Używane Kloos, Stahlhalbschalenmulde, 45 Cbm na sprzedaż (4 912)

Stan: nowe, masa własna: 8 050 kg, maksymalna waga ładunku: 36 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, OCYNKOWANY OGNIOWO, Wzmocniona wersja, Zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, Manometr do pomiaru obciążenia osi, Długość górnego pokładu ok. 4 180 mm, Długość dolnego pokładu ok. 9 400 mm, Wysokość załadunku ok. 900 mm, Ściana czołowa o wysokości ok. 1 600 mm, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy pod słupki, 24 ucha mocujące, 4 pary zamków kontenerowych do: 2 x kontenery ISO 20 ft lub 1 x kontener ISO 40 ft, Dopłata do ramp aluminiowych = Cena: 1 900 €, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Fpodpjzbxl Hefx Aqvoh

Stan: nowe, masa własna: 8 050 kg, maksymalna waga ładunku: 36 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, OCYNKOWANY OGNIOWO, Wzmocniona wersja, Zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, Manometr do pomiaru obciążenia osi, Długość górnego pokładu ok. 4 180 mm, Długość dolnego pokładu ok. 9 400 mm, Wysokość załadunku ok. 900 mm, Ściana czołowa o wysokości ok. 1 600 mm, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy pod słupki, 24 ucha mocujące, 4 pary zamków kontenerowych do: 2 x kontenery ISO 20 ft lub 1 x kontener ISO 40 ft, Dopłata do ramp aluminiowych = Cena: 1 900 €, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Fedozbxirspfx Aqvjph

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 750 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 739 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 3-osiowy naczepa typu TMT Walkingfloor, pojemność 92 m³ Pierwsza rejestracja: 05/2025 Przebieg: tylko 75 854 km Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 13 600 x 2 470 x 2 650/2 825 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Masa własna: 7 870 kg Wysokość siodła: 1 150–1 180 mm Podwozie wykonane ze stali S700 MC, cynkowane ogniowo Oś SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm, wzmocniona wersja "CD" WABCO Trailer-EBS z systemem kontroli poślizgu RSS 1. oś podnoszona 3. oś skrętna Zbiorniki powietrza aluminiowe Ogumienie 6x 385/65 R 22.5 Siodełko śrubowe JOST do pełnego obciążenia Oświetlenie ASPÖCK Full-LED 2 x robocze reflektory LED Skrzynka narzędziowa 800x500x500 mm Podłoga ruchoma CARGOFLOOR z 21 deskami, grubość materiału 8,0 mm, ryflowane Pełne prowadnice ślizgowe Sterowanie z pilotem radiowym Tylna płyta zamykająca ze stali nierdzewnej 2 sztuki pałąków dachowych, wzmocnione. Dzięki tylko 2 poprzeczkom załadunek jest łatwiejszy i wygodniejszy! Fpjdpfszayidjx Aqvsh Wzmocniona plandeka zwijana dachu Odchylany tylny poprzecznik Kod zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL Plandeka ochronna „Rollfix” na lewą ścianę boczną na całej długości z mechanizmem zwijającym WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas także w opcji FULL-SERVICE dostępne od ręki-----

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Fjdpfx Aji Ri Eqoqvoph Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Fpedpfx Asi Rizujqveh Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp równo z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysunięcie tylne wyciągnięte — 1. poziom: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wysunięcie tylne wyciągnięte — 2. poziom: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wystającym tyłem Wysunięcie tylne 2. poziom + wysuw przedni 1. poziom: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ściętymi narożnikami z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu Wskaźniki pozycji kontenera z przodu – wpinane i zdejmowane Adaptery do blokad przednich, do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach, rozsuwany ręcznie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach, z korbą ręczną 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie podnapięciowe ocynkowane Tylne zabezpieczenie podnapięciowe wysuwane do kontenera 45 stóp Błotniki typu „połówki”, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z normami UE Ochrona tyłu przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport intermodalny) do 44t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowana 3x hamowaniem (wspomaganie działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorystycznym rozprowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie – pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu Uwagi eksploatacyjne Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm. Podczas transportu kontenera 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, całkowita dozwolona długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz długość całkowita zestawu 16 500 mm zostają przekroczone! Tylne zabezpieczenie podnapięciowe musi być wysunięte ręcznie! Wymagana jest indywidualna zgoda zgodnie z § 70 StVZO! Rejestracja / Tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EC 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana pod tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza ECE-70 Oznaczenie konturów taśmą odblaskową

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Fjdji Riwmepfx Aqvsph Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra

Stan: używany, przebieg: 487 792 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 17, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi oraz szczegółowo określonymi warunkami handlowymi", bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem zmian do czasu zawarcia umowy, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Mercedes Benz Transfer 45 Bus Sprinter 516 CDI (Pojazd 451) Data pierwszej rejestracji: 20.11.2012 Przebieg: 487 792 km Silnik: 2 143 cm³ 120 kW / 163 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Dopuszczalna masa całkowita: 5 000 kg Masa własna: 3 045 kg Ładowność: 1 955 kg Badanie techniczne (TÜV) do 12/2025, przegląd SP do 03/2025 Fpodpfox Dzltex Aqvjh Sprinter 516 CDI 16+1 miejsc siedzących Automatyczne drzwi przesuwne po stronie pasażera z wysuwaną stopnią Tylne drzwi dwuskrzydłowe Centralny zamek z pilotem Skrzynia biegów automatyczna 2 x elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka Mikrofon Ogrzewanie postojowe Drugi wentylator Przednie podłokietniki Ogrzewanie fotela kierowcy Radio/CD Wyjście awaryjne, m.in. przez okno dachowe Tachograf Opony 195/75R16 ok. 40% Cena: 13 000,00 € netto Wszystkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze "Ogólne oraz szczegółowo określone warunki handlowe". Sądem właściwym dla obydwu stron przy sporach do wartości 50 000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzega się możliwość popełnienia błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i Dodatkowymi Warunkami Handlowymi", bez jakiejkolwiek gwarancji lub rękojmi, możemy Państwu dziś niezobowiązująco, do czasu finalizacji sprzedaży, z możliwością pomyłki, błędu pisarskiego oraz wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Kraker 92 m³ naczepa z ruchomą podłogą (Pojazd nr 109) Data pierwszej rejestracji: 12.03.2010 Typ: CF 200 Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Długość 14 010 mm x szerokość 2 550 mm x wysokość 3 800 mm Objętość załadunku: 92 m³ Przegląd techniczny ważny do: 04/2026 Plandeka rolowana, podest Drzwi portalowe 1/2 oraz 1/2 z tyłu Czysta podłoga, czyste zakończenia Pilot do sterowania ruchomą podłogą Podłoga Cargo Floor 2 x lampy robocze LED nad podporami Podpory Osie BPW Pierwsza oś podnoszona Opony 385/65R22,5 1.) ok. 40/50%, 2.) ok. 60/40%, 3.) ok. 30/70% Klin pod koło 1 para lamp roboczych LED za trzecią osią WABCO ABS Zawieszenie pneumatyczne Fpodeyv Tknopfx Aqvsh Cena: 14 000,00 € (netto) Wszystkie dane bez jakiejkolwiek gwarancji lub rękojmi. Obowiązują nasze "Ogólne i Dodatkowe Warunki Handlowe". Właściwość sądu dla obu stron: do wartości sporu 10 000 € - Sąd Rejonowy Ludwigslust, powyżej tej kwoty - Sąd Krajowy w Schwerinie. Zastrzega się możliwość pomyłki, błędu pisarskiego i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 360 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 29 m³, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, D-TEC podwozie kontenerowe 3-osiowe 20 FT ADR z kontenerem cysterną ciśnieniową VANHOOL 1-komorowy, pojemność 29 m³ Pierwsza rejestracja: 04/2025 Rok produkcji cysterny: 2006 Masa własna: 5.640 kg Podwozie stalowe, całkowicie cynkowane natryskowo i lakierowane, 2 warstwy, kolor RAL 9005 Wysokość siodła: 1.180 mm Ogumienie: 6x 385/65 R 22.5 Hankook Fsdpfx Ajyxb Hcsqveph Felgi aluminiowe, wysoko polerowane Oświetlenie w pełni LED, tylne lampy okrągłe 2x reflektory robocze LED Oś SAF z dużymi hamulcami tarczowymi 430 mm 1. oś podnoszona KNORR Trailer-EBS Kontener cysterna VANHOOL 20 FT ze stali nierdzewnej V2A 1-komorowa Pojemność: 29.362 l Ciśnienie próbne: 2,86 bar Ciśnienie robocze: 2 bar Pokrywa włazu: DN500 Wylot z tyłu, centralnie, w skrzyni ze stali nierdzewnej WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas natychmiast dostępny w wynajmie lub leasingu FULL-SERVICE.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 13229, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 8 815 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 520 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 050 mm, rozmiar przedniej opony: , rozmiar tylnej opony: , masa całkowita: 900 kg, typ silnika: elektryczny, producent: HUBTEX Fpodpfx Aow Aq N Isqvsh

Stan: używany, moc: 33 kW (44,87 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2025, Osprzęt: łyżka do materiałów sypkich, opis osprzętu: widły do palet. Wyposażenie specjalne: 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, dopuszczenie do ruchu drogowego (STVZO), pełna kabina. Opis wyposażenia specjalnego: Pitbull Compact Loader X27-45CRT, 45 KM, silnik Kubota 4-cylindrowy CRT, opony Trelleborg 400/50-15 T463, uchwyt EURO, zestaw halogenowych świateł roboczych LED z lewej i prawej strony z tyłu, belka LED z przodu, uchwyt tablicy rejestracyjnej z oświetleniem, 1x obwód hydrauliczny dwustronnego działania uruchamiany mechanicznie + 1x obwód hydrauliczny dwustronnego działania uruchamiany elektrycznie przez przycisk na joysticku, w tym mechaniczny przełącznik z blokadą łyżki, rozdzielacz 3. funkcji Inching sterowany joystickiem, kombinowany zaczep przyczepy (kula i bolce), gniazdo 12V do oświetlenia przyczepy z tyłu. Fpodpfx Aewki Ifeqvsh

Stan: używany, moc: 33 kW (44,87 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2025, Osprzęt: łyżka do materiałów sypkich, Opis osprzętu: widły paletowe Fjdpslpf T Uofx Aqvjph Wyposażenie dodatkowe: 3. sekcja hydrauliczna, 4. sekcja hydrauliczna, Opis wyposażenia dodatkowego: Pitbull Compact Lader X27-45CRT, silnik Kubota 45 KM, 4-cylindrowy CRT, opony Trelleborg 400/50-15 T463, system mocowania EURO, zestaw oświetlenia halogenowego, lewe i prawe tylne lampy robocze LED, przedni panel świetlny LED, uchwyt tablicy rejestracyjnej z oświetleniem, 1x zawór dwustronnego działania, uruchamiany mechanicznie + 1x zawór dwustronnego działania, elektrycznie sterowany przyciskiem na joysticku, w tym mechaniczny przełącznik z blokadą łyżki, przyłącze do 3. funkcji, funkcja pełzania sterowana joystickiem, zaczep kombinowany (kula i bolce), wyjście 12V do oświetlenia przyczepy z tyłu.

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 3 529 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Numer seryjny: S4512-16490 Typ/rodzaj napędu: Diesel Moc nominalna: 36 kW Maksymalna wysokość robocza podestu: 13,72 m Maksymalny wysięg podnośnika: 11,20 m Rok produkcji: 2012 Masa własna: 6.804 kg Udźwig: 227 kg Fpodpfx Aex Df Rgsqvoh Dopuszczalna liczba osób na podnośniku: 2 osoby Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 580 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, Kempf SKM 35/3 wywrotka termoizolowana Fpsdpfx Aoy N Hbaeqvjh Pojemność: 28 m³ Opony: 385/65R22.5 Oś podnoszona: 1. oś Osie BPW Sygnalizator cofania Reflektory cofania Skrzynki narzędziowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 280 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2020, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 838 mm, Wyposażenie: ABS, 2-stronny aluminiowy wywrotka typu Kippauflieger SK 35/3-S z suwakiem do zboża / tylna ściana z funkcją wahadłową / felgi aluminiowe ALCOA ----### Podłoga z blachy aluminiowej 10 mm ###---- Zabudowa wywrotna aluminiowa, Ładowność: 29 280 kg, Pojemność: ok. 25 m³ 1. oś podnoszona, Plandeka rolowana PVC (rura nawijająca), zwijana na prawo, 2x tylne reflektory robocze LED, Osie SAF, Stalowy podest z antypoślizgową kratką, z barierką ochronną i schodkiem, Tylna belka przeciwnajazdowa składana, Boczna belka przeciwnajazdowa lewa, 2x podpory opuszczane, Hamulce tarczowe, Uchwyt na miotłę i łopatę zamontowany na przedniej ścianie, Zawieszenie pneumatyczne, Ściana wahadłowa blokowana pneumatycznie (zatrzask 2-hakowy), 1x suwak do zboża, Boczne burty po lewej stronie, 1x skrzynka ze stali nierdzewnej po prawej, Błotniki na wszystkich kołach, Z manometrem załadunku (podziałka w tonach), Fodewllhwjpfx Aqveph Wymiary przestrzeni ładunkowej dł x szer x wys: 7.900 x 2.400 x 1.350 mm, Wysokość burty: ok. 1.350 mm, Wysokość załadunku: ok. 2.838 mm, Wymiary zewnętrzne dł x szer x wys: 9.000 x 2.550 x 2.838 mm, Rozstaw osi: 3.530 x 1.320 x 1.320 mm, Ogumienie: 385/65R22,5 na felgach ALCOA, Głębokość bieżnika opony prawa przednia: 13 mm, Głębokość bieżnika opony prawa środkowa: 6 mm, Głębokość bieżnika opony prawa tylna: 15 mm, Głębokość bieżnika opony lewa przednia: 14 mm, Głębokość bieżnika opony lewa środkowa: 7 mm, Głębokość bieżnika opony lewa tylna: 14 mm, Dodatkowe wyposażenie: KEMPF 3-osiowa naczepa wywrotka, typ SK 35/3-S, hydraulicznie przechylana na 2 strony (w lewo i do tyłu), Wysokość sprzęgu załadowanego ok. 1.230 mm, Zespół osi SAF typu INTRADISC plus (B 9) w wykonaniu terenowym, z hamulcami tarczowymi, Średnica tarczy ok. 430 mm (duża tarcza), z lekkim zaciskiem hamulcowym, Oś B9-22S01, Agregat zawieszenia pneumatycznego z dużymi miechami zawieszenia 350 mm, 1. oś unoszona, w pełni automatyczna i pomoc rozruchowa, podnoszenie dźwignią w kabinie kierowcy po załadunku -> zależne od prędkości zgodnie z normami EC, dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem przy jazdzie na pusto Felgi 11.75 x 22.5, ALCOA - aluminiowe koła, Dura-Bright, EVO, ET 120, otwór 26 mm, Nakładki na nakrętki chromowane, Zawieszenie z urządzeniem podnoszenia i opuszczania (zawór obrotowy), Elektroniczny system hamulcowy (EBS), Marka Knorr, z hamulcem postojowym sprężynowym, z programowaniem RSP (Roll-Stability-Program), ABS czterokanałowy (4S/2M), z zasilaniem światła stop (funkcja awaryjna ABS), Zbiorniki powietrza aluminiowe 2x 60 litrów, Król o średnicy 2" z płytą montażową, 2 aluminiowe podpory stabilizujące, przewidziane do całkowitego odstawienia naczepy, max. obciążenie 24 tony (2x 12 t), Hydrauliczny siłownik wielotłoczkowy z łożyskowaniem kardanowym, Jednoobwodowa instalacja hydrauliczna, szybkozłącze DN 20, producent Techno Chemie, grupa 6 (typ 65), wersja śrubowana, bez zabezpieczenia zerwania, Osobne oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (lewa i prawa), Lampy obrysowe LED po lewej i prawej na końcu podwozia, z bocznymi światłami obrysowymi (LED) i przednimi światłami pozycyjnymi (LED), z dużymi lampami wielokomorowymi, 2x reflektor roboczy LED zainstalowany z tyłu pojazdu, załączany przy biegu wstecznym, 1x gniazdo 15-pinowe, PVC błotniki dwuczęściowe, Błotniki z odchylanymi chlapaczami, Tylna belka przeciwnajazdowa w wersji aluminiowej, składana zgodnie z normami EC. Uchwyt holowniczy zintegrowany w konsolach belki przeciwnajazdowej, Oznakowanie kontu

Stan: używany, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8239 Schmitz Cargobull SKO 20/LZG-13.4 FP 45 COOL Platforma / Carrier Vector 1550 / Oś skrętna Niemiecka rejestracja / 1. Właściciel Data pierwszej rejestracji: 12.03.2014 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 32 000 Techniczna masa całkowita (kg): 32 000 Masa własna (kg): 8 630 VIN: WSM000002010202 Badanie techniczne do: 07.2026 OPONY I OSIE: Rozmiar opon: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 2 osie Schmitz Cargobull 2. oś: skrętna Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Fsdsxy D Hlspfx Aqvsph ZABUDOWA Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2, (2,20) Szerokość (m): 2,49 Długość (m): 13,53 AGREGAT CHŁODNICZY: Carrier Vector 1550 Motogodziny silnika Diesla (h): 2 787 WINDA ZAŁADUNKOWA: Dhollandia typ: DHLM.30 Qmax (kg): 2 000 DOKUMENTACJA POJAZDU: Dowód rejestracyjny (Schein) Brief Niemiecki certyfikat dopuszczenia pojazdu M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, Rosyjski Mówimy w następujących językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia dokładności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub braki. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim aktualnie się znajdują. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważna informacja: pojazd jest sprzedawany z aktualnie zainstalowanymi akumulatorami. W przypadku potrzeby zakupu nowych akumulatorów, oferujemy informację o cenie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 950 kg, masa całkowita: 31 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1988, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 1988, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller wywrotka 3-osiowa z osią podnoszoną, aluminiowa mulda 45m³, rama stalowa z nadstawami 55m³ Stan: bardzo dobry Fpjdpfxex Sbu Te Aqvsh Opony: 40–95%

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Łyżka podsiębierna/wykopowa Winkelbauer 3,8 m³ do koparek 44-54 ton Fpodpfxex Sb Aqj Aqveh bardzo mało używana

Stan: używany, przebieg: 420 520 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * osłona przeciwsłoneczna * poduszka powietrzna kierowcy * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * ESP (system stabilizacji toru jazdy) * czujnik deszczu * tempomat z regulacją odstępu (ACC) * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * asystent stabilizacji przechyłu * asystent uwagi kierowcy * asystent pasa ruchu * komputer pokładowy * klimatyzacja postojowa * ogrzewanie postojowe * tempomat * klaksony pneumatyczne * asystent ruszania pod górę * elektryczne podnośniki szyb * lusterka elektrycznie regulowane * podgrzewane lusterka * centralny zamek * światła przeciwmgłowe * automatyczne światła drogowe * światła skrętne * elektryczny dach uchylny * komfortowy fotel kierowcy * podgrzewanie fotela * lodówka * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * oś podnoszona * pomarańczowa lampa ostrzegawcza LED 360° * górny wlot powietrza * felgi aluminiowe * zaczep do przyczepy * wyjście powietrza 2-obwodowe * radio * system nawigacji * 12-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * ładowność: 7950 kg * hamulec stały: retarder ----Zabudowa specjalistyczna: żuraw Fassi F 455 A.2.24 E-Dynamic, składany, sterowanie radiowe, 4-stopniowy wysuw hydrauliczny (wysokość robocza ok. 15,5 m), w pełni hydrauliczne cztero-punktowe podpory, chłodnica oleju. Odczytany diagram ładowności: udźwig przy 2,85 m – 13,5 t, 4,35 m – 9,5 t, 6 m – 6,535 t, 8,15 m – 4,7 t, 10,15 m – 3,6 t, 12,15 m – 3 t. ----Zabudowa: otwarta platforma z przednią ścianą, podłoga z twardego drewna/stali, pierścienie mocujące, 1 para zamków do kontenerów z przodu, kieszenie wsuwane na słupki. Wysokość załadunku ok. 1090 mm ----Pakiet stylistyczny wnętrza, skórzana kierownica, przyciemniana przednia szyba, urządzenie do pomiaru nacisku na oś Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO !!!!! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA ORAZ AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz stopka prawna). Fpodpfx Aqoyw Da Aovsh

Stan: używany, Rok budowy: 2022, masa własna: 250 kg, Udźwig 5000 kg przy środku ciężkości ładunku 600 mm, przekrój wideł 120 x 50 mm, długość wideł: 1500 mm, szerokość całkowita: 1350 mm, zakres otwarcia: 490-1430 mm, zawieszenie: FEM3, wysięg: 168 mm, punkt własnego środka ciężkości: 70 mm, używane urządzenie do regulacji wideł DURWEN RZV 45 S z oddzielnym przesuwem bocznym +/- 100 mm, zakres otwarcia 490 - 1430 mm, szerokość całkowita 1350 mm, FEM III, pasujące do szerokości wideł maks. 150 mm, w zestawie węże, bez wideł, szerokość karetki: 1350, długość wideł: 1500, środek ciężkości ładunku: 600, własny środek ciężkości: 70. Fedpjzbdn Hjfx Aqveph

Stan: używany, Rok budowy: 2019, masa własna: 850 kg, Udźwig 3800 kg przy środku ciężkości ładunku 600 mm, przekrój wideł 80 x 50 mm, długość wideł: 1400 mm, szerokość zabudowy: 1660 mm, zakres otwarcia: 864-2714 mm, zawieszenie: FEM3A, wymiary wystawania: 173 mm, własny środek ciężkości: 265 mm. Używany potrójny chwytak paletowy DURWEN typ DRPK 45 C-SO z przykręcanymi widłami. Udźwig: 3900 kg/600 mm środek ciężkości, szerokość korpusu: 1660 mm, zakres otwarcia: 864-2714 mm AK-AK, zakres regulacji zwiększony przez płytki adapterowe o +304 mm. Odległość zewnętrzna wideł: 670 mm AK-AK, wewnętrzna: 500 mm AK-AK, z 2 widłami: 80x50/60x50x1400 mm, przykręcane, z 4 widłami: 60x50x1400 mm, przykręcane, przesuw boczny: +/- 125 mm oddzielnie. Zawieszenie: ISO III A, w zestawie węże, szerokość karetki: 1660 mm, długość wideł: 1400 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, własny środek: 265 mm. Fpodezbdlfjpfx Aqvsh

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1053339, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 10 395 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 865 mm, wolny skok podnoszenia: 1 960 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, rozmiar przedniej opony: 355/65-15, rozmiar tylnej opony: 250-15, masa własna: 7 029 kg, całkowita wysokość: 2 880 mm, całkowita długość: 3 066 mm, całkowita szerokość: 1 448 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), - Pojazd: Podwójna dodatkowa hydraulika - Maszt: Podwójna dodatkowa hydraulika - Karetka wideł - Pełna kabina - Wersja do przewozu napojów - Ogrzewanie i klimatyzacja - Zbiornik gazu - 4 x LED reflektory robocze z przodu - 1 x LED światło cofania z tyłu - Światło ostrzegawcze z tyłu: BlueSpot - Osłona dachowa - Lusterko panoramiczne - Kontrola dostępu: wyłącznik kluczykowy - Fotel kierowcy pneumatycznie amortyzowany (tapicerka materiałowa) - Roleta przednia i dachowa - Wstępny wybór pozycji masztu - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Centralne i krzyżowe sterowanie dźwigniami Fedpfozbdqnsx Aqvoph - Filtr dokładny do układu hydraulicznego - Instalacja skanera w kabinie - Podwyższony wlot powietrza silnika - LSP 0.5 Ref: ANL1053339

Stan: używany, przebieg: 973 690 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man A20 Autobus * 45 miejsc siedzących * 40 miejsc stojących * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder * FIN: WMAA20ZZ06R002533 * Typ silnika: D2866 * Euro 3 * kW: 228 * Pojemność skokowa: 11 967 ccm * Masa własna: 11 725 kg * Masa całkowita: 18 000 kg * Rozstaw osi: 5 850 mm * Długość pojazdu: 11 950 mm * Szerokość pojazdu: 2 500 mm * Wysokość pojazdu: 2 880 mm * Opony: 275 / 70 R 22,5 * Szyba tylna drzwi uszkodzona * Cena netto Fpsdeva T Upepfx Aqvjh * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 2 600 km, pierwsza rejestracja: 02/2021, masa całkowita: 20 000 kg, kolor: srebrny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2021, DOSTĘPNY OD RĘKI Nowy, nieużywany kontener hakowy G&G wielokrotnie dostępny na magazynie w różnych kolorach: żółty / czerwony / niebieski / szary / srebrny Wymiary wewnętrzne D x S x W: 6,7 x 2,53 x 2,40 m - Grubość podłogi: 4 mm, grubość ścian: 3 mm! - Ciągłe spawy o wysokiej jakości! - Własna produkcja według DIN! - Wzmocnione zawiasy - Wzmocniona podłoga - Mechaniczna plandeka rolowana - Przy zamówieniu nowego – dowolny wybór koloru - Wysokość haka 1570 mm - Podwójne drzwi z zamknięciem ekscentrycznym i centralnym ryglem, spawane zawiasy o średnicy osi: 30 mm - Rama z profilu dwuteowego IPE 180 / UNP 220 / UNP 140 w zależności od typu kontenera - Haki do siatki/plandeki - Drabinka lub stopnie przy przedniej ścianie - Wszystkie ruchome elementy wyposażone w smarowniczki z pokrywką - Uchwyty ryglujące z ergonomicznymi nakładkami gumowymi - Elementy kontenera wykonane ze stali S235 oraz S355 (uchwyt haka, osie zawiasów, osie rolek) Fsdpfxjkkty Hj Aqveph - Na życzenie możliwość pełnej indywidualizacji według zamówienia klienta Lokalizacja: 29693 Hodenhagen Zastrzega się możliwość popełnienia błędów i pomyłek drukarskich

Stan: używany, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 17 400 h, rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: osłona głowy, Wszystko działa bez zarzutu, od razu gotowe do użycia. Fodpjyw Dwhofx Aqvjph