Używane Dollco Tieflader Mit Hmf Kran na sprzedaż (8 954)

Stan: używany, przebieg: 3 265 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = Iijdpfx Asxxh R Ejquod - HVAC - Osłony przeciwsłoneczne - Skrzynka narzędziowa = Więcej informacji = Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Żuraw: Terex-Demag Cena sprzedaży: € 29.000, US$ 33.660

Stan: używany, przebieg: 471 940 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 12/2005, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Immobiliser - Koło zapasowe - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Szyberdach - Tachograf = Więcej informacji = Iodpfx Aoxxignsqueid Informacje ogólne Kabina: M Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.520 cc Pędnia: ZF, Manualna skrzynia biegów Marka silnika: MAN Profil opon: 60% Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Własna masa pojazdu: 11.500 kg Ładowność: 6.500 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Funkcjonalność Wysokość podnoszenia: 1.190 cm Żuraw: Palfinger 12001, rok produkcji 2005 Historia Liczba właścicieli: 1 Informacje finansowe Cena sprzedaży: € 16.900, US$ 19.620

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 950 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Wyposażenie: ABS, KÄSSBOHRER K.SLS 3 / ON - 18/30 NISKOPODWOZIOWY OGÓLNY - Fabrycznie nowy niskopodwoziowy naczepa Kässbohrer z rampami hydraulicznymi - Typ: K.SLS 3 / ON - 18/30 - Zawieszenie pneumatyczne - Ogumienie 245/70 R17.5 - Masa własna ok. 11 050 kg WYMIARY - Długość całkowita: 13 190 mm - Długość platformy: 9 240 mm - Wysokość platformy: 875 mm - Szerokość całkowita: 2 550 mm - Z poszerzeniami bocznymi do 3 150 mm - Długość gęsiej szyi: 3 950 mm MASY - Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg przy 80 km/h - Dopuszczalna masa całkowita: 52 800 kg przy 60 km/h - Łączna nośność osi: 30 000 kg OSIE I PODWOZIE - 3 osie SAF - Zawieszenie pneumatyczne - WABCO EBS 4S/3M - ABS + RSS - WABCO SmartBoard RAMPY I OBSZAR ZAŁADUNKU - 40-tonowe rampy najazdowe składane hydraulicznie Iisdpfx Aqjzdl Sksuod - Długość ramp: 2 750 mm - Szerokość ramp: 850 mm - Hydrauliczny system przesuwu - Podłoga z twardego drewna 45 mm - Blacha ryflowana nad nadkolami ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU - Kilka punktów mocowania 8 000 daN i 13 400 daN - 7 par kieszeni na słupki z wymiennymi słupkami - Zamki kontenerowe dla 1 x kontenera 20-stopowego - Ściana przednia 450 mm - Burty boczne i tylne z aluminium NADWOZIE I PODWOZIE - Wysokowytrzymała stal S700 MC - Częściowo metalizowana (Zn/Al 85/15) - Wzmocniona ochrona antykorozyjna - Tylny kąt najazdu 10° - Króciec siodłowy 2" - Mechaniczne podpory przednie - Tylny system podporowy 45 t WYPOSAŻENIE - 2 skrzynie narzędziowe - Oświetlenie obrysowe - Oświetlenie LED - Reflektory robocze tylne - Kliny pod koła - Poszerzenia 9 x 2 (do +300 mm) - Skrzynka na słupki - Taśmy odblaskowe boczne i tylne - Wyciągarka linowa 8,2 t zamontowana w skrzynce przed ścianą przednią MALOWANIE - RAL 3020 czerwony (Verkehrsrot) Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 321 661 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * ABS * ASR * Radio * Tempomat * Wspomaganie ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka Iodpfx Asy Dwlxequoid * Podgrzewane lusterka * Okno dachowe * Fotel kierowcy o podwyższonym komforcie * Podgrzewany fotel * Hak holowniczy * Komputer pokładowy * Centralny zamek * Tylna szyba * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza (obrotowa) * Osłona przeciwsłoneczna * Blokady osi wzdłużnej i poprzecznej * Osie AP * Klaksony pneumatyczne * Dwutorowy złącze powietrzne * Program jazdy terenowej (offroad) * Przyłącze hydrauliczne do przyczepy * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 12 260 kg * Hamulec trwały: silnikowy (High Performance Engine Brake) ---- Zabudowa specjalistyczna: dźwig Atlas 126.3 E, składany, sterowanie radiowe, trójstopniowy wysuw hydrauliczny, w pełni hydrauliczne podpory, 6. i 7. obwód sterowania do napędu obrotowego i chwytaka. Odczytany diagram obciążenia: udźwig przy 2 m – 5,6 t, 3,8 m – 3,13 t, 5,5 m – 2,11 t, 7,2 m – 1,6 t, 8,9 m – 1,28 t.---- Zabudowa: hakowiec VDL S-14T-5000 do kontenerów o długości 4,5–5,5 m, udźwig 14 000 kg, ramię pchające, wysuwana belka zabezpieczająca z tyłu, sterowanie z wnętrza kabiny.---- Przednia szyba przyciemniana Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE CENA NETTO !!!!! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień oraz rozmów sprzedażowych są nasze warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 321 661 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * ABS * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) * Radio * Tempomat * Wspomaganie ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Okno dachowe * Komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewanie fotela * Hak holowniczy * Komputer pokładowy * Centralny zamek * Tylna szyba Iiodpfx Aey Dwl Eoqued * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza (kogut) * Osłona przeciwsłoneczna * Blokady osi wzdłużnej i poprzecznej * Osie AP * Klaksony pneumatyczne * 2-obwodowe przyłącze pneumatyczne * Program jazdy terenowej * Wyjście hydrauliczne do przyczepy * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe/pneumatyczne * Ładowność: 12 260 kg * Hamulec silnikowy High Performance ----Nadwozie specjalne: żuraw Atlas 126.3 E, składany, sterowanie radiowe, 3-stopniowy wysięgnik hydrauliczny, w pełni hydrauliczne podpory, 6. i 7. sekcja sterowania do obrotu i chwytaka. Odczytany diagram udźwigu: Udźwig przy 2 m – 5,6 t, 3,8 m – 3,13 t, 5,5 m – 2,11 t, 7,2 m – 1,6 t, 8,9 m – 1,28 t. ----Zabudowa: hakowiec VDL S-14T-5000 do kontenerów o długości 4,5–5,5 m, udźwig 14 000 kg, ramie pchające, wysuwana belka antyzderzeniowa tylna, sterowanie z wnętrza kabiny. ----Przyciemniana przednia szyba Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZĄ WYPOSAŻENIA I DODATKÓW. Podstawą wszystkich umów zakupu, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 204 730 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 23 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (automatyczna regulacja siły napędowej) * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektrycznie sterowane szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Reflektory przeciwmgielne * Luk dachowy * Fotel kierowcy z funkcją komfortu * Podgrzewany fotel * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Wlot powietrza górny * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Ogrzewanie postojowe * Klaksony powietrzne * Lodówka * Kierowana oś wiodąca * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 11820 kg * Hamulec ciągły: retarder ----Zabudowa specjalna: dźwig: HMF 1444 Z2, składany, wysokie stanowisko sterownicze, sterowanie pilotem, 2x hydrauliczny wysuw, w pełni hydrauliczne podpory, 6. i 7. sekcja hydrauliczna do serwomechanizmu obrotu i pracy chwytaka. Odczytany diagram udźwigu: udźwig przy 4,8 m - 2,82 t, 6,3 m - 2,21 t, 8 m - 1,62 t.----Nadwozie: siodło Jost----Przyciemniane szyby, układ pomiaru nacisku na oś, wariant wagowy 27 000 kg Iodpfsyu D I Hsx Aqueid Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE+AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 471 797 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę Ijdpoxgy Ifsfx Aqusid * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Okno dachowe * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie fotela * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Złącze powietrzne Duomatic * Tylna szyba * Radio * Przednie światła przeciwmgielne * Spojler dachowy * Kamera cofania * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza LED * Centralne smarowanie * Oś podnoszona/skrętna * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 12 345 kg * Hamulec trwały: hamulec silnikowy ---- Zabudowa specjalna: Żuraw: Atlas 120.2 E, składany, pilot radiowy, dwustopniowy wysuw hydrauliczny, 6. i 7. obwód sterowania do pracy z obrotnicą i chwytakiem, Odczytany diagram udźwigu: udźwig przy 1,9 m – 5,55 t, 4,3 m – 2,73 t, 6,2 m – 1,83 t, 8,1 m – 1,38 t. ---- Zabudowa: Meiller hakowiec RK 20.65 do kontenerów 5-6,9 m/całkowita długość kontenera, udźwig 20 000 kg, ramię pchające, hydraulicznie wysuwana osłona przeciwnajazdowa, sterowanie wewnętrzne. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY TO SZCZEGÓLNIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz impressum).

Stan: używany, przebieg: 471 797 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka regulowane elektrycznie * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Okno dachowe * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie fotela * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Podwójne przyłącze pneumatyczne Duomatik * Tylna szyba * Radio * Przednie światła przeciwmgielne * Spojler dachowy * Kamera cofania * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza obrotowa * Centralne smarowanie * Oś podnoszona/skrętna * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 12345 kg * Hamulec trwały: hamulec silnikowy ----Zabudowa specjalna: Żuraw: Atlas 120.2 E, składany, sterowanie radiowe, dwustopniowy wysuw hydrauliczny, 6. i 7. obwód sterowania do pracy z serwomechanizmem obrotowym i chwytakiem, odczytany diagram udźwigu: udźwig przy 1,9 m – 5,55 t, 4,3 m – 2,73 t, 6,2 m – 1,83 t, 8,1 m – 1,38 t.----Zabudowa: Hakowiec Meiller RK 20.65 do kontenerów o długości 5–6,9 m/całkowita długość kontenera, siła podnoszenia 20 000 kg, ramię przesuwne, hydraulicznie wysuwana belka przeciwnajazdowa, sterowanie z wnętrza kabiny. Iodpfexgy Iljx Aqueid Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 445 996 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR * Radio * Tempomat * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Luk dachowy * Tylna szyba * Fotel kierowcy pneumatyczny * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona/kierowana * Wlot powietrza z góry * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Przyłącze powietrza 2-rurowe * Napęd HydroDrive na przednią oś Iiedpfxjw Sbqgo Aquod * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory-powietrzne * Ładowność: 11550 * Hamulec trwały: Intarder ---- Specjalna zabudowa: żuraw: Hiab Jonsered 1420, stanowisko operacyjne z podgrzewanym fotelem, sterowanie pilotem, w pełni hydrauliczne podpory, 6. i 7. sekcja sterowania do serwomotoru obrotowego i pracy chwytakiem. Odczytany diagram obciążenia: udźwig przy 3m-4,25t, 4m-3,24t, 5m-2,68t, 6m-2,28t, 7m-1,95t, 7,9m-1,65t. ---- Zabudowa: hakowiec Meiller RK 20.70 dla kontenerów o długości 5,5-7,4 m/całkowita długość kontenera, siła podnoszenia 20 000 kg, ramię wysuwane, tylna wysuwana ochrona przed wjazdem pod pojazd, sterowanie wewnętrzne. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W PRZYPADKU EKSPORTU OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz dane firmowe).

Stan: używany, przebieg: 445 996 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (kontrola trakcji) * Radio Iedpfx Aew Sbqaequoid * Tempomat * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewanie lusterek * Okno dachowe * Tylna szyba * Pneumatyczny fotel kierowcy * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona/kierowana * Górny wlot powietrza * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Dwuliniowe złącze pneumatyczne * Napęd osi przedniej HydroDrive * 16-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 11550 kg * Hamulec ciągły: intarder ---- Zabudowa specjalna: dźwig: Hiab Jonsered 1420, wysoki fotel z podgrzewaniem, sterowanie pilotem, w pełni hydrauliczne podpory, 6. i 7. obwód sterowania do obrotu i pracy chwytakiem. Odczytany diagram udźwigu: podnosi przy 3 m – 4,25 t, 4 m – 3,24 t, 5 m – 2,68 t, 6 m – 2,28 t, 7 m – 1,95 t, 7,9 m – 1,65 t. ---- Zabudowa: hakowiec Meiller RK 20.70 do kontenerów 5,5–7,4 m długości całkowitej, udźwig 20 000 kg, ramię teleskopowe, wysuwana belka antynajazdowa tylna, sterowanie z kabiny. Sprzedaż wyłącznie dla firm (przedsiębiorców). PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA I DODATKÓW. Podstawą wszystkich umów, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 176 200 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 475 kg, maksymalna waga ładunku: 8 525 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 400 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, MAN TGM 18.250 platforma z dźwigiem Data pierwszej rejestracji: 2/2014 Tylko 176.200 km z udokumentowanym przebiegiem Norma emisji spalin Euro 5 Krótka kabina Skrzynia biegów automatyczna Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Opony 315/70 R19.5, bieżnik ok. 60% Platforma 7000 mm Rozstaw osi 5400 mm Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Masa własna 9.475 kg Dźwig HMF 1430 Rok produkcji 2013 Sterowanie radiowe 5 wysięgników: 3 hydrauliczne, 2 mechaniczne 4,40 m / 2870 kg Iodpfx Aqjzd Amrouoid 6,30 m / 1910 kg 8,30 m / 1400 kg 10,40 m / 1110 kg 12,70 m / 840 kg (mechaniczny wysięgnik) 15,00 m / 650 kg (mechaniczny wysięgnik) Wysokość haka ok. 19 metrów Export / cena netto: 29.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 176 200 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 475 kg, maksymalna waga ładunku: 8 525 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 400 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, MAN TGM 18.250 z platformą i żurawiem Data pierwszej rejestracji: 2/2014 Przebieg tylko 176.200 km z dokumentacją Norma emisji Euro 5 Krótka kabina kierowcy Skrzynia biegów automatyczna Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Iiedpfxezd Al Uo Aquod Opony: 315/70 R19.5, bieżnik ok. 60% Platforma 7000 mm Rozstaw osi: 5400 mm Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Masa własna: 9.475 kg Żuraw HMF 1430 Rok produkcji: 2013 Sterowanie radiowe 5 wysięgów: 3 hydrauliczne, 2 mechaniczne 4,40 m / 2870 kg 6,30 m / 1910 kg 8,30 m / 1400 kg 10,40 m / 1110 kg 12,70 m / 840 kg (wysięg mechaniczny) 15,00 m / 650 kg (wysięg mechaniczny) Wysokość haka ok. 19 m Na eksport/ cena netto: 29.900 euro Wszystkie informacje nie są wiążące, możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 629 652 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 22 050 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man TGS 24.400 6x2/2 BLS * Wywrotka z dźwigiem * 2. oś podnoszona * Przód resor piórowy * Tył zawieszenie pneumatyczne * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja automatyczna * VIN: WMA24SZZ99W135680 * Typ silnika: D26LF26 * Pojemność: 10 518 cm³ * kW: 294 * Euro 5 * Masa własna: 11 240 kg * Ładowność: 10 735 kg * Masa całkowita: 22 050 kg * Rozstaw osi: 2800 / 1100 mm * Długość pojazdu: 7 700 mm * Szerokość pojazdu: 2 550 mm * Wysokość pojazdu: 3 300 mm ---- Iijdpolgt Tbjfx Aqued * Dźwig: 10 500 A * 2 wysuwy hydrauliczne * Stanowisko wysokie * Nr seryjny: 9036184 * Rok produkcji: 1990 ---- * TÜV do * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 753 877 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, MAN Tga 18.413 FLLT 4x2 Wywrotka trójstronna Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja Zawieszenie pneumatyczne przód i tył Euro 3 Isdpfxoq Dy H Uo Aquoid Fin: WMAH09ZZZ2M343901 Masa własna: 8.600 kg Ładowność: 9.325 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Rozstaw osi: 3.600 mm Długość wywrotki: 4,20 m Szerokość wywrotki: 2,40 m Długość pojazdu: 6.400 mm Szerokość pojazdu: 2.550 mm Wysokość pojazdu: 3.250 mm Tachograf ważny do 2024 Przegląd techniczny (TÜV) do 03/2023 Rok produkcji pojazdu: 22 Z demontowalnym żurawiem tylnym Palfinger Pk 7000 2 hydrauliczne wysuwy Numer seryjny: 8931268 Z przyłączami do chwytaka rotacyjnego Z wysoką podstawą Przegląd żurawia: 12/2022 Rok produkcji żurawia: 1989----Cena netto Wszelkie dane bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 536 583 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, długość przestrzeni ładunkowej: 5 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man Tgs 26.440 6x4 BL * Wywrotka tylna z żurawiem * Przód na resorach piórowych * Tył na zawieszeniu pneumatycznym * Retarder * VIN: WMA30SZZ48M511583 * Typ silnika: D2066LF36 * Euro: 4 * Kw: 324 * Pojemność skokowa: 10 518 ccm * Masa własna: 14 200 kg * Ładowność: 11 725 kg * Masa całkowita: 26 000 kg * Długość wywrotki: 5,05 m * Szerokość wywrotki: 2,45 m * Rozstaw osi: 3900 / 1350 mm * Opony: 385 / 65 R 22,5 * Typ żurawia: Hiab 220 - 5 * 5 hydraulicznych wysięgów * Wysoka pozycja sterowania * Z pilotem radiowym * Złącza do rotatora * Udźwig: 7 000 / 4 000 / 2 900 / 2 100 / 1 600 kg * Wysięg: 2,60 / 4,50 / 6,10 / 7,80 / 9,80 m * Nr seryjny: 22002754 * Rok produkcji żurawia: 2008 Iiodpspdlm Eofx Aquod * TÜV ważny do 04/2023 * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 913 546 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Man TGX 26.400 6x2 LL * Platforma z dźwigiem * Palfinger PK 12000 * 3 hydrauliczne wysuwy * Wysuwy: 4,5 / 6,1 / 8,1 m * Udźwig: 2510 / 1820 / 1360 kg * Z pilotem radiowym * Nr seryjny: 100080545 * Rok produkcji: 2007 * Hamulec silnikowy * Kabina sypialna z podwójnym łóżkiem Iedpfsqz S Ryjx Aquoid * VIN: WMA21XZZ38W108950 * Typ silnika: D2066LF26 * Euro 5 * Moc: 294 kW * Pojemność skokowa: 10518 ccm * Masa własna: 13100 kg * Ładowność: 12825 kg * DMC: 26000 kg * Rozstaw osi: 4500 / 1350 mm * Długość zabudowy: 6,50 m * Szerokość zabudowy: 2,55 m * Długość pojazdu: 10050 mm * Szerokość pojazdu: 2550 mm * Wysokość pojazdu: 8000 mm * Opony: 315 / 80 R 22,5 * Pierwsza rejestracja: 25.03.2008 * Kompletny serwis wykonany w MAN * 3. i 7. bieg czasami zgrzyta (synchronizator) * Cena netto * Nasze dane bez gwarancji i rękojmi! Tel./WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: Iiedpfx Aqjl Tlhrouod * 4 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości ----Oświetlenie / Elektryka: * Instalacja EBS multi-napięciowa z elektryką 12 & 24 V * 15-pinowe złącze elektryczne * LED-owa instalacja świetlna 12 / 24 V * Tylny LED-owy, zdejmowany, obrotowy sygnalizator * 2 tylne reflektory LED do cofania (włączane biegiem wstecznym) ----Wyposażenie ogólne: * Manometr – wskaźnik ciśnienia do określania masy ładunku (osie rozdzielone na 2 obwody pneumatyczne) * Boczna osłona najazdowa * Tylne podpory wychylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne stalowe fartuchy prostokątne, ocynkowane, z chlapaczami * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Skrzynka narzędziowa z czarnej, lakierowanej proszkowo, ocynkowanej blachy stalowej, ok. 1.000 mm szer., 600 mm głęb., 300 mm wys. ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie przed obrotnicą ok. 490 mm długości z narożnikami 45° * Spawana przez roboty nawierzchnia antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy * Posadzka z twardego drewna na powierzchniach użytkowych platformy niskopodwoziowej ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składający się z): * Przed belką czołową po lewej i prawej po 1 szt. ucho mocujące UVV 13,4 t * Z każdej strony po 4 otwory w platformie obrotnicy, każdy o sile mocowania 2 t * 1 para uch mocujących (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej i prawej przed belką tylną * Z każdej strony po 4 pary uch mocujących UVV (10 t), odchylane i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną * Z każdej strony po 3 gniazda na słupki z możliwością mocowania 2 t ----Pakiet do poszerzania: * Cynkowane ogniowo, mechaniczne, składane konsolki do szerokości całkowitej 3 m (z wyłączeniem tyłu pod kątem) * Mocowanie desek do poszerzeń pod podwoziem po lewej stronie wzdłużnie ----Odkładnia do ramienia koparki: * Odkładnia ramienia od tylnej osi do belki końcowej ok. 2.100 mm dł. i ok. 190 mm gł. * Z każdej strony po 2 pary uch mocujących 6,4 t w odkładni ----Rampy: * Hydrauliczne, jednolita rampa najazdowa (ok. 3.000 x 720 mm) mechanicznie regulowana na boki * Zewnętrzne deski ramp z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana do obsługi 6 zaworów sterujących ----Wysokość załadunku: * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/- 20 mm ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, składane konsolki, mechaniczne podpory i rampy najazdowe - ocynkowane ogniowo * --Osie, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane w odcieniu czarnym-- ----Informacje: * Pojazd posiada rejestrację jednodniową w 07/2024 z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach i nie był ładowany/ używany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindra hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: Iijdpfxsv Eq Eve Aqued * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanizmem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Ucho zaczepu kołnierzowego 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ – monitoring ciśnienia w oponach * 15-stykowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Winda podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm zamontowana z przodu po prawej stronie na ścianie przedniej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Przed ścianą czołową i skosem tylnym przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne ze stali trapezowej, dzielone pośrodku na 1 część, odchylane * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty najazdów, w przypadku nieużywania przechowywana wewnątrz przy przedniej ścianie * Śruby mocujące na tylnej ścianie ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu haków spadowych o udźwigu 3 t co 600 mm * W każdym z przednich i tylnych narożników 1 uchwyt mocujący 6,3 t * W belce czołowej i końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej na środku, do obciążenia LC 3000 daN ----Rampa: * Jednoczęściowe mechaniczne najazdy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm, rama pojazdu ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepu oraz winda podporowa lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalizowanych), możliwa zmiana do 6 tygodni przed zakończeniem produkcji. ----Informacje: * Wzmocniona, certyfikowana konstrukcja zgodna z EN 12642 XL, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 30. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * Elektroniczny układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho sprzęgu: * Dyszel o regulowanej wysokości w zakresie 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * 40 mm ucho sprzęgu kołnierzowego ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane na gorąco składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie z przodu przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z blachy stalowej trapezowej, uchylne z podnoszeniem ściany za pomocą sprężyny * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użytkowania wewnątrz przy ścianie czołowej * Kliny tylne skręcane * Pochylnia najazdowa z tyłu ok. 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm Iiodpfx Aqeq Dyvyjusd * Możliwość montażu uchwytów do pasów 3 t co 600 mm * Po jednym uchwycie 6,3 t w przednich i tylnych narożnikach * Różne otwory w ścianie czołowej i tylnej umożliwiające mocowanie do 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratą, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama oraz dyszel, ściana czołowa, tylna, klapa tylna i rampy najazdowe * Kolor burt wg RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych na inny kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x 11 t. osie Gigant ----Zawieszenie: * Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel z uchem o średnicy 50 mm i regulacją wysokości ----Oświetlenie / instalacja elektryczna: * Instalacja EBS multi-napięciowa 12 i 24 V * 15-stykowa wtyczka prądowa * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED * 2 lampy cofania LED sterowane przez bieg wsteczny ----Wyposażenie ogólne: * Manometr - wskazanie ciśnienia do określenia masy ładunku (osie na 2 oddzielonych obwodach pneumatycznych) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego ze zintegrowaną ochroną przeciwbryzgową * Tylne proste osłony z blachy stalowej ocynkowanej z ochroną przeciwbryzgową * Boczne i tylne taśmy konturowe odblaskowe * Skrzynka narzędziowa z czarnej ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo, ok. 1.000 mm szeroka, 600 mm głęboka, 300 mm wysoka ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie przed obrotnicą ok. 490 mm z narożnikami o kącie 45° * Spawana przez robota powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy Iiodpfsl Tnu Aex Aquod * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach jezdnych platformy niskopodwoziowej ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składa się z): * Przy belce przedniej po lewej i prawej stronie po 1 ucho mocujące UVV o udźwigu 13,4 t * Po bokach po 4 otwory montażowe w platformie obrotnicy, każdy o sile mocowania 2 t * 1 para uchwytów mocujących (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej i prawej stronie przed belką tylną * Po bokach po 4 pary pierścieni mocujących UVV (10 t), uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 3 kieszenie na słupki z jednoczesną możliwością mocowania ładunku o sile 2 t ----Pakiet poszerzający: * Ocynkowane, mechanicznie składane wysięgniki do zwiększenia szerokości całkowitej do 3 m (brak w tylnej części skośnej) * Uchwyt na deski poszerzające pod podwoziem po lewej stronie wzdłuż osi ----Odkładnia ramienia koparki: * Półka na ramię koparki nad osią tylną do belki końcowej ok. 2.100 mm długości i ok. 190 mm głębokości * Po bokach po 2 pary uchwytów mocujących 6,4 t w odkładni ramienia koparki ----Rampa: * hydrauliczne jednodzielne rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na szerokość * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz ----Wysokość załadunkowa: * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/- 20 mm ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17,5 ----Malowanie: * Podwozie, obrotnica, składane wysięgniki, mechaniczne podpory, rampy najazdowe - cynkowane ogniowo * -- Osie, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno -- ----Informacje: * Pojazd posiada ważną jednodniową rejestrację w 07/2024 z powodu braku systemu kontroli ciśnienia w oponach i nie był załadowany/używany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2 250 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe złącze zasilania elektrycznego ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpora Jost * Składane podpory ocynkowane ogniowo z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z profilu stalowego trapezowego, składane, z podnośnikiem burtowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy mocowania ramp, podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Śruby mocujące tylne * Tylny najazd około 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna z perforacją, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów paletowych o uciągu 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 punkcie mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez 1 osobę, ok. 2 750 x 600 mm (składane do 20 mm szerokości) Isdpfx Aepk Dv Rjqusid ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa i rampy najazdowe * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny mechanizm zwalniający dla cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Ucho zaczepowe flanszowe 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) Isdpfx Aev D Tcbsqueid * Szt. 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory tylne zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie na zewnątrz przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego grubości 50 mm * Przed ścianą czołową i tylną skosem – przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Ścinana ściana czołowa z gładkiej blachy – mocowana śrubami * Składane na środku burty boczne z blachy stalowej trapezowej – podzielone 1x po środku * Demontowalna ściana tylna ze stali, wsuwana pomiędzy mocowania ramp – podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Tylne słupki mocowane na śruby ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana zewnętrzna rama ok. 45° zgięta, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów kotwiących 3 t co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 punkt kotwiący 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na mocowania 1,2 t * Szyna do mocowania Profifix w osi podłużnej – możliwość mocowania do LC 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do szerokości 20 mm) * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm podwozia ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory składane i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepowe oraz korba podporowa lakierowane w kolorze czarnym * Burty lakierowane w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 30 / 2026

Stan: używany, przebieg: 590 792 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, Dane pojazdu * Producent: MAN * Typ: 33.464 DFALC * Pierwsza rejestracja: 02.06.2003 * Silnik: MAN D2876 Euro 3 * Moc: 338 kW / 460 KM * Pojemność: 12 816 cm³ * Napęd: 6x6 na wszystkie koła * Skrzynia biegów: 16-biegowa manualna * Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg * Masa własna: 15 100 kg * Przebieg: ok. 590 800 km * Prędkość maksymalna: 85 km/h Nadwozie * Zabudowa do transportu drewna * Otwarta platforma z kłonicami * Tylna ściana z aluminium * Żuraw tylny LOGLIFT 135Z * Rok produkcji żurawia: 2000 * Zasięg do ok. 9 metrów * Udźwig wg diagramu obciążenia: * 4 m: 2 700 kg * 5 m: 2 320 kg * 6 m: 2 080 kg * 7 m: 1 850 kg * 8 m: 1 550 kg * 9 m: 1 060 kg Wyposażenie * Stały napęd na wszystkie koła * Blokady mechanizmów różnicowych * Hamulec silnikowy / retarder * Instalacja pneumatyczna z ABS * Waga pneumatyczna * Lampa ostrzegawcza * Dodatkowe reflektory robocze * Wzmocniona zabudowa do pracy w lesie i na budowie Ogumienie Iodpfezb T Rqjx Aqujid * Oś przednia: 385/65 R22.5 * Oś tylna: 315/80 R22.5, podwójne koła Stan Pojazd jest w stanie adekwatnym do wieku. Silnik i układ napędowy uznawane są za bardzo trwałą technikę MAN. Żuraw i zabudowa obecne. Obecnie pojazd jest wyrejestrowany. Tel./WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 156 148 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 06/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 695 kg, maksymalna waga ładunku: 6 305 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 500 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, rejestracja lokalna, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, elektryczne lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, 8 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, podniesiony wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła dalekosiężne, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, zaczep do przyczepy z instalacją powietrza i świateł, niska emisja hałasu G1, uchwyty mocujące ładunek, zabezpieczenie podwozia, boczna osłona jazdy aluminiowa, klapy wahadłowe, okno dachowe, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, składany, 2-punktowe hydrauliczne podpory, 5x hydrauliczne wysuwy, żółta plakietka ekologiczna. Iiedsvhmaujpfx Aqusd Rozstaw osi: 4500 mm. Zabudowa: skrzynia z aluminiowymi burtami i żuraw Hiab XS 166 E-5 z 5 wysuwami hydraulicznymi i jednym manualnym: 4,8 m = 3,2 t, 15 m = 0,86 t. Wysokość załadunku ok. 1450 mm. Blokada mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi, przednia oś 9 t, tylna oś H7 13 t, koło talerzowe 300 mm, ABS, hamulce bębnowe na obu osiach, stabilizator tylnej osi, stalowy zderzak, PSM, kabina dalekobieżna, dodatkowa izolacja cieplna, filtr pyłków, automatyczne światła do jazdy dziennej, instalacja ogrzewająca, chłodzenie oleju przekładniowego, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, parametry żurawia: 4,8 m = 3,2 t, 6,6 m = 2,2 t, 8,5 m = 1,64 t, 10,6 m = 1,26 t, 12,8 m = 1,02 t, 15 m = 0,86 t. PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 7 540 kg, maksymalna waga ładunku: 14 460 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 10 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, alufelgi, 1 oś, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, wymuszone prowadzenie osi, uchwyty do mocowania ładunku, podpory, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, składany, hydrauliczne podparcie dwupunktowe, 3x hydrauliczne wysuwy, 1x mechaniczny wysuw. Iiedpfei Rq I Njx Aqujd Zabudowa: dźwig Ferrari 7m/t, osobny silnik Honda GX 630 dla hydrauliki dźwigu, dźwig: 2,66 m = 2,35 t, 11,29 m = 0,47 t. Dźwig (udźwig w zależności od wysięgu): 2,66 m = 2,35 t, 4,19 m = 1,545 t, 5,89 m = 1,015 t, 7,69 m = 0,73 t, 9,49 m = 0,57 t, 11,29 m = 0,47 t (mechanicznie możliwość do 13,25 m = 0,34 t za dopłatą). Hamulce bębnowe, środkowe i narożne słupki składane, 2 000 godzin pracy dźwigu. DANE DOTYCZĄCE DODATKOWEGO WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI. Zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!