Używane Stabau Stabau Nakładki Na Widły Z Rolkami, Szyny Rolkowe / 8 T 2016 na sprzedaż (63 631)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, marka: Inne Informacje dodatkowe Z NIEMIEC JAK NOWA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. Njdpszdqnqsfx Ad Islh = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2016-10 Własna masa pojazdu: 3.220 kg Ładowność: 8.680 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 11.900 kg

Stan: używany, przebieg: 1 136 810 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 07/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 500 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny. 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, ogrzewanie fotela, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, przeciwsłoneczna osłona, tempomat, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system przeciwpoślizgowy napędu), stała przepustnica, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, skrzynia narzędziowa, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, hak kulowy, przyłącze do przyczepy powietrze+światła, zbiornik aluminiowy, niska emisja hałasu G1, listwy mocujące, ochrona przed uderzeniem od spodu, boczne zabezpieczenie aluminiowe, klapy boczne, luk dachowy, żuraw na tyle pojazdu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, pilot radiowy, 3x hydrauliczne wysuwy, ekologiczna plakietka zielona. Nlsdjv Sq H Tspfx Ad Ieh Rozstaw osi: 5500 mm. Zabudowa: samochód skrzyniowy z miejscem na dźwig tylny. Wysokość załadunku ok. 1100 mm! Dane dotyczące wyposażenia podane bez gwarancji; zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 4 060 kg, maksymalna waga ładunku: 6 440 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 143/141L, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 143/141L, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 143/141L, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Nlsdo Aazmmjpfx Ad Ish

Stan: używany, przebieg: 491 146 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 440 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Nsdpjz R I Iuofx Ad Islh Łóżek Św. przeciwmgielne Blenda Informacje dodatkowe Z NIEMIEC ZADBANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Własna masa pojazdu: 8.157 kg Ładowność: 9.849 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 330,97 kW (449,99 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60 R22,5, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 5 700 mm, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2008, masa eksploatacyjna: 18 000 kg, Silnik DXI11, 450 KM, emisja spalin Euro 5/EEV, pełne zawieszenie pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów, intarder, opony 315/60 R22,5, zabudowa ROLFO z podwójnym najazdem do transportu pojazdów (z platformą najazdową poniżej poziomu ramy) oraz przyczepa ROLFO z platformą pod przyczepą (możliwość transportu 10 samochodów), rok rejestracji: 11/2008, przebieg 1.463.431 km na wyświetlaczu. Pojazd po przeglądzie serwisowym, gotowy do pracy (poprzedni właściciel posiadał własny warsztat i utrzymywał pojazdy w perfekcyjnym stanie technicznym). Njdjv Nn Dwspfx Ad Ielh

Stan: używany, masa własna: 4 040 kg, maksymalna waga ładunku: 14 960 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 6 880 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Nsdpfx Adez Syfms Ijlh

Stan: używany, przebieg: 186 000 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Producent: Volvo Model: FH16/750 12x4/8 JUNJIN JJRZ 63 m – betonomieszarka Rok produkcji: 2018 Stan: Bardzo dobry Numer seryjny: YV2R0P0K6GA784972 Njdpfxj Aa Hfue Ad Islh Nr referencyjny: 368212 Data rejestracji: 14-05-2018 Ostatnie zgłoszenie: 30-03-2026 Moc: 750 KM Przebieg: 186 000 km Skrzynia biegów: I-Shift Norma emisji spalin: Euro 6 Zbiornik paliwa: 1 Kamera cofania: ? Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba miejsc do spania: 1 Typ kabiny: L2H1 Radio: ? Lodówka: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: VEB + Rozmiar opon: 385/65 - 385/65 - 385/65 - 315/80 - 315/80 - 385/65 Pozostały bieżnik: 60% - 60% - 50% - 50% - 50% - 50% Zawieszenie przednie: Sprężyny Zawieszenie tylne: Pneumatyczne Rozstaw osi: 5100 mm Oś tylna, przekładnia redukcyjna w piaście: ? Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Masa całkowita: 63 000 kg Masa własna: 58 800 kg Producent: JUNJIN JJRZ63-5 Wydajność pompy: 173 m³/h Liczba godzin pracy: 4305

Stan: używany, przebieg: 150 000 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 8, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, NUMER POJAZDU: M639----VW CRAFTER 2.0 TDI 8 MIEJSĆ----PRZEBIEG: 150 000 KM, REGULARNIE SERWISOWANY (POTWIERDZONA HISTORIA SERWISOWA) OSTATNIA WYMIANA OLEJU PRZY PRZEBIEGU 141 022 KM W DNIU 10.2025 WSZYSTKIE PRZEGLĄDY WYKONYWANE W AUTORYZOWANYM SERWISIE PRODUCENTA. HISTORIA POJAZDU DOSTĘPNA W FORMIE CYFROWEJ. Njdozwzxtepfx Ad Iolh ----* TEMPOMAT ADAPTYWNY (ACC) * TEMPOMAT * OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI * AUTOMATYCZNA REGULACJA ŚWIATEŁ * ASYSTENT HAMOWANIA * SYSTEM START/STOP * ASYSTENT UTRZYMANIA W PASIE RUCHU * ASYSTENT MARTWYCH POLÓW * ASYSTENT ROZRUSZU NA WZNIESIENIU * ASYSTENT PRZED BOCZNYM WIATREM * KAMERA COFANIA * AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA * PARKTRONIK PRZÓD + TYŁ ----DRZWI TYLNE OTWIERANE POD KĄTEM 270°----8 MIEJSĆ----RAMPA DLA WÓZKA INWALIDZKIEGO FIRMY AMF BRUNS----ELEKTRYCZNIE WYSUWANE STOPNIE WEJŚCIOWE PRZY DRZWIASZ PRYSZUWNYCH, STRONA PRAWA----PODGRZEWANE SIEDZENIA----ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE----CZYSZCZENIE ŚWIATEŁ ----ŚWIATŁA AKTYWNE W ZAKRĘTACH----OGRZIEWANIE POSTOJOWE----OGRZEWANIE SZYBY PRZEDNIEJ----TAKSOMETER----WYMIENIK CIEPŁA I PAROWNIK----* WIELOFUNKCYJNA KIEROWNICA * ELEKTRYCZNE LUSTERKA BOCZNE, PODGRZEWANE + SKŁADANE * ELEKTRYCZNE SZYBY * REGULOWANE SIEDZENIA W KOMORZE ŁADUNKOWEJ * KOMPUTER POKŁADOWY * USB-C * REGULACJA OPARCIA LĘDŹWIOWEGO * APPLE CARPLAY * ANDROID AUTO * ZMIENIARKA PŁYT CD * SYSTEM BLUETOOTH * KARTA SD * MINI KARTA SD * GNIAZDO 12V * SIEDZENIE PASAŻERA PRZEBUDOWYWANE NA STOLIK * OGRZEWANIE SZYBY TYLNEJ * DACH Z SCHOWKIEM/POJEMNIKIEM * OŚWIETLENIE LED W KABINIE KIEROWCY + KOMORZE ŁADUNKOWEJ ----Wyposażenie specjalne: * 2. akumulator z systemem monitorowania stanu akumulatora * Poduszki powietrzne kierowcy/pasażera * Możliwość dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera * System nawigacji audio-nawigacji Discover Media Streaming & Internet (ekran dotykowy, USB) * System sterowania głosowego * Interfejs multimedialny 2 x USB (typ C) z przodu * Interfejs telefonu komórkowego Bluetooth * Usługi online mobilne App-Connect (przewodowo i bezprzewodowo) * Zamykany schowek * Lusterka zewnętrzne, regulowane, podgrzewane i składane elektrycznie * Podsufitka * Pakiet wspomagania kierowcy 2 * Kierownica wielofunkcyjna * System wspomagania kierowcy: Asystent parkowania z przodu i z tyłu z aktywną ochroną przed zderzeniem z bokiem * System wspomagania kierowcy: Asystent parkowania z przodu i z tyłu * System wspomagania kierowcy: Asystent wyjazdu z miejsca parkingowego * Klimatyzacja automatyczna Climatronic (kabina) z 2. wymiennikiem ciepła i 2. parownikiem * Dodatkowe ogrzewanie (powietrzne), opony zimowe (wymagane podanie przez klienta) * Dodatkowy wymiennik ciepła i parownik * Dodatkowy wymiennik ciepła Pozostałe wyposażenie: * Lusterko zewnętrzne, wypukłe po lewej stronie * Lusterko zewnętrzne, wypukłe po prawej stronie * Światła kierunkowskazów LED zintegrowane w lusterkach zewnętrznych * Podłoga w kabinie kierowcy: guma * Spód podwozia, optymalizacja współczynnika oporu powietrza (CW) * Reflektory podwójne * Pilot zdalnego sterowania (2), składany * Uchwyty na A-słupkach * Oświetlenie wnętrza kabiny kierowcy: LED * Oświetlenie wnętrza komory ładunkowej: LED * Nadwozie/budowa: skrzyniowy, wysoka kabina, standard * Wariant nadwozia: wysoki dach w kolorze karoserii * Zbiornik paliwa: 75 litrów * Osłona chłodnicy z chromowaną listwą u góry * Kolumna kierownicy (kierownica) regulowana * Regulacja kąta ustawienia reflektorów * Homologacja jako pojazd ciężarowy * Silnik 2,0 l, 103 kW, TDI * Wyświetlacz wielofunkcyjny Plus * Światło przeciwmg

Stan: dobry (używany), przebieg: 458 879 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65 22.5, konfiguracja osi: 8x8, rozstaw osi: 5 050 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Hak holowniczy 40 mm - Osie AP - Podłokietnik - Kierunkowskazy - Luk dachowy - Euro 6 - Pilot radiowy - Radio/Odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Żuraw Palfinger o udźwigu 20 ton (typ 0200Z95 TR) Nlodpfx Adoz Uw Hmo Ijh - 2 × hydraulicznie wysuwane - 5. i 6. funkcja - Chłodnica oleju - Obrotnik - Chwytak - Sterowanie żurawiem do pracy na dużych wysokościach - Pilot radiowy - Udźwig: * 7,0 m -> 2680 kg * 9,0 m -> 2050 kg - System wywrotki Palfinger o udźwigu 30 ton (typ T30-31 MPA) - Długość systemu: 560 cm - Wysokość haka: 145 cm - Wysokość systemu: 139 cm - 4 × przyłącza hydrauliczne - Wysuwany zderzak - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej - Oś tylna o udźwigu 13 ton (technicznie) - Silnik Diesla D2676LF46 - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12 23 OD - Zbiornik paliwa: 300 litrów - Zbiornik AdBlue: 35 litrów - W dobrym stanie! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Tablica rejestracyjna: 67-BHN-1 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: Wymiary opon: 425/65 22,5; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Sterowana; Stan bieżnika opony lewej: 40%; Stan bieżnika opony prawej: 40%; Przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna; Zawieszenie: zawieszenie resorowe Oś przednia 2: Wymiary opon: 425/65 22,5; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Sterowana; Stan bieżnika opony lewej: 70%; Stan bieżnika opony prawej: 70%; Przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna; Zawieszenie: zawieszenie resorowe Oś tylna 1: Wymiary opon: 13R 22,5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Stan bieżnika opony lewej wewnętrznej: 90%; Stan bieżnika opony lewej zewnętrznej: 90%; Stan bieżnika opony prawej wewnętrznej: 90%; Stan bieżnika opony prawej zewnętrznej: 90%; Przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 2: Wymiary opon: 13R 22,5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Sterowana; Stan bieżnika opony lewej wewnętrznej: 70%; Stan bieżnika opony lewej zewnętrznej: 70%; Stan bieżnika opony prawej wewnętrznej: 70%; Stan bieżnika opony prawej zewnętrznej: 70%; Przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Wagi Masa własna: 19 790 kg Ładowność: 23 210 kg Masa całkowita: 43 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger 0200Z95 TR, rok produkcji 2016, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Rok budowy: 2017, stan: używany, masa całkowita: 540 kg, środek ciężkości ładunku: 600 mm, ładowność: 2 500 kg, szerokość produktu (maks.): 1 190 mm, numer maszyny/pojazdu: AB-2023-1335, grubość wideł: 45 mm, szerokość wideł: 150 mm, Sprzedaż pośrednia, zmiany i ewentualne pomyłki zastrzeżone. Nedpfx Adjz Nzhqe Islh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2005, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 1 450 mm, Rok budowy: 2005, Schmidt Hagen naczepa niskopodwoziowa 24t. Przyczepa kontenerowa Zawieszenie pneumatyczne 80 km/h Badanie techniczne (HU) do 03/2026 Badanie specjalne (SP) do 11/2025 * Dopuszczalna masa całkowita ok. 24 000 kg * Masa własna ok. 5 700 kg * Ładowność ok. 18 700 kg * Długość całkowita 10 600 mm * Powierzchnia ładunkowa: 8 000 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej: 1 100 mm * Odstęp między krawędziami ładunkowymi: 1 900 mm * Ogumienie 265/70R19,5 143/141J * Wersja do 80 km/h * Instalacja pneumatyczna dwuobwodowa * Oświetlenie boczne * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd !! UWAGA - KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!! Nlodpeuzfm Rofx Ad Ieh Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, gdyż ten artykuł oferujemy także na innych portalach. Zalecamy stanowczo obejrzenie pojazdu i sprawdzenie stanu technicznego, aby kupujący nie miał mylnych wyobrażeń co do stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i kontrole są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane!!! Podane wymiary wewnętrzne są danymi orientacyjnymi. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA ZAMIANA I DOPŁATA!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8.30–17.00, sobota 8.30–14.00 Stały stan magazynowy: ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, Wyposażenie: oświetlenie, łazienka, Kontener biurowy/kontener morski o wymiarach 8 m – z toaletą, magazynem i pełnym wyposażeniem – dostępny od ręki! ----- CENA: 7 500 € (do negocjacji), odbiór w Dunkierce, Francja ----- W SKRÓCIE: ✅ Biuro, toaleta i magazyn w jednym kontenerze ✅ Pełne wyposażenie: ogrzewanie, umywalka, przyłącze elektryczne, markiza ✅ Dostępny od ręki – tylko 2 sztuki! ----- SZCZEGÓŁY I ZALETY: Oferujemy zadbane kontenery biurowe o długości 27 stóp (8 m) w bardzo dobrym stanie – idealne jako kontenery biurowe, kontenery budowlane lub kontenery magazynowe. Kontenery pochodzą z wyposażenia francuskiej firmy CARGLASS i charakteryzują się wysoką jakością wykonania. Wszystkie elementy techniczne są sprawne i gotowe do użycia. Stan jest gwarantowany i zostanie uwzględniony na fakturze. Wymiary: 8 m x 2,45 m x 3,20 m = 7 ton ----- Wyposażenie: ✅ Oddzielna toaleta z umywalką ✅ Przestrzeń biurowa z dużą ilością naturalnego światła ✅ Kuchnia z umywalką i podgrzewaczem wody ✅ Magazyn ✅ Ogrzewanie i klimatyzacja ✅ Elektryczna markiza o wymiarach 3 x 7 m z pilotem ✅ Przyłącze elektryczne, instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne ✅ Rampa i gaśnica Nlsdpe Adtwxofx Ad Ish ----- Cechy szczególne: ✅ Praktyczny układ pomieszczeń: biuro – toaleta – magazyn ✅ Autentyczne zdjęcia – stan jak na zdjęciach ✅ Idealny jako biuro na placu budowy, biuro w kontenerze lub mobilny punkt obsługi ✅ W pełni sprawny technicznie, gotowy do użycia ----- DOSTAWA I DOSTĘPNOŚĆ: ✅ Dostawa w ciągu maksymalnie 2 tygodni ✅ Koszty dostawy (bez rozładunku): na zapytanie € ✅ Dostępne od ręki: 2 sztuki, odbiór w Dunkierce, Francja ----- Zapytaj i zarezerwuj już teraz! Dodatkowe zdjęcia, rysunki techniczne i szczegóły chętnie prześlemy na zapytanie. NAUTEXA GmbH

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 231 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie za pomocą 2 pedałów - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piastowych - Klimatyzacja - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Radio/odtwarzacz CD - Czujnik deszczu - Lampa obrotowa - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Oświetlenie ksenonowe = Uwagi = 8x4 Euro 6 Zawieszenie na resorach piastowych System wywrotki Palfinger S 21 Zabezpieczenie kontenera Składany tylny zderzak Żuraw: Palfinger Z-Kran Q150Z95TR Potrójny, hydrauliczny wysięgnik Pilot zdalnego sterowania Sterowanie z wysokiej platformy Chwytak w zestawie 231 000 km W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użytku Za dodatkową opłatą dostępny również odpowiedni kontener Kontener z hydrauliczną burtą (Boardmatic) i plandeką Długość kontenera: 5 metrów = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2017 Konfiguracja osi Zawieszenie: na resorach piastowych Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Oś tylna 1: Redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Oś tylna 2: Redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Masy Masa własna: 16 162 kg Ładowność: 15 838 kg Masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Q150Z95TR, rok produkcji 2017, zamontowany za kabiną Marka nadwozia: Palfinger S 21 Nlodpfx Aez Hm Agod Ioh Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 8, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, system nawigacji, ====Elektryczne szyby nie działają, przegląd techniczny do zrobienia, sprzedaż w obecnym stanie==== T6.1, wersja kombi, nadwozie L, silnik 110TDI, skrzynia DSG6, długi rozstaw osi, 8 miejsc, pełna przeszklona zabudowa. Drzwi boczne, tylne drzwi skrzydłowe, ławki z szybkim systemem mocowania, klimatyzacja automatyczna, podłoga gumowa, uchwyty do mocowania ładunku, kołpaki, podwójna poduszka powietrzna, 6-biegowa skrzynia biegów, felgi 16 cali, radio + NAWI, ABS, Isofix, AdBlue, podgrzewana tylna szyba... Szczegółowy przegląd pojazdu: // Detailed Walkaround of the Car: ?v=Z5031GozSS4 =====Rejestracja w Niemczech + jeden właściciel===== Njdpfx Aozm Edred Ijlh ==Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia w rozliczenie=== 13 990,00 EUR netto.

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 8, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, ====Elektryczne szyby nie działają, przegląd techniczny do zrobienia, sprzedaż w obecnym stanie===== T6.1. Samochód dostawczy, wersja kombi, LR 110 TDI DSG6, długi rozstaw osi, 8 miejsc, pełna przeszklona zabudowa. Drzwi boczne, tylne drzwi skrzydłowe, ławki z szybkim systemem zamykania, klimatyzacja automatyczna, podłoga wyłożona gumą, uchwyty do mocowania, kołpaki, podwójna poduszka powietrzna, 6-biegowa skrzynia biegów, 16-calowe koła, koło zapasowe, elektryczne lusterka, centralny zamek, immobilizer, przednie podłokietniki, tempomat, radio + nawigacja, ABS, Isofix, AdBlue, podgrzewana tylna szyba. ... Szczegółowy przegląd pojazdu // Szczegółowy obieg wokół samochodu: ?v=Z5031GozSS4 =====Niemieckie homologacje + 1 właściciel===== ===Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia w rozliczenie== 13 990 EUR netto. Nodpfezm Edxox Ad Ijlh

Stan: używany, przebieg: 101 844 km, moc: 114 kW (155,00 KM), pierwsza rejestracja: 07/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 840 kg, maksymalna waga ładunku: 11 160 kg, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 330 mm, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 7 385 h, wysokość konstrukcyjna: 3 270 mm, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Brak siły ssącej. MAN LE 1608 KOMMUNAL KROLL BY SFZ to wytrzymały pojazd komunalny, oferowany w stanie używanym. Pojazd z kierownicą po prawej stronie, po raz pierwszy zarejestrowany 23.07.2001, ma przebieg 101 844 km i jest napędzany silnikiem Diesla o pojemności 4580 cm³, generującym moc 114 kW (155 KM). Wyposażony w manualną skrzynię biegów i sześć biegów, oferuje miejsce dla dwóch osób. Nadwozie pojazdu obejmuje konstrukcję Kroll Variant oraz szereg przydatnych elementów, takich jak kamera cofania i płyta montażowa z przodu. Osiągając długość 8330 mm, szerokość 2500 mm i wysokość 3270 mm, MAN KEHRMASCHINE jest imponującym pojazdem. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 15 000 kg. Płyta montażowa z przodu, zaczep, nadwozie Kroll Variant BY. Kamera cofania. Pojazd posiada oznaczenia/naklejki. Njder Uzknopfx Ad Ielh Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw (rolnictwo, osoby prowadzące działalność gospodarczą, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 55 264 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 080 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = cena: CENA NA ŻĄDANIE Retarder / Intarder: RETARDER 6 POZIOMÓW Hydraulika wywrotu Łóżek Św. przeciwmgielne Blenda Informacje dodatkowe Z NIEMIEC ZADBANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! Nedpjz N Szzsfx Ad Iolh tel. = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Hamulce: hamulce bębnowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Własna masa pojazdu: 8.960 kg Ładowność: 9.0 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Nlodpjz N Np Aofx Ad Ijh Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Nlsdez N Nrdopfx Ad Ioh Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Nlodjz N Nrkjpfx Ad Ioh Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Nsdpfxjz N Np Ne Ad Ijlh Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) Nledpfxoz N Nqmo Ad Ioh 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Nlsdpfoz N Nq Hsx Ad Ieh Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Nlsdpjz N Npvsfx Ad Ioh Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Nsdpfsz N Nqaex Ad Islh Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost