Używane Komatsu Fgl 5 H na sprzedaż (54 429)

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 202 kW (274,64 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 06/2015, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 10 200 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System audio - Skrzynia wykopowa - Funkcja młota/przesiewacza - Funkcja młota - Hydraulika - Hydrauliczny szybkozłącze - Podgrzewany fotel - Funkcja przesiewacza - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie - Wysięgnik dwuczęściowy = Uwagi = Układ napędowy Norma emisji (Tier): Stage IV / Tier IV final Nodpfx Ajzg T Thjmrodc Ogólne Kraj produkcji: Japonia Stan Typ CE: CE, EPA = Dalsze informacje = Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 35.980 kg Wymiary (D x S x W): 1100 x 345 x 380 cm System szybkozłącza: Tak Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Liczba kluczy: 2 Tablica rejestracyjna: TGP-92-P

Stan: używany, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 17 800 h, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Ładowarka kołowa niegotowa do jazdy!!! * 124 kW silnik Diesla * Łyżka ładująca * Zamknięta kabina * Radio * Klimatyzacja ----Numer pojazdu 11897 ----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej Ndodpfx Ajzah Unemrsc

Stan: używany, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23420 Specyfikacja: Rozdrabniarka i maszyna tnąca Nowe, naoliwione łańcuchy, po czym przepracowano około 600 godzin Silnik Cummins, wyprodukowany na licencji Podwozie zostało częściowo wymienione, a dodatkowo wyposażone w kilka 20-tonowych zębów rozdrabniających Wiele części eksploatacyjnych zostało wymienionych Podczas ostatniego uruchomienia silnika nie wystąpiły problemy z przekładnią lub układem hydraulicznym. Opis: Spycharka Komatsu D65P-6, rok produkcji 1978, wyposażona w rozdrabniarkę i urządzenie tnące. Maszyna nie była uruchamiana od kilku lat i od tego czasu jest zabezpieczona. Sprzedawca w razie potrzeby pomoże przy załadunku. Dostępna od ręki. Ndsdpfxjy Sr Ece Amrsc Masa własna: 20 000 Model: D65P = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 1978 Napęd: gąsienicowy W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 30 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, typ przekładni: automatyczny, pojemność baterii: 270 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, szerokość karetki wideł: 815 mm, długość wideł: 1 010 mm, szerokość wideł: 100 mm, grubość wideł: 30 mm, prześwit: 30 mm, stan opon: 100 procent, masa całkowita: 4 200 kg, masa własna: 2 700 kg, całkowita wysokość: 2 800 mm, całkowita długość: 1 950 mm, całkowita szerokość: 1 512 mm, kolor: żółty, Wyposażenie: widły do palet, 🔍 Looking for a Reliable Forklift? We Are Industry Experts! We specialize in selling high-quality forklifts, offering tested machines in excellent condition. ✅ Check out our offer and find the perfect equipment for your business! 🚜💼 🔥 In this listing, we present: 🚀 COMBILIFT WR-4 - ELECTRIC ⚡ - DUPLEX 4500mm 📏 - Year 2017 🏷️ - ONLY 30 MTH ⏳ - FREE LIFT 🎯 - CONDITION 5/5 🌟 - LIKE NEW! 🏆 This forklift is in excellent technical condition, ready for immediate use. ⚙️🔧 📌 Key Features and Technical Data: 📍 Model: COMBILIFT WR-4 📍 Year of manufacture: 2017 🏗️ 📍 Lifting capacity: 1500 kg 🏋️‍♂️ 📍 Operating hours: 30 MTH ⏱️ 📍 Mast type: Duplex 🚜 📍 Lifting height: 4500 mm 📏 📍 Drive type: Electric ⚡ 📍 Load center: 600 mm 🎯 📍 Total weight: 2700 kg ⚖️ 📍 Tires: Solid, like new 🛞🔄 📍 Overall height (collapsed mast): 2800 mm 📐 📍 Technical condition: Fault-free, after a service inspection 🛠️ 📍 Visual condition: Very good 👌 📍 Fork length: 1010 mm 🔩 📍 Free lift: 1500 mm 📈 📍 Overall height: 2800 mm 📊 📍 Total length: 1950 mm 📏 📍 Total width: 1290 mm 📐 📍 Positioner width: 815 mm 🔧 🎯 Equipment Included: 🔋 Battery 🦾 Pallet forks This forklift is the perfect solution for industries that require efficient handling of long loads in narrow spaces, such as the wood 🪵, steel 🏗️, or pipe 🏭 industry. Thanks to its multi-directional movement function 🔄, the forklift ensures easy maneuverability and optimal warehouse space utilization 📦🚛. 🚀 Additional Features: ✔ Integrated multi-directional steering system 🔄 ✔ Comfortable operator cabin 🛋️ ✔ High reliability in intensive use 🔝 ✔ Suitable for both outdoor 🌞 and indoor 🏠 warehouse operations 🛠️ Condition: ✅ Fully functional ✅ Regularly serviced ✅ Ready for immediate work! 🚛💨 📦 We offer transport across Europe 🌍 and provide a FREE initial inspection 🆓! 💰 Pricing & Formalities: 💳 We provide full support for financing options, including quick leasing and credit approvals 💰, even for new businesses 🚀 or companies in challenging financial situations. Nods Aduvcopfx Amrjdc ✔ Leasing decision in just 2 hours! ⏳ ✔ EUR/PLN invoicing available 💶 ✔ Leasing financing & start-up program for new businesses 🚀 ✔ We are an authorized supplier for most leasing companies 🏦 ⚡ FAST / SIMPLE / AFFORDABLE FINANCING 💼

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 11 557 h, moc: 383 kW (520,73 KM), POLSKI SEL 8679 Ciągnik rolniczy Fendt 1050 Vario 11 557 godz. / 2017 Rejestracja niemiecka Data pierwszej rejestracji: 21.04.2017 Liczba godzin pracy: 11 557 Masa całkowita dopuszczalna (kg): 18 000 Masa własna (kg): 12 580 Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 10 000 Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 11 500 Numer VIN: 530231171 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 12 419 cm³ Maksymalna moc brutto: 383 kW OPONY I OSI: Opony: IF 650/65R38 (alternatywnie IF710/60R38) IF750/75R46 (alternatywnie IF710/75R42) Liczba osi: 2 M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO Ndedpfozi I Aiox Amrec j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, rosyjski/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIAKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia dokładności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Uprzejmie prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość wykonania jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku, gdy klient życzy sobie nowych akumulatorów, jesteśmy do dyspozycji w celu udzielenia informacji o cenach.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Ndedpfsz N Nqmex Amrjc Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Nsdpfx Amsz N Nq Horodc Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m Nsdpfx Amez N Npveredc King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Ndsdpfx Amoz N Nqaorjc Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, przebieg: 100 km, pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: > 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Mercedes-Benz Arocs, betonowóz z pompką Putzmeister MB Arocs 4142 8x4 Klasa emisji EUR3 Niezarejestrowany Produkcja niemiecka, „Wyprodukowano w Niemczech” Automatyczna skrzynia biegów Opony w stanie 100% Putzmeister BSF 47M/5 5-sekcyjna strzała Agregat pompowy 16.H, „Wyprodukowano w Niemczech” Brak przepracowanych godzin Dostępny od ręki Wszystkie dane podawane są bez gwarancji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Sprzedaż uzależniona od dostępności. Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych. Zdjęcia zostały poddane obróbce wyłącznie w celu ochrony interesów klienta. Ndodpfx Amjzv R Unorsc

Stan: używany, moc: 29 kW (39,43 KM), typ przekładni: automatyczny, kolor: pomarańczowy, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 2 336 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio = Uwagi = cena: CENA NA ŻĄDANIE napęd: gąsienice Informacje dodatkowe Minikoparka Komatsu PC58MR-5E0 + Tiltrotator OQ45-5 Rok produkcji: 2022 2 336 godzin pracy 29,1 kW / 40 PS Masa robocza: 5 510 kg Krótki tył Kabina Pług równający Układ hydrauliczny dodatkowy Rotator przechylny z systemem szybkiej wymiany OQ45-5 (NIE WLICZONY W CENĘ PŁATNY DODATKOWO 4 000 € NETTO) Łyżka do oczyszczania rowów Lehnhoff 1 400 mm 208 litrów Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 5.510 kg Ładowność: 160 kg Ndedpfezzyf Hsx Amrec Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 5.670 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Njdpfjz N Nrqsx Amrodc Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24484 Dane ogólne Rok produkcji: 2022 Marka/Model: Komatsu PC210 Dopuszczalny do: wrzesień 2027 Motogodziny: ok. 3200 godzin Masa: 22 990 kg Moc silnika: 123 kW Wyposażenie i dane techniczne Szerokość gąsienic: 60 cm Szerokość całkowita: 299 cm Szybkozłącze OilQuick Centralny system smarowania Hydraulika młota Klimatyzacja Kamera cofania Łyżka do kopania Opis Komatsu PC210, rok produkcji 2022. Maszyna była regularnie serwisowana w lokalnym, specjalistycznym warsztacie i jest gotowa do natychmiastowego użycia. Przygotowana do dostawy. Motogodziny: 3200 Masa własna: 22990 Rok rejestracji: Tak Rok ważności rejestracji: 09.2027 Szerokość: 299 kW: 123 Certyfikat CE: Tak Model: PC210LC-11 Koparka z systemem Oilquick i łyżką do kopania = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2022 Motogodziny: 3200 Certyfikat CE: tak Nedpfx Ajz Dqqpomrjdc Numer seryjny: K7xxxx W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Njdpfxj Aahqle Amrodc - Łopata do wyrównywania terenu - System szybkiej wymiany narzędzi - Standardowa łyżka do kopania = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2021 Liczba przepracowanych godzin: 1822 Napęd: gąsienicowy Masa własna: 5410 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Geertem Geuensem.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 745 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 460 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 27 x 10 - 12 SE, rozmiar tylnej opony: 23 x 9 - 10 SE, masa własna: 5 500 kg, całkowita długość: 2 830 mm, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, Wyposażenie dodatkowe: 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, światło bezpieczeństwa, Ndedpfxe Afp N Te Amrec

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 900 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Komatsu WA 100 M-7 * Ładowarka kołowa * Ładowarka z łyżką * Maszyna budowlana * Przegubowa konstrukcja ramy * Łyżka 4 w 1 * Prędkość maksymalna: 30 km/h * Pierwszy właściciel * Pierwsza rejestracja: 14.03.2017 * Badanie techniczne ważne do: 01/2027 * Przebieg roboczogodzin: ok. 3900 h * Masa eksploatacyjna: ok. 7000 kg * Moc: ok. 66,2 kW (90 KM) * Pojemność skokowa: 3261 cm³ * Wymiary całkowite: ok. 6000 mm x 2200 mm x 3000 mm * Napęd hydrostatyczny * Reflektory robocze * 3-sekcyjny rozdzielacz główny * Wielofunkcyjna dźwignia PPC * Szybkozłącze hydrauliczne * Przestronna, dwudrzwiowa kabina z ogrzewaniem * Ocieplane, barwione szyby dookoła * Ogrzewanie tylnej szyby Nodsyltq Sepfx Amredc * Wycieraczka tylnej szyby * Osłona przeciwsłoneczna * Regulowana kolumna kierownicy * Amortyzowany fotel operatora * Pas bezpieczeństwa * Regulowany podłokietnik z małym schowkiem * Tablica przyrządów z prędkościomierzem, wskaźnikiem temperatury płynu chłodniczego, poziomu paliwa, kontrolką filtra powietrza itp. * Zasilanie 12 V * Wycieraczka szyby przedniej z regulowanymi interwałami * Radio * Hak holowniczy z tyłu * Awaryjny układ kierowniczy * Alarm cofania * Sygnalizator dźwiękowy * Awaryjne wyłączanie silnika * Wyłącznik główny akumulatora UWAGA! KONIECZNIE PRZECZYTAJ! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, gdyż ten przedmiot oferujemy także na innych portalach. Zalecamy oględziny i sprawdzenie, aby uniknąć błędnego wyobrażenia o stanie technicznym i przydatności maszyny. Oględziny i sprawdzenia są możliwe w każdym momencie po wcześniejszym umówieniu się i są zdecydowanie zalecane! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać wyposażenie dodatkowe dostępne za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO! MOŻLIWA ZAMIANA I DOPŁATA! Plac ekspozycyjny: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek - piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Na miejscu stale ponad 500 nowych i używanych przyczep! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 16 885 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 127 833 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, masa całkowita: 11 150 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, masa własna: 6 350 kg, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: hydrostat, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, niski poziom hałasu, samojezdna maszyna robocza - zamiatarka uliczna: Nodpfxeyk Hh Uo Amrodc + Ravo + Typ 580 + Data pierwszej rejestracji: 10.06.2013 + Silnik Diesla FPT, 4-cylindrowy, 160 KM, 3920 ccm + 127 835 km; 16 885 godzin ogółem; 9 687 godzin zamiatania + Euro 5 + Hydrostatyczna – Vmax 50 km/h + System 2-szczotkowy + Zbiornik na świeżą wodę + Zbiornik na odpady z funkcją wywrotu do tyłu + Centralny system smarowania + Kamera cofania, do skrętu i szczotek + Lampa ostrzegawcza żółta + Radio/CD + Klimatyzacja + 450 cm x 190 cm x 270 cm (dł. x szer. x wys.) + Masa własna: 6 350 kg; dopuszczalna masa całkowita: 11 150 kg + Pojazd komunalny od pierwszego właściciela Otrzymuj wszystkie nowe oferty pojazdów e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe omyłki i błędy pisarskie, sprzedaż podlega wcześniejszej rezerwacji!

Stan: dobry (używany), Informacje ogólne Rok produkcji: 1994 Rok konstrukcyjny: 1994 Liczba godzin pracy: 14 491 Układ napędowy Napęd: gąsienicowy Masy Masa własna: 19 500 kg Funkcjonalność Znak CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Njdpfxezmr Nbo Amrsdc Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Klaasem Gerritsem, Henkiem Gerritsem lub panem Gerritsem.

Stan: używany, przebieg: 224 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 400 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 210 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: - Stacja dokująca (MyFord Dock) - Pojazd bez wykładziny winylowej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Generator 240 A - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED - Pakiet dla palaczy - Drzwi przesuwne po lewej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - System Start/Stop - Akumulator AGM 80 Ah (2 akumulatory) Dalsze wyposażenie: - Poduszka powietrzna po stronie kierowcy - System kontroli poślizgu (ASR) - System audio: radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth - Kierunkowskaz zintegrowany w lusterku zewnętrznym - Komputer pokładowy - Oświetlenie stopni wejściowych - Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) Ndodpfx Aj Acczdemrec - Elektroniczna kontrola trakcji - System asystenta ruszania pod górę - System asystenta bocznego wiatru - Zamykany schowek - Tylne drzwi skrzydłowe bez przeszkleń (kąt otwarcia 180 stopni) - Filtr pyłkowy - Nadwozie/zabudowa: furgon powiększony - Wariant nadwozia: średniowysoki dach - Przegroda wysoka za kierowcą i pasażerem, bez okna, z możliwością przewozu długich przedmiotów na dole - Regulowana kolumna kierownicy (regulacja wysokości i długości) - Homologacja ciężarowa - Facelifting/model liftingowy - Silnik 2,0 L, 96 kW, TDCi, KAT - System parkowania (czujniki przód i tył) - Rozstaw osi: 3300 mm - Koło zapasowe w rozmiarze użytkowym - Niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6d-TEMP - Dźwignia zmiany biegów/wyboru biegów skórzana - Wycieraczki z regulowanym trybem pracy - Reflektory H4 - Drzwi przesuwne prawe w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Chlapacze przód i tył - Pakiet Widoczność 2 - Pakiet Siedziska 13: fotel kierowcy (regulacja w 4 płaszczyznach) + podwójne siedzenie pasażera, tapicerka materiałowa - Pakiet Siedziska 25: fotel kierowcy (regulacja w 4 płaszczyznach) + podwójne siedzenie pasażera, tapicerka welurowa - Felgi stalowe 6,5x16 - Częściowo lakierowane zderzaki - Pakiet stylistyczny (kolorowy) - Światła do jazdy dziennej LED - Wersja Trend - Przyciemniane szyby - Częściowe (do połowy wysokości) wykończenie ścian w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Listwy mocujące/koła do mocowania ładunku (8 szt.) - Lekko przyciemniane szyby termoizolacyjne System chłodzenia – wyposażenie specjalne: TRANSPORT FARMACEUTYCZNY Instalacja Transcool Multi Temperature Z 3-komorami: -30°C, +22°C, +4°C Chłodzenie postojowe 220V Ładowność: 700 kg Pojazd w dobrym stanie! Ta cena to cena do odbioru bez przeglądu technicznego (TÜV).

Stan: używany, przebieg: 138 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: > 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Mercedes-Benz Liebherr – betonomieszarka montowana na podwoziu ciężarówki MB Arocs 4043 ok. 138 000 km automatyczna skrzynia biegów Liebherr 50M/5 XXT Agregat THP170H ok. 3850 godzin pracy Myjka wysokociśnieniowa Opony w stanie ok. 70% Pokrywa zasobnika Njdpfx Ame Ad S S Isrodc Zawór dociskowy Wibrator Gotowy do natychmiastowego użycia Wszystkie dane podawane są bez gwarancji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Sprzedaż zastrzegamy sobie. Sprzedaż wyłącznie dla klientów prowadzących działalność gospodarczą. Zdjęcia zostały poddane obróbce wyłącznie w celu ochrony interesów klienta.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1098032, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 192 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 510 mm, wolny skok podnoszenia: 2 140 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 23x9-10, rozmiar tylnej opony: 23x9-10, masa własna: 4 600 kg, całkowita wysokość: 2 830 mm, całkowita długość: 2 698 mm, całkowita szerokość: 1 180 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), - Pojazd: Podwójny układ hydrauliczny wspomagający - Maszt: Podwójny układ hydrauliczny wspomagający - Nośnik wideł - Urządzenie do regulacji położenia wideł z bocznym przesuwem DURWEN RZV25S, szerokość 1150 mm - Pełna kabina - Ogrzewanie - Zbiornik na gaz - 2 reflektory LED do oświetlenia roboczego z przodu - 1 reflektor LED do oświetlenia cofania z tyłu - System oświetlenia z światłami pozycyjnymi i drogowymi, światłami hamowania i kierunkowskazami (LED), w tym urządzenie spełniające wymagania STVZO - Lampka ostrzegawcza - Reflektor z tyłu: BlueSpot - Ograniczenie prędkości: 20 km/h - Wyższy stopień ochrony przed kurzem - Lustro wewnętrzne - Uchwyt z pulpitkiem do pisania - Kolumna kierownicy z regulacją wysokości - Kontrola dostępu: Wyłącznik kluczykowy - Standardowe siedzenie kierowcy (skóra syntetyczna) - Roleta przednia i dachowa - Podwójny pedał - Sterowanie dźwignią centralną i dźwignią krzyżową - Maksymalna prędkość jazdy: 20 km/h - Tablica z klipsem i diodą LED Ndodpfx Amo Aa Dw Isrsc - Gniazdo 12 V w kabinie - Zakres regulacji położenia wideł: 280 – 1010 mm - Przesyłanie danych online - LSP 0.5 Nr ref.: ANL1098032

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 763 h, Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Kurtem Meurrens. Nedpfx Amoy R Iwljrodc

Stan: używany, przebieg: 574 308 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Belka podjazdowa Ndsdpfxex H Axio Amrec Blenda Informacje dodatkowe Urządzenie hakowe - MARREL maks. 20 ton do 6,5 m kontenera Żuraw - HIAB 166 E-5 HIDUO 3. obwód sterujący Do 15,6 m – 860 kg = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2013-03 Własna masa pojazdu: 14.632 kg Ładowność: 11.368 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg

Stan: używany, typ przekładni: automatyczny, wysokość podnoszenia: 26 000 mm, Magni RTH 6.26 – teleskopowa wózek widłowy, rok produkcji: 2024, liczba godzin pracy: zaledwie 849!, szybkozłącze typu „Magni”, widły do palet, zdalne sterowanie radiowe, przygotowanie do montażu kosza roboczego, 3. obwód hydrauliczny, klimatyzacja, radio, wyświetlacz dotykowy, kabina ROPS/FOBS, silnik: Deutz [100 kW/136 KM], podpory wysuwane, automatyczna poziomica, 20 km/h (opcjonalnie 40 km/h), maksymalna wysokość podnoszenia: 25,8 m, maksymalny zasięg poziomy: 22,2 m, maksymalna udźwig: 6000 kg, waga: 19 600 kg, bardzo dobry stan, gotowy do natychmiastowego użycia! Opcjonalne wyposażenie za dopłatą: - Wciągarka 5 ton = 7500 € netto Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel. chętnie służy pomocą. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Magni RTH 6.26 – teleskopowy wózek widłowy, rok produkcji: 2024, liczba godzin pracy: zaledwie 849!, szybkozłącze typu „Magni”, widły do palet, zdalne sterowanie radiowe, przygotowanie do montażu kosza roboczego, 3. obwód hydrauliczny, klimatyzacja, radio, wyświetlacz dotykowy, kabina ROPS/FOBS, silnik: Deutz [100 kW/136 KM], podpory wysuwane, automatyczna poziomica, 20 km/h (opcjonalnie 40 km/h), maksymalna wysokość podnoszenia: 25,8 m, maksymalny zasięg poziomy: 22,20 m, maksymalna udźwig: 6000 kg, waga: 19 600 kg, bardzo dobry stan, gotowy do natychmiastowego użycia! Opcjonalne wyposażenie za dopłatą: - Wciągarka 5 ton = 7500 € netto Z przyjemnością przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania na życzenie. Pan Mihm (tel. chętnie służy pomocą. Dodatkowe informacje można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Wspomaganie kierownicy, kabina, osłona = Więcej informacji = Rok produkcji: 2024 Liczba godzin pracy: 849 Marka silnika: Diesel Udźwig: 6000 kg Ndodpfxeyfu Tus Amrec W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1035759, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 8 174 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, wolny skok podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 300-15, rozmiar tylnej opony: 250-15, masa własna: 6 640 kg, całkowita wysokość: 2 930 mm, całkowita długość: 3 066 mm, całkowita szerokość: 1 448 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), - Pojazd: podwójny układ hydrauliczny dodatkowy + 3. obwód sterowania - Maszt: podwójny układ hydrauliczny dodatkowy + 3. obwód sterowania - Nośnik wideł - Trójzębny chwytak do palet VDPK 45 C, Durwen, trójzębny chwytak do palet - Pełna kabina - Wersja do transportu napojów - Ogrzewanie - Zbiornik na gaz - 4 reflektory LED do oświetlenia roboczego, umieszczone z przodu - 1 reflektor LED do oświetlenia cofania, umieszczony z tyłu - System oświetlenia z lampami pozycyjnymi i drogowymi, światłami hamowania i kierunkowskazami - Reflektor z tyłu: BlueSpot - Ograniczenie prędkości: 20 km/h - Zwiększona ochrona przed kurzem - Lustro panoramiczne i lusterko zewnętrzne - Uchwyt z blatem do pisania - Kontrola dostępu: kod LFM - Fotel kierowcy Superkomfort (obicie materiałowe) - Roleta dachowa - Preselekcja pozycji podnoszenia masztu - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie za pomocą centralnej dźwigni i dźwigni krzyżowej - Nośnik wideł z trójzębnym chwytakiem, z bocznym przesuwem i zaworem elektromagnetycznym - Zakres otwarcia chwytaka: 190 - 2160 mm - Filtr cząstek stałych do układu hydraulicznego Ndodjz Idkdjpfx Amrec - LSP 0.5 Nr ref.: ANL1035759