Używane Kemper Maisgebiss 390 Plus na sprzedaż (6 158)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, Kolor naturalny, oś podnoszona, elektroniczny system hamulcowy EBS, złącze elektryczne 1×15 pin, Wyposażenie: rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających, dodatkowo 13 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5-24 ton. 2-biegowa podpory korbowe z obsługą jednostronną, z półokrągłym dolnym elementem i prostą osłoną przeciw uderzeniu wózka widłowego ze stali na ramie zewnętrznej z boku i z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, wraz z zestawem mocującym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 650x520x670 mm. 7 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 83 x 83 mm. Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, sterowanie 3x przy hamulcach. Koła i opony: 6 opon 385/65 R22.5 na 6 felgach stalowych, lakier fabryczny srebrny. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, wysoka odporność punktowa – oś wózka widłowego do maks. 7 100 kg. Przednia ściana/czołownice: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, 1 950 mm wysokości, naroża stalowe w wersji objętościowej + 2 środkowe wsporniki „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm. Burty: aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 700 mm. Lakierowanie ramy: ocynk ogniowy z pasywacją, „15 lat gwarancji na perforację korozyjną”. Burty aluminiowe anodowane. Zastrzega się możliwość błędów oraz zmian. Bodstcwmiopfx Am Sodd

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 900 h, moc: 208 kW (282,80 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 600/70R30, rozmiar tylnej opony: 710/70R42, rozmiar opony: 710/70R42, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, przedni wałek odbioru mocy, ładowarka czołowa, Ogumienie (przód): 600/70R30, Ogumienie (tył): 710/70R42, Motogodziny: 900, Pierwsza rejestracja: 2024, Rozdzielacz hydrauliczny - podwójnego działania (4x), Trzypunktowy układ zawieszenia / zaczep tylny, Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Amortyzowana oś przednia, Hydrauliczne wspomaganie kierownicy, Amortyzacja kabiny (mechaniczna), Monitor wydajności, Fotel z zawieszeniem pneumatycznym, Radio, Lampy ostrzegawcze, Dodatkowy hydrauliczny obwód zależny od obciążenia (Power Beyond, Load Sensing), ISOBUS, Automatyczny zaczep holowniczy, Regulowana wysokość urządzenia zaczepowego, Zewnętrzne sterowanie przednim podnośnikiem, Zewnętrzny element sterujący trzypunktowy, Zewnętrzne sterowanie rozdzielaczami hydrauliki, Zewnętrzne sterowanie przednim wałkiem WOM, Zewnętrzne sterowanie tylnym wałkiem WOM, Układ oczyszczania spalin / AdBlue, Automatyczny system prowadzenia, Hydrauliczny górny łącznik (tył), 3. obwód hydrauliczny_____HVAK, K80, FKH, FZW, hydrauliczny górny łącznik, 4 obwody podwójnego działania, radio, klimatyzacja, 40 km/h, RTK, ładowacz czołowy Fendt Cargo, Lokalizacja: Klient Bsdpfx Aozdh Dwem Sedd

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 10 215 h, moc: 176 kW (239,29 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 600/65R28 | 20%, rozmiar tylnej opony: 650/65R42 | 20%, rozmiar opony: 650/65R42, stan opon: 20 procent, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Opony (przód): 600/65R28, Opony (tył): 650/65R42, Motogodziny: 10 215, Liczba cylindrów silnika: 6, Zawór hydrauliczny - podwójnego działania (4x), Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Przednia oś amortyzowana, Układ kierowniczy hydrauliczny, Radio, Lampa obrotowa, Układ hydrauliczny dodatkowy zależny od obciążenia (Power Beyond, Load Sensing), ISOBUS, Przedni podnośnik (bez górnego cięgła) - z układem specjalnej hydrauliki do piły do gałęzi Dücker - z hamulcem indywidualnym kół - ogumienie przód 600/65R28 - ogumienie tył 650/65R42 - przedni podnośnik kat. 2 - pompa hydrauliczna 152 l/min - zewnętrzne sterowanie zaworem hydraulicznym Power-Beyond - powrót oleju przód – powrót oleju tył bezciśnieniowy - dodatkowy zawór DW 2/1 przód - dodatkowy zawór DW 1/4 tył UDK - klimatyzacja automatyczna - pneumatyczne zawieszenie kabiny Bodpfx Amozdhq Dj Ssdd - wersja Profi Plus - fotel superkomfortowy pneumatycznie amortyzowany - lusterka boczne elektryczne + szerokokątne - okno dachowe VarioGuide - terminal Vario 10,4'' - wycieraczka równoległa - dodatkowe oświetlenie przód - uchwyt do terminala - tylna wycieraczka i spryskiwacz - reflektory robocze przy kabinie, słupek A - reflektory dachowe przód wewnętrzne - reflektory robocze przy tylnych błotnikach - instalacja pneumatyczna 1- i 2-obwodowa - dolny zaczep K80 Lokalizacja: u klienta

Stan: używany, Rok budowy: 2015, szerokość robocza: 540 mm, Liczba rzędów: 12, odstęp między rzędami/korpusami: 45/50 cm, wydajność powierzchniowa: 3850, liczba rzędów (12-rzędowa), składanie hydrauliczne, wyposażenie do kukurydzy, pneumatyczna, do nawożenia międzyrzędowego, znacznik śladów, wyposażenie do buraków, wyposażenie do rzepaku._____Monosem NG Plus-M-12R Monoshox, ISOBUS, mechaniczny napęd siewu, SectionControl – odłączanie sekcji poprzez elektryczne rozłączanie napędów, nowe podwójne tarcze wysiewające, amortyzatory Monoshox dla lepszego dopasowania do podłoża i większej płynności pracy nawet przy wysokiej prędkości siewu, rozstaw rzędów 45 cm, dociskowe rolki pośrednie, 50 mm rolki dociskowe regulowane w kształcie litery V, zgarniacze brył, hydrauliczny znacznik śladów, podwójne tarcze nawozowe do nawożenia podkorzeniowego, elektryczna kontrola przepływu nasion. Tarcze wysiewające do kukurydzy, rzepaku i buraków w zestawie. Lokalizacja: u klienta. Bdjdpjzdg Tkofx Am Sed

Stan: używany, Rok budowy: 2014, szerokość robocza: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 500 m³, Wydajność powierzchniowa: 2166, hydrauliczne składanie, znaczniki śladów, znaczniki przedwschodowe, wyposażenie zbożowe, redlice dwutalerzowe_____Znaczniki śladów, znaczniki przedwschodowe, regulowana głębokość siewu i docisk redlic (z kabiny), regulowany sekcja talerzowa (z kabiny), terminal obsługowy, zbiornik na nasiona 2500 l, zgrzebło płaskownikowe zamontowane za sekcją talerzową, bezpośredni napęd dmuchawy – wymaga 2 dwustronnych przyłączy hydraulicznych oraz bezciśnieniowego przewodu powrotnego, powierzchnia robocza: 2166 ha, miejsce składowania: klient Bdodpfx Amjzdhh Ne Ssd

Stan: używany, Rok budowy: 2019, szerokość robocza: 900 mm, Wyposażenie: oświetlenie, Liczba rzędów: 12, odstęp między rzędami / korpusami: 75, 12-rzędowy układ, składanie hydrauliczne, wyposażenie do kukurydzy, pneumatyczny, rozsiewacz rzędowy, wyposażenie do buraków, siew mulczowy, montaż tylny, oświetlenie, wał odbioru mocy, mikrogranulator, talerze wysiewające do buraków i kukurydzy, rolki dociskowe, lokalizacja: u klienta Bedpfxezdguns Am Sedd

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 56 157 km, moc: 96 kW (130,52 KM), liczba łóżek: 5, liczba miejsc: 5, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 12/2017, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, producent podwozi: Fiat, model podwozia: Ducato, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 3 090 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, pojemność zbiornika paliwa: 120 l, masa całkowita: 3 850 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 2, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, airbag, antena satelitarna, centralny zamek, czujniki parkowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kuchnia pokładowa, markiza, ogrzewanie postojowe, opony zimowe, pojazd niepalących, pojedyncze łóżka, prysznic, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, światła przeciwmgielne, Na sprzedaż wysokiej klasy, bogato wyposażony kamper Adria Coral 670 SL XL PLUS na bazie Fiata Ducato. Zadbany, w pełni sprawny technicznie i gotowy do natychmiastowej podróży. Najważniejsze cechy: —> Kamper gotowy do wyjazdu – wystarczy zapakować się i ruszać w drogę —> Większa ładowność dzięki zwiększeniu DMC do 3,85 t (możliwość łatwego powrotu do 3,5 t bez modyfikacji technicznych) —> Komfortowa jazda dzięki pneumatycznemu zawieszeniu Goldschmidt —> Wysoki poziom bezpieczeństwa – alarm WiPro z czujnikiem gazu i sejfem —> Maksymalny zasięg – zbiornik paliwa 120 l (ponad 1000 km) —> 5 miejsc do spania/jazdy, w tym 2 x IsoFix —> Klimatyzacja dachowa na upalne dni i chłodne noce —> Hak holowniczy do przyczep o DMC do 2000 kg lub bagażnika rowerowego Dane pojazdu: * Pierwsza rejestracja: 12/2017 * Przebieg: 56 157 km * Podwozie: Fiat Ducato * Silnik: 2,3 l Diesel, 96 kW / 131 KM * Skrzynia biegów: manualna * Tempomat i klimatyzacja w kabinie * Norma emisji: Euro 6 * Zielona plakietka środowiskowa * Dopuszczalna masa całkowita: 3 850 kg (możliwość powrotu do 3,5 t bez zmian technicznych) * Pneumatyczne zawieszenie Goldschmidt na tylnej osi * Długość: 7,39 m * Szerokość: 2,30 m * Wysokość: 3,09 m * Miejsca do spania: 5 * Liczba właścicieli: 2 (nie wynajmowany!) * Bezwypadkowy * Przegląd techniczny: do 12/2026 * Przegląd instalacji gazowej: 11/2026 * Czujnik zderzeniowy gazu * Test szczelności: 05/2026 * Ostatni przegląd: 12/2025 Wyposażenie: * Pakiet Exclusive Plus & Komfort Plus * L-Dinette z 2x IsoFix * 5 homologowanych miejsc pasażerskich * Łóżka podłużne (200/195 x 80 cm), duży alkowa (140 x 200 cm), łóżko w dinetcie (łącznie 5 miejsc do spania) * Osobna kabina prysznicowa * Ogrzewanie Truma Combi * Zbiornik świeżej wody: 140 l / ścieki: ok. 85-100 l * Lodówka Thetford (nowa 04/2024): 140 l z zamrażalnikiem * Duży garaż tylny z kołem zapasowym * Klimatyzacja dachowa Dometic * Automatyczna antena SAT + TV (18,5") + wbudowany napęd DVD * Radio ZENEC z kamerą cofania * Pakiet bezpieczeństwa (alarm WiPro 3 + czujnik gazu) * Kompletny system zaciemniania kabiny, moskitiery i rolety na wszystkich oknach i świetlikach, moskitiera w drzwiach wejściowych zabudowy * Markiza Thule Omnistor 5200 z dodatkowymi listwami do przedsionka * Hak holowniczy * Zabudowany sejf * Kierownica i gałka zmiany biegów w skórze Bsdpezhg H Refx Am Ssdd * Zbiornik paliwa 120 l * Opony zimowe z dobrym bieżnikiem Stan: Bardzo zadbane wnętrze, pojazd niepalący, bez zwierząt. Nigdy nie wynajmowany! Standardowe ślady użytkowania, stan ogólny bardzo dobry. Znane wady: * Uszkodzony prawy narożnik tylnego zderzaka (plastik pęknięty/zerwany, patrz zdjęcia) – bez uszkodzeń zabudowy! (koszt części ok. 800 €, montaż ok. 400 € – jeśli ktoś chce naprawić) * Drobne pęknięcie w dolnej prawej części obudowy drzwi wejściowych (wada estetyczna, nie wpływa na funkcjonowanie) Wady zostały uwzględnione w cenie! Sprzedaż wyłączona jest z odpowiedzialności za wady fizyczne pojazdu. Odpowiedzialność za szkody na zdrowiu, ciele lub życiu oraz za rażące niedbalstwo lub umyślne naruszenie obowiązków sprzedającego pozostaje nieograniczona.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 5 745 h, moc: 211 kW (286,88 KM), Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, 828 VARIO S4 (0010) używany ciągnik rolniczy AGCO/Fendt z napędem na cztery koła (0020) Wersja standardowa (0030) Opony R30 Bdjdpfx Ajxf Rb Tom Sjd (0040) Opony R38 (0070) Wersja 60 km/h (możliwe także 40/50/60 km/h) (0080) Wersja ProfiPlus (0090) Podgrzewany wstępny filtr paliwa (0100) Standardowy wentylator (0110) Oś tylna planetarna (0120) WOM 540E/1000 obr/min, wałek z kołnierzem (0130) Kołnierzowy wałek 1 3/8" 6-otworowy (0140) Trzypunktowy układ zawieszenia kat. 2/3, szybkozłącze, bez łącznika górnego (0150) Przedni podnośnik kat. 2 (0160) Elektroniczne sterowanie podnośnikiem EHR (0170) Łącznik górny szybkozłącze kat. 3/2 (0240) Pompa hydrauliczna 205 l/min. (0250) Wyjście hydrauliczne dwustronnego działania 1/1 -1/3 tył, DUDK 140l (0260) Power-Beyond (0270) Tylne wyjście powrotne bezciśnieniowe (0280) Dodatkowy zawór dwustronnego działania 1/4 tył, DUDK 140 l (0290) Dodatkowy zawór dwustronnego działania 1/7 przód (0300) Lakierowanie Nature Green/felgi Terra Red (0310) Pneumatyczne zawieszenie kabiny (0320) Fotel SuperKomfort Evolution dynamic / DL (0330) Fotel pasażera Komfort (0340) Lusterka elektryczne + szerokokątne (0350) Tylna szyba (0360) Bez wyposażenia do jazdy wstecznej (0370) Łuk dachowy VarioGuide (0380) Kierownica (0390) Przednie reflektory robocze na dachu (0400) Tylne reflektory robocze na dachu / 2 pary (0410) Terminal Vario 10,4" (0420) Światła narożne (0430) Światła mijania i drogowe (0440) Przednia szyba ESG (0450) Immobilizer (0460) Dodatkowe oświetlenie przednie (0470) Filtr z węglem aktywnym (0480) Lewa lampa obrotowa LED (0490) Prawa lampa obrotowa LED (0500) Standardowe tylne światła/ kierunkowskazy (0520) Uchwyt na dodatkowe urządzenia (0530) Wewnętrzne lusterko przednie (0540) Radio CD MP3 z zestawem głośnomówiącym (0550) Schowek (0560) Wyposażenie w wycieraczkę i spryskiwacz tylnej szyby (0570) Wewnętrzne reflektory robocze dachowe (0580) Przygotowanie do montażu urządzenia kontrolnego EG w dachu (0590) 2 dodatkowe głośniki współosiowe (0610) Reflektor dachowy A-słupka + dziesięć LED (0620) VarioGuide RTK NovAtel (0630) Asystent prowadzenia po konturze (0640) Pakiet podstawowy prowadzenia po torze (0650) Pakiet podstawowy agrotechniki (0660) Pakiet podstawowy telemetrii (0670) Smart Connect (0680) Pakiet podstawowy sterowania maszynami (0690) Homologacja na dopuszczalną masę całkowitą 14,0 t (0700) Instalacja dwuprzewodowa dla przyczep (0720) Hamulec dwuobwodowy (0730) Dolny zaczep, wyposażenie podstawowe

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 850 h, moc: 195 kW (265,13 KM), Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, 826 VARIO S4 (0010) używany ciągnik AGCO/ Fendt z napędem na wszystkie koła (0020) V015 Wersja standardowa (0030) C332 Wersja ProfiPlus (0040) M038 Podgrzewany wstępny filtr paliwa (0050) M080 Zamykany korek wlewu paliwa (0060) M081 Zamykany korek wlewu paliwa SCR (0070) M095 Standardowy wentylator (0080) G007 Oś tylna planetarna (0090) G034 Wersja 50 km/h (0100) G062 WOM 1000/1000E obr./min, wał z kołnierzem (0110) G070 Wałek 1 3/4" 6-cio frezowy (0120) K013 Sterowanie EHR, podnośnik dwustronnego działania (0130) K028 Trzypunktowy układ zawieszenia kat. 2/3 SK bez górnego cięgła (0140) K043 Górne cięgło SK, hydrauliczne, kat. 3/2/120 (0150) K126 Przedni podnośnik kat. 2 z regulacją pozycyjną (0160) K210 Tuleja kulista kat. 3/2, 1 para do dolnych zaczepów SK (0170) K215 Tuleja kulista kat. 3, 1 para do dolnych zaczepów SK (0180) K221 Tuleja kulista kat. 3/2 do górnego cięgła SK (0190) K222 Tuleja kulista kat. 3 do górnego cięgła SK Bsdezgpfmspfx Am Sodd (0200) H098 Zawór dodatkowy dwustronnego działania 1/4 tył 3/4" DUDK 170l (0210) H123 Zawór dodatkowy dwustronnego działania 1/5 tył DUDK - 140l (0220) H130 Zawór dodatkowy dwustronnego działania 1/6 tył DUDK - 140l (0230) H133 Zawór dodatkowy dwustronnego działania 1/7 przód (0240) H138 Zawór dodatkowy dwustronnego działania 1/8 przód (0250) H163 Powrót bezciśnieniowy tył (0260) H165 Powrót przód (0270) H167 Hydr. złącze dwustronnego działania 1/1 -1/3 tył DUDK 140 (0280) H189 Pompa hydrauliczna 205 l/min (0290) H200 Power-Beyond (0300) H410 Bio-olej hydrauliczny 80 l (0310) C001 Lakierowanie Nature Green/ felgi Terra Red (0320) C038 Podgrzewana przednia szyba VSG (0330) C055 Podgrzewana tylna szyba (0340) C092 Fotel SuperKomfort Evolution dynamic / DL (0350) C111 Fotel pasażera (0360) C124 Pakiet awaryjny (0370) C128 Wewnętrzne lusterko przednie (0380) C131 Schowek (0400) C135 Uniwersalny uchwyt na telefon (0410) C167 Kierownica z pokrętłem obrotowym (0420) C170 Uchwyt na dodatkowe akcesoria (0430) C175 Okno dachowe VarioGuide (0440) C183 Pneumatyczne zawieszenie kabiny (0450) C187 BEZ układu do jazdy tyłem (0460) C188 Lusterka boczne elektryczne + szerokokątne (0470) C190 Dodatkowe oświetlenie przednie (0480) C192 Oświetlenie narożne (0490) C195 Reflektory robocze na dachu z przodu (0500) C208 Reflektory robocze słupka A (0510) C208 Reflektory robocze błotników tylnych (0520) C218 Standardowe światła tylne/kierunkowskazy (0530) C220 Światła mijania i drogowe (0540) C258 Reflektory dachowe z tyłu / 2 pary (0550) C271 Terminal Vario 10,4" (0560) C292 Immobilizer (0570) C297 Elektryczny wyłącznik akumulatora (0580) C303 2 dodatkowe głośniki koncentryczne (0590) C314 Lewa lampka ostrzegawcza LED (0600) C315 Prawa lampka ostrzegawcza LED (0610) E030 Pakiet podstawowy prowadzenia po śladzie (0620) E082 Pakiet podstawowy agronomii (0630) E101 Pakiet podstawowy telemetrii (0640) E107 Smart Connect (0650) E092 Pakiet podstawowy sterowania maszyną (0660) A075 Tylne błotniki, szerokość pojazdu 2550 mm (0670) A079 Hamulec jednotorowy bez hamulca skrętu (0680) A110 Oznakowanie ponadgabarytowe z tablicami ostrzegawczymi (0690) A133 DL Instalacja dwuprzewodowa do przyczep (0700) A145 DL - Dodatkowy zbiornik powietrza 2x10l (0710) A160 Automatyczne zaczepianie, sworzeń 38 mm (0720) A182 Zaczep kulowy (0730) A197 Dolny zaczep osprzętu (0740) A280 Dopuszczenie do 16,0 t dopuszczalnej masy całkowitej (0750) A824 Przednie błotniki szer. 550 mm, dł. 1650 mm (0780) R995 Koła montażowe przednie (0790) R999 Koła montażowe tylne (

Stan: używany, przebieg: 18 600 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, kolor: biały, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system immobilizera, 2 x Citröen Spacetourer M na sprzedaż 9-osobowy Używany jako autobus szkolny przez niemieckiego przewoźnika autobusowego. Pojazd pochodzi od niemieckiego dealera, nie jest to reimport. Pojazd jest oferowany z foliowym designem (oklejony), w stanie obecnym. Folię można bez problemu usunąć, także dla osób bez doświadczenia. Cena jest ceną stałą. Pojazd wyposażony w opony całoroczne. Podana cena dotyczy jednego pojazdu, nie obu. Przebiegi obu pojazdów niemal identyczne. Wyposażenie dodatkowe: Kombinacja siedzeń: 9 miejsc z tapicerką materiałową Curitiba Black Wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, system audio: MyCitroen Play, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane, lakierowane lusterka, gumowa wykładzina z przodu, komputer pokładowy, czujniki parkowania tylne, automatyczne włączanie świateł, asystent hamowania awaryjnego, system połączeń alarmowych i assistance (CITROEN Connect), Grip Control, gumowa mata w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej, podgrzewana tylna szyba, tylna wycieraczka, nadwozie typu kombi, system poduszek powietrznych na głowę, także z tyłu, regulowana kolumna kierownicy (mechanicznie, w pionie i w poziomie), facelift, silnik 2,0 l – 130 kW Blue-HDI FAP, elektryczny hamulec postojowy, rozstaw osi 3275 mm, zestaw naprawczy do opon, zgodność z normą emisji spalin Euro 6e, drzwi przesuwne po obu stronach, system SCR (technologia AdBlue), przednie poduszki boczne, przyciemniane tylne szyby i tylna szyba, listwy boczne w kolorze nadwozia, tapicerka materiałowa, lakier specjalny Ice White / Kaolin White, osłony przeciwsłoneczne z podświetlanym lustrem, felgi stalowe 7x17, gniazdo 12V w bagażniku/przestrzeni ładunkowej, gniazdo 12V na konsoli centralnej z przodu, system Stop-Start, lakierowane zderzaki, lakierowane klamki drzwi, osłona podwozia Czujnik deszczu, przyciemniane tylne szyby i tylna szyba Możliwy eksport netto. Bdjdpfx Amszh Spwe Sod

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, liczba łóżek: 3, kolor: biały, całkowita długość: 5 930 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 570 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 350 kg, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, łazienka, Nowy pojazd Model 2026 – Cena katalogowa: 21.626 € z kosztami transportu Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godzinach 09:00–18:00! Oraz w soboty od 09:00 do 16:00! Kontakt: Wewnętrzny numer zapytania: 211 Dane pojazdu: • Pierwsza rejestracja: nowy • Masa własna: 1024 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 1350 kg • Długość całkowita: 5,93 m • Długość zabudowy: 4,70 m • Szerokość: 2,20 m • Wysokość: 2,57 m • Wysokość wnętrza: 1,96 m • Obwód: 8,55 m Wyposażenie: • Liczba miejsc do spania: 3 • Łóżko poprzeczne z przodu: 1,96 x 1,40/1,28 m • Boczna grupa siedzeń z tyłu: 1,87 x 1,17/0,88 m • Aneks kuchenny • Łazienka z WC i umywalką • Ogrzewanie Truma • Tapicerka Forest Wyposażenie dodatkowe w tym pojeździe: • Pakiet Smart (np. sprzęgło antykołysaniowe, rolety kombinowane, ogrzewanie obiegowe, zbiornik na wodę pitną 45 l) Bdedozgp H Rjpfx Am Sjd • Pakiet Advanced (np. panoramiczny świetlik dachowy, ciepła woda, drzwi z moskitierą, prysznic) • Pakiet świetlny (np. oświetlenie LED, LED-owe oświetlenie ambientowe, listwy LED) • Zwiększenie DMC do 1350 kg • Okno uchylne w części tylnej • Klapa serwisowa • Felgi aluminiowe 17", antracyt • Dokumenty rejestracyjne Przed podjęciem decyzji o zakupie chętnie umożliwimy Państwu wynajęcie pojazdu z takim układem do jazdy próbnej. Nasze usługi serwisowe (opcjonalnie): • Dostawa na terenie całego kraju • Finansowanie (bank macierzysty) • Przyjęcie pojazdu w rozliczeniu • Akcesoria/części zamienne/przedsionki • Serwis opon • Homologacja do 100 km/h • I wiele więcej. Dzięki ponad 35-letniemu doświadczeniu gwarantujemy kompleksową obsługę, fachowe i indywidualne doradztwo oraz uczciwe ceny pojazdów i akcesoriów. Zapraszamy do kontaktu – opłaca się zadzwonić! Na stałej ekspozycji mamy ok. 120 używanych i nowych przyczep kempingowych oraz kolejne pojazdy w dostawie. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Rok budowy: 2025, liczba łóżek: 7, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 06/2025, całkowita długość: 7 570 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 710 mm, masa całkowita: 2 000 kg, Wyposażenie: łazienka, Zdjęcia pojazdów mogą się różnić od rzeczywistego stanu. Część pojazdów nie została jeszcze dostarczona. Bodeyvdhpspfx Am Sodd ----* Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg * Obwód całkowity: 1.040 cm * Łóżko(a): łóżko podnoszone, łóżka piętrowe ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pakiet SkyLine 2 (tylko dla modelu 510 TK) (alufelgi, osłona dyszla, gładka blacha biała, uchwyt na telewizor z gniazdem TV, przewody i wtyczki, gniazdo gazowe i kombinowane 230 V / 12 V / TV, podpory Stabilform z płytkami podporowymi, okno przesuwne w kuchni, klapa garażowa 1675 x 885 mm przód po prawej, okno dachowe 96 x 65 cm zamiast luku dachowego 40 x 40 cm, jednoczęściowe drzwi wejściowe z oknem i pojemnikiem na odpady, moskitiera do drzwi wejściowych, oświetlenie pośrednie szafek wiszących, obieg powietrza 12 V, elektryczny podgrzewacz wody 5 l 300 W, grafika produktu "SkyLine", poduszki dekoracyjne "SkyLine", tapicerka z haftem "SkyLine", wystrój wnętrza "SkyLine") * Klapa garażowa 1675 x 885 mm przód po prawej * Moskitiery do drzwi wejściowych * Gniazdo gazowe i kombinowane 230 V / 12 V / TV * Tapicerka z haftem "SkyLine" * Zwiększenie masy do 2000 kg z alufelgami * Podpory Stabilform z płytkami podporowymi * Gładka blacha biała * Uchwyt na telewizor z gniazdem TV, przewodami i wtyczkami * Okno dachowe 96 x 65 cm zamiast luku 40 x 40 cm ----Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! ----stworzono za pomocą SYSCARA

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 196 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 3 157 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 654 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Rok budowy: 2024, Humbaur Equitos Alu Plus * Przyczepé dla 2 koni * Transporter koni * Od pierwszego właściciela * W całości z aluminium * Siodełkarnia + boczne poduszki ochronne Bdjdpfx Amjziklge Sjd * Pierwsza rejestracja: 08.02.2024 * Badanie techniczne (HU): do 03/2028 * Nadwozie aluminiowe * Aluminiowa podłoga * Dach z poliestru * Wymiary całkowite: 4604 mm x 2175 mm x 2780 mm * Wymiary wewnętrzne: 3157 mm x 1654 mm x 2300 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg * Masa własna: 804 kg * Ładowność: 1196 kg * Podwozie EquiDrive® * Homologacja na 100 km/h * 13-pinowa wtyczka z cofania i światłami przeciwmgielnymi * Aluminiowa podłoga BiComp 21 mm * Guma podłogowa 8 mm, klejona i uszczelniona * Duże drzwi wejściowe z 3-punktowym zamkiem * Klapa najazdowa z antypoślizgową gumową matą * Dzielone pręty piersiowe i tylne z awaryjnym odblokowaniem * Siodełkarnia z uchwytami na siodła i uzdy * Przyciemniane uchylne okna w kopule poliestrowej * Oświetlenie wnętrza i uchwyt na siatkę na siano * Centralnie zamontowane automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym * Ekskluzywna osłona przeciwwiatrowa dla bezprzeciągowej wentylacji wnętrza !! Największy salon sprzedaży przyczep Humbaur do transportu koni !! Stale atrakcyjne przyczepy pokazowe, poleasingowe i po zwrocie z finansowania! Zapytaj nas o aktualne ułatwienia płatnicze! Przedłużenia gwarancji do 10 lat! Aktualne premie wymienne za pojazdy innych marek! UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Zastrzegamy sobie możliwość wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ten produkt oferujemy również na innych portalach. Zalecamy szczegółowe oględziny i sprawdzenie, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności produktu. Oględziny i sprawdzenie możliwe są o każdej porze po wcześniejszym umówieniu i są mile widziane!!! Podane wymiary wnętrza są wartościami orientacyjnymi. W przypadku nowych pojazdów mogą pojawić się dodatkowe koszty za transport i dokumenty. Zdjęcia mogą zawierać akcesoria dostępne za dopłatą. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA WYMIANA ORAZ DOPŁATA!!! Ekspozycja: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek - piątek 8:30 - 17:00, sobota 8:30 - 14:00 Stała dostępność ponad 500 nowych i używanych przyczep na magazynie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: nowe, moc: 97 kW (131,88 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 20 720 kg, masa eksploatacyjna: 20 935 kg, wysokość podnoszenia: 11 000 mm, rozmiar opony: 10.00 x 20 Vollgummi, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 20 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, hydraulika chwytaka, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, MH 20 Plus koparka przeładunkowa, Stage V JCB DieselMax, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem, pojemność 4,8 l, moc 97 kW (130 KM), norma emisji spalin UE Stage V - Kabina komfortowa podnoszona hydraulicznie z roletą przeciwsłoneczną (okno dachowe) - Radio i klimatyzacja - 2 x gniazda 12V - Komfortowy fotel pneumatyczny z elektrycznym ogrzewaniem - Technologia SCR (selektywna redukcja katalityczna) i DPF (filtr cząstek stałych) z DEF (AdBlue) - 7” kolorowy wyświetlacz LCD z kamerą cofania i kamerą boczną - Reflektory LED do wysięgnika TAB i kabiny - 3 x światła obrotowe (1x na dachu kabiny, 2x na przeciwwadze) - Elektryczna pompa tankowania - LiveLink - System telematyczny - SS/1594 System Generated - Kliny pod koła (w skrzynce narzędziowej) - Chłodnica o dużych oczkach Bdsdpfezcvm Rex Am Sjd - Wentylator rewersyjny/obrotowy - Alarm jazdy - Podwozie Wastemaster z osiami ZF 2,50 m i 4-punktowym stabilizowaniem - Ogumienie pełne 8-krotnie - Osprzęt do chwytaka sortującego - Filtr węglowy - Filtr świeżego powietrza do kabiny Łącznik ramienia bez punktu podnoszenia do osprzętu sortującego, Homologacja niemiecka

Stan: nowe, moc: 132 kW (179,47 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 520 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 3 180 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 4 500 kg, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Witamy w Reisemobile Dülmen! Chcą Państwo odkrywać świat na czterech kołach — we własnej przyczepie kempingowej lub kamperze? Trafili Państwo idealnie! Bjdpfxezh St Ne Am Sodd Nasz doświadczony zespół jest do Państwa dyspozycji zarówno na miejscu, jak i poprzez wygodną wideoporadę. Oferujemy indywidualne doradztwo oraz praktyczne porady dotyczące caravaningu. Nowość: Umów się na prezentację pojazdu przez WhatsApp — zaprezentujemy wybrany pojazd na żywo i odpowiemy na wszystkie pytania, bez zobowiązań. Czekamy na kontakt — osobiście lub online! Zespół Reisemobile Dülmen ----* Model 2026 * Silnik / podwozie: Fiat Ducato * Moc: 132 kW / 180 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 4500 kg * Łóżko(a): alkowa * Siedzenia: układ z tylną kanapą w kształcie podkowy * Tapicerka: Visby / Antracyt * Wykończenie drewniane: Visby/White ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pojazd przedprodukcyjny 2026! Dostępny od 09.2026! * Wyposażenie ED. TOGETHER: specjalne oklejenie zewnętrzne EDITION TOGETHER, wysokiej jakości tkaniny, ręczna roleta przeciwsłoneczna/przyciemnienie przy alkowie/półintegrach, w integrach funkcja światła dziennego, ręczne podpory tylne (nie dotyczy opcji z pneumatycznym zawieszeniem), centralne zarządzanie mediami, toaleta ceramiczna, dodatkowa kaseta Thetford, akumulator 320 Ah LiFePO4, ściemniane oświetlenie ambientowe i punktowe, lampki do czytania, ogrzewanie wodne ALDE, zbiornik wody świeżej z ustawianym napełnianiem 50 l do jazdy, 2x 110 W panel solarny, przetwornica, DuoControl, kamera cofania, dodatkowe gniazdo TV, router WiFi, 32-calowy Smart TV, 11 lat gwarancji na szczelność, markiza, profil świetlny do markizy. A 680 PLUS: markiza manualna 4 m (antracyt) I 680 / A 0 / I 0 PLUS: markiza manualna 4,5 m (antracyt) Gniazdka: 4 x 230 V (jak w wersji Exclusive), w zależności od układu 3 do 4 x USB, gniazdka w tylnej garażu (1x 12 V i 1x 230 V jak w wersji Luxury), dodatkowe gniazdko 230 V w kuchni (poz. 13), pod tylną, lewą witryną narożną (poz. 33), w schowku nad lodówką (poz. 35), w integrach: za lewym fotelem kierowcy przy komodzie (poz. 3). Dodatkowe gniazdko USB pod tylną prawą witryną narożną (poz. 34). * Regulator gazu: G.12, gniazda: niemieckie, naklejki/książeczka serwisowa: język niemiecki, instrukcje obsługi: niemiecki, trójkąt ostrzegawczy/apteczka, 2 kamizelki ostrzegawcze * Podwozie ETHER Alkoven, moc 180 KM, Euro VI Heavy Duty, zbiornik paliwa 90 l, tempomat, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, automatyczna skrzynia biegów, wielofunkcyjna kierownica, wzmocnione przednie zawieszenie (Fiat), ładowarka akumulatorów, klimatyzacja automatyczna + indukcyjne ładowanie smartfona + radio DAB 10 cali z nawigacją, sterowanie z kierownicy + w pełni cyfrowy wyświetlacz, lakierowany zderzak + czarna płyta pod zderzakiem + światła przeciwmgielne, dwukolorowe 16" felgi aluminiowe, kierownica i gałka zmiany biegów w skórze + deska rozdzielcza Techno Trim (Heavy & Automatik), Pakiet Safety (asystent hamowania awaryjnego, asystent pasa ruchu, inteligentny asystent prędkości) * Reflektory LED do alkowy * Fiat AHK-Elektrik (w tym gniazdo) * Dodatkowa zewnętrzna klapa garażowa lewa (tył lewy w tylnej garażu, wielkość i położenie zgodnie z rysunkiem produkcyjnym) * Dwa okna dachowe Heki 3 ustawione jeden za drugim (dla układów Plus) * Styl wnętrza EdT Visby / Antracyt (drewno: Visby/White, tapicerka: siedziska antracyt F81, oparcia antracyt F81, zasłony: antracyt 80)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Patntowany zakrzywiony przód, Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu, Kliny pod koła + uchwyty, Składana osłona zabezpieczająca przed najechaniem od tyłu, Błotniki półmuszlowe, Zintegrowane uchwyty do błotników, powierzchnia odporna na kamienie, Hak holowniczy z tyłu. Oś i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF, Osie i podwozie laserowo ustawiane — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i pomocą rozruchową, aktywacja 3x hamowanie (pomoc rozruchowa aktywna do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h), Ocynkowany na gorąco mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na korozję, Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej, Hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z przodu zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące spełniające wymogi ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, System stabilizacji pojazdu. Koła i opony 385/65R22.5 – wybór marki według preferencji klienta, Aluminiowe, polerowane felgi – wybór marki według preferencji klienta. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne przód, 2 białe/czerwone światła obrysowe tył, 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne przód, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z nakrętką HDK, element stały, NW 48 mm, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wanna Aluminiowa wanna skrzyniowa, przednia ściana nachylona, grubość 5 mm, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie, Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz na ściance przedniej, Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny, Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamknięciem hakowym, Uszczelka gumowa w tylnej ścianie, uwaga! Odporna na temperatury do 170°C! Bsdpfei Ri Idjx Am Sjdd Podłoga ciągła o grubości 5 mm, Brinell 110, uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamienia płukanego o maksymalnej granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji! Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składająca się na prawo patrząc od przodu, z centralnym zamknięciem na lewo. Informacje eksploatacyjne Do transportu soli, wapna itd. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem do ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi/nacisku na siodło/nacisków podporowych. (Możliwe pogorszenie prowadzenia pojazdu i właściwości trakcyjnych przez

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Bdsdpfx Aji Ri Ihsm Sed Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, stan opon: 100 procent, Transport dostosowany do potrzeb Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi Patantowany, wygięty przedni panel Centralna teleskopowa podpora, odstawianie pojazdu z ładunkiem nie jest możliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać ukośnie do tyłu. 2 kliny pod koła + uchwyty Składany zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozpryskowe na ostatniej osi 1 drążek do plandeki + uchwyt 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osiowanie ramy i osi laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy na sprężynę 2 niemożliwe do zamiany głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Automatyczne opuszczanie w czasie wywrotu z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65R22.5, marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka Oświetlenie wielokomorowe 24V, boczne LED żółte 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z szybkozłączem HDK, część stała NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w samochodzie ciężarowym Skrzynia Aluminiowa skrzynia z pochyloną ścianą czołową grubości 5 mm, profile komorowe 30 mm, starannie spawana, z górną belką odporną na materiał sypki. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy Tylna ścianka membranowa Bsdpfx Amoi Ri R Ie Sodd Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga całościowo 6 mm Pomost roboczy ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi. System rolowania plandeki z odstawieniem po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by uniknąć korozji i uszkodzeń od materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodełka oraz obciążenia podporowego (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć prowadzenie pojazdu i właściwości śladowe) Kraj rejestracji/tabliczki Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Ca

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Informacje dodatkowe Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentowany zakrzywiony przedni panel bez podpór klin blokujący + uchwyt składana osłona przed wjechaniem pod pojazd iosłony błotników typu półmuszla zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo Układ hamulcowy Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego Bedpfx Aei Ri H Ssm Sedd EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent do wyboru Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Muldy Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji! Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi. Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej Instrukcje eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Mulda R

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta. Dalsze informacje Podwozie Naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji Koła i opony 385/65 R22.5 Stalowe felgi, fabryczne srebro System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych) Elektryka Bodpfxsi Ri Dpe Am Sodd 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wyładowcza Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej. Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” N

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Bdjdpfx Aei Rivdem Sjd Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5², stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie według indywidualnych potrzeb klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennymi dwoma sworzniami królewskimi Przednia, zakrzywiona ścianka czołowa – opatentowana Centralna, teleskopowa podpórka, rozpięcie z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytem Bedpfx Amei Ri H Io Sjdd Składana belka przeciwzderzeniowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpierającą kamienie Z ochroną przeciwbłotną tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Oś hamulca tarczowego SAF ze średnicą tarczy 430 mm Osie/układ jezdny mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, wraz z wymuszoną obniżką i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozji Układ hamulcowy 2-obwodowy układ pneumatyczny, przejrzyście poprowadzone kolorowe przewody ułatwiają serwis Hamulce postojowe z siłownikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające Z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu + zawór odcinający Koła i opony 385/65R22.5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakier fabryczny – srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę mocy z ciężarówki Skrzynia/mulda Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czyste spawanie, profil górny odporny na zsypywanie towarów masowych. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni/muldy Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z 2-krotnym zamknięciem na hak Tylna ściana z gumową uszczelką Uwaga! Odporność cieplna do maks. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najwyższej wygody obsługi Plandeka rolowana składana na prawo (patrząc w kierunku jazdy), centralny zamek po stronie lewej Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym prętem tłokowym w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, siodła i podpory nie zawsze osiągalna (niepra

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Bdjdsi Ri A Ispfx Am Sed Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Patentowany zakrzywiony przedni panel. Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Składana osłona przeciwzderzeniowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania. Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną. Bdsdpfsi Rizfjx Am Sod Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje! Z zaworem podnoszenia/opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”. 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Wanna wywrotki Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej. Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości. Tylna ściana membranowa. Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm. Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę. Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR. Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy. Homologacja według EG 2007/46. Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642. Hotline serwisowa 24/7. Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70. Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. „10 lat gwara

Stan: używany, przebieg: 37 447 km, moc: 130 kW (176,75 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 3 010 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 4 000 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, Knaus Van TI Plus 650 MEG Platinum Selection VW Crafter Tapicerka: Active Rock W cenie wyposażenie specjalne: 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów (130 kW/177 KM), podwozie w lakierze metalizowanym: szary indium, przedni zderzak w kolorze szarym z lakierowaną listwą w kolorze nadwozia, 17-calowe aluminiowe felgi "Lismor" z ogumieniem w kolorze srebrnym (oryginalne VW), manualna klimatyzacja "Climatic", kierownica multifunkcyjna (3-ramienna), wysokiej klasy dopasowane pokrowce na siedzenia kierowcy i pasażera w stylu Knaus, obrotowe fotele w kabinie, tempomat z ogranicznikiem prędkości, kontrola zmęczenia kierowcy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, system nawigacji "Discover Media" ze streamingiem i internetem oraz 4 głośnikami, cyfrowy odbiór radia (DAB+), kamera cofania z okablowaniem, drzwi wejściowe Knaus Premium, drzwi z moskitierą, markiza 355x250 cm antracytowa, drzwi garażowe 80x110 cm z lewej strony, okno dachowe 70x50 cm z moskitierą i roletą oraz oświetleniem w przodzie, wywietrznik z moskitierą i roletą w przodzie pojazdu, uchylne okno 70x40 cm z tyłu po lewej, przedłużenie łóżka do dużej powierzchni leżenia, cyfrowy panel sterowania ogrzewaniem CP-Plus, filtr wody "bluuwater", dodatkowe gniazdo USB w tylnej części pojazdu, dodatkowe gniazdo 230V Schuko w kuchni, nastrojowe oświetlenie ambientowe, kompletna antena Oyster 60 Premium Twin, telewizor 32", uchwyt na TV, przygotowanie do TV w części sypialnej, przegląd techniczny i dokumenty rejestracyjne, voucher na apteczkę, SilwyReady, 2-kanałowe zawieszenie pneumatyczne, zasłony zaciemniające kabinę kierowcy Dodatkowe wyposażenie: Zwiększenie DMC z 3500 kg do 4000 kg, zwiększenie mocy silnika do 177 KM z automatem, Pakiet Światła i Asysty II (rozpoznawanie znaków drogowych, adaptacyjny tempomat z ogranicznikiem prędkości, asystent świateł drogowych, czujniki ciśnienia w oponach, reflektory główne LED, gniazdo 230V w podstawie fotela kierowcy, przygotowanie pod hak holowniczy, wycieraczki z czujnikiem deszczu i automatyczne światła do jazdy dziennej), panel solarny 110 WP W cenie transport od producenta do firmy Wohnmobile & Caravans Linke oraz instruktaż z pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie oferujemy finansowanie oraz akcesoria dodatkowe. Bdedpfondiudsx Am Sjd Cena katalogowa pojazdu: 95 289 €