Używane Mercedes-Benz Feuerwehr Unimog U 1300 L Tank & Pumpe 1800 L na sprzedaż (59 861)

Stan: używany, przebieg: 23 848 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 12/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, * 7157 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Pojazd pożarniczy LF16/12 * Podwójna kabina, 9 miejsc * 6-cylindrowy silnik Mercedes * Napęd na wszystkie koła, ABS, 6-biegowa skrzynia manualna, hamulec silnikowy, blokada mechanizmu różnicowego, przystawka odbioru mocy, hak holowniczy, resory piórowe Laedeyy Hrajpfx Akzoa * Zabudowa kontenerowa z roletami, dach możliwy do chodzenia z drabiną tylną, maszt oświetleniowy, schowki * Zbiornik wodny 1 600 l * Zintegrowana pompa pożarnicza FP16/8 napędzana przez przystawkę odbioru mocy (obudowa pompy pęknięta!) * Wąż szybkiego natarcia * 2x zdejmowany bęben na wąż z tyłu (bez węży) * Opony przednie: 10R22,5 (12 / 12 mm) * Opony tylne: 10R22,5 (13 / 13 / 13 / 13 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - załatwienie tablic czasowych lub celnych       - transport / dostawa na terenie całej UE       - odprawa celna pojazdów poza UE Jeśli masz pytania w języku rosyjskim, możesz zadzwonić pod następujący numer * WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych: * Whatsapp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, przebieg: 712 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes-Benz Actros 1843 BigSpace – hydraulika wywrotu, zbiornik XL, Euro 6 Do zapytań: 0326227 Stan: bardzo dobry * Moc: 315 kW / 430 KM * Pojemność silnika: 10 677 cm³ * ABS * ASR * ESP * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Przystawka odbioru mocy * Hydraulika wywrotu * Tempomat z asystentem awaryjnego hamowania * Asystent pasa ruchu * Zbiornik paliwa: zbiornik aluminiowy – 820 l ON + 90 l AdBlue * Schowki nad kierowcą / środkiem / pasażerem * Wzmocniony hamulec silnikowy * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym * Podgrzewanie fotela * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Norma emisji spalin EURO 6 * 2x leżanka * Lodówka wysuwana pod leżanką * Actros 4 * Lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane * Radio CD / AUX / Bluetooth * Kabina: L BigSpace * Zawieszenie: resory / pneumatyczne * Elektryczne sterowanie szyb * Dodatkowe reflektory na kabinie * Przednie światła przeciwmgielne Opony: Przód: 385/65 R22.5 – 20% (resorowane) Tył: 315/70 R22.5 – 30% (na poduszkach powietrznych) Lasdpsyzkzhsfx Akzea Cena: 12 900 EUR netto + 19% VAT W razie pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonu: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i ???? Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 153 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, masa całkowita: 3 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1992, całkowita długość: 5 345 mm, całkowita szerokość: 1 975 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Oryginalny niemiecki pojazd. Do 2026 roku na służbie w małej gminie – najpierw w straży pożarnej, następnie w urzędzie gospodarczym. Pojazd posiada cywilną rejestrację ciężarową jako „samochód ciężarowy – furgon zamknięty”, z kompletnym wpisem 9 miejsc siedzących w dokumentach. Pojazd był użytkowany jako pojazd wielofunkcyjny MZF, a następnie służył do transportu kosiarki gminnej. Na stałe zamontowana jest tylko jedna ławka siedząca; 2 z 3 ławek nie były używane w ostatnich latach i znajdują się luzem w pojeździe. Oryginalne pasy bezpieczeństwa oraz śruby mocujące są dołączone. Po lewej stronie zamontowany jest składany stolik z radiotelefonem, a duża, oryginalna apteczka strażacka jest zintegrowana z zabudową. Silnik OM 602, 5-cylindrowy diesel wolnossący o pojemności 2874 cm³. Silnik zawsze uruchamia się perfekcyjnie i początkowo pracuje bardzo równo, jednak po ok. 20 sekundach pracy na biegu jałowym następuje zauważalne pogorszenie i pojawia się dymienie. Po rozgrzaniu silnika dymienie zanika, a silnik ponownie pracuje czysto, niemal normalnie. Silnik jest prawdopodobnie bardzo zużyty albo ma poważną awarię – dotychczas brak dokładnej diagnozy. Pojazd jest od razu jezdny i wszystko funkcjonuje dobrze, podczas krótkiej jazdy próbnej pełna moc była dostępna przez cały czas, lecz nie gwarantujemy sprawności jezdnej. Wymagana jest naprawa w krótkim czasie! Do jazdy na krótkich dystansach lub na załadunek własnym napędem na statek RORO do Afryki pojazd 310 D sprawia wrażenie zupełnie sprawnego. 5-biegowa skrzynia manualna. Prędkość maksymalna: 127 km/h. Hak holowniczy (kula) – dopuszczalna masa przyczepy hamowanej: 2000 kg, niehamowanej: 750 kg. Wspomaganie kierownicy. Oryginalne ogrzewanie postojowe Mercedes/Eberspächer (sprawne). Karoseria z pojedynczymi ogniskami korozji – ogólnie w dobrym stanie dzięki długoletniemu garażowaniu. Szyba drzwi pasażera uszkodzona, założona folia. Dolna część lakieru poprawiana na czarno. Pojazd był wyraźnie dobrze zadbany w okresie służby strażackiej, później niestety już nie. Po otwarciu drzwi przesuwnych wysuwa się mechanicznie duży stopień. Masa własna: 2370 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg. Wymiary zewnętrzne: długość 5345 mm / szerokość 1975 mm / wysokość 2680 mm. Lajdpfx Akjyx N Hqjzsa Opony (205R14C) z 2013 roku, niepopękane, głębokość bieżnika ok. 50–60%. Pojazd przeznaczony głównie na eksport lub dla prawdziwych miłośników transportera Bremer, poszukujących całkowicie niezmodyfikowanej bazy do odbudowy. Ważność badania technicznego (TÜV) wygasła w 12/2025 i nie zostanie przedłużona. Nie posiadamy własnego warsztatu. Cena zakupu została świadomie ustalona atrakcyjnie, ponieważ obecnie naprawdę dobre egzemplarze osiągają dwukrotność lub więcej tej wartości. Z uwagi na stan techniczny, osobista wizytacja jest wysoce zalecana i możliwa po wcześniejszym umówieniu terminu. Oferta przeznaczona wyłącznie dla firm, osób prowadzących działalność gospodarczą i służb publicznych wszelkiego rodzaju (BOS). Sprzedaż dla osób prywatnych jest wykluczona. Możliwa sprzedaż pośrednia oraz pomyłki w opisie. Cena brutto = netto, bez naliczenia podatku VAT (zgodnie z §25a UStG – procedura opodatkowania marży).

Stan: używany, przebieg: 191 000 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 200 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 928 mm, całkowita wysokość: 2 020 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pojazd z pierwszej ręki – niemiecka straż pożarna. Przebieg tylko 191 000 km, do niedawna w regularnej służbie operacyjnej. Pojazd bazowy: VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Długi rozstaw osi: 3200 mm. Drzwi przesuwne po obu stronach z funkcją wspomagania domykania oraz SoftClose. Zabudowa WAS jako ambulans lekarza pogotowia / pojazd ratownictwa medycznego NEF z lodówką, wysuwanymi modułami oraz różnymi szafkami. Zarejestrowane, dostępne 3 miejsca siedzące jako obecny pojazd operacyjny / szybkozamykacz do systemu szynowego siedzeń. Regularnie serwisowany w WAS. Silnik diesla o mocy 140 kW / 2143 cm³, norma Euro 6. 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów GTronic. Klimatyzacja automatyczna. Ogrzewanie postojowe. Asystent wykrywania zmęczenia AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu/ bocznego wiatru, asystent ruszania pod górę, tempomat, wielofunkcyjna kierownica, system powiadamiania o awarii MB i inne. Centralny zamek z pilotami (w zestawie 4 oryginalne kluczyki). Ljdpfxsyxunyj Akzeaa Masa własna wg dokumentów: 2705 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg. Długość całkowita: 5,14 m / szerokość: 1,93 m / wysokość: 2,02 m. Pokładowa sygnalizacja uprzywilejowania: HÄNSCH DBS5000 / przednie światła ostrzegawcze StandbyL54 / HÄNSCH 620 z sygnałem Martin-Horn. Tylny pas ostrzegawczy retrorefleksyjny design112. Ogranicznik prędkości: 160 km/h. Obecnie zamontowane opony zimowe. Pojazd ogumiony 8-krotnie, drugi komplet opon na feldze w zestawie – jak na zdjęciach. Rozmiar opon: 225/55R17C. Pojazd w pełni sprawny i gotowy do jazdy, w dobrym stanie. Vito pracuje bardzo cicho. Ostatni serwis w Mercedes-Benz przy 178 000 km. Brak jakichkolwiek komunikatów o błędach. Do pojazdu dołączona kompleksowa dokumentacja dotycząca wyposażenia specjalnego, książka przeglądów WAS, świadectwo COC Mercedes oraz indywidualna dopuszczenie z 2020 roku jako pojazd służbowy – wszystkie oryginalne dokumenty. Oferta wyłącznie dla podmiotów gospodarczych wszelkiego typu oraz wszystkich służb ratunkowych/BOS i urzędów. Sprzedaż klientom indywidualnym jest zasadniczo wykluczona. Możliwość sprzedaży pośredniej, jak również pomyłki zastrzeżone. Cena sprzedaży rozliczana według §25a UStG (marża), czyli brutto=netto. Nie dolicza się 19% VAT, ale też nie można go odliczyć. Możliwość odkupu starego pojazdu służbowego po wcześniejszym uzgodnieniu. Zapraszamy do kontaktu.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 21 072 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, Stan - bardzo dobrze zachowany pojazd Kategoria - Straż pożarna Marka - Mercedes-Benz Model - 917 - 4x4 - Straż pożarna LF16TS - 21 tys. km Przebieg w km - 21072 Motogodziny - 121 Miesiąc rejestracji - 06 Rok rejestracji - 1992 Pojemność w ccm - 5917 Moc w kW - 125 Rodzaj paliwa - diesel Masa całkowita w kg - 9000 Masa własna w kg - 6600 Ładowność w kg - 2400 Kolor - czerwony Liczba miejsc - 9 Liczba drzwi - 4 Liczba osi - 2 Układ osi - 4x4 Lsdjyug Rkepfx Akzoaa Rozstaw osi w mm - 3700 Zawieszenie - resory piórowe/przód i tył Skrzynia biegów - 5-biegowa manualna Hak holowniczy - gardzielowy z wyjściem pneumatycznym Dopuszczalna masa przyczepy w kg - 12000 Pojazd - napęd na wszystkie koła, blokada mechanizmu różnicowego przód, blokada mechanizmu różnicowego tył Wyposażenie - fotel kierowcy amortyzowany i ortopedyczny Działalność gospodarcza/Eksport - cena netto w € - 19 990 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone Telefon: +49 551 50 84 912

Stan: używany, przebieg: 24 424 km, moc: 220 kW (299,12 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 - wywrotka hakowa (Absetzkipper) Nadwozie demontowalne, zabudowa: jotha CombiCon 7018 UL, udźwig/wartość użytkowa: 7 000 kg, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, typ mostów Euro 6, cylindry kombinowane 12/16, wersja montażowa osi Euro 6, wzmocnione elementy układu kierowniczego po stronie osi, syntetyczny olej (HA), przełożenie osi i = 6,377, hamulec przyczepy, system dwuobwodowy, hamulce tarczowe pneumatyczne Haldex, rozstaw osi 3 900 mm, VarioPilot (przełożenie kierownicy na prawo/lewo), zabezpieczenia boczne, akcesoria montażowe środkowe i tylne, płyta czołowa DIN76060 typ B, rozmiar 3, klimatyzacja, siedzisko amortyzowane pneumatycznie z podgrzewaniem (kierowca), siedzenie pneumatyczne pasażera, dodatkowa dźwignia po lewej stronie, uniwersalny uchwyt na panel sterowania, główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów, gniazdo do przyczepy ABS 24V, 7-pin / 5-pin, czujnik cofania, gniazdo serwisowe 32-pin, stałe gniazda zasilające 12V (C3), konsola środkowa 12V i 24V, gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3, kamera cofania, alternator 28 V / 150 A, monitor do systemu kamer, zewnętrzna przeciwsłoneczna osłona transparentna, immobilizer z transponderem, wytrzymałość kabiny zgodnie z ECE-R-29/03, EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN), automatyczna skrzynia biegów (EAS), kołnierz sprzęgła Ø150 mm (zamiast 120 mm), filtr oleju przekładniowego, podwyższona stała moc hydrostatycznego napędu, chłodzenie oleju przekładniowego (olej/powietrze), sześciostopniowy siłownik przechyłu, luźny, hydrauliczne złącze tylne 4-krotne, komórki 1+2, przewód ciśnieniowy z tyłu, drugi obieg hydrauliczny, oddzielny przewód powrotny z tyłu, hydraulika do wywrotu, złącze jednoobwodowe wywrotu do przyczepy z tyłu, hydraulika z czujnikiem obciążenia, 4-komorowa, oddzielny pobór mocy, rozłączanie do pługa śnieżnego, seria nośników narzędzi, stopień sprężania (6) 2, stopień sprężania (7-8) 12, podwozie LL, cyfrowy tachograf II generacji, ADR, tachograf VDO, przygotowanie do lampy ostrzegawczej dla teleskopowego siłownika, radio z USB i Bluetooth, przygotowanie do systemu poboru opłat, przygotowanie do radia CB (12V), przygotowanie do Truck Data Center 6 (FB Card), zbiornik AdBlue 25 l, oświetlenie wejścia strefy wejściowej, błyskowe lampy LED żółte lewa i prawa strona, na statywach, dodatkowe LED długie światła na belce dachowej, światła robocze LED nad tylną ścianą kabiny, regulowane reflektory LED na słupku A, silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm, wariant Euro VI-E, wysokowydajne hamowanie silnikiem, system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix, napęd WOM silnika wraz z przednim WOM, ograniczenie obrotów WOM, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VI-E, poprzeczka tylna do niskopołożonego zaczepu przyczepy, zaczep przyczepy CTT, obręcze Steilschulter 14.00x22.5, pasy ostrzegawcze czerwono-białe odblaskowe, trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza, wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wspornik zaczepu regulowany Scharmüller, zaczep przyczepy Rockinger, bolec 48, Unimog nośnik narzędzi, generacja modelu 1, tablice/przyrządy/wydruki w języku niemieckim, wyzwalacz dodatkowego zaworu sterującego, dodatkowe reflektory przednie i tylne na dachu kabiny, bieżnik opon: 1. oś 16-18 mm, 2. oś 18 mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej info Ledpfx Akoyuadqjzsaa

Stan: używany, przebieg: 52 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/1989, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 1989, Producent: Mercedes Model: 1117 4x2 Wóz strażacki - Feuerwehr - Bomberos - Samochód gaśniczy Rok produkcji: 1989 Stan: Dobry Numer seryjny: WDB67601215364319 Nr referencyjny: 927725 Data rejestracji: Ostatnia obecność: 27-06-2024 Moc: 170 KM Przebieg: 52 000 km Skrzynia biegów: automatyczna, 4-biegowa Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 150L Kabina załogowa: Tak Typ kabiny: Kabina załogowa Hamulec bębnowy: ? Rozmiar opon: 245/70R19.5 Bieżnik % pozostało: 50% - 90% Zawieszenie przednie: resory Zawieszenie tylne: resory Skrzynka narzędziowa: ? Masa całkowita: 11 000 kg Masa własna: 7 000 kg Ładowność: 4 000 kg Ledpfevkz Irex Akzjaa Pompa: Rosenbauer Licznik czasu pracy pompy: 834 Drabiny: ? Maszt oświetleniowy: ? Zwój węża: prawa + lewa strona

Stan: używany, przebieg: 24 450 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 01/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, * 1931 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * mała kabina, 3-osobowa * Telligent ze sprzęgłem, blokadą mechanizmu różnicowego, poduszką powietrzną, hydraulicznym opuszczanym zabezpieczeniem podwozia, zaczep holowniczy 40 mm, wyjścia hydrauliczne do pracy z przyczepą, zawór dławiący o stałym przepływie, tempomat, łańcuchy śniegowe, zawieszenie resorowe * Hakowiec Atlas ARK 122/06004, rok produkcji 1998 * Rozstaw osi: 4,50 m * Opony przód: 12R22,5 (18 mm) Laedpfx Aksytab Tszoa * Opony tył: 12R22,5 (21 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta serwisowa:       - Załatwianie tablic krótkoterminowych lub celnych       - Transport / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów poza UE W przypadku pytań po rosyjsku można zadzwonić pod następujący numer: * WhatsApp tylko dla użytkowników rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 324 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 10/1991, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 225/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 4 m³, Rok budowy: 1991, = Opcje dodatkowe i wyposażenie = - 5-biegowa manualna skrzynia biegów - Zawieszenie resorowe - Komfortowe fotele dla kierowcy - Ogranicznik prędkości - Główny wyłącznik prądu - Radio/odtwarzacz CD = Uwagi = MERCEDES-BENZ 914KO RHD ECOLINER (6-CYLINDRÓW) 4x2 – CYSTERNA Z PEŁNĄ STALOWĄ ZABUDOWĄ, SKRZYNIA MANUALNA, RESOROWE ZAWIESZENIE!! 140 KM, SILNIK 6-CYLINDROWY!! 5-BIEGOWA SKRZYNIA MANUALNA!! ZAWIESZENIE STALOWE!! ITD.!! NADWOZIE CYSTERNY: DŁUGOŚĆ x SZEROKOŚĆ ok. 3,10 x 1,72 m! (POJEMNOŚĆ OK. 3.500 LITRÓW)! LICZNIK! WĘŻE! Laedpfev A H A Sex Akzja SPRAWNY TECHNICZNIE POJAZD, GOTOWY DO PRACY JAKO CYSTERNA! WIĘCEJ CIĘŻARÓWEK MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (BUDOWLANE) NA STANIE! (>75 CIĘŻARÓWEK/PRZYCZEP W MAGAZYNIE)! WYSYŁKA, ZAŁADUNEK, TRANSPORT, REJESTRACJA PRZEJAZDOWA? ŻADEN PROBLEM – JESTEŚMY FIRMĄ „ONE STOP SHOP”! ZAPRASZAMY DO SPRAWDZENIA NASZEJ OFERTY NA STRONIE INTERNETOWEJ; PONADTO, SPRAWDŹ FILM O NASZEJ FIRMIE NA YOUTUBE, ABY ZROBIĆ PIERWSZE WRAŻENIE! ENGEL TRUCKS; "TWÓJ GLOBALNY PARTNER W HANDLU" = Informacje techniczne = Dane techniczne: Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 5.958 cm³ Skrzynia biegów: Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna, skrzynia ręczna Układ osi: Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Rozmiar opon: 225/75R17.5; Dopuszczalne obciążenie: 3.800 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 90%; Bieżnik prawy: 90% Oś tylna: Rozmiar opon: 235/75R17.5; Bliźniacze koła; Dopuszczalne obciążenie: 6.100 kg; Bieżnik lewy wewn.: 90%; Bieżnik lewy zewn.: 90%; Bieżnik prawy wewn.: 90%; Bieżnik prawy zewn.: 90%; Redukcja: pojedyncza Waga: Masa własna: 5.200 kg Ładowność: 3.800 kg DMC: 9.000 kg Funkcjonalność: Liczba komór: 1 Pompa: Tak Węże: Tak Stan: Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje: Proszę kontaktować się z Działem Sprzedaży lub Erikem Engelem po więcej informacji.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 37 500 km, moc: 257,42 kW (349,99 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, rozmiar opony: 445/65 R 22,5' TL XZL, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 900 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 500 h, liczba miejsc: 3, numer maszyny/pojazdu: W1T4052231V275834, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, klimatyzacja, kontrola trakcji, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Mercedes Benz Unimog U535 Söder F/H podnośnik Power, mulczer leśny, żuraw tylny, zimowe utrzymanie dróg, prace koszące Na zlecenie klienta!!! Lista wyposażenia znajduje się w załączonym dokumencie. Oznaczenie typu: U535L Pierwsza rejestracja: 15.01.2024 Numer podwozia: W1T4052231V275834 Opony: 445/65 R 22,5' TL XZL Motogodziny / Przebieg: ok. 1.500 Mh / 37.500 km Przystawka rozdrabniająca Söder Wymiary: 3.400 x 2.300 mm x 1.000 mm Lajdpfeyir Rfjx Akzoa Rama dachu dodatkowo wystaje ok. 80 mm Podłoga skrzyni z Hardox 450, 6 uchwytów mocujących Tylny podnośnik siłowy Söder typ SHL 3000 Kat. II Wysokość podnoszenia w zależności od opon: ok. 950 mm Udźwig na poziomie zaczepu (ciągły): 3.000 kg Hydrauliczny górny łącznik Elektroniczno-hydrauliczne sterowanie zewnętrzne Przedni podnośnik siłowy Söder Typ SFL 2500 Montaż na przedniej płycie mocującej CP 5 Wersja: Kat. II wraz z górnym łącznikiem Skok: ok. 680 mm Wysokość podnoszenia w zależności od opon: ok. 900 mm Udźwig na poziomie zaczepu (ciągły): 2.500 kg Cena netto: 244.487,40 € Cena brutto: 290.940,00 € - Przyjmujemy w rozliczeniu i kupujemy pojazdy oraz maszyny. - Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i dostawy. - Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. - Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej. - Oferta niewiążąca. - Wszystkie informacje bez gwarancji. - Brak rękojmi za wady fizyczne w przypadku pojazdów/urządzeń używanych. Henne Nutzfahrzeuge GmbH Autoryzowany generalny przedstawiciel Mercedes-Benz Unimog Partner handlowy i serwisowy JCB Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Sprzedaż UGC Nord

Stan: używany, przebieg: 21 000 km, moc: 58 kW (78,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/1989, masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 730 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, Rok budowy: 1989, całkowita długość: 5 350 mm, całkowita szerokość: 1 975 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, liczba miejsc: 2, 1. Ręcznie - niemiecka ochotnicza straż pożarna. TÜV NOWY, ważny do 03/2028. Ekspertyza zgodnie z §23 StVZO w połączeniu z §21 StVZO jako "Oldtimer Inny pojazd użytkowy - samochód strażacki wóz sprzętowy" (do rejestracji na żółte tablice H) z dnia 09.03.2026 wykonana przez TÜV Rheinland jest dostępna. Olej silnikowy z filtrem / płyn hamulcowy / 4 świece żarowe / kompletne pióra wycieraczek NOWE, wymienione w autoryzowanym warsztacie 02/2026 z fakturą. Pojazd bezpośrednio z garażu, do niedawna zarejestrowany u pierwszego właściciela z oryginalnym briefem oraz nawet pierwszym dowodem rejestracyjnym pojazdu z 1989 roku. Przebieg całkowity tylko 21 000 km. Bardzo dobry, zdrowy Mercedes Bremer Transporter T1 w wersji średniej długości ze stabilnym fabrycznym stalowym podwyższonym dachem. Stan karoserii w szczegółach: tylko 2 niekrytyczne ogniska korozji (nadkole tylne prawe i lewa ściana boczna). Poza tym nic. Nawet nie na "typowych miejscach korozji Bremera", te miejsca w tym egzemplarzu są "czyste" i nie były dotąd naprawiane. Tylko prawe przednie nadkole już zostało naprawione. Normalne ślady użytkowania występują. Także podwozie w dobrym stanie. Ten 308 D został nam sprzedany przez pierwszego właściciela - gminę, wyraźnie jako "bezwypadkowy". Opony zimowe jak nowe (DOT 2022). Wysokie tylne drzwi otwierane do 270° oraz światła przeciwmgielne, stabilizator tylnej osi i wzmocnione amortyzatory. Poza tym absolutna wersja podstawowa. Brak pasów. Brak wspomagania kierownicy. Brak ABS. Po prostu klimat lat 80-tych – auta robione jeszcze na lata i niezawodne. Tu praktycznie niewiele może się zepsuć. Silnik OM 601, czterocylindrowy, wolnossący diesel o mocy 79 KM. 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Prędkość maksymalna wpisana do dowodu rejestracyjnego: 127 km/h. Przy otwieraniu drzwi przesuwnych automatycznie wysuwa się duży stopień. Pojazd służył straży pożarnej jako wóz sprzętowy GW i posiada kilka zabudowanych regałów, które w razie potrzeby można łatwo zdemontować. Producent zabudowy: Hermann Schmitz KG w 5901 Wilnsdorf koło Siegen. Rejestracja jako "Inny pojazd użytkowy samochód strażacki". Masa własna 2320 kg (licząc z wszystkimi zabudowami). Dopuszczalna masa całkowita - oryginalnie z fabryki, niezmieniona do dziś - 3500 kg. Dzięki temu ten 308 D-KA może być natychmiast prowadzony na nowe prawo jazdy kategorii B. Sygnalizacja specjalna została przed sprzedażą zdemontowana przez straż i nie jest dostępna. Pojazd jeździ bardzo dobrze, przejazd na autostradzie to była czysta przyjemność. Oferta skierowana wyłącznie do firm lub instytucji. Sprzedaż zastrzeżona – możliwa wcześniejsza sprzedaż lub błędne dane. Lajdpfx Akow Tpfuszja Cena zakupu to cena końcowa brutto=równa netto. Opodatkowanie różnicowe według §25a ustawy o VAT, jako pojazd służbowy. Nie dolicza się 19% VAT. Z ceny zakupu nie można też oddzielnie wykazać VAT.

Stan: używany, przebieg: 18 496 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 11/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 2 495 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 6 300 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, zaczep do przyczepy, Oferta niewiążąca – zastrzegamy sobie prawo do zmian oraz sprzedaży pośredniej – sprzedaż wyłączona z jakiejkolwiek gwarancji – wszystkie dane bez gwarancji! Lodsw Rgm Repfx Akzsaa

Stan: używany, przebieg: 39 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/1988, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, * 3784 - Numer identyfikacyjny pojazdu do zapytań telefonicznych * Mercedes 1225 AF 4x4 NG 85 * Wóz strażacki (RW2) * Kabina pojedyncza, 3-miejscowa Ledpoxucuqofx Akzjaa * ABS, manualna skrzynia biegów 6-biegowa, skrzynia rozdzielcza, napęd na wszystkie koła, 2 blokady mechanizmu różnicowego, hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy (PTO), okno dachowe, tylna szyba, kamera cofania, łańcuchy narzutowe, zaczep oczkowy, system ładowania akumulatora Rettbox Air, resory piórowe * Zabudowa METZ - GST (skrzynia z roletami + oświetlenie wokół pojazdu), dach dostosowany do chodzenia * Wyciągarka przód: Rotzler Treibmatic TR 035, 50 kN * Agregat prądotwórczy Knurz typ 20S, 20 kVA * Maszt oświetleniowy Clark * Bez wyposażenia pożarniczego! * Opony przód: 10R22,5 (13 / 13 mm) * Opony tył: 10R22,5 (12 / 12 / 12 / 13 mm) ----nasz adres e-mail:     nasz serwis dla Państwa:       - załatwiamy tablice czasowe i celne       - transport / dostawa na terenie całej UE       - odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod podany numer* WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych:* Whatsapp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, przebieg: 13 045 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 07/1996, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x4, maksymalna waga ładunku: 7 600 kg, masa własna: 10 400 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, rozstaw osi: 3 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, rejestracja wewnętrzna, 1x fotel komfortowy, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, 6 biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), stała przepustnica, przystawka odbioru mocy (PTO), centralny układ smarowania, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, zawieszenie resorowe, boczna osłona aluminiowa, okno dachowe, czerwona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3800 mm. Zabudowa: Schmidt ASP 6,0 do odlodzenia z trzema zbiornikami po 2000 l i oddzielnym silnikiem Deutz, przednia oś 9 t, tylna oś z kołem talerzowym 300 13 t, blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej, ABS, wzmocnione tylne resory (stopień I), wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych, hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą, centralny układ smarowania, elastyczny system diagnostyczny (FDS), przystawka odbioru mocy MB 2c, przedni napęd silnikowy z tandemową pompą. Oddzielny silnik Deutz z ok. 711 motogodzinami! Laodjyk H Rvspfx Akzsa Pojazd może być również sprzedany jako podwozie! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI; Zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, Rok budowy: 1952, godziny pracy: 53 935 h, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, moc: 25 kW (33,99 KM), Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Mercedes-Benz UNIMOG 411 * Pojazd użytkowy * Egzemplarz kolekcjonerski * Oldtimer * Typ silnika: OM 636/VI-U * Model: U 2010 * Przebieg: 53.935 mth * Rok produkcji: 1952 * Pierwsza rejestracja: 11.10.1952 * Przegląd techniczny ważny do: 05/2027 * Dopuszczalna masa całkowita: 3 150 kg * Masa własna: 1 926 kg * Ładowność: 1 224 kg * Wymiary całkowite: 4005 mm x 1865 mm x 2180 mm * Powierzchnia ładunkowa: 1460 mm x 1500 mm x 360 mm Lajdpfx Akew Nu Igezoa * Rozstaw osi: 1 720 mm * Moc: 25 kW * Maksymalna prędkość: 50 km/h * Pojemność skokowa: 1767 cm³ * Liczba cylindrów: 4 * Wał odbioru mocy z tyłu * Uchwyt do holowania * Automatyczny zaczep do przyczepy z tyłu * Belka rolnicza z głowicą kulową * Złącze pneumatyczne do hamulca przyczepy * Paliwo: Diesel * Napęd: na cztery koła * Skrzynia biegów: 6/2 * Dźwignia zmiany biegów dla odbioru mocy z przodu, tyłu i boku * Hamulce: bębnowe na obu osiach * Opony rolnicze * Składany dach przeciwdeszczowy Pojazd wymaga naprawy technicznej! UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAĆ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferta jest dostępna również na innych portalach. Zalecamy bezwzględnie obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie pojazdu są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu – zdecydowanie polecamy! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowo płatne. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. W przypadku nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty za dokumenty pojazdu, transport i opłatę inflacyjną na materiały. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! ZAMIANA I DOPŁATA MOŻLIWA!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30 – 17:00, sobota 8:30 – 14:00 Stale w magazynie ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Dane firmy: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, Rok budowy: 1960, moc: 24 kW (32,63 KM), następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Mercedes-Benz Unimog 411.117 Westfalia Oldtimer Ciągnik Pierwsza rejestracja: 01.07.1960 Przegląd ważny do: 04/2027 Około: 82 174 motogodzin Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Masa własna: 2 300 kg Ładowność: 1 200 kg Wymiary całkowite: 3 860 mm x 1 630 mm x 2 035 mm Silnik: diesel Pojemność skokowa: 1 755 ccm Moc: 24 kW / 32 KM Maksymalna prędkość: 53 km/h Urządzenie sprzęgające przód Hak holowniczy tył Zadbana zabudowa drewniana Unimog może być prowadzony z prawem jazdy kategorii B (samochodowym). UWAGA!!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ!!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ pojazd jest oferowany również na innych portalach. Zalecamy zdecydowanie oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby klient miał jasność co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym umówieniu i są wysoce wskazane!!! Podane wymiary wewnętrzne są wartościami orientacyjnymi. PRZYJMIEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! Ledpfx Akow Hagdezjaa MOŻLIWA ZAMIANA I DOPŁATA!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek–piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep dostępnych od ręki!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, przebieg: 60 000 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 12/1974, masa całkowita: 11 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 680 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, Rok budowy: 1974, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, 1. właściciel. Ljdpfx Aoyndg Nokzeaa Niemiecki pojazd strażacki z ważnym badaniem technicznym (HU) oraz kontrolą specjalistyczną (SP) do 12/2026. Regularnie zarejestrowany do 18.02.2026. Od 30 lat (po zakończeniu służby operacyjnej) wykorzystywany wyłącznie jako pojazd kolekcjonerski, garażowany, stale konserwowany i utrzymywany przez straż pożarną. W międzyczasie przekazany lokalnemu lotnisku. Zabudowa Bachert wykonana w technice mieszanej aluminium-stal, wyjątkowo trwała i dopracowana w szczegółach. Solidne rolety i klapy są nadal w pełni sprawne. Model 1113 uruchamia się natychmiast i jest gotowy do jazdy. Zachowany w dobrym stanie oryginalnym. Widoczne ślady użytkowania z ponad 50 lat służby strażackiej. Nie występują poważne usterki ani realne uszkodzenia korozyjne. Całościowo bardzo zadbany klasyczny pojazd z maską okrągłą. LAF 1113 B z 3 wycieraczkami. Wspomaganie kierownicy. Silnik OM 352 A, 6-cylindrowy diesel z turbodoładowaniem, moc ok. 170 KM. Prędkość maksymalna wpisana w dokumentach: 85 km/h. 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Przystawka odbioru mocy. Układ hydrauliczny do obsługi dodatkowych urządzeń. Napęd na wszystkie koła 4x4 z możliwością dołączania. Rozstaw osi: 4200 mm. 3 miejsca siedzące. Duży zaczep holowniczy Rockinger, złączki pneumatyczne, ładowność przyczepy z hamulcem 10 000 kg, bez hamulca 1500 kg. Zabudowa typu RW2 z wyciągarką, agregatem prądotwórczym i masztem oświetleniowym. Wyciągarka: Rotzler 5 ton, lina stalowa 65 m. Generator: Knurz-Kirsch 20s, moc 20 kVA. Maszt oświetleniowy z tyłu po lewej stronie, wysuwany hydraulicznie. Dach dostępny przez tylną drabinę, pokryty blachą aluminiową ryflowaną, 2 duże schowki. Wymiary całkowite pojazdu: 7300 mm długości / 2470 mm szerokości / 3050 mm wysokości. Wymiary zabudowy (zewnętrzne): ok. 4680 mm długości / 2450 mm szerokości / 1450 mm wysokości. Opony: 8,25 20/14 PR, najwyraźniej bez numeru DOT, niepopękane, w dobrym stanie. Rodzaj rejestracji pojazdu: „Inny pojazd samochodowy – samochód strażacki – wóz ratowniczy”. Gniazdo ładowania akumulatora i manualny wyłącznik akumulatora przy fotelu kierowcy. Licznik kilometrów wymieniony w 2018 r., aktualny przebieg 141 000 km. Oryginalny licznik (27 000 km) został zachowany i przekazany nam przez straż pożarną. Faktyczny przebieg całkowity to maksymalnie 60 000 km, prawdopodobnie znacznie mniej. Pełna historia przebiegu i wymiany licznika udokumentowana w książce serwisowej przez ostatnie 25 lat. Oprócz oryginalnego licznika w zestawie karton oryginalnych dokumentów Daimler-Benz i Bachert oraz inne dokumenty (książki przeglądów, instrukcje agregatu), w większości z roku produkcji 1974. Wszystkie w bardzo dobrym stanie. Dokumentacja nie jest sprzedawana osobno, nie będzie też kopiowana – fakty obowiązują bezwarunkowo. Tylko nabywca 1113 otrzyma te dokumenty wraz z pojazdem. Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców, wolnych zawodów, organów służb ratunkowych, urzędów i innych podmiotów gospodarczo samodzielnych. Sprzedaż klientom indywidualnym jest niestety wykluczona. Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Cena netto: 18.900,- euro!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 160, przebieg: 35 020 km, moc: 159 kW (216,18 KM), pierwsza rejestracja: 03/1984, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 380 kg, maksymalna waga ładunku: 4 520 kg, masa całkowita: 12 900 kg, rozmiar opony: 10 r22,5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Pojemność silnika: 10 888 cm³ Zabudowa: Bachert Lodpfx Aksqzi S Rjzsaa 9 miejsc siedzących BEZ przyłączy pneumatycznych do przyczepy Numer VIN: 065628 Zastrzeżenie możliwości pomyłki

Stan: używany, przebieg: 141 000 km, moc: 98 kW (133,24 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, masa całkowita: 7 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: miał wypadek, napęd na wszystkie koła, * CENA NETTO * Silnik kręci, ale nie odpala!!! Lajdpfxsykc Rle Akzja * Pług do odśnieżania * Posypywarka do soli * Złącza hydrauliczne przód + tył * Hak holowniczy * Pokrywa silnika z kanałem widokowym * Masa własna: 5.040 kg WhatsApp: Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!! Sprzedaż wyklucza wszelkie gwarancje!!

Stan: używany, przebieg: 41 587 km, moc: 170 kW (231,14 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefonicznie chętnie do dyspozycji). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 wywrotka Lsdpjyfvt Nsfx Akzeaa Wał odbioru mocy, napęd hydrostatyczny, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, przełożenie osi AZ1 i = 6,377, hamulec przyczepy B5B, układ niskociśnieniowy hamulców B89, boczne osłony C7H, tylne zaczepy montażowe CA4, płyta czołowa CP5 wg EN15432-1 typ F1/C, klimatyzacja D6F, fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie DF1, dodatkowa dźwignia kierunkowskazu po lewej stronie DG1, uniwersalny uchwyt na sterownik DH3, główny wyłącznik akumulatora E33, gniazdo przednie 24V 7-pinowe E45, gniazdo urządzenia 32-pinowe E87, stałe gniazda prądowe 12V/24V ED2, gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 ED6, przezroczysta, podgrzewana szyba przednia F6B, poszerzone lusterka FT6, EasyDrive (napęd hydrostatyczny) G34, osłona skrzyni biegów G97, cylinder wywrotu H43, hydrauliczne złącze tylne 4-sekcyjne H55, przewód ciśnieniowy tylnego drugiego obwodu hydraulicznego H58, oddzielny przewód powrotny hydrauliki tył H59, hydraulika dla wywrotu HE1, ukł. wyrzutu śniegu HN6, 2-obw., 3-kom., pełnopr. IB1, wersja nośnik osprzętu J48, ostrzegawcza lampa dla sylindra teleskopowego J48, przystosowanie okablowania i anteny radia JV5, zbiornik AdBlue 25 l K3T, oświetlenie wejściowe L60, lewa lampa błyskowa LED na statywie LB3, dodatkowe reflektory regulowane na słupku A LL8, silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm M1K, wersja silnika Euro VI z OBD-C M5M, High Performance Engine Brake M5V, napęd WOM przedni N08, rama pośrednia pod skrzynię P60, skrzynia ładunkowa o wymiarach wewnętrznych 2385x2075x400 mm PB6, zaczep przyczepowy duży, ringfeder, sworzeń 38,5 Q94, felgi o wysokim barku 11.75x22.5 R41, pasy ostrzegawcze czerwono-białe odblaskowe SC4, wariant masy 13,8 t TQ7, Unimog wersja nośnik VB7, dodatkowe reflektory tylne FH, blokada osi, zaczep przyczepy 40 Ringfeder, głowice sprzęgające czerwono/żółte, wym. przestrzeni ładunkowej: dł. 2.385 mm, szer. 2.075 mm, wys. 400 mm, głębokość bieżnika opon: oś 1: 13-14 mm, oś 2: 12 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (telefonicznie chętnie do dyspozycji). Dodatkowe informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Błędy, zmiany oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Kabina kierowcy: transport lokalny = Informacje dodatkowe = Pojemność silnika: 5.132 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 13.800 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Panem Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 155 948 km, moc: 110 kW (149,56 KM), kolor: żółty, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Unimog U300 4x4, skrzyniowy Wyposażenie: - A52 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej - B29 pneumatyczne szybkie zwalnianie w cylindrze sprężyny magazynowej - B42 dwuobwodowy układ hamulcowy przyczepy - C50 VarioPilot (przełączana kierownica prawo/lewo) - C67 powiększony zbiornik paliwa - C87 wyprowadzenie rury wydechowej do góry Ljdjyfnrqjpfx Akzoaa - D11 płyta czołowa do montażu, DIN 76060 typ B, rozmiar 3 - D50 okucia montażowe tylne - D60 okucia montażowe środkowe - E37 gniazdo stałego prądu 12V / 15A z sygnałem C3 - E40 gniazdo przyczepy z ABS 24V, 7-stykowe / 5-pinowe - E42 gniazdo przyczepy 12V, 13-biegunowe - E45 gniazdo przednie 24V, 7-biegunowe - E47 gniazdo urządzeń 24V / 40A z sygnałem C3 przy skrzynce akumulatorowej - E53 przygotowanie do zestawu głośnomówiącego/telefonu komórkowego 12V - E62 radio z odtwarzaczem kasetowym - F60 mechanizm podnoszenia kabiny - G21 dodatkowa przekładnia robocza i pełzająca - H02 układ hydrauliczny jednookrężny - H12 układ hydrauliczny dwusekcyjny - H75 szybkozłącza hydrauliczne z przodu 4x – sekcja 1 i 2 - H79 osobna linia powrotna hydrauliki przód - J08 gniazdo pokładowe 24V w kabinie z sygnałem C3 - J24 tachograf z tarczami, 2 kierowców - L45 reflektor roboczy z tyłu kabiny - L47 dodatkowy reflektor do przednich urządzeń - L50 lampa ostrzegawcza żółta na statywie, lewa - M37 alternator 28V/100A (2800 W) - N05 przystawka odbioru mocy silnika (tył) z kołnierzem - N08 przystawka odbioru mocy silnika do przedniego WOM - N09 ograniczenie prędkości wału odbioru mocy - N16 szybka przystawka odbioru mocy z przekładni z 4-otworowym kołnierzem - Q29 zaczep holowniczy Ringfeder (MAUL360x200) do ZAA 13T - Q36 wzmocniona belka tylna ramy do zwiększonej masy przyczepy (ZAA 13T) - R27 felgi 11x20 Super - S02 amortyzowany pneumatycznie fotel kierowcy - S10 amortyzowany pneumatycznie fotel pasażera - S26 podgrzewana elektrycznie szyba przednia laminowana - S49 przesuwana tylna szyba (lewa) - S50 apteczka - S81 poszerzone uchwyty lusterek - S82 lusterko szerokokątne - S83 lusterko rampowe - X20 zwiększona dopuszczalna masa całkowita - X70 pasy ostrzegawcze czerwono-białe, odblaskowe - Z96 opłata przygotowawcza - Dodatkowe oświetlenie: reflektor kabiny tył Wymiary ładowni: dł. 2.900 mm x szer. 2.060 mm x wys. 400 mm Zaczep: 40 mm Rockinger, główki sprzęgu czerwony/żółty Dopuszczalna masa całkowita: 7.500 kg Masa własna: 6.240 kg Ładowność: 1.260 kg Bieżnik opon: 1 oś 10–11 mm, 2 oś 15–16 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) chętnie udzieli szczegółowych informacji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Błędy, zmiany i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!!! = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 4.249 cm³ DMC: 7.500 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 2.900 x 2.060 x 400 mm W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiaszem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 27 685 km, moc: 102 kW (138,68 KM), pierwsza rejestracja: 01/1993, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 6 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Numer wewnętrzny solidny LF8/6 na bazie MB 814 z sprawdzonym 6-cylindrowym, 6-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 140 KM +++++ Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi +++++ Zbiornik wbudowany o pojemności 610 l, pompa tylna 8/8 Laodpfowqaruex Akzoa Nadwozie i kabina kierowcy są wolne od korozji Pojazd sprawny technicznie i gotowy do użycia +++ Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 810 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Actros 4 1840 resor/powietrze Euro 6 . w sprawie zapytań: 0226130 * Stan: bardzo dobry * Silnik: 290 kW / 400 KM * Motogodziny: 16.991 h * Wzmocniony hamulec silnikowy * ABS * ASR * ESP * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Norma emisji spalin EURO 6 * Actros 4 * System audio: radio CD (Bluetooth) * Zewnętrzne lusterko prawe z pozycją manewrową * Leżanka sypialna * Przyłącze pneumatyczne w kabinie kierowcy * Asystent pasa ruchu * Tempomat z regulacją odstępu i awaryjnym hamulcem Lajdpoyk N Dxofx Akzoa * Kabina: wykończenie Home-Line * Kabina: zawieszenie pneumatyczne * Klimatyzacja automatyczna * Fotel kierowcy komfortowy, resorowany * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * 12V/24V w przestrzeni na nogi pasażera * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Kabina: L StreamSpace * Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Zawieszenie: resor/pneumatyczne * Elektryczne podnośniki szyb * AdBlue * Dopuszczalna masa całkowita 18,00 t Opony: Przód: 315/70 R22.5 30% resorowane Tył: 315/70 R22.5 30% pneumatyczne Cena: 15.900,- EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonu: * * Obsługujemy: niemiecki, angielski, francuski, polski i ????? Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Rok budowy: 2016, stan: używany, Oferowane: Nowa pompa układu kierowniczego do Mercedes Benz do różnych typów. 81258 100161 0034603980 0034604080 0034606180, A0034603980 A0034604080 A0034606180 204.265 MERCEDES Actros Mp4 Unimog ANTOS AROCS ATEGO 3, ECONIC 2 Możliwość wysyłki lub odbioru osobistego w Meerkerk. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2016 Nowy: Tak Część pasuje do: Mercedes-Benz Actros MP4 Lajdpfx Akjyk Sacjzea Numer typu: A0034606180

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 96 939 km, pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 3 120 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, Rok budowy: 2006, = Dalsze opcje i akcesoria = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = ZBIORNIK NA WODĘ 2000Ltr = Dalsze informacje = Kabina: podwójna Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna Oś tylna: podwójne ogumienie DMC: 13.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Lasdpfx Akexf I D Sjzea Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Thierry Leemans.