahliwą T, dopuszczalne obciążenie na podparcie: 2x 12.000 kg obsługa z 1 strony, 2 biegi Producent: wg wyboru producenta Osłony kół i chlapacze 6x półłupinowe osłony kół z tworzywa sztucznego Mocowanie błotnika wzmocnione taśmą stalową Uwaga: błotniki przy osi kierowanej 3 z wycięciem od wewnątrz Instalacja oświetleniowa Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z normami UE 76/756/EWG i kolejnymi z: 2x wielofunkcyjne lampy tylne Lampy obrysowe Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Lampy obrysowe LED z funkcją kierunkowskazu 2x 7-pin i 1x 15-pin gniazdo, zgodnie z normą UE Lampy tylne zamontowane na wzmocnionym panelu – zatwierdzony tylny zderzak zabezpieczający wszystkie wymagane oznaczenia Dodatkowe instalacje: Przygotowane podłączenie elektryczne do sterowania żurawiem według wytycznych! Wyposażenie ochronne Boczne i tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe wykonane z aluminium zgodnie z normami UE Podłoga Podłoga OKULEN 32 mm Nadwozie Prosta ściana czołowa, 1.200 mm wysokości, trwale spawana, wykonana z 4 stalowych profili, dospawana do blachy czołowej z wypełnieniem z aluminiowego profilu zamkniętego Od wewnątrz blacha ochronna 625 mm wysokości, stal ocynkowana Obustronnie słupki Kinnegrip K20/1.100 mm wysokości dla pełnego załadunku bocznego Nsdeyihg Hepfx Amgjct Prosta ściana tylna, 1.100 mm wysokości, trwale spawana, wykonana z 4 stalowych profili, dospawana do blachy tylnej z

Stan: używany, przebieg: 390 500 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 04/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 695 kg, maksymalna waga ładunku: 11 805 kg, masa całkowita: 27 500 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, długa kabina, 2x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane siedzenia, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, skrzynia 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola poślizgu napędu (ASR), hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy (PTO), podniesiony wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, schowek, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, sprzęg AHK powietrze + światła, cicha praca (G1), uchwyty do mocowania ładunku, burty wahliwe, okno dachowe, żuraw za kabiną, awaryjne odcięcie zasilania, składany, 4-punktowe hydrauliczne podpory, pilot radiowy, cztery hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3300 mm. Zabudowa: ciągnik siodłowy z platformą balastową i żurawiem Fassi F360BXP.24 z 4-punktowym podparciem hydraulicznym oraz sterowaniem radiowym (Remote-Control). Przednia oś 9t, tylna oś H7 13t, przekładnia talerzowa 300, inteligentny system hamulcowy z ABS i ASR, ABS z możliwością dezaktywacji, hamulce tarczowe z pełną ochroną na osi przedniej, hamulce bębnowe na osi tylnej, stalowy zderzak, PSM, przygotowanie pod pobór opłat drogowych, kokpit dystrybucyjny, lodówka, skrzynia sprzęgłowa hydrokinetyczna (WSK), dodatkowe ogrzewanie powietrzne Webasto Air Top 2000, filtr budowlany, diagnostyka pokładowa 1, dolne łóżko, sprzęg manewrowy z przodu, zwiększona wydajność chłodzenia silnika, chłodzenie oleju przekładniowego, przystawka odbioru mocy MB 2c. Njdpfx Amey Rzzqogoct Wykres udźwigu: 2,55 m – 11500 kg, 4,5 m – 7285 kg, 6,2 m – 5095 kg, 8,10 m – 3795 kg, 10,10 m – 2990 kg, 12,20 m – 2460 kg. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 566 269 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nadwozie/dźwig: Nsdpfx Amouyrdtjgjct - Platforma z zamkami kontenerowymi, - Wymiary: 6 640 mm x 2 440 mm, - Podwyższony przedni panel, - Dźwig Fassi F365A.2.25 złożony z tyłu pojazdu, - Czteropunktowe podparcie, - Sterowanie radiowe, - 5 hydraulicznych wysięgników, - Skrzynki narzędziowe, Zasięg/udźwig: - 2 400 mm = 11 500 kg - 3 150 mm = 9 500 kg - 4 600 mm = 7 040 kg - 6 450 mm = 4 830 kg - 8 400 mm = 3 560 kg - 10 400 mm = 2 785 kg - 12 400 mm = 2 285 kg - 14 600 mm = 1 865 kg Wyposażenie: - 2 łóżka, - Klimatyzacja, - Dodatkowa klimatyzacja postojowa, - Ogrzewanie postojowe, - Podgrzewany komfortowy fotel kierowcy, - Zaczep 40 mm z pełnym układem hamulcowym, - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, - Retarder, - Belka świetlna z lampami ostrzegawczymi, - Radio ze skórzaną kierownicą wielofunkcyjną, - Dodatkowe reflektory, Pozostałe informacje: - Niemiecka pierwsza rejestracja, - 1 właściciel, - Ładowność: 5 760 kg (zgodnie z dowodem rejestracyjnym), Od 1972 roku jesteśmy Twoim niezawodnym partnerem w zakresie pojazdów i pojazdów użytkowych w 28832 Achim, przy Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke oferuje stale ok. 200 pojazdów z segmentów samochodów dostawczych, pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych! Regularnie oferujemy atrakcyjne opcje finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. W przypadku zainteresowania chętnie przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmujemy Twój pojazd użytkowy/maszynę budowlaną w rozliczeniu. Na życzenie możemy przygotować ofertę przeglądu TÜV realizowanego przez naszych partnerskich mechaników. Nasza oferta standardowo NIE zawiera nowego przeglądu TÜV. Dostawa Twojego „nowego” pojazdu użytkowego możliwa jest za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów. Podane dane w ogłoszeniach, w Internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy drukarskie i transmisji danych. Wyposażenie należy zweryfikować indywidualnie. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 566 269 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Zabudowa/dźwig: platforma z blokadami kontenerowymi, * wymiary 6.640 mm x 2.440 mm, * podwyższony przedni panel, * żuraw Fassi F365A.2.25 składany z tyłu, * 4-punktowe podparcie, * zdalne sterowanie radiowe, * 5 hydraulicznych wysięgników, * skrzynki narzędziowe, Zasięg/udźwig: 2.400 mm = 11.500 kg, * 3.150 mm = 9.500 kg, * 4.600 mm = 7.040 kg, * 6.450 mm = 4.830 kg, Ncsdpfsqk S U Hjx Amgst * 8.400 mm = 3.560 kg, * 10.400 mm = 2.785 kg, * 12.400 mm = 2.285 kg, * 14.600 mm = 1.865 kg, Wyposażenie: 2 łóżka, * klimatyzacja, * postojowa klimatyzacja, * ogrzewanie postojowe, * podgrzewany fotel kierowcy Komfort, * sprzęg do przyczepy 40 mm z pełnym układem hamulcowym, * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, * intarder, * belka świetlna z obrotowymi światłami, * radio z wielofunkcyjną kierownicą, * dodatkowe reflektory, Inne: * pierwsza rejestracja w Niemczech, * 1 poprzedni właściciel, * ładowność 5.760 kg wg dowodu rejestracyjnego, Od 1972 roku Twój niezawodny partner w zakresie samochodów i pojazdów użytkowych w 28832 Achim am Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale posiada ok. 200 pojazdów w ofercie: transportery, pojazdy użytkowe i maszyny budowlane! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania na specjalnych warunkach. Na życzenie przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Twój pojazd użytkowy lub maszynę budowlaną. W przypadku potrzeby wykonanianowego przeglądu technicznego (TÜV) przedstawimy ofertę współpracujących warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego TÜV. Dostawa "nowego" pojazdu użytkowego możliwa przez naszych zewnętrznych partnerów za dodatkową opłatą. Powyższe dane w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych oraz zdjęciach mają charakter informacyjny i nie stanowią zapewnienia o właściwościach towaru. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności i nie udziela gwarancji za ewentualne błędy pisarskie czy transmisji danych. Elementy wyposażenia należy sprawdzić oddzielnie. Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Typ pojazdu: skrzyniowy oraz podwozie, przystosowany pod zabudowę żurawia • Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 • Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik • Typ: MAN D2676 LF85 • Moc: 352 kW (480 KM) • Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm • Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów • MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) • Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, kołysanie Podwozie • Rozstaw osi: 3600 mm • Zwis: 1950 mm • Odstęp główny (między tylną a podporową osią): 1350 mm • Wysokość ramy nad kabiną: do 4000 mm • Grubość podłużnic ramy: 8 mm • Końcówka ramy: prosta Njdpoy Scy Dofx Amgjct Osie • Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu przechodzącego • Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez przechodzącego napędu • Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana • Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej • Automatyczne poziomowanie • Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / oś tylna 13 000 kg / oś podporowa 8 000 kg Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS, ASR • Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi • Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 • Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 • Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina • Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość • Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, podłokietnik • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Klimatyzacja Climatronic • Komfortowe łóżko dolne • Schowki w konsoli fotela i skrzynie na narzędzia • Stylizacja wnętrza: Moon Grey • Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony • Liczne schowki • Gniazda USB • Oświetlenie LED Dopuszczalne obciążenia • Techniczna masa całkowita: 26 000 kg • Obciążenia osi: oś przednia 9 000 kg / oś tylna 11 500 kg / oś podporowa 7 500 kg • Techniczna masa zestawu: max. 30 000 kg Zbiorniki • Zbiornik paliwa: 400 l • Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące • ESP, ASR, tempomat • Asystent awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu • Cyfrowy tachograf • Nawigacja Advanced (7 cali) • MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów • Przygotowanie pod zabudowę żurawia • Zaczep do przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A • Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Cechy szczególne • HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla większej trakcji • Udogodnienia dla kierowcy • Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań urzędowych, budowlanych i komunalnych oraz adaptowalnych zabudów --- FASSI żuraw hydrauliczny F545RA.2 xe-dynamic – podstawa • Typ: F545RA.2 xe-dynamic • Zgodność z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 • Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót • Obrót nieskończony Hydraulika • Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania • Tłoczyska twardo chromowane System przegubowy • System podwójnych dźwigni z PROLINK • Ramie przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem • Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 • Kontrola stabilności FSC • LMB II • Wyłącznik awaryjny i sygnalizacja optyczna Zawory i filtry • Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek • Filtr wysokociśnieniowy • Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie • Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: Skrzyniowy i podwozie, przystosowane do zabudowy żurawia Kolor podwozia: Czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: Grafitowa czerń RAL 9011 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Wyprzedzenie: 1.950 mm Główna odległość osi (między tylną a ocią podporową): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośność zawieszenia: oś przednia 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysoko wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektryczny hamulec postojowy Nedpfxjy Scy Re Amgsct Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowa Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem Kierownica wielofunkcyjna Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzyniach Styling wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne półki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne obciążenia Techniczna masa całkowita: 26.000 kg Obciążenia osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / wleczona 7.500 kg Techniczna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów Przygotowanie pod żuraw Uchwyt przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne elektryczne i pneumatyczne złącza Cechy szczególne HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla lepszej trakcji Elementy komfortu dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania pod zabudowy do zastosowań służb publicznych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych zabudów FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez ograniczeń Hydraulika Podwójnie działające siłowniki hydrauliczne Tłoczyska hartowane, chromowane System przegubów Podwójny system dźwigniowy z PROLINK Ramię łamane: wychył do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odcięcie przeciążenia FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory podtrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Osobny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz ciśnień Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie wysuwane Rozstaw podpór: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: Wywrotka z platformą oraz podwozie, przystosowane do zabudowy dźwigu Kolor podwozia: czysto biały RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Klasa emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3 600 mm Zwisy: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnicy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa HY, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej Automatyczna regulacja poziomu Nośność resorów: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / podporowa 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektryczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości Fotele komfortowe: pneumatyczne, z podgrzewaniem i podłokietnikiem Kierownica wielofunkcyjna Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli i pod siedzeniami Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach przesuwny Różne schowki Nodpfx Amsy Scyqjgjct Gniazda USB Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne obciążenia Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenie osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / podporowa 7 500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent awaryjnego hamowania Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów Przygotowanie pod dźwig Uchwyt do przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne podłączenia elektryczne i pneumatyczne Cechy szczególne HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla lepszej trakcji Funkcjonalność komfortowa dla kierowcy Fabryczne interfejsy oraz wyposażenie wstępne do zastosowań specjalnych (dla służb publicznych, budowlanych, komunalnych) oraz elastycznej zabudowy ---- FASSI Dźwig hydrauliczny F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność: CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Zakres obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromowane System przegubowy Podwójny system przekładniowy z PROLINK Ramię zginane do max 15° Zabezpieczenie przeciążeniowe Elektroniczny wyłącznik przeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory przelewowe i utrzymania ładunku Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wskaźnik ciśnienia Rozdzielacz hydrauliczny Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Sterowanie awaryjne Wysuw podpór Podpory hydraulicznie wysuwane obustronnie Rozstaw pod

Stan: nowe, przebieg: 1 234 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 230 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Ncjdpoy Twp Njfx Amgst - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Nadwozie: żuraw + hakowiec (PK33002 / wysięg 16,8 m / 1340 kg - hakowiec Palfinger HT22 t / L=5500 mm) Rok produkcji: 2025 NOWY! Przebieg: 1234 km VIN: ... A380198 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: D13K500 VEB+, 375 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer./wys.): 10237 mm / 2550 mm / 3175 mm Masa całkowita / masa własna: 43000 kg / 10300 kg Urządzenie załadowcze: Palfinger Rok modelowy: 2025 Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: hamulce tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Oś podnoszona: oś podnoszona Sterowanie: sterowana = Więcej informacji = Skrzynia biegów: AT2612, automatyczna Kabina: dzienna Oś przednia: zawieszenie na resorach Pierwsza oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 10 300 kg Ładowność: 32 700 kg DMC: 43 000 kg

Stan: nowe, przebieg: 1 234 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 230 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe do żurawia) = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Zabudowa: żuraw + hakowiec (PK33002 / wysięg 16,8 m / 1340 kg – hakowiec Palfinger HT22 ton / L=5500 mm) Rok produkcji: 2025 NOWY! Przebieg: 1234 km VIN: ... A380198 Formuła osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612) Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 10237 mm / 2550 mm / 3175 mm Masy: całkowita / pusty: 43000 kg / 10300 kg Urządzenie podnoszące: Palfinger Wysięg: 16,8 m Maksymalny udźwig na końcu ramienia: 1340 kg Rok modelowy: 2025 Układ osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Oś podnoszona: oś podnoszona Skręt: skrętna = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Skrzynia biegów Przekładnia: AT2612, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; kierowana; zawieszenie pneumatyczne Ncsdpfx Amey Twlwsget Wagi Masa własna: 10 300 kg Ładowność: 32 700 kg DMC: 43 000 kg Działanie Żuraw: Palfinger PK 33002, rok produkcji 2025

Stan: nowe, przebieg: 1 234 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 230 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe dla żurawia) Ncsdpfoy Twfdex Amgst = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Zabudowa: żuraw + hakowiec (PK33002 / wysięg 16,8 m / 1340 kg – hakowiec Palfinger HT22 t / L = 5500 mm) Rok produkcji: 2025 NOWY! Przebieg: 1234 km VIN: ... A380198 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer./wys.): 10237 mm / 2550 mm / 3175 mm Masa całkowita / masa własna: 43000 kg / 10300 kg Producent zabudowy: Palfinger Zasięg: 16,8 m Max udźwig na końcu ramienia: 1340 kg Rok modelowy: 2025 Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: resor piórowy Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: tak Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: tak Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: oś podnoszona = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Skrzynia biegów Skrzynia biegów: AT2612, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 10 300 kg Ładowność: 32 700 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 33002, rok produkcji 2025

Stan: używany, przebieg: 172 805 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, TABLICE EXPORTOWE ZAŁATWIONE W 1 GODZINĘ. Whatsapp / Viber / Facetime: Luka, tel.: Posiadamy ponad 25 lat doświadczenia w sprzedaży samochodów używanych. W ofercie mamy od 60 do 100 używanych pojazdów użytkowych w każdej chwili. Nsdey Slg Hopfx Amgoct Ważne jest, aby wiedzieć, że wszystkie nasze pojazdy są przed sprzedażą sprawdzane przez mechanika. Standardowo wykonujemy przegląd serwisowy każdego pojazdu: - wymiana oleju silnikowego i filtra oleju, filtra powietrza, filtra kabinowego. - każdy pojazd przechodzi dokładną kontrolę. Tablice eksportowe i dokumenty rejestracyjne mogą być przygotowane przed odbiorem auta. Chcesz prezentację na żywo? Żaden problem, zadzwoń do nas.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 140 kg, masa całkowita: 270 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 140 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 610 mm, całkowita szerokość: 2 190 mm, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur FTK 27 40 22 – Laweta samochodowa z podstawą i wyciągarką linową Cena promocyjna – 4350 € brutto (w tym 19% VAT, 6,4% opłaty przekazania oraz certyfikat rejestracyjny w cenie!) Opis: Nowa kiprowana laweta Humbaur FTK pozwala na wygodny i bezpieczny transport pojazdów. FTK oferuje zalety kiprowanych przyczep samochodowych teraz także w klasie kompaktowej. Idealna dla serwisów samochodowych oraz użytkowników prywatnych do przewozu małych aut, np. Smart czy VW Golf. Nowy Humbaur FTK zapewnia wszystkie zalety kiprowanych lawet – po raz pierwszy w kompaktowej wersji. Pomost można uchylić mechanicznie za pomocą amortyzatora, a najazd po ryflowanych, stalowych szynach jest bezproblemowy. Wyciągarka i hydraulika kiprowania ułatwiają dodatkowo załadunek. Cztery warianty o ładowności do dwóch ton i różnych wymiarach pozwalają wybrać model dopasowany do indywidualnych potrzeb i budżetu. Przemyślana i stabilna konstrukcja zapewnia optymalne wykorzystanie powierzchni ładunkowej i niski kąt najazdu. Ocynkowane komponenty oraz liczne możliwości zabezpieczeń ładunku potwierdzają szczegółową jakość wykonania Humbaur. Dane techniczne: Typ przyczepy: dwuosiowa * Masa własna – 610 kg * DMC – 2700 kg * Ładowność – 2 140 kg * Długość powierzchni załadunkowej – 4 000 mm * Długość całkowita – 5 515 mm * Szerokość powierzchni ładunkowej – 2 140 mm * Szerokość całkowita – 2 190 mm * Wysokość całkowita – 900 mm * Wysokość załadunku – 610 mm * Ogumienie – 10 cali * Długość dyszla: ok. 1 425 mm * Wysokość sprzęgu: ok. 435 mm * Kąt najazdu: ok. 10° * Długość najazdów: ok. 1 380 mm Wyposażenie standardowe: * Dyszel typu V, kąpiel ogniowa ocynkowana * Wtyczka 13-pinowa i światła cofania * Podłoga o grubości 18 mm Nodpsyxz A Dofx Amgoct * 2 najazdy z krat stalowych ocynkowane ogniowo, wsuwane pod powierzchnię ładunkową * 2 podpory seryjnie w modelach 3500 kg * 7 uchwytów mocujących z każdej strony w profilu ramy zewnętrznej * Przetłoczenia otworów w profilu ramy zewnętrznej * Wyciągarka z liną i 3-poziomowym uchwytem regulowanym wgłębnie * Koło podporowe automatyczne

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 582 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 120 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 1 420 mm, stan opon: 50 procent, masa własna: 820 kg, całkowita długość: 2 841 mm, kolor: inny, Wyposażenie dodatkowe: podnośnik wstępny, Opis wyposażenia dodatkowego: rolki tandemowe, elektryczne sterowanie, elektryczny hamulec, dyszel obsługiwany ze wszystkich stron, mini-wyświetlacz, moduł ISM Opis: przegląd i nowy przegląd UVV Njdpfjyfidnjx Amgsct

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 3 677 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 120 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 1 420 mm, stan opon: 50 procent, masa własna: 788 kg, całkowita długość: 2 391 mm, kolor: inny, Wyposażenie dodatkowe: podnoszenie początkowe, opis wyposażenia dodatkowego: rolki tandemowe, elektryczne sterowanie, elektryczny hamulec, dyszel obsługiwany ze wszystkich stron, mini-wyświetlacz, moduł ISM. Opis: przegląd i UVV nowe. Nsdpfx Aeyfic Romgoct