Używane Schwarzmüller Kurzes 3- Achs Chassis Adr Für Chemie Spezialbe... na sprzedaż (46 433)

Stan: nowe, masa własna: 8 050 kg, maksymalna waga ładunku: 36 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, OCYNKOWANY OGNIOWO, Wzmocniona wersja, Zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, Manometr do pomiaru obciążenia osi, Długość górnego pokładu ok. 4 180 mm, Długość dolnego pokładu ok. 9 400 mm, Wysokość załadunku ok. 900 mm, Ściana czołowa o wysokości ok. 1 600 mm, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy pod słupki, 24 ucha mocujące, 4 pary zamków kontenerowych do: 2 x kontenery ISO 20 ft lub 1 x kontener ISO 40 ft, Dopłata do ramp aluminiowych = Cena: 1 900 €, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Lsdpfx Afjy Igw Seljhg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 060 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2012, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Rok budowy: 2012, Wewnętrzny numer pojazdu: G400107 Pojazd z Niemiec Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen – Kassel Więcej informacji pod numerem: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Przykład finansowania: * Numer referencyjny: Silo * Cena zakupu: 24.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 389,02 € * Wartość końcowa: 3.380,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcielibyście ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Czekamy na Państwa telefon Zastrzegamy możliwość pomyłek i błędów Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lhedoy Rb Azepfx Afleg Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna przyczepa podwoziowa VAN HOOL 20FT + 30FT ADR ocynkowana z 2015 roku, wyposażona w ABS/EBS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, certyfikat ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważny do 26.09.2026 r., przeznaczona do transportu: 1x kontenera 20FT, 1x nadwozia wymiennego 20FT SWAP lub 1x kontenera-cysterny 30FT. Masa własna: 3.760 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22.5 (lewa: 8/9/7 mm; prawa: 13/8/13 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 26.09.2026 r. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk: 9.000 kg; bieżnik opony lewa: 50%; prawa: 80% Oś tylna 2: Maks. nacisk: 9.000 kg; bieżnik opony lewa: 55%; prawa: 50% Oś tylna 3: Maks. nacisk: 9.000 kg; bieżnik opony lewa: 45%; prawa: 80% Wagi Masa własna: 3.760 kg Ładowność: 35.240 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Lsdpfxsy Tyvfj Aflehg Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-67-VS Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę o kontakt z Arne Honingh.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: * Rama podwozia ze stali o wysokiej jakości, bez zewnętrznych belek * Płyta sprzęgająca z bolcem królewskim 2'' zgodnie z DIN 74080 / ISO 337 * Z poprzeczką i blokadami kontenerowymi do mocowania: a) 1 x kontener 20' podpartem tylnym, b) C715 * Pojazd z szybkozamykaczami Quick-Lock Podwozie: * Mechanizm podnoszenia pierwszej osi * Automatyczne sterowanie podnoszeniem osi, zależne od obciążenia. Wspomaganie ruszania: aktywacja przez 3x hamowanie, przeciążenie do 30% do prędkości 25 km/h Ledjy Rwx Sopfx Aflehg * Zestaw osi SAF 3-osiowy, z hamulcami tarczowymi Ø ok. 430 mm, głębokość montażowa ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Ogumienie pojazdu: * Koła z wewnętrznymi czujnikami wg UN ECE R141 * Ogumienie: 6 x 385/65 R 22.5, AUSTONE ATH155 * 6 obręczy stalowych 22,5 x 11,75, głębokość montażowa ok. 120 mm (ET 120) Osprzęt podwozia: * Podpory JOST, mechaniczne z podstopnicą kompensacyjną, udźwig ok. 24 t. Obsługa jednostronna po prawej stronie kierunku jazdy * System ochrony przed rozbryzgami wodnymi zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z chlapaczem * 2 kliny pod koła z uchwytami * Sztywna belka przeciwnajazdowa z tyłu ze stali, zgodnie z ECE-R58, skręcana Układ hamulcowy / układ pneumatycznego zawieszenia: * System EBS 2S/2M z programem stabilizującym (obejmuje funkcję ABS/ALB), złączem EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących), hamulec postojowy sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne gniazdo diagnostyczne EBS przez ISO 7638 * System WABCO EBS * Pneumatyczny układ zawieszenia z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowanym w kierunku jazdy między osią 1 i 2 * 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu ISO 1728 * Zbiorniki powietrza układu hamulcowego i zapasu powietrza wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona zderzakowa: * Solidna stalowa belka zderzakowa na tylnej belce końcowej Elektryka / Elektronika: * Belka oświetleniowa stalowa nad belką przeciwnajazdową * KÖGEL LUXIMA pakiet premium, obejmujący: - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, przednie światła obrysowe LED i odblaski - Błyskające LED-owe światła boczne obrysowe - Połączenia Superseal i bagnetowe opraw lam * 2 wielofunkcyjne lampy tylne LED ze zintegrowanymi LED-owymi światłami obrysowymi na ramieniu * Adapter - spiralny przewód połączeniowy (4 m) z 15-biegunowego gniazda na 2x7-biegunowe wtyczki. Nie spełnia normy ADR! * Przednie gniazdo 15-biegunowe ISO 12098 (bez przewodów łączących) * 2 lampy cofania LED (producent wg naszego wyboru) zamontowane z tyłu. Operator musi zapewnić odpowiednie zabezpieczenie elektryczne pojazdu ciągnącego (ISO 12098 pin 8, ISO 3731 24V-S pin 3) * Odpowiada klasie pojazdów EX/II, EX/III, FL, AT Systemy informacyjne: * System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z UN ECE R141 Wyposażenie dodatkowe: * 1 gaśnica 6 kg z manometrem (europejska homologacja). Montaż z uchwytem i pokrywą ochronną po lewej stronie kierunku jazdy przy podporze Kolorystyka: * Powłoka lakiernicza zespołów montażowych (np. przedłużenie ramy, składane blokady kontenerowe, podpory główne) w kolorze Kögel czarny (system KÖGEL KTL, nano-ceramika + powłoka KTL) * Rama dodatkowo lakierowana powierzchniowo na kolor głęboka czerń RAL 9005 Dokumenty: * Wersja EX III

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 960 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2011, Dodatkowe informacje: * Masa własna: 7040 kg * Typ | Pierwsza oś: Goodyear R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Pierwsza oś: 90% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Pierwsza oś: 90% * Maksymalne obciążenie | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Continental R * Typ | Trzecia oś: Bridgestone R * Rozmiar opony | Druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opony | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Trzecia oś: 40% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Trzecia oś: 40% * Maksymalne obciążenie | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie | Trzecia oś: 9000 kg * Pozycja | Pierwsza oś: tylna * Marka | Pierwsza oś: inna * Typ hamulców | Pierwsza oś: hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: pneumatyczne * Obręcze aluminiowe | Pierwsza oś: tak * Pozycja | Druga oś: tylna * Pozycja | Trzecia oś: tylna * Marka | Druga oś: inna Ljdpjy Dy U Asfx Aflshg * Marka | Trzecia oś: inna * Typ hamulców | Druga oś: hamulce tarczowe * Typ hamulców | Trzecia oś: hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: pneumatyczne * Obręcze aluminiowe | Druga oś: tak * Obręcze aluminiowe | Trzecia oś: tak Wyposażenie dodatkowe: * Obręcze Alcoa * Strona internetowa * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji dotyczących kosztów oraz procedur obowiązujących w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna, ocynkowana rama VAN HOOL z 2015 r. pod ADR 20FT + 30FT z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważny do 26.05.2026 r., do transportu 1x kontener 20FT, 1x 20FT-SWAP lub 1x 30FT zbiornikowy, masa własna: 3 760 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 12/17/9 mm; P: 13/5/8 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 01.07.2026 r. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 75%; Bieżnik opony prawy: 80% Tylna oś 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 100%; Bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 55%; Bieżnik opony prawy: 50% Masy Masa własna: 3 760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 07.2026 Lhsdpfx Ajy Szzmsfleg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-13-VT Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, masa własna: 5 905 kg, maksymalna waga ładunku: 33 095 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Pojazd niemiecki Stan jak nowy, przebieg ok. 30 000 km Ljdpfxsynkike Aflohg Pierwsza rejestracja: 06.05.2024 Fliegl SDS 390 Roadrunner DMC: 39 000 kg Masa własna: 5 905 kg Ładowność: 33 095 kg Osie BPW I-Lock Dach przesuwny Blitz Rozmiar opon: 385/65 R 22,5 Plandeka z nadrukiem, zdjęcia poddane retuszowi Dodatkowe usługi możliwe! Tablice wywozowe (czerwone / 30 dni) Niemcy Tablice krótkoterminowe (żółte / 5 dni) Niemcy Możliwa pomoc w uzyskaniu austriackich tablic transportowych Dostawy pojazdów (odpłatnie) Dane przedstawione w internecie są niewiążącymi opisami. Nie stanowią one gwarantowanych właściwości pojazdu. Sprzedawca nie odpowiada za błędy, pomyłki pisarskie lub błędy w transmisji danych. Sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2017, całkowita długość: 9 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Felgi aluminiowe - Hamulce bębnowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie LAG 20FT/30FT ADR z 10/2017 roku z systemem ABS/EBS, homologacją ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważną do 24.10.2026, osie BPW z hamulcami bębnowymi, felgi ALCOA, masa własna: 3.820 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 16/6/16 mm; prawa strona: 16/8/13 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 12.11.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW DRUM Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa: 100%; bieżnik prawa: 100% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa: 40%; bieżnik prawa: 50% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa: 100%; bieżnik prawa: 80% Wagi Masa własna: 3.820 kg Ładowność: 35.180 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAG O-3-CC Serwis, historia i stan Lhjdpjy In Ufjfx Aflsg APK (przegląd techniczny): ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-55-ZG

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 8 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 6 770 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 2014 LAG 20FT podwozie ADR z ABS/EBS, osiami BPW ECO-PLUS z hamulcami bębnowymi, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) ważny do 01.09.2026, 1x20FT, masa własna: 3.540 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 15/17/15 mm; P: 14/16/15 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: BPW ECO plus Hamulce: bębnowe Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil opony lewa: 95%; profil opony prawa: 90%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil opony lewa: 95%; profil opony prawa: 95%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil opony lewa: 95%; profil opony prawa: 95%; zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 3.540 kg Ładowność: 35.460 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAG O-3-CC Stan Lodpjynhhqofx Afljhg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Rejestracja: ON-20-KZ Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 9 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 93 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 6 390 mm, Rok budowy: 1994, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Sprawna rama podkontenerowa DESOT 20FT/30FT ADR z 1994 roku, z 5 ramionami twistlock (20FT środkowy/tylny, 30FT), system ABS, osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi, ADR (FL, AT), pierwsza oś podnoszona, opony 385/65-R22.5 (lewa: 8/6/10 mm; prawa: 7/6/9 mm), masa własna 3 800 kg, maks. DMC 38 000 kg, rejestracja belgijska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Eco Plus Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45%; hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 65%; bieżnik prawej opony: 55%; hamulce: hamulce bębnowe Wagi Masa własna: 4 800 kg Ładowność: 33 200 kg DMC: 38 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Lsdpfsxa Epzox Afljhg Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2008, Producent: Narko 3 osie Zamki kontenerowe (twistlocks) Rama teleskopowa → wysuwana Lsdpfx Afeyxg Urjlehg Klasyczne podwozie naczepowe do kontenerów Pierwsza rejestracja: 02.01.2008

Stan: używany, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 30 050 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1998, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokady kontenerowe, ochrona boczna, podpory, skrzynka narzędziowa Nadwozie: naczepa podkontenerowa do kontenerów 20/2x20/30 oraz 40 stóp z 3 osiami BPW, hamulce bębnowe! Lhjdpfx Ajx Emldofleg 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki!

Stan: nowe, masa własna: 2 874 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, Krone Box Liner SZC 18 eL20 ADR-podwozie pod kontener 20ft | 1. oś podnoszona | Oś Krone z hamulcami tarczowymi | Opony: 385/65 R22.5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Lhsdpsw Uabvefx Aflsg

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podpory. Zabudowa: 3-osiowe podwozie kontenerowe do kontenerów ISO i cystern 20ft/30ft z ADR, 3x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwych pomyłek! Lodpfx Aswt Dr Refljhg

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Podwozie kontenerowe 20FT: Wysokość siodła: 1180 mm (niezaładowane, ciągnik z zawieszeniem pneumatycznym) Przystosowane do transportu kontenerów: 1 x 20FT ISO. 1 x 20FT (7150) Swap. 1 x 20FT (7450) Swap. 1 x 20FT (7820) Swap. Trzyosiowy agregat SAF INTRA DISC PLUS SBS2220, z hamulcami tarczowymi (duże tarcze 430 mm). Zawieszenie pneumatyczne INTRA ze stalowymi wspornikami. Osie na zawieszeniu pneumatycznym, oś 1 podnoszona, sterowana automatycznie przez EBS. 6 felg aluminiowych U 22,5 x 11,75 – marka TIA – wykończenie polerowane – ET 120 mm. System EBS WABCO EBS-E, typ 2S/2M (ABS na jednej osi), z systemem RSS (stabilność toczenia) i pneumatycznym ręcznym hamulcem postojowym na 2 osiach, zgodnie z przepisami. System kontroli ciśnienia w oponach WABCO OptiTire (TPMS) Podpory JOST MODUL B, wykonanie z płytami i stopami wahliwymi (S), nośność 2x12.000 kg, obsługa mechaniczna. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa (1.040x490x480 mm), montowana po prawej stronie Wanna ze stali nierdzewnej z wyjmowaną aluminiową pokrywą. Obok wanny po lewej i prawej stronie platformy robocze z aluminiową kratą bezpieczeństwa. Po lewej i prawej za przyłączem 20FT nad trzecią osią aluminiowy pomost. Lhedoyqiy Tepfx Aflog Pomiędzy podłużnicami 2 szt. rur PE na węże, Ø 160 mm, długość 6.200 mm, z plastikowymi końcówkami z przodu. Z tyłu rury na węże z oddzielnymi zamykanymi wieczkami ze stali nierdzewnej (Ø 160 mm). Z tyłu 1 składana tablica ADR. Homologacja pojazdu wg ADR: EX/II + EX/III + FL + AT Kontener: Typ: CIMC Longitudinal Swap Body Tank (CLS) Pojemność: 35.000 litrów Masa własna (tara): 4.130 kg Ciśnienie robocze (max.): 3,0 bar Ciśnienie próbne: 4,5 bar Zakres temperatur: od –40°C do +130°C Dopuszczenia: IMO Typ 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Płaszcz: 1.4402 (316L), 3,2 mm, matowe wykończenie 2B Dennice: 1.4402 (316L), 4,2 mm, gorąco walcowane, polerowane Deflektory: 4× pionowe, typu CVC, faliste, 70% spawane Wykończenie wewnętrzne: odtłuszczone, trawione, pasywowane, neutralizowane Drabina: stal nierdzewna, tylna prawa, zabezpieczona przed kradzieżą Pomost: aluminium, antypoślizgowy, 475 mm, ze stopniami poprzecznymi Poręcz: składana, teleskopowa, zabezpieczona przed kradzieżą Możliwość piętrowania: do 3 sztuk Właz: Ø500 mm, stal nierdzewna 316, 8-punktowy, EPDM/PTFE Rewizje: 3× Ø300 mm, stal nierdzewna 316, 4-punktowe Zawór bezpieczeństwa: 3", stal nierdzewna, 3,75 bar, bez siatki płomieniowej, z płytką bezpieczeństwa i manometrem Instalacja powietrzna: 1,5", z zaworem kulowym, bezpieczeństwa i zwrotnym, manometr obsługiwany od dołu Zawór próżniowy: 2" BSP, –0,21 bar Zawór denny: 3", z zamykaniem sterowanym kablem Ogrzewanie parowe: 8 biegów podłużnych, 1" BSP, 3 bar. Termometr: analogowy, –40°C do +160°C Izolacja: • 50 mm wełna mineralna (zbiornik i końce) • Pianka PU pod taśmami ze stali nierdzewnej Obudowa: • Płaszcz: 4× panele z włókna szklanego 1,8 mm Oznaczenie: 3× uchwyt do tablic składanych Edgar Weber, 1× uchwyt Kemmler Sprzedaż z możliwością wcześniejszej sprzedaży oraz błędów! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych OWU Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji szczegółów oferty, mogą wystąpić błędy, czasem spowodowane przez błędy transmisji po stronie różnych platform. Wszystkie dane są podane bez gwarancji i nie stanowią podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Informacje prawne: Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Stanowi jedynie informację przedzawarciową. Podane dane są niezobowiązujące i nie stanowią przyrzeczonych właściwości.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", kolor: jasnozielony, Rok budowy: 2022, Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i dwoma pozycjami montażowymi sworznia Uchwyt kontenera: Tylne wysuwane zamknięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Nowe pozycje blokad, zapewniające lepszy nacisk siodła przy 20' na równo z tyłem Instalacja oświetleniowa z tyłu chroniona, wpuszczona w tylną belkę Teleskop środkowy, 1. etap, tylne wysunięcie w 1. etapie: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp bez tunelu „gooseneck” Teleskop środkowy, 1. etap, tylne wysunięcie w 1. etapie: 1 x 40 stóp z tunelem „gooseneck” Teleskop środkowy, 2. etap, tylne wysunięcie w 2. etapie: 1 x 45 stóp z tunelem „gooseneck” i tylnym występem Teleskop środkowy, 2. etap, przednie wysunięcie w 1. etapie, tylne wysunięcie w 2. etapie: 1 x 45 stóp z długim tunelem „gooseneck” i ściętymi narożnikami, środkowy teleskop jako współosiowa rama centralna blokowana sworzniami Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. z regulacją wysokości tyłu w wersji "ocynk ogniowo" i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu, Lhodpfx Afoww Iczslsg Wskaźnik ustawienia kontenera z przodu, wkładany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na łożyskach tocznych, rozsuwany ręcznie (do kontenerów 45' z długim tunelem) Tylne wysuwane na łożyskach tocznych, z korbą ręczną 24 t, 2–biegowa podpora z jednostronną obsługą, z prostą podstawą, bez kompensacji siły posuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczny odbojnik z aluminium Tylny zderzak stalowy, ocynkowany Tylny zderzak wysuwany do kontenerów 45 stóp Błotnik pełnoszerokości z tyłu (nie do stosowania z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Antyrozbryzgi zgodne z EG Odbojnik z tyłu Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Ledouktlljpfx Aflehg Tylna oś 1: Głębokość bieżnika lewa: 20%; prawa: 20% Tylna oś 2: Głębokość bieżnika lewa: 40%; prawa: 40% Tylna oś 3: Głębokość bieżnika lewa: 40%; prawa: 40% Wagi Masa własna: 5 260 kg Ładowność: 33 740 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Wysuwana zabudowa: Tak = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YE13B0070B4405540, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2005, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Lhjdpfxeytqg He Aflsg Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Bieżnik opony: 40%

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podpory. Zabudowa: 3-osiowe podwozie kontenerowe do kontenerów ISO i cystern 20ft/30ft z ADR, 3x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwych pomyłek! Lhjdpjwtzrzsfx Afljg

Stan: nowe, kolor: brązowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: 16-tonowy system bramowy do hakowania kontenerów, przeznaczony do ciężarówek 3-osiowych (nowy, stan magazynowy). INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Lodpfx Asi Rpdvjflohg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VF629CHA000000242, przebieg: 753 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 450 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 19 673 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Oś skrętna = Uwagi = Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 430 cm (1-2) 145 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 450 l = Dalsze informacje = Kabina: pojedyncza Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś przednia: skrętna; Bieżnik lewa strona: 20%; Bieżnik prawa strona: 20%; Zawieszenie: resorowe Oś środkowa: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; Bieżnik wewnętrzny lewa strona: 10%; Bieżnik wewnętrzny prawa strona: 10%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: skrętna; Bieżnik lewa strona: 15%; Bieżnik prawa strona: 20%; Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 12 060 kg Ładowność: 13 940 kg DMC: 26 000 kg Numer rejestracyjny: 6342WD73 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy: . Pełny przegląd naszego asortymentu znajdziesz na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszej ofercie. Lhsdpfx Aexgqt Ssflog

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA21SZZ4BW146617, przebieg: 440 500 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 550 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada = Uwagi = ADR ADR: ✓ Klasy ADR: FL, AT, EXII, EXIII Data ADR: 2022-07-13 Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Pojemność zbiornika paliwa: 390 l Rozstaw osi: 455 cm (1-2) 140 cm (2-3) Lhedpfsu H Dt Hjx Aflsg Konstrukcja Zabudowa kontenerowa: 20 ft Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: skrętna; bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 20% Oś 2: bliźniacze koła; bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; bieżnik prawy zewnętrzny: 40% Oś 3: oś podnoszona; bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 40% Wagi Masa własna: 8.350 kg Ładowność: 17.650 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26.000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni załadunkowej: 115 cm Układ przestrzeni Liczba miejsc do spania: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: HH-70-54 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd oferty znajduje się na stronie: . Prosimy pamiętać o zapisaniu się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o stanie magazynowym.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ***VF624CPD000000286, przebieg: 659 650 km, moc: 272 kW (369,82 KM), pierwsza rejestracja: 08/2007, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada = Uwagi = Adr Adr: ✓ Podwozie Wysokość podwozia: 105 cm Pojemność zbiornika paliwa: 450 l Rozstaw osi: 505 cm (1-2), 135 cm (2-3) Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Lhodpfxeu H Ddls Aflsg Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś 1: Skrętna; bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 60%; zawieszenie: resory piórowe Oś 2: Bliźniacze koła; bieżnik zewnętrzny lewy: 35%; bieżnik zewnętrzny prawy: 35%; zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: Skrętna; bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 35%; zawieszenie: pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Numer rejestracyjny: CW241MG = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełen przegląd naszych ofert znajduje się na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszego asortymentu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 840 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie Konfiguracja do transportu kontenerów 45', 40'HC, 30', 20' środek, 20' tył, 2x20', 40' ISO Dostosowanie ramy do kontenera 40' ISO Tylne pneumatyczne wydłużenie z dodatkowym mechanicznym trzpieniem blokującym Container Master 45' R2 Wysuwany zderzak Stalowa osłona przeciwnajazdowa Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF 3 x 9 000 kg 22,5'' INTRADISC KNORR Średnica tarcz hamulcowych 430 mm Osie sztywne Wysokość siodła ok. 1 090 mm nieobciążona 1 oś podnoszona Nogi podporowe JOST dwubiegowe Opony/Felgi BRIDGESTONE 385/55 R22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) 6 szt. Opór toczenia: B, przyczepność na mokro: B, hałas toczenia: 70dB Bez koła zapasowego 6 szt. felg stalowych 22,5x11,75 ET-120 Osłony nakrętek kół, bez zapasowej felgi Układ hamulcowy/pneumatyka Stalowe zbiorniki powietrza Układ hamulcowy wg wyboru producenta z podstawowym modulatorem z RSS/RSP Elektryka Gniazdo 1x15 pin i 2x7 pin z podłączeniem EBS, bez przewodów do ciągnika Oświetlenie Częściowo LED Aspöck-EUROPOINT III Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Obrysówki LED Boczne oświetlenie LED Pozostałe wyposażenie podwozia Pełne błotniki na całą szerokość, chlapacze za trzecią osią Pełne błotniki PCV Brak kosza i wciągarki na koło zapasowe Klucz do blokady kontenera Adaptacja ramy do przewozu kontenerów 40' ISO (z płaską podłogą, bez tunelu) 2 adaptery i 2 podpory dystansowe Bez skrzynki narzędziowej Lakierowanie podwozia Powłoka KTL Lakier podwozia RAL 7021 (szaroczarny) Lhedpfxjw Ak A Ue Aflog

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Lhedpfx Afsw El D Esljg Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 47 kg