Używane Rexroth Układ Hydrauliczny na sprzedaż (19 698)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Dwodjz N Nqaopfx Aqvec Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Dedpfez N Npvox Aqvjwc Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1035759, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 8 174 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, wolny skok podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 300-15, rozmiar tylnej opony: 250-15, masa własna: 6 640 kg, całkowita wysokość: 2 930 mm, całkowita długość: 3 066 mm, całkowita szerokość: 1 448 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), - Pojazd: podwójny układ hydrauliczny dodatkowy + 3. obwód sterowania - Maszt: podwójny układ hydrauliczny dodatkowy + 3. obwód sterowania - Nośnik wideł - Trójzębny chwytak do palet VDPK 45 C, Durwen, trójzębny chwytak do palet - Pełna kabina - Wersja do transportu napojów - Ogrzewanie - Zbiornik na gaz - 4 reflektory LED do oświetlenia roboczego, umieszczone z przodu - 1 reflektor LED do oświetlenia cofania, umieszczony z tyłu - System oświetlenia z lampami pozycyjnymi i drogowymi, światłami hamowania i kierunkowskazami - Reflektor z tyłu: BlueSpot - Ograniczenie prędkości: 20 km/h - Zwiększona ochrona przed kurzem - Lustro panoramiczne i lusterko zewnętrzne - Uchwyt z blatem do pisania - Kontrola dostępu: kod LFM - Fotel kierowcy Superkomfort (obicie materiałowe) - Roleta dachowa - Preselekcja pozycji podnoszenia masztu Djdpfx Aez Idkdoqvewc - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie za pomocą centralnej dźwigni i dźwigni krzyżowej - Nośnik wideł z trójzębnym chwytakiem, z bocznym przesuwem i zaworem elektromagnetycznym - Zakres otwarcia chwytaka: 190 - 2160 mm - Filtr cząstek stałych do układu hydraulicznego - LSP 0.5 Nr ref.: ANL1035759

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 500 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wacker Neuson 3001s – samowyładowcza ciężarówka z obrotową skrzynią, ładowność 3 tony Ładowność: 3000 kg, Pojemność skrzyni (pozioma): 1300 litrów, Pojemność skrzyni (wypukła): 1750 litrów, Pojemność skrzyni (objętość wody): 900 litrów, Kąt oscylacji: +/- 15°, Hydrostatyczny napęd na wszystkie koła, Hak holowniczy z tyłu, Obrotowa lampa ostrzegawcza, pomarańczowa, Konstrukcja ochronna z daszkiem chroniącym przed warunkami atmosferycznymi, Główny wyłącznik akumulatora, Osłona reflektora przedniego, Oświetlenie zgodne z przepisami StVZO, Wyposażenie do użytku na drogach, 1 x klin pod koło, Układ ostrzegawczy cofania (głośny, szerokopasmowy dźwięk), Prędkość jazdy: 25 km/h, Opony: MITAS 11.5/80-15.3, Silnik: Producent / Typ: Yanmar 3TNV88-BKNSV, Konstrukcja: chłodzony cieczą, 3-cylindrowy silnik Diesla, Moc (ISO 3046/1): 26 kW / 35 KM, Pojemność skokowa: 1642 cm³, Prędkość obrotowa: 2800 obr./min, Emisja: zgodny z dyrektywą 97/68/WE, 3A, Właściwości jezdne: Prędkość jazdy: km/h, Kąt skrętu: +/- 37°, Kąt oscylacji: +/- 15°, Zewnętrzna średnica skrętu: 3650 mm, Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień: 50%, Napęd: Typ napędu: hydrostatyczny, napęd przez przekładnię rozdzielczą na osie, elektryczny wybór kierunku jazdy, Układ kierowniczy: hydrostatyczny układ kierowniczy, Opony: 11.50/80-15.3, profil traktorowy, Hamulec roboczy: wielotarczowy hamulec pracujący w kąpieli olejowej w przedniej osi, sterowany hydraulicznie, Hamulec postojowy: wielotarczowy hamulec pracujący w kąpieli olejowej w przedniej osi, sterowany hydraulicznie, Układ hydrauliczny: Pompa napędowa: pompa tłokowa, Wydajność: 126 l/min, Ciśnienie robocze: 360 bar, Pompa robocza: pompa zębata, Wydajność: 45 l/min, Ciśnienie robocze: 220 bar, Pojemności zbiorników: Zbiornik paliwa: 40 litrów, Zbiornik hydrauliczny: 48 litrów, Elektryka: Napięcie: 12 V, Dodjz Nt Enopfx Aqvswc Akumulator: 88 Ah, Alternator: 40 A, Rozrusznik: 1,7 kW, Poziom hałasu: Poziom hałasu LWA: 101 dB(A), Wymiary: Długość całkowita: 4140 mm, Szerokość całkowita: 1785 mm, Wysokość całkowita: 2720 mm, Wysokość skrzyni (przechylona): 3125 mm, Rozstaw osi: 1960 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 420 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 390 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, * Wysokość siodła ok. 1270 mm * Składany zderzak podjazdowy * Hak holowniczy z tyłu * Dach składany typu Camaro, napęd elektryczny z zdalnym sterowaniem radiowym * Oś SAF, wersja terenowa * Hamulce tarczowe, średnica 430 mm * Zawieszenie pneumatyczne * Pierwsza oś jako oś podnoszona (automatycznie i dodatkowo obsługiwana z kabiny pojazdu) * Oś podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania * Polerowane felgi aluminiowe Dwsdpszvz Thefx Aqvoc * Oświetlenie LED * Układ hydrauliczny, cylinder niskociśnieniowy 170 bar * Tylna ściana z zawiasowaną klapą, opierająca się na ramie * Ściana boczna o grubości 4 mm, ciągła * Podłoga o grubości 4/5 mm * Kolor skrzyni: stalowo-szary * Kolor ramy: nowo-szary * Nogi podporowe ocynkowane * Aluminiowa drabina 3300 mm z uchwytem * Miotła i łopata w zestawie z uchwytem na przedniej ścianie * SP 06.2027 * i inne * Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży w międzyczasie.

Rok budowy: 1990, stan: używany, masa całkowita: 950 kg, środek ciężkości ładunku: 500 mm, ładowność: 3 000 kg, szerokość produktu (maks.): 1 850 mm, numer maszyny/pojazdu: AB-2025-1869, Sprzedaż w międzyczasie, zmiany i możliwe błędy zastrzeżone. Osprzęt w stanie faktycznym. Dsdpfx Aqjz Nz A Ijvjwc

Rok budowy: 1986, stan: używany, masa całkowita: 930 kg, ładowność: 3 000 kg, szerokość produktu (maks.): 2 500 mm, numer maszyny/pojazdu: AB-2021-783, Sprzedaż pośrednia, zmiany oraz możliwe pomyłki zastrzeżone. Urządzenie w stanie istniejącym. Dwodpfx Aqoz Nzxcevjc

Stan: używany, przebieg: 37 800 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Nr int.: 212 Praktycznie nowy samowyładowczy Atego z żurawiem + wyciągarką linową * Mercedes Benz * ATEGO 818 * Układ osi 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg * Samowyładowca trójstronny * ŻURAWIEC AK 57-3 A4, przepracowane zaledwie 55 godzin!!!!! * 4x hydrauliczny wysięgnik * WYCIĄGARKA LINOWA * STEROWANIE RADIOWE * 2x hydrauliczne podpory * Wysokość haka ok. 14 m * Zasięg boczny – patrz wykres obciążenia * Zawieszenie: resory/resory * Hak holowniczy 2x * Hydraulika wyładowcza z tyłu * Bardzo dobry stan * Opony 80% * Możliwość odliczenia VAT Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu mają charakter wyłącznie opisowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i transmisji danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach mają charakter niewiążący! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie. Djdpjz Iu E Eofx Aqvjwc Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00. Piątek od 9:00 do 14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 37 800 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Nr int.: 212 Praktycznie nowy wywrotka Atego z żurawiem i wyciągarką linową * Mercedes Benz * ATEGO 818 * Układ osi 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg * Wywrotka trójstronna * ŻURAWIEC AK 57-3 A4, przepracował zaledwie 55 godzin!!!!! * 4 hydrauliczne wysięgniki * WYCIĄGARKA LINOWA * STEROWANIE RADIOWE * 2 hydrauliczne podpory * Wysokość haka ok. 14 m * Zasięg boczny – patrz wykres obciążenia * Zawieszenie – resory * Hak holowniczy 2x * Hydraulika wywrotki z tyłu * Bardzo dobry stan * Opony 80% * Możliwość odliczenia VAT Dodsz Iu Exepfx Aqvswc Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tej ofercie są jedynie opisowe i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy literowe i błędy w przekazywaniu danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są nie wiążące! Dostawa na terenie całego kraju na życzenie Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00 Piątek od 9:00 do 14:00 i po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 37 800 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Nr. kat.: 212 Nowy, w idealnym stanie Atego z wywrotką, wyposażony w ŻURAW + WYCIĄGARKA LINIOWA * Mercedes Benz * ATEGO 818 * Układ napędu 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg * Wywrotka trójstronna * ŻURAW AK 57-3 A4, tylko 55 godzin pracy!!!!! * 4x hydrauliczny wysięg * WYCIĄGARKA LINIOWA * STEROWANIE RADIOWE * 2x hydrauliczne podpory * Wysokość haka ok. 14 m * Zasięg boczny – patrz wykres obciążenia * Zawieszenie resorem/resorem Dwedpsz Iu Ersfx Aqvsc * Hak holowniczy 2x * Hydraulika wywrotki z tyłu * Bardzo dobry stan * Opony 80% * Możliwość wykazania podatku VAT Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są jedynie opisowe i nie stanowią gwarancji cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przekazywaniu danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są nieobowiązujące! Dostawa na terenie całego kraju na życzenie. Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku w godzinach 9:00–17:00. Piątek od 9:00 do 14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 10 080 h, Wyposażenie: kabina, 0010 Używana ładowarka kołowa Weidemann Osprzęt: mocowanie do urządzeń Weidemann SWP, hydrauliczne. 0050 Dodatkowe wyposażenie: przygotowanie do instalacji radia (antena, głośniki). 0060 Hydrauliczny zestaw montażowy, 3. zawór sterujący, proporcjonalny, elektryczny, szeregowy. 0070 Prędkość jazdy: 20 km/h. 0080 Fotel kierowcy: tapicerowany. Dedsz Nbfuopfx Aqvewc 0090 Oświetlenie zgodne z przepisami StVZO. 0100 Kabina komfortowa, 2-drzwiowa, podwyższona. 0110 Opony: 400/70R18 Michelin BIBL, ET-15. 0120 Jednostka napędowa: Deutz TCD 2.9 L4 DPF 55,4 kW S5. 0130 Kolumna kierownicy: regulowana. 0140 Układ załadunkowy: standardowy. 0150 Napęd: oś PA 1400, wysokie ciśnienie, z blokadą.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 390 h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, T 5.140 AUTO COMMAND 0010 używany ciągnik New Holland T5.140 Dynamic Command z napędem na wszystkie koła 0020 układ kierowniczy 0030 przedni układ hydrauliczny 0040 1 zawór sterujący przedni 0050 dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Dedpszvr Amofx Aqvswc 0060 zaczep 0070 4 zawory sterujące tylne 0080 ISOBUS 0090 maszyna posiada polskie zezwolenie na użytkowanie

Stan: używany, przebieg: 187 414 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Napęd dodatkowy, asystent hamowania awaryjnego, asystent utrzymania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, asystent unikania kolizji podczas zmiany pasa ruchu, kontrola trakcji, ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec silnikowy Volvo (VEB), asystent ruszania pod górę, tempomat, dynamiczny układ kierowniczy Volvo, wskaźnik obciążenia, w pełni zdigitalizowana kabina z głównym wyświetlaczem i dodatkowym wyświetlaczem ze zintegrowanym systemem informacji i rozrywki, kamera boczna, klimatyzacja postojowa, automatyczna klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, elektrycznie otwierany szklany szyberdach, schowek nad przednią szybą, komfortowe siedzenie kierowcy z amortyzacją, 1 łóżko, światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej LED, osłona reflektorów, felgi aluminiowe ALCOA, 2 lampy ostrzegawcze LED, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania osi przedniej i tylnej, trzecia oś (lub osie) – podnoszona oś napędowa, hydrauliczne przyłącze do naczepy – układ dwuobwodowy, odłącznik akumulatora, pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Djdpfx Asz Ncbdeqvowc SI87298 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, przebieg: 46 393 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 111 MERCEDES-BENZ SPRINTER 215, wysoki dach i przedłużony Kod lakieru: * 9775, kolor lakieru Iridiumsilber MB 9775 Wyposażenie wnętrza: * Tkanina, kolor czarny Dwedpfxez H E Uzs Aqvoc Wyposażenie: * 9775, kolor lakieru Iridiumsilber MB 9775 * BH1, funkcja Hold * BH8, kod sterujący, wariant układu hydraulicznego 7 * BK2, kod sterujący, konfiguracja hamulców kół 2 * C6L, wielofunkcyjna kierownica * C910 - * CL1, regulowana w pochyle i wysokości kierownica * D03, wysoki dach * D50, stała przegroda * E07, asystent ruszania pod górę * E1D, cyfrowe radio (DAB) * E3M, system multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym * ED4, akumulator AGM 12 V 92 Ah * ES0, styk do uruchamiania awaryjnego * ES5, pakiet ładowania, deska rozdzielcza * EW6, przygotowanie do zdalnych usług Plus * EY5, system powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz * EY6, zarządzanie awarią * F64, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne * F68, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * F910 - * FG8, uchwyt na kubek z przodu * FJ4, schowek pod kokpitem * FKA, furgon * FY7, pilot z wieloma przyciskami * FZ9, dwa dodatkowe klucze główne * GK8, skrzynia biegów 9G-TRONIC * HH9, półautomatycznie regulowana klimatyzacja Tempmatic * HI1, strefa klimatyzacji 1 (chłodna/komfortowa) * IC1, seria C907/C910 Sprinter * IF0, seria C910 VS30, napęd na przednią oś * IG4, standard * IG5, wersja podstawowa * IH6, jednostka centralna ECE/ROW * IK0, kompletny pojazd * IL1, kraj (Niemcy) * IL5, kierownica po lewej stronie * IL6, lakier metalik * IS3, rozstaw osi 3924 mm (kod definiujący układ) * IT3, pojazd o masie 3,0 tony * J0V, przygotowanie do asystenta martwego pola * J10, prędkościomierz km/h * J55, system ostrzegania o niezapięciu pasów dla fotela pasażera * J58, system ostrzegania o niezapięciu pasów dla fotela kierowcy * J65, wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA8, asystent utrzymania pojazdu przy bocznym wietrze * JB7, pakiet parkowania z kamerą cofania * JH3, moduł komunikacyjny (LTE) dla usług cyfrowych * JI6, początkowy przebieg do wymiany oleju, interwał serwisowy 40 000 km * K12, główny zbiornik paliwa, 65 litrów * KP7, oczyszczanie spalin SCR, generacja 4 * L, kierownica po lewej stronie * L94, brak oświetlenia parkowego * LA2, asystent świateł drogowych * LB5, trzecie światło hamowania * LE1, adaptacyjne światło hamowania * LX5, Europa * M40, generator 14 V / 200 A * M72, pojazd przystosowany do paliwa HVO * MJ8, funkcja ECO Start-Stop * MT6, klasa emisji Euro 6D N1 * MU3, silnik OM654 DE 20 LA, 110 kW (150 KM) * P2M, pakiet wspomagania parkowania * Q11, wzmocnienie podłużnicy * RN5, opony 225/65 R16 C * RS3, stalowe felgi 6,5 J x 16 * RX5, producent felg: Maxion Wheels * S02, fotel kierowcy * S22, podłokietnik dla fotela kierowcy, system mocowania fotelika dziecięcego ISO-fix * S23, fotel pasażera, dwuosobowy * SA5, poduszka powietrzna kierowcy * SK2, rozpoznawanie zajętości siedzenia kierowcy * T16, przesuwane drzwi prawe * T77, uchwyt do wsiadania w przestrzeni ładunkowej, na ścianie działowej * T86, uchwyt do wsiadania na tylnym słupku po prawej stronie * V94, kanał kablowy na bocznej ścianie * V95, kanał kablowy na tylnej ściance * VA3, wyściółka wnętrza przestrzeni ładunkowej do wysokości dachu, zmywalna * VF7, tkanina Maturin, kolor czarny * VK8, podłoga, tworzywo sztuczne * WB9, kod sterujący, fabryka * WM2, kod sterujący, fabryka * WM3, kod sterujący, fabryka * WM9, kod sterujący, fabryka * WN2, kod sterujący, fabryka * WZ7, kod sterujący, fabryka

Rok budowy: 2018, godziny pracy: 1 662 h, stan: używany, Dynapac F1200 CS Model: Rok produkcji: 2018 Liczba godzin pracy: 1662 h Wydajność ubijania: 250 t/h Silnik: Deutz, 4-cylindrowy TD 2.9 L4, [54 kW/73 KM] Zbiornik paliwa: 85 l Podwozie: Hydrauliczny układ jezdny gąsienicowy Maks. prędkość ubijania: 27 m/min Prędkość transportowa: 3,3 km/h Zbiornik zasypowy: Zbiornik mieszanki (koryto), pojemność 2,3 m³ Długość koryta: 1310 mm Szerokość: / Wysokość załadunku: / Dostępne rolki pchające do dokowania do ciężarówek Układ podający: Podzielony, odwracalny przenośnik taśmowy z centralną osłoną i automatycznym sterowaniem za pomocą wyłączników krańcowych Szerokość 650 mm, sterowany pojedynczym układem napędowym Płyty ubijające: V240TV LUB V240TVE Szerokość podstawowa: 1200 mm Maks. szerokość: 3100 mm Wymiary: Dodpfx Aqjzwlv Ajvswc Długość: 4360 mm Szerokość: 1200 mm (szerokość podstawowa/szerokość transportowa) Wysokość: 1900 mm Waga: 5800 kg W zestawie poszerzenia / płyta Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel. chętnie udzieli Państwu dodatkowych informacji. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Dynapac F1200 CS Model: Rok produkcji: 2018 Liczba godzin pracy: 1662 h Wydajność ubijania: 250 t/h Silnik: Deutz, 4-cylindrowy TD 2.9 L4, [54 kW/72 KM] Zbiornik paliwa: 85 l Podwozie: Hydrauliczny układ jezdny gąsienicowy Maks. prędkość ubijania: 27 m/min Prędkość transportowa: 3,3 km/h Zbiornik zasypowy: Zbiornik materiału, pojemność 2,3 m³ Długość zbiornika: 1310 mm Szerokość: / Wysokość załadunku: / Dostępne rolki pchające montowane na ciężarówce Układ podający: Podzielony, odwracalny przenośnik taśmowy ze zgarniaczem z centralną osłoną i automatycznym sterowaniem za pomocą wyłączników krańcowych Szerokość 650 mm, sterowany pojedynczym układem napędowym Płyty ubijające: V240TV lub V240TVE Szerokość podstawowa: 1200 mm Maks. szerokość: 3100 mm Wymiary: Długość: 4360 mm Szerokość: 1200 mm (szerokość podstawowa/szerokość transportowa) Wysokość: 1900 mm Waga: 5800 kg W zestawie poszerzenia / płyta Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel. chętnie udzieli Państwu dodatkowych informacji. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, moc: 480 kW (652,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Kamera cofania - WOM (wał odbioru mocy) MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L – betonomieszarka Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Rozstaw osi: 3 600 mm 353 kW (480 KM) Norma emisji spalin: Euro 6e MAN TipMatic – 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów Wyposażenie silnika i układu napędowego Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2450 Nm MAN TipMatic – 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów Program jazdy „Efficiency” Program manewrowy Dwjdpfx Aqjztdluevsc Tryb „Idle Speed Driving” Wydajna hamulcowa MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Dodatkowy WOM skrzyni biegów Przygotowanie do dodatkowego WOM silnika System wspomagania ruszania MAN EasyStart Podwozie Układ osi 6x4 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Oś przednia 8000 kg Oś tylna po 13 000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Koła i opony Obręcze stalowe 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Kabina i komfort Kabina NN Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy zestaw wskaźników Professional Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych System multimedialny MAN Mediasystem Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System audio MAN Soundsystem Advanced Integracja smartfona (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu drogowym online Moduł łączności Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko narożne Lusterko przednie Czujnik światła Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków i przegródek Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Układ przeciwblokujący (ABS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Asystent skrętu System wykrywania przeszkód z przodu System rozpoznawania znaków drogowych System monitorowania kierowcy System wspomagania manewrów cofania Tempomat Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Elektrycznie podgrzewane lusterka System kontroli ciśnienia w oponach EUROMIX MTP – nadwozie betonomieszarki EM 7 L Model: EM 7 L Pojemność nominalna 7 m³ betonu gotowego Bęben mieszający o lekkiej konstrukcji Bęben mieszający w lekkiej wersji wykonany z materiału HARDOX S450 Śruby mieszające w lekkiej wersji wykonane z materiału HARDOX S500 Skrzynia biegów firmy ZF-P5300 Pompa hydrauliczna firmy Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny firmy Bosch Rexroth Zintegrowany układ chłodzenia oleju firmy ASA Sterowanie mieszaniem mechaniczne, start i stop elektryczny System wody pod ciśnieniem Przyłącze wody na platformie obsługowej z wężem Przewód doprowadzający wodę, z jednej strony z szybkozłączką typu C Bęben mieszający z klapą serwisową Drabina z platformą obsługową Gumowa nakładka na lejek zasypowy Obrotowy, jednostronny zsyp stalowy Blachy ścieralne w lejeku zasypowym, zasypie i obrotowym zsypie Blokada bębna do zabezpieczenia bębna podczas prac serwisowych Podkład gruntujący z poliuretanu Waga ok. 3120 kg, odchylenia +/- 5% z wyłącznikiem awaryjnym...

Stan: używany, przebieg: 196 000 km, moc: 235,36 kW (320,00 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent martwego pola, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, DOSTĘPNE 2 SZTUKI! MAN TGS 26.320 BL 6x2-2 / Euro 6 / NADWOZIE PRASUJĄCE MUT FAUN Rotopress + ZWYSZKA ZÖLLER Typ silnika: D2066LF68 / EURO 6 Masa własna: 13 725 kg Rozstaw osi: 3400/1350 mm Oś 1: techn. maks. obciążenie osi: 8000 kg, zawieszenie na resorach, hamulce tarczowe, opony: 315/80 R22.5, głębokość bieżnika: 10/8 mm Oś 2: techn. maks. obciążenie osi: 12 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, opony: 315/80 R22.5, głębokość bieżnika: 13/12/10/12 mm Oś 3: techn. maks. obciążenie osi: 8000 kg, zawieszenie pneumatyczne, sterowana, hamulce tarczowe, opony 315/80 R22.5, głębokość bieżnika: 12/10 mm Długość/Szerokość/Wysokość: 8880/2550/3600 mm Skrzynia biegów ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) w pełni automatyczna (lub manualna za pomocą dźwigni przy kierownicy) z hamulcem postojowym i przełącznikiem neutralnym na wysięgniku wysięgnika, ABS, EBS, tempomat, blokada mechanizmu różnicowego, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, centralny zamek, elektryczne szyby, podgrzewane, pneumatyczne siedzenie kierowcy z podłokietnikami, 3 miejsca, klimatyzacja automatyczna, przednia szyba podgrzewana elektrycznie, akumulatory 225 Ah, elektryczny wyłącznik akumulatora, elektryczna pompa do przechylania kabiny, radio-CD, osłona przeciwsłoneczna, pistolet do sprężonego powietrza, kolorowa kamera cofania + monitor, układ wydechowy wysunięty w górę, stalowy zderzak trzypięciowy, aluminiowy zbiornik paliwa, plastikowy schowek, 4 światła obrysowe, reflektory robocze, oznaczenia konturowe i ostrzegawcze, łańcuchy przeciwpoślizgowe, certyfikat obniżonego poziomu hałasu, austriackie dokumenty pojazdu, z pierwszej ręki (miejski zakład komunalny). Nadwozie prasujące MUT Rotopress z zwyszką ZÖLLER Delta 321 Dsdpfxsz Hqx Ej Aqvswc Typ: 205 - 18.0 Możliwość opróżniania kontenerów na 2 i 4 kołach za pomocą chwytaka lub odchylanej łapy (MGB 80-340L EN 840-1, MGB 500-1200L EN 840-2, płaski dekiel, MGB 770-1300L EN 840-3, przesuwany dekiel) Godziny pracy: 5379 h Centralny system smarowania BEKA-MAX, mikrofiltr oleju hydraulicznego KLEENOIL Wskaźnik obciążenia osi Składane, kontrolowane wagowo podesty Uchwyt na łopatę i miotłę Książka przeglądów DOSTĘPNE 2 SZTUKI! Dostępne od ręki. Możemy zorganizować dokumenty eksportowe i transport. Lokalizacja w pobliżu Wiednia (50 km). Zmiany, błędy w pisowni, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Oferty nie są wiążące. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 151 729 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 110 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI Pierwszy właściciel. Regularnie serwisowany (zgodnie z książką serwisową). Kod lakieru: * 9775 – kolor lakieru: Iridiumsilber * IL6 – lakier metalizowany Wyposażenie wnętrza: * VF7 – tkanina Maturin, czarna Wyposażenie: * 12L – Berlin * 9775 – kolor lakieru: Iridiumsilber MB 9775 * BA3 – aktywny asystent hamowania * BH1 – funkcja utrzymywania * BH8 – kod sterujący, wariant układu hydraulicznego 7 * BK2 – kod sterujący, konfiguracja hamulców kół 2 * C6L – wielofunkcyjna kierownica * C910 – * CL1 – kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * CL3 – skórzana kierownica * D50 – przegroda oddzielająca * E07 – asystent ruszania na wzniesieniu * E1D – cyfrowe radio (DAB) * E1E – nawigacja * E1G – funkcja informacji o ruchu drogowym na żywo * E2N – sterowanie funkcjami Pro w systemie NTG6 * E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy * E3M – system multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym * ED4 – akumulator z włókna szklanego 12 V 92 Ah * ES0 – styk do uruchamiania awaryjnego * ES5 – pakiet ładowania, panel instrumentów * ET4 – aktywny asystent odległości Distronic * EW6 – przygotowanie do zdalnych usług Plus * EX9 – 3 lata bezpłatnych aktualizacji danych map * EY5 – system powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz * EY6 – zarządzanie awariami * F49 – podgrzewana szyba przednia * F64 – elektrycznie składane lusterka zewnętrzne * F68 – podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * F910 – * FF5 – schowek nad szybą przednią * FJ1 – składana pokrywa schowka * FJ5 – składane pokrywy schowków po lewej i prawej stronie * FKA – furgon * FM3 – system WET WIPER * FY7 – pilot z wieloma przyciskami * FZ5 – alarm antykradzieżowy * FZ9 – dwa dodatkowe kluczyki główne * GK8 – 9G-TRONIC * H16 – podgrzewane fotele kierowcy * H21 – szkło termoizolacyjne we wszystkich oknach, z filtrem pasmowym w szybie przedniej * HH2 – dodatkowa nagrzewnica z obiegiem powietrza * HH9 – półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 – strefa klimatyzacji 1 (chłodna/komfortowa) * IC1 – seria C907/C910 Sprinter * IF0 – seria C910 VS30, napęd na przednią oś * IG4 – standard * IG5 – podstawowa wersja * IH6 – jednostka centralna ECE/ROW * IK0 – kompletny pojazd * IL1 – krajowy (Niemcy) * IL5 – kierownica po lewej stronie * IL6 – lakier metalizowany * IS2 – rozstaw osi 3259 mm (kod generujący obraz) * IT4 – pojazd o masie 3,5 tony * J10 – prędkościomierz km/h * J55 – urządzenie ostrzegawcze dotyczące pasów bezpieczeństwa dla fotela pasażera * J58 – urządzenie ostrzegawcze dotyczące pasów bezpieczeństwa dla fotela kierowcy * J65 – wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA7 – asystent martwego pola * JA8 – asystent bocznego wiatru * JA9 – asystent rozpoznawania znaków drogowych * JB4 – aktywny asystent utrzymania pasa ruchu * JB7 – pakiet parkowania z kamerą cofania * JF1 – czujnik deszczu * JH3 – moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI6 – interwał serwisowy 40 000 km * JK5 – zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem Dwodpfxsz H E U Io Aqvoc * JW8 – Attention Assist * K1D – generacja emisji spalin WLTP * KB8 – główny zbiornik paliwa 92 litrów * KP6 – oczyszczanie spalin SCR, generacja 3 * L – kierownica po lewej stronie * L13 – światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * L22 – tylne światła w technologii częściowego LED * LA2 – asystent świateł drogowych * LB5 – 3. światło stop * LC4 – komfortowa jednostka sterująca na dachu * LE1 – adaptacyjne światło stop * LG7 – reflektory LED High Performan

Stan: używany, przebieg: 223 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Nr int.: 143 Bardzo dobrze utrzymany MB Axor 1833 4x2 z żurawiem ATLAS * Mercedes Benz * Axor 1833 * Układ osi 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Ładowność ok. 8000 kg * Zawieszenie resorowe/resorowe * Wywrotka Meiller z trzema stronami * ŻURAWIEC ATLAS 120.3 A3 * Żuraw składany za kabiną kierowcy * 3 x wysuw hydrauliczny + 1 x wysuw manualny (za dopłatą) * Wysokość haka ok. 13 m (z wysuwem manualnym) * Zasięg boczny – patrz wykres obciążalności * 5./6. obwód sterowania * Chwytak (za dopłatą) * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * 3 miejsca * Radio * EURO 5 * Hak holowniczy 24 000 kg * Przyczepa wywrotkowa z napędem hydraulicznym * Opony – tylna oś 80%, przednia oś 100% * Zielona naklejka (oznaczająca zgodność z normami emisji spalin) * Pierwszy właściciel * Kompletna dokumentacja przeglądów * Możliwość odliczenia VAT!!! Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Dwsdpjz Nb Tlefx Aqvec Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tej ofercie mają charakter opisowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przekazywaniu danych. Wyposażenie wymienione w ofercie wymaga indywidualnego sprawdzenia. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach nie są wiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zamówienie Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00 Piątek od 9:00 do 14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 223 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Nr int.: 143 Bardzo dobrze utrzymany MB Axor 1833 4x2 z żurawiem ATLAS * Mercedes Benz * Axor 1833 * Układ osi 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Ładowność: ok. 8000 kg * Zawieszenie: resory/resory * Wywrotka Meiller z wywrotem na 3 strony * Żuraw ATLAS 120.3 A3 * Żuraw składany za kabiną kierowcy * 3x hydrauliczny wysuw + 1x manualny wysuw (za dopłatą) * Wysokość haka: ok. 13 m (z manualnym wysuwem) * Zasięg boczny: patrz wykres obciążenia * 5./6. obwód hydrauliczny Dwjdpfez Nb Trex Aqvjc * Chwytak (za dopłatą) * Blokada dyferencjału * Centralny zamek * 3 miejsca * Radio * Norma emisji EURO 5 * Hak holowniczy 24 000 kg * Przyczepa z hydraulicznym wywrotem * Opony tylne: 80%, przednie: 100% * Zielona naklejka (oznaczająca zgodność z normami emisji) * Pierwszy właściciel * Kompletna książka przeglądów * Możliwość odliczenia VAT!!! Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tej ofercie są jedynie opisem i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przesyłaniu danych. Wyposażenie wymienione w ofercie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniu są nieobowiązujące! Dostawa na terenie całego kraju na zamówienie Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00 Piątek od 9:00 do 14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 946 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wacker Neuson – wywrotka z przednim podnoszeniem, pojazd terenowy DW90-3 4WD Klimatyzacja / ogrzewanie / radio z Bluetooth / kamera przednia z systemem mycia Pełna kabina z drzwiami po obu stronach 4WD, układ hydrostatyczny, tryb ECO ----Certyfikat UVV ważny do: 04.2027 Ostatni przegląd: 05.2026 przy 780 godzinach pracy---- Ładowność: 9000 kg, Pojemność skrzyni (stan wyprostowany): 3750 litrów, Pojemność skrzyni (stan wypełniony): 4600 litrów, Pojemność skrzyni (stan wodny): 2400 litrów, Kąt oscylacji: maks. 11°, Pełna kabina z drzwiami po obu stronach, Fotela kierowcy Grammer z amortyzacją, Radio z Bluetooth, Kamera przednia z systemem mycia, 7-calowy kolorowy wyświetlacz, Klimatyzacja, Ogrzewanie, System monitorowania skrzyni i kąta nachylenia, Hydrostatyczny napęd na wszystkie koła z automatycznym trybem ECO, System monitorowania pasów bezpieczeństwa, Wytrzymała siatka zabezpieczająca skrzynię, Światła tylne LED z dynamicznymi kierunkowskazami, Hak zaczepowy K50, 13-biegunowe gniazdo przyczepy, Filtr cząstek stałych, Schodek w kolorze ostrzegawczym, Główny wyłącznik akumulatora, 2 reflektory robocze LED z przodu, 2 reflektory robocze LED z tyłu, Oświetlenie zgodne z przepisami StVZO, Wyposażenie do poruszania się po drogach, 1 klin pod koło, Urządzenie ostrzegawcze cofania (wyrazisty, szerokopasmowy dźwięk), Prędkość maksymalna: 25 km/h, Poziom mocy akustycznej LWA, gwarantowany: 98 dB(A), Opony: Alliance 500/60R22,5, Światło ostrzegawcze obrotowe, zielone. Pomarańczowy pas jest połączony z zielonym światłem LED na zewnątrz maszyny. Światło zapala się, gdy pas jest zapięty, co oznacza, że operator prawidłowo zabezpieczony obsługuje maszynę. Układ hydrauliczny: Ciśnienie robocze układu hydraulicznego: 240 bar, Pompa hydrauliczna: ZRP, Wydajność pompy: 59 l/min, Pojemność zbiornika: 64 litrów, Silnik: Chłodzenie: chłodzenie wodą, Producent silnika: Deutz, Typ silnika: TD2.9L4, Typ silnika: turbodiesel z turbosprężarką i chłodzeniem powietrza, Cylindry: 4, Pojemność skokowa: 2925 cm³, Rodzaj paliwa: olej napędowy EN590, Pojemność zbiornika: 83 litrów, Moc znamionowa: 55,4 kW, Prędkość znamionowa: 2300 obr./min, Norma: ISO 3046, Wartości graniczne emisji: EU Stage V, Napięcie akumulatora rozruchowego: 12 V, Podwozie: Promień skrętu: 5750 mm, Kąt skrętu: 28°, Napęd: 4WD, układ hydrostatyczny, tryb ECO, Pompa hydrauliczna: pompa tłokowa, Ciśnienie robocze układu hydraulicznego: 450 bar, Wydajność pompy: 171 l/min, Wymiary: Wysokość z kabiną: 3081 mm, Dwedpez N I S Nofx Aqvec Szerokość pojazdu: ok. 2420 mm, Długość całkowita: ok. 4729 mm, Rozstaw osi: ok. 2700 mm, Wysunięcie tylne: ok. 1263 mm, Prześwit: ok. 396 mm

Stan: używany, przebieg: 12 600 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, Nr int.: 195 Bardzo dobrze utrzymany Mercedes Sprinter z podnośnikiem Ruthmann Dwsdpfjz N Ng Uex Aqvec * Mercedes Benz * Sprinter 314 CDi * Układ jezdny 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * PODNOŚNIK Ruthmann 23Ecoline * Wysokość robocza ok. 23 m * 4 hydrauliczne podpory * Zasięg boczny – patrz wykres obciążenia * Zawieszenie resorowe * Bardzo dobry stan * Opony 80% * Możliwość wykazania VAT Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczenie Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są jedynie opisowe i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z literówek i błędów w przekazywaniu danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach są nieobowiązujące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie. Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00 W piątek od 9:00 do 14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, Rok budowy: 2021, Bunker Hektar (ha): 560 Platforma Sortowanie Osłona przeciwdeszczowa Wyposażenie: Dsdpfx Aqsz I E Dlovjwc - EVO 280 - AT - Austria. Z instrukcją obsługi w języku urzędowym - Specyficzne dla kraju wyposażenie, zdefiniowane na podstawie kraju docelowego - Pełna homologacja UE - Hak holowniczy Ø 80 mm - Wał kardana 1 3/4", precyzyjnie zębaty - Napęd z prędkością obrotową WOM 540 obr./min - Bezpośredni napęd - Rozstaw rzędów 75 cm, szerokość chwytania: 580 mm - Plastikowe bębny separujące: Ø 390 mm - Długi lemiesz 2-skrzydłowy - Regulacja głębokości orki z terminala - TerraControl - Automatyczne znajdowanie środka redlicy - 4 redlice talerzowe - Szerokość kanału sitowego 1500 mm - 1. taśma sitowa, podział 45 mm - 1. taśma sitowa z połączeniem blokującym - Napęd cierny niezależny od podziału, 1. taśma sitowa z wałkiem podpierającym - Prędkość 1. taśmy sitowej - szybka, stalowe płyty V2A w ramie oscylującej - Oscylujący element zgarniający w 1. taśmie sitowej z regulacją prędkości z terminala - 2. taśma sitowa, podział 35 mm - 2. taśma sitowa z połączeniem blokującym - Napęd cierny niezależny od podziału, 2. taśma sitowa - VarioDrive: płynna regulacja napędu dla 1. i 2. taśmy sitowej - Speedtronic Web: regulacja prędkości i obciążenia taśm sitowych w zależności od prędkości jazdy - Odstęp taśmy do segregacji chwastów 280 mm - Regulacja grzebieni zgarniających z terminala - 1 wałek do usuwania chwastów pod taśmą do segregacji chwastów, napędzany hydraulicznie, chłodnica oleju dla własnego układu hydraulicznego - Taśma 1. separatora, podział 40 mm, profil V, element w kształcie jeża, 1. separator - Zgarniak 1. separatora, zgarniak z gładkimi wałkami - Regulacja nachylenia 1. i 2. separatora z terminala - Regulacja wysokości wałka zgarniającego 1. separatora z terminala - Urządzenie czyszczące w taśmie w kształcie jeża 1. separatora - Regulacja kąta wałka zgarniającego 1. separatora, mechaniczna - Kontrola poślizgu 1. separatora i 2. taśmy sitowej - 2. separator: taśma w kształcie jeża z prętami - Taśma 2. separatora, podział 40 mm - Profil V, element w kształcie jeża, 2. separator - Zgarniak 2. separatora, zgarniak z gładkimi wałkami - Regulacja prędkości dla 2 taśm szczotkowych lub palcowych z terminala - Automatyczna regulacja nachylenia 1. i 2. separatora - Regulacja prędkości 1. i 2. separatora z terminala - Mechaniczna regulacja kąta wałka zgarniającego 2. separatora - 3. separator: taśma w kształcie jeża z prętami - Separator UB: dwie dwurzędowe taśmy zgarniające - Taśma 3. separatora, podział: 40 mm - Profil H, element w kształcie jeża, 3. separator - Regulacja wysokości taśmy palcowej po prawej i lewej stronie, z terminala - Regulacja wysokości wałków zgarniających 2. separatora z terminala - Mechaniczna regulacja wysokości wałków zgarniających 3. separatora - Turbo Clean - Stół sortowniczy (1100 mm) - Pakiet komfortowy do stołu sortowniczego Pro - Oświetlenie do stołu sortowniczego - Taśma sortownicza z elementami transportującymi - Taśma do domieszki, regulowana, różnica prędkości w stosunku do stołu sortowniczego - Podajnik wstępny z czujnikiem ultradźwiękowym - Bunker 8,0 t - Taśma bunkra z tkaniną - Automatyczne napełnianie bunkra, w tym automatyka do podajnika wstępnego i optymalizacja napełniania - Wylot ziemniaków w bunkrze z dnem rolkowym do napełniania skrzyń / hamulec opadający - Wylot ziemniaków do skrzyń o szerokości 1,20 m - Hydrauliczny mechanizm składania do wylotu ziemniaków - Hamulec pneumatyczny - Dopuszczalna prędkość maksymalna 40 km/h -

Stan: używany, Używana pompa Rexroth A4VG56EP0D1 / 32R-NZC02FXX53H-3 Dsdpew A Ug Defx Aqvswc

Stan: używany, przebieg: 158 625 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 163 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI Pierwszy właściciel. Z udokumentowaną historią serwisową. Kod lakieru: * 9775 – kolor lakieru Iridiumsilber (irydiumowy srebrny) * IL6 – lakier metalizowany Wyposażenie wnętrza: * VF7 – tkanina Maturin, kolor czarny Wyposażenie: * 12L – Berlin * 9775 – kolor lakieru Iridiumsilber MB 9775 * BA3 – aktywny asystent hamowania * BH1 – funkcja Hold * BH8 – kod sterujący, wariant układu hydraulicznego 7 * BK2 – kod sterujący, konfiguracja hamulców 2 * C6L – wielofunkcyjna kierownica * C910 – * CL1 – kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * CL3 – kierownica obszyta skórą * D50 – ścianka oddzielająca kabinę * E07 – asystent ruszania pod górę * E1D – cyfrowe radio (DAB) * E1E – nawigacja * E1G – funkcjonalność informacji o ruchu w czasie rzeczywistym * E2N – sterowanie opcjami Pro w systemie NTG6 * E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy * E3M – system multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym * ED4 – akumulator z włókna szklanego 12 V, 92 Ah * ES0 – kontakt do uruchamiania awaryjnego Dwodpfx Aqezrrfgjvsc * ES5 – pakiet ładowania, deska rozdzielcza * ET4 – aktywny asystent odległości Distronic * EW6 – przygotowanie do zdalnych usług Plus * EX9 – 3 lata bezpłatnych aktualizacji danych map * EY5 – system powiadamiania awaryjnego Mercedes-Benz * EY6 – zarządzanie awarią * F49 – podgrzewana przednia szyba * F64 – lusterka zewnętrzne, elektrycznie składane * F68 – lusterka zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane * F910 – * FF5 – schowek nad przednią szybą * FJ1 – klapa na schowek * FJ5 – klapa na schowki po lewej i prawej stronie * FKA – furgon * FM3 – system czyszczenia szyb podczas jazdy * FY7 – pilot z wieloma przyciskami * FZ5 – alarm antywłamaniowy i system ochrony przed kradzieżą * FZ9 – dwa dodatkowe kluczyki * GK8 – 9G-TRONIC * H16 – podgrzewane fotele kierowcy * H21 – szkło termoizolacyjne we wszystkich oknach z filtrem antypołyskowym w przedniej szybie * HH2 – dodatkowe ogrzewanie powietrzem, elektryczne * HH9 – półautomatycznie regulowana klimatyzacja Tempmatic * HI1 – strefa klimatyzacji 1 (zimno/komfort) * IC1 – seria C907/C910 Sprinter * IF0 – seria C910 VS30, napęd na przednie koła * IG4 – standard * IG5 – podstawowa wersja * IH6 – jednostka główna ECE/ROW * IK0 – kompletny pojazd * IL1 – wersja europejska (Niemcy) * IL5 – kierownica po lewej stronie * IL6 – lakier metalizowany * IS2 – rozstaw osi 3259 mm (kod identyfikujący) * IT4 – pojazd o masie całkowitej 3,5 tony * J10 – prędkościomierz km/h * J55 – system przypominający o zapinaniu pasów dla pasażera * J58 – system przypominający o zapinaniu pasów dla kierowcy * J65 – wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA7 – asystent martwego pola * JA8 – asystent bocznego wiatru * JA9 – asystent rozpoznawania znaków drogowych * JB4 – aktywny asystent utrzymania pasa ruchu * JB7 – pakiet parkingowy z kamerą cofania * JF1 – czujnik deszczu * JH3 – moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI6 – interwał serwisowy 40 000 km * JK5 – zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem * JW8 – system Attention Assist * K1D – generacja spalin WLTP * KB8 – główny zbiornik paliwa, 92 litrów * KP6 – oczyszczanie spalin SCR, generacja 3 * L – kierownica po lewej stronie * L13 – światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * L22 – tylne światła w technologii częściowo LED * LA2 – asystent świateł drogowych * LB5 – trzecie światło stopu * LC4 – moduł sterowania dachem komfort * LE1 – adaptacyjne światło hamowania * LG7