Używane Martz Hochlader + 250/2 2T Verzinkt, Knott-Achsen, Reserverad, 3.Stk Vorhanden na sprzedaż (60 605)

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: Hydrauliczna regulacja wysokości, podstawka do motocykla Wyposażenie: - Dyszel w kształcie litery V - Ręczna pompa - Podstawka do motocykla Cena netto: 2.159,67 € / Cena brutto: 2.570,01 € Numer artykułu: MAT175241600.11 Dane techniczne: • Marka: Martz • Model: GP ATV • Typ pojazdu: Przyczepa z obniżaną platformą • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny/badanie stanu technicznego: 3 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 246 x 160 x 0 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 368 x 215 x 69 cm Ibodszy A Uhepfx Apcsc • Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg • Masa własna: 237 kg • Ładowność: 513 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok ramy) • Opony: 155/70R13 • Zawieszenie: Oś gumowa KNOTT • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Tak OPIS • Podłoga z płyty multiplex, wykonana z drewna brzozowego, z antypoślizgową powłoką - wyjątkowo wytrzymała • Stabilna i bezpieczna konstrukcja – idealna do lekkich pojazdów (np. ATV, skutery, motocykle) • 3x podstawka do motocykla (nierozmontowana) • Bardzo wytrzymała rama stalowa • Platforma ładunkowa z hydrauliczną regulacją wysokości, tylny uchwyt na tablicę rejestracyjną, składany do tyłu podczas załadunku • Mechaniczne zabezpieczenie osi obrotu podczas jazdy • Z tylną ostrogą • 4 rzędy szyn do mocowania ładunku w podłodze z dużą liczbą otworów do mocowania • Bardzo stabilny dyszel w kształcie litery V • Wtyczka 13-biegunowa • Światło cofania • Duże, dobrze widoczne oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie wkomponowane w tylną ramę • Koło podporowe z zaciskiem _____ Możliwość montażu dodatkowych akcesoriów w naszym serwisie! - Chętnie rozpatrzymy Państwa życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów pojazdu lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną. Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 183,87 kW (249,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 737 kg, maksymalna waga ładunku: 10 263 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, NOWY MAN TGM 18.250 4×4 / podwozie 520 cm / bez przebiegu / 3 szt. Rok 2026 Nowy, bez przebiegu Dane techniczne DMC 17000 kg Masa 6737 kg Ładowność 10263 kg Moc 250 KM Zawieszenie mechaniczne Euro 6 Adblue Rozstaw osi 450 cm 4×4 Zaczep do przyczepy Ringfeder Ibsdpfx Asz R Umkspcoc Pojazd bez zabudowy Długość podwozia do zabudowy 520 cm Wysokość podwozia 105 cm Kabina dzienna, 3 siedzenia Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Komputer pokładowy Blokada mostu Hamulec silnikowy Tachograf Tempomat Pojazd nowy, bez zabudowy, bez przebiegu. Kupiony w salonie MAN, stan idealny, pełna dokumentacja. W ofercie 3 identyczne, nowe pojazdy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 240 kg, maksymalna waga ładunku: 510 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 13 Zoll, *NOWY POJAZD* Brenderup 3253SUB750 CLICK&COLLECT Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Masa własna: 240 kg Ładowność: 510 kg Wymiary wewnętrzne skrzyni: 2500x1420x350 mm Wymiary całkowite: 4090x1500x990 mm Wysokość załadunku: 690 mm Ibodpfsx Nmzmsx Apcoc Bez hamulca 1 oś Opony 13 cali Wtyczka 13-biegunowa Przednia i tylna burta składana 6 punktów mocowania wewnątrz Guziki do plandeki Wysokiej jakości zamki burtowe Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Wyposażenie dodatkowe: Koło podporowe zamontowane + 25,- Euro Dostawa: Na życzenie przy przedpłacie przyczepa może zostać dostarczona. Koszt za km (dystans Bielefeld – miejsce docelowe) wynosi 1,60 euro z VAT. Oferujemy także: - Serwis - Warsztat - Badania techniczne TÜV - Opony i koła - Plandeki i stelaże - Wykonania specjalne w naszej ślusarni - Wynajem Stały stan magazynowy ok. 400 przyczep! Zapraszamy! Biuro, warsztat, TÜV, części zamienne, wynajem oraz ekspozycja Senner Hellweg 187 33689 Bielefeld

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 10 mm, pojemność 91 m³, 2 osie podnoszone, osie SAF, zdalnie sterowane, ocynkowane, ADR Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 26.06.2024 · Rok produkcji: 2024 · Kolor: Biały · Przebieg: 190 910 km · Waga: 8 140 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwagi: 3 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe: · Podłoga o grubości 10 mm · Pojemność 91 m³ · 2 osie podnoszone · Osie SAF · Ocynkowana rama · Wabco SmartBoard Ibodpfx Ajz Am Nhopcsc · 12 par punktów mocowania ładunku · ADR – typ: EXII, FL, AT · Uchwyt na koło zapasowe · Plandeka · Płyty ochronne w tylnej części · Pilot zdalnego sterowania · Duża skrzynka narzędziowa · Przyłącza hydrauliczne na przedniej ścianie · Drzwi na przedniej ścianie · Światła LED · 4 światła cofania LED · Manometr do kontrolowania obciążenia · 2x7 + 1x15-pinowe złącze elektryczne · Tablica informacyjna „A” · Tablica informacyjna „ADR” · Certyfikat XL Wyposażenie standardowe: · 3-osiowy · Hamulce tarczowe · Plandeka dachowa z 4 pasami napinającymi · Pladeka chroniąca przed zabrudzeniem przy bocznym załadunku · Mechanizm zwijania plandeki · Platforma z barierami · 3 stalowe rozpórki · Pneumatyczny zamek drzwi · Uchwyt na miotłę z miotłą · Aluminiowa drabina · ABS · EBS · Zawór podnoszenia i opuszczania · Drzwi skrzydłowe z 3 zamkami · Osłona tylnych świateł · 2 kliny pod koła · Drabinka dostępu z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w pisowni oraz sprzedaży przed wystawieniem oferty. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszelkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie są chronione prawem autorskim firmy STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakiekolwiek wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet fragmentów – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26261 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe – sprzedaż: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe – zakupy: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 265 kg, maksymalna waga ładunku: 1 035 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 630 mm, Rok budowy: 2026, MARTZ Unilader 300 C 1,3T NOWA PRZYCZEPA Wymiary wewnętrzne: 295 cm x 163 cm Masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 1035 kg Hamowana, jednoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Oś KNOTT o udźwigu 1300 kg z hamulcem najazdowym, automatycznym hamulcem cofania i hamulcem ręcznym Skręcona i ocynkowana rama stalowa Dyszel zaczepowy składany Z hydraulicznym podparciem Iodpjzz I Tfofx Apcsbc Wytrzymała i antypoślizgowa podłoga z płyty drewnianej o grubości 15 mm 13-biegunowa instalacja elektryczna Plastikowe błotniki Koło podporowe Opony 13-calowe M+S Liczne możliwości mocowania ładunku Światło obrysowe z przodu Lampy z tyłu z oświetleniem cofania NSL i trójkątnymi reflektorami Uchwyt na tablicę rejestracyjną składany 2 x kliny zabezpieczające Opcjonalne akcesoria: - Przystosowanie do prędkości 100 km/h - Podpory tylne - Stalowe burty 40 cm - Dodatkowe burty - Konstrukcja z kratownic - Zamykana tylna klapa - Szyna do mocowania motocykla - Mechanizm korbowy umożliwiający regulację kąta wyładowania - Plandeka płaska z lub bez pałąków - Plandeka wysoka - Siatka o grubym lub drobnym splocie - Koło zapasowe z uchwytem Dalsze akcesoria dostępne na zamówienie! Zdjęcia są poglądowe i mogą przedstawiać akcesoria dostępne za dodatkową opłatą. Cena nie zawiera opłat za kartę rejestracyjną i transport do Gery (150 € netto). Czy nie znaleźli Państwo odpowiedniej przyczepy? Posiadamy na stanie od 50 do 100 pojazdów, dostępnych od ręki. Warsztat czynny w dni robocze od 8:00 do 17:00, oferujemy naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalizujemy się w naprawach osi, również do przyczep kempingowych. Ijbquowvi Ehopd Nfean Szeroka oferta przyczep do wynajęcia. Posiadamy również duży wybór części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Prosimy o kontakt telefoniczny, odwiedzenie naszej strony internetowej lub bezpośrednią wizytę.

Stan: dobry (używany), przebieg: 351 161 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 380 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 800 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Port USB, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podłokietnik - Złącze AUX - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Uchwyt na kubek - Podgrzewane lusterka - Spoiler dachowy - Obrotomierz - Elektryczne lusterka, podgrzewane - Dodatkowe oświetlenie - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Pilot do centralnego zamka - Przyciemniane szyby - Regulowana w pionie kierownica - Regulacja wysokości fotela pasażera - Składane lusterka zewnętrzne - Wielofunkcyjna kierownica - Hamulce tarczowe - Regulacja wysokości świateł - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6693 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 5000 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 9800 kg Masy Masa własna: 6575 kg Ładowność: 7425 kg Masa całkowita: 14000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Dhollandia DHLM.20, klapa tylna, 1500 kg Marka nadwozia: Saxas, zamknięta skrzynia Wysokość platformy załadowczej: 115 cm Ibedpfsz A Uq Dox Apcsc Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 08.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Nidro cars Holland znajduje się w centrum kraju i jest idealnym miejscem do zakupu samochodu, furgonetki lub ciężarówki. Podana cena to „cena promocyjna przy zakupie przez internet”. W razie pytań lub w celu umówienia się na jazdę próbną prosimy o kontakt: ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z CAŁĄ NASZĄ OFERTĄ NA: U nas możliwe są różne formy transakcji! (Nasze ogłoszenia są przygotowywane z dużą starannością, ale nie można wyciągać z nich żadnych praw).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 68 kg, maksymalna waga ładunku: 2 322 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 490 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 105 mm, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, MARTZ GT, przyczepa wywrotna 450/2 S 3T NOWY POJAZD NOWA SERIA Wymiary wewnętrzne: 449 cm x 210 cm Masa całkowita: 3000 kg Ibsdpfx Ajztcg Djpcoc Ładowność: 2322 kg Przyczepa tandemowa z hamulcami Hamulec najazdowy i hamulec ręczny firmy AL-KO 2 osie o ładowności 1500 kg każda oraz hamulce z automatycznym odblokowaniem podczas cofania Niskie zawieszenie W pełni spawana, ocynkowana ogniowo rama stalowa Platforma ładunkowa z funkcją wywrotu Podłoga wykonana z antypoślizgowej płyty drewnianej Kąt najazdu 6 stopni Zintegrowane stalowe rampy załadowcze Automatyczne koło podporowe o udźwigu 400 kg Liczne punkty mocowania na całej długości Wzmocnione opony 10" z wentylem stalowym Opony M+S 13-biegunowe złącze Światła obrysowe z przodu Lampy z tyłu ze światłem cofania NSL i trójkątnymi reflektorami Wciągarka linowa z hamulcem i uchwytem 2 kliny pod koła OPCJONALNE AKCESORIA W TRWAŁEJ OBNIŻONEJ CENIE OD LUTY 2026 - Wyposażenie do jazdy z prędkością 100 km/h (amortyzatory) - Koło zapasowe z uchwytem - Kompletne oświetlenie LED - Zabezpieczenie przed kradzieżą - Podłoga z pełnego aluminium wykonana z paneli Alupanel - Podłoga aluminiowa z drewnianym podparciem - Stabilizator sprzęgu - 2 stopery kół do stalowych listew podłogowych - Stoper kół na całej szerokości - Aluminiowe burty - Aluminiowe rampy załadowcze - Plandeka o wysokości 150 cm Dalsze akcesoria na zapytanie! Dodatkowo opłata za transport do Gerę oraz za dokument rejestracyjny: 300 € netto Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać akcesoria, za które pobierana jest dodatkowa opłata. Czy nie znaleźli Państwo jeszcze odpowiedniej przyczepy? Mamy na stanie od 50 do 100 pojazdów, które są dostępne od ręki. Warsztat jest otwarty w dni powszednie od 8:00 do 17:00 i oferuje naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalizujemy się w naprawach osi, również w przyczepach kempingowych. Ponadto posiadamy szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów, również do przyczep różnych producentów. U nas znajdą Państwo również wiele przyczep do wynajęcia. Odwiedź nas online lub przyjdź bezpośrednio.

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIAST DOSTĘPNY* W zestawie: zawieszenie paraboliczne +100 km/h, obniżone podwozie Wyposażenie: - 6 punktów mocowania - Rama spawana - Krawędź najazdowa do ramp Cena netto: 4 424,37 € / Cena brutto: 5 265,00 € Numer artykułu: AZH235331830.04 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Azure H-2 • Typ pojazdu: przyczepa platformowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 335 x 180 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 467 x 186 x 95 cm • Wysokość załadunku podłogi: 64 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg • Masa własna: 601 kg • Ładowność: 2899 kg • Podwozie: przyczepa platformowa (koła pod podłogą) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne KNOTT + 100 km/h • Koło podporowe: tak, automatyczne, 500 kg • Homologacja 100 km/h: tak OPIS • Obniżone podwozie 195/50R13C • Nowe zawiasy burt, w tym spawane haki do mocowania, m.in. siatki zabezpieczającej ładunek. • Aluminiowe burty z solidnie zamontowanymi zamknięciami • Aluminiowe burty anodowane, dwuścienne • Wszystkie burty składane i wyjmowane • Wyjmowane stalowe narożniki • Możliwość mocowania ram do plandek, siatki, nadstawek na burty lub przedniej ściany na wszystkich 4 rogach • Stabilne eksentryczne zamknięcia • Podłoga z desek impregnowanych ciśnieniowo, jednolita, bez łączeń, antypoślizgowa i wodoodporna • Wzmocniona, solidnie przykręcona dyszel w kształcie litery V • Bardzo stabilna spawana stalowa rama • Rama całkowicie zanurzona w cynku • Wiele belek poprzecznych, dzięki czemu wysoka nośność punktowa • Dodatkowe podłużne belki spawane na całej długości • Wszystkie belki poprzeczne i podłużne przylegają do podłoża • 6 uchwytów do mocowania wpuszczonych w boczny rant (1000 DaN/kg), certyfikowane przez TÜV! • Profil U z tyłu, ułatwiający mocowanie ramp najazdowych • Haki do siatki ładunkowej na dolnych częściach zawiasów • Oś paraboliczna firmy KNOTT • Amortyzator skrętny zamontowany do 100 km/h • Oś paraboliczna zapewniająca najwyższy komfort jazdy! • Automatyczny system cofania • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy • Wtyczka 13-pinowa • Światła cofania • Duże, wyraziste oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie umieszczone w tylnej ramie • Automatyczne koło podporowe, umieszczone na środku _____ Akcesoria mogą być montowane przez nasz wyspecjalizowany serwis! - Zapraszamy do zgłaszania wszelkich życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w dowolne miejsce w kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość wcześniejszego wysłania dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Ibsdpezu N E Aefx Apcsc Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Błędy, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone -

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: zawieszenie paraboliczne +100 km/h, obniżone zawieszenie Wyposażenie: - Rama spawana - 8 punktów mocowania Ijdpfjzu N Hmjx Apcobc - Krawędź najazdowa do ramp Cena netto: 4.487,40 € / Cena brutto: 5.340,00 € Numer artykułu: AZH235402030.04 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Azure H-2 • Typ pojazdu: przyczepa platformowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 405 x 200 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 561 x 206 x 94 cm • Wysokość załadunku podłogi: 64 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 688 kg • Udźwig: 2.812 kg • Podwozie: przyczepa platformowa (koła pod podłogą) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: KNOTT – zawieszenie paraboliczne + 100 km/h • Koło podporowe: tak, automatyczne • Dopuszczenie do 100 km/h: tak OPIS • Nowe zawiasy burt, w tym przyspawane haki do mocowania, m.in. siatki zabezpieczającej ładunek. • Aluminiowe burty z wytrzymałymi, wbudowanymi zamknięciami • Aluminiowe burty, anodowane, dwuścienne • Wszystkie burty składane i wyjmowane • Stalowe narożniki, wyjmowane • Możliwość zamontowania na wszystkich 4 narożnikach stelaży do plandek, nadstawek siatkowych, nadstawek burt lub przedniej ściany • Stabilne zamknięcia mimośrodowe • Podłoga z drewna, wykonana w technologii prasowania, bez łączeń, antypoślizgowa i wodoodporna • Wzmocniona, mocno przykręcona dyszel w kształcie litery V • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Rama poddana całkowitej obróbce ogniowej • Wiele belek poprzecznych, zapewniających duży udźwig punktowy • Dodatkowe podłużnice, spawane wzdłuż całej długości • Wszystkie belki poprzeczne i podłużnice osadzone na podłożu • 8 punktów mocowania, umieszczonych w zagłębieniach w bocznej krawędzi (1000 DaN/kg), certyfikat TÜV! • Profil U z tyłu, ułatwiający mocowanie ramp najazdowych • Haki do siatki zabezpieczającej ładunek, umieszczone na zawiasach • Oś paraboliczna firmy KNOTT • Amortyzatory skrętne osi dla prędkości 100 km/h • Oś paraboliczna dla maksymalnego komfortu jazdy! • Automatyczny układ cofania • Mechanizm najazdowy KNOTT i hamulec postojowy • Wtyczka 13-pinowa • Światła cofania • Duże, dobrze widoczne światła bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie umieszczone w zagłębieniach w tylnej ramie • Automatyczne koło podporowe, umieszczone centralnie _____ Akcesoria mogą być doinstalowane w naszym serwisie! - Prosimy o zapytania dotyczące indywidualnych potrzeb! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w dowolne miejsce w kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa jest wcześniejsza wysyłka karty pojazdu lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Błędy, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone -

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 444 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 3 731 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 782 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 864 mm, całkowita długość: 5 201 mm, całkowita szerokość: 2 283 mm, całkowita wysokość: 2 343 mm, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa Ifor * Platforma załadowcza * 1 przegroda * Obracana przegroda * Dzielone drzwi boczne * Urządzenie najazdowe Knott z hamulcem bębnowym * Osie Ifor * Kliny pod koła ----Numer pojazdu w ofercie: 12495-----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży Dostępna pomoc przez WhatsApp! W razie pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt przez WhatsApp. Ijdpfx Apoz R Ia Njcsbc WhatsApp WhatsApp

Stan: nowe, masa całkowita: 3 000 kg, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje silne marki! Ponad 850 nowych przyczep na magazynie. Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Niewiążący przykład: Akcja trwa do wyczerpania zapasów! Transporter pojazdów GT KIPPBAR 480/2 3T Transporter samochodów Martz Carkipper 3000 485x205cm, 3000kg, tandemowy platformowy z ramą niskopodwoziową ALKO w kształcie V, amortyzatory kół, opony 10", perforowane najazdy zgodne z VDI 2700, bezpośredni najazd, hydraulicznie odchylany, rampy załadunkowe, wciągarka linowa, automatyczne koło podporowe, wtyczka 13-pinowa i nowoczesne oświetlenie... W zestawie wciągarka linowa Knott W zestawie zawieszenie na 100 km/h z amortyzatorami kół Ibedpszggt Ujfx Apcsc W zestawie hydraulika kipra Nowy, profesjonalny transporter pojazdów gotowy do odbioru w atrakcyjnej cenie natychmiast po zamówieniu. Nowy pojazd, faktura z wykazaną stawką VAT, gwarancja od autoryzowanego dealera z 35-letnim doświadczeniem. 06.2026 MA-L2OVP.300.480.200.0307KL0ED9EGK5 GT KIPPBAR 480/2 3T

Stan: nowe, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – rynek odbiorczy dla Twojej nowej przyczepy, oferuje mocne, markowe produkty! ponad 850 nowych przyczep na magazynie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład bez zobowiązań: Nowa promocja online Isdezcd Hxopfx Apcebc Jakość w nie do pobicia cenie! Martz przyczepa chłodnia Cooler 3015/2 C 2,7t 288x138x170cm Govi Arktik 1600N 2700kg Dane techniczne: Producent: Martz Model: Cooler 3015/2 Masa całkowita: 2700 kg Ładowność: 2000 kg Wymiary wewnętrzne: 288x138x170 cm Wysokość załadunku: ok. 55 cm Rozmiar opon: 13″ Liczba osi: 2 Rodzaj hamulców: z hamulcem Wyposażenie standardowe: - Solidna rama, cynkowana - Izolowane nadwozie z paneli typu sandwich 60 mm z rdzeniem XPS - Izolowana podłoga z paneli typu sandwich 60 mm z rdzeniem XPS - Powierzchnia załadunkowa z antypoślizgowej sklejki - Profile krawędziowe z aluminium - Listwa odbojowa na trzech bokach od dołu - Drzwi dwuskrzydłowe z zamknięciem ryglowym, zamykane na klucz - 2 blokady drzwi - 4 uchwyty do mocowania w podłodze - 2 uchwyty manewrowe z przodu - Osie gumowe wysokiej jakości marki AL-KO lub Knott - Dyszel typu V ze środkiem, automatyczne koło podporowe - 4 podpory przesuwne - Agregat chłodniczy renomowanej marki GOVI Niemcy - Zakres regulacji temperatury od +2°C do +10°C - Zasilanie 230 V - Panel sterowania zamykany na klucz - Oświetlenie wewnętrzne 230V - Bezpieczne, duże oświetlenie zewnętrzne - Przednie światła obrysowe - Wtyczka 13-pinowa W pełni izolowana przyczepa chłodnia z gładkimi ścianami – idealna pod oklejenie. Nowy pojazd, faktura VAT, gwarancja od dealera z 35-letnim doświadczeniem 06.2026 MA-MT2OVZ.270.300.148.0215KS2ED3D4D9G

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 230 kg, maksymalna waga ładunku: 1 070 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 260 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita długość: 3 820 mm, całkowita szerokość: 1 810 mm, całkowita wysokość: 890 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: R13, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, WM Meyer B 1325/126-STK – NOWY POJAZD – Seria B od WM Meyer, przeznaczona do profesjonalnego użytku. Oferta specjalna z: – Klapą przednią – Możliwość jeżdżenia z prędkością 100 km/h Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita 1300 kg jednoosiowa, hamowana Masa własna 230 kg Ładowność ok. 1070 kg Wymiary wewnętrzne skrzyni 251 x 126 x 35 cm Wymiary zewnętrzne 382 x 181 x 89 cm (dł. x szer. x wys.) Opony 13 cali Wyposażenie i szczegóły: Dyszel w kształcie litery V, ocynkowany, koło podporowe Podłoga wykonana z płyty multiplexowej z nadrukiem siatkowym, antypoślizgowa 6 uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych po bokach, możliwość przesuwania wzdłuż listwy na burtach Boki skrzyni: podwójne ścianki aluminiowe ze zintegrowaną listwą z systemem haków na zewnątrz Klapka z tyłu, otwierana do wewnątrz, z zatrzaskami Klapka z przodu, otwierana do wewnątrz, z zatrzaskami Zespół świateł tylnych, zamontowany w sposób zapewniający ochronę, instalacja oświetleniowa renomowanego producenta Iedpfx Apez I Ryxscsbc Podwozie skręcane, ocynkowane Bezobsługowa oś z zawieszeniem pneumatycznym i niezależnym zawieszeniem kół Opony renomowanego producenta Piasty zabezpieczone przed wodą 2 kliny pod koła Instalacja elektryczna 12 V, wtyczka 13-pinowa, światło cofania ! Więcej przyczep można znaleźć na stronie >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczenie! * Ogromny wybór: ponad 300 przyczep dostępnych od ręki, zapraszamy! * Kompetentne i rzetelne doradztwo, szybka realizacja zamówień. * Pytania? Prosimy dzwonić! UWAGA: odbiór pojazdu możliwy tylko po wcześniejszym zamówieniu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h Ibsdoz N Np Ajpfx Apcec 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Iodoz N Nrdopfx Apcebc Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Iodpez N Nrkjfx Apcjbc Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Ibedez N Np Nepfx Apcjc Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ibsdpfx Aez N Nqmjpcsc Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Ibsdpsz N Nq Hjfx Apcsc Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Iedpfoz N Nrqjx Apcjbc Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Ibodpez N Npvefx Apcec Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Ibsdpoz N Nqaefx Apcoc Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 754 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, Wyposażenie: ABS, Wywrotka Schmitz Cargobull z 3 osiami 2 sztuki w magazynie Hamulec: bębnowy Oś: SAF Ibjdpfx Apjy Scpxjcsc z plandeką przykrywającą Długość: 7,20 m Szerokość: 1,30 m Wysokość: 2,24 m Chętnie wesprzemy Państwa również w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIAST DOSTĘPNY* W zestawie: zawieszenie paraboliczne +100 km/h, obniżone zawieszenie Wyposażenie: - Rama spawana - 8 punktów mocowania - Krawędź najazdowa do ramp Cena netto: 5.881,51 € / Cena brutto: 6.999,00 € Numer artykułu: AZH235602030.04 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Azure H-2 • Typ pojazdu: przyczepa platformowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Badanie techniczne (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 605 x 200 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 761 x 206 x 94 cm • Wysokość załadunku: 64 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 840 kg • Ładowność: 2.660 kg • Podwozie: przyczepa platformowa (koła pod podłogą) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: KNOTT - zawieszenie paraboliczne + 100 km/h • Koło podporowe: tak, automatyczne • Dopuszczalna prędkość 100 km/h: tak OPIS • Nowe zawiasy burt wraz z przyspawanymi hakami do mocowania m.in. siatki zabezpieczającej ładunek. • Aluminiowe burty z solidnie zamontowanymi zamknięciami • Aluminiowe burty anodowane, dwuścienne • Wszystkie burty składane i wyjmowane • Wyjmowane stalowe narożniki • Możliwość zamocowania we wszystkich 4 narożnikach stelaży do plandeki, kratki, nakładek na burty lub nadstawki na przedniej ścianie • Stabilne zamknięcia mimośrodowe • Pokryta żywicą płyta podłogowa, jednolita, bez łączeń, antypoślizgowa i wodoodporna • Wzmocniona, solidnie przykręcona dyszel w kształcie litery V • Bardzo solidna, spawana stalowa rama • Rama całkowicie cynkowana ogniowo • Wiele poprzeczek, dzięki czemu wysoka odporność na obciążenia punktowe • Dodatkowe podłużnice spawane na całej długości • Wszystkie poprzeczki i podłużnice przylegają do podłoża • 12 uchwytów do mocowania ładunku wewnątrz, wpuszczonych w krawędź burt (1000 DaN/kg), certyfikowane przez TÜV! • Profil U z tyłu, ułatwiający mocowanie ramp Ibedpezu N I Refx Apcjc • Haki do siatki zabezpieczającej ładunek na elementach mocujących zawiasów • Oś paraboliczna firmy KNOTT • Amortyzatory na osi, przystosowane do prędkości 100 km/h • Oś paraboliczna zapewnia maksymalny komfort jazdy! • Automatyczne cofanie • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Duże, wyraziste światła bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie wpuszczone w tylną ramę • Automatyczne koło podporowe, umieszczone na środku _____ Akcesoria mogą być dołączone przez nasz wyspecjalizowany serwis! - Prosimy o zapytanie o dodatkowe życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość wysłania karty rejestracyjnej pojazdu przed wysyłką lub udostępnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 560 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita długość: 11 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Kempf SKM 35/3 – stalowa wywrotka * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Możliwość podnoszenia pierwszej i trzeciej osi * Opony 385/65R22,5 * Aluminiowe felgi Alco * Aluminiowe podpory Ibedpjz Ewx Njfx Apcjc * Platforma robocza z drabiną * Rolowana plandeka dachowa * 2 schowki * Drabina * Moduł informacyjny przyczepy * Reflektor roboczy W razie dodatkowych pytań, chętnie udzielimy informacji.