Używane Svetruck Svetruck Tmf 12/9 Hb Reach Stacker na sprzedaż (29 204)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 9 000 km, moc: 183,87 kW (249,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 130 kg, maksymalna waga ładunku: 5 860 kg, masa całkowita: 119 900 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 4 470 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 590 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, tempomat, Iveco Eurocargo 120-250 4×2 / 90 tys. km / NOWA 3-stronna wywrotka 90 tys. km Rok 2017 Dane techniczne DMC 11990 kg Masa 6130 kg Ładowność 5860 kg Adblue Ledpfxoz R Um Do Anujhn Euro 6 Moc 250 KM Zawieszenie mechaniczne NOWA zabudowa Wywrotka 3-stronna Wymiary wewnątrz Długość 447 cm Szerokość 247 cm Wysokość burty 59 cm 8 zaczepów mocujących w podłodze Kabina dzienna Manualna skrzynia biegów Kamera cofania Szyberdach Tachograf Radio fabryczne Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie Iveco 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: używany, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 6, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 01/2026, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: centralny zamek, ogrzewanie postojowe, łazienka, Witamy serdecznie w Reisemobile Dülmen! Chcesz odkrywać świat na czterech kołach – własną przyczepą kempingową lub kamperem? Trafiłeś we właściwe miejsce! Niezależnie czy na miejscu, czy wygodnie przez wideorozmowę – nasz doświadczony zespół jest do Twojej dyspozycji, doradzi osobiście i udzieli cennych wskazówek na temat podróżowania pojazdami turystycznymi. Nowość: Umów się na prezentację pojazdu przez WhatsApp – pokażemy Ci wymarzony pojazd na żywo i odpowiemy na wszystkie pytania, bez zobowiązań. Cieszymy się na spotkanie – online lub bezpośrednio u nas na miejscu! Zespół Reisemobile Dülmen ----* Silnik / podwozie: Fiat Ducato 2,2 l * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: manualna * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżka: podwójne łóżko, alkowa * Tapicerka: Dara/Maka * Dekor drewna: Beach Home ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pakiet podróżny AO690VB/AO690HB (zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia, sterowanie na kierownicy, elektryczne lusterka zewnętrzne, fotele kapitańskie, radio/nawigacja Xzent, kamera cofania (prosta), elektryczny hamulec postojowy, oświetlenie ambientowe, dodatkowa klapa serwisowa: drzwi garażowe (lewa strona) w zależności od układu pojazdu, okno dachowe Heki, ręczny system zaciemniania dla kabiny, drzwi z moskitierą, okablowanie pod instalację solarną, przygotowanie pod radio z DAB+) * Ogrzewanie Combi 6 E * Meble dekor 'Beach Home' * Materiał tapicerski 'Dara' * Dekoracja 'Maka' ----Informacje dotyczące zdjęć Zdjęcia mają charakter poglądowy. Mogą przedstawiać opcjonalne, płatne wyposażenie dodatkowe oraz różnić się kolorystyką czy materiałem tapicerki. Nasi partnerzy Jako autoryzowany dealer oferujemy pojazdy marek: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Elastyczne finansowanie Na życzenie przygotujemy dla Ciebie dopasowaną ofertę finansowania, od 12 do 150 miesięcy, z wkładem własnym lub bez. Chcesz zostawić swój pojazd w rozliczeniu? Nie ma problemu – przeprowadzimy wycenę i złożymy uczciwą ofertę. Zastrzegamy możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek i błędów drukarskich. Odwiedź naszą stronę internetową Wiele naszych modeli możesz nie tylko kupić, ale także wynająć! Sprawdź szczegóły na:   Godziny otwarcia Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 Sobota: 10:00 – 16:00 Niedziela (dzień wystawowy): 11:00 – 16:00 (bez doradztwa i sprzedaży) Uwaga: Nasz salon Morelo jest nieczynny w niedziele. Kontakt: Biuro: ? 78 98 563 Konsultacja WhatsApp: (0) ----Zastrzegamy możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! ----created with SYSCARA Lhjdpfx Anow Dxm Deuen

Stan: używany, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24846 Ogólne: Rok produkcji: 1994 Marka: Volvo L120B Niezarejestrowany Liczba godzin pracy: 19 143 Masa: 16 600 kg Informacje: Opony (patrz zdjęcia) Szerokość całkowita: ok. 290 cm Funkcja hydrauliczna: Łyżka Sterowanie joystickiem (niesprawne) Uwagi/Znane usterki: Jedna opona powoli traci powietrze. Problemy ze sterowaniem podczas jazdy do tyłu; właściciel podejrzewa uszkodzony zawór. Pęknięcia na przedniej szybie. Lhedpfx Ano Adybqeuen Opis: Ładowarka kołowa Volvo L120B, rok produkcji 1994. Maszyna sprzedawana z łyżką. Wykorzystywana jako ładowarka zapasowa. Gotowa do odbioru. Liczba godzin pracy: 19 143 Masa własna: 16 600 Rok produkcji: 1994 Szerokość: 290 Model: L120B Hjullaster m/ Skuffe = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 1994 Liczba godzin pracy: 19 143 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), przebieg: 598 932 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 265/70R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 850 mm, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 580 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne) - Stałe - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Platforma załadowcza - Manualna - Radio/kasetowy odtwarzacz - Kamera cofania - Asystent utrzymania pasa ruchu - Tkanina Liczba osi: 2, konfiguracja: 4x2, ładowność: 5480 kg, masa własna: 6510 kg, masa całkowita: 11990 kg, całkowita pojemność zbiornika: 150 litrów, sprzęg siodłowy: stały, siła uciągu wyciągarki: 358 ton, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, typ kabiny: krótka kabina, tempomat, rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy odtwarzacz, nawigacja GPS, kolor: szary, podgrzewane lusterka, kamera cofania, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, asystent utrzymania pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewane fotele, Bluetooth, moc silnika: 140 kW (188 KM), liczba cylindrów: 4, pojemność skokowa: 4580 cm³, paliwo: diesel, norma emisji: Euro 6, typ skrzyni biegów: AS-Tronic, typ skrzyni biegów: ZF, liczba biegów: 6, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, centralny zamek, liczba miejsc: 2, układ siedzeń: 1+1, rodzaj obicia siedzeń: tkanina, regulacja siedzeń: manualna, platforma załadowcza, typ platformy załadowczej: klapa tylna, udźwig platformy załadowczej: 1500 kg, producent platformy załadowczej: Dhollandia DHLM.20, materiał platformy załadowczej: stal, wymiary platformy załadowczej: 174 x 252, ZASŁONY Z LEWEJ STRONY, Z PRAWEJ STRONY ZAMKNIĘTE DRZWIAMI // WINDOWANIE Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 6 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R17,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: Kierowana; głębokość bieżnika opon po lewej stronie: 4 mm; głębokość bieżnika opon po prawej stronie: 6 mm; zawieszenie: zawieszenie resorowe Oś 2: Opony podwójne; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 4 mm; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 3 mm; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 3 mm; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 3 mm; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 6510 kg Ładowność: 5480 kg Lodpjzvmq Sofx Anuehn Masa całkowita: 11990 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Dhollandia DHLM.20, klapa tylna, 1500 kg Wysokość platformy załadowczej: 97 cm Przegląd APK (techniczny przegląd): ważny do 01.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Informacje finansowe Leasing: 353 € miesięcznie (domyślne warunki, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki Identyfikacja Numer rejestracyjny: 57-BLS-6 Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki i stale się zmieniający asortyment • Potwierdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Formalności związane z rejestracją (eksportową) są szybko załatwiane • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja „potwierdzonej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć aktualne oferty i pełny asortyment: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez…

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 847 h, Informacje w języku niemieckim Rok produkcji: 2017, 847 godzin pracy, wywrotka trójstronna, masa robocza: 1100 kg, pojemność: 0,52 m³, osłona przed przewróceniem, długość: 2650 mm, szerokość: 960 mm, moc silnika: 7,5 kW Cena netto: 9500 EUR, podatek VAT 19%, cena brutto: 11305 EUR Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Dodatkowe informacje: Typ: pojazd z wywrotką Rodzaj paliwa: diesel Napęd: gąsienicowy Moc: 7 kW (10 KM) W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Philipem Müllerem, , p-). Informacje w języku angielskim Typ: wywrotka Rodzaj paliwa: diesel Napęd: gąsienicowy Moc: 7 kW (10 KM) Lhedpfx Ajz N Rmijnujn Waluta wynajmu: EUR W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Philipem Müllerem, , p-).

Stan: używany, przebieg: 198 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 02/1999, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reduktor w piaście koła - Blokada dyferencjału - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Volvo FM 12 - 340, 1999, Norma Euro 2, 198 000 km 8x4 z reduktorem w piaście koła, Zawieszenie na resorach piaskowych Skrzynia biegów manualna, Zbiornik próżniowy IPSAM ze stali nierdzewnej 316, Pompa wysokiego ciśnienia, Brak pompy próżniowej = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 1999 Zawieszenie: na resorach piaskowych Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Oś tylna 1: Opony podwójne Oś tylna 2: Opony podwójne Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Dane bankowe: Lhjdoz Rx T Tjpfx Anujn Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów jest możliwa tylko po wpłaceniu kaucji. - Błędy w pisowni i treści są dopuszczalne w przypadku wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 446 892 km, moc: 137 kW (186,27 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 553 kg, maksymalna waga ładunku: 5 437 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 245/70 R17,5, konfiguracja osi: 1 oś, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 36,07 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, kamera cofania, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, miał wypadek, monitorowanie ciśnienia w oponach, pełna historia serwisowa, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, _____ Iveco Eurocargo 120 E19 _____ Skrzynia biegów: automatyczna Wymiary nadwozia w mm: długość: 7230, szerokość: 2470, wysokość: 2020 Rozstaw osi w mm: 4800 Zawieszenie osi przedniej: resorowy Zawieszenie osi tylnej: resorowy Lhedpfx Anjz S N Ttsujn Masa całkowita: 11 990 kg Masa własna: 6553 kg Ładowność: 5437 kg Pojemność skokowa: 4485 cm³ Liczba i rodzaj drzwi: tylna klapa załadowcza i boczne drzwi Producent klapy załadowczej: Dhollandia Ładowność klapy załadowczej: 1500 kg Regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową _____ Wszystkie dane bez gwarancji Sprzedaż zastrzeżona Błędy nie wykluczone _____

Stan: używany, masa własna: 7 700 kg, maksymalna waga ładunku: 7 300 kg, masa całkowita: 15 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 10 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 61,97 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Główne cechy Numer referencyjny: 26372M Numer podwozia: VAV V99 122 FH3 620 22 Model pojazdu: SPA1/Z Carrier 1950 / HB / pojazd szwajcarski Marka pojazdu: Schwarzmüller Kategoria produktu: Chłodnia – naczepa Stan: Używany Data wprowadzenia do użytku: 16.09.2015 Data ostatniego przeglądu technicznego: 22.10.2025 Zawieszenie: pneumatyczne Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, asystent hamowania awaryjnego Osie i opony Oś 1: 275 / 70 R 22.5 / 8 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 1 Masy i wymiary Masa całkowita: 15000 Ładowność: 7300 Masa własna: 7700 Wysokość pojazdu: 3800 Szerokość pojazdu: 2550 Nadwozie Producent nadwozia: Schwarzmüller Model nadwozia: Chłodnia / HB Wymiary wewnętrzne nadwozia (długość x szerokość x wysokość): 10723x2462x2357 Rok produkcji nadwozia: 2015 Uwagi dotyczące nadwozia: Schwarzmüller, chłodnia / HB, 2015 Platforma podnosząca Marka platformy podnoszącej: BÄR Długość platformy podnoszącej: 2000 Lhsdjz Hq Iaspfx Anujn Ładowność platformy podnoszącej: 2000 Rok produkcji platformy podnoszącej: 2015 Agregat chłodniczy Marka agregatu chłodniczego: Carrier Monitorowanie: Tak Strefy: 2-strefowy Rok produkcji agregatu chłodniczego: 2015

Stan: używany, Rok budowy: 1987, godziny pracy: 15 500 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 132 kW (179,47 KM), producent silników: Volvo, typ przekładni: automatyczny, Liczba cylindrów: 6 Własna masa pojazdu: 36.800 kg Lhedpjz A Huuefx Anuon Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 61.800 kg

Stan: używany, przebieg: 134 600 km, moc: 135 kW (183,55 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 04/2009, całkowita długość: 7 400 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, masa całkowita: 4 600 kg, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, łazienka, MB 416 CDI 135 kW/184 KM z automatyczną skrzynią biegów * Stałe łóżko z tyłu * Garaż z drzwiami po lewej i prawej stronie * Łóżko opuszczane * Drzwi kierowcy * Fotele obrotowe * Środkowa grupa siedzeń z boczną ławką * Kuchnia w kształcie litery L ze zlewem i kuchenką * Duża lodówka * Piekarnik * Łazienka/WC i prysznic oddzielnie * Klimatyzacja * Płaski telewizor * Instalacja solarna * Markiza * Kamera cofania * Rolety zaciemniające w kabinie kierowcy * Drzwi z siatką przeciw owadom * Stopień elektryczny * Dachowe okno wentylacyjne HEKI * Drabinka tylna Ljdpfszfb N Usx Anuohn * Relingi dachowe * Hak holowniczy (1800 kg zgodnie z dowodem rejestracyjnym) * Szafa na ubrania * Radio * ABS * Poduszka powietrzna * Ogrzewanie i bojler Truma Combi * Tylne podpory * Zielona plakietka ekologiczna * Silnik 3,0 l z łańcuchem rozrządu * Napęd na tylną oś * Bliźniacze koła tylne * Opony z 43. tygodnia 2021 roku * 1 rok gwarancji * Przegląd techniczny i badanie emisji świeżo przed przekazaniem * ----Zadbany kamper---- ----Chętnie przyjmiemy Twój kamper, przyczepę kempingową, samochód osobowy, auto zabytkowe w rozliczeniu.---- W przypadku pytań prosimy o kontakt z naszym kompetentnym zespołem sprzedaży. Chętnie doradzimy. ----!!! MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA RÓWNIEŻ BEZ WPŁATY WŁASNEJ !!!---- Godziny otwarcia: * Pon. - Pt. 8.00 – 18.00 * Sob. 08.00 – 14.00 * Niedz. ekspozycja 11.00 – 15.00 (z wyjątkiem świąt) ----Wszystkie dane dotyczące pojazdu są podane z wyraźnym zastrzeżeniem możliwości późniejszej zmiany lub błędu, którego nie da się całkowicie wykluczyć mimo starannego przygotowania. W przypadku zawarcia umowy kupna wiążące są wyłącznie zapisy zawarte w umowie kupna. Nie stanowią one nawet dorozumianej części niniejszego opisu pojazdu. Prosimy o kontakt telefoniczny lub – jeszcze lepiej – zapraszamy do obejrzenia pojazdu na miejscu w celu uzyskania szczegółowych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Lhjdpfx Anjz N Np Aouen Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Lhjdpfx Anez N Nrdjuen Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost Lhjdpfx Aoz N Nrkonujn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Ljdpfsz N Np Nex Anuehn Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Ledpjz N Nqmjfx Anuehn Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Lsdpfx Asz N Nq Hsnujhn Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. Lodpfoz N Npvex Anujhn 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Lsdsz N Nqaopfx Anushn Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, przebieg: 19 900 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 6, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 06/2025, całkowita długość: 7 240 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 3 140 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, * Silnik / podwozie: Citroen Jumper 2.2 Blue HDi * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: manualna * Przebieg: 19900 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżko(a): podwójne, nad nadwoziem * Układ siedzeń: centralny * Tapicerka: Wohnwelt Braun * Dekor drewna: dekor meblowy Visby – dąb i szary piasek ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pakiet pro: pakiet optyczny 1, pakiet optyczny 2, pakiet podstawowy, drugie zewnętrzne klapki schowka, pakiet bezpieczeństwa nad nadwoziem (ławka w części dziennej skierowana tyłem, z 2 zagłówkami i 2 pasami bezpieczeństwa – liczba miejsc zgodnie z dopuszczeniem), lodówka 159 l z zamrażalnikiem 29 l, naklejki pro * Pakiet podstawowy: panoramiczny dach 500 x 700 mm, przezroczysty dach 400 x 400 mm, moskitiera w drzwiach, komfortowe drzwi wejściowe z oknem, oświetlenie pośrednie * Pakiet optyczny 1: lakierowany zderzak przedni, osłona podwozia czarna, błyszcząca, światła przeciwmgielne * Pakiet optyczny 2: skórzana kierownica i dźwignia zmiany biegów, deska rozdzielcza z aplikacjami aluminiowymi, 16-calowe felgi aluminiowe dwukolorowe * Zbiornik paliwa 90 l * Przygotowanie do instalacji kamery cofania * Pakiet One (markiza 4,5 m | uchwyt na 3 rowery) * Automatyczna antena satelitarna z wbudowanym telewizorem LED * Stacja multimedialna z kamerą cofania ----Atrakcyjne finansowanie poprzez CA Bank, możliwość bez wpłaty własnej. Oprócz sprzedaży i wynajmu pojazdów kempingowych i przyczep, oferujemy również szeroki asortyment akcesoriów, dodatkowych elementów, napraw, części zamiennych oraz sklep z artykułami kempingowymi i rekreacyjnymi. Zapraszamy również do odwiedzenia nas w Celle, gdzie do Państwa dyspozycji będzie duży wybór pojazdów kempingowych i przyczep, które można swobodnie obejrzeć. Nasi doradcy ds. sprzedaży, wynajmu i serwisu służą pomocą. USŁUGI EKSPORTOWE: Klientów spoza Niemiec serdecznie zapraszamy! Jesteśmy Państwa partnerem marki Bürstner, zlokalizowanym bezpośrednio przy drodze B 214. ----Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone! Lodjx Sa S Dopfx Anuohn ----utworzono za pomocą SYSCARA

Stan: używany, przebieg: 205 977 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 050 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 399 mm, całkowita szerokość: 1 956 mm, całkowita wysokość: 1 967 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 960 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 620 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 410 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, WEWNĘTRZNY NUMER POJAZDU: 9L Renault Trafic 2.0 dCi 120 T29 L2H1 Comfort LED Navi Hak holowniczy Bagażnik dachowy Silnik wysokoprężny 2.0 dCi o mocy 88 kW (120 KM) 6-biegowa skrzynia biegów Napęd na przednią oś Norma emisji Euro 6 z filtrem cząstek stałych Pojazd jest w dobrym stanie technicznym, dobrze jeździ i płynnie zmienia biegi. Silnik i skrzynia biegów działają prawidłowo. Przegląd techniczny i badanie spalin ważne do 03/2027 Możliwość wykonania nowego przeglądu technicznego i badania spalin przed sprzedażą Dostępne dokumenty serwisowe i oryginalna książka serwisowa Historia serwisowa: - Mały przegląd w dniu 05.10.2022 przy przebiegu 41 228 km - Mały przegląd i wymiana filtra paliwa w dniu 17.07.2023 przy przebiegu 90 100 km - Przegląd w dniu 31.07.2024 przy przebiegu 129 751 km - Mały przegląd i wymiana oleju w dniu 29.07.2025 przy przebiegu 170 727 km - Używany olej silnikowy: 5W-30 Lsdpfx Asz S Saienushn Wyposażenie (ważne cechy): - Wersja L2H1 - Wydłużony rozstaw osi - Reflektory LED - Światła do jazdy dziennej LED - System nawigacji z ekranem dotykowym - Klimatyzacja - Tempomat z ogranicznikiem prędkości - Stały hak holowniczy - Bagażnik dachowy z rolką do załadunku - Czujniki parkowania z tyłu - Przesuwane drzwi po prawej stronie - Przezroczyste tylne drzwi skrzydłowe - 3 miejsca siedzące Wymiary przestrzeni ładunkowej: 296 dł. × 162 szer. × 141 wys. cm Przestronny i praktycznie wyposażony furgon w wydłużonej wersji L2H1. Przestrzeń ładunkowa jest łatwo dostępna przez przesuwane drzwi po prawej stronie i przezroczyste tylne drzwi skrzydłowe. Stała przegroda z oknem oddziela kabinę pasażerską od przestrzeni ładunkowej. Bagażnik dachowy z rolką do załadunku ułatwia transport drabiny, rur i innych długich materiałów roboczych. Stały hak holowniczy z dopuszczalną masą przyczepy hamowanej 2000 kg zapewnia dodatkowe możliwości zastosowania. Idealny do działalności rzemieślniczej, montażowej, budowlanej, serwisowej, kurierskiej lub transportu towarów. Komfort i wyposażenie wnętrza: - Klimatyzacja - Tempomat - Ogranicznik prędkości - Wielofunkcyjna kierownica - Komputer pokładowy - Podłokietnik fotela kierowcy - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Centralny zamek - System Start-Stopp - Tryb ECO - Ogrzewana szyba tylna - Tapicerka materiałowa - 3 miejsca siedzące - Wzmocniona kierownica Asystencja i bezpieczeństwo: - Czujniki parkowania z tyłu - Reflektory LED - Światła do jazdy dziennej LED - Czujnik światła - Czujnik deszczu - Poduszka powietrzna kierowcy - ABS - ESP - ASR / Kontrola trakcji - Filtr cząstek stałych System multimedialny: - System nawigacji - Ekran dotykowy - Radio DAB - Tuner/radio - Bluetooth - Zestaw głośnomówiący - Czytnik kart SD - Złącze USB - Złącze AUX Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu się. WhatsApp / Viber / Telegram: Dodatkowe opcje i akcesoria: - Wersja L2H1 - Wydłużony rozstaw osi - Przesuwane drzwi po prawej stronie - Przezroczyste tylne drzwi skrzydłowe - Bagażnik dachowy z rolką do załadunku - Stały hak holowniczy - Przegroda z oknem - Podłoga z drewna w przestrzeni ładunkowej - Częściowo obłożona przestrzeń ładunkowa - Opony M+S na stalowych felgach - Kluczyki do pojazdu: 2 Dodatkowe informacje: - Liczba miejsc: 3 - Pojemność skokowa: 1997 cm³ - Moc: 88 kW (120 KM) - Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna - Rodzaj paliwa: Diesel - Napęd: Na przednią oś - Klasa emisji: Euro 6 - Dopuszczalna masa całkowita: 3050 kg - Masa własna: 1759 kg - Ładowność: 1291 kg - Dop

Stan: używany, przebieg: 386 000 km, moc: 323 kW (439,16 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 55, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, * Nasz numer wewnętrzny: 1208 * Volvo 9700 HD * Norma EURO 6 – 323 kW – 440 KM * Fotele teatralne, regulowane na boki i do tyłu, 53/1/1 * Łącznie: 55 miejsc * Dostępna książka serwisowa – udokumentowany niewielki przebieg! * Oryginalny dokument COC. * Hamulec opóźniacza * Tempomat * Toaleta * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Fotele turystyczne * Stoliki i podnóżki * Rozbudowana kabina sypialna * Ogrzewanie konwektorowe * Dodatkowe ogrzewanie konwektorowe przy stanowisku kierowcy * Gniazda 220 V / gniazda USB * Kamera cofania * Podnoszenie/opuszczanie * Wentylacja dyszowa * Lampki do czytania Lhjdpsz I Hr Dsfx Anuen * 2 x elektrycznie wysuwane monitory * Długość: 12 350, szerokość: 2 550, wysokość: 3 730 * Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg * Itd. * Uwaga: Pojazd może być zarejestrowany – przebieg i stan mogą się różnić. * Klient jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia towaru/pojazdu! * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży * Odnosimy się do naszych Ogólnych Warunków Handlowych

Stan: używany, rodzaj paliwa: elektryczny, Rok produkcji: 2016 Udźwig: 500 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z centrum sprzedaży używanych maszyn. Ljdpfx Ajzfnlijnushn DE01

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Ledez N Nrqspfx Anushn Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, numer maszyny/pojazdu: 2465718, ładowność: 200 kg, wysokość podnoszenia: 9 950 mm, długość platformy: 1 200 mm, szerokość platformy: 960 mm, masa całkowita: 6 550 kg, długość transportowa: 5 480 mm, szerokość transportowa: 1 200 mm, wysokość transportowa: 1 990 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, rozmiar opony: 0,60 x 0,19 m, kolor: czerwony, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, Dane techniczne Rok produkcji: 2017 Silnik: Elektryczny Wysokość robocza: 11,95 m Wysokość platformy: 9,95 m Wymiary platformy (dł. x szer.): 1,20 x 0,96 m Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 5,48 m x 1,20 m x 1,99 m Zasięg boczny: 7,00 m Wysokość przesięgu: 4,77 m Lhjdpfxsqi E E Ro Anuon Zakres obrotu ramienia kosza: +70° / -70° Obrót kosza: 140° Udźwig: 200 kg Masa: 6.550 kg Zdolność pokonywania wzniesień: 25% Prędkość jazdy: 0,6 - 6,0 km/h W pełni sprawna, typowe ślady użytkowania, przegląd UVV

Stan: używany, przebieg: 433 000 km, moc: 217 kW (295,04 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, VOLVO FL 12.290 L 4x2. Aluminiowa skrzynia ładunkowa i plandeka, lewa burta. Udźwig: 1500 kg. Wymiary: 7,20 x 2,49 x 2,70 m. Rozstaw osi: 5 m. 8-biegowa skrzynia biegów, ABS, haczyk holowniczy z pneumatycznym i elektrycznym przyłączem. Wysoka przednia ściana, punkty mocowania ładunku, gaśnica, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, osłona przeciwsłoneczna, 6-cylindrowy silnik, AdBlue, skrzynka narzędziowa, tempomat, elektryczne lusterka, radio CD, otwierany dach, immobilizer, blokada dyferencjału, hamowanie silnikiem, komfortowe siedzenie, podgrzewane siedzenie. ===Rejestracja w Niemczech + 1 właściciel=== Lhodpfx Asy A A R Donusn ==Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwa również wymiana== Szczegółowy przegląd pojazdu // Dokładna prezentacja pojazdu: ?v=9FdJ3jhaXKM . Plandeka i rama łatwe do demontażu. Cena: 9800 EUR netto.