Używane Lindner Pojazd Użyteczności Publicznej na sprzedaż (54 947)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 15 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana 1 para zatopionych kieszeni na koła w obrębie pasa ruchu za stalową platformą, ze ściętym wjazdem, długość w dolnej części ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm. Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż kieszeń na koła. Jeśli mają być przewożone maszyny, dla których należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o dostarczenie dokumentacji technicznej typów maszyn ze szczegółowymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda). W zależności od prześwitu maszyn konieczne może być zastosowanie przez klienta podkładek w kieszeniach na koła. Przednia oś skrętna z solidnym wieńcem obrotowym, skrzynia narzędziowa zatopiona w przedniej części osi skrętnej Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w obszarze tylnego ścięcia) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 110 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu, w tym 6 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 1 x w okolicy szyi ramy pozostałe rozmieszczone pomiędzy nimi w odstępach nie większych niż 1200 mm 1 x tylne ścięcie 5 par gniazd na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (przystosowane do konwersji na 5 t uchwyty pierścieniowe, nie wchodzą w zakres dostawy) Urządzenie sprzęgające przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Crjdpfsi Ri Ryox Ahkod Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie / podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 pary głowic sprzęgających uniemożliwiających zamianę z przodu, z przewodami do ciągnika ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Koła i opony 235/75R17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie podwójnym, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, uniemożliwiające zamianę wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednia część stalowa podłoga, w tym następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie wnęk kół podłoga z blachy stalowej/ryflowanej Tylne ścięcie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Powierzchnia niskopodwoziowa z tylnym ścięciem 8 200 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki pokryte drewnem ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne pozwolenie, możliwe tylko niepodzielne ładunki!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita przy z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywa się według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym Składana podpora tylna 2 kliny pod koła + uchwyt Boczne zabezpieczenie aluminiowe Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki częściowe przed pierwszą osią 1. para zagłębień na koła, po wygięciu w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami, w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie w obszarze tylnego skośnego zakończenia) Belki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm Ucha mocujące do niskopodwoziowych Crodpfsi Ri Rvex Ahkjd 1 para wycięć do mocowania z przodu wzdłużnych ram, po 10 ton każde 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie po 5 ton każde 7 par grzybków mocujących na górze i po bokach zewnętrznej ramy po 10 ton każde 1 x z przodu po wygięciu 6 x w obniżeniu pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1100 mm Zaczep przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi Koła i opony 235/75R17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienialne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym 1 LED-owa lampa obrotowa z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, rozsuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte stalowym blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa w skośnym wjeździe do wygięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalową blachą ryflowaną Skośne tylne zakończenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa z tylnym skośnym zakończeniem 6500 mm Ramy najazdowe Stalowe rampy długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem z wspomaganiem podnośnika sprężynowego Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, możliwy tylko ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest wartością techniczną - w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osiowych/podporowych/nasadowych. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia przez niewłaściwy rozkład obciążenia) Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 12 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 10 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, schowek zintegrowany z przednią częścią obrotnicy Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Nadkola półmuszlowe na 1. osi, nadkola ćwierćmuszlowe przed i za 2. osią z przeciwbryzgowymi fartuchami za każdą osią 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość = 620 mm / wysokość = 360 mm / głębokość = 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie przy tylnej skosie) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm), schowek na belki drewniane pośrodku platformy ładunkowej, belki drewniane 70 mm na poszerzenie do 3 000 mm Punkty mocowania naczepy niskopodwoziowej 3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu 6 par grzybków mocujących w ramie zewnętrznej od góry i z boku po 10 t 1 x za szyją naczepy, pozostałe rozmieszczone w odstępie nie większym niż 1200 mm, 1 x na tylnej skosie 5 par pierścieniowych punktów mocowania zintegrowanych z ramą zewnętrzną, po 5 t (zamiast kieszeni na kłonice) Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem ciągnącym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie naprowadzane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną typu Federspeicher 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu z przewodami łączącymi do pojazdu silnikowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepę może ciągnąć tylko pojazd zapewniający skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 białe światła pozycyjne przednie 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3 000 mm 2 x 7-bolcowe niezawodne złącza z przodu, z przewodem połączeniowym, Podłoga Przód – podłoga stalowa, następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w strefie nadkoli stalowy/ryflowany blacha Codpfx Aei Ri N Hohkjrd Tylny skos z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia załadunkowa łącznie z tylnym skosem 8 200 mm Najazdy Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Dodatkowe, składane zabezpieczenie najazdów (przeciw zsuwaniu się, nie w połączeniu z bocznym przesuwem hydraulicznym najazdów) Okładane drewnem Wspomaganie sprężynowe Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest pozwolenie specjalne. Pozwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym kraju związkowym; ustawodawca nie musi udzielać zgody na DMC 20 t. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś, na podporę i na siodło. Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznaczenia konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie Rama: DB Novagrau

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Skrętna oś przednia z mocnym łożyskiem kulowym, skrzynka narzędziowa wpuszczona w przód osi skrętnej Tylna podpórka składana Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło Koło zapasowe, ta sama marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa Plastikowa skrzynka narzędziowa z półką 620 x 360 x 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zakresie dostawy) Ucha do mocowania ładunku (niskopodwoziowe) 3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane z podłogą z przodu 6 par pinów mocujących na górze i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton każdy, 1 x w okolicy szyi oraz pozostałe równomiernie rozłożone, nie większy odstęp niż 1200 mm, 1 x na skosie tylnym 5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 ton każdy (możliwość przebudowy na kieszenie na sztachety) Urządzenie zaczepowe przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym mocowaniem stal-guma Koła i opony 235/75 R 17,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na fabryczny srebrny kolor Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Konwerter napięcia 12/24 V Uwaga! W traktorze/w ciągniku wymagana jest 7-pinowa gniazdo 12V (wymagane w połączeniu z konwerterem napięcia dla elektryki!) Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 białe światła pozycyjne z przodu Dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, włączane przez światło cofania 2 x 7-pinowy zabezpieczony przed zamianą wtyk z przodu z kablem połączeniowym 1 x 7-pinowy rolniczy wtyk Konwerter napięcia 12/24V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Przednia część podłoga stalowa, za nią podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze wnęk na koła blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z drewnem miękkim 70 mm Niskopodwozie z tylnym skosem: 8 200 mm Rampen najazdowe Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie wyłożone drewnem ze wspomaganiem sprężynowym Csdpji Ri Nxjfx Ahkerd Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym landzie; ustawodawca nie musi gwarantować zgody na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przystosowany do dwurzędowego uchwytu na tablice rejestracyjne Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi według ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, w zależności od wyboru producenta Rampy ogniowo ocynkowane Uwaga: Zdjęcia ar

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 300 kg, maksymalna waga ładunku: 9 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulkowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabudowa przeciwbłotna na całej szerokości tylnej części Błotniki ćwierć muszlowe przed 1. osią Zagłębienie na wysięgnik koparki (baggerstielmulde) zaczynające się nad tylnymi osiami aż do końca ramy, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów do mocowania po 5 t w zagłębieniu po bokach ramy głównej ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona w zgięcie podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm 1. para zagłębień na koła za zgięciem w części niskopodwoziowej, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w obszarze niskopodwozia, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Cjdpfxsi Ri I Ns Ahkord Odległość od zewnętrznej części głównej ramy do zewnętrznej ok. 1280 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie dotyczy ścięcia tylnego i dolnych zagłębień na koła) Schowek na podkłady drewniane w środku lub pod platformą ładunkową, zależnie od możliwości technicznych Podkłady drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczona w zgięcie, po 5 t 8 par punktów kotwiczących typu „grzybek” na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x z przodu na zgięciu 6 x w obszarze niskopodwozia, pierwsze 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między punktami nie większa niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na gniazda na słupki) Uchwyt sprzęgu do przyczepy z obrotnicą Dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm pod kątem 8° Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym podnośnikiem/opuszczaniem z przodu i z tyłu Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Centrum informacyjne naczepy, wyświetlające dane pojazdu, np. obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga) i licznik kilometrów Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być przystosowany, nie dotyczy instalacji w pojeździe ciężarowym (nie jest to legalizowana waga) System poprawy stabilności pojazdu Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu i przewodem łączącym Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, wielofunkcyjne światła LED z rezystorem, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy L

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu 9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej 2 z przodu na wygięciu 7 w zagłębieniu podłogi 6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami) 3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton 1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 na wygięciu (wystaje) 1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen załadunkowe Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb Crodpfx Aoi Ri Daohkod

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Cjdpfx Aoi Ri A Sehkjrd Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym łożyskiem kulowym Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z aluminium Chlapacze na całej szerokości tylnej osi Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią Wanna na wysięgnik koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami aż do tyłu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, gł. ok. 150 mm, 2 pary otworów do mocowania po 5 ton w wannie na wysięgnik po bokach na ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed spadkiem tylnego zakończenia 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm/wys. 360 mm/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 skrzynka schowkowa wpuszczona w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm/dł. 520 mm/gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski drewniane pod platformą ładunkową Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących na krzywiznie po 5 ton każda 9 par uchwytów mocujących typu grzybek wpuszczonych w ramę zewnętrzną na górze i z boku, po 10 ton każda 2 x z przodu na krzywiźnie 7 x w niskim pokładzie 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej niskiego pokładu, po 5 ton (nadstawki pasów mocujących) 3 pary dodatkowych składanych uch mocujących, po 10 ton każda 1 x wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 x na krzywiźnie (wystaje ponad) 1 x za ostatnią osią wpuszczona w podłogę Urządzenie sprzęgające – obrotnicowy dyszel przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko nachylone 8°, wartość D min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, lakierowane na srebrno fabrycznym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieodwracalne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, wtyczka ABS z przodu z przewodem łączącym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nieodwracalne wtyczki z przodu z przewodem łączącym 1 lampka ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampka zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm Podłoga Krzywizna z przodu z pokryciem stalowym/riflowanym Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nad błotnikami pokrycie stalowe/riflowane Tył z nachyleniem z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Rampy stalowe, dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem wspomaganie podnoszenia sprężyną Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy Hotline serwisowa 24/7 przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywowaniem – 15 lat g

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 150 kg, maksymalna waga ładunku: 16 850 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 11 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym, skrzynka narzędziowa zintegrowana z przednim elementem obrotnicy Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium Błotniki na całej szerokości z tyłu Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą części ze skosem tylnym) Schowek na deski drewniane w środku przestrzeni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej 3 pary punktów mocujących po 10 t z przodu, zintegrowanych w podłodze 6 par kołków mocujących na górze i po bokach w zewnętrznej ramie, każdy po 10 t 1 x w okolicy szyi pozostałe rozmieszczone równomiernie w odległości nie większej niż 1200 mm 1 x tylna skosa 5 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, wewnątrz 70 x 40 mm (do przezbrojenia na 5 t pierścienie mocujące, nie wchodzi w zakres dostawy) Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym w zestawie 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu silnikowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 białe/czerwone ledowe światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, bezpieczne przednie wtyczki, z przewodem połączeniowym Codji Riy Ejpfx Ahkord 1 lampka LED ostrzegawcza na uchwycie, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Stalowa podłoga z przodu, następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w strefie nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna skosa z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Naczepa niskopodwoziowa wraz z tylną skosą: 8200 mm Ramy najazdowe Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem – w zestawie z wspomaganiem podnoszenia sprężynowego Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie wyjątkowe, możliwy tylko niepodzielny ładunek! Podana masa całkowita jest możliwa technicznie — rzeczywista masa zależy od ładunku i może nie zostać osiągnięta ze względu na dopuszczalne obciążenia osiowe, podporowe i siodłowe. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Hotline serwisowa 24/7 przygotowany do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na ochronę przed korozją Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Rampy wjazdowe ogniowo-cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne! Ind

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 16 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 625 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym łożyskiem kulowym Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki na całej szerokości z tyłu Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej, brak otworów w tylnej skosie) Ucha mocujące dla naczepy niskopodwoziowej 1 para wycięć mocujących w podłużnicy z przodu na obniżeniu, każde po 10 ton 7 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton: 1 x z przodu na obniżeniu 5 x w zagłębieniu niskopodwozia 1 x w tylnej skosie 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 ton każdy (do mocowania pasów napinających) 5 x na obniżeniu, 6 x w niskopodwoziu, 1 x w tylnej skosie Urządzenie zaczepowe przyczepy z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wyrównanie na wahadłach) Koła i opony 235/75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu (połączenia z samochodem ciężarowym), przewody połączeniowe wydłużone ok. 60 cm Bez ABS, ale z mechaniczną automatyczną regulacją siły hamowania (ALB), wtedy dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h Elektryka 12 V, lampy wielokomorowe, bez bocznego oświetlenia LED w kolorze żółtym, boczne odblaski 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x 7-pinowe złącze 12 V z przodu, przewód połączeniowy wydłużony o ok. 60 cm 1 diodowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) Crodpfoi Ri Agsx Ahksd 2 pary tablic ostrzegawczych, podświetlane i wysuwane do 3 000 mm Podłoga Obniżenie z przodu ze stalową/blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa wpuszczona w skos podjazdu do obniżenia Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna skośność z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 5 900 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane bocznie Pokryte drewnem Z wspomaganiem sprężynowym Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy tylko niepodzielny ładunek! Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, punktów podporu i siodła totalna masa może nie zostać osiągnięta (możliwe złe właściwości jezdne i trakcyjne przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną, do 60 km/h, pojazd ciągnący LoF (w Szwajcarii max. 40 km/h możliwe) Przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Brak oznakowania konturowego/taśmy odblaskowej wg ECE R 048 Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Ramy najazdowe ocynkowane ogniowo Uwaga: zdjęcia archiwalne! Indywidualnie dopasowane rozwiązanie t

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 692 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 975 kg, maksymalna waga ładunku: 2 525 kg, masa całkowita: 7 490 kg, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2019, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, MAN TGL 8.250 4x2 250 KM z kabiną XXL dla kierowców dalekobieżnych Oferowany pojazd to zestaw do transportu samochodów przeznaczony dla 4 pojazdów. Zestaw 3-osiowy jest bardzo uniwersalny i można go załadować różnymi samochodami osobowymi, ciężarowymi, busami, przyczepami czy innymi maszynami i urządzeniami. Dzięki hydraulicznie rozsuwanej długości zestawu możliwy jest również transport maszyn rolniczych, lekkich ciężarówek lub traktorów. Zestaw można prowadzić na starym prawie jazdy kat. B (niemieckie prawo jazdy kl. 3) lub nowym prawie jazdy dla lekkich ciężarówek do 7,5t. Stan transportera jest ponadprzeciętny. Pojazdem przewożono głównie nowe samochody osobowe oraz przyczepy kempingowe. Nie przewożono pojazdów powypadkowych ani złomu. Nadwozia są w bardzo dobrym stanie technicznym, wykazują minimalne ślady zużycia. Pojazdy należały do dużej floty często eksploatowanej w Europie Południowej. Na pokładzie zainstalowano system zarządzania flotą Rio. Są to pojazdy niemieckie, a zabudowy również wykonano w Niemczech. Credpey Iuurofx Ahked Kilka słów o przyczepie: Miejsce na 3 pojazdy różnych typów. Systemy załadunkowe firm Käsbohrer/Dortmann oraz BTF Fahrzeugtechnik są szeroko znane z uniwersalności. Dzięki hydraulicznie rozsuwanemu dyszlowi i przesuwanemu tyłowi przyczepy możliwy jest załadunek bardzo dużych i nietypowych pojazdów. Wyposażenie samochodu bazowego: - Postojowa klimatyzacja - Ogrzewanie postojowe - Kabina dalekobieżna z możliwością stania - Dwa miejsca do spania - Lodówka - Nawigacja - i wiele innych - Nowy przegląd TÜV Podane informacje mogą się różnić w zależności od stanu technicznego pojazdu, zwłaszcza w zakresie wyłączenia sprzedaży dla klientów prywatnych. W razie pytań prosimy o kontakt przez WhatsApp lub e-mail. Nasze pojazdy mają bardzo atrakcyjną cenę w stosunku do jakości, dlatego prosimy nie oczekiwać dużych rabatów. Cena końcowa zależy od tego, czy kupującym jest osoba prywatna czy przedsiębiorca. Możliwość uzyskania do 12 miesięcy gwarancji (przy zakupie prywatnym gwarancja za dopłatą, obowiązkowa!). Ostateczne warunki są ustalane indywidualnie. Pomagamy przy załatwieniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu – szukamy używanych pojazdów wszystkich marek. Możliwy leasing/kredyt za pośrednictwem naszych partnerów bankowych (Bank 11 lub Targo-Bank) – oprocentowanie od 6,99% w skali roku. Odkupimy Twój pojazd także bez zakupu nowego auta. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu przepisów prawa cywilnego. Informacje i zdjęcia mają charakter niewiążący. Nie bierzemy odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub oczywiste błędy. Kupujący przed zakupem zobowiązany jest osobiście sprawdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 670 266 km, pierwsza rejestracja: 07/2019, masa całkowita: 19 000 kg, masa własna: 8 723 kg, kolor: czarny, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, moc: 368 kW (500,34 KM), maksymalna waga ładunku: 10 277 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315/70 R22.5, rozmiar przedniej opony: 315/70 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/70 R22.5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, spojler, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, Scania S 500 A 4x2 NB – standardowa ciągnik siodłowy Credpszkbg Rsfx Ahksd * Kabina Highline, 1 łóżko * Retarder * Automatyczna skrzynia biegów * Zawieszenie pneumatyczne * Skórzane fotele, komfortowe siedzenie kierowcy, podgrzewane i wentylowane * Schowki nad łóżkiem * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja postojowa * Lodówka * System nawigacji * Funkcja zestawu głośnomówiącego Bluetooth * Adaptacyjny tempomat * Asystent utrzymania pasa ruchu * Elektrycznie regulowane/podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektryczne szyby po stronie kierowcy i pasażera * Centralny zamek z pilotem * Różne dodatkowe reflektory * 2 zbiorniki po 600 l każdy * Pełna osłona * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Klaksony pneumatyczne na dachu kabiny * Opony: 315/70 R22.5 * Wagi: DMC – 19 000 kg, ładowność – 8 723 kg, obciążenie osi – 10 277 kg * Pojazd z niemieckimi dokumentami! * Dobry stan! * Pierwotna cena nowego pojazdu: 161 728 EUR! * Pierwszy właściciel! * Data pierwszej rejestracji: 24.07.2019 * Ważne badanie techniczne do 10/2026 * Ważne badanie sprawności hamulców do 04/2027 * Motogodziny: 11 965 h * VIN: YS2S4X20005561933 Sprzedaż w zależności od dostępności. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto logotypy firm – prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji. Działanie dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, moc: 200 kW (271,92 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rozmiar przedniej opony: 710-26,5, rozmiar tylnej opony: 710-26,5, przebieg: 11 870 km, konfiguracja osi: 3 osie, liczba miejsc: 1, Wyposażenie: kabina, żuraw, | John Deere 1270G Harwester | Ogrzewanie postojowe | 11 870 mth | 8x8 | Kabina obrotowa | Klimatyzacja | dobry stan | w pełni sprawny | Napęd: hydrostatyczny/ mechaniczne przeniesienie mocy z 2-biegową skrzynią | Hydraulika load-sensing, stabilizacyjny hamulec postojowy | Silnik: 6-cylindrowy silnik John Deere 6090 PowerTech PLUS zgodny z normą emisji EPA FT4/UE Stage V | 200 kW, 1315 Nm @ 1200-1400 obr./min | Odwracany wentylator hydrauliczny, filtr powietrza PowerCore, chłodziwo na bazie glikolu | Ogumienie: przód (4) 710-26,5 Nokian Forest King F2 (3050 mm), tył (4) 710-26,5 Nokian Forest King F2 (3050 mm) | Żuraw: żuraw równoległy CH7 (10m zasięgu) udźwig brutto: 197 kNm, moment obrotu: 50 kNm, kąt obrotu: 220°, końcówka obrotowa Black Bruin BBR 15 HD z hamulcem | Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów w ogłoszeniu oraz wcześniejszej sprzedaży. Codpfx Ajy Egwyehkjrd

Stan: używany, przebieg: 396 521 km, pierwsza rejestracja: 07/2022, masa całkowita: 19 000 kg, masa własna: 8 913 kg, kolor: czarny, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, moc: 368 kW (500,34 KM), maksymalna waga ładunku: 10 087 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/70 R22.5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, rozstaw osi: 3 750 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, spojler, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, Scania S500 A 4x2 NB, standardowa ciągnik siodłowy * Kabina Highline, 1 łóżko * Retarder * Automatyczna skrzynia biegów * Zawieszenie pneumatyczne * Skórzane fotele, komfortowe siedzenie kierowcy, podgrzewane i wentylowane * Schowki nad łóżkiem * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja postojowa * Lodówka * Radio CB * System nawigacji * Funkcja zestawu głośnomówiącego Bluetooth * Adaptacyjny tempomat * Asystent utrzymania pasa ruchu * Telewizor * Ekspres do kawy * Kuchenka mikrofalowa * Elektrycznie regulowane/podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektryczne szyby (lewa/prawa) * Centralny zamek z pilotem * Różne dodatkowe światła * 2 zbiorniki po 600 litrów każdy * Pełna osłona aerodynamiczna * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Klaksony pneumatyczne na dachu kabiny Csdpfszi E I Nsx Ahkord * Felgi ALCOA z aluminium * Szerokie opony z przodu * Opony: przód – 385/55 R22.5, tył – 315/70 R22.5 * Wagi: DMC – 19 000 kg, masa własna – 8913 kg, ładowność – 10 087 kg * Pojazd zarejestrowany w Niemczech, z niemieckimi dokumentami!! * Dobrze utrzymany, w bardzo dobrym stanie – regularnie serwisowany w Scania!! * Pierwotna cena pojazdu: 186 244 €!! * Pierwszy właściciel!! * Data pierwszej rejestracji: 22.07.2022 * Ważny przegląd techniczny do 10/2026 * Ważne badanie sprawności hamulców do 04/2027 * Motogodziny: 6402 h * VIN: YS2S4X20009302851 Sprzedaż uzależniona od dostępności. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto logo firmy – prosimy o zapytanie. Funkcjonowanie dodatkowego wyposażenia nie jest gwarantowane. Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 210 072 km, pierwsza rejestracja: 01/2000, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 10 000 kg, kolor: szary, konfiguracja osi: 4x4, typ przekładni: mechaniczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: euro2, moc: 272 kW (369,82 KM), maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22.5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 3 800 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, hydraulika, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Iveco EuroTrakker 190E37 z wywrotką Meiller z trzema ścianami oraz żurawiem MKG * Kabina do transportu lokalnego, 2 miejsca * Radio CB * Zawieszenie pneumatyczne fotela kierowcy * Elektryczne podnośniki szyb po lewej i prawej stronie * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Cedpozi E I Ajfx Ahkjrd * Skrzynia biegów manualna * Ściana tylna z oknem * Podwójny pakiet resorów z tyłu * Różne dodatkowe reflektory * Osłona przeciwsłoneczna * 2 lampy obrotowe na dachu kabiny * Opony: 385/65 R22.5 * Płyta montażowa do urządzeń do odśnieżania * Hak holowniczy V. Orlandi (pneumatyka/hydraulika) * Dwukresowy układ hydrauliczny wywrotu (do obsługi przyczepy wywrotnej) * Żuraw MKG HLK 35, 2 wysięgniki, sterowany z lewej i prawej strony, 450 kg przy maksymalnym zasięgu 7,15 m * 2 punkty mocowania z przodu na podłodze ładunkowej * Rozstaw osi: 3,80 m * Wysokość krawędzi załadunku: 1,60 m * Wymiary wewnętrzne: dł. 4,28 m, szer. 2,34 m, wysokość burt 0,60 m, wysokość ściany przedniej 0,85 m * Wagi: dopuszczalna masa całkowita (DMC) – 18 000 kg, dopuszczalna masa osi – 10 000 kg, dopuszczalna masa na siodło – 8 000 kg * Pojazd z Niemiec, dokumenty niemieckie! * Dobry stan! * 4 poprzednich właścicieli * Pierwsza rejestracja: 21.01.2000 * Przegląd techniczny ważny do 04/2027 * Ważność ubezpieczenia OC do 10/2026 * Numer VIN: WJMB1VPT00C067194 Sprzedaż uzależniona od dostępności. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian! Na zdjęciach niektóre logotypy firm zostały usunięte – prosimy o zapytanie! Funkcjonalność dodatkowych elementów bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, KGD 60 SA-LC (0010) Wciągarka linowa KGD 60 SA-LC (0020) w wyposażeniu standardowym (0030) Siła uciągu 6,0 t, hydrauliczny wysuw liny (0040) z regulowaną prędkością Credpfxjziq R Ns Ahkod (0050) Wyłącznik krańcowy (0060) Hamulec wlotu liny (0070) Własny układ olejowy z manometrem ciśnienia roboczego (0080) Optymalizowany prowadnik przewodów (0090) Pilot sterujący (0100) Szerokość tarczy 1,70 m (0110) Lina 70 m, 10 mm, wysoko zagęszczona z pętlą (0120) i prowadzącym hakiem ślizgowym (0130) Dolny wlot liny (0140) Spiralny rowek do (0150) wymuszonego prowadzenia pierwszej warstwy liny (0160) Przekładnia redukcyjna (0170) Uchwyt zaczepowy (0180) Uchwyt na pilarkę łańcuchową (0190) Uchwyt na sapie (0200) Składana kratka ochronna (0210) Waga ok. 450 kg (0220) 2 prowadniki liny (0230) Instrukcja obsługi i deklaracja zgodności CE (0240) Radiowy system sterowania pojedynczym bębnem Terra FA5-S1 (0250) Nadajnik z funkcjami: (0260) Wciąganie / Zwolnienie / Gaz+ / Gaz- / Alarm awaryjny (0270) Wysokowydajny akumulator 7,2 V - 1100 mAh (0280) Odbiornik i przewód do wciągarki połączone bezpośrednio (0290) Zintegrowana antena (0300) Gniazdo do podłączenia silnika regulacji obrotów (0310) Optyczny panel diagnostyczny w odbiorniku (0320) do wskazywania stanu pracy (0330) Optyczne wskazanie stanu akumulatora i funkcji nadawania w nadajniku (0340) Przewód do wciągarki z 7-pinową wtyczką (0350) Ładowarka (0360) Instrukcja obsługi (0370) Terra SBS radio zamiast Terra S1 (0380) Wał przegubowy 860 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2T0Y1A9LZ12xxxx, przebieg: 348 000 km, Rok budowy: 2020, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23925 Dane techniczne: Rok produkcji: 2020 Przebieg: ok. 348.000 km Skrzynia biegów automatyczna Ogumienie (patrz zdjęcia) Zabudowa Tevor Wyciągarka Widły holownicze Norma emisji Euro 6 Długość: 880 cm Szerokość: 246 cm Rozstaw osi: 470 cm Masa własna: 9.240 kg Układ jezdny: 4x2 Moc: 286 KM Skrzynka narzędziowa Kamera cofania Belka ostrzegawcza 2 klaksony pneumatyczne Radio/CD Klimatyzacja Opis: Volvo FL280 pojazd holowniczy, rok 2020, z zabudową Tevor. Pojazd sprzedawany razem ze specjalnie wykonowaną przyczepą marki Brian James. Niektóre funkcje pilota zdalnego sterowania nie działają. Pojazd posiadał od nowości kontrakt serwisowy Volvo Gold. Krótki czas dostawy. Przebieg: 348000 km Moc: 285 KM Przegląd techniczny: Tak EU zatwierdzony do: 29.01.2027 Masa własna: 9240 kg Szerokość: 246 cm Długość: 880 cm Euro: 6 Model: FL280 pojazd ratowniczy z przyczepą Brian James - zabudowa Tevor Credpozit I Dofx Ahked Skrzynia biegów: automatyczna = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 2 450 h, moc: 260 kW (353,50 KM), maksymalna prędkość: 20 km/h, rozmiar przedniej opony: 750-55/26,5 FKF2, rozmiar tylnej opony: 750-55/26,5 FKF2, rozmiar opony: 750-55/26,5 FKF2, Wyposażenie: kabina, Ogumienie (przód): 750-55/26,5 FKF2, Ogumienie (tył): 750-55/26,5 FKF2, Motogodziny: 2450, fotel pneumatyczny, radio_____Wymiary transportowe (D x S x W) 8990 x 2990 x 3880 mm Oznaczenia kolorystyczne Pompa do uzupełniania oleju hydraulicznego System przesyłu danych Osłona chłodnicy Napinacz łańcucha Pompa próżniowa Regulowany fotel Boczne wycieraczki Oświetlenie LED Wyważone wózki Ochronne osłony zbiornika paliwa Alarm Pompa paliwa Kierownica Osłona przeciwsłoneczna Sprzęt pomiarowy GPS Telefon Klimatyzacja Walce wstępne AdBlue Podgrzewacz silnika Radio Automatyczny system smarowania -> System automatycznego smarowania, Miejsce składowania: klient Credpjzdgrgofx Ahked

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 5 400 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Godziny pracy: 5400, Radio _____ Oznaczenie kolorystyczne Pompa do uzupełniania oleju hydraulicznego System transmisji danych Osłona chłodnicy Amortyzacja podnoszenia dźwigu Napinacz gąsienic Pompa próżniowa Płyta uchylna siedzenia Boczne wycieraczki okiem LED Oświetlenie Pompa paliwa System gaśniczy Osłona przeciwsłoneczna Sprzęt pomiarowy GPS Klimatyzacja Walce podające AdBlue Ogrzewanie silnika Radio Automatyczny system smarowania -> Auto-system smarowania, Miejsce składowania: klient Csdpfx Ahjzdg Hqekord

Stan: używany, przebieg: 78 546 km, pierwsza rejestracja: 05/2019, masa całkowita: 7 490 kg, masa własna: 4 930 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, moc: 115 kW (156,36 KM), maksymalna waga ładunku: 2 560 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 072 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 425 mm, liczba miejsc: 3, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 4 220 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, komputer pokładowy, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, spojler, system immobilizera, tempomat, światła przeciwmgielne, Serdecznie witamy w Automobile Köhnen GmbH Numer pojazdu / numer ogłoszenia: 1063 Oględziny pojazdu na miejscu wyłącznie po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. Szybkie i łatwe finansowanie Twojego nowego pojazdu, doskonałe warunki w naszych bankach partnerskich – zapytaj nas o szczegóły. Na sprzedaż Mercedes Atego 816 z zabudową meblową, informacje szczegółowe poniżej: Pojazd nie był użytkowany przez firmę Hermes, pochodził z firmy przeprowadzkowej, która miała umowę z Hermes wyłącznie na dostawy łóżek. Informacje ogólne: - Pojazd z rynku niemieckiego - Jeden właściciel - 5 kluczyków - Certyfikat COC dostępny - Możliwość odliczenia VAT - Wnętrze wolne od dymu tytoniowego i zwierząt - Brak wtórnego lakierowania - Automatyczna skrzynia biegów - Nadwozie meblowe Junge - Zawieszenie resorowo-pneumatyczne - 3 miejsca siedzące - Radio - Schody 2x - Systemy asystujące: asystent hamowania (Active Brake-Assist) - Asystent pasa ruchu - Asystent stabilności toru jazdy - Tempomat Konserwacja i serwis: - Nowy przegląd TÜV przed przekazaniem pojazdu, raport w zestawie - Nowe akumulatory maj 2026 - Opony letnie - Przód: 80% - Tył: 70% - Hamulce: - Przód: nowe klocki, 90% - Tył: 80% W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt mailowy, przez WhatsApp lub telefonicznie. Z przyjemnością wyślemy więcej zdjęć i filmów. Jeśli jesteś zainteresowany, skontaktuj się z nami bezpośrednio: Pan Timo Kühndahl Whatsapp E-mail: Mówi po angielsku Mówi po niemiecku Pan Fabian Köhnen Whatsapp E-mail: Mówi po angielsku Mówi po niemiecku Nasze usługi dla klientów: - Przyjmujemy w rozliczeniu samochody osobowe, ciężarowe i pojazdy użytkowe - Szybkie i proste finansowanie przez nasze banki partnerskie - Gwarancja na używany pojazd od 490€, aż do 150.000 km - Możliwa dostawa po uzgodnieniu - Przegląd TÜV po uzgodnieniu - Odbiór z dworca głównego lub lotniska po uzgodnieniu - Obsługa eksportu: tablice i dokumenty dla UE i krajów trzecich - Możliwość dostawy netto bez kaucji Wyposażenie dodatkowe: - Kokpit standard - Hamulec silnikowy - Przygotowanie pod radio (12V) - Siedzenia: środkowy z pasem bezpieczeństwa - Felgi stalowe 6.75x17.5 - Gniazdo 24V w kabinie Wyposażenie standardowe: - Norma emisji spalin EURO 6 - Konfiguracja osi: 4x2 - Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 4,1 t - Lusterko dojazdowe / frontowe - Wylot spalin skierowany do środka pojazdu - Lusterko zewnętrzne elektrycznie regulowane (lewa strona) - Akumulator 100 Ah - Układ hamulcowy elektroniczny (EPB) z ABS i ASR - Zbiornik powietrza stalowy - Niskociśnieniowy układ pneumatyczny - Jednostopniowe wejście - Systemy wspomagające: asystent hamowania, asystent pasa ruchu, asystent stabilności - Kabina S ClassicSpace - Wariant kabiny: ClassicSpace - Zawieszenie resorowo-pneumatyczne - Przednie zawieszenie 3,4 t Cedpfx Ahjy T Ra Uskerd - Alternator 100 A - Tempomat - Skrzynia 6-biegowa

Stan: używany, przebieg: 116 311 km, pierwsza rejestracja: 12/2020, masa całkowita: 7 200 kg, masa własna: 4 670 kg, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2020, moc: 132 kW (179,47 KM), maksymalna waga ładunku: 2 530 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 225/75 R16, rozmiar przedniej opony: 225/75 R16, rozmiar tylnej opony: 225/75 R16, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina dzienna, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, komputer pokładowy, kontrola trakcji, oświetlenie, rejestracja ciężarówki, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, Iveco Daily 70C180 SPIER Zabudowa chłodnicza z agregatem Thermo King V 800 Spectrum oraz windą załadunkową BÄR Reklama na skrzyni pojazdu została usunięta cyfrowo. * Klimatyzacja automatyczna * System wspomagania jazdy: asystent pasa ruchu * Bluetooth – zestaw głośnomówiący * System audio: radio z odtwarzaczem CD (obsługa MP3), port USB i zestaw głośnomówiący Bluetooth * Elektryczne szyby lewa/prawa * Elektrycznie regulowane/podgrzewane lusterka zewnętrzne * Kamera cofania * Tempomat * Cyfrowy tachograf * 2 miejsca siedzące, kabina: komfortowy fotel kierowcy * Automatyczna skrzynia biegów Hi-Matic (8-biegowa) * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Pakiet schowków * Klucz z pilotem * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * Zbiornik paliwa: 117 l * Siedzenia w kabinie: podwójna kanapa pasażera z zagłówkami * Opony: 225/75 R16 C, całoroczne, bieżnik w bardzo dobrym stanie – 80% * Zabudowa chłodnicza Spier z podziałem 1/3 i 2/3 wzdłużnym oraz 1/3 przegrodą poprzeczną na tyle, dodatkowo zamontowana zasłona tylna * Agregat chłodniczy Thermo King V 800 Spectrum – serwis Thermo King Ulm * Rejestrator temperatury Thermo King * 1x drzwi boczne po prawej stronie z kurtyną chłodniczą * 2x listwa mocująca (Lasi) * 1x listwa ochronna dolna * Winda załadunkowa BÄR MBB C 1000 L * Silnik 3,0 l – 132 kW Diesel, niska emisja wg normy Euro 6D * Wymiary wewnętrzne: * Wagi: DMC – 7 200 kg, masa własna – 4 670 kg, ładowność – 2 530 kg * pojazd z rynku niemieckiego, z niemieckimi dokumentami * bardzo dobry stan – brak sygnalizacji awarii Csdeziw Alepfx Ahkjrd * 1. właściciel * Pierwsza rejestracja: 28.12.2020 * Przegląd techniczny ważny do 07/2026 * VIN: ZCF670D505382688 Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy, pomyłki i zmiany zastrzeżone! Na zdjęciach częściowo usunięto logotypy firmowe – prosimy o kontakt w razie pytań! Działanie wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 91 000 km, pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, zaczep do przyczepy, Zadbany pojazd używany o niskim przebiegu Wyposażenie: - Wywrotka trójstronna - Hydraulika komunalna - Płyta czołowa do montażu osprzętu - Lampy obrotowe ostrzegawcze - Urządzenie do holowania - Skrzynia biegów 8-biegowa - Napęd na wszystkie koła Przebudowa na beczkowóz do podlewania jesienią 2024 - Zbiornik na wodę o pojemności 10 m³ z pompą - System podlewający firmy Reinex Credoziw Rcopfx Ahked - Hydrauliczny wysięgnik do podlewania, obracany o 170 stopni - Wysięgnik odchylany do maksymalnego wysięgu 6 m - Instalacja swobodnie trójwymiarowo ruchoma - Głowica natryskowa (mosiądz) elektrycznie regulowana - Regulacja wydajności przepływu - Automatyczna kontrola ilości wody - Hydrauliczny bęben z wężem 30 m, 3/4 cala, z ręczną lancą do podlewania i głowicą natryskową Wykonane naprawy: - Przegląd - Regulator ciśnienia doładowania - Regeneracja układu hamulcowego przedniej osi - Uszczelnienie tylnej osi

Stan: używany, przebieg: 272 220 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 6 100 mm, całkowita szerokość: 2 060 mm, całkowita wysokość: 2 420 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 980 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Drzwi boczne - HVAC - Immobiliser - Kierownica multifunkcjonalna - Lodówka - Poduszka powietrzna kierowcy - Radio/CD - Reflektory LED - Sensor deszczu Mamy kompletną zasilaną z wtyczki 220/380V mroźnie do przewozu w 10 komorach najbardziej zmrożonych produktów typu lody , mięso , mrożonki itp. Może osiągnąć temperaturę nawet - 40 stopni co robi z niej najchłodniejszą z chłodni ! Temperatura optymalna do przewozu -19 stopni C. osiąga w godzinę ładowania Auto jeździło tylko po trasach także przebieg nie uwzględnia stanu faktycznego pojazdu , który w rzeczywistości wygląda max. na 100 tkm nic więcej . Samochód bez problemów przyjechał od naszego stałego dostawcy ze Szwecji . Czysty i zadbany w środku. Bardzo dobrze wyposażony min. w klimatyzacje , podgrzewaną przednią szybę, tempomat i wiele więcej. Elementy karoserii oryginalne mierzone miernikiem lakieru. Wykonaliśmy serwis olejowo filtrowy - samochód gotowy do dalszej pracy! Modelowo jest to już 2020 lecz pierwsza rejestracja końcówka grudnia 19.12.2019 uzytkowany dopiero w styczniu 2020 roku. W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. Masy i wymiary: DMC: 3500kg Masa własna: 2560 kg Ładowność: 940 kg Rozstaw osi: 3750mm Wymiary szafek: głębokie: 86cm szerokie: 70cm wysokie: 1,25m dzielone na wysokości 1/3 na 2/3 z możliwością likwidacji tej półki . SZEROKOŚĆ ŚCIANKI IZOLACYJNEJ TO AŻ 13,5 CM - same drzwiczki o grubości aż 12,5 cm ! Wymiary całego kontenera zewnętrzne: Długość: 355cm Szerokość: 198cm Wysokość: 135 cm Kontener z najwyższej klasy materiałów izolacyjnych, półki z kajnertu i aluminium posiada odprowadzenia Cieczy. Wyposażenie: Tempomat Komputer pokładowy Oryginalne Radio Multifuncyjna skórzana kierownica 6 Cio biegowa skrzynia biegów manualna 3 Miejsca siedzące Materiałowa tapicerka Podgrzewana przednia szyba Chłodnia napędzana zewnętrznie Elektryczne szyby i lusterka Centralny zamek + sterowany pilotem Klimatyzacja automatyczna Start Stop Interfejs bluetooth AUX, USB Immobilizer Różne tryby jazdy ESP Podłokietnik dla kierowcy Światła do jazdy dziennej Wspomaganie kierownicy Radar z przodu Crsdpfx Ajzakmajhked Raport z oględzin: Auto całe w oryginalnym lakierze - szoferka w parametrach fabrycznych Koła:215/75 R 16C przód i 235 szersze tył zimowe Michelin jak NOWE z ładnymi firmowymi kołpakami Możliwość dokupienia drugiego kompletu kół . Szyby: wszystkie oryginalne marki Ford Podana cena jest...

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, UNIWERSALNA ŁYŻKA GS+ 100 (0010) Łyżka Alö Csdpfx Ahezgythjkerd (0020) z mocowaniem Schäffer

Stan: używany, przebieg: 250 700 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 588 kg, maksymalna waga ładunku: 9 412 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Actros/Antos 1832 Cysternowiec Rok pierwszej rejestracji: 4/2014 Tylko 250.700 km z udokumentowanym przebiegiem! Norma emisji Euro 6 Krótka kabina kierowcy Skrzynia biegów automatyczna Klimatyzacja Pneumatyczne zawieszenie przednie i tylne Hak holowniczy Rozstaw osi: 4000 mm Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 80%, komplet na felgach aluminiowych Masa własna: 8.588 kg Zabudowa cysterny Lindner & Fischer do oleju napędowego/oleju opałowego/benzyny Rok produkcji 2014 2 komory Pojemność: 14.000 litrów Możliwość napełniania z góry i z dołu Cjdpfxszhmc Ss Ahkord Pełne wyposażenie Pojazd z pierwszej ręki, w zadbanym stanie. Badanie techniczne ważne do marca 2027. Eksport/cena netto: 45.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwość pomyłek.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2009, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 4 750 kg, kolor: zielony, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 21 250 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5 160J, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Credpezhx Iyjfx Ahksd Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa / transport do portu Kolor bazowy: zielony Dodatkowe wyposażenie ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (mobile), hamulce tarczowe, zawieszenie: powietrzne, ładowność (kg): 21250, HSN/TSN: 0800/000 Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów.