Używane Pacton / Txc343 / 2X Extendable / 45Ft / 2X Lift Axle na sprzedaż (42 275)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 9 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 820 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 8 630 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 osie skrętne. Osie BPW. Zdalne sterowanie za pomocą kabla. Wysokość zaczepu: 95 cm. Całkowita długość po rozłożeniu: 26,53 cm. Platforma ładunkowa: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Wysokość załadunku (przy obciążeniu): 82,5 cm. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: opony podwójne; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 40% Oś tylna 2: opony podwójne; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 40% Oś tylna 3: opony podwójne; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 50% Oś tylna 4: opony podwójne; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 50% Masy Masa własna: 14 960 kg Ładowność: 33 440 kg Giedpfx Afoyf A Sregsw Masa całkowita: 48 400 kg Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 10.2026 Identyfikacja Numer modelu: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje, jednak nie można wyciągać żadnych praw na podstawie zawartych w tekście danych.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF2K27SKACKN3xxxx, Rok budowy: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23917 Dane techniczne: 2 osie Opony w dobrym stanie – zobacz zdjęcia Całkowita długość: 885 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 205 cm Kamera cofania ABS Sprzęg VBG Pełne otwarcie boczne Winda załadunkowa Zabudowa skrzyniowa na 16 palet Wysokość wewnętrzna: 290 cm (wg właściciela) W ostatnim roku użytkowany jako przyczepa do nauki jazdy Dostępny od ręki Opis: W przyczepę zainwestowano około 50 000 NOK w prace serwisowe i konserwacyjne. Posiada ważny przegląd techniczny i jest – według właściciela – w dobrym stanie. W minionym roku przyczepa była wykorzystywana w szkole jazdy i jest dostępna od ręki. Praktyczna i wszechstronna przyczepa z pełnym otwarciem bocznym i windą załadunkową. Tuf: Tak Dopuszczenie UE do: 30.06.2027 Masa własna: 7000 kg Masa całkowita: 20000 kg Ładowność: 13000 kg Szerokość: 255 cm Długość: 885 cm Model: 2-osiowa przyczepa skrzyniowa z podnośnikiem tylnym i bocznym otwarciem = Dodatkowe informacje = Giodpjziiiqefx Afgsw Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2016, rozstaw osi: 9 260 mm, Rok budowy: 2016, Konfiguracja osi Oś tylna 1: oś unoszona; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: oś unoszona; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 10 210 kg Ładowność: 28 790 kg Masa całkowita: 39 000 kg Konserwacja, przebieg i stan APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Gijdpfszkrp Aox Afgew W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Maartenem Busserem lub Nielsem Busserem.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2010, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 9 230 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2010, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 5.900 kg Ładowność: 35.100 kg DMC: 41.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Gsdszkvkdjpfx Afgoiw Numer rejestracyjny: OK-89-YY Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Osie MB - Hamulce tarczowe - Twist-locki = Uwagi = 2x wysuwana: przód i tył Wszystkie kontenery: 20, 30, 2x 20, 40 oraz 45 FT ADR EX/II - EX/III - FL - OX - AT

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2009, rozmiar opony: 234/75R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2009, Meusburger MPG-2 – przyczepa niskopodwoziowa / platforma – 2 osie skrętne BPW – Rok produkcji: 27.03.2009 W09PG200880M49760 DMC: 38 ton 2 osie skrętne – BPW = Dodatkowe informacje = Gedszkaztepfx Afgjiw Rozmiar opon: 234/75R17.5 Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 40% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 40% Masa własna: 11 000 kg Ładowność: 27 000 kg DMC: 38 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod nr tel. ...) CO S-WAY AD190S40/FP4x2 Nadwozie skrzyniowe do napojów/ściana odchylana + platforma załadunkowa Platforma załadunkowa: BÄR BC 2000 S4-C4 (2.000 kg), Zabudowa: BÖSE, WYMIARY ZABUDOWY: Długość x szerokość wewnętrzna ok. 6800 x 2470 mm (przeznaczona na 16 europalet), Wysokość przejścia z boku ok. 2100 mm, Boczne burty na całej długości, Pełne otwarcie dachu umożliwia załadunek od góry w stanie otwartym, Przednia ściana umożliwiająca płynne przeładunki, Ogranicznik prędkości do 90 km/h, Przednie reflektory halogenowe, Kabina kierowcy AD z płaskim dachem, Apteczka, Zderzak plastikowy, Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, Izolacja dachu kabiny standardowa, Płaski dach lakierowany na biało, Manualne przechylenie kabiny, Czarna dekoracyjna folia na drzwiach, Tylna ściana kabiny bez okna, Przedni zderzak przeciwuderzeniowy dla podwozi o masie całkowitej powyżej 7.490 kg, Czarny wykończenia kabiny, Szyba przednia nieogrzewana, Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, Tylne zawieszenie pneumatyczne, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi, 2 kliny pod koła, Prądnica 2160 W (24V x 90A) – zalecana do obsługi platformy załadunkowej, Tylne amortyzatory, Rama podwozia w kolorze szarym, Zbiorniki powietrza stalowe (liczba zależna od wersji zawieszenia i przystosowania do przyczepy), Stabilizator przedni, Układ wydechowy wyprowadzony w lewo, Norma emisji spalin EURO VI E, Regulowana wysokość jazdy (2 pozycje), Tylny zwis ramy 2388 mm, Zbiornik paliwa 290 l aluminium, Zbiornik AdBlue 50 l, Przełożenie tylnego mostu: i 3,36, Podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem, Przygotowanie do systemu opłat (OBU) – antena i okablowanie bez urządzenia, Connectivity Box 4G z umową serwisową TCO, ECO-Switch – przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów posiadania (TCO) poprzez ekonomiczne ustawienia silnika i skrzyni biegów, Interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 4.0, Oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja przejazdu na luzie), Analiza stylu jazdy (DSE), Tempomat adaptacyjny (ACC), Asystent pasa ruchu (LDWS), Trójkąt ostrzegawczy zgodny z dyrektywą ECE-27, Lampa ostrzegawcza, Elektroniczny program stabilizacji (ESP), Asystent awaryjnego hamowania (AEBS), Ogumienie DRIVE T. 315/70R22,5, Dachowy właz mechaniczny, Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, Pneumatyczne zawieszenie kabiny, Zewnętrzna przeźroczysta osłona przeciwsłoneczna na dachu kabiny, Skórzana kierownica, Sygnał dźwiękowy za zderzakiem (powietrzny), Luksusowy fotel kierowcy, pneumatyczny, podgrzewany, wielopozycyjny, podłokietnik prawy, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, Klimatyzacja automatyczna, Popielniczka w konsoli centralnej, Nośność osi przedniej 8.000 kg / tylnej 11.500 kg (technicznie możliwe 13.000 kg), Wzmocniony stabilizator osi tylnej D 60mm, Przełącznik odłączający akumulator w kabinie, sterowany elektrycznie, 2-cylindrowa sprężarka powietrza 630 ccm, Gniazdo ładowania akumulatora, Złącza, Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pin, Hak holowniczy marki Rockinger, Wersja z homologacją do ciągnięcia przyczepy z pełnym układem hamulcowym, Belka poprzeczna tylna, Wartość D: 130 kN, Hak holowniczy 40 mm, 130 kN, Ochrona krawędzi na końcu ramy, Radio Iveco DAB+, Bluetooth, zintegrowany mikrofon, Mini-USB/... Giodpfxeyfvgpo Afgow

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 810 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2010, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Continental R * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Pierwsza oś: 20% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Pierwsza oś: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Continental R * Typ | Trzecia oś: Continental R * Rozmiar opon | Druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Druga oś: 20% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Trzecia oś: 20% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Druga oś: 20% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Trzecia oś: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Typ hamulca | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Marka | Pierwsza oś: Inna * Podnoszona oś | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Pierwsza oś: Tylna * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Typ hamulca | Druga oś: Hamulce tarczowe * Marka | Druga oś: Inna * Położenie | Druga oś: Tylna * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Typ hamulca | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Marka | Trzecia oś: Inna * Położenie | Trzecia oś: Tylna * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapytanie o koszty i procedury obowiązujące w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ----Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Continental R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 20% * Tire tread depth inner right | First axle: 20% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Continental R * Type | Third axle: Continental R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 20% Gisdezkx Irepfx Afgjw * Tire tread depth inner left | Third axle: 20% * Tire tread depth inner right | Second axle: 20% * Tire tread depth inner right | Third axle: 20% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Price On request: Yes * Brake type | First axle: Disc brakes * Brand | First axle: Other * Lifting | First axle: Yes * Position | First axle: Rear * Suspension | First axle: Air suspension * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brand | Second axle: Other * Position | Second axle: Rear * Suspension | Second axle: Air suspension * Brake type | Third axle: Disc brakes * Brand | Third axle: Other * Position | Third axle: Rear * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatkowe cechy: * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2019, Urządzenie chłodnicze marka: Thermo King Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Continental R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz lewa | Pierwsza oś: 50% * Głębokość bieżnika wewnątrz prawa | Pierwsza oś: 50% * Maksymalne obciążenie | Pierwsza oś: 8000 kg * Typ | Druga oś: Continental R * Typ | Trzecia oś: Continental R * Rozmiar opony | Druga oś: 385/55 R22.5 * Rozmiar opony | Trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz lewa | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnątrz lewa | Trzecia oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnątrz prawa | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnątrz prawa | Trzecia oś: 30% * Maksymalne obciążenie | Druga oś: 8000 kg * Maksymalne obciążenie | Trzecia oś: 8000 kg * Pozycja | Pierwsza oś: Tylna * Marki | Pierwsza oś: Inna * Rodzaj hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Pozycja | Druga oś: Tylna * Pozycja | Trzecia oś: Tylna * Marki | Druga oś: Inna * Marki | Trzecia oś: Inna * Rodzaj hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Rodzaj hamulców | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Gisdpfxjzkqh Rs Afgow Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Oś podnoszona * SemCollection * SemStars * Strona internetowa Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami eksportowymi obowiązującymi w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz ewentualne błędy zastrzeżone.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 12 460 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 40 procent, kolor: biały, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Oś tylna 1: Bieżnik opony: 40%; Redukcja: pojedyncza redukcja Oś tylna 2: Bieżnik opony: 40%; Redukcja: pojedyncza redukcja Oś tylna 3: Bieżnik opony: 50%; Redukcja: pojedyncza redukcja Wagi Masa własna: 9 220 kg Ładowność: 30 280 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 39 500 kg Wyposażenie Burta załadunkowa: DHOLLANDIA Marka zabudowy: Heiwo Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie sprzedaje po prostu używanych ciężarówek – jesteśmy zaufaną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Dbamy o pojazdy ciężarowe i przyczepy używane, które są natychmiast gotowe do pracy. W naszej siedzibie w Oldenzaal starannie dobieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają aktualne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: Gijdpfx Aozht Sgefgow - E-mail: - Strona www:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 12 460 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 40 procent, kolor: biały, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Gjdjzht R Nepfx Afgsiw Tylna oś 1: Bieżnik opony: 40%; Redukcja: pojedyncza redukcja Tylna oś 2: Bieżnik opony: 30%; Redukcja: pojedyncza redukcja Tylna oś 3: Bieżnik opony: 50%; Redukcja: pojedyncza redukcja Wagi Masa własna: 9.220 kg Ładowność: 30.280 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.500 kg Wyposażenie Winda załadunkowa: DHOLLANDIA Producent zabudowy: Heiwo Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie jest zwykłym sprzedawcą używanych pojazdów ciężarowych – jesteśmy solidnym partnerem w ramach Heisterkamp Transportation Solutions. Oferujemy używane ciężarówki i naczepy, które są gotowe do natychmiastowego użytku. W naszej siedzibie w Oldenzaal starannie selekcjonujemy pojazdy zgodne z obecnymi wymaganiami i wysokimi standardami branżowymi oraz gwarantujące niezawodność. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, rozstaw osi: 9 430 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R 22.5 Marka osi: BPW Giedpfx Afezkbf Hjgew Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 20%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 20% Oś tylna 2: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 10% Masy Masa własna: 5790 kg Ładowność: 35210 kg Masa całkowita: 41000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-46-YF

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 9 430 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Gjdpfozkbfyex Afgjiw Masa własna: 5 790 kg Ładowność: 35 210 kg DMC: 41 000 kg Uszkodzenia: brak Numer rejestracyjny: ON-44-YF

Stan: używany, przebieg: 528 060 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, SZCZEGÓŁY ZABUDOWY: • Zabudowa cysterny Esterer A3 • Olej opałowy i diesel • Kod zbiornika: LGBF • Całkowita pojemność: 21 320 l • 2 komory (9 300 + 12 020 l) • Napełnianie od góry i od dołu z 1 x sprzęgłem API zgodnie z VOC • Drukarka • Funkcja start/stop AWARYJNE / WYŁĄCZENIE • Układ pomiarowy Sening GMVT 805-J • TMU-Petrodat • ADD: 40 l • 1 x bęben na wąż 60 m SZCZEGÓŁY POJAZDU: • Kamera cofania • Radio • Reflektor roboczy • Oś podnoszona/skrętna • 8-biegowa skrzynia manualna • Klimatyzacja • Kabina kierowcy do transportu lokalnego • Tempomat • Hamulce tarczowe • Felgi aluminiowe • ASR • ABS Gsdpfx Afezf Tw Degeiw • Komputer pokładowy • Blokada mechanizmu różnicowego • Zawieszenie resorowo-pneumatyczne • Skrzynia narzędziowa • Elektryczne podnośniki szyb • Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka • Okno dachowe • Osłona przeciwsłoneczna • Podgrzewanie fotela Wszelkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 262 536 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3 osie - Układ napędowy 6x4 - Klimatyzacja - Dynamiczny układ kierowniczy Volvo - Oś podnoszona - Blokada mechanizmu różnicowego = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: FMX, pojedyncza Numer rejestracyjny: 1VLG139 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Gedpfxoziuh Es Afgoiw Układ napędowy Marka silnika: VOLVO Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie osi: 13 000 kg; Reduktor: zewnętrzne przekładnie planetarne; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie osi: 13 000 kg; Reduktor: zewnętrzne przekładnie planetarne; Zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Rok budowy: 2023, Zabezpieczenie ładunku: Zabudowa certyfikowana zgodnie z EN 12642 XL Certyfikat napojowy Certyfikat Daimler 9.5 2 tablice oznaczeniowe z tyłu 565x200 ECE-R70 pionowo na tylnej ścianie Pojazd zgodny z homologacją typu UE z Certyfikatem Zgodności (CoC) 1 tablica GGVS składana Wysokość podłużnicy z przodu 125 mm, z tyłu 400+28 mm, Smart Generation Rama standardowa Chassis „MODULOS” śrubowane Uchwyt na koła zapasowe E-wersja, przykręcany dla 2 kół E za agregatem 10 lat gwarancji na perforację wg warunków gwarancji Rozstaw osi 7700 mm Odstęp osi 1310/1310 mm Rama zewnętrzna Speed Curtain po obu stronach Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd Sworzeń królewski: wymienny 2" wg SAE, pozycja 1690 mm Osłona boczna w połączeniu ze skrzynką na palety Asystent ruszania (podnoszona przednia oś), aktywacja „3-krotne hamowanie” Jazda w okręgu przy podniesionej 1-ej osi niedozwolona Asystent ruszania, użycie tylko jako pomoc przy ruszaniu Model SCS 24/L – 13.62 E B Rok produkcji 01.02.2023 Długość zabudowy 13620 MM Szerokość zabudowy 2480 MM Wysokość przedniej ściany 2400 MM Wysokość zabudowy przód/tył 2680 MM Wysokość przejazdu 2600 MM Całkowita wysokość z przodu bez obciążenia 4002 MM, z tyłu 3907 MM Wysokość załadunku tył bez obciążenia 1197 MM Rozmiar opon 385/65R22.5 Dopuszczalna masa całkowita (dopuszczalna/techniczna) 36000/39000 KG Ładowność (dopuszczalna/techniczna) 28875/31875 KG Obciążenie agregatu (dopuszczalne/techniczne) 24000/27000 KG Obciążenie siodła (dopuszczalne/techniczne) 12000/15000 KG Masa własna kompletna 7125 KG Wysokość siodła bez obciążenia 1155 MM Wysokość jezdna 270 MM Rozstaw osi 7700 MM Wysokość drzwi tylnych 2648 MM Szerokość drzwi tylnych 2480 MM Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Układ jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Oś SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, hamulce tarczowe 430 mm Mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 cz. 3 Oś SCB typ MRH-KM30 Dwuliniowy układ pneumatyczny hamulców ze standardowymi złączami Zbiornik powietrza stalowy EBS 2S/2M ze stabilizatorem toru jazdy Zasilanie EBS przez ISO 7638 + CAN Podwójne siłowniki sprężynowe Podnośnik i opuszczanie z funkcją AUTO-RESET 2 kliny pod koła z uchwytem Podpory „JOST” z półokrągłą stopą i płytą, obsługa z jednej strony, małoobsługowa Instalacja oświetleniowa LED 24V z lampą wielofunkcyjną i dynamicznymi kierunkowskazami 2 gniazda 7-pinowe: 1xDIN ISO 3731, 1xDIN ISO 1185 oraz 1 gniazdo ISO12098 Ciągły pas świetlny w kolorze białym z tłoczeniem „SCHMITZ” LEDowe boczne światła obrysowe połączone z kierunkowskazami 1 para LEDowych świateł pozycyjnych Bez systemu cofania / pomocy dokowania Opony SCB „SELECTION” (Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone) Opony regionalne (M+S) 6x 385/65R22.5 (11.75x22.5) Obręcze stalowe ET 120 Nakrętki zabezpieczające do kół Błotniki antyrozbryzgowe z logo Schmitz 30 par uchwytów mocujących na ramie zewnętrznej, 2 t siły każdy zgodnie z EN 12640 Odbojnik dla prowadnicy Speed Curtain Ogranicznik palet prosty po obu stronach, wysokość 19 mm, szerokość wewnętrzna 2460 mm Tylna ochrona gumowa 2 pionowe gumowe odbojniki na płycie lampy Skrzynka na palety na 24 euro/16 ISO palet Prześwit pod skrzynką na palety 286 MM Uchwyt do oświetlenia i złącza hamulcowego z przodu na belce głównej 1 składana drabinka z tyłu Zabudowa Speed Curtain po obu stronach Przednia ściana z narożnik Godpfxjzg R Hrs Afgsiw

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, rozmiar opony: 425/65R22.5, stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Rozmiar opon: 425/65R22.5 Tylna oś 1: bieżnik opony: 60%; zwolnica: pojedyncza redukcja Tylna oś 2: bieżnik opony: 60%; zwolnica: pojedyncza redukcja Tylna oś 3: bieżnik opony: 70%; zwolnica: pojedyncza redukcja Masa własna: 7.500 kg Ładowność: 37.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg Marka zabudowy: INNA Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy niezawodną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Zajmujemy się używanymi ciężarówkami i naczepami, które są gotowe do natychmiastowego użytku. Z naszej lokalizacji w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają aktualne wymagania i wysokie standardy naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa: Gsdpszharmjfx Afgjiw

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2020, Rok produkcji: 2020 Oś tylna 1: Skrętna; Bieżnik opony lewy: 30%; prawy: 30% Gsdpfezhxa Aox Afgjiw Oś tylna 2: Skrętna; Bieżnik opony lewy: 30%; prawy: 30% Oś tylna 3: Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; prawy: 50% Masa własna: 11 900 kg Ładowność: 36 100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2015, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Gsdozhuxbspfx Afgsiw Oś tylna 1: oś podnoszona; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg Masy Masa własna: 4 765 kg Ładowność: 38 235 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg Serwis, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 05.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki twist-lock = Uwagi = D-TEC Flexitrailer 2015 3-krotnie rozsuwany: przód, środek i tył

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2007, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2007, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Oś przednia 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Oś przednia 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Wagi Masa własna: 7.200 kg Ładowność: 30.800 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 38.000 kg Konserwacja, przebieg i stan APK (główne badanie techniczne): ważny do 08.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = ADR: FL - AT Gjdjzhtpxopfx Afgsiw

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 50 procent, rozstaw osi: 9 000 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 50% Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 40% Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 40% Wagi Masa własna: 5 880 kg Ładowność: 33 120 kg Gedpszhlpkofx Afgsiw Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-FS

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 29 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita długość: 29 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Centralne smarowanie NOWY MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, dostępny bezpośrednio z magazynu Dane techniczne MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg / Nacisk na siodło: 18 000 kg / Obciążenie osi: 30 000 kg / Masa własna: 11 456 kg / Ładowność ok.: 36 544 kg / Wysokość sprzęgu (załadowany): 1150–1250 mm / Promień skrętu: 2300 mm Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm / 2-krotne wysuwanie (2 x 770 mm) do 2900 mm / Rozstaw osi: 1810 mm Opis techniczny: Wysuwana powierzchnia ładunkowa z pneumatyczną blokadą / W centralnej zabudowie skrzyni znajduje się stały stół pośredni o wys. ± 250 mm / 8 par na zewnątrz składanych uchwytów do mocowania (LC 5 000 daN) / 3 pary na zewnątrz składanych uchwytów do mocowania (LC 10 000 daN) / Wycięcia w ramie zewnętrznej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Opony: Opony 385/65 R22.5 (marka: Goodyear) System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS): TPMS zgodny z ECE R 141 Osie: Osie BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Wszystkie osie przymusowo skrętne układem hydromechanicznym. Techniczne obciążenie osi: 10 000 kg (ET 0) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M), bez przewodu łączącego z ciągnikiem. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) / S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. Podłączenia zgodne z ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-pinowe ISO-12098 Tablice ostrzegawcze: Pod siodłem typu "łabędzia szyja" oraz z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem. Opcje: • Sterowanie manewrowe z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z funkcją PDC do ustawiania osi (bez montażu w ciągniku) • Agregat elektrohydrauliczny (ok. 45 kg) • 2 kliny z uchwytem na ścianie przedniej • Sworzeń królewski 2" • Ocynkowana ściana działowa ze stali, wys. ok. 1600 mm, EN12642-XL • Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE na całej długości i szerokości. Czerwony z tyłu. • Tablice oznakowania UE (czerwono-żółte) z tyłu pojazdu. • Uchwyt pod lampę ostrzegawczą z tyłu pojazdu. • Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm, wzmacniana profilami typu omega (ok. 298 kg) • 10 par uchwytów na słupki, ok. 100 x 50 mm, w zewnętrznej ramie podłogi • 1 uchwyt na koło zapasowe pod podłogą po prawej stronie • Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) z 2 pompami • 6 par otworów w podłodze do zamków kontenerowych WADER, na 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' kontener • 5 par profili poprzecznych w podłodze pod słupki 100 x 50 mm • Ocynkowana skrzynia podpodłogowa (2390 x 720 x 400 mm) • Haki na liny (8 mm), rozmieszczone co ok. 500 mm pod profilem krawędziowym "łabędziej szyi" i podłogi • Drabinka montowana z lewej strony w kierunku jazdy • Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Gsdpfxezhxgis Afgeiw • Oświetlenie LED • 10 par słupków wsuwanych (100 x 50 mm, długość 1000 mm) • 8 mocowań kontenerowych Informacje ogólne Rok produkcji: 2026...

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1992, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 275/70 R 17.5, rozstaw osi: 10 240 mm, Rok budowy: 1992, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R 17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 60%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Gijdpfx Afjzhvqregsw Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 70%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 70%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 70%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 70%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 220 kg Ładowność: 35 780 kg DMC: 48 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 140 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-90-VZ

Stan: używany, przebieg: 261 808 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 8 410 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 490 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 110 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Blokada mechanizmu różnicowego - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 540 Nadwozie: wywrotka (skrzynia L=5491 mm / W=2381 mm / H=1117 mm) Rok produkcji: 11.2016 Przebieg: 261808 km VIN: YV2RT60G8GA794917 Układ osi: 8x4 Rozstaw osi: 4450 mm Silnik: D13K540 VEB+ 405 kW / 540 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO2612F) + retarder Zawieszenie: stalowe/pneumatyczne Hamulec: tarczowy Wymiary (dł./szer.): 8418 mm / 2550 mm Masy: dopuszczalna/masa własna: 42000 kg / 15315 kg RETARDER / PODNOSZONA OŚ TANDEM Rok modelu: 2016 Konfiguracja osi: 8x4 Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Kierowanie: układ kierowniczy Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Gedpfx Aszfyxbjfgjiw Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: podnoszona oś Napęd: napędzany Typ zawieszenia: resory piórowe = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ATO2612F, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Oś przednia: zawieszenie - resory piórowe Pierwsza oś środkowa: układ kierowniczy; zawieszenie - resory piórowe Druga oś środkowa: zawieszenie - pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; zawieszenie - pneumatyczne Masa własna: 15 315 kg Ładowność: 26 685 kg DMC: 42 000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Schwing/Stetter AM 10 FHAC 890 naczepa do betonu. Pojemność załadunku: 10 m³, osie BPW, Wabco ABS, hamulce tarczowe, siłowniki sprężynowe, 1. oś podnoszona, kamera cofania, zawieszenie pneumatyczne, felgi aluminiowe, dodatkowe oświetlenie z tyłu pojazdu, dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg, masa własna: 6 520 kg, ładowność: 26 480 kg, bieżnik opon: 1. oś 15 mm, 2. oś 13–15 mm. Na życzenie przedstawiamy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) chętnie udzieli dodatkowych informacji. Giodpfxjyfr E Ij Afgjw Dalsze informacje na naszej stronie internetowej. ... Błędy, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone!!! = Dodatkowe informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Ostatni przegląd: 2024-05 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 300 kg, pierwsza rejestracja: 10/2020, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, Rok budowy: 2020, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19.5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 300 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 70%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 70%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 70% Gsdpfx Afezfhn Dogsiw Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 300 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 70%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 70%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 70% Tylna oś 3: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 300 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 60%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 60%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 60% Wagi Masa własna: 10 890 kg Ładowność: 40 010 kg Dopuszczalna masa całkowita: 50 900 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 95 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry