Używane 38 Cbm G&G na sprzedaż (33 000)

Stan: używany, przebieg: 63 353 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 44, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 12 050 mm, całkowita wysokość: 3 210 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, przystosowany dla osób niepełnosprawnych, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Retarder - Winda dla wózka inwalidzkiego - Złącza USB - Złącza USB - Webasto Djdpowx N Afsfx Amtskn = Dodatkowe informacje = Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner do kupna i sprzedaży używanych autobusów. Dysponujemy dużym placem parkingowym pełniącym funkcję ekspozycji. Zawsze mamy w ofercie wiele autobusów wszystkich marek, o różnej pojemności, w różnych modelach i przedziałach cenowych. Możemy znaleźć dla Państwa odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dopasowany do indywidualnych potrzeb lub budżetu. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie błędy, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki. Godziny otwarcia dla oględzin autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Obsługujemy również inne języki: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 085 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2000, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd, posuw wahadłowy, zsuwnica do zboża, pomost roboczy, Dkjdsw Hin Dspfx Amtsn hamulce bębnowe BPW, Więcej informacji telefonicznie. Christian

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, OPRZĄDZENIE DO OKOPU I GLEBOGRYZARKA 38 Urządzenie do okopywania i glebogryzarka Agria 38 Dkedpfx Amjud Diastjn pasuje do Agria 3100

Stan: używany, przebieg: 398 000 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 84 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 780 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, * Nadwozie Orten Kettliner z otwieranymi bocznymi ścianami, 7.780 x 2.480 x 2.200 mm * Certyfikat DEKRA wg VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * Certyfikat do przewozu napojów * Certyfikat do przewozu beczek piwa Djdpjtipvijfx Amtokn * Podwójne drzwi skrzydłowe z tyłu * Uchwyt do wózka widłowego zabieranego * Skrzynka na wózek paletowy * Kabina kierowcy typu SpaceCab, 1 łóżko * Retarder MX * Tempomat z regulacją odstępu * Asystent skrętu * Kamera cofania * Lodówka * Szklany dach przesuwny wraz z Przyczepa tandemowa Orten ze ścianami bocznymi otwieranymi .: 19 000 kg Ładowność: 13 400 kg Pierwsza rejestracja: 01/2017 Przestrzeń ładunkowa: 7.660 x 2.480 x 2.200 mm Wyposażenie: Osie SAF zawieszenie pneumatyczne Podnoszona oś Drzwi tylne Uchwyt do wózka widłowego zabieranego Hamulce tarczowe 2 rzędy zabezpieczenia ładunku Nowe hamulce, nowe zabezpieczenia ładunku, nowe przeglądy UDT, nowy serwis itd. Miesięczny najem: 4 200 € + VAT (ubezpieczenie po stronie najemcy)

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Szerokość całkowita: 10 402 mm Długość podłogi: 8 585 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita do górnej ramy: 3 550 - 3 600 mm Wysokość całkowita do szczytu plandeki: 3 710 - 3 760 mm Rozstaw kół: 2 040 mm Odległość od sworznia królewskiego do 2. osi: 6 120 mm Wysokość siodła: 1 200 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Tylny zwis: 1 367 mm Wysokość podłogi: 1 400 - 1 450 mm Maks. wysokość przy przechylonej wannie: 9 720 - 9 770 mm Techniczna DMC: 42 000 kg Nośność osi: 8 000 kg Techniczna nośność osi: 9 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Techniczne obciążenie siodła: 15 000 kg Objętość ładunkowa: 47,6 m³ Masa własna: 6 233 kg Waga podana z dokładnością +/-3% Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość: sworzeń królewski - 2. oś: 6 120 mm Stalowy odbojnik pod naczepą Odchylany tylny odbojnik pod naczepą Rama podwozia z obniżonym „łabędzią szyją”, podłużnice z zredukowanym obszarem pod płytą siodłową Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo ze stali o wysokiej wytrzymałości S700 Boczne osłony najazdowe z profili aluminiowych zgodnych z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Oś i zawieszenie Wysokość siodła niezaładowanego: 1 200 mm Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD Wsporniki dwubiegowe, do pełnego obciążenia (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Pełne błotniki PVC – 6 szt. Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowa felga 22,5-11,75 ET=120 Osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opona 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (zamontowana z przodu na ramie, strona lewa) Zbiornik na wodę 30 l (zamontowany centralnie na ramie, strona lewa) Uchwyt na worek na kurz – 1 szt. Worek na kurz – 2 szt. Szpadel i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Tylna, wysuwana drabina Wysokość wewnętrzna: 2 100 mm Drzwi dwuskrzydłowe aluminiowe, pionowe z belką portalową Ściany boczne SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, całkowicie spawane Ściana przednia pochylona pod kątem 20 stopni Wersja na szerokość paletową Podłoga 7 mm 2 zsypy zbożowe Dolne zamknięcia napinające – 2 szt. Odległość poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie wanny Polyp Pozostałe wyposażenie zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście z przodu po lewej (strona kierowcy) Plandeka PVC 680 g/m2 z szybkozamykaczem i aluminiową rurą zwijającą, przy pionowym zamknięciu tylnym z nakładanym trójkątem z przodu i z tyłu, środkowa rura wszyta w plandekę Dkodpep Ncb Nsfx Amten Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia sprężyny Automatyczne obniżanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Malowanie podwozia Kolor podwozia RAL 7021 (antracytowy szary) Malowanie nadwozia Kolor nadwozia RAL 7001 (srebrnoszary) Kolor plandeki RAL 9006 (biały aluminium) Hydraulika Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oko-góra Zestaw połączeń hydraulicznych 1" Elektryka Oświetlenie częściowe LED 2 x reflektor cofania LED 2x 7-pin + 1x 15-pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie częściowe LED Aspöck-EUROPOINT III 2 lampy robocze LED na podporach Systemy dodatkowe Wskaźnik kąta kiprowania Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach dla naczep i przyczep. Producent: ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS montowanych na felgach (ciśnienie i temperatura opon) oraz urządzenia podłączonego do układu EBS. Tablice odblaskowe ostrzegawcze Częściowe oznakowanie konturowe z

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Całkowita szerokość: 10402 mm Długość podłogi: 8585 mm Całkowita szerokość: 2550 mm Całkowita wysokość do górnej ramy: 3550 – 3600 mm Całkowita wysokość do szczytu plandeki: 3710 – 3760 mm Rozstaw kół: 2040 mm Odległość od królewskiego trzpienia do 2. osi: 6120 mm Wysokość siodła: 1200 mm Rozstaw osi: 1310 mm Tylny zwis: 1367 mm Wysokość podłogi: 1400 – 1450 mm Maksymalna wysokość przy przechylonej skrzyni: 9720 – 9770 mm Dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg Obciążenie osi: 8000 kg Obciążenie osi techniczne: 9000 kg Obciążenie siodła: 12000 kg Obciążenie siodła techniczne: 15000 kg Objętość ładunku: 47,6 m³ Masa własna: 6233 kg Masa podana z dokładnością +/-3% Rozstaw osi: 1310 mm Odległość: królewski trzpień – 2. oś: 6120 mm Stalowa ochrona przed podjechaniem Składana osłona antynajazdowa z tyłu Rama podwozia z obniżonym „łabędzim karkiem”, dźwigary podłużne ze zwężonym obszarem płyty siodłowej Spawana konstrukcja, zoptymalizowana pod kątem masy, z wysokowytrzymałej stali S700 Boczne osłony przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnych z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa Osie i zawieszenie Wysokość siodła nierozładowanego: 1200 mm Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Djdswz Auyepfx Amtjkn Osie tarczowe SAF 3x 9000 kg 22,5” INTRADISC CD Podpory dwubiegowe, pełne obciążenie (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 pełnych błotników PVC Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowa felga 22,5-11,75 ET=120 Osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opony 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Inne wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (montowana z przodu podwozia, po lewej stronie) Zbiornik na wodę 30 l (montowany centralnie na ramie, po lewej stronie) Uchwyt na worek na kurz na ramie 1 szt. Worek na kurz 2 szt. Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Wysuwana drabina z tyłu Wewnętrzna wysokość: 2100 mm Dwuskrzydłowe drzwi aluminiowe, aluminium (1/2 ?) pionowo z poprzecznicą portalową Boczne ściany SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, w pełni spawane Przednia ściana nachylona pod kątem 20° Wersja o szerokości na palety Podłoga 7 mm 2 zsypy zbożowe 2 zamki napinające na dole Rozstaw poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie skrzyni – polipropylen Inne elementy zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście od strony FR (lewa strona pojazdu) Plandeka PVC 680 g/m2 z szybkozłączem i aluminiową rurą zwijającą (przy pionowym tyle z trójkątem nadbudówkowym z przodu i z tyłu, rura środkowa wszyta w plandekę) Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia sprężynowego Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakierowanie podwozia RAL 7021 (szary antracyt) Lakierowanie zabudowy Lakierowanie zabudowy RAL 7001 (szary srebrny) Kolor plandeki RAL 9006 (aluminium białe) Hydraulika Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oczkowe górne Zestaw przyłączeniowy hydrauliki 1? Elektryka Częściowe oświetlenie LED LED-owe światła cofania 2 szt. 2x 7-pin, 1x 15-pin z wyjściem EBS, bez przewodów do ciągnika Oświetlenie częściowo LED Aspöck-EUROPOINT III 2 LED-owe reflektory robocze na podporach Dodatkowe systemy Wskaźnik kąta przechyłu Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System został zaprojektowany dla naczep i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia oraz temperatury opon pojazdu. Producent ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS montowanych na felgach (ciśnienie i temperatura opon) oraz urządzenia podłączonego do EBS. Tablice ostrze

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 7 003 h, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, * masa własna: 12.650 kg * rok produkcji: 2011 * maksymalny udźwig: 3.800 kg * pilot zdalnego sterowania * 4 hydrauliczne podpory * Roto * skręt wszystkich kół * skręt przednich kół * tryb „kraba” Dkedpfxov Sl Dgs Amton ----- Numer pojazdu wewnętrzny: 10736 ---- Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 299 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 84 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Nadwozie z odchylaną ścianą Ewers * Certyfikat Dekra według norm VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL Dkedpfxex Txhyo Amten * Wymiary przestrzeni ładunkowej (wewnętrzne): 7.720 x 2.480 x 2.200 mm * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * Windy załadunkowa Bär o udźwigu 2.500 kg * Oś skrętna podnoszona * Retarder * Kabina StreamSpace 230/32 * Blokada mechanizmu różnicowego * Zawieszenie pneumatyczne na wszystkich osiach * ABS * Spojler * Osłona przeciwsłoneczna * Klimatyzacja * Podgrzewany fotel * Tempomat * 1 łóżko * Automatyczna skrzynia biegów * Euro 6 w komplecie z przyczepą tandemową z odchylaną ścianą: * Producent: Krone * Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg * Ładowność 12.350 kg * Nadwozie z odchylaną ścianą Ewers * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.720 x 2.480 x 2.200 mm * Winda załadunkowa Bär 2.500 kg * Osie BPW * Oś podnoszona ---- Wyposażenie dodatkowe: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, reflektor roboczy, system audio: radio CD komfort (Bluetooth), wydech w dół po prawej, złącza hamulcowe standardowe i DuoMatic, gniazdo sprężonego powietrza w kabinie, jednostka sprężonego powietrza wysokiego ciśnienia, klakson pneumatyczny, instalacja elektryczna i oświetlenie do ramy wymiennej, kabina pneumatycznie zawieszona, przyciemniana przednia szyba, pojazd bez sprzęgu przyczepy, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, 3-częściowy błotnik, zbiornik paliwa aluminiowy 290 l, lodówka/chłodziarka, felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA mat), deflektor dachowy z regulacją, sprężarka 2-cylindrowa, wzmocniony hamulec silnikowy, skrętna oś podporowa, system monitorowania ciśnienia w oponach, retarder, akustyczny sygnalizator cofania (zewnętrzny), przełącznik windy załadunkowej, wzmocniona tylna belka poprzeczna, interfejs systemu zarządzania flotą, wyłącznik zabezpieczający, siedzenia w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, fotel kierowcy komfortowy z zawieszeniem, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na boczne szyby, drzwi kierowcy, gniazdo 12V przy stopach pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, gniazdo 24V/25A przy stopach pasażera, gniazdo 24V w schowku po prawej, automatyczne światła do jazdy dziennej, przygotowanie pod kamerę cofania Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, Actros 4, hamulec przyczepy 2-obwodowy, przyłącza po lewej, gniazdo przyczepy 24V/15 pinów, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zbiornik powietrza stalowy, system wspomagania: Attention Assist (czujnik zmęczenia), system wspomagania: asystent hamowania (Active Brake Assist), system wspomagania: asystent pasa ruchu, kabina szerokość 2,30 m, kabina L StreamSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie pneumatyczne (pełne powietrzne), elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, tylna oś z kołem talerzowym 440, zabudowa/podwozie: podwozie, komfortowe łóżko dolne, centralny zamek komfortowy, interfejs komunikacyjny, zasłona chłodnicy, regulowana pompa wspomagająca układ kierowniczy, silnik 10,7 l - 290 kW R6 Diesel (OM 470), zabudowa komory silnika, skrętna oś podporowa z pojedynczym ogumieniem, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe przód/tył, tapicerka/materiał: tkanina, fotel pasażera funkcjonalny, składane oparcie fotela kierowcy, przetwornica napięcia 24V/12V 10 A, ochrona przeciwbryzgowa przód, stabilizator osi przedniej, doda

Stan: używany, przebieg: 429 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 84 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Kompletny zestaw do przewozu napojów z systemem przeladunkowym * Platforma załadunkowa o udźwigu 2 000 kg * Zabudowa certyfikowana zgodnie z VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * Kabina kierowcy StreamSpace * Oś pchana podnoszona i skrętna * Kamera cofania * Felgi aluminiowe * Lodówka * Automatyczna skrzynia biegów * Stała dławica * Blokada mechanizmu różnicowego * Norma emisji Euro 6 * Active Brake Assist * Asystent uwagi kierowcy * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent stabilizacji przechyłu * Podgrzewany fotel * Klimatyzacja * Tempomat * 1 łóżko * Pełne zawieszenie pneumatyczne W zestawie z tandemową przyczepą z drzwiami obrotowymi * Producent: Wüllhorst * Dopuszczalna masa całkowita 19 000 kg * Ładowność 12 660 kg * Pierwsza rejestracja 17.11.2014 * Możliwy przeładunek z ciężarówki do przyczepy * Platforma załadunkowa 2 000 kg * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * Felgi aluminiowe * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Pełne zawieszenie pneumatyczne Dodpfx Amsw Dwy Aetekn Dostępne 3 identyczne zestawy ---- Wyposażenie dodatkowe: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, hamulec przyczepy dwuobwodowy, system audio: radio CD (Bluetooth), wydech po prawej stronie, złącze pneumatyczne w kabinie, aluminiowy zbiornik powietrza, podwyższona jednostka pneumatyczna, system asystenta hamowania (Active Brake Assist 3), asystent stabilizacji przechyłu, Fleetboard Dispopilot mobilny/przenośny, alternator 150 A, uchwyt Fleetboard Dispopilot, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowymi wskazaniami, zbiornik paliwa 500 l aluminium, prawy, lodówka/chłodziarka, niesynchroniczna pompa wspomagania kierownicy, felgi LM 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), boczny wlot powietrza przy kabinie kierowcy, wzmocniony hamulec silnika, oś pchana skrętna, podnoszona, koło zapasowe, przełącznik platformy załadunkowej, wzmocniona tylna belka poprzeczna, wyłącznik nadprądowy, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany klimatyzowany, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera Wyposażenie dodatkowe: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, Actros 4, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinów, lusterka boczne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, asystent uwagi (czujnik zmęczenia), asystent pasa ruchu, szerokość kabiny 2,30 m, kabina L StreamSpace, resory stalowe, kabina komfortowa, tunel silnika 170 mm, zawieszenie pneumatyczne/ pneumatyczne (pełne), elektryczne szyby, 12-biegowa skrzynia biegów typ G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, tylna oś – koło talerzowe 440, podwozie/nadwozie: rama, dolne łóżko komfortowe, system centralnego zamka komfortowego, interfejs komunikacyjny, żaluzja chłodnicy, sprężarka powietrza dwustopniowa, silnik 12,8 l – 330 kW R6 Diesel (OM 471), kapsułowanie komory silnika, pojedyncze ogumienie osi pchanej, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, tarczowe hamulce osi przedniej i tylnej, tapicerka/fotele: materiał, siedzenia: fotel pasażera funkcyjny, składane oparcie fotela kierowcy, przetwornica 24V/12V 10A, osłona przeciwbłotna przednia, stabilizator osi przedniej, dodatkowy stabilizator osi tylnej/pchanej, zewnętrzna klapa schowek lewy, gniazdo 24V w kabinie, tachograf/urządzenie EKG, przedłużenie drzwi kabiny, aerodynamiczna osłona podwozia, przednia osłona przeciwnajazdowa, przygotowanie do CB-radia, przygotowanie do poboru opłat drogowych, wygięta oś przednia, sterowana pompa wody, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t, dodatkowe ogrzewanie w

Stan: nowe, przebieg: 5 km, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 84 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, * Klimatyzacja postojowa * Intarder * Podnoszona oś skrętna * Gwarancja Plus układ napędowy 3 lata/300 000 km * Zabudowa z burtą przesuwną typu Orten Kettliner * Zabudowa certyfikowana do przewozu napojów i piwa beczkowego * Opcjonalnie możliwa skrzynka na wózek elektryczny (E-paleciak) * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * Windy załadunkowa Bär o udźwigu 2 000 kg * Duża kabina kierowcy XF nowej generacji * Ogumienie przód + tył 385/55 R 22.5, środek 315/70 R 22.5 * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS * Asystent pasa ruchu * Asystent uwagi kierowcy * Obciążenia osi: 8 000 kg + 11 500 kg + 8 000 kg * Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Osłona przeciwsłoneczna * Luksusowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Lodówka 42 l * 2 łóżka * Szklany szyberdach * Klimatyzacja automatyczna * Postojowe ogrzewanie wodno-powietrzne 3,8 kW * Radio/USB * Pełna pneumatyka zawieszenia Dsdpfx Aopvp Ugemtokn * Blokada mechanizmu różnicowego * Kamera cofania ---Odpowiedni do tego samochodu ciężarowego: * Tandemowy przyczepa z burtą przesuwną * Zabudowa Orten Kettliner * Certyfikacja do przewozu napojów i piwa beczkowego * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * Pełna pneumatyka zawieszenia * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Windy załadunkowa Bär o udźwigu 2 000 kg * Fabrycznie nowy

Stan: używany, przebieg: 481 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, windy załadunkowa, Cieszymy się, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo nabyć solidny i korzystny cenowo pojazd z udokumentowaną historią serwisową! Certyfikowana zabudowa z 4-rzędowym, tylnym systemem zabezpieczenia ładunku 2 x 19 palet 2 x Podnośnik tylnej burty (LBW) POJAZD Z NIEMIEC REJESTRACJA / ODPRAWY CELNE Organizujemy dla Państwa rejestrację pojazdu, dokumenty wywozowe / EUR 1 oraz oświadczenie producenta na potrzeby eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową, wynajmu z opcją wykupu lub finansowania. SERWIS Przegląd techniczny TÜV-HU, badanie UVV na windy załadunkowe, kontrola LGS, kontrola tachografu, montaż urządzenia OBU oraz serwis realizowany przez nasz autoryzowany serwis marki. OPŁATY DROGOWE / MYTO Opłatę drogową (MAUT) można zorganizować na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Dkedpsw A U H Rsfx Amten Sprzedaż zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Opisy w internecie mają charakter informacyjny i nie stanowią zapewnionych właściwości produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekłamania danych. MIEJSCE POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09334R1GYTF07636, pierwsza rejestracja: 01/2000, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2000, Zbiornik Materiał zbiornika: aluminium Pojemność komór (litry): 38000 Liczba komór: 1 Pojemność (litry): 38000 Proszek: ✓ Ciśnienie próbne: 4,0 bar Maksymalne obciążenie robocze: 2,0 bar Paliwo: ✓ Konstrukcja Wysokość tarczy: 120 cm Wywrotka: ✓ Podwozie Hamulec tarczowy: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Felgi aluminiowe: ✓ Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Ror Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Oś 2: bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Oś 3: bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 25% Masa Masa własna: 5 670 kg Ładowność: 33 330 kg Dodpfxou H If Tj Amtjkn DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Feldbinder Identyfikacja Numer rejestracyjny: C085047 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełna oferta dostępna na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego stanu magazynowego.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09334R1GYTF07633, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2000, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Zbiornik Materiał zbiornika: aluminium Pojemność komór (litry): 38 000 Liczba komór: 1 Pojemność całkowita (litry): 38 000 Proszek: ✓ Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Ror Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Oś 2: Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Oś 3: Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Wagi Masa własna: 6 490 kg Ładowność: 32 510 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: C085044 Dsdpfx Amsu H Hwujtekn = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, proszę dzwonić lub wysłać e-mail. Pełny przegląd naszej oferty znajduje się na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje ofert.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 27 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: żółty, Rok budowy: 2018, Naczepa AMC CASTERA S/R 38T / oś skrętna Rok produkcji 2018 3 osie Masa 10600 kg DMC 38000 kg Ładowność 27400 kg Osie SMB Ostatnia oś skrętna Najazdy rozkładane hydraulicznie Poszerzana o 20 cm na stronę Wymiary: Długość pokładu głównego 917 cm Długość balkonu 330 cm Szerokość 255 cm Szerokość najazdu 90 cm Długość najazdu 2 częściowego 235+150 cm Wysokość do jazdy 90 cm Zawieszenie pneumatyczne Dodpfx Amjzb H Ayetskn Wciągarka hydrauliczna Agregat elektryczno-hydrauliczny na naczepie

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38m3 / elek. dach / Teflon / 50 naczep r.2024 rok 2024 Dedpfx Amezb Hyxotskn Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 6200 kg ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m szerokość 2,5 m wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe osie SAF nogi naczepy aluminiowe zawieszenie pneumatyczne W ofercie posiadamy 50 identycznych naczep. Naczepa jako nowa kosztowała 45.000€

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38m3 / elek. dach / Teflon / 30 naczep r.2024 rok 2024 Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 6200 kg ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m szerokość 2,5 m wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe osie SAF Dedpfx Aezb Hyrsmtokn nogi naczepy aluminiowe zawieszenie pneumatyczne W ofercie posiadamy 30 identycznych naczep,. Naczepa od nowości kosztowała 45.000€

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38 m3 / elek. dach / Teflon / 50 naczep r.2024 rok 2024 Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 6200 kg ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m szerokość 2,5 m wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe osie SAF nogi naczepy aluminiowe Dodpfx Aszb Hyfjmtekn zawieszenie pneumatyczne W ofercie posiadamy 50 identycznych naczep. Naczepa od nowości kosztowała 45.000€

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38m3 / elek. dach / Teflon / 50 naczep r.2021 rok 2021 Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 6200 kg ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m szerokość 2,5 m Dedozb Hx Uopfx Amtskn wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe osie SAF nogi naczepy aluminiowe zawieszenie pneumatyczne W ofercie posiadamy 50 identycznych naczep, wszystkie 2021 rok. Naczepa jako nowa kosztowała 45.000€

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 250 000 km, moc: 279,49 kW (380,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 210 kg, maksymalna waga ładunku: 11 790 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 580 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, Renault C380 / 6×4 / HDS Palfinger PK 18002-EH 6000 kg Napęd 6×4 2016/2017 Ładowność – 11790 kg Masa własna – 14210 kg Dkodjzb Eznopfx Amten DMC – 26000 kg Pojemność silnika – 10837 ccm przebieg 251 tys. km moc 380 KM Adblue Euro 6 Kabina dzienna skrzynia biegów automatyczna Zawieszenie resorowe Blokada mostu Blokada międzymostowa klimatyzacja tempomat Szyberdach hamulec silnikowy HDS Palfinger PK 18002-EH Maks. udźwig HDS 6000 kg Sterowanie pilotem Rotator Widły do palet Wymiary zabudowy Długość 680 cm Szerokość 247 cm Wysokość 58 cm Auto kupione i serwisowane w salonie Renault 100% bezwypadkowe, 1 właściciel Pełna dokumentacja serwisowa i pochodzeniowa. Stan techniczny i wizualny bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 220,65 kW (300,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czarny, masa własna: 63 000 kg, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 18 000 h, Wyposażenie: hydraulika, kabina, Koparka przeładunkowa TEREX-FUCHS MHL 380 Rok 2000 Przebieg 18000 MTH Dane techniczne Masa 63000 kg Silnik Deutz 300 KM Zasięg 20 m 4 podpory Wyjścia hydraulicznwe Radio Centralne smarowanie Dodpfx Amszb D Tcjtekn Stan techniczny i wizualny bardzo dobry

Stan: nowe, masa własna: 7 320 kg, maksymalna waga ładunku: 22 680 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej: 8 100 mm, wysokość załadunku (załadowany): ok. 900 mm, 20 uchwytów mocujących po 10 t każdy, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy o wymiarach ok. 3 000 x 750 mm, najazdy regulowane na boki, podnośnik sprężynowy do jednoelementowych ramp, drewniana podłoga o grubości 70 mm, skrzynka narzędziowa z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy transportowe, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, pojazd kąpielowo-cynkowany ogniowo. Dopłaty za: tablice ostrzegawcze z oświetleniem i lampą obrotową = cena: 800 €, poszerzenie do 3 m = cena: 1 100 €, hydrauliczne jednoelementowe rampy = 500 €. Dostępny również z długością powierzchni ładunkowej 9 m i poszerzeniem na magazynie. Błędy druku, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na stronie! Szczegóły:! Dedpfxjzbx Nro Amtskn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie, bez stalowej/blachy ryflowanej na tyle pojazdu 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu nie jest możliwy. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez mechanizmu wyrównania posuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem ocynkowane Błotniki półokrągłe Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normą UE Ochrona tylna przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm Wytyczone laserowo podwozie dla redukcji zużycia opon i paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał CANbus EBS – podgląd przez wyświetlacz w kabinie ciągnika, o ile ten jest przygotowany (brak legalizowanej wagi) Koła i opony Opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, światła wsteczne i stopu w technologii LED, boczne żółte LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędne komunikaty o usterkach pomimo prawidłowej pracy układu) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe, zabezpieczone wtyczki z przodu, bez przewodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przy cofnięciu Uwagi eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cystern wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednostronną Oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R048, białe z boku, czerwone z tyłu Malowanie Rama RAL DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na perforację antykorozyjną Dkjdpfx Aei Riv Nomtsn lub ocynkowana ogniowo – 15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna Dkodpsi Ri Eqjfx Amton 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Dedpfxji Rizus Amtskn Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp równo z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysunięcie tylne wyciągnięte — 1. poziom: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wysunięcie tylne wyciągnięte — 2. poziom: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wystającym tyłem Wysunięcie tylne 2. poziom + wysuw przedni 1. poziom: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ściętymi narożnikami z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu Wskaźniki pozycji kontenera z przodu – wpinane i zdejmowane Adaptery do blokad przednich, do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach, rozsuwany ręcznie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach, z korbą ręczną 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie podnapięciowe ocynkowane Tylne zabezpieczenie podnapięciowe wysuwane do kontenera 45 stóp Błotniki typu „połówki”, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z normami UE Ochrona tyłu przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport intermodalny) do 44t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowana 3x hamowaniem (wspomaganie działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorystycznym rozprowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie – pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu Uwagi eksploatacyjne Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm. Podczas transportu kontenera 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, całkowita dozwolona długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz długość całkowita zestawu 16 500 mm zostają przekroczone! Tylne zabezpieczenie podnapięciowe musi być wysunięte ręcznie! Wymagana jest indywidualna zgoda zgodnie z § 70 StVZO! Rejestracja / Tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EC 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana pod tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza ECE-70 Oznaczenie konturów taśmą odblaskową

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Dsdpfx Amsi Ri Ayjtekn Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.