Używane Ciężarówka Kontenerowa na sprzedaż (20 600)

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Rcsdpfx Apjzqhxmotod Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 367 kW (498,98 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Tatra Phoenix 6x6x6 napęd na wszystkie koła z żurawiem Fassi z jibem i wciągarką Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 07/2024 Kabina kierowcy dalekobieżnej zdejmowana platforma możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy Dane techniczne Tatry wkrótce Żuraw: Rjdpfx Ajzgzbasptscd Fassi F545RA2.27 kontrola stabilności pilot zdalnego sterowania V7 jib / dodatkowe ramię przegubowe L214, 4-sekcyjne wciągarka linowa V20 z liną 60 m AWC podpora przednia podpora 5-punktowa itp. Więcej informacji wkrótce.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Rcodpfx Apewmh Hretod Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa oleju typ: LEDUC • Płyta siodłowa przesuwna i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej • Osłona przedniego wspornika z logo firmy (wycinane/ stal gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montowana jest płyta siodłowa. Możliwa jest również praca pojazdu z zainstalowanym żurawiem oraz zabudową wraz z płytą siodłową. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda przesuwna wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900 € • Montaż/skręcanie żurawia i głównego wspornika stabilizatora z ramą pomocniczą. • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Skrzynia ładunkowa wykonana w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Skrzynia lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 600 mm, anodowane z podestem, słupki z uchwytami Kinngripp zdejmowane. • Podłoga standardowa, blacha ryflowana stalowa 4 mm, lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • 6 szt. chowanych uchwytów mocujących 2500 daN na każdą stronę, w profilu perforowanym z dowolnym rozmieszczeniem. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). • Solidna przednia ściana wykonana ze spawanej ramy, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5 akcesoryjnych haków, wysokość ok. 1300 mm, wykonana ze stali malowanej, z 2 składanymi oczkami do pasa mocującego, przyspawana. • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane). Rjdpfx Apjy Hm Eystscd • Kieszenie Multifix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany. • Uchwyt do stopy podporowej i płyt żurawia, stal cynkowana. • Dodatkowa podpory zabudowana pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory dodatkowej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. • Złącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bez ograniczeń, w pełni zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, 7 hydraulicznych wysięgników i JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwszy odbiór techniczny TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami obciążenia firmy FASSI. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: • 5 x płyty podporowe żurawia z uchwytami, rozmieszczenie według rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, instrukcja konserwacji i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x zintegrowane LED AS w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze (koguty) na dachu FH • 2 x światła błyskowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie według uzgodnień • 4 x LED AS, po 2 z każdej strony pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte listwy LED, po jednej na każdej podporze Dalsze informacje dostępne na zapytanie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 35.520 ciągnik siodłowy z demontowalną platformą i żurawiem * Hydrodrive * 3-osiowy, sterowany * Platforma demontowalna, w tym kieszenie na kłonice i blokada kontenera * Przesuwna siodło Rcodpfjwd Aqaox Aptjd * Kabina dalekobieżna * Zawieszenie pneumatyczne * Hak holowniczy * Żuraw Fassi F800 RA2.28, rok produkcji 2007, całkowicie wyremontowany generalnie * Przegląd UDT (UVV) * 8-krotny wysięg teleskopowy * Podpora przednia 360° - 100% * Bez kontroli podparcia * Przygotowanie pod wyciągarkę linową, na życzenie możliwa dostawa z wyciągarką linową (+ 13.000 €) * Skrzynia narzędziowa * itd. * Szczegółowe informacje oraz pełne wyposażenie dostępne na zapytanie

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik – Typ: MAN D2676 LF85 – Moc: 346 kW (470 KM) – Maks. moment obrotowy: 2.400 Nm – Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów – MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna – Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) – Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wykołysania Podwozie – Rozstaw osi: 3.900 mm – Zwis tylny: 1.950 mm – Główny rozstaw tylnych osi: 1.350 mm – Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm – Grubość podłużnic ramy: 8 mm – Zakończenie ramy: proste Osie – Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu mechanicznego – Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu – Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu – Przełożenie mostów: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne – Elektronicznie sterowane pneumatyczne zawieszenie ECAS na osi wleczonej – Automatyczne poziomowanie – Obciążalność: oś przednia 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce – Elektroniczny system hamulcowy (EBS) – ABS, ASR – Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) – Hamulce tarczowe na wszystkich osiach – Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi – Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 – Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 – Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina – Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości – Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem – Kierownica wielofunkcyjna – Centralny zamek – Klimatyzacja automatyczna Climatronic – Komfortowe łóżko dolne – Schowki w konsoli siedzenia i skrzynkach kabinowych – Wykończenie wnętrza: Moon Grey – Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony – Różne schowki – Złącza USB – Oświetlenie LED Dopuszczalne masy – Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg – Dopuszczalne naciski osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / wleczona 7.500 kg – Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki – Zbiornik paliwa: 400 l – Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające – ESP, ASR, tempomat – Asystent nagłego hamowania – Asystent pasa ruchu – Tachograf cyfrowy – System nawigacji Advanced (7 cali) – MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów – Przygotowanie pod zabudowę żurawiem – Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A – Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy – HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększonej trakcji – Udogodnienia dla kierowcy – Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań użytkowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów ---- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic – Typ: F545RA.2 xe-dynamic – Zgodność CE – EN 12999 HD5S2 – Kolor: czerwony RAL 3020, cylindry czarne Zakres obrotu – Nieograniczony obrót Hydraulika Rcedpoxwra Isfx Aptsd – Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania – Trzpienie tłoka twardo chromowane System przegubowy – Podwójny system dźwigni kolanowej z PROLINK – Przegub ramienia wychylany do 15° Zabezpieczenia przed przeciążeniem – Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 – System kontroli stabilności FSC – LMB II – Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry – Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie – Filtr wysokociśnieniowy – Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie – Radiozdalne sterowanie FASSI RCH/RCS – Wskaźnik ciśnienia – Blok sterujący Danfoss

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny Rjdjx Rk Dnopfx Aptecd • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe • Nowa generacja MAN Truck • Kod MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Typ pojazdu: samochód skrzyniowy/podwozie • Kabina kierowcy: TM (wąska, długa, średniej wysokości) • Rozstaw osi: 4.105 mm • Tylny zwis: 1.250 mm Masy (dopuszczalna / techniczna) • Masa całkowita: 32.000 kg / 34.500 kg • Przednia oś: 7.100 kg / 7.500 kg • Druga przednia oś: 7.100 kg / 7.500 kg • Tylna oś: 11.500 kg / 12.000 kg • Oś pomocnicza: 7.100 kg / 7.500 kg Silnik i napęd • Silnik wysokoprężny: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KM, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Jednotarczowe sprzęgło 430 mm • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Osie i zawieszenie • Przednia oś: 9.200 kg, wygięta, skrętna • Druga przednia oś: 9.200 kg, wygięta, skrętna • Tylna oś: HY-1350, 13.000 kg • Oś pomocnicza: 9.000 kg, skrętna, podnoszona • Przełożenie osi: i = 3,08 • Zawieszenie pneumatyczne • Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi • Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Ogumienie • Przednia/Druga przednia/oś pomocnicza: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Tylna oś: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • System kontroli ciśnienia w oponach TPM Podwozie • Grubość podłużnicy: 8 mm • Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: przód, boki, tył • Zbiornik paliwa: 300 l po prawej, stal • Zbiornik AdBlue: 35 l po prawej Elektryka • 2x akumulatory 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3.360 W • System zarządzania akumulatorami 24 V Hamulce • Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) • ABS • Asystent pełnego hamowania • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy • Blokada ruszania MAN EasyStart Kabina kierowcy • Komfortowe zawieszenie kabiny • Elektryczny szyberdach • Centralny zamek z pilotem • 4 kluczyki pojazdu • Pakiet LED Plus • Asystent świateł drogowych • Automatyczne włączanie świateł • 2 lampy ostrzegawcze LED (żółte) • Sygnalizator cofania Rcsdpfx Apey Rvynjtsd • Klimatyzacja Climatronic • Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW • Dolne łóżko z listwowym stelażem • Skórzana, wielofunkcyjna kierownica • Zestaw wskaźników Professional 12,3" • Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych • MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" • Zaawansowany system audio z subwooferem Fotele • Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny, podgrzewany • Fotel pasażera: nieamortyzowany, regulowany Systemy asystujące • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Asystent awaryjnego hamowania EBA • Asystent pasa ruchu LDW • Asystent zmiany pasa i skrętu • Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard • Front Detection • Rozpoznawanie znaków drogowych • System cofania Reversing Motion Złącza • Dwuprzewodowe złącze pneumatyczne do przyczepy • 15-pinowe gniazdo przyczepy • Gniazdo ABS • Złącze zasilania zabudowy • Złącze FMS • Przekładniowy odbiór mocy typ NH4c Lakierowanie • Lakier kryjący kabiny: RAL 5002 niebieski ultramarynowy • Lakier kryjący przedłużenia drzwi i stopni • Lakier kryjący błotników • Lakier kryjący zderzaka _____ Zabudowa WIESE do transportu podnośników i maszyn budowlanych Wymiary zabudowy • Długość: ok. 9.050 mm, długość użytkowa do skrzynki narzędziowej przed ścianą czołową ok. 8.770 mm • Szerokość: ok. 2.550 mm • Wysokość załadunku: ok. 1.050 mm bez ładunku Podramie • Spawana konstrukcja stalowa, zoptymalizowana wagowo • Podłużnice i belki poprzeczne z laserowych profili specjalnych • Krótkie odstępy między belkami dla dużych obciąż

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA21XZZ4JM779318, przebieg: 820 000 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 295 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70 22.5, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: C, pojemność zbiornika paliwa: 800 l, zużycie paliwa (łączone): 28 l/100km, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 058 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 894 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 54,6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent martwego pola, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Ciężarówka MAN TGX 26/460 z przyczepą typu BDF. Rcsdpfx Apjzp Nbmotod

Stan: używany, przebieg: 140 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, miał wypadek, Arocs 4142 !!!!! SILNIK+SKRZYNIA BIEGÓW SPRAWNE .... POJAZD JEŹDZI !!!!! Pierwsza rejestracja: km 8X4 Podwozie 41 ton Rozstaw osi - WB 4550mm Rcedpsy Sdg Sofx Aptjd Zawieszenie resor/pneumatyka Automat PTO poprzez silnik Dostawa do portu: Antwerpia/Hamburg/Bremerhaven/Rotterdam Zapraszamy również na naszą stronę internetową: ---- niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski..... Goran niemiecki/angielski/p?????/?????..... Roman Chętnie zajmiemy się Państwa finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż w UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT 2000 € Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska Monachium lub dworca Passau

Stan: używany, przebieg: 222 343 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 280 kg, maksymalna waga ładunku: 8 720 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 600 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 29 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, VOLVO FM-330 4x2R platforma, CENA NA ZAPYTANIE! Klasa emisji Euro 6, Układ osi 4x2, Skrzynia biegów automatyczna, Zawieszenie pneumatyczne (przód i tył), Przystosowany do transportu butli gazowych (ADR), Retarder, Klimatyzacja, Książka serwisowa, Felgi aluminiowe, Pojemność silnika 10 837 cm³, Masa własna 9 280 kg, Ładowność 8 720 kg, Rcedsyvhrtjpfx Aptsd Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg, Winda załadunkowa 1 000 kg, 1 łóżko, Rozstaw osi 5,60 m, Opony 6/9 mm, Pierwszy właściciel, Wideo: , Oględziny online możliwe przez WhatsApp i Viber. Oferujemy organizację dostawy pod wskazany adres w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych (za dopłatą). Na życzenie zapewniamy zdalną kontrolę jakości poprzez wykonanie TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE wymagana jest wpłata ustawowego podatku VAT jako kaucja. Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie Państwa pytania. Obsługa w języku niemieckim i angielskim, czeskim, francuskim, rosyjskim, bułgarskim. Wszystkie dane nie są objęte gwarancją, zawierają wyposażenie i akcesoria.

Stan: używany, przebieg: 390 473 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 990 kg, maksymalna waga ładunku: 16 010 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, VOLVO FM-460 6x2R platforma, CENA NA ZAPYTANIE! Klasa emisji Euro 6, Układ osi 6x2, Skrzynia biegów automatyczna, Zawieszenie pneumatyczne (przód i tył), Oś podnoszona/skrętna, Przystosowany do transportu butli gazowych (ADR), Retarder, Nawigacja, Klimatyzacja, Lodówka, Pełna dokumentacja serwisowa, Felgi aluminiowe, Winda załadunkowa Dhollandia, 1 łóżko, Zaczep przyczepy, Pojemność skokowa 12 777 cm³, Masa własna 9 990 kg, Ładowność 16 010 kg, Masa całkowita 26 000 kg, Rozstaw osi 4,60 m, Opony 6/9/9 mm, Pierwszy właściciel, Dostępne wideo. Oględziny online przez WhatsApp i Viber. Organizujemy transport na terenie Niemiec, Europy lub do portów międzynarodowych – za dopłatą. Na życzenie wykonamy zdalną kontrolę jakości, w tym badanie techniczne TÜV (usługa płatna). Szybkie i łatwe finansowanie dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE kaucja w wysokości ustawowego VAT. Zastrzegamy możliwość zmian i błędów. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Odpowiadamy na wszystkie pytania. Obsługa w językach: niemiecki i angielski, czeski, francuski, rosyjski, bułgarski. Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Redpfx Apeyupg Ijtecd

Stan: używany, przebieg: 227 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2018, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2014, IVECO TRAKKER 450 / 8x4 PODWOZIE Stan idealny ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 227 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA Masa całkowita: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 187/314/138 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 TEL.: * KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski * SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski, ??? * LASZLO – węgierski * COSTEL – rumuński (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numer rejestracyjny) * RADEK – ??? Nr referencyjny: 2207 Rjdpezi Iqaefx Aptscd

Stan: używany, przebieg: 181 300 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 050 kg, maksymalna waga ładunku: 16 950 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 350 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Mercedes-Benz Arocs 2642 LS 6X4 ciągnik siodłowy Rcsdpfx Ajyzg N Uepted Pierwsza rejestracja: 6/2016 tylko 181 300 KM z udokumentowaniem!!! Krótka kabina kierowcy Skrzynia biegów automatyczna Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Adaptacyjny tempomat Asystent pasa ruchu Osie AP Zawieszenie pneumatyczne tylne Pakiet spojlerów Rozstaw osi 3350 mm Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 70% Opony 315/70 R22.5 bieżnik ok. 70% Masa własna: 9 050 kg Pojazd od pierwszego właściciela, w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 43 900 Euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzeżenie błędów.

Stan: używany, przebieg: 488 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 600 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Volvo FM420 4X4 X-Track Podwozie Pierwsza rejestracja: .900 KM z dokumentacją Norma emisji Euro6 Silnik 420 KM o pojemności 12.777ccm X-Track 4X4 napęd hydrostatyczny Terberg Krótka kabina Skrzynia biegów I-Shift Retarder Rcjdjvik U Ejpfx Aptsd Klimatyzacja Hak holowniczy Asystent pasa ruchu Wariant wagowy 21.000KG Obciążenia osi 8.000KG/13.000KG Pełne zawieszenie pneumatyczne Rozstaw osi 4600mm Długość ramy 6100mm Opony 315/70R22.5 bieżnik ok. 50% export/cena netto: 32.900 Euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 412 600 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 326 kg, maksymalna waga ładunku: 9 674 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, DAF XF480 6X2*4, platforma/kurtyna z żurawiem Data pierwszej rejestracji: 04/2019 412 600 km (dokumentacja przebiegu) Norma emisji Euro 6 Kabina dalekobieżna z 2 łóżkami Skrzynia biegów automatyczna Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Aktywny tempomat (ACC) Asystent pasa ruchu Zawieszenie piórowo-pneumatyczne 3. oś skrętna Układ osi: 6x2 Rozstaw osi: 5300 mm Opony: 315/80R22.5 Nadwozie typu platforma/kurtyna, wym. L: 7200 mm x B: 2500 mm x H: 2550 mm Rsdpexwzrgofx Aptjcd Winda załadowcza D'Hollandia 2000 kg Masa własna: 16 326 kg Żuraw Hiab X-HiDuo 188 B-2 Rok produkcji: 2019 Tylko 296 motogodzin żurawia! Sterowanie radiowe 5. i 6. obwód sterowania do dodatkowego osprzętu 2 hydrauliczne wysięgniki Udźwig: 3,20 m – 5400 kg 4,60 m – 3750 kg 6,40 m – 2650 kg 8,40 m – 2020 kg 10,40 m – 1540 kg (mechaniczne przedłużenie dostępne u producenta) Wysokość haka ok. 12 metrów Pojazd od pierwszego właściciela, w bardzo zadbanym stanie. Cena eksportowa/netto: 59 900 EUR Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 109 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 200 kg, maksymalna waga ładunku: 16 800 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, Scania P280 6X2*4 podwozie Rok prod.: 04/2015 Tylko 109.900 km, potwierdzone dokumentacją Euro 6 Krótka kabina kierowcy Automatyczna skrzynia biegów Retarder Klimatyzacja Asystent pasa ruchu Adaptacyjny tempomat Zawieszenie pneumatyczne przód i tył 3. oś podnoszona i skrętna Wariant wagowy 28.000 kg Obciążenia osi: 9.000 kg / 11.500 kg / 7.500 kg Rozstaw osi 4500 mm Długość ramy 6300 mm Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 50% Opony 215/80 R22.5, bieżnik ok. 50% Masa własna 9.200 kg Rodpoy S Spuefx Aptscd Pojazd od pierwszego właściciela, w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 21.900 Euro. Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 255 900 km, moc: 183 kW (248,81 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 9 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 700 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, DAF CF75 250 platforma z żurawiem Data pierwszej rejestracji: 4/2007 Tylko 255.900 km! Norma emisji spalin Euro 5 Krótka kabina kierowcy Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Opony 385/55 R22.5 bieżnik ok. 70% Opony 315/70 R22.5 bieżnik ok. 70% Rozstaw osi 5700 mm Platforma 6500 mm Rodsy Uyhdjpfx Aptjcd Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg Masa własna 8.900 kg Żuraw HIAB 099-2 Rok prod.: 2007 Sterowanie z obu stron 2-punktowe podparcie 2 hydrauliczne wysięgniki 2,30 m / 3.950 kg 4,10 m / 2.260 kg 5,70 m / 1.600 kg 7,60 m / 1.200 kg Wysokość haka ok. 11 metrów Pojazd od pierwszego właściciela, utrzymany w zadbanym stanie. Ważność przeglądu technicznego do lutego 2027. Cena eksportowa/netto: 24.900 euro Wszystkie informacje bez gwarancji, możliwość pomyłek i zmian zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 770 700 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 400 kg, maksymalna waga ładunku: 7 600 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Scania R440 6X2*4 platforma z ciężkim dźwigiem Rcjdpfx Apey S Sm Tjted Rok prod.: .700 km z dokumentacją Norma emisji Euro 5 Kabina Highline Skrzynia biegów Opticruise Retarder Klimatyzacja, postojowa klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Hak holowniczy Napęd 6X2*4 Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Trzecia oś skrętna i podnoszona Opony 385/55 R22.5 bieżnik ok. 60% Opony 315/60 R22.5 bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 4500 mm Platforma 6200 mm Wysokość załadunku od podłoża do górnej krawędzi platformy 1000 mm Platforma z blokadą kontenera Masa własna 18.400 kg Dźwig HMF 5020 K5 Sterowanie radiowe 5 hydraulicznych wysięgów 4,70 m / 9.510 kg 6,40 m / 6.670 kg 8,30 m / 4.980 kg 10,30 m / 3.900 kg 12,30 m / 3.200 kg 14,40 m / 2.710 kg Wysokość podnoszenia haka ok. 18,50 m Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela, w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 77.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 241 423 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 850 kg, maksymalna waga ładunku: 13 150 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, (DE), MAN TGS33.500, ciągnik siodłowy 6x6 z napędem na wszystkie koła, norma emisji spalin Euro 6, układ osi 6x6 z hydrostatycznym napędem na wszystkie koła, skrzynia biegów manualna, retarder, tempomat, klimatyzacja, nawigacja, zawieszenie sprężynowe/pneumatyczne, przygotowanie do montażu żurawia, masa własna ok. 12 850 kg, do transportów ponadgabarytowych masa całkowita zestawu 68 000 kg przy prędkości 80 km/h, rozstaw osi 3,85 m, opony 5/5/5 mm, pierwszy właściciel, wideo: , , Kupujemy również Państwa ciężarówki lub przyjmujemy je w rozliczeniu. Możliwość obejrzenia online przez WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę pod wskazany adres w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Na życzenie możemy również zaoferować zdalną kontrolę jakości poprzez wykonanie przeglądu technicznego (płatna usługa). Szybkie i łatwe opcje finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE podatek VAT musi zostać wpłacony jako kaucja. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie pytania. Języki: niemiecki i angielski: , , czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: . Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Rjdew Eux Espfx Aptscd (EN), MAN TGS33.500, ciągnik siodłowy 6x6 z napędem na wszystkie koła, norma emisji spalin Euro 6, układ osi 6x6 z hydrostatycznym napędem na wszystkie koła, skrzynia biegów manualna, retarder, tempomat, klimatyzacja, nawigacja, zawieszenie sprężynowe/pneumatyczne, przygotowanie do montażu żurawia, masa własna: ok. 12 850 kg, do transportów ponadgabarytowych, masa całkowita zestawu wynosi 68 000 kg przy 80 km/h, rozstaw osi 3,85 m, opony 5/5/5 mm, pierwszy właściciel, wideo: , , Możliwość obejrzenia online przez WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę pod wskazany adres w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Na życzenie możemy również zaoferować zdalną kontrolę jakości poprzez wykonanie przeglądu technicznego (płatna usługa). Szybkie i łatwe opcje finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE podatek VAT musi zostać wpłacony jako kaucja. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie pytania. Języki: niemiecki i angielski: , , czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: . Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria.

Stan: używany, przebieg: 460 600 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 860 kg, maksymalna waga ładunku: 17 140 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Arocs 4163 Podwozie Klasa emisji Euro 6, konfiguracja osi 8x4, skrzynia biegów automatyczna, całkowita masa zestawu 88.000 kg do transportu ciężkiego, retarder, klimatyzacja, sprzęg przyczepy, pojemność skokowa 15569 cm³, masa własna 14.860 kg, ładowność 17.140 kg, DMC 32.000 kg, rozstaw osi 4,30 m, opony: 5/5/8/8 mm, od pierwszego właściciela. Wideoprezentacja dostępna na życzenie. Oferujemy zdalne oględziny przez WhatsApp oraz Viber. Na życzenie organizujemy dostawę pod wskazany adres w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych – za dopłatą. Możliwa również zdalna kontrola jakości – wykonanie badania TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste finansowanie dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE wymagana kaucja równa wartości podatku VAT. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Rcjdpfoyudbyex Apted Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie państwa pytania. Obsługa w językach: niemieckim, angielskim, czeskim, francuskim, rosyjskim, bułgarskim. Wszystkie dane mają charakter informacyjny i nie stanowią gwarancji, zawierają także wyposażenie i akcesoria.

Stan: używany, przebieg: 305 777 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 515 kg, maksymalna waga ładunku: 14 485 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315 / 70 R 22,5, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, rozmiar przedniej opony: 315 / 70 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 315 / 70 R 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Zbiornik na ziarno, norma emisji spalin Euro 6, układ osi 6x2, cyfrowy tachograf, wielofunkcyjna kierownica, kolumna kierownicza z regulacją pneumatyczną, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, dodatkowy napęd, sprężarka z napędem paskowym, przetwornica napięcia 24 V/12 V, zbiornik paliwa 390 l, aluminiowy, ABS, tempomat, centralny zamek z pilotem, klimatyzacja, skrzynia biegów Mercedes-Benz Powershift 3 (automatyczna), blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś z zawieszeniem resorowym, oś podnoszona i skręcana, zaczep kulowy, gniazdo przyczepy 15-pinowe, gniazdo przyczepy ABS, zaczep 40 mm, pierwszy właściciel, radio/system nawigacji Bluetooth, wyposażenie komfortowe, radio CB, tylna szyba, przyciemniane szyby, układ wydechowy za kabiną, kabina ClassicSpace, szyberdach, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka, podgrzewane lusterka, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podwójne przyłącze pneumatyczne, znak ekologiczny: 4 (zielony), automatyczna skrzynia biegów, silnik diesla, klasa emisji: EURO6, napęd na tylną oś, klimatyzacja, kolor podstawowy: biały. Dodatkowe wyposażenie: ABS, zaczep kulowy, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika (dodatkowy napęd), sprężarka, system nawigacji, tempomat, typ skrzyni biegów: PowerShift 3, zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, ładowność (kg): 14485. Rcodpfx Apjzqvd Detod Typ nadwozia: Nadwozie zbiornikowe Spitzer z 5 komorami, rok budowy 2002, 31 m³, przesuwany dach, sprężarka GHH-Rand CS 80.

Stan: używany, przebieg: 322 371 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * osłona przeciwsłoneczna * poduszka powietrzna kierowcy * ABS * ASR * ESP * czujnik deszczu * aktywny asystent hamowania * system monitorowania uwagi kierowcy * asystent utrzymania pasa ruchu * radio * komputer pokładowy * czujnik cofania * ogrzewanie postojowe * tempomat * klaksony pneumatyczne * asystent ruszania na wzniesieniu * elektryczne szyby * elektrycznie regulowane lusterka * podgrzewane lusterka * centralny zamek Rcsdpfx Apjzpcapetsd * światła przeciwmgielne * automatyczne światła * światła skrętu * szyberdach * komfortowe siedzenie kierowcy * podgrzewane siedzenia * blokada dyferencjału – oś tylna * wlot powietrza u góry * zaczep do przyczepy * kamera cofania * cyfrowy tachograf * złącze pneumatyczne Duomatik * 12-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: pneumatyczne * ładowność: 6650 * hamulec ciągły: hamulec silnikowy o wysokiej wydajności ----Nadwozie specjalne: żuraw: Palfinger PK 12.501 SLD B, maksymalna ładowność 5,46 t, składany, zdalne sterowanie radiowe + sterowanie z poziomu podwozia, potrójny wysuw hydrauliczny, w pełni hydrauliczne podparcie, 6. i 7. obwód sterowania do sterowania obrotowym siłownikiem i chwytakiem do kamieni. Zarejestrowany schemat obciążenia: udźwig przy 3,9 m - 2,75 t, 5,8 m - 1,8 t, 7,7 m - 1,32 t, 9,8 m - 1,04 t.----Nadwozie: skrzynia ładunkowa, podwyższone przednia i tylna ściana, podłoga z twardego drewna, punkty mocowania, składana środkowa poprzeczka.----Chwytak do kamieni/palet – za dodatkową opłatą Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. W przypadku eksportu płatna jest tylko cena netto!!!!! Wszystkie informacje bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (szczegóły w sekcji „Informacje prawne”).

Stan: używany, przebieg: 1 143 545 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 120 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 15 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, WhatsApp: KOMPLETNY ZESTAW VOLVO+SCHMITZ 01/2015 VOLVO FH 420 6x2R Globetrotter Jumbo, ciągnik siodłowy, pojemność 120 m3 Wyposażenie: CHH-MED L2H2, kabina Globetrotter EURO6 Silnik D13K460, 13 l, 469 KM/345 kW, 2346 Nm, VEB+ Skrzynia biegów SPO2812, 12 biegów, I-Shift DualClutch Program oszczędności paliwa i optymalizacji pracy silnika Manualna skrzynia biegów z trybem automatycznym i funkcją „kickdown” Rozstaw osi 4900 mm Maksymalne obciążenie osi przedniej/tylnej (techniczne) 8,0/19 t Zawieszenie pneumatyczne osi przedniej, tylnej i osi podnoszonej Stabilizator przedni, wzmocniony, tylny wzmocniony. Oś podnoszona Blokada dyferencjału RS1356SV na osi tylnej, hipoidalna, przełożenie i=2.50 Rozkład obciążenia osi 11.3/6.7 t Wzmocniona oś środkowa Ogranicznik obciążenia osi 11,5 t Pakiety wyposażenia Komfort kierowcy + Podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, lusterka szerokokątne Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Pełne wyposażenie przyrządów Z oknem dachowym Skórzane podłokietniki siedzenia kierowcy i pasażera Skórzana kierownica Pakiet relaksacyjny dla kierowcy 2 Konsola przełączników, 2 miejsca do spania 76x200 + 70x190 cm 2 lampki do czytania Oświetlenie wewnętrzne, ściemniacz + czerwone oświetlenie nocne Rcedpsy R Hitsfx Apted System audio+ Radio z pełnym wyposażeniem, 4x35 W, CD+USB+AUX+Bluetooth Pakiet poprawiający widoczność kierowcy + Czujnik deszczu Reflektory bi-ksenonowe System czyszczenia reflektorów Statyczne światła do skrętu Masa całkowita zestawu 44 t Hamulce tarczowe, sterowane elektronicznie, TCS, EBS, ABS Elektroniczna regulacja wysokości zawieszenia Rama o wysokości 8 mm, szerokość 266 mm 2 akumulatory, 24 V/225 Ah. CCA DIN/SAE 690/1150 A. Zbiornik paliwa 540+255 l, aluminium Zbiornik AdBlue z lewej strony, 95 l, stal nierdzewna Skrzynka narzędziowa z lewej strony, dł. 800 mm, pojemność 250 l/130 kg Boczna osłona przeciwpodjazdowa, rozkładana i demontowalna Pręt zaczepowy zamontowany od dołu, do naczepy z osią centralną Hak holowniczy 50 mm Osłona przeciwpodjazdowa z tyłu Felgi stalowe Opony 295/60R22.5 Kompresor powietrza, 2-cylindrowy, 1080 l/min Generator 120 A/3360 W Niski poziom hałasu 80 dB(A) RL 92/97 EWG (EU-96). Zamknięty system wentylacji skrzyni korbowej Zwiększona wydajność chłodzenia. Wykończenie wnętrza i tapicerka siedzeń – tkanina, obicie drzwi z winylu Luksusowe siedzenie kierowcy, pneumatyczne, podgrzewane, pas bezpieczeństwa zintegrowany z siedzeniem, elektrycznie regulowane, 3 ustawienia pamięci. Siedzenie pasażera pneumatyczne. Skrytka pod leżanką Ogrzewanie postojowe, diesel/woda, silnik + kabina Dogrzewacz silnika, 220 V/1,5 kW Przyciemniane szyby Elektryczne szyby Wskaźnik temperatury Tempomat OBU (urządzenie poboru opłat drogowych, Toll Collect) Cyfrowy tachograf Ogranicznik prędkości 90 km/h. Podnośnik 12 t, zestaw narzędzi, wąż do napełniania opon 2 gumowe wycieraczki. Osłona przed chłodnicą Pełne pneumatyczne zawieszenie kabiny Spoiler dachowy + boczne listwy Światła przeciwmgielne Oświetlenie oznaczenia na dachu Klaksom „Jericho” Kolor 1103WHIT, biały zimowy, NCS 1202-Y03R Złącze naczepy Duomatic + 15-biegunowe gniazdo Zdalne odblokowywanie haka holowniczego Pełne oznakowanie (ADR, ECE-70) Radio CB STABO MARLEN, stolik Światło robocze Nadwozie – plandeka roletowa Curtainsider MCS-7.350 Wymiary 7.33x2.48x3 m Niska rama, poprzeczki w bliskim odstępie Uchwyty do mocowania ładunku Podłoga o grubości 27 mm Blacha osłonowa w obszarze osi tylnej

Stan: używany, przebieg: 626 410 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, SZCZEGÓŁY DŹWIGU: • Dźwig tylny Fassi F185AS22 • 2-punktowe podparcie • Sterowanie z wysokiego siedzenia • 3,50 m = 4,85 t • 5,95 m = 2,855 t • 8,40 m = 1,935 t • 10,85 m = 1,47 t • Chwytak do kamieni Kinshofer • Typ: PZS-V-1 SZCZEGÓŁY POJAZDU: • Kabina XLX • Oś podnoszona • Radiotelefon • Manualna skrzynia biegów • Klimatyzacja • Kabina dalekobieżna • Ogrzewanie postojowe • Tempomat • Hamulce tarczowe • ASR • ABS • Komputer pokładowy • Blokada mechanizmu różnicowego Rcsdpoyndtiofx Apted • Zawieszenie piórowo-pneumatyczne • Wielofunkcyjna kierownica • Hak holowniczy • Elektryczne szyby • Elektryczne i podgrzewane lusterka • Dachowy luk • 2 x leżanka • Osłona przeciwsłoneczna • Podgrzewane siedzenie Wszelkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona