Używane Saf B19-19W Trailer Axle Single Tire Disc. na sprzedaż (48 086)

Stan: używany, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. Gbsdouwqf Dopfx Afmou W przypadku, gdy nie mogą Państwo znaleźć poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. = Więcej informacji = Masa własna: 400 kg Numer seryjny: E573325 335 0005

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: OP-18-LR, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Oś 1: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 3: lewa 10 mm prawa 9 mm Jest możliwość piętrowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 5 090 kg Gbjdpfxjur T Rqs Afmju

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2002, Rok budowy: 2002, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. W przypadku, gdy nie mogą Państwo znaleźć poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. Gbsdpjzp E Suofx Afmeu = Więcej informacji = Masa własna: 350 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2003, kolor: inny, Rok budowy: 2003, Oś 1: lewa strona – 4 mm, prawa strona – 4 mm Godpfx Aezukbfsfmebu Oś 2: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm Oś 3: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm = Więcej informacji = Masa własna: 7410 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Oś 1: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 3: lewa 10 mm, prawa 10 mm = Więcej informacji = Masa własna: 6 600 kg Gedpfszgtgujx Afmjbu

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YX9SET3460801xxxx, Rok budowy: 2010, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23157 Specyfikacja: Model 2010 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 28.04.2025 Pojazd do naprawy Opony (patrz zdjęcia) Dźwignia na jednej osi Dodatkowe obroty na 3 osiach Światło tylne Gotowy do dostawy Opis: Na sprzedaż posiadamy nadwozie ciężarówki Maur z 2010 roku z 3-osiową przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jest jako pojazd do naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i wykazuje usterki oraz wady. Należy się liczyć z kosztami związanymi z jego naprawą i przywróceniem do stanu używalności. Gotowy do dostawy. Przebieg: 1 km Przegląd techniczny: Nie Homologacja UE ważna do: 28.04.2025 Masa własna: 11570 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34430 Szerokość: 255 Długość: 1120 Model: nadwozie 3-osiowej przyczepy wywrotkowej, pojazd do naprawy = Dodatkowe informacje = Godszqnc Sspfx Afmobu W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SZFTN14408LD0xxxx, Rok budowy: 2009, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24622 Ogólne: Godpfx Afjz Iix Tsmobu Rok produkcji: 2009 Marka: Istrail Liczba osi: 3 Pierwsza rejestracja: 19.05.2009 Informacje: Podnoszona oś na osiach 1 i 3 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Nadwozie (patrz zdjęcia) Wymiary i waga: Długość: 934 cm Szerokość: 255 cm Masa własna: 6940 kg Maksymalne obciążenie: 20060 kg Przegląd techniczny: Tak Certyfikat zgodności z normami UE ważny do: 28.10.2026 Masa własna: 6940 Masa całkowita: 27000 Ładowność: 20060 Szerokość: 255 Długość: 934 Model: trippelkjerre – certyfikat zgodności z normami UE ważny do 28.10.2026 W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 06/2005, Rok budowy: 2005, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. W razie problemów z odnalezieniem poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. Gjdpfszt Rcgsx Afmebu = Więcej informacji = Masa własna: 450 kg Numer seryjny: BRAK SZABLONU

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/1998, Rok budowy: 1998, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. W przypadku, gdyby nie znaleźli Państwo poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. = Więcej informacji = Gedpfxozwv I Ao Afmobu Masa własna: 450 kg Numer seryjny: 147 95

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 75xxxx, Rok budowy: 1984, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24631 Specyfikacja: Model z 1984 roku Nieposiadający homologacji UE Godpfx Ajz Iwdwjfmebu Długość: 856 cm Szerokość: 250 cm Rozstaw osi: 202 cm Masa własna: 5000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg Maksymalne obciążenie użyteczne: 15 000 kg Nadwozie (patrz zdjęcia) Gotowy do dostawy Opis: Dwiosowy wywrotka Briab SLB2TT-20-50 z 1984 roku z zabudową. Przyczepa nie posiada homologacji UE. Gotowa do dostawy. Przegląd techniczny: Nie Homologacja UE ważna do: 15.05.2022 Masa własna: 5000 Ładowność: 15000 Model: 1984 Briab SLB2TT-20-50, dwiosowa wywrotka z nadwoziem = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 980 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Masa własna: 6930 kg Ładowność: 32070 kg Masa całkowita: 39000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: QAKS747 = Informacje o firmie = Gbjdpfx Aez D Ivisfmsu W razie pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (dostępne języki: niderlandzki, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski). Dostępne na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny język: niderlandzki). Dostępne na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze prosimy o sprawdzenie danych płatności podanych na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/1995, Rok budowy: 1995, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. Gbodewx I Sxjpfx Afmou W razie problemów z odnalezieniem poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. = Więcej informacji = Masa własna: 450 kg Numer seryjny: BRAK SZABLONU

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/1995, Rok budowy: 1995, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. W razie problemów z odnalezieniem poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. = Dodatkowe informacje = Gbodpfx Afswx I T Ajmsu Masa własna: 450 kg Numer seryjny: tmt

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2004, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70 R 22.5, rozstaw osi: 5 590 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R 22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Podwójne ogumienie; Kierowana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 35% Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 35% Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 60%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 60% Masy Masa własna: 4330 kg Ładowność: 25670 kg DMC: 30000 kg Stan Uszkodzenia: brak Gedpfx Asznc Hgofmobu Identyfikacja Numer rejestracyjny: WP-FP-71

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESD00000098xxxx, Rok budowy: 2021, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24706 Dane techniczne – naczepa kurtynowa Rok produkcji: 2021 Ważność głównego przeglądu technicznego: 23.09.2027 Masa własna: 6880 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43000 kg Gbedoz N R R Uopfx Afmou Opony: patrz zdjęcia Pełne otwieranie boków po obu stronach Dach przesuwany Długość wewnętrzna: 13,605 m Szerokość wewnętrzna: 2,483 m Wysokość wewnętrzna: 3,042 m Dane techniczne – moduł Krone Giga Liner Rok produkcji: 2021 Ważność głównego przeglądu technicznego: 23.09.2027 Masa własna: 2600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg Dopuszczalny ładunek: 15400 kg Opony: patrz zdjęcia Dostępny od ręki Opis Oferujemy do sprzedaży zestaw modułowy składający się z naczepy kurtynowej i modułu Krone Giga Liner. Oba moduły niedawno przeszły pomyślnie główny przegląd techniczny, a wszystkie funkcje działają bez zarzutu. Opony mają dobry bieżnik, a cały zestaw jest w dobrym stanie. Dostępny od ręki! Przebieg: 1 Przegląd techniczny: Tak Certyfikat UE ważny do: 23.09.2027 Masa własna: 6880 Masa całkowita: 43000 Ładowność: 36120 Szerokość: 255 Długość: 1386 Model: 3-osiowa naczepa kurtynowa z 2-osiowym modułem Krone = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2015, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi: Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona Gbjdpsz E Sanefx Afmou Masy: Masa własna: 4761 kg Ładowność: 38239 kg DMC: 43000 kg Stan: Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje: W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Mechanizmy blokujące kontener = Uwagi = D-TEC Flexitrailer 3x możliwość wydłużenia / 1x oś podnoszona / SAF + hamulce tarczowe

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 10 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś sterowana = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Tylna oś 1: oś podnoszona Tylna oś 2: oś skrętna Wagi Masa własna: 8 000 kg Ładowność: 34 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 160 cm Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Identyfikacja Numer rejestracyjny: QAQU503 = Informacje o firmie = Gjdpfx Afeyzt Sismjbu W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Telefon biuro: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 750 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 750 kg, pierwsza rejestracja: 02/2014, całkowita długość: 4 400 mm, całkowita szerokość: 1 500 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, rozmiar opony: 185 R14C, rozstaw osi: 750 mm, Rok budowy: 2014, - Rozsiewacz do soli Epoke (model S2400 TSR) - Pojemność 1,1 m³ - Zbiornik na roztwór soli: 2 x 250 litrów - Szerokość rozrzutu: 150–600 cm - Pilot zdalnego sterowania na kablu - Długość dyszla: 135 cm - Przyczepa po eksploatacji przez służby! = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 185 R14C Oś środkowa 1: Maks. obciążenie osi: 1750 kg; Głębokość bieżnika opony lewej: 90%; Głębokość bieżnika opony prawej: 90% Oś środkowa 2: Maks. obciążenie osi: 1750 kg; Głębokość bieżnika opony lewej: 90%; Głębokość bieżnika opony prawej: 90% Masy Masa własna: 400 kg Ładowność: 3100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Godez I Dylepfx Afmsbu Identyfikacja Numer rejestracyjny: 81-WK-KT Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 8 760 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Układ chłodniczy/mroźniczy - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik opony po lewej stronie: 20%; bieżnik opony po prawej stronie: 20% Oś tylna 2: bieżnik opony po lewej stronie: 20%; bieżnik opony po prawej stronie: 20% Oś tylna 3: bieżnik opony po lewej stronie: 20%; bieżnik opony po prawej stronie: 20% Masy Masa własna: 8870 kg Ładowność: 33130 kg Masa całkowita: 42000 kg Funkcjonalność Godpfoz Av E Sjx Afmobu Wysokość platformy ładunkowej: 120 cm Silnik chłodniczy: silnik Diesla i elektryczny (8984 godziny pracy silnika Diesla; 8444 godziny pracy silnika elektrycznego) Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-80-HV

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 770 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2004, całkowita długość: 13 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2004, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Hankook R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po lewej stronie | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po prawej stronie | Pierwsza oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Hankook R * Rozmiar opony | Druga oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po lewej stronie | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po prawej stronie | Druga oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Pozycja | Pierwsza oś: Tył * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Pozycja | Druga oś: Tył * Marka | Druga oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Oś podnoszona * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapytanie o koszty i procedury w danym kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Ograniczenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Hankook R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 40% * Tire tread depth inner right | First axle: 40% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Hankook R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% Gbodpfx Afjz I H D Temsu * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Homepage * Liftaxle * Rear doors * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Ograniczenie odpowiedzialności: Ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 4: lewa 6 mm, prawa 6 mm Istnieje możliwość układania naczep jedna na drugiej! Gbsdpszh Iv Tofx Afmju = Więcej informacji = Masa własna: 8 950 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1985, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 8 260 mm, Rok budowy: 1985, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie na resorach piastowych Gbedpjz D Dakefx Afmju = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piastowych Oś tylna 1: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 45%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 45% Oś tylna 2: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Masy Masa własna: 8320 kg Ładowność: 27680 kg DMC: 36000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OG-01-89

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Naczepa firanka System Trailer 3-osiowa SAF Disc z 2018 roku wyposażona jest w ocynkowane podwozie oraz plandekę antywłamaniową. Cena: 11 950 € netto. Wszystkie osie mają opony w dobrym stanie, co zwiększa atrakcyjność pojazdu do transportu ciężkiego. Naczepa została zaprojektowana z myślą o optymalnym bezpieczeństwie i trwałości, stanowiąc niezawodny wybór dla firm logistycznych. Głębokość bieżnika opon: Oś 1: lewa 13 mm, prawa 5 mm; Oś 2: lewa 7 mm, prawa 6 mm; Oś 3: lewa 7 mm, prawa 6 mm. Gbodpfx Afov Icawjmsu = Więcej informacji = Masa własna: 6939 kg

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2019, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 400 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 6 160 kg Ładowność: 32 840 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 132 cm Gbjdpsyx Ducjfx Afmou Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: przeciętny Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Davidem F Middelmanem.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 202xxxx, Rok budowy: 2002, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23156 Specyfikacja: Model 2002 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Wady i usterki Wymaga napraw Opony (patrz zdjęcia) Brak sterowania na trzeciej osi Gotowy do odbioru Opis: Oferujemy do sprzedaży nadwozie ciężarówki Maur z 2002 roku, z 3 osiami i przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jako pojazd wymagający naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i ma wady i usterki. Sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje, bez jakichkolwiek gwarancji. Należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Gotowy do odbioru. Badanie techniczne: Nie Homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Masa własna: 11650 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34350 Szerokość: 255 Długość: 1095 Model: nadwozie do ciężarówki, 3-osiowa przyczepa wywrotka, obiekt do naprawy Gjdpfx Aszqnf Hefmobu = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.