Używane Knapen K100 Schubboden 92M³ 10Mm Boden na sprzedaż (619)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XPNK0C20020147098, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, Rok budowy: 2015, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Masy Masa własna: 8720 kg Ładowność: 37280 kg DMC: 46000 kg Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Nedpfjzyv Inex Anuedc Stan wizualny: średni Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 40% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Data ostatniego przeglądu: 12.08.2026 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 760 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 986 mm, Wyposażenie: ABS, STAS, podłoga przesuwna +/- 92 m³, podłoga „Cargo-Floor” z 21 listwami o grubości 6 mm, tylna płytka ścieralna ze stali nierdzewnej pod podłogą przesuwną, pełne opróżnianie (ruchoma przednia ścianka), funkcja wysuwania i chowania, zdalne sterowanie radiowe podłogą, manometr do kontrolowania obciążenia, podwójne drzwi skrzydłowe zamykane na rygiel obrotowy z tyłu, schody i platforma z przodu nadwozia, plandeka, ABS / z centralnym zamkiem, EBS, felgi aluminiowe ALCOA, układ hamulcowy tarczowy, osie SAF INTRA CD, pierwsza oś – oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, aluminiowe podpory, pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. SI87197 Ndedpfjz Rr A Ujx Anuoc Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller Performance 10 mm, 92 m³, podnoszone osie, zdalne sterowanie, ocynkowane, LED – DO WYNAJMU Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd · Kolor: Szary · Waga: 7750 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe: · Performance · Podłoga o grubości 10 mm, profilowana · 2 sztuki przesuwanych ścian bocznych do przewozu zboża · Drzwi czyszczące o wymiarach ok. 1 x 500 mm w przedniej ścianie · 13 par uchwytów do mocowania ładunku · WABCO – SmartBoard · Całkowita masa techniczna: 39 t na oś · Długość wewnętrzna: ok. 13 545 mm · Szerokość wewnętrzna: ok. 2480 mm · Pojemność ładunkowa: ok. 92 m³ · Spawana konstrukcja ramy stalowej · Krótka rama, sięgająca do podpór siodła · Zintegrowana boczna prowadnica do ścianki oddzielającej z miejscem na miotłę · Aluminiowe podwójne drzwi na wysokości nadwozia, z zewnętrznym, obrotowym zamkiem · Platforma · Osie SAF · Ocynkowana rama · Zagięty w dół przewód hydrauliczny · Aluminiowa ścianka oddzielająca z profilu zamkniętego, przesuwana na całej długości, plandeka ochronna do mocowania ładunku sypkiego, uszczelnienie plandeką po bokach, ścianka oddzielająca mocowana w przedniej ścianie (magnetycznie) · 2 sztuki wielokomorowych świateł tylnych LED „Aspöck” · 3 pary plastikowych osłon kół, z osłoną przeciwbryzgową · Wskaźnik obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, brak skalibrowanej wagi) · Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 · Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN EN 12642 XL · Przyłącze powietrza sprężonego (np. do pistoletu pneumatycznego, itp.), montaż z tyłu po lewej stronie · Podnoszona oś Ndedpfxs Ad Tkfo Anuec · Uchwyty do plandeki · Zdalne sterowanie radiowe · Duża plastikowa skrzynka na narzędzia · 2x7 + 1x15-pinowe złącze elektryczne · Certyfikat XL · 4 x światła cofania LED · Podpórka koła · Tablica informacyjna Wyposażenie standardowe: · Trzyosiowy · Hamulce tarczowe · Plandeka dachowa z 4 pasami napinającymi · Mechanizm zwijania plandeki · Pneumatyczne zamykanie drzwi · Uchwyt na miotłę · Aluminiowa drabina · ABS · EBS · Zawór podnoszenia i opuszczania · Drzwi portalowe z 2 zamkami · Osłona tylnego światła · 2 sztuki klinów pod koła, drabina wejściowa z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów w pisowni i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej reklamie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Używanie, powielanie lub dystrybucja – nawet częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26302 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: - Pilot zdalnego sterowania - Mała wieżyczka na przedniej ścianie - Obrotowy poprzeczny wspornik - Panel sterowania - 6 okrągłych świateł tylnych - Urządzenie do czyszczenia wysokociśnieniowego Więcej informacji: Mark van der Steen = Dodatkowe informacje = Dane ogólne Rok produkcji: 2026 Rok projektowania: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF CD Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 100%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 100% Nodpfxjzwt Rhe Anuedc Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 100%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 100% Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 100%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 100% Masy Masa własna: 7 930 kg Ładowność: 34 070 kg Masa całkowita: 42 000 kg Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem van der Steen.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 860 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Podłoga ruchoma +/- 93 m³, tylne drzwi dwuskrzydłowe z ryglem obrotowym, wejście i platforma robocza z przodu zabudowy, plandeka rolowana, podłoga "Cargo Floor" z 21 deskami po 10 mm, tylna płyta ścieralna ze stali nierdzewnej pod podłogą ruchomą, po 12 uchwytów mocujących na stronę, całkowite opróżnianie (ściana czołowa przesuwna), funkcja wsuwania i wysuwania, manometr załadunku, składana osłona tylnych świateł, pilot przewodowy, ABS, EBS, oś(y) BPW Eco Plus, hamulec bębnowy, podpory, 1x skrzynka narzędziowa, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI84517 Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Nodpfx Asr Hlvkonuodc Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie: Wykonanie ze wzmocnioną, ciągłą konstrukcją ramy, nowe. Nadwozie: Wykonane w samonośnej konstrukcji, ze wzmocnieniami w dolnej belce dla zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm, wzmocniona konstrukcja dla dużego obciążenia osi. Dodatkowe wzmocnienie w postaci płyty węzłowej w przedniej, dolnej belce/obudowie ramy pojazdu, wykonane ze stali ocynkowanej aż do osi nośnej (konstrukcja naczepy, maks. 39 000 kg). Osie i zawieszenie: "Hamulce tarczowe 22,5". Agregaty osi Jost (DCA), wersja 3x9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, centrum informacyjne Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA, odczytywalny w panelu sterowania (wyświetlacz). Pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez panelu sterowania). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5, stan ok. 50-60%, na stalowych felgach w kolorze srebrnym, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2", wkręcony w płytę o grubości 10 mm. Podpory siodłowe: mechaniczne podpory z dwoma prędkościami, 2x 20 ton udźwigu, z obrotową podstawą. Układ hamulcowy: zgodny z normą EKG, system EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modułem Premium, układ hamulcowy ze sprężynowym akumulatorem działający na dwie osie, z obsługą z tyłu pojazdu. Aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna: zgodnie z wytycznymi normy EKG 91/633 i 97/28, z 2 światłami wielokomorowymi typu Aspöck Europoint 3, zintegrowanymi w aluminiowej tylnej ściance, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi światłami obrysowymi w wersji LED, 2 elementy odblaskowe na tyle, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne, LED-owe światła cofania, zintegrowane w profilu U. Ndsdpfx Ansz S St Njujc Nadwozie/Skrzynia: "Wnętrze nadwozia w pełni spawane", wzmocnione ściany boczne. Obciążenie ściany czołowej 17 250 dkn, ściany boczne i tylna 13 400/10 400 dkn. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne wykonane z aluminiowych profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, w całości zespawane z dolną i górną belką. Profile wewnętrzne w pełni zespawane. Podłoga ułożona jako system podłogi przesuwnej na 140 mm aluminiowych poprzeczkach. Obciążenie podłogi ok. 9 ton/m2. Poprzeczki zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm). Aluminiowa ściana czołowa z profilem o szerokości 600 mm i grubości 2-3 mm, w prostej konstrukcji. Specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji. Gładka ściana tylna w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi skrzydłowymi drzwiami o grubości 50/30 mm z 2 zamkami z drążkami obrotowymi, zamocowane w zespawanej aluminiowej tylnej ramie w łożyskach teflonowych i łożyskach ze stali nierdzewnej. Drzwi zabezpieczone w pozycji otwartej za pomocą łańcuchów. Ruchoma ściana tylna, z plandeką z Kevlaru o długości ok. 1800 mm, dodatkowo zabezpieczona boczną uszczelką z Kevlaru. Układ hydrauliczny: system "Cargo - Floor", przesuwnej podłogi. System przesuwnej podłogi w podłodze z hydraulicznie przesuwanymi aluminiowymi profilami na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami z tworzywa sztucznego PE-HD, dodatkowo łożyska ślizgowe zapobiegające podnoszeniu. Typ CF, podłoga o grubości 10 mm. Hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, mocowania na ścianie czołowej, oddzielna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z mocowaniami. Rozmiar przewodu NW 21, mocowania o rozmiarze i konstrukcji do uzgodnienia. Ciśnienie

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Pilot zdalnego sterowania Skrzynia narzędziowa Przesuwana ściana Plandeka rolowana Drzwi tylne typu „portal” z zamknięciem na obrotowe pręty Platforma przednia z drabiną po prawej i lewej stronie Boczne osłony przeciwpodjazdowe Podnoszona oś, pierwsza oś Osie SAF 6 felg aluminiowych, opony 385/65R22.5 Głębokość bieżnika: Opony lewa/prawa 12/10 mm 5/5 mm Njdpez Ivr Hjfx Anujdc 5/7 mm Na życzenie można dokonać rejestracji w celnej i wykupić ubezpieczenie – za dodatkową opłatą! W przypadku eksportu, na życzenie, dokonujemy rejestracji eksportowej i uzyskania wymaganych pozwoleń, a koszty zostaną Państwu zwrócone. W przypadku eksportu do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Kaucja ta zostanie zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostarczeniu towaru. W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt z panem Lübberdingiem pod numerem telefonu komórkowego/WhatsApp lub z panem Rohe! Prosimy o wcześniejsze umówienie terminu oględzin/jazdy próbnej! Zapraszamy do odwiedzenia nas. Czekamy na Państwa wizytę. Zastrzeżenie: Informacje zawarte w Internecie są jedynie opisowe i nie stanowią wiążących obietnic. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy literowe i błędy w transmisji danych / zmiany / błędy wprowadzania / pomyłki. Sprzedaż zastrzona!

Stan: używany, masa własna: 7 940 kg, maksymalna waga ładunku: 28 060 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2017, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: brązowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki – Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki – Usługi związane z rejestracją, przeglądy techniczne, badania, transport do portu. Kolor podstawowy: brązowy. Dodatkowe elementy wyposażenia: ABS, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (wersja mobilna), hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne, ładowność (kg): 28060. Rodzaj nadwozia: Knapen z podnośnikiem, lekkie uszkodzenia po pożarze z tyłu, w pełni sprawny. Podłoga w dobrym stanie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Ndedpfx Ans Ad U Ncouoc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XPNK0C20017029063, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Zawieszenie pneumatyczne z przodu - Układ hamulcowy tarczowy = Dodatkowe informacje = Masy Masa własna: 7000 kg Ładowność: 41000 kg Masa całkowita: 48000 kg Stan Ogólny stan: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Dodatkowe informacje Nedpfx Aezyv Ibjnuedc Stan opon przednich: 40% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2026-08-12 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XPNK0C20020146289, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, Rok budowy: 2014, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Masy Masa własna: 9400 kg Ładowność: 38600 kg Masa całkowita: 48000 kg Stan Ogólny stan: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 40% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2026-08-12 Dodatkowe informacje Ndjdpfx Anozyv H Deusc W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2011, REISCH, naczepa z ruchomą podłogą o pojemności 82 m³, przystosowana do transportu zboża PODŁOGA: W BARDZO DOBRYM STANIE! ● Nadwozie: w całości wykonane z aluminium ● Rama: stalowa ● Pojemność: 82 m³ ● 3 osie BPW ECO Plus ● zawieszenie pneumatyczne ● oś podnoszona ● system podnoszenia/opuszczania ● hamulce tarczowe Nedpfjyutyrjx Anusdc ● Platforma ● Zasyp na zboże i przesuwne zamknięcie z tyłu ● Plandeka rolowana ● Aluminiowe ściany przesuwne ● hydrauliczne zabezpieczenie ● WABCO – Smartboard ● ABS ● Felgi ALCOA ● Opony: 385/65 R 22.5 ● Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg ● Masa własna: 7 700 kg! ● Długość całkowita: 14 050 mm ● Wymiary wewnętrzne (wraz z zasypem na zboże): 12 600 x 2 470 x 2 510 mm - Naczepa niemiecka! - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny: ważny! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2011 Ładowność: 1 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030059, masa własna: 7 452 kg, maksymalna waga ładunku: 27 548 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: czarny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne obrazy, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35000 / 39000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 27548 / 31548 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24000 / 27000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11000 / 12000 kg Masa własna (wersja bazowa) ok.: 7452 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13800 mm Szerokość całkowita max.: 2550 mm Wysokość całkowita ok.: 4005 mm Długość wewnętrzna ok.: 13460 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2470 mm Wysokość wewnętrzna z przodu ok.: 2655 mm Wysokość wewnętrzna z tyłu ok.: 2853 mm Objętość ok.: 92 m³ Wysokość siodła ok.: 1130 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1640 mm Przedni wymiar narożny ok.: 2040 mm Podwozie naczepy (spedytorskie) Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Boczne zaczepy mocujące przygotowane w podłodze (maks. 13 par) 2-biegowa podpory 24 t z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, bez wyrównania siłowego Wysuwana drabinka z tyłu Blokady drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona błotnika dla zespołu świateł Ndodpfxewk Dc Re Anujc Tylne osłony ćwierćokrągłe Odbojnik z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i wspomagającą funkcją ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny system hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Opony 385/55 R22.5" Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z mechanizmem przesuwu. 2-obwodowy układ hydrauliczny. Uwaga: wymagany jest 2-obwodowy system hydrauliczny! Zalecana wydajność pompy: Przepływ: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimalna ilość oleju w zbiorniku: 100 l SB Mulda Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili zamkniętych, na górze wokół wzmocnione szerokim, specjalnym profilem aluminiowym spawanym dookoła, na dole zespolone specjalną ramą. Przesuwna ściana dla łatwiejszego opróżniania ładunku, ze wzmocnionymi fartuchami plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, jako 2-skrzydłowe drzwi dzielone 1/2 na 1/2, wokół z specjalnym profilem U z uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi zamkami drążkowymi, zamykane u góry i dołu. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy. Z uchylnym poprzecznym wzmocnieniem u góry. Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa w kierunku jazdy) i balustradą do otwierania i zamykania plandeki dachowej. Zdejmowane, obrotowe poprzeczne wsporniki pod plandekę + podpora plandeki z przodu przy ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Plandeka zwijana z jednej strony z możliwością odłożenia z 2 podłużnymi pasami napinającymi, 3 pasy napi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 465 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Ruchoma podłoga +/- 92 m3, drzwi serwisowe z przodu, aluminiowe płyty ochronne wewnątrz, podłoga Cargo-Floor z 21 deskami 10 mm, pilot, manometr załadunku, plandeka rolowana, boczna plandeka ochronna, oś SAF INTRA CD, ABS, EBS, układ hamulcowy tarczowy, zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, podpory, skrzynka narzędziowa, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI83383 Ndjdpfx Anewkzc Iouoc Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego badania technicznego TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego badania TÜV, chętnie przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi partnerami serwisowymi! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2022, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 210 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa - System podłogi przesuwnej - EBS - Drzwi tylne - Podnoszona oś - Osłona przednia Nedpfezvy A Isx Anuedc - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolująca – osłona - Oś SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Naczepa z podłogą przesuwającą firmy Legras Industries Rok produkcji: 2022 Podnoszona oś AS-1 Oś SAF System Wabco Smartboard Klapa przednia Oświetlenie LED 2 skrzynie do przechowywania ze stali nierdzewnej Plandeka NL – ważność przeglądu technicznego/certyfikatu APK: 30.04.2027 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok konstrukcji: 2022 Numer rejestracyjny: OT-72-GT Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony, strona lewa: 40%; bieżnik opony, strona prawa: 40% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony, strona lewa: 40%; bieżnik opony, strona prawa: 40% Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony, strona lewa: 40%; bieżnik opony, strona prawa: 39% Wagi Masa własna: 8160 kg Ładowność: 30840 kg Masa całkowita: 39000 kg Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 04.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy w uzyskaniu korzystnej umowy leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje można znaleźć na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XPNK0C20016008836, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, Rok budowy: 2016, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Masy Masa własna: 8670 kg Ładowność: 37330 kg DMC: 46000 kg Ndedpfx Ajzyv Ihenuoc Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 40% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 12.08.2026 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2015, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa - System EBS - Drzwi tylne - Podnoszona oś - Pokrowiec na plandekę - Oświetlenie LED - Oświetlenie robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka – osłona - Hamulce tarczowe - Osie VALX = Uwagi = Bulthuis TAWA01 Rok produkcji: 2015 Pojemność: 92 m3 Podłoga ładunkowa: 10 mm AS-1 Liftas Drzwi przednie Skrzynie do przechowywania ze stali nierdzewnej Oświetlenie LED Lampy robocze LED Aktywny system kontroli ciśnienia w oponach NL – przegląd/certyfikat TÜV ważny do: 31.10.2026 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok konstrukcji: 2015 Tablica rejestracyjna: ON-51-YN Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon lewy: 30%; bieżnik opon prawy: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon lewy: 30%; bieżnik opon prawy: 30% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon lewy: 30%; bieżnik opon prawy: 30% Masy Masa własna: 7480 kg Ładowność: 34520 kg Masa całkowita: 42000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnego leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio. Ndjdpfx Ajz E N H Sjnujc

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Pierwsza rejestracja: 06.03.2015 * 3 osie * 92 m³ * 1. oś podnoszona * SDS 390 * Masa własna: 7.200 kg * Opony: * 1. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona 8 mm & prawa strona 11 mm * 2. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona środkowa 10 mm & prawa strona środkowa 11 mm * 3. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona tylna 10 mm & prawa strona tylna 9 mm * Niemiecka naczepa * 1 właściciel * Wszystkie dane bez gwarancji * Więcej informacji oraz dodatkowe usługi serwisowe na życzenie * Możliwość przemalowania, doposażenia * Tablice krótkoterminowe / celne * Możliwy transport i wysyłka * Pomoc przy odprawie celnej i dokumentacji eksportowej * Załatwiamy dokumenty COC i EUR * Na rynku od 1991 roku Ndjdpfx Ansrvu Snsuoc * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat i jesteśmy w stanie znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc również klientom ze słabą zdolnością kredytową, przekazując kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Przemalowanie w wybranym kolorze w naszym zakładzie - korzystna cena i wysoka jakość * Jesteś daleko lub nie masz możliwości/prywatnego czasu na obejrzenie/inspekcję ciężarówki na miejscu? To żaden problem, możesz zlecić niezależnej firmie rzeczoznawczej własnego wyboru sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. W razie wystąpienia nieoczekiwanej usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Na życzenie, za dopłatą dostarczymy Twój pojazd używany na terenie całej Europy.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich i ładunków paletowych Ø Rama z STALI, przystosowana pod Cargo Floor Ø 1. oś podnoszona Ø 3 sztywne osie SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opuszczania Ø Podpory z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø System hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Elektryka wg A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Ø Kliny pod koła wraz z uchwytami Ø Boczne zabezpieczenia Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wymiary wewnętrzne: Długość: 13542 mm, wysokość przód: 2660 mm, wysokość tył: 2814 mm, szerokość: 2475 mm, pojemność: 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: Długość: 13665 mm, szerokość: 2542 mm, wysokość całkowita: 4000 mm, wysokość siodła: 1150 mm, DMC: 39000 kg Ø Podłoga przesuwna: CF500 Cargo Floor (ruchoma podłoga) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładki, podłużne ryfle) Ø Końcowa część podłogi (tył) ze stali nierdzewnej ok. 300 mm, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej skrzynce sterowniczej Ø Zawór ciśnieniowy maks. (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Skok podłogi: 200 mm/cykl Ø Rama dolna: W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzecznice) Ø Ruchoma podłoga wsparta wzdłużnie na rurach aluminiowych Ø Ochrona antykorozyjna dzięki folii propyletylenowej między aluminium a stalą Ø Ściana czołowa: Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm z wzmocnionym górnym profilem, Ø Przedni pomost roboczy z 2 drabinami do obsługi bocznej plandeki rolowanej Ø Listwa przyłączeniowa (ze złączami) do układu hamulcowego, oświetlenia i hydrauliki Ø Górne płytki wzmacniające pomiędzy ścianą przednią a bocznymi Ø Ściana mobilna: Z profili aluminiowych i kołnierza plandekowego przy podłodze, z wzmocnionymi listwami mocującymi plandekę Ø Ściana przesuwna zawieszona na wózkach tocznych w łożyskach ślizgowych na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawanych zgodnie z obrysem od wewnątrz i zewnątrz Ø Górny obwodowy profil z szyną dla mobilnej przegrody Ø Rama tylna: Z profili aluminiowych, z 2 drzwiami z profili 600/30/3/2,5 mm, 50 mm profil drzwiowy obwodowy, podwójna uszczelka Ø 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (do wysokości), pionowo z rączką, Ndodpfx Aneypa Hbjujc W pełni śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionowym prętem do każdej drzwi Ø Obracana, jednoczęściowa górna tylna belka poprzeczna Ø Pneumatycznie uruchamiane zabezpieczenie ryglowania drzwi Ø Dach: Ø 4 zdejmowane poprzeczki Ø Pasy mocujące plandekę pionowo, 4 boczne pasy spinające Ø 2 pasy spinające przez całą długość Ø Plandeka 900 g/m2 Ø Mocowanie prawej plandeki za pomocą nitów na obwodowym profilu Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: Ø 4 haki zabezpieczające plandekę Ø Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Ø Manometr do kontroli wagi (63 mm) w skrzynce sterowniczej podłogi przesuwnej Ø Złącze pistoletu do sprężonego powietrza na lewym tyle Ø Przygotowanie pod wałek do nawijania plandeki (podłogowej) z tyłu Ø Składane tylne zabezpieczenie lamp tylnych Ø Opcjonalne wyposażenie dodatkowe: Ø 6 felg aluminiowych SPEEDLINE 385/65 R 22.5, ET 120 Ø PILOT RADIOWY Wszystkie dane bez gwarancji!

Stan: używany, przebieg: 775 247 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Pakiet aerodynamiczny, zawieszenie pneumatyczne, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego, pneumatyczne siedzenie, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, radio CB, spojler dachowy, tachograf, opony bliźniacze, pneumatyczny układ hamulcowy, używany pojazd. Ndedo Aa E T Repfx Anusc Numer pojazdu: 3484, Renault T460 Comfort, automatyczna skrzynia biegów, retarder, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 2 łóżka, rozstaw osi: 3800 mm, pakiet aerodynamiczny kabiny, osłona przeciwsłoneczna, wielofunkcyjna kierownica, lodówka, radio CB, aluminiowy zbiornik paliwa, plastikowy zbiornik AdBlue, dodatkowy napęd, hydraulika skrzyni załadowczej + hydraulika wywrotu, norma EURO 6, opony: oś przednia: 385/55 R22,5, oś tylna: 315/70 R22,5, zawieszenie resorowe oś przednia, zawieszenie pneumatyczne oś tylna, masa własna: 8055 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg. W przypadku pytań prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 7 600 kg, maksymalna waga ładunku: 28 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3-osiowy, osie MB z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka rolowana, drzwi portalowe, ochrona podwozia, boczny aluminiowy osłony przeciwko najazdom, podpory, specjalna podłoga do samoistnego rozładunku. Ndsdpfx Aoummufjnusc Zabudowa: 3-osiowa naczepa z ruchomą podłogą i rolowaną plandeką, ok. 92 m³, grubość ruchomej podłogi ok. 34 mm, segmenty przesuwne 6-12 mm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich oraz ładunków paletowych, Ø Rama stalowa, przygotowana pod system Cargo Floor Ø Oś pierwsza podnoszona Ø 3 osie sztywne SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opadania Ø Nóżki podporowe z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø Układ hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Instalacja elektryczna A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Ø Kliny pod koła i uchwyty Ø Boczne osłony przeciwnajazdowe Ndedpsypa Dyjfx Anusc Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wewnętrzne wymiary: długość 13 542 mm – wysokość przód 2 660 mm – wysokość tył 2 814 mm – szerokość 2 475 mm, objętość 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: długość 13 665 mm – szerokość 2 542 mm – wysokość całkowita 4 000 mm, wysokość siodła 1 150 mm, DMC 39 000 kg Ø Ruchoma podłoga: CF500 Cargo Floor (podłoga ruchoma) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładkie, podłużnie żebrowane) Ø Tylna część podłogi (ok. 300 mm) ze stali nierdzewnej, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej szafce sterującej Ø Zawór maks. ciśnienia (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Ruch desek: 200 mm/cykl Ø Podkonstrukcja: W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzeczki) Podłoga ruchoma wsparta na rurach aluminiowych wzdłużnie Ochrona antykorozyjna przez folie z polipropylenu między AL i stalą Ø Ściana czołowa: Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm, wzmocniony profil górny Ø Przedni pomost z 2 drabinami do obsługi plandeki bocznej Ø Listwa przyłączeniowa (z gniazdami) do układu hamulcowego, instalacji oświetleniowej i hydraulicznej Ø Górne, kwadratowe płyty wzmacniające między ścianą czołową i boczną Ø Ściana przesuwna: Z profili aluminiowych oraz uszczelnianiem plandeką u dołu, z wzmocnionymi listwami do mocowania plandeki Przesuwna przegroda zawieszona na wózkach z łożyskami ślizgowymi na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawana wewnątrz i na zewnątrz na obwodzie Górny profil obejściowy ze szyną do ściany mobilnej Ø Tylny portal: Z profili aluminiowych, 2 drzwi z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, profil drzwiowy 50 mm wokół, podwójna uszczelka 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (na wysokości), pionowo z uchwytem całkowicie śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionową rurką zamykającą dla każdych drzwi Ø Obracalna tylna górna poprzeczka (jednoczęściowa) Ø Zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem drzwi (sterowane pneumatycznie) Ø Dach: 4 zdejmowane poprzeczki Pionowe pasy mocujące plandekę, 4 boczne paski napinające 2 pasy napinające na całej długości Plandeka 900 g/m2 Mocowanie prawej plandeki nitami wzdłuż profilu obwodowego Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: 4 haki zabezpieczające plandekę Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Manometr do kontroli masy (średnica 63 mm) w szafce sterującej podłogi ruchomej Instalacja do podłączenia pistoletu pneumatycznego z tyłu po lewej Przygotowanie pod rolowaną plandekę (podłogową) z tyłu Tylna składana osłona świateł Ø Wyposażenie dodatkowe: 6 aluminiowych felg SPEEDLINE 385/65 R 22.5 ET 120 Ø PILOT ZDALNEGO STEROWANIA Wszelkie dane bez gwarancji!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie: Wykonane ze wzmocnionej, ciągłej ramy, nowe. Nadwozie: Wykonane w samonośnej konstrukcji, z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Poprzeczki o wysokości 140 mm, wzmocniona konstrukcja (dla dużego obciążenia osi). Dodatkowe wzmocnienie w postaci płyty łączącej w przedniej części dolnego pasa/obszaru ramy pojazdu. Rama wykonana ze stali ocynkowanej aż do osi. (Maksymalna masa przyczepy: 39 000 kg) Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5". Agregaty osi Jost (DCA), 3 osie po 9 ton, z pneumatycznym zawieszeniem DCA, z funkcją podnoszenia i opuszczania. System informacyjny Wabco Smartboard. Elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA), odczytywalny w systemie zarządzania (SZM - wyświetlacz). Pierwsza oś z systemem wspomagania ruszania (nowe przepisy UE, bez systemu SZM). Opony i felgi: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5, stan ok. 50-60%, na felgach Alcoa DuraBright, rozmiar 11,75x22.5, ET 120. Dyszel: 2", przykręcony do płyty o grubości 10 mm. Podpory siodłowe: Mechaniczne podpory z dwoma prędkościami, udźwig 2 x 20 ton, z obrotową stopą. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą europejską, system EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modułem Premium. Hamulce sprężynowe działające na dwie osie, sterowane z tyłu. Aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wytycznymi norm europejskich 91/633 i 97/28, z 2 lampami wielokomorowymi typu Aspöck Europoint, zintegrowanymi w aluminiowej tylnej ściance. Instalacja 24 V, z 1 wtyczką 15-pinową i 2 wtyczkami 7-pinowymi. Boczne światła obrysowe w wykonaniu LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, przednie światła pozycyjne 2x białe, tylne 2x czerwone. 2 oddzielne, LED-owe światła cofania, zintegrowane w osłonie U, umieszczone na wysokości podpór. Njdpfx Ane Adxgxsuodc Nadwozie/skrzynia: Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane, wzmocnione ściany boczne. Obciążenie ściany czołowej 17 250 dkn, boczne i tylne ściany 13 400/10 400 dkn. Aluminiowa skrzynia. Ściany boczne wykonane z 30 mm aluminiowych profili (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z górnym i dolnym pasem. Profile ścian wewnętrznych całkowicie spawane. Podłoga jako system podłogi przesuwnej, zamontowana na 140 mm aluminiowych poprzeczkach. Obciążenie podłogi ok. 9 ton/m2. Poprzeczki zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm). Aluminiowa ściana czołowa z 600 mm profilem, grubość 2-3 mm, proste wykonanie. Specjalne aluminiowe profile narożne w skośnym wykonaniu. Gładka tylna ściana w prostym wykonaniu z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi, grubość 50/30 mm, z 2 zamkami z bolcami obrotowymi, zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej w łożyskach teflonowych i łożyskach Inox. Drzwi w otwartym stanie zabezpieczone każdą z łańcuchów. Ruchoma ściana zabezpieczająca z plandeką Kevlar o długości ok. 1800 mm, dodatkowo uszczelniona plandeką Kevlar po bokach. Aluminiowe blachy ścieralne, boczne, tylne, ok. 2000x1500x4 mm. Drzwi serwisowe w ścianie czołowej. Układ hydrauliczny "Cargo - Floor" - system podłogi przesuwnej: System podłogi przesuwnej w podłodze, z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, z ok. 880 ślizgami PE-HD, dodatkowo łożyska ślizgowe zapobiegające podnoszeniu. Typ CF, podłoga o grubości 10 mm, ryflowana. Hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego. Części stałe typu "Faster". Rozmiar przewodów NW 21. Części stałe o rozmiarze i konstrukcji do określenia. Ciśnienie robocze 190-maks. 240 bar. Aluminiow

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: XPNK0C200LD071817, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2020, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Masy Masa własna: 9020 kg Ładowność: 38980 kg Masa całkowita: 48000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 30% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Nodpfxezyv H Re Anuodc Ostatni przegląd: 2026-07-15 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: nowe, masa własna: 8 367 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, Knapen K600 z ruchomą podłogą | Drzwi boczne | 13 par pierścieni mocujących w profilu bocznym | Plandeka rolowana, podest serwisowy | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | 1 oś podnoszona | Uchwyt na koło zapasowe | Felgi aluminiowe (ALCOA Ultra One) | Skrzynka narzędziowa | Masa własna: 8367 kg | Podłoga 6 mm, 21 desek | Dodatkowe złącza hydrauliczne zamontowane przy podporach, wraz z prowadzeniem węży | Rozmiar felg 22,5 x 11,75 | CENA EXW | Zastrzegamy możliwość pomyłki, błędu w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Njdpfx Ajv Tnhdsnujdc

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, masa własna: 8 100 kg, maksymalna waga ładunku: 24 500 kg, Rok budowy: 2009, Naczepa z ruchomą podłogą została zaprojektowana do elastycznego transportu różnorodnych towarów. Materiały sypkie, takie jak zrębki drzewne, odpady czy trociny, mogą być bezproblemowo przewożone i rozładowywane w standardowym trybie pracy podłogi przesuwnej. Istnieje również możliwość transportu ładunków na paletach i drobnicy. Dodatkowo naczepa wyposażona jest w zintegrowany system nadmuchowy. Materiał jest transportowany do środka pojazdu za pomocą przenośnika ślimakowego, a następnie dozowany przez śluzę celkową do strumienia powietrza. Takie rozwiązanie umożliwia, na przykład, wtłaczanie pelletu drzewnego do magazynów lub transport paszy do silosów. Również inne sypkie ładunki mogą być w ten sposób niezawodnie i kontrolowanie wtłaczane. Podłoga przesuwna została wymieniona w 2001 roku Brak dmuchawy na naczepie Ładowność ok. 24 t Objętość 90 m³ Tropper Njdpfxjybbq Se Anuodc Pellet drzewny Nadmuchiwanie Pompowanie