Używane Płaska Skrzynia na sprzedaż (18 557)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, Rok budowy: 2000, Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 2.000 kg Cjdpeydau Iefx Angjrc

Stan: używany, przebieg: 47 556 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 975 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 1356. 2550495 ----WYPOSAŻENIE * Rodzaj pojazdu: samochód ciężarowy * Typ / podtyp: 100E 22WS 2t HümS / EuroCargo * Rodzaj zabudowy: skrzynia z plandeką * Marka: Iveco * HSN / TSN: 4192 / 28L * Pojemność skokowa: 5880 ccm * Moc: 160 kW * Typ silnika / liczba cylindrów / napęd: diesel / 6 / napęd na wszystkie koła * Skrzynia biegów: manualna, liczba biegów: 6 * Liczba miejsc / drzwi: 3 / 2 * Liczba osi: 2 pojedynczo ogumione * Pierwsza rejestracja: 09.03.2009 * Kolor: zielony (jednolity) ... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany do sprzedaży! Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą możliwa. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy! Crodpfov Dcypsx Angjc

Stan: używany, przebieg: 386 691 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) * Osłona przeciwsłoneczna * Radio * Kamera cofania * Tempomat * Elektryczne podnoszenie szyb * Tylna szyba * Fotel kierowcy komfortowy * Osie AP * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Osuszacz powietrza * Złącze pneumatyczne 2-przewodowe * Złącze powietrza Duomatik * Lusterka elektrycznie regulowane * Uchwyt manewrowy (Rangiermaul) * Wspomaganie kierownicy * Komputer pokładowy * Analogowy tachograf * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Blokady wzdłużne i poprzeczne * Stalowy zderzak * Hak holowniczy * 16-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 13 600 kg * Hamulec zwalniający: retarder ----Specjalna zabudowa: HMF 2000, składany, żuraw za kabiną kierowcy, sterowanie radiowe, 3-krotny hydrauliczny wysuw (wysokość robocza ok. 8,5 m), w pełni hydrauliczne 2-punktowe podparcie. Odczytany wykres udźwigu: podnosi 4,1 t przy 4,5 m, 2,725 t przy 6,5 m, 9.525,9 h pracy żurawia.----Zabudowa: platforma z burtami/ platforma balastowa/ pierścienie mocujące. Długość wnętrza 3,90 m, szerokość wnętrza 2,48 m.----Uchwyt manewrowy z przodu ze złączami powietrza Duomatik. Credpfxeyygw Ns Angec Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu płatność wyłącznie netto!!!! Wszystkie dane bez gwarancji, dotyczy także wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 67 204 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Iveco AD260 6x2/4 z silnikiem 460 KM, platforma * Żuraw składany z tyłu, fotel operatora na wysięgniku, zdalne sterowanie radiowe * Typ Atlas 173.E3, hydrauliczny, 3-stopniowy wysuw ramienia * Chwytak do palet + widły paletowe * Serwoobrotowy * Oś podążająca, skrętna * Ładowność 11 630 kg * Automatyczna skrzynia biegów * Okno dachowe * Klimatyzacja automatyczna * Elektryczne szyby i lusterka * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Tempomat * Tylna oś i oś podążająca na zawieszeniu pneumatycznym * Osłona przeciwsłoneczna * Hamulce tarczowe * Opony przednia oś 385/65R22,5 – 85% * Opony tylna oś 315/80R22,5 – 80% * Opony oś podążająca 385/65R22,5 – 90% * Skrzynie narzędziowe po lewej i prawej stronie pod platformą * Intarder Cjdpfsn E Sx Ssx Angorc * Kamera do skrętu w prawo * i wiele innych !!! Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: używany, przebieg: 376 668 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 780 kg, maksymalna waga ładunku: 9 220 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 600 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Volvo FM330 platforma z ADR Klasa emisji Euro 6, Układ osi 4x2, ADR - przystosowany do transportu butli gazowych, Automatyczna skrzynia biegów, Retarder, Tempomat, Klimatyzacja, 1 łóżko, Kamera cofania, Codpfx Ansxw Uxyegorc Książka serwisowa, Aluminiowe felgi, Zawieszenie pneumatyczne (powietrze/powietrze), Windapłata Dhollandia 1.000 kg, Hak holowniczy, Masa własna 8.780 kg, Przestrzeń ładunkowa 6,88x2,50 m, Rozstaw osi 5,60 m, Opony 6/10 mm, Pierwszy właściciel, Przyjmujemy również Twój pojazd w rozliczeniu lub kupimy go od Ciebie. Oględziny online możliwe przez WhatsApp i Viber. Na życzenie możemy zorganizować dostawę pod wskazany adres w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Możemy także zaoferować zdalne potwierdzenie jakości dzięki realizacji przeglądu technicznego TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE wymagane jest zdeponowanie ustawowego podatku VAT jako kaucji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów lub sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszelkie pytania. Obsługujemy w języku niemieckim i angielskim; czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski. Wszelkie dane podane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria.

Stan: używany, przebieg: 390 473 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 990 kg, maksymalna waga ładunku: 16 010 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, VOLVO FM-460 6x2R platforma, CENA NA ZAPYTANIE! Klasa emisji Euro 6, Układ osi 6x2, Skrzynia biegów automatyczna, Zawieszenie pneumatyczne (przód i tył), Oś podnoszona/skrętna, Przystosowany do transportu butli gazowych (ADR), Retarder, Nawigacja, Klimatyzacja, Lodówka, Pełna dokumentacja serwisowa, Felgi aluminiowe, Winda załadunkowa Dhollandia, 1 łóżko, Zaczep przyczepy, Pojemność skokowa 12 777 cm³, Masa własna 9 990 kg, Ładowność 16 010 kg, Masa całkowita 26 000 kg, Rozstaw osi 4,60 m, Opony 6/9/9 mm, Pierwszy właściciel, Dostępne wideo. Oględziny online przez WhatsApp i Viber. Organizujemy transport na terenie Niemiec, Europy lub do portów międzynarodowych – za dopłatą. Na życzenie wykonamy zdalną kontrolę jakości, w tym badanie techniczne TÜV (usługa płatna). Szybkie i łatwe finansowanie dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE kaucja w wysokości ustawowego VAT. Zastrzegamy możliwość zmian i błędów. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Odpowiadamy na wszystkie pytania. Obsługa w językach: niemiecki i angielski, czeski, francuski, rosyjski, bułgarski. Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Credpfx Ansyupg Iegec

Stan: używany, rozmiar opony: 445/45 R19,5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: czarny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 110 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2019, zawieszenie: /poduszka marka: Inne Informacje dodatkowe Długość wewnętrzna - 0 cm Codoy Th D Depfx Angjrc Sprzedawana TYLKO w zestawie z MB ACTROS 2551 6x2 EURO6 Z NIEMIEC WZOROWY STAN GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Oś 1: Rozmiar opon: 445/45 R19,5; Hamulce: hamulce tarczowe Oś 2: Rozmiar opon: 445/45 R19,5 Własna masa pojazdu: 5.300 kg Ładowność: 12.700 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, przebieg: 987 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 960 kg, maksymalna waga ładunku: 10 040 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor: White Ivory, masa własna: 15 960 kg, dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg, 1. oś: 385/55 R22.5, 2. oś: 315/70 R22.5, 3. oś: 385/55 R22.5, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona: 3. oś skrętna, retarder: Scania R 3500, tachograf cyfrowy, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, klimatyzacja automatyczna, adaptacyjny tempomat ACC, reflektory H7, radio, zestaw głośnomówiący Bluetooth, regulowana kolumna kierownicy, okno dachowe, światła przeciwmgielne, lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, asystent ruszania pod górę, LED światła do jazdy dziennej, gniazdo 1x15 pin, funkcja żeglowania, system telematyczny, górne i dolne łóżko, silnik SCR, kabina Highline, 2 leżanki, rozstaw osi 4900 mm, HA R780 i2,59, belka świetlna, zbiornik aluminiowy 700 l, pełne zawieszenie pneumatyczne, reflektory w osłonie przeciwsłonecznej, żuraw tylny PALFINGER PK 340002 SH-B, udźwig 2300 kg / 12,2 m, 3 hydrauliczne wysuwy, 4-punktowe podpory, platforma Schwarzmüller, wymiary ładowni: dł. 6200 x szer. 2450 x wys. 800 mm, serwisowany przez Scania, TÜV do 03-2027, YS2R6X20005412397, sprzedaż w komisji, oferta niewiążąca, zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży i wystąpienia błędów. Zdjęcie poglądowe, może różnić się od oferty. Crsdezbgmfopfx Angjc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-22, masa własna: 326 kg, maksymalna waga ładunku: 1 174 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, SARIS PL 256 150 1500 1 NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 256 cm x 150 cm Wysokość burt: 30 cm Wysokość platformy załadunkowej: 66 cm Dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg Ładowność: 1182 kg Hamowana przyczepa jednoosiowa typu Hochlader Hamulec najazdowy i ręczny marki KNOTT Oś z dużym hamulcem i żebrami chłodzącymi Niskie podwozie W pełni spawana, ogniowo cynkowana rama stalowa Burty aluminiowe z zamkami napinającymi Możliwość opuszczania i demontażu wszystkich burt Podłoga z wodoodpornej sklejki antypoślizgowej o grubości 15 mm Koło podporowe automatyczne, nośność 400 kg 8 wyciszających zaczepów do mocowania ładunku, siła uciągu 800 kg każdy Wzmocnione opony 13” typu C z zaworami stalowymi Opony M+S Haki na siatkę/linę na ramie Wtyczka 13-pin Przednie światła obrysowe LED Tylne lampy z światłem cofania, światłem przeciwmgielnym oraz odblaskami trójkątnymi OPCJONALNE WYPOSAŻENIE Z TRWAŁĄ OBNIŻKĄ CEN OD LUTEGO 2026 -Wersja do 100 km/h (z amortyzatorami) Codpfxjrk Ir Us Angerc -Koło zapasowe z uchwytem -Bez burt (zniżka cenowa) -Podwyższenie burt do 35 cm -Black Edition (burty i felgi proszkowane na czarno) -Najazdy -Płyta stalowa na podłogę -Kompletne oświetlenie LED -Zabezpieczenie antykradzieżowe -Siatka o drobnych lub grubych oczkach -Stojak H -Nadstawki siatkowe o różnych wysokościach, również zamykane -Nakładane burty 30 cm z zamkami napinającymi -Plandeka płaska z pałąkiem lub bez -Plandeka wysoka 160 cm lub 180 cm Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie! Dodatkowy koszt transportu do Gery oraz Brief Kfz 200 € netto Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą zawierać elementy wyposażenia dostępnego za dopłatą. Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Posiadamy od ręki 50-100 pojazdów dostępnych od zaraz. Warsztat czynny w dni robocze w godz. 8:00 – 17:00 – naprawa wszelkiego rodzaju przyczep. Specjalista w naprawie osi także dla przyczep kempingowych. Szeroki wybór przyczep do wynajęcia. Ponadto posiadamy szeroki asortyment części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Skonsultuj się telefonicznie, odwiedź naszą stronę internetową lub przyjdź osobiście.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Crsdpfx Anjwyiw Esgoc Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339HD392852, masa własna: 6 290 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, Rok budowy: 2017, dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali 24-tonowa podpora z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokady drzwi po bokach Błotniki półmuszlowe nad wszystkimi osiami Osłony antybłotne za 3. osią 2 odboje z tyłu 1 duża plastikowa skrzynia narzędziowa zamontowana po prawej stronie (FR-prawo) i 2 mniejsze po lewej stronie (FR-lewo) Lina plandeki okalająca z 2 uchwytami przy ścianie czołowej (bez zamknięcia celnego) Osie i zawieszenie Oś tarczowa SAF Zawieszenie pneumatyczne Crodpfswyiygex Angec Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 385/55 R22,5” – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycje LED 2 tylne światła pozycjonujące LED (białe/czerwone) 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 2 słupki stalowe o wysokości 580 mm w wersji objętościowej, mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie czołowej Ściana tylna / słupki narożne z tyłu Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczepy do plandeki z rurką okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi na skrzydło Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (endlift), zasuwany od tyłu do przodu dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu! Podwozie naczepy dla transportu drogowego Csdpfx Anewhp A Dogjrc Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym królem 2”, zagłębienie na kręgi stalowe (coilmulde) o długości ok. 8 040 mm, 6 podpór do kręgów (kieszenie na kręgi wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa do zagłębienia na kręgi z płytą antypoślizgową i stalowymi wspornikami, 2 pokrywy do taśm stalowych szerokości ok. 293 mm każda, masa własna ok. 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 9 par uchwytów do mocowania z ładownością 5 ton każdy, wpuszczone w obszar zagłębienia na kręgi, podpory dwubiegowe o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysuwu. Uwaga: wolny wymiar narożnika podpory lub wolny promień skrętu na tył ok. 1 930 mm, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, 2 kliny do kół z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, uchwyt zamocowany poprzecznie oraz do podłużnicy do układania listew aluminiowych, tylna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z EU, osłona zderzaka z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki wpuszczone w ramę zewnętrzną, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych słupków Fliegl, jak dla AU 19219. 2 kieszenie na słupki umieszczone centralnie w podłodze, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych Fliegl, jak dla AU 192198. Uwaga: Kieszenie / słupki wsuwane nie są przeznaczone jako samodzielne zabezpieczenie ładunku dla długich materiałów, rur itd. bez opasania. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, „osie/podnośnik laserowo zestrojone” dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa, rozstaw osi przesunięty 1 410/1 310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi. Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkim wykonaniu, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim 2”, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dół prosty, bez wyrównania teleskopowego, odbojnik drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolne wymiary w narożu podpory oraz swobodny promień wykrętu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwierćmuszlowe przed oraz za zespołem osi, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20–25 mm, montowane śrubami, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20–25 mm. Csdpfx Anokyrmisgerc Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, ze wspomaganiem opuszczania i ruszania, obsługa 3x hamulce (przy wspomaganiu ruszania do max 25 km/h). Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych podporach dla dużej wytrzymałości punktowej pod naciskiem osi wózka widłowego do 7100 kg max. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2 480 mm, stalowe słupki narożne w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Dach: przesuwany dach, tylna część unoszona do góry, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, belka dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, podnoszony dach hydraulicznie z ręczną pompą przy każdym słupku narożnym o 400 mm. Z podniesionym dachem jazda możliwa, regulacja co 4 x 50 mm w górę. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) Crodpsi Ri Szjfx Angsc 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: czerwony, Zdjęcia przedstawiają obrazy archiwalne! Pojazd może być w użytkowaniu! Kolor plandeki do wyboru. Podwozie naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodłowa z wymiennym czopem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących 3 pary dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t 14 par dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t 24 t, dwuprzekładniowa podpory, obsługa jednostronna, dolna część prosta, z kompensacją przesuwu Marka SAF Uwaga: Wolny rozmiar podstawy podpory lub wolny promień obrotu tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny najazdowe z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Lakierowany na RAL 3002 karminowy czerwony Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd stalowa, ocynkowana Lakierowana na RAL 9010 czysta biel, także uchwyty ochraniacza przed wjechaniem pod pojazd Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi z matami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z EG Ochrona tylna antyzderzeniowa 1 aluminiowa drabina ok. 2550 mm, z uchwytem z boku, za bocznym zderzakiem Listwa zaczepowa na ramie zewnętrznej do zaczepiania bezpośrednich napinaczy plandekowych, w wersji przykręcanej, ok. 15-20 mm ponad powierzchnią ładunkową, górą z otworami do mocowania pasów, rama Load Lock musi być użyteczna (bez dodatkowych uchwytów mocujących). W połączeniu z aluminiową listwą wsuwaną jako ogranicznik dolny (nie do wykorzystania z burtami). 2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość=800/wysokość=450/głębokość=450 mm po jednej na stronę lewą i prawą za trzecią osią Osie i zawieszenie Cjdsxbzkkspfx Angorc Oś hamulcowa BPW z tarczami 430 mm Piasty lakierowane na RAL 3002 karminowy czerwony „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS marki Wabco, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia & opuszczania + funkcją auto-reset System stabilizacji jazdy pojazdu Telematyka Idem, w tym akumulator LIN, czujnik sprzężenia i lokalizacja (bez umowy – umowę zawiera klient). Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi aluminiowe polerowane, marka Alcoa Dura-Bright Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED Wspornik świateł lakierowany na RAL 9010 czysta biel Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. 2 białe światła pozycyjne przednie 2 biało-czerwone światła konturowe tylne 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Boczne lampy robocze LED (z obu stron, włączane przez światła cofania) umieszczone na wysokości pierwszych poprzeczek za podporami 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światła cofania Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Oznakowanie klienta na portalach tylnych, kolor plandeki dowolny

Stan: używany, przebieg: 117 000 km, moc: 202 kW (274,64 KM), pierwsza rejestracja: 08/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, żuraw, Daszek przeciwsłoneczny zewnętrzny, klapa wentylacyjna w dachu, lampy ostrzegawcze, blokada mechanizmu różnicowego, opony jak nowe, nowy przegląd TÜV i SP, żuraw Palfinger PK 10000 z tyłu, 3 wysuwy hydrauliczne i 3 mechaniczne, wysokość podnoszenia: ok. 19 m, oryginalny przebieg 117 000 km, bardzo dobry stan techniczny! Lokalizacja: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, pan Hinz E-mail: hv. WhatsApp: Crodpfx Aszbwnyengjc

Stan: używany, przebieg: 120 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Czatuj teraz przez WhatsApp: szybki i prosty kontakt z naszym doradcą handlowym. Wewnętrzny numer ID: [ 3371 ] ----Opcjonalnie dostępne: * Nowy przegląd techniczny Crjdpfx Anszbzfcjgec * Nowy TÜV i AU * Dostawa na terenie całego kraju * Finansowanie możliwe także bez wpłaty własnej ---- Bardzo zadbany DAF XF 480 FAN z zabudową skrzyniową oraz żurawiem Palfinger PK 24.001 SLD 5. Pojazd z roku 2023, 3-osiowy / 6x2, automatyczna skrzynia biegów, kabina sypialna i bogate wyposażenie. Idealny do przewozu szkła, materiałów budowlanych, stali, maszyn, towarów na paletach oraz do prac dźwigowych. Dane pojazdu: - Producent: DAF - Model: XF 480 FAN - Zabudowa: skrzyniowa / z żurawiem - Żuraw: Palfinger PK 24.001 SLD 5 - Skrzynia biegów: automatyczna / zautomatyzowana - Osie: 3-osiowy / 6x2 - Kabina: sypialna Wyposażenie / najważniejsze cechy: - Żuraw tylny Palfinger PK 24.001 SLD 5 - Zabudowa skrzyniowa z burtami - Dostępny pilot do obsługi żurawia - Wysuwane podpory - Retarder / hamulec dodatkowy - Klimatyzacja - Ogrzewanie postojowe - Fotel kierowcy komfortowy - Leżanka - Wielofunkcyjna kierownica - System nawigacji/infotainment - Tempomat - Hak holowniczy - Skrzynki na narzędzia - Cyfrowy tachograf - Bardzo dobry stan wizualny ---- Leasing lub finansowanie? Oferujemy atrakcyjne warunki ? również bez wpłaty własnej! Zapraszamy do kontaktu. Kontakt: Telefon: E-mail: Lokalizacja: Nutzfahrzeuge West GmbH ul. Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Niemcy Godziny otwarcia: Pon-Pt: 9:00 – 18:00 Sob: 9:00 – 14:00 ----Uwaga: Wszystkie dane podane w Internecie są niewiążące i służą wyłącznie ogólnemu opisowi pojazdu. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Ostateczny stan i wyposażenie pojazdu są ustalane wyłącznie w umowie kupna zawartej na miejscu lub na podstawie pisemnych zapewnień. Pojazdy z przebiegiem powyżej 50 000 km lub starsze niż 3 lata sprzedajemy w pierwszej kolejności klientom biznesowym.

Stan: używany, przebieg: 340 626 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rozmiar opony: 355/50 R22,5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 140 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 970 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie Cedpfx Aney Sf Dljgsrc - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Szyberdach = Uwagi = Oś skrętna: NIE Retarder / Intarder: RETARDER 6 POZIOMÓW Łóżek Św. przeciwmgielne Blenda Informacje dodatkowe Wymiary wewnętrzne [cm] - 0x246x297 DHOLLANDIA DHSV.20 1500 kg Sprzedawany tylko w zestawie z przyczepą WECON AIK218 ! Z NIEMIEC WZOROWY STAN GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 355/50 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/60 R22.5 Oś 3: Rozmiar opon: 315/60 R22.5; Hamulce: hamulce tarczowe Własna masa pojazdu: 12.0 kg Ładowność: 13.960 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Klapa załadunkowa: 1500 kg Liczba miejsc leżących: 2

Stan: używany, przebieg: 319 500 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 527 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 489 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGM 18.320 4x2 BL z platformą, ogrzewaniem postojowym, kamerą cofania, nawigacją, żurawiem załadunkowym HIAB X-HIDUO 138 B-2 Silnik: MAN D0836LFLAP, 6-cylindrowy, wysokoprężny, 235 kW / 320 KM Skrzynia biegów: MAN TipMatic® 12 12 OD Żuraw załadunkowy: Producent: HIAB Typ: X-HIDUO 138 B-2 Maks. ciśnienie robocze: 295 bar Wydajność pompy: 60 l/min Udźwig przy standardowym wysięgu: 2,80 m / 4.400 kg 4,40 m / 2.800 kg 6,20 m / 1.950 kg 8,20 m / 1.450 kg Wysuwy: 2 Moment udźwigu: 110 kNm Kap. podnoszenia z ADC: 121 kNm (odpowiada 12,3 tm) Podpory: 2 Szerokość rozstawu podpór: 2.350 mm - 4.550 mm Płyty podporowe: 2 1 reflektor na wysięgniku W zestawie zdalne sterowanie radiowe, ładowarka i 2 akumulatory Rok produkcji: 2020 Przegląd techniczny żurawia ważny do: 07/2026 Zabudowa platformowa: Producent: Möller Fahrzeugbau Burty składane i zdejmowane Przegroda środkowa burt składana i zdejmowana 4 dwuczęściowe słupki wtykowe Listwy mocujące po prawej, lewej i z tyłu w ramie zabudowy Gniazda na słupki i otwory mocujące na platformie Wymiary platformy (dł. x szer.): 6.500 x 2.489 mm Wysokość burt: 750 mm Wysokość ściany przedniej: 3.048 mm Wysokość załadunku: 1.251 mm Podział burt: 3.130 mm Rama ocynkowana MAN TGM 18.320 4x2 BL z tempomatem, ogrzewaniem postojowym, kamerą cofania, nawigacją: 2 kluczyki Centralny zamek Rozstaw osi: 5.775 mm Zawieszenie piórowe/pneumatyczne Układ osi: 4x2 Kabina L: szer. 2240 mm, dł. 2280 mm Silnik D0836LFLAP - 320 KM / 235 kW EURO6 SCR - 1.250 Nm C-R OBD-D Skrzynia MAN TipMatic® 12 12 OD Przełożenie osi HY i = 4,63 Hamulce tarczowe Osłony przeciwnajazdowe po obu stronach i z tyłu Schowek prawy, schowek lewy 2 halogenowe lampy robocze na tylnej ścianie kabiny Zewnętrzny daszek przeciwsłoneczny Mechaniczne zawieszenie kabiny 2 klaksony Światła do jazdy dziennej ABS, ASR, ESP Asystent ruszania pod górę Asystent pasa ruchu Blokada mechanizmu różnicowego Hamulec silnikowy Tempomat Ogranicznik prędkości Kamera cofania Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Radio DAB+, AUX, USB, zestaw głośnomówiący, Bluetooth, radiotelefon CB System telematyczny RIO Cyfrowy tachograf DSRC marki CONT Nawigacja Kierownica wielofunkcyjna Elektryczne szyby Elektrycznie sterowane lusterka Podgrzewane lusterka Przetwornica 230V Okno dachowe (mechaniczne) 1 łóżko Lodówka Podgrzewany fotel kierowcy Fotel kierowcy pneumatyczny Wyjście powietrza + pistolet w kabinie Przedni 2-częściowy daszek przeciwsłoneczny Dywaniki gumowe Deflektor na drzwiach kierowcy i pasażera Odbiór mocy do pracy żurawia 1 LED roboczy prawy, 1 LED roboczy lewy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu na osłonie przeciwnajazdowej Hak holowniczy Ringfeder 40 mm Układ hamulcowy dwuobwodowy (czerwony/żółty) Gniazdo przyczepy 15-pin 24V 1 gniazdo ABS Wymiary pojazdu (dł. x wys.): 10.150 x 3.527 mm Zbiornik paliwa 300 l po prawej, obniżony Zbiornik AdBlue 65 l Podwozie: grafitowa czerń RAL 9011 Codszbv Npspfx Angjrc Opony: 315/80R22,5 na stalowych felgach Głębokość bieżnika (mm): przednia lewa 8, tylna lewa zewn. 14, tylna lewa wewn. 14, przednia prawa 7, tylna prawa zewn. 10, tylna prawa wewn. 15 Dodatkowe wyposażenie: Rozstaw osi 5.775 mm Uwaga: Maksymalne obciążenie resorów przednich i tylnych Układ wspomagania (hydrauliczny) MAN BrakeMatic (elektroniczny układ hamulcowy) Tylna oś hypoid HY-1350 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Kabina L: szer. 2240 mm, dł. 2280 mm

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpakette, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, W sprawdzonej konstrukcji spawanej HANGLER wykonanej z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej, z wysuniętymi do przodu spawanymi podłużnicami. Szyja ramy z podwójnym wzmocnieniem środkowym. Przebite przez podłużnice poprzecznice o profilu Z, spawane ze specjalną ramą boczną. Wymienny sworzeń królewski 2", z płytą ślizgową zwężoną do przodu, wykonany z wysokogatunkowej blachy stalowej. 18 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, 8 par uchylnych pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 5 t, łącznie 24 t. Dwubiegowa korba podporowa z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, 2 kliny podporowe z uchwytami, boczny zderzak aluminiowy, plastikowe błotniki przed i za każdą osią, z fartuchami przeciwspryskowymi za każdą osią, tylny zderzak przeciwnajazdowy, tylna listwa błotna na całej szerokości, mulda na kręgi stalowe o długości ok. 8000 mm z pokrywą, ok. 40 mm, podzielona pochyłymi belkami załadunkowymi. Tuleje i podpory pasujące do FR 80/80/4, całkowicie ocynkowane ogniowo. Wkładane belki 80/80 wraz z dolnym wzmocnieniem, hydrauliczny system pochyłego załadunku z 4 poprzecznicami: zasilanie hydrauliczne z ciągnika siodłowego przez system pompowy dwuprzewodowy (zasilanie i powrót) z szybkozłączkami podwójnymi Faster. Belki załadunkowe pochylone z wyciąganym elementem blokowanym na wysokość. Cylindry hydrauliczne wielostopniowe, każda belka w zawieszeniu kardana. W zestawie podpory regulowane z zabezpieczeniem sworzniowym, przejścia cylindrów z uszczelnieniem ze szczotek listwowych z obu stron, chroniące przed wpływami atmosferycznymi i czyszczące tłoczyska. 5-sekcyjny rozdzielacz do obsługi systemu pochyłego ładowania oraz do składania dachu przesuwny dach, w tym osłona plandeki. 1 zestaw uchwytów do dennic z regulowanymi na wysokości bolcami podtrzymującymi do różnych średnic dennic, wraz ze schowkiem. 1 sztuka zabezpieczenia przeciw zderzeniu dla płyty pochyłej - jako zabezpieczenie od przodu. Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF, zgodnie z wyborem producenta, rozstaw osi 1310/1450 mm przesunięty, zawieszenie pneumatyczne, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny, aluminiowy zbiornik powietrza, hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach według ECE R 141, wizualizacja na ekranie w pojeździe, przez EBS, opony 435/50 R 19,5", marka według wyboru producenta, 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED, boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem (migające światła boczne), dwa gniazda 7-pinowe i jedno 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, dodatkowe gniazdo 7-pinowe (zgodne z ISO 1724) w tylnym zderzaku przeciwnajazdowym, para podwójnie podświetlanych i wysuwanych do 3000 mm tablic ostrzegawczych LED, zdejmowanych z wtyczką, lampka ostrzegawcza LED z uchwytem sterowana przez postojówkę, płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, zamontowane równo z ramą boczną. Przednia ściana z profili aluminiowych zamkniętych, stała, o wysokości ok. 2400 mm, powyżej z drewnianymi listwami. Wewnętrzna strona wzmocniona aluminiową blachą 3 mm do wysokości ok. 630 mm od podłogi jako listwa ochronna. 2 stałe przednie słupki narożne typu VOLUMEN o wysokości ok. 2400 mm, 3 pary środkowych słupków Kinnegrip o wysokości ok. 600 mm z końcówkami Kinnetop na wysokość ok. 2000 m Credsi Riw Hopfx Angoc

Stan: używany, przebieg: 161 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Int-Nr.: 120 MAN TGS 6x4 z żurawiem Palfinger PK 23002 Codpfxszam S Ee Angerc * MAN * Model: TGS 33.440 * Układ osi: 6x4 * Manualna skrzynia biegów * Zabudowa wywrotki * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg (technicznie 33 000 kg) * ŻURAW Palfinger PK 23002 + Flyjib * WYCIĄGARKA LINOWA * Sterowanie radiowe * Wysięgnik główny wysuwany hydraulicznie + 3x hydrauliczny wysięgnik dodatkowy + 1x manualny * 5./6. obwód sterowania do końca wysięgnika JIB * Podpora * Wysokość haka ok. 28 m * Zasięg boczny według diagramu udźwigu * Zawieszenie piórowe/przednie i tylne * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * 2-osobowa kabina * Klimatyzacja * Radio * Hak holowniczy * Opony: 1. oś 90%, 2. oś ok. 80%, 3. oś ok. 50% * Zielona plakietka ekologiczna * Pojazd od pierwszego właściciela * Kompletny przegląd techniczny * Gotowy do rejestracji Możliwość pozostawienia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! Dane zawarte w tym ogłoszeniu mają charakter informacyjny i nie stanowią zapewnienia określonych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy typograficzne i przekazywanie danych. Wymienione wyposażenie należy każdorazowo sprawdzić indywidualnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na życzenie Godziny otwarcia: Poniedziałek - czwartek: 9:00-17:00 Piątek: 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!

Stan: używany, przebieg: 333 860 km, moc: 251 kW (341,26 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Asystent pasa ruchu * Radio * System nawigacji * Kamera cofania * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka elektrycznie regulowane * Podgrzewane lusterka * Światła przeciwmgielne * Luk dachowy * Fotel komfortowy kierowcy * Podgrzewanie fotela * Wentylacja fotela * Lodówka * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Stalowy zderzak * Wlot powietrza na górze * Hak holowniczy * Dwuzłączowy układ powietrzny * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 7550 kg * Hamulec trwały: hamulec silnikowy ---- Zabudowa specjalna: Żuraw Atlas AK 135.2 E, składany, sterowanie radiowe, 3-stopniowy hydrauliczny wysuw, w pełni hydrauliczne podpory, 6. i 7. obwód sterowania do napędu rotatora i chwytaka do kamieni. Odczytana z diagramu udźwigu: Podnosi przy 1,9 m – 5,7 t, 4,3 m – 2,91 t, 6,2 m – 1,92 t, 8,1 m –1,41 t, 10,1 m – 1,13 t. ---- Zabudowa: Otwarta skrzynia, podwyższona ściana przednia, podłoga z twardego drewna, uchwyty mocujące, uchylne środkowe i tylne słupki, ocynkowana rama pod skrzynią. ---- Ostatni serwis wykonany w 02/24 przy przebiegu 339 tys. km!! Crjdpfx Ajzbv R Tjngjc Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE CENA NETTO!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE PODANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI DOTYCZY TO WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 88 105 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 25 500 kg, maksymalna waga ładunku: 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, główny budynek, 1x fotel komfortowy, okno tylne, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, wyciągarka, zawieszenie resorowe, dźwig centralny, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, 4-punktowe podparcie hydrauliczne, pilot radiowy, 8x hydrauliczne wysięgniki, jib. Rozstaw osi: 3600 mm. Zabudowa: Palfinger PK 92002 SH z jibem 125-E, przy 37m – 680kg, składany, radiowo sterowany, pomocnicza powierzchnia ładunkowa LEITNER LENGAU. Diagram udźwigu: 4m–17 400kg, 6m–12 500kg, 12m–5 900kg, 16m–4 050kg, 20m–3 100kg plus jib 125 PJ-E, 6-krotnie hydrauliczny, 32,7m–680kg. Żuraw 5.082. Krzyżowe podparcie, widły paletowe Kinshofer 2 000kg, hamulce tarczowe na przedniej osi, hamulce bębnowe na tylnej osi. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE GWARANTOWANE, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy! Crjdoydmt Repfx Angec

Stan: używany, przebieg: 249 497 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 720 kg, maksymalna waga ładunku: 9 280 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, VOLVO FL-280 4x2R platforma Crjdpfey Tn S Iex Angsc Klasa emisji Euro 6, Konfiguracja osi 4x2, Skrzynia biegów automatyczna, Zawieszenie pneumatyczne (powietrze-powietrze), VEB, ADR – przystosowany do transportu butli gazowych, Winda załadunkowa, Klimatyzacja, Historia serwisowa, Pojemność silnika 7698 ccm, Masa własna 6 720 kg, Ładowność 9 280 kg, Dopuszczalna masa całkowita 16 000 kg, Od pierwszego właściciela, Wideo: , Oferujemy odkup lub przyjęcie Twojej ciężarówki w rozliczeniu. Możliwość obejrzenia online przez WhatsApp lub Viber. Na życzenie zorganizujemy transport do dowolnego adresu w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych (za dopłatą). Na życzenie przeprowadzimy kontrolę jakości na odległość, wykonując dla Ciebie przegląd techniczny TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste finansowanie dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza Unię Europejską wymagana jest wpłata podatku VAT jako kaucji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Z przyjemnością odpowiemy na Twoje pytania. Obsługa w języku niemieckim i angielskim: , czeskim, francuskim, rosyjskim, bułgarskim. Wszystkie dane bez gwarancji, wraz z wyposażeniem i akcesoriami.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 20 600 kg, maksymalna waga ładunku: 5 400 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 550 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn Lg. Haus, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa strona, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio CD, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych), retarder, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne, sprzęg przyczepy z przyłączami powietrza i elektryczności, zbiornik aluminiowy, ostatnia oś podnoszona, ostatnia oś hydraulicznie skrętna, uchwyty do mocowania, blokada do kontenerów, osłona przeciwnajazdowa, boczna aluminiowa osłona, klapy wahadłowe, okno dachowe, żuraw z tyłu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, 4-punktowe podpory hydrauliczne, pilot zdalnego sterowania, 8x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5550 mm. Zabudowa: platforma z aluminiowymi burtami, blokady TwistLock do kontenerów 20" oraz żuraw tylny Hiab X-HiPro 548 E-8, sterowanie radiowe, oś przednia 8,5 t, ABS, EBS, pełny asystent hamowania, retarder Eco, hamulce tarczowe na osiach przedniej i tylnej, zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart, sygnał awaryjnego hamowania, skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD z retarderem 35, oś wleczona skrętna i podnoszona, stabilizator na obu osiach, światła do jazdy dziennej LED, oświetlenie zakrętów, asystent świateł drogowych, dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW, leżanka dolna, lodówka, ESP, ASR, asystent pasa ruchu, asystent koncentracji, MAN Mediasystem Navigation Professional, przystawka odbioru mocy NTX/10c. Diagram udźwigu: 2,2m-18 000kg, 4,6m-9 900kg, 6,1m-7 200kg, 7,8m-5 300kg, 9,6m-4 100kg, 11,4m-3 300kg, 13,4m-2 680kg, 15,5m-2 240kg, 17,5m-1 940kg, 19,6m-1 720kg! Wysokość załadunku ok. 1200 mm! Wyciągarka dostępna za dopłatą (25.000,00 € netto)! Szczegółowa specyfikacja wyposażenia dostępna i może być przesłana na życzenie! Cedpfezbiy Usx Angorc Fabrycznie nowy pojazd dostępny z magazynu z jednodniową rejestracją 09.08.2023! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!