Używane Volvo Fm 500 6X2 Supra 1150 Mt / Box L=8218 Mm na sprzedaż (59 451)

Stan: używany, przebieg: 565 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, - Producent: Volvo - Typ/Model: FM 500 6x2 - Pierwsza rejestracja: 22.12.2015 - Przebieg: 565 000 km - Liczba osi: 3 - Norma emisji spalin: Euro 5 - Skrzynia biegów: automatyczna - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Hamulce: tarczowe - Klimatyzacja - Długość: 9050 mm - Szerokość: 2550 mm - Wysokość: 3300 mm - Masa własna: 11 500 kg - Zabudowa: Schwarte - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 17 000 l - Komory zbiornika: 3 - Nazwa instalacji: Schwarte Jumbo Max - Pompa wirnikowa (impellerowa) - Ultrakust MAK 3002 - Transmisja danych - Mycie CIP Hjdperx T Ntefx Almjl

Stan: używany, przebieg: 298 630 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/1998, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 340 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 610 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FL 608 Zabudowa: platforma z żurawiem (PK 8200 - wysięgnik 8 m / 930 kg – skrzynia L=4249 mm / S=2340 mm / W=615 mm) Rok produkcji: 11.1998 Przebieg: 298630 km VIN: ... B211381 Układ osi: 4x2 Rozstaw osi: 3700 mm Silnik: D6A180 132 kW / 180 KM / Euro 2 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: resor stalowy / stalowy Hamulce: bębnowe Wymiary (dł./szer./wys.): 7340 mm / 2400 mm / 3350 mm Masa całkowita/pusta: 8000 kg / 6290 kg Zasięg: 8,0 m Maksymalny udźwig na końcu ramienia: 930 kg Konfiguracja osi: 4x2 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: bębnowe = Dodatkowe informacje = Kabina: pojedyncza Zawieszenie: resorowe Masa własna: 6 290 kg Ładowność: 1 710 kg Hodpjuwu Ipofx Almjl DMC: 8 000 kg Żuraw: Palfinger PK 8200, rok produkcji 1986 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker lub Alejandro Goyeneche.

Stan: używany, przebieg: 861 700 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 850 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 490 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 220 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Blokada alkoholowa (Alcolock) - Radio CB - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Elektrycznie sterowane lusterka - Pełne otwieranie boczne - Podgrzewane lusterka - LED-owe światła do jazdy dziennej - Radio - Lampki do czytania - Okno dachowe - Oświetlenie dachowe - Spojler dachowy - Skrzynka narzędziowa odporna na korozję - Tachograf - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: R 580 Zabudowa: zabudowa zamknięta (długość skrzyni = 7394 mm / szerokość = 2537 mm / wysokość = 3229 mm) Rok produkcji: 09.2015 Przebieg: 861 700 km VIN: ... 2117065 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4700 mm Silnik: DC16.102, 427 kW / 580 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRSO905) Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer./wys.: 9855 mm / 2600 mm / 4490 mm Masa pełna / własna: 27 000 kg / 13 635 kg ALCOLOCK Rok modelowy: 2015 Długość windy: 2000 mm Konfiguracja osi: 6x2*4 Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Oś kierowana: tak Oś podnoszona: tak = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: Sypialna, jednoosobowa Skrzynia biegów Skrzynia: GRSO905, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: kierowana Oś tylna: podnoszona, kierowana Hedsxlq Sfjpfx Almjl Masy Masa własna: 13 635 kg Ładowność: 13 365 kg DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: ZEPRO ZHD 2000-175 MA, 2000 kg Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad w celu uzyskania więcej informacji

Stan: używany, przebieg: 301 555 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 530 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym - Elektrycznie regulowane lusterka - Podgrzewane lusterka - Wałek odbioru mocy (PTO) - Radio Hodpfjygur Hex Almol = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: R 500 Nadwozie: wywrotka (skrzynia L=5550 mm / S=2394 mm / H=1167 mm) Rok produkcji: 02.2018 Przebieg: 301555 km VIN: ... 2139393 Układ osi: 8x4 Rozstaw osi: 4550 mm Silnik: DC13 155 L01 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRSO905R) + retarder Zawieszenie: resory stalowe / stalowe Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S/W: 8503 mm / 2550 mm / 3500 mm Masy: DMC/pusty: 42000 kg / 15925 kg RETARDER / PEŁNE ZAWIESZENIE STALOWE Rok modelu: 2018 Konfiguracja osi: 8x4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: bębnowe Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: bębnowe Sterowanie: sterowane Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: bębnowe Napęd: napędzana Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: bębnowe Napęd: napędzana = Więcej informacji = Kabina: kabina sypialna, jednoosobowa Zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś środkowa 1: skrętna Masa własna: 15.925 kg Ładowność: 26.075 kg DMC: 42.000 kg Prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad w celu uzyskania więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 253 893 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 580 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Lusterka elektryczne - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: MERCEDES-BENZ Model: Antos 2545 Hjdpfsyvpi Tjx Almsl Zabudowa: zabudowa typu furgon (długość 7643 mm / szerokość 2500 mm / wysokość 2108 mm) Rok produkcji: 06.2016 Przebieg: 253893 km VIN: ... 0057238 Układ osi: 6x2 Rozstaw osi: 4900 mm Silnik: OM471LA 330 kW / 450 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (G 281-12KL) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer./wys.): 10400 mm / 2550 mm / 3580 mm Masa całkowita / masa własna: 27000 kg / 10625 kg Rok modelowy: 2016 Konfiguracja osi: 6x2 Typ zawieszenia: pneumatyczne Rodzaj hamulców: tarczowe Oś podnoszona: Tak = Więcej informacji = Skrzynia biegów: G281-12, automatyczna Kabina: Kabina dzienna Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: podnoszona Masa własna: 10 625 kg Ładowność: 16 375 kg DMC: 27 000 kg Prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denisem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 304 237 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 770 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja Hsdpfxjyuw Duo Almsl - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Lusterka elektryczne - Podgrzewane lusterka - Radio - Kamera cofania - Drzwi boczne = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MERCEDES-BENZ Model: Antos 2543 Zabudowa: kontener zamknięty (dł. 8520 mm / szer. 2500 mm / wys. 2687 mm) Rok produkcji: 06.2016 Przebieg: 304237 km VIN: ... 0065532 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 5200 mm Silnik: OM470LA 315 kW / 430 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (G 281-12KL) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulec: tarczowe Wymiary: dł./szer./wys.: 10770 mm / 2600 mm / 4000 mm Masa całkowita/dopuszczalna: 27000 kg / 13755 kg Rok modelowy: 2016 Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Rodzaj hamulców: tarczowe Oś podnoszona: TAK = Więcej informacji = Skrzynia biegów: G281-12, Automatyczna Kabina: sypialna, pojedyncza Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; skrętna Masa własna: 13 755 kg Ładowność: 13 245 kg DMC: 27 000 kg Prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddad w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 559 360 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 04/2004, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 730 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kolumna kierownicy - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: P 114 Zabudowa: wywrotka z żurawiem (PK16502 - 3449 motogodzin / wysięgnik 12,4 m - 990 kg / skrzynia L=5404 mm / S=2449 mm / H=730 mm) Rok produkcji: 04.2004 Przebieg: 559 360 km VIN: YS2P6X20001294737 Układ osi: 6x2 Silnik: DC11.04 280 kW / 380 KM / Euro 3 Skrzynia biegów: manualna (GRSO900) Zawieszenie: resorowe / resorowe Hamulce: bębnowe Wymiary (dł./szer.): 8100 mm / 2550 mm Masa własna/całkowita: 27 000 kg / 13 055 kg Rok modelowy: 2004 Zasięg żurawia: 12,4 m Maksymalny udźwig na końcu wysięgnika: 990 kg Konfiguracja osi: 6x2 Rodzaj zawieszenia: resorowe Hamulce: bębnowe Oś podnoszona: Tak Bliźniacze koła: Tak = Więcej informacji = Przekładnia: GRS900, skrzynia manualna Kabina: dzienna Zawieszenie: resorowe Oś tylna: podnoszona Masa własna: 13 055 kg Ładowność: 13 945 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Żuraw: Palfinger PK16502, rok produkcji 2004 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denisem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem. Hedpey Aixbefx Almjl

Stan: używany, przebieg: 422 383 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Lusterka elektrycznie sterowane - Lusterka podgrzewane - Radio - Lodówka - Drzwi boczne = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: SCANIA Hodpeyz Iq Tjfx Almel Model: G 450 Zabudowa: chłodnia ( TK CO2 / zabudowa L=8454 mm / S=2489 mm / W=2700 mm ) Rok produkcji: 08.2018 Przebieg: 422383 km VIN: YS2G6X20002150040 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 5350 mm Silnik: DC13.148 331 kW / 450 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne/przód i tył Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S: 10891 mm / 2600 mm Masy: DMC/masa własna: 28000 kg / 15015 kg Rok modelowy: 2018 Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Oś podnoszona: tak Oś skrętna: tak = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: sypialna, pojedyncza Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: podnoszona; skrętna Masa własna: 15 015 kg Ładowność: 12 985 kg DMC: 28 000 kg Wykonawca zabudowy: Thermoking CO2 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: używany, przebieg: 418 097 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 550 mm, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 370 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 110 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 970 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Ekspres do kawy - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Elektrycznie sterowane lusterka - Pełne otwarcie boczne - Podgrzewane lusterka - Radio - Lodówka = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: SCANIA Model: R 410 Hodpeyz Iqtjfx Almjl Zabudowa: zabudowa zamknięta (dł. 6970 mm / szer. 2501 mm / wys. 2731 mm) Rok produkcji: 04.2019 Przebieg: 418097 km VIN: YS2R6X20005531940 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4550 mm Silnik: CNG OC13.101 302 kW / 410 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne/przód i tył Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer./wys.: 9370 mm / 2600 mm / 4110 mm Masa całkowita/dopuszczalna masa własna: 28000 kg / 13295 kg CNG / RETARDER Rok modelowy: 2019 Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Zasilanie: CNG Oś podnoszona: TAK Kierowana oś: TAK = Więcej informacji = Rodzaj paliwa: CNG Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: sypialna, pojedyncza Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: podnoszona, skrętna Masa własna: 13 295 kg Ładowność: 14 705 kg DMC: 28 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denisem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: używany, przebieg: 814 232 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 11 980 mm, całkowita szerokość: 2 580 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Elektryczne lusterka - Podgrzewane lusterka = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: G 480 Zabudowa: ciężarówka do przewozu bydła (skrzynia L=9212 mm / S=2491 mm / W=2532 mm) Rok produkcji: 08.2009 Hsdpowybpgefx Almsl Przebieg: 814232 km Numer VIN: ... 2048306 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 6100 mm Silnik: DC13.07 353 kW / 480 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S: 11980 mm / 2580 mm Masy: dopuszczalna/masa własna: 27000 kg / 16875 kg WYCIERK PŁYNU CHŁODNICZEGO NA 3. CYLINDRZE Rok modelowy: 2009 Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Oś podnoszona: oś podnoszona = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; sterowana Masa własna: 16 875 kg Ładowność: 10 125 kg DMC: 27 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad.

Stan: używany, przebieg: 345 767 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Lusterka elektryczne - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Lodówka = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: R 500 Zabudowa: wywrotka (skrzynia L=5595 mm / S=2387 mm / H=1232 mm) Rok produkcji: 02.2018 Przebieg: 345 767 km VIN: YS2R8X40002140382 Układ osi: 8x4 Rozstaw osi: 4550 mm Silnik: DC13 155 L01 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRSO905R) + retarder Zawieszenie: stalowe / stalowe Hamulce: bębnowe Wymiary zewnętrzne: D/S/W: 8503 mm / 2550 mm / 3500 mm Masy: Dopuszczalna / Masa własna: 42 000 kg / 15 495 kg RETARDER / CAŁKOWICIE STALOWE ZAWIESZENIE Rok modelowy: 2018 Konfiguracja osi: 8x4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Kierowanie: układ kierowniczy Napęd: napędzany = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRSO905R, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Zawieszenie: resorowe Hjdpfsyzdnzsx Almsl Środkowa oś 1: skrętna Masa własna: 15 495 kg Ładowność: 26 505 kg DMC: 42 000 kg Prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, przebieg: 548 663 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 550 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 880 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 910 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 160 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Radiotelefon CB - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Lusterka elektryczne - Hamulec silnikowy - Podgrzewane lusterka - LED-owe światła do jazdy dziennej - LED-owe reflektory - Radio - Oświetlenie do czytania - Okno dachowe - Lampy dachowe - Spojler dachowy - Skrzynka narzędziowa odporna na korozję - Integracja ze smartfonem - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: SCANIA Hsdpfjxt A Injx Almjl Model: R 580 Zabudowa: samochód do przewozu zwierząt (skrzynia L=8168 mm / S=2464 mm / W=2624 mm) Rok produkcji: 07.2017 Przebieg: 548663 km VIN: ...2136560 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 5550 mm Silnik: DC16.106 427 kW / 580 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRSO905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne/przednia oś pneumatyczna Hamulce: tarczowe Wymiary (D/S/W): 10880 mm / 2550 mm / 3910 mm Masy: dopuszczalna / własna: 28000 kg / 15395 kg RETARDER Rok modelowy: 2017 Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowana oś Podnoszona oś: podnoszona = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: kabina sypialna, pojedyncza Przekładnia Skrzynia biegów: GRSO905R, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: kierowana Oś tylna: podnoszona, kierowana Masy Masa własna: 15 395 kg Ładowność: 12 605 kg DMC: 28 000 kg Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad po więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 377 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Producent: Scania Model: P320 6x2/4 Carrier Supra 1250 Mt 9,50 m. zabudowa Rok produkcji: 2016 Stan: Dobry Numer seryjny: YS2P6X20005442786 Nr ref.: 1218078 Data rejestracji: Moc: 320 KM Przebieg: 377 000 km Skrzynia biegów: Opticruise GR875 Norma Euro: 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 400 l Klimatyzacja: ? Typ kabiny: CP16 Nawigacja: ? Radio: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulce silnika: ? Rozmiar opon: 315/70R22,5 Zawieszenie przednie: pneumatyczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 5700 mm Masa całkowita: 26 000 kg Masa własna: 13 300 kg Ładowność: 12 700 kg Długość wewnętrzna: 9 500 mm Szerokość wewnętrzna: 2 490 mm Wysokość wewnętrzna: 2 350 mm Marka windy: Palfinger Udźwig windy: 2 500 kg Sterowanie zdalne: ? Marka agregatu chłodniczego: Carrier Supra 1250 mt. Hodpfx Aljynq Dzjmol Rok agregatu: 2016 Podwójna komora: ?

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 450 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2014, Dodatkowe informacje: Hjdpfowlzgvsx Almel Marka: SCHMITZ Model: SCB S3B Zabudowa: chłodnicza (Carrier Vector 1950 Mt – skrzynia L=13 428 mm) Rok produkcji: 06.2014 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (D/S/W): 14 000 mm / 2 600 mm / 4 450 mm Masy: dopuszczalna/masa własna: 42 000 kg / 8 343 kg Rok modelowy: 2014 Podnoszona oś: Tak Masa własna: 8 343 kg Ładowność: 33 657 kg Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 42 000 kg Zabudowa: Carrier Vector 1950 Mt Po więcej informacji prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, całkowita długość: 13 950 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2008, Dodatkowe informacje: Marka: HFR Model: SK 20 Nadwozie: izoterma z regulowaną temperaturą (Vector 1850 Mt / skrzynia L=13414 mm / S=2501 mm / W=2519 mm) Hedjvitwvepfx Almel Rok produkcji: 01.2008 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S/W: 13950 mm / 2600 mm / 4050 mm Masa: pełna/pusta: 35000 kg / 13600 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: oś skrętna = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: skrętna Masa własna: 13.600 kg Ładowność: 21.400 kg DMC: 35.000 kg Zabudowa: Carrier Vector 1850 Mt Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Andreiem Somovem, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Denisem Urmakerem lub Heshamem Haddadem.

Stan: używany, przebieg: 242 068 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna Hsdpfx Aox Rp D Tolmsl - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe do żurawia) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: R 500 Zabudowa: platforma z żurawiem (HIAB 232E-6 / 2047 motogodzin / wysięg 17,2 m / 870 kg - platforma L=6432 mm / S=2481 mm / W=901 mm) Rok produkcji: 04.2018 Przebieg: 242068 km VIN: ... 2143428 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13 155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S: 10000 mm / 2550 mm Masa całkowita/masa własna: 29000 kg / 15475 kg Rok modelowy: 2018 Wysięg: 17,2 m Maksymalny udźwig na końcu ramienia: 870 kg Konfiguracja osi: 6x2*4 Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Zasilanie: napędzany Oś podnoszona: TAK = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: kabina sypialna, pojedyncza Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona, skrętna Masa własna: 15.475 kg Ładowność: 13.525 kg DMC: 29.000 kg Żuraw: Hiab 232E-6, rok produkcji 2017 W celu uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: używany, przebieg: 285 017 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Opcje dodatkowe i akcesoria = - Regulowana kierownica - Radio CB - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Lusterka elektryczne - Podgrzewane lusterka - LED-owe światła do jazdy dziennej - MirrorCam - Radio - Lampki do czytania - Kamera cofania - Lodówka - Okno dachowe - Lampy dachowe - Integracja ze smartfonem - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: MERCEDES-BENZ Model: Actros 2848 Zabudowa: chłodnia (MITSUBISHI TU1250 MULTI – 5001 motogodzin / wym. skrzyni L=7551 mm / S=2507 mm / W=2012 mm) Rok produkcji: 06.2022 Przebieg: 285017 km VIN: ...0580280 Formuła osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4900 mm Silnik: OM471LA 350 kW / 476 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (G 281-12KL) Zawieszenie: pneumatyczne (przód/tył) Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 10100 mm / 2600 mm / 3400 mm Masy: całkowita/własna: 28000 kg / 13440 kg Rok modelowy: 2022 Producent zabudowy: IGLOOCAR Rok produkcji nadwozia: 2021 Długość windy: 2000 mm Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Sterowanie: kierowane Oś podnoszona: tak (podnoszona) = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: sypialna, jednoosobowa Skrzynia biegów Typ: G 281-12KL, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: kierowana Oś tylna: podnoszona, kierowana Wagi Masa własna: 13 440 kg Ładowność: 14 560 kg DMC: 28 000 kg Część funkcjonalna Winda załadowcza: ZEPRO Z 2000-175 MA, udźwig 2000 kg Producent zabudowy: Mitsubishi TU1250 MULTI Hsdpjxxpdyofx Almsl Układ sypialny Liczba miejsc do spania: 1 Informacje dodatkowe Prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Andrei Somov, Mark Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche po więcej informacji.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Hedpfsy Hm E Hsx Almjl Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Hjdoy Hm Etopfx Almel Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika Hsdpfx Alsy Hm Eysmjl ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm Hodpfx Aljy E A Sasmsl ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: dobry (używany), przebieg: 697 322 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Spojler przeciwsłoneczny - Automatyka ogrzewania - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Volvo FH13.500 6x2/4 Niska kabina - podwozie MA - PTO/hydraulika - Pełne zawieszenie pneumatyczne Rok produkcji: Przebieg: 697322 km YV2RT40C4MA869853 VIN 2021 - MA Pełne zawieszenie pneumatyczne Wał odbioru mocy / hydraulika Oś skrętna = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hjdpfxjy Ecado Almel Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/55R22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; oś skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 11500 kg; lewa strona wewnątrz: 50%; lewa strona na zewnątrz: 50%; prawa strona wewnątrz: 50%; prawa strona na zewnątrz: 50% Masa Masa własna: 9.200 kg Ładowność: 17.800 kg DMC: 27.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 637 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Volvo FH500 6x2 BDF wieloramowy do zabudów wymiennych * Euro6D * Skrzynia biegów I-Shift * VEB * Retarder * ACC (aktywny tempomat) * Asystent pasa ruchu * Ostrzeżenie przed kolizją * Kabina Globetrotter * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna * AHK (hak holowniczy) * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe Hodpfx Ajyvnkpslmsl * Lodówka * Podgrzewane siedzenia * Elektryczne szyby

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i akcesoria = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO - Osłona przeciwsłoneczna Hedpfxeypa Uxe Almol = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do zastosowania: Beton Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 10 L Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Resor piórowy - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO (odbiór mocy) VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka trójstronna (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1 400–1 800 obr./min, maks. moment obrotowy 2 500 Nm przy 1 000–1 400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa „I-Shift” zautomatyzowana skrzynia biegów, dopuszczalna masa zespołu pojazdów do 60 ton Norma emisji – Euro VI, poziom E Hamulec silnikowy – Volvo Motorbremse+ i regulator ciśnienia spalin, maks. siła hamowania D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4 350 mm Projektowana masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie mostu napędowego – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – 3-piórowe resory paraboliczne Dopuszczalne obciążenie przednich osi – 16 ton (2 x 8 ton na oś) Zbiornik paliwa lewy przód – 290 litrów, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – zamontowany na ramie po prawej stronie, 57 litrów, między 1. a 2. osią Tylna belka przeciwnajazdowa – aluminiowa, stała, smukła, zgodna z normą UE Hjdpfx Asypa Sqelmjl Opony osi przedniej – 315/80R22.5 - Opony osi napędowej – 315/80R22.5 Kontrola ciśnienia w oponach I-See – przewidywanie prędkości (mapowanie topograficzne, niższe ustawienia operacyjne) Tempomat – z I-Roll i I-Cruise, sterowany z kierownicy Zestaw wskaźników – Wysokiej rozdzielczości, w pełni cyfrowy wyświetlacz 12'' Przełącznik regeneracji DPF – manualna kontrola i dezaktywacja Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) do przewozów ładunków o niskim środku ciężkości Ostrzeżenie przed kolizją czołową z systemem awaryjnego hamowania AEBS Klimatyzacja kabiny – elektrycznie sterowana z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera cofania montowana z tyłu na ramie Przygotowanie pod system opłat drogowych „Toll Collect” (DE) Dodatkowa izolacja kabiny – ekstra gruba warstwa Kolor kabiny – czysta biel 1108White Światła do jazdy dziennej – kształt V Wyposażenie wywrotki EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3 – 14m³ – 16m³ – Typ: EuromixMTP EMK3 Opis zabudowy wywrotki: Długość: 5 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 900 mm Ściana czołowa: 1 100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 5 mm HARDOX 450 Prawa strona: burta wahliwa manualna Tylna burta: automatyczna, wahliwa, 6 mm HARDOX 450 Tylna burta: 6 mm S355 Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokiej jakości stali Hydraulika: – Siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, – blok sterujący (zawór główny), – pneumatyczny sterownik wywrotu, – pneumatyczny zawór przełączający przy ramie pomocniczej, – pompa i zbiornik oleju Opcje: Wyprowadzenie hydrauliczne do przyczepy wywrotki Uchwyt na miotłę i szuflę Składana listwa przeciwnajazdowa na poziomie podłoża Składane uchwyty do mocowania ładunku Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Uchwyty do mocowania w narożnikach burt Plandeka TRWAŁY I SOLIDNY W PRACY! Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 DMC: 44 000 kg Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: z blokadą mechanizmu różnicowego Funkcjonalność Marka zabudowy: EuromixMTP TMK 14 Serwis APK (główny przegląd techniczny): Nowy TÜV przy...