Używane Pes500 Hybrid Energy System - 500 Kva - 576 Kwh na sprzedaż (33 855)

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, numer maszyny/pojazdu: DG2211071, moc: 7 kW (9,52 KM), Marka: GIGA POWER Moc jednostki: 8KVA Model: PLD8500SE Moc jednostki: 6,0-7,0KW Nominalny współczynnik mocy: 1 Nominalne napięcie wyjściowe: 220V Nominalny prąd: 27,2-31,8A Gusdpfx Aszld Igji Ief Nominalna częstotliwość: 50Hz Nominalna prędkość obrotowa: 3000obr./min Kolor: żółty Model: 192FE Moc silnika diesla (główna/rezerwowa): 8,4-9,2KW Liczba cylindrów: 1 Akumulator kwasowo-ołowiowy: 30A/1

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Caterpillar C32, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Panel sterowania Gedpex Hddysfx Ai Ieuf - Cysterna = Dalsze informacje = Zastosowanie: Budownictwo Masa własna: 7.436 kg Moc agregatu: 1.500 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 418 x 210 x 227 cm Oznaczenie CE: tak Pojemność zbiornika na wodę: 1000 l Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z zespołem DPX.

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2006, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2006, Lokalizacja pojazdu: Bovenden,\nNadwozie: Zabudowa skrzyniowa z wbudowanym zbiornikiem wody ze stali nierdzewnej o pojemności 5000 litrów. Demontowane z pojazdu Daimler-Benz 1318 AK 4x4 z rozstawem osi 3260 mm! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Gsdpfoi Rm A Isx Ai Ijuf

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, numer VIN: zostanie dostarczony później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajdą Państwo w załączonej dokumentacji. ? Pompa olejowa typu: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego podparcia z logo firmowym (wycinane laserowo/gładka blacha stalowa) Zabudowa: System wymiany żurawia: Nadwozie wraz z żurawiem może być zdemontowane, wtedy na podwoziu montowana jest płyta siodłowa. Jest również dostępna funkcja żurawia z nadwoziem wraz z płytą siodłową. Pojazd wyposażony jest w dwie płyty siodłowe, każda z nich przesuwna w osi podłużnej. Raupa także dostępna, cena netto 149.900¤ ? Montaż/śrubowanie żurawia i głównego wspornika podparcia z ramą pomocniczą. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Zabudowa platformowa, stalowa/spawana, zdejmowana Guedpfxey E A Sas Ai Iof ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Nadwozie lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) ? Zdejmowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami i zdejmowanymi słupkami Kinngripp ? Standardowa podłoga platformy ze spawanej stalowej blachy ryflowanej 4 mm, lakierowana w kolorze RAL (kolor podwozia) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilu perforowanym z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana przednia wykonana ze spawanej ramy, przyspawanej blachy stalowej 4 mm oraz 5 haków akcesoryjnych, wysokość ściany przedniej ok. 1300 mm, stal lakierowana, z 2 odchylanymi oczkami do pasów spinających, wspawanymi ? Blachy osłonowe, błotniki z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) ? Kieszenie Multifix na słupki, 2 rzędy w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej ? Uchwyty (na płyty podporowe, płyty żurawia) ocynkowana stal ? Dodatkowa podpóra zamontowana pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przed wjechaniem oraz dodatkowej podpory wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu do naczep siodłowych oraz z tyłu do przyczep ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 obrót bez końca, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 hydraulicznymi wysięgnikami oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowe wyposażenie żurawia znajdą Państwo w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV oraz parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążenia firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem produkcyjnym ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, karta przeglądu i dziennik żurawia Oświetlenie: ? 2 x zintegrowane reflektory LED w ścianie przedniej ? 2 x lampy obrotowe na dachu FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i po prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED, po 2 z każdej strony pod zabudową w strefie podpór ? 4 x żółte taśmy LED, po jednej na każdej podporze Dalsze informacje dostępne na życzenie

Stan: nowe, masa własna: 3 100 kg, masa całkowita: 18 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 4-fach 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Przyczepa centralnoosiowa do wymiany nadwozi, pojazd nowy. Wersja: standardowa. Wyposażona w windę załadunkową z blachą przelotową. Gujdpfxexap Hds Ai Ief Przyczepa i dyszel: ocynkowane ogniowo. Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7.150 do 7.450 mm. Bez osi podnoszonej. Wysokość załadunku bez obciążenia: 1.240 mm. Wysokość sprzęgu: 1.040 mm, sprzęgnięcie wysokie (ekstremalnie wysoki zaczep). Dopuszczalna masa całkowita: 14.000 kg, możliwość zwiększenia do 18.000 kg. Odpowiednia dla wysokości podparcia od 1.220 do 1.320 mm. Dyszel sztywny, wygięty, ucho zaczepu 40 mm. Ogumienie: 4x 385/65 R22,5 (wybór producenta). Bez koła zapasowego i uchwytu na koło zapasowe. Koło zapasowe dostępne za dopłatą. Instalacja elektryczna: 15- lub 2x7-pinowa według wymagań klienta, w komplecie. Pneumatyka: Duomatic lub żółty/czerwony według wymagań klienta, w komplecie. Akcesoria dostępne za dopłatą. Wszystkie podane wartości są orientacyjne i podane w mm oraz kg. Termin dostawy na zapytanie. Leasing możliwy. Oferta nie jest wiążąca, zastrzega się sprzedaż pośrednią. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdziesz na .

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: hybrydowy, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 5 380 h, numer maszyny/pojazdu: K70049, Kabina: Wzmocniona kabina Space Cab TM, ochrona ROPS zgodnie z ISO 12117-2:2008 z nadciśnieniem oraz wibroizolowanymi mocowaniami kabiny, przyciemniane szyby bezpieczne, duże okno dachowe z roletą przeciwsłoneczną, przednia szyba z możliwością pozycjonowania, wymienna dolna szyba, wycieraczka z pracą przerywaną, roleta przeciwsłoneczna, gniazdo 12V, popielniczka i zapalniczka, schowek na bagaż, mata podłogowa, poręcze, podgrzewany i pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z wysokim oparciem i podparciem lędźwiowym, regulowane podłokietniki, automatyczny pas bezpieczeństwa, automatyczna klimatyzacja, schowek chłodzący i grzewczy, wejście audio, Komtrax poziom 5, komunikacja 3G, zintegrowana antena Komtrax, indywidualna identyfikacja operatora. Napęd jazdy: Hydrostyczny układ napędowy z 3 automatycznymi zakresami jazdy, końcowy napęd planetarny, hydrauliczny hamulec jazdy i postojowy. Elektryka: Alternator 24V 90A. Akumulatory 2x 12V, 155Ah o zwiększonej pojemności. Rozrusznik 24V 11kW. Główny wyłącznik akumulatora (EN474-1). Godpfoxg Ezkex Ai Ieuf Silnik: Komatsu SAA6D114E-6, moc 147 kW przy 1950 obr./min, wysokociśnieniowy układ wtrysku Common Rail z chłodzonym systemem recyrkulacji spalin (EGR), turbosprężarka z regulowaną geometrią łopatek (VGT), system CCV, filtr cząstek stałych (DPF) oraz selektywna redukcja katalityczna z AdBlue, spełnia normy emisji spalin EU Stage IV, podwójny filtr powietrza z automatycznym oczyszczaniem i wskaźnikiem zanieczyszczenia, wentylacja i przewód ssący ze stalową osłoną chłodnicy, automatyczne odpowietrzanie układu paliwowego, uruchamianie/wyłączanie silnika kluczykiem, zabezpieczenie przed przegrzaniem, zbiornik AdBlue, zapłon silnika z kontrolą hasła, automatyczne wyłączanie biegu jałowego, hybrydowy system Komatsu z elektrycznym generatorem napędu obrotowego do odzysku energii. Układ hydrauliczny: System HydrauMind oraz elektroniczne sterowanie load-sensing w obiegu zamkniętym, regulacja pomp i silników, wysokiej rozdzielczości wielofunkcyjny kolorowy monitor do monitorowania stanu maszyny, informacje o wydajności, system wyboru 6 trybów pracy: tryb mocy i podnoszenia, PowerMax, automatyczna redukcja obrotów, automatyczne nagrzewanie silnika, regulowane dźwignie PPC z przyciskami sterującymi oraz sterowanie łyżką, wysięgnikiem, ramieniem i głowicą obrotową, dźwignie PPC i pedał nożny do jazdy i sterowania, przystosowany do Rototilt, regulowane automatyczne wyłączanie biegu jałowego. Podwozie: Gąsienice z 700 mm, trzyżebrowe płyty gąsienicowe. Wysięgnik monoblokowy, hydrauliczny szybkozłącze OQ80, łyżka podsiębierna 2 000 mm z silnikiem obrotowym, mocowanie OQ80.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: SHM O2 15-30-18.1 rot, masa własna: 457 kg, maksymalna waga ładunku: 1 043 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, Burty, relingi i inne elementy - Burty, relingi i plandeki mogą zostać doposażone Najazdy i kanały najazdowe - zintegrowany kanał na rampę najazdową za uchwytem tablicy rejestracyjnej - w zestawie rampa najazdowa z bocznym zabezpieczeniem przed ześlizgnięciem Podwozie i rama - kolorowa powłoka proszkowa, ochrona przed zarysowaniami i warunkami atmosferycznymi - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze STEMA z bezpiecznym dyszlem typu V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ogniowo cynkowane - podwozie skręcane - automatyczne koło podporowe Platforma ładunkowa i podłoga - ciągła platforma ładunkowa - z perforowanymi profilami blachy - trzy szyny postojowe z uchwytami na koło przednie - uchwyty na koło przednie można przestawiać Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z lampą cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - wtyczka 13-stykowa Koła i osie - amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE) - solidna oś na gumowych resorach - z automatem cofania - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - liczne punkty mocowania - perforowane profile blachy zapewniają stabilne otwory mocujące na całej powierzchni Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w zestawie dowód rejestracyjny część II - w zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych niechcianych kosztów - możliwa zmiana DMC za dopłatą (opłata tylko za TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Bezpośrednie linkowanie nie jest możliwe, proszę po prostu wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Gsdpfoh Ewv Isx Ai Iouf Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 860 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 9 010 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Dach przesuwny = Uwagi = 2008 SYSTEM TRAILER naczepa plandekowa z ABS/EBS, osie BPW Eco-Plus z hamulcami tarczowymi, podłoga z twardego drewna, 3 podpory z uchwytami na plandekę z każdej strony, dach przesuwny, drzwi tylne, opony 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 5/7/7 mm; bieżnik prawa strona: 9/5/8 mm), masa własna: 6735 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do: 23.10.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Wymiary opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa strona: 30%; bieżnik prawa strona: 55% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa strona: 45%; bieżnik prawa strona: 30% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa strona: 45%; bieżnik prawa strona: 50% Wagi Masa własna: 6 735 kg Godjzfp Apspfx Ai Ieuf Ładowność: 32 265 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: SYSTEM TRAILER PRS 27 Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 10.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: przeciętny Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-97-SK Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), System Trailers WFA 18 Rok produkcji 2007 Godjzbxgkopfx Ai Ieuf Masa całkowita 18 000 kg Ładowność 14 830 kg Opony 445/45R19,5 160 J Stan dobry Godziny pracy: pon-pt 07:30-12:00 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. Tel/ Whatsapp/ Viber: +43 664 861 15 29 Alexandar Ilic Tel/ Whatsapp/ Viber Angielski: +43 664 928 75 19 Mladen Ilic

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 860 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 8 970 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Dach przesuwny = Uwagi = Przyczepa plandekowa SYSTEM TRAILER z 2008 roku z ABS/EBS, osiami BPW Eco-Plus z hamulcami tarczowymi, podłogą z twardego drewna, 3 podporami na stronę z uchwytami na plandekę, przesuwanym dachem, drzwiami tylnymi, oponami 385/65-R22.5 (bieżnik lewa: 4/8/9 mm; bieżnik prawa: 8/7/7 mm), masa własna: 6 700 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do: 10.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opon lewa: 25%; Bieżnik opon prawa: 50% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opon lewa: 50%; Bieżnik opon prawa: 45% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opon lewa: 55%; Bieżnik opon prawa: 45% Wagi Masa własna: 6 700 kg Ładowność: 32 300 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: SYSTEM TRAILER PRS 27 Utrzymanie, historia i stan APK (badanie techniczne): ważne do 10.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: przeciętny Identyfikacja Gedpfx Aszc Nqvei Ijuf Numer rejestracyjny: OK-93-NF Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, numer maszyny/pojazdu: DG2211036, moc: 6 kW (8,16 KM), Marka: GIGA POWER Moc jednostki: 8KVA Model: PLD8500SE Moc jednostki: 6,0-7,0KW Nominalny współczynnik mocy: 1 Nominalne napięcie wyjściowe: 220V Nominalny prąd: 27,2-31,8A Nominalna częstotliwość: 50Hz Nominalna prędkość obrotowa: 3000obr./min Kolor: żółty Model: 192FE Moc silnika diesla (główna/rezerwowa): 8,4-9,2KW Liczba cylindrów: 1 Gsdpfoyq Nuwjx Ai Ieuf Akumulator kwasowo-ołowiowy: 30A/1

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, numer maszyny/pojazdu: DG2211034, moc: 6 kW (8,16 KM), Marka: GIGA POWER Moc jednostki: 8KVA Guodpfxjyq Ntyo Ai Iof Model: PLD8500SE Moc jednostki: 6,0-7,0KW Nominalny współczynnik mocy: 1 Nominalne napięcie wyjściowe: 220V Nominalny prąd: 27,2-31,8A Nominalna częstotliwość: 50Hz Nominalna prędkość obrotowa: 3000obr./min Kolor: żółty Model: 192FE Moc silnika diesla (główna/rezerwowa): 8,4-9,2KW Liczba cylindrów: 1 Akumulator kwasowo-ołowiowy: 30A/1

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, numer maszyny/pojazdu: DG2211078, moc: 7 kW (9,52 KM), Marka: GIGA POWER Moc jednostki: 8KVA Model: PLD8500SE Gedpoy Tvibofx Ai Iouf Moc jednostki: 6,0-7,0KW Nominalny współczynnik mocy: 1 Nominalne napięcie wyjściowe: 220V Nominalny prąd: 27,2-31,8A Nominalna częstotliwość: 50Hz Nominalna prędkość obrotowa: 3000obr./min Kolor: żółty Model: 192FE Moc silnika diesla (główna/rezerwowa): 8,4-9,2KW Liczba cylindrów: 1 Akumulator kwasowo-ołowiowy: 30A/1

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, numer maszyny/pojazdu: DG2211038, moc: 6 kW (8,16 KM), Marka: GIGA POWER Moc jednostki: 8KVA Model: PLD8500SE Moc jednostki: 6,0-7,0KW Nominalny współczynnik mocy: 1 Nominalne napięcie wyjściowe: 220V Nominalny prąd: 27,2-31,8A Gusdjy Tvfpopfx Ai Ief Nominalna częstotliwość: 50Hz Nominalna prędkość obrotowa: 3000obr./min Kolor: żółty Model: 192FE Moc silnika diesla (główna/rezerwowa): 8,4-9,2KW Liczba cylindrów: 1 Akumulator kwasowo-ołowiowy: 30A/1

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Oś 1: lewa 4 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 5 mm prawa 10 mm Oś 3: lewa 10 mm prawa 12 mm Gusdpfx Aijyx Acxs Isf = Więcej informacji = Masa własna: 6.690 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSJPRS3277TB12670, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2007, całkowita długość: 13 670 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 9 000 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Gedeyg D Hgjpfx Ai Iouf Tylną oś 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opon: 30% Tylną oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Tylną oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 7.920 kg Ładowność: 34.080 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-21-BL

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Naczepa firanka System Trailer 3-osiowa SAF Disc z 2018 roku wyposażona jest w ocynkowane podwozie oraz plandekę antywłamaniową. Cena: 11 950 € netto. Wszystkie osie mają opony w dobrym stanie, co zwiększa atrakcyjność pojazdu do transportu ciężkiego. Naczepa została zaprojektowana z myślą o optymalnym bezpieczeństwie i trwałości, stanowiąc niezawodny wybór dla firm logistycznych. Głębokość bieżnika opon: Oś 1: lewa 13 mm, prawa 5 mm; Oś 2: lewa 7 mm, prawa 6 mm; Oś 3: lewa 7 mm, prawa 6 mm. Gsdev Icawepfx Ai Ieuf = Więcej informacji = Masa własna: 6939 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 10 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: żuraw, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: skrętna Napęd: kołowy Masa własna: 14.070 kg Ładowność: 27.930 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 42.000 kg Gjdpfjuc D Uajx Ai Isuf Maszt: teleskopowy (3-częściowy) Marka zabudowy: PALFINGER PK 24001

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 228 699 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 809 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulator 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera cofania: Bez Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów z przegródkami montowana pod łóżkiem piętrowym Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Wsparcie uwagi kierowcy: NIE System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna - strona kierowcy Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 160 mm, wysokość nogi Gujdpjzqppaofx Ai Isf Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: NIE ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): zbiornik paliwa 450 l – prawa strona, 650 l, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 90 litrów dla zbiorników paliwa o średnicy 710 mm Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: Oś przednia 385/65R22.5, oś napędowa 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: NIE Reflektory: Halogenowe H7 Światła dachowe: bez Boczne osłony: Bez Spojler dachowy Poziomy wykończenia zewnętrznego: Wykończenie podstawowe – satynowe emblematy, szara osłona chłodnicy, podbicie, zderzak i spojler, obudowa lusterka i osłona przeciwsłoneczna Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 15 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 6 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 215 207 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 809 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulator 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera cofania: Bez Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów z przegródkami montowana pod łóżkiem piętrowym Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Wsparcie uwagi kierowcy: NIE System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna - strona kierowcy Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 160 mm, wysokość nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: NIE ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): zbiornik paliwa 450 l – prawa strona, 650 l, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 90 litrów dla zbiorników paliwa o średnicy 710 mm Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: Oś przednia 385/65R22.5, oś napędowa 315/70R22.5 Technologia Godpszqpn Ajfx Ai Ieuf System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: NIE Reflektory: Halogenowe H7 Światła dachowe: bez Boczne osłony: Bez Spojler dachowy Poziomy wykończenia zewnętrznego: Wykończenie podstawowe – satynowe emblematy, szara osłona chłodnicy, podbicie, zderzak i spojler, obudowa lusterka i osłona przeciwsłoneczna Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 6 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 580 000 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 360 kg, maksymalna waga ładunku: 15 640 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Volvo FH 500 6×2 / Hakowiec Meiller RS26 Rok 2021 Przebieg 580 000 km Gsdpjzt Nd Njfx Ai Iouf Dane techniczne DMC 28000 kg Masa 12360 kg Ładowność 15640 kg Moc 500 KM Zawieszenie pneumatyczne pełne 6×2 Euro 6 Silnik D13K500 Adblue Zaczep do przyczepy Oś podnoszona Zabudowa hakowiec Meiller RS26 Kabina sypialna 2 łóżka Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Kamera cofania Szyberdach CB Radio Lodówka Radio Tachograf Auto kupione i serwisowane w salonie Volvo Od nowości używane przez 1 właściciela 100% bezwypadkowe, stan znakomity.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 235 h, ładowność: 230 kg, typ masztu: teleskopowy, wysokość podnoszenia: 15 700 mm, udźwig: 230 kg/m, długość platformy: 760 mm, szerokość platformy: 1 550 mm, masa całkowita: 7 112 kg, masa własna: 6 882 kg, długość transportowa: 6 500 mm, szerokość transportowa: 1 700 mm, wysokość transportowa: 1 980 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 980 mm, rodzaj paliwa: hybrydowy, pojemność zbiornika paliwa: 50 l, rozmiar opony: 240X55 D17,5, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, rozstaw osi: 2 050 mm, prześwit: 160 mm, kolor: pomarańczowy, 🚀 JLG M450AJ HYBRID | 2017 | 235 MTH | Articulating Boom Lift 🔹 JLG M450AJ Hybrid articulating boom lift for sale in excellent technical and cosmetic condition. This 2017 machine has an exceptionally low operating time of only 235 hours from new. Following a comprehensive technical inspection, it is fully operational and ready to work immediately without any additional investment. 📋 Technical Specifications 🏭 Manufacturer: JLG Gsdoztkucopfx Ai Ijuf 🔧 Model: M450AJ Hybrid 📅 Year of Manufacture: 2017 ⏱️ Operating Hours: 235 mth ⚡ Drive Type: Hybrid (Electric + Diesel) 📏 Working Height: 15.72 m 📐 Platform Height: 13.72 m ↔️ Horizontal Outreach: Up to 7.89 m 🏋️ Platform Capacity: 230 kg 🚜 Type: Self-Propelled Articulating Boom Lift ✅ Features and Benefits ✔️ Hybrid drive system – ideal for both indoor and outdoor applications ✔️ Quiet and emission-free operation in electric mode ✔️ Excellent horizontal outreach thanks to the articulating boom design ✔️ Proportional controls for precise and smooth operation ✔️ Non-marking tyres ✔️ Compact transport dimensions ✔️ Ideal for installation, maintenance, servicing and construction work 🏭 This machine is perfectly suited for warehouses, logistics centres, industrial facilities, production plants, commercial buildings and construction sites. ⭐ With only 235 operating hours from new, the machine shows minimal wear and remains in outstanding condition. It is one of the lowest-hour JLG M450AJ Hybrid units currently available on the used equipment market. 🤝 Why Choose FT Logistics? FT Logistics specializes in the sale of forklifts, sideloaders, multidirectional forklifts, warehouse equipment and material handling machinery. We provide carefully selected equipment, professional technical support and expert advice to help customers choose the right machine for their specific requirements. 📦 Our inventory includes a wide range of equipment from leading manufacturers, available for immediate delivery. 🌍 Our Services 🚛 Transport arrangements throughout Europe 📄 Assistance with export procedures and documentation 🔧 Technical support 💻 Online machine presentations 📸 Additional photos and videos available upon request 📞 Please contact us for further information, pricing details or a tailored offer. We offer a wide selection of forklifts, sideloaders, multidirectional forklifts and warehouse equipment to suit a variety of industries and applications. 🏢 FT LOGISTICS Quality You Can Rely On. Service You Can Trust

Stan: używany, przebieg: 35 834 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 12/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 4 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: Komm. 8757176 Sprzedaż na zlecenie klienta. ---- WYPOSAŻENIE * Konwersja GAMO na pojazd handlowy, m.in. z FRESHMASTER 460 - lada chłodnicza AIRPLUS - zabudowa izolowana w technologii GAMO® Sandwich, na zewnątrz i wewnątrz laminat GFK (tworzywo sztuczne wzmacniane włóknem szklanym), bez korozji, na zewnątrz: biały - powłoka GELCOAT, izolacja z wysokiej jakości pianki PU, profile ramowe i obramowania z aluminium, dach i profile zabudowy bez mostków termicznych, biały RAL 9016 – dachowy wentylator uchylny, podłoga dwuskładnikowa powlekana i uszczelniana, połączenie z kabiną kierowcy przez drzwi przejściowe, klapa sprzedażowa od strony jazdy prawej – LADA CHŁODNICZA AIRPLUS, wanienka ze stali nierdzewnej dwuczęściowa, szczotkowana okrągła, ok. 4,500 x 785 mm powierzchnia wystawowa, sterowanie elektroniczne z gorącą odmrażaniem, wyświetlacz cyfrowy, programowane czasy odmrażania, agregat chłodniczy, dodatkowy wentylator z termostatem, ciągła, izolowana komora chłodnicza pod ladą z pięcioma otworami do montażu klap lub szuflad, wewnętrzne wentylatory rolkowe, parownik dostępny bezpośrednio przez klapę serwisową – podgrzewana wanienka skroplin pod parownikiem – ŚCIANKA TYLNA strefa spożywcza i higieniczna, z ciepłą wodą, podwójny zlew, podblatowy bojler z włącznikiem kolanowym, dwa kanistry, zabudowa agregatu chłodniczego, ciągły blat roboczy, zabudowa nadkola – ELEKTRYKA: instalacja elektro 230V z rozdzielnicą, wyłącznik różnicowoprądowy, wyłącznik automatyczny 16A, max. 3,5kW, wyłącznik światła, dwa podwójne gniazda (2 lada, 1 pod blatem przy ścianie), przyłącze CEE 230V/16A. WYMIARY: zabudowa wewnątrz: 4500x2320x2050 mm (dł./szer./wys.), na zewnątrz: 4900x2420x2720 mm (dł./szer./wys.) * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Renault – dodatkowa pneumatyka Goldschmitt na tylnej osi * Lusterka zewnętrzne z wydłużonym ramieniem do szerokości zabudowy 2,35 m * Pakiet Dźwięk & Klimat DAB+ – klimatyzacja z filtrem pyłkowym – radio MP3 DAB+ z zestawem głośnomówiącym Bluetooth * Interfejs dla zabudów (CAN) * Siedzenie pasażera pojedyncze, regulowane na wysokość – z podparciem lędźwiowym * Wydłużona instalacja tylna * Przygotowanie instalacji elektrycznej zabudowy * ABS z EBV i asystentem hamowania – automatyczna aktywacja świateł awaryjnych w przypadku nagłego hamowania * Półka nad przednią szybą Gsdpfxozt Ub Tj Ai Ieuf * Poduszka powietrzna: strona kierowcy * Hak holowniczy * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Komputer pokładowy * Obrotomierz * ESP z rozpoznawaniem obciążenia i ASR – elektroniczny program stabilizacji z kontrolą trakcji, w tym asystent ruszania pod górę i stabilizacja przyczepy * Elektryczne podnośniki szyb * Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna * Zamykany schowek * Regulowane zagłówki * Zbiornik paliwa 105 litrów * Światła do jazdy dziennej LED * Lakierowanie: uni * Kierownica regulowana na wysokość * Czujnik światła i deszczu * Alternator 185 A * Silnik: Start & Stop-Automatik ENERGY = pakiet technologiczny do redukcji zużycia paliwa, m.in. system Start-Stop i Energy Smart Management (ESM), system odzyskiwania energii hamowania * Filtr pyłkowy * Tapicerka: tkanina "Kaleido" * Samoczyszczący filtr cząstek stałych * Asystent bocznego wiatru * Wspomaganie kierownicy * Siedzenie kierowcy regulowane na wysokość * Amortyzowane siedzenie kierowcy z podparciem lędźwiowym i podłokietnikiem środkowym * Gniazda 12V (2 sztuki na desce rozdzielczej) * Złącze dla informacji o silniku *

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 275 865 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, a Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Gjdpfx Aeywgx Isi Ieuf Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 11 mm Tylna lewa zewnętrzna - 11 mm Tylna prawa wewnętrzna - 11 mm Tylna prawa zewnętrzna - 11 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 192 297 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Godpfx Aezmqy Eoi Iouf NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: NIE ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 99 litrów pod/za kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Poziom wykończenia zewnętrznego kabiny: Ulepszone lakierowanie całościowe – główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 7 mm Przednia prawa - 8 mm Tylna lewa wewnętrzna - 8 mm Tylna lewa zewnętrzna - 9 mm Tylna prawa wewnętrzna - 8 mm Tylna prawa zewnętrzna - 8 mm