Używane Low Liner na sprzedaż (17 542)

Stan: używany, masa własna: 3 790 kg, maksymalna waga ładunku: 9 210 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, całkowita długość: 6 200 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 205/65 17,5, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 1 010 mm, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2007, rozmiar przedniej opony: 205/65 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w zapytaniach: 2315 Wellmeyer, Heinrich, niska platforma * Rok produkcji: 2007 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Automatyczne podłączenie pneumatyczne Duomatik * Zawieszenie: sprężyna paraboliczna * Masa całkowita: 13 000 kg * Masa własna: 3790 kg * Udźwig: 9210 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 13 000 kg * Stan opon, oś 1: 30%|30% -- 30%|30% – rozmiar opony: 205/65 R17,5 * Stan opon, oś 2: 30%|40% -- 40%|30% – rozmiar opony: 205/65 R17,5 * Rozstaw osi: 1010 mm * Rozmiar opon: 205/65 R17,5 * Wymiary wewnętrzne: dł.=6200 mm, szer.=2450 mm, wys.=400 mm * Objętość wewnętrzna*: 6 m² * Liczba miejsc na palety: 15 * 40 zaczep * Hydrauliczne rampy * Stalowa podłoga z możliwością mocowania ładunku * Długość rampy ok. 2400 mm Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta usług obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie Djdpezwt Adsfx Aqvswc * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczanie ładunku * Przeglądy TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym przeszkolonym personelem, chętnie udzielimy porad. Numer referencyjny w zapytaniach: 2315 Wellmeyer, Heinrich, niska platforma * Rok produkcji: 2007 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * automatyczne podłączenie pneumatyczne * Zawieszenie: sprężyna paraboliczna * Masa całkowita: 13 000 kg * Masa własna: 3790 kg * Udźwig: 9210 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 13 000 kg * Stan opon, oś 1: 30%|30% -- 30%|30% – rozmiar opony: 205/65 R17,5 * Stan opon, oś 2: 30%|40% -- 40%|30% – rozmiar opony: 205/65 R17,5 * Rozstaw osi: 1010 mm * Rozmiar opon: 205/65 R17,5 * Wymiary wewnętrzne: dł.=6200 mm, szer.=2450 mm, wys.=400 mm * Objętość wewnętrzna*: 6 m² * Liczba miejsc na palety: 15 * 40 zaczep * hydrauliczna rampa * Stalowa podłoga z możliwością mocowania ładunku * Długość rampy ok. 2400 mm Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta usług obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczanie ładunku * Przeglądy TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym przeszkolonym personelem, chętnie udzielimy porad.

Stan: używany, przebieg: 889 100 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.400 Lowliner z SIODŁEM PODNOSZONYM Dodpfx Asya R Taoqvowc Kabina XLX, intarder, lodówka, tempomat adaptacyjny, asystent pasa ruchu, ogrzewanie postojowe, radio CD z Bluetooth i nawigacją, EURO 6, spojler, ABS, wielofunkcyjna kierownica, 1x leżanka, 2x elektryczne szyby, elektryczne lusterka.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, * Niska platforma Faymonville F-S43-1ABA * Data pierwszej rejestracji: 03-2013 * Hydrauliczna oś podnoszona * Hydraulicznie przesuwana, podwójna, składana rama * W zestawie: wciągarka linowa z pilotem radiowym * Trzecia oś – skręcana * Oś SAF * Zawieszenie pneumatyczne Dwjdpszq Nupjfx Aqvec * Hamulce bębnowe * Ładowność: 10 900 kg * Masa własna: 31 100 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Opony 235 / 75 R 17,5 * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 150 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, w tym pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi krawędziami z przodu (ok. 45°) i z tyłu (ok. 750 mm x 10°) 3 pary oczek do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania: Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania, z lekko skośną tylną częścią (ok. 1.000 mm x 8°) 6 par oczek do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) 3 pary oczek do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) 1 para oczek do mocowania ładunku, zamontowanych poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) Dsdpfxez N Nwyj Aqvewc Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy falistej Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, nośność ok. 24 t (nośność podczas testów ok. 50 t) Opony: Opony 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Przesyłanie danych do ciągnika odbywa się za pośrednictwem standardowego interfejsu EBS zgodnie z normą ISO 11992. Aby zapewnić prawidłowe wyświetlanie danych, ciągnik musi mieć możliwość odbierania i wyświetlania tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna Techniczna nośność osi: po 12.000 kg każda Elektromagnetyczny blokada kół podczas cofania, aktywowana za pomocą biegu wstecznego i ręcznie Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie piaskowana za pomocą wirującej głowicy. Drugie piaskowanie za pomocą korundu dla optymalnej przyczepności powłoki. Wykończenie lakierem w dwóch warstwach, jednowarstwowy lakier kryjący RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL Felgi w kolorze srebrnoszarym Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Odporność powłoki testowana w komorze solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączy z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowa ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: Czap siodłowy 2 cale Ocynkowana stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie złączy z przodu Uchwyt w tylnej części dyszla na aluminiowe rampy załadunkowe Ocynkowane, odchylane podpory pod tylną częścią platformy ładunkowej Uchwyty na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie dyszla i tylnej płyty, wraz z gniazdem. Manometr do pomiaru obciążenia osi, w tym wykres obciążenia Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, odpinane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne, ocynkowane słupki odpinane (długość nadwozia ok. 2.560

Stan: używany, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa - Nr. identyfikacyjny pojazdu: W09PG3009A0M49815 - Pierwsza rejestracja: 25.08.2010 DOLLY - Nr. identyfikacyjny pojazdu: W09PG3009A0M49816 - Pierwsza rejestracja: 25.08.2010 Hydraulika elektryczna Przegląd techniczny DE do wykonania Dodpfxowxi Nrs Aqvewc Masa własna: Naczepa: 16.850 kg -- Dolly: 2.240 kg Wysokość siodła: 1.280 mm – wymienny sworzeń królewski – 3,5" Obrót z przodu ok. 1.640 mm --- szyja łabędzia opuszczana hydraulicznie i regulowana na wysokość – długość 3.750 mm Pokład nisko zawieszony: długość: 6.850 mm, szerokość 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 350 mm Wysuw teleskopowy o 4.000 mm Poszerzana do 3.210 mm Rama podwozia: długość 4.100 mm, szerokość 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 1.035 mm Całkowita długość: 14.700 mm Wanna na ramię koparki – wnęka na łyżkę Centralny układ smarowania Osie GIGANT – OSIE WAHADŁOWE z hamulcami bębnowymi Sterowanie radiowe 3 x osie zawieszone hydraulicznie i sterowane wymuszone Obciążenie osi 3 x 12.000 kg Maksymalne obciążenie siodła 25.000 kg Ogumienie: 245/70 R 17,5 Dopasowany zestaw DOLLY 1 oś Oś BPW Eco z hamulcem bębnowym Zawieszenie pneumatyczne Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Dedpfxsz N Nrko Aqvswc Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Dsdoz N Np Aspfx Aqvewc Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Djdpfx Ajz N Np Neqvjwc Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Djdpfx Aqsz N Nq Hjvswc Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost Dwodpfx Aez N Nqasqvoc

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 17 500 kg, masa całkowita: 23 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: żółty, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Eroğlu / 2023 / 13,3 m Rok 2023 Dane techniczne DMC 23000 kg Dwedpfxez E Nv Ho Aqvjc Masa 5500 kg Ładowność 17500 kg Długość całkowita 13,3 m 1 oś SAF Zawieszenie pneumatyczne ABS Wysuwany hydraulicznie najazd Wciągarka hydrauliczna Stan techniczny i wizualny bardzo dobry. Naczepa zarejestrowana.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 54 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Langendorf SATU 50 / 2024 / 54,5 t ładowności Rok 2024 Dane techniczne DMC 68000 kg Masa 13500 kg Dedsz N Dc Dspfx Aqvewc Ładowność 54500 kg 5 osi SAF ABS Zawieszenie pneumatyczne Hydraulicznie opuszczane najazdy Stan techniczny i wizualny znakomity. Pełna dokumentacja.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Krone SD Mega Liner LowDeck Rok produkcji: 9/2016 Oś podnoszona Dsdpfstvinqjx Aqvjwc Osie BPW Plandeka przesuwna Dach przesuwny Dach podnoszony po obu stronach Hamulce tarczowe ABS Ogumienie 445/45 R19,5 Stan opon: 1. oś: 8 mm 2. oś: 5 mm 3. oś: 10 mm Wysokość załadunku: 2900 - 3000 mm E-rad Masa własna: 6 710 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Więcej informacji: FB: Dvorak truck-servis EXPORT-IMPORT-POŚREDNICTWO W SPRZEDAŻY CIĘŻARÓWEK I MASZYN BUDOWLANYCH SERWIS SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH SERWIS OGUMIENIA MYJNIA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH Sprawdzanie tachografów

Stan: używany, przebieg: 556 659 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nr pojazdu: 118-26 Mercedes-Benz 2548 Actros L 6x2 BDF Low Liner Nadwozie: Nadwozie wymienne / Platforma z plandeką – pojazd sprzedażowy Odpowiednia przyczepa tandem dostępna za dopłatą! Data pierwszej rejestracji: 07.2020 * 2 łóżka * 1 miejsce siedzące * Chłodziarka * 2 zbiorniki paliwa, 500 + 500 litrów * Podnoszona oś * Opony w stanie ok. 50-60% * Pojazd niemiecki PRZYCZEPA TANDEM ACKERMANN dostępna za dopłatą! Wyposażenie specjalne: Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, alarm, system stabilizacji przyczepy TSA, reflektory robocze, system audio: radio cyfrowe DAB / DAB+, obniżony układ wydechowy, pakiet wyposażenia: Driving, pakiet wyposażenia: Klima, pakiet wyposażenia: Komfort, pakiet wyposażenia: Media, pakiet wyposażenia: Widoczność, pakiet wyposażenia: Przestrzeń ładunkowa, baterie ułożone jedna nad drugą, przyłącze hamulca standardowe i DuoMatic, dodatkowy zbiornik powietrza, klakson pneumatyczny, elektryczna instalacja w kabinie kierowcy 24 V / 100 A, system wspomagania kierowcy: asystent skrętu, kabina kierowcy: z zawieszeniem pneumatycznym, kabina kierowcy: lusterko do golenia, kabina kierowcy: czujnik dymu, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 281-12, uchwyt na laptopa, składany stolik w ścianie kabiny, komfortowy zestaw głośnomówiący (Bluetooth) z podkładką do ładowania indukcyjnego, górne łóżko komfortowe, szerokie, błotniki 3-częściowe, błotniki 3-częściowe z osłoną przeciwbryzgową, zbiornik paliwa: 500 litrów, aluminium, po lewej stronie, zbiornik paliwa: dodatkowy zbiornik 500 litrów, aluminium, po prawej stronie, zintegrowany kolektor powietrza, filtr powietrza o wydłużonym czasie eksploatacji, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, wzmocniony hamulec silnikowy, górny materac PremiumComfort, wariant rozstawu osi 4600 mm, zwis ramowy 1950 mm, system kontroli ciśnienia w oponach, akustyczny ostrzegacz cofania i światło ostrzegawcze (sygnalizacja zewnętrzna), wzmocniony poprzeczny element z tyłu, dodatkowy kluczyk z pilotem (2), interfejs systemu zarządzania flotą, szuflady pod ścianą kabiny, automatyczny wyłącznik, obicie siedzeń / tapicerka: fotel pasażera, welur, obicie siedzeń / tapicerka: fotel kierowcy, welur, siedzenia w kabinie kierowcy: fotel kierowcy, komfortowe siedzenie z zawieszeniem, siedzenia w kabinie kierowcy: koncepcja SoloStar, system dźwiękowy, dodatkowy stabilizator, tylna / osłaniająca oś, felgi stalowe 11.75x22.5 (na przedniej osi), klapka do przechowywania po lewej stronie, gniazdo 12 V / 15 A w podnóżku pasażera, gniazdo 24 V / 25 A w podnóżku pasażera, gniazdo w kabinie kierowcy 24 V, felgi o stromych ścianach 11.75x22.5 (na osi osłaniającej, wzmocnione), przygotowanie do 4 kamer otoczenia (wyświetlacz na ekranie pokładowym), przygotowanie do dodatkowych reflektorów, zasłona kabiny sypialnej, urządzenie ostrzegawcze pasów bezpieczeństwa Dodatkowe wyposażenie: Dodozbv Ixspfx Aqvewc Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, obciążenie osi przedniej 8,0 t, Actros 5, kabina Actros L, lusterka przednie / podjeżdżające podgrzewane, hamulec przyczepy 2-przewodowy, przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, wydech po prawej stronie, pakiet wyposażenia: układ napędowy 2, kamera lustrzana MirrorCam, blokada dyferencjału tylnej osi, zwiększenie momentu obrotowego 12. biegu, przyłącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, stalowy zbiornik powietrza, wysokociśnieniowy agregat powietrzny, agregat powietrzny z kontrolą wody kondensacyjnej, automatyczne włączanie świateł (czujnik światła), system wspoma

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 4 078 h, ładowność: 1 600 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, pojemność baterii: 250 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), masa całkowita: 499 kg, całkowita długość: 1 750 mm, całkowita szerokość: 720 mm, paliwo: elektryczność, STILL EXU 16 – Elektryczny wózek paletowy DANE TECHNICZNE Udźwig: 1.600 kg Długość wideł: 1.150 mm Napęd: Elektro 24V Bateria: 24V/250 Ah ? Prostownik: ohne/without Ogumienie: Bandagen - v: Tandem Masa własna: 499 kg Długość: 1.750 mm Dwodsz Hu H Hepfx Aqvjc Szerokość: 720 mm Rok produkcji: 2012 Motogodziny: 4.078 h Stan: sprawny Nr wewnętrzny: 1308042 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Cena na zapytanie. Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: używany, masa własna: 5 787 kg, maksymalna waga ładunku: 14 213 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/72R17,5, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Krone City Liner Profi/naczepa kurtynowa 1-oś, sterowana oś skrętna | skrzynka narzędziowa | uchwyt na koło zapasowe, dach przesuwny Edscha | osie SAF z hamulcami tarczowymi | Masa własna: 5.787 kg, ładowność: 14.213 kg | Opony: 275/70R22,5 | Podnośnik hydrauliczny (winda załadowcza) 2000 kg | Długość powierzchni załadunkowej: 11,25 m | Zastrzeżenie pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Dwsdpfx Aqezv U R Hsvjc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 806 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna FP 60 SMART. Agregat chłodniczy Thermo King SLX i 300-50, Diesel/Electric. Tylne drzwi dwuskrzydłowe typu kontenerowego, 3-częściowe aluminiowe zawiasy na każdej połowie drzwi Skrzynka narzędziowa, PCV, lewa strona za osiami, wymiary ok. 650x490x450 mm. Zbiornik paliwa plastikowy, ok. 240 l, otwierany z obu stron, pokrywa z zamkiem bębenkowym. Opony - 6x385/65 R22.5. Dsdjz Drkkepfx Aqvswc Długość wewnętrzna: 13310mm. Szerokość wewnętrzna: ok. 2460 mm. Wysokość wewnętrzna: 2650mm. Wysokoś Skrzynia paletowa na 36 europalet. Podwozie MB 7350 NOVA GREY SDGL. Osie z piastą RAL 9005 JET BLACK. Klapa wentylacyjna, na ścianie przedniej, u góry z lewej strony. Klapa wentylacyjna z tyłu, lewa str koło zapasowe. Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Środkowa lewa - 5 mm Środkowa prawa - 5 mm Tylna lewa - 5 mm Tylna prawa - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, całkowita długość: 13 310 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 460 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Dane techniczne FP60 Podwójna podłoga: NIE Skrzynia paletowa na 36 europalet THERMO KING SLXi 300 - 50 Diesel/Elektryczny, w zestawie i-Box, z rejestracją danych (CargoWatch) w tym 2 czujniki, modulacja elektroniczna, system Start/Stop Możliwość montażu osi podnoszonej na osobne zamówienie Oś KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi Multitemperatura: NIE Szerokość wewnętrzna - 2460 mm Wysokość wewnętrzna/całkowita - 2650 mm / 3999 mm Długość wewnętrzna - 13310 mm Djdpfx Asz Ilw Seqvjwc Opony: 385/65R22.5 Monitorowanie opon: TAK Zamek TAPA: TAK ADR: NIE Sideopener: NIE 4 pary szekli promowych z boku i 1 para z tyłu, stosowanie ograniczone zgodnie z normą DIN EN 29367-2 (ruch RoRo). Klapa wentylacyjna na ścianie przedniej, u góry po lewej stronie i z tyłu, po lewej stronie u góry Zbiornik paliwa plastikowy, na ok. 240 l., otwierany z obu stron, pokrywa z zamkiem cylindrycznym 1 koło zapasowe Drukarka: dostępna od ręki na osobne zamówienie Osie STANDARDOWE Rozstaw osi: 7460 mm Informacje o oponach Przednia lewa - 10 mm Przednia prawa - 10 mm Środkowa lewa - 9 mm Środkowa prawa - 10 mm Tylna lewa - 14 mm Tylna prawa - 14 mm

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, * Niska platforma Faymonville STN-4UBX * Data pierwszej rejestracji: 02-2012 * Hydrauliczne podnoszenie * Hydraulicznie przesuwane, podwójne, składane podpory * W zestawie: wciągarka linowa z pilotem * Trzecia i czwarta oś – sterowane Dwodpfx Aszuraioqvec * Osie SAF * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce bębnowe * Ładowność: 11 900 kg * Opony 235/75 R 17,5 * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Podane informacje nie stanowią gwarancji i zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Szanowni Państwo, na sprzedaż dostępnych jest 10 sztuk KRONE Mega Lowliner. Pierwsza rejestracja 2014, wysokość wewnętrzna 3 metry, podnoszony dach, obustronna plandeka Edscha, listwa odbojowa na palety po obu stronach, Multilock, CODE XL. Opony z bieżnikiem powyżej 60%. Dwsdpexpnxkefx Aqvoc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 10 sztuk KRONE MEGA Lowliner (na życzenie także 10 Schmitz Cargobull), pierwsza rejestracja 2019, 3 metry wysokości wewnętrznej, oś podnoszona, listwa odbojowa do palet po obu stronach, listwa Multilock, CODE XL, VDI 2700, Daimler 9.5 itp. Hamulce tarczowe, ocynkowana rama zewnętrzna, przesuwna plandeka z dachem EDSCHA, ogumienie ponad 60%. Dobry stan. Dsdpfx Aqewy Dzlovewc

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 11 223 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: inny, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), całkowita długość: 1 800 mm, całkowita szerokość: 720 mm, paliwo: elektryczność, LINDE T 16 – Elektryczny wózek paletowy DANE TECHNICZNE Udźwig: 1.600 kg Wysokość podnoszenia: 200 mm Długość wideł: 1.150 mm Napęd: Elektro Bateria: 24 V Prostownik: 24 V - not tested Skrzynia biegów: Impuls Ogumienie: Bandagen Długość: 1.800 mm Dsdpfx Aez Hu N Ijqvewc Szerokość: 720 mm Rok produkcji: 2000 Motogodziny: 11.223 h Stan: sprawny Nr wewnętrzny: 1308286 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Cena na zapytanie. Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 14 050 kg, maksymalna waga ładunku: 4 400 kg, Rok budowy: 2023, Żuraw dolnoobrotowy szybkomontujący Terex CSE 32 / 2023 / Pilot Rok 2023 Dane techniczne Waga 14050 kg Maks. udźwig 4400 kg Wysięgnik 32 m Konfiguracja wieży 21,5 m Szybkość jazdy 18/42 m/min Podstawa krzyżowa 3,94×3,94 m Balast 13×1230 kg Olinowanie 4-pasmowe Sterowanie radiowe pilotem NOVAL 01070.A Stan techniczny i wizualny znakomity Djdpfxez Nfr Ho Aqvjwc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 260 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu dziś, niezobowiązująco do zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Krone Gardina Mega z szynami Joloda i podnoszonym dachem (Pojazd 489) Pierwsza rejestracja: 06.03.2014 Typ: SD dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg masa własna: 6 740 kg ładowność: 32 260 kg TÜV do 03/2026, SP do 09/2026 stała przednia ściana plandeka obustronna dach systemu Edscha podnoszony dach 13 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej podłoga z szynami Joloda + bolce/klin do zabezpieczenia ładunku drzwiczki portalowe 1/2 + 1/2 z tyłu 1 para LED-owych reflektorów roboczych, po 1 sztuce po lewej i prawej stronie przedniej ramy 2 x podpory przekładniowe 12 t/2 biegi 1. oś podnoszona iosie BPW, hamulce bębnowe opony 425/45R19.5 2 x LED reflektory cofania, 1 x tylne światło przeciwmgielne czerwone Cena: 3.000,00 € (netto) Dwodpfoz A I Sbox Aqvsc Wszystkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Sądem właściwym dla obu stron do wartości przedmiotu sporu 5.0000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości — Sąd Krajowy w Schwerin. Pomyłki, błędy pisarskie i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 588 700 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Scania R450 EB Lowliner z podnoszoną siodłem naczepową Dwsdpfxjytzryj Aqvoc Retarder, czarne skórzane fotele, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, postojowa klimatyzacja i ogrzewanie, lodówka, spojler, radio z nawigacją i Bluetooth, EURO 6 E, asystent pasa ruchu, tempomat adaptacyjny, 2 łóżka, wielofunkcyjna kierownica, czujnik światła, czujnik deszczu, 2x elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ABS, blokada mechanizmu różnicowego, światła ostrzegawcze. Ogumienie: Oś przednia: 315/60R22,5 Oś tylna: 295/60R22,5