Używane Horsch Maestro 8 Cx na sprzedaż (25 261)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 250 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 970 kg, maksymalna waga ładunku: 8 030 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Renault C280 DTI 8 / HDS Fassi F135A.0.22 / Pilot / Rotator / Platforma 15 EPAL Rok 2019/2020 Przebieg 250 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 10970 kg Ładowność 8030 kg Moc 280 KM Pojemność silnika 7698 ccm Euro 6 Adblue Rozstaw osi 525 cm Dźwig Fassi F135A.22 Gedpfoz R Tz Tsx Amgsuh Zasięg 8 m Maks. udźwig 5580 kg Zdalne sterowanie pilotem Rotator Platforma burtowa Regnault Długość 620 cm Szerokość 246 cm Wysokość burty 60 cm Pojemność 15 EPAL Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowa

Stan: używany, przebieg: 38 268 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 02/2020, całkowita długość: 6 980 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, * Silnik / podwozie: Fiat Ducato 2,3 l Multijet * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: manualna * Przebieg: 38 268 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżko(a): łóżko podwójne, łóżka pojedyncze * Układ siedzeń: boczna grupa siedzeń * Tapicerka: Stone / Etna * Dekor drewna: Riva loft ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Fiat Ducato 2,3 Mjet - 3.500 kg, 103 KW (140 KM) - Euro 6 D Temp * Pakiet podwozia Fiat - klimatyzacja manualna (tempomat z ogranicznikiem prędkości, Traction Plus, Hill Holder, obrotowe fotele kapitańskie, tapicerka taka sama jak w części mieszkalnej, poduszka powietrzna pasażera, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, manualna klimatyzacja kabiny kierowcy wraz z filtrem cząstek stałych) * Dodatkowe drzwi garażowe po lewej stronie w kierunku jazdy * Środkowa grupa siedzeń przekształcalna w łóżko (160 x 115 cm) * Łóżka pojedyncze (190 x 80 cm) z możliwością połączenia w łóżko podwójne (190 x 212 cm) * Automatyczna antena satelitarna TeleSat HD 65 cm + TV * Hak holowniczy (2.000 kg) * Radio/DAB z Bluetooth i nawigacją, w tym kamera cofania * Zbiornik paliwa 90 l * Truma CP Plus * Drzwi zabudowy XL (z pojemnikiem na śmieci) * Opony letnie i zimowe – komplet 8 sztuk (koła letnie i zimowe) * Markiza słoneczna biała – 4,0 m oraz oświetlenie LED przy drzwiach -----Objaśnienie dotyczące podanych wag i ładowności: Podane = waga według dowodu rejestracyjnego, wpis z KBA (może się różnić). Obliczone = waga według producenta, z fabrycznymi dodatkami (może się różnić). Zważone = waga, zmierzona na wadze. ----!!! Prosimy o wcześniejsze umówienie terminu wizyty w celu obejrzenia pojazdu !!! Nie każdy pojazd znajduje się bezpośrednio na naszym placu sprzedaży lub jest już w dostawie. Możliwe również, że pojazd jest chwilowo zarezerwowany i/lub nasz zespół sprzedaży jest w danej chwili zajęty. Nie chcemy, abyście Państwo tracili swój cenny czas niepotrzebnie. ----Za mało wyposażenia, za dużo wagi? Prosimy o kontakt – od zmiany DMC po dodatkowe reflektory, wykonamy (prawie) każdą przeróbkę i montaż: markizy, anteny satelitarne, instalacje solarne, dachowe klimatyzacje, przetwornice z automatycznym przełączaniem lub bez, systemy poziomowania, pneumatyczne zawieszenie, Duo-Control, zewnętrzne gniazdo gazowe i wiele innych. ----Oferujemy również szeroki wybór akcesoriów kempingowych. Cóż z tego, że kamper jest piękny, jeśli nie można cieszyć się słońcem na zewnątrz. Na wysokiej jakości meblach campingowych relaks jest jeszcze przyjemniejszy. ----Nie wiesz, który typ kampera będzie dla Ciebie odpowiedni? To żaden problem, mamy szeroki wybór pojazdów na wynajem. Zobacz naszą ofertę: ----Kupujesz? – my dostarczamy. Dostarczymy zakupiony u nas kamper na własnych kołach pod wskazany adres w całych Niemczech za 250 € (plus ewentualne koszty dodatkowe, np. opłaty drogowe/promowe itp.). Zapraszamy do kontaktu po indywidualną wycenę i ustalenie szczegółów. ----Jesteśmy partnerem serwisowym Fiat Professional dla samochodów osobowych i dostawczych od 39 lat, w tym gwarancja i serwis Fiat PKW / kampery / dostawczaki. Dodatkowo jesteśmy partnerem serwisowym „TRUMA” oraz montażowym „LINNEPE – systemy poziomowania i zawieszenia pneumatyczne”. Godpfoyxzd Iox Amgeuh Kupując lub wynajmując pojazd u nas, otrzymujecie Państwo pojazd kompleksowo wyczyszczony z zewnątrz i wewnątrz oraz szczegółowe szkolenie przy odbiorze. ----Podane dane są niewiążącym opisem i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialnoś...

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 590 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, MAN TGS 35.420 8×2 / Rama 6,4 m / 3 osie skrętne / ADR AT / 3 szt. Rok 2019 Przebieg 590 tys. km Dane techniczne DMC 32000 kg Moc 420 KM Pojemność silnika 12419 ccm Adblue Przystawka odbioru mocy Zawieszenie pneumatyczne tylne Długość ramy 6,4 m Rozstaw osi: 1-2 – 180 cm Gusdpfx Asz R T Dbsmgsh 2-3 – 355 cm 3-4 – 135 cm 1, 2 i 4 oś skrętna 4. oś podnoszona i skrętna Kabina sypialna 1 łóżko Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Blokada mostu Radio Tachograf Szyberdach Auto kupione i serwisowane w salonie Man 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity. W ofercie 3 identyczne pojazdy o przebiegach 520 – 590 tys. km

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2024, Podwozie, hydraulicznie składane, zbiornik nawozu wykorzystywany jako zbiornik na nasiona. Gjdpfx Ajz Nr Arjmgsuh Lemiesze do aplikacji nawozów płynnych, czujnik wilgotności gleby, przedni zbiornik na nawozy płynne, precyzyjna listwa wysiewająca (Precision Planting), rok produkcji 2024. Liczba rzędów: 8, odstęp między rzędami/elementami roboczymi: 75 cm, liczba rzędów (8-rzędowa), oświetlenie/tablice ostrzegawcze, platforma załadowcza, hydrauliczne składanie, hydrauliczna regulacja ilości wysiewanych nasion, wyposażenie do siewu kukurydzy, pneumatyczne, dwutarczowe lemiesze. = Dodatkowe informacje = Stan techniczny: dobry. Stan wizualny: dobry. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, szerokość robocza: 6 000 mm, Gumowe wałki dociskowe, ślimak podający, podwozie Liczba rzędów: 8, odstęp między rzędami/odstęp od korpusu: 75 cm, oświetlenie/tablice ostrzegawcze, hydrauliczne składanie, urządzenie do siewu rzędowego, znacznik śladu, siew bezpośredni (mulczowanie) = Więcej informacji = Guedpfx Aez Nrilsmgoh Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2021, szerokość robocza: 12 000 mm, Maszyna wyposażona jest w następujące elementy: Ślimak do nawozu Mieszadło w zbiorniku na nawóz Reflektor roboczy System monitorowania nawozu Wyposażenie do siewu kukurydzy i rzepaku System SectionControl Funkcja Track Leader System do aplikacji mikrogranulatu Dodatkowe wałki dociskowe Podwójny zbiornik, zbiornik na nawóz o pojemności 4000 l, zbiornik na nasiona o pojemności 1200 l Guedpfx Amsz Nrf Tjgoh Rozstaw rzędów: 45 cm Napęd WOM Liczba rzędów: 24, rozstaw rzędów/elementów: 45 cm, wydajność powierzchniowa: 3680 ha, oświetlenie/tablice ostrzegawcze, hydrauliczne składanie, wyposażenie do siewu kukurydzy, siew mulczowy, wyposażenie do siewu rzepaku = Dodatkowe informacje = Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 505 kg, masa całkowita: 7 490 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 430 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: pojazd niepalących, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, pojazd gaśniczy Guedoz I T Rgepfx Amgeh Data pierwszej rejestracji: 28.02.2002, Numer VIN: ZCFA75B010236----, Przebieg: 11 159 km, Silnik: Diesel, pojemność 3,920 cm³, moc 110 kW, skrzynia biegów manualna, Kabina załogowa: 9 miejsc siedzących, Masa całkowita: 7490 kg, Wyposażony w: Zbiornik wody gaśniczej: Pojemność 600 l, wbudowana pompa typu FP8/8.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2009, szerokość robocza: 7 500 mm, Zabezpieczenie elementów sprężystych, koła podporowe, talerze wyrównujące, walce do ubijania gleby, walec z pierścieniem górnym. Gsdpfx Aoz Nrbzjmgouh Liczba lemieszów: 33, oświetlenie/tablice ostrzegawcze, hydrauliczne składanie, zabezpieczenie przed kamieniami, podpora/koło podporowe. = Dodatkowe informacje = Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, szerokość robocza: 8 000 mm, Podwójny zbiornik na nasiona i nawóz Wał ugniatający przednie opony 7.50-16 Dwurzędowy system dyskowy Rozrzutnik nawozu z jednym lemieszem Gusdpfx Asz Nqu Hsmgoh Wał ugniatający 7.50-16 Wałki dociskające Monitorowanie przepływu nasion Zapotrzebowanie na moc ciągnika: ok. 205–260 kW Liczba rzędów: 26 / 56, odległość między rzędami / elementami: 30,8 / 15,4 cm, oświetlenie / tablice ostrzegawcze, platforma załadunkowa, hydrauliczne składanie, pneumatyczny, rozrzutnik nawozów rzędowych, znacznik śladów, brona = Dodatkowe informacje = Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 250 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 970 kg, maksymalna waga ładunku: 8 030 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Renault C280 DTI 8 / HDS Fassi F135A.0.22 / Pilot / Rotator / Platforma 15 EPAL Rok 2019/2020 Przebieg 250 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 10970 kg Ładowność 8030 kg Moc 280 KM Pojemność silnika 7698 ccm Euro 6 Adblue Gujdpfez Nyy Sjx Amgsh Rozstaw osi 525 cm Dźwig Fassi F135A.22 Zasięg 8 m Maks. udźwig 5580 kg Zdalne sterowanie pilotem Rotator Platforma burtowa Regnault Długość 620 cm Szerokość 246 cm Wysokość burty 60 cm Pojemność 15 EPAL Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowa

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 240 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 950 kg, maksymalna waga ładunku: 8 050 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Renault C280 DTI 8 / HDS Fassi F135A.22 / Pilot / Rotator / Burtowy 15 EPAL Rok 2019/2020 Przebieg 240 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 10950 kg Ładowność 8050 kg Moc 280 KM Pojemność silnika 7698 ccm Euro 6 Adblue Rozstaw osi 525 cm Uchwyt na koło zapasowe Dźwig Fassi F135A.22 Zasięg 8 m Maks. udźwig 5580 kg Zdalne sterowanie pilotem Rotator Platforma burtowa 15 EPAL Długość 620 cm Szerokość 246 cm Godpfxsz Nyyxe Amgjuh Wysokość burty 60 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowa Stan techniczny i wizualny znakomity!

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 5 436 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, JCB 3CX Plus, rok produkcji 2021, z zaledwie 5436 godzinami pracy, 81 kW/110 KM!! ----* Producent: JCB * Model: 3CX Plus * Rok produkcji: 2021 * Odczytane godziny pracy: ok. 5436 Gujdpez Exlqefx Amgsh * Ostatni przegląd przy ok. 5340 godzinach pracy! * Moc: 81 kW / 110 KM * Teleskopowy wysięgnik z 1 łyżką * Hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu * W zestawie składana łyżka * W zestawie widły do palet * Wyposażony w układ hydrauliczny * Dobry stan! * Dostępna deklaracja zgodności CE * Dostępne zezwolenie na poruszanie się po drogach * Dostępna historia serwisowa * Dostępne dodatkowe zdjęcia na życzenie! * Dostępne wideo na życzenie! * Cena: 54 900 euro netto + 19% VAT. ----W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: Whats App ?Wszystkie dane bez gwarancji i odpowiedzialności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. ?

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 8 stopa, Kontener 8-stopowy – kolor RAL 7035, jasnoszary / RAL 7016, grafitowy Guedpjzytdgsfx Amgeh Oferujemy Państwu nasze nowe kontenery 8-stopowe – wytrzymałe, bezpieczne oraz odporne na wiatr i wodę. Każdy kontener jest nowy, wykonany z wysokiej jakości materiałów i idealnie nadaje się do przechowywania lub elastycznego wykorzystania. Zalety w skrócie: ✔️ Przechowywanie w suchym miejscu – odporny na wiatr i wodę ✔️ Bezpieczne przechowywanie – solidna konstrukcja, możliwość zablokowania ✔️ Nowy kontener – bezpośrednio z naszej produkcji ✔️ W zestawie zamykana skrytka ✔️ Kolor RAL 7035, jasnoszary (RAL 7016, grafitowy) – ponadczasowy, estetyczny i wszechstronny ✔️ Idealny na lato – nagrzewa się znacznie mniej niż kontenery w ciemnych kolorach ✔️ Możliwość dostawy w dowolne miejsce w Niemczech za dodatkową opłatą Wymiary: Wymiary zewnętrzne: długość 2438 mm, szerokość 2200 mm, wysokość 2260 mm Wymiary wewnętrzne: długość 2288 mm, szerokość 2114 mm, wysokość 2062 mm 📩 Zapraszamy do kontaktu – przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę i, w razie potrzeby, zajmiemy się dostawą. Zespół Globaltainer

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, szerokość robocza: 6 000 mm, K80 Hamulcowy układ pneumatyczny Lemiesze do bruzdowania Wałki dociskowe Stanowisko sterowania Serwis elektroniczny BEZ IPADA! Godpfoz Nrmqsx Amgeuh Podwozie 11.5/80-15 Liczba rzędów: 8, odstęp między rzędami/szerokość korpusu: 75 cm, wydajność powierzchniowa: 6416 ha, oświetlenie/tablice ostrzegawcze, hydrauliczne składanie, hydrauliczna regulacja ilości wysiewanego materiału, pneumatyczne, rozrzutnik nawozów międzyrzędowych, urządzenie do rozsiewania w rzędach, znacznik rzędów = Więcej informacji = Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: używany, przebieg: 106 092 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 8, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system immobilizera, system nawigacji, Dziękujemy za zainteresowanie jednym z naszych pojazdów. My, ALLROUND Autovermietung GmbH, oferujemy Państwu zadbany pojazd do sprzedaży. W przypadku zainteresowania tym pojazdem prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy w celu umówienia się na termin oględzin. Pojazdy nie zawsze znajdują się bezpośrednio na naszym terenie. Wyposażenie specjalne: Oświetlenie w uchwycie na siedzeniu w tylnej części z punktowym oświetleniem do czytania, pakiet stylistyczny wnętrza, sportowe pedały, szczotkowane aluminium, obicie/wyściółka siedzeń: skóra Lugano, siedzenia w kabinie kierowcy: komfortowy fotel kierowcy, siedzenia w kabinie kierowcy: komfortowy fotel pasażera, system wspomagania kierowcy: system informacji o ruchu drogowym Live Traffic, wystrój wnętrza: listwy dekoracyjne o wzorze podwójnych linii, inteligentny system oświetlenia LED, tylne światła LED, automatyczna klimatyzacja w tylnej części (Tempmatik), komfortowa automatyczna klimatyzacja Thermotronik, filtr powietrza w kabinie: filtr przeciwpyłkowy, felgi aluminiowe 7x17 (5-ramienne), lakier metalizowany, system multimedialny MBUX (ekran dotykowy 10,25 cala), zestaw głośnomówiący Bluetooth, punkt dostępu WLAN, system nawigacji dla systemu multimedialnego MBUX, pakiet parkingowy, system Parktronic (PTS), system PRE-SAFE, przesuwane drzwi po lewej stronie, elektrycznie przesuwane drzwi po lewej stronie, elektrycznie przesuwane drzwi po prawej stronie, siedzenia w kabinie kierowcy: podgrzewany fotel kierowcy, siedzenia w kabinie kierowcy: podgrzewany fotel pasażera, siedzenia w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: pierwszy rząd, 3-osobowa ławka komfortowa, siedzenia w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: drugi rząd, 3-osobowa ławka komfortowa, pakiet lusterek, lusterka zewnętrzne, składane elektrycznie, lusterka zewnętrzne z lampą oświetlającą otoczenie, lusterko wewnętrzne i lusterka zewnętrzne po lewej stronie z automatycznym przyciemnianiem, gniazdka (złącze 12 V) w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, 2 sztuki, przyciemniane szyby tylne / szyby barwione na czarno, dodatkowe ogrzewanie (ciepła woda) Dodatkowe wyposażenie: Adaptacyjne światło hamowania, poduszka powietrzna dla pasażera, poduszka powietrzna dla kierowcy, hak holowniczy: instalacja elektryczna do gniazda przyczepy, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, podłokietniki w kabinie pasażerskiej, lusterka zewnętrzne asferyczne, oba, lusterka zewnętrzne, regulowane i podgrzewane elektrycznie, oba, lusterka zewnętrzne z zintegrowanym kierunkowskazem, wskaźnik temperatury zewnętrznej, oświetlenie w uchwycie na siedzeniu w tylnej części, pakiet BlueEfficiency, system Start/Stop, wykładzina podłogowa: wykładzina w kabinie kierowcy, wykładzina podłogowa: wykładzina w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, system hamulcowy z ABS+ASR, tuner DAB (odbiornik radia cyfrowego), podsufitka/okiennica z tkaniny, szary kolor, automatyczne włączanie świateł, uchwyt wejściowy z tyłu, oświetlenie wejściowe, system wspomagania kierowcy: zarządzanie awariami, okna w tylnych drzwiach/klapie bagażnika z wycieraczką/spryskiwaczem, okno w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: - stałe, z tyłu, okno w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: - stałe, z przodu po lewej stronie, okno w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: - stałe, z przodu po prawej stronie, hamulec postojowy elektryczny, blokada drzwi przesuwnych (aktywna), napinacze pasów bezpieczeństwa, uchwyty w tylnej części, schowek zamykany na kluczyk, zbiornik na AdBlue: 24 litry, klapa bagażnika z sz Gujdez Iu Tispfx Amgjh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 km, moc: 139,74 kW (189,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 9, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, Port USB, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, kamera cofania, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Bus Factory to wiodący producent autobusów i minibusów. Oferujemy pojazdy w różnych konfiguracjach liczby miejsc siedzących. Posiadamy niezbędne zezwolenia i certyfikaty dla następujących kategorii pojazdów: M1/M2/M3. Do wszystkich pojazdów dołączamy europejski numer homologacji: 2007/46/WE. Certyfikat ISO 9001:2009 potwierdza wysoką jakość naszych usług i produktów. Na nasze pojazdy udzielamy 5-letniej gwarancji Mercedes-Benz. _____ Prezentowany autobus Mercedes-Benz Sprinter 319 w wersji „Taxi 4x4” jest wyposażony w konfigurację 8+1 miejsc siedzących. Przegląd wyposażenia: Gedszxpicopfx Amgeuh - W pełni regulowane fotele VIP - Oryginalne szyby MB - Podgrzewana kierownica - Klimatyzacja dachowa oryginalna MB o mocy 7 kW - Klimatyzacja dla kierowcy o mocy 4,5 kW - Ogrzewanie konwektorowe - Ogrzewanie Webasto o mocy 5 kW - System audio CD/mp3/USB - Kamera 360 stopni - Napęd na wszystkie koła - Złącza USB - Zróżnicowane oświetlenie wnętrza - Elektrycznie otwierane drzwi przesuwne i elektryczny stopień - Możliwość przewozu osób na wózkach inwalidzkich dzięki systemowi NMI w fotelach i montażowi rampy z tyłu CENA NETTO, PODATEK NA CEL WYWOZOWY 0%! _____ Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (angielski) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (angielski) 📞 +48 730 501 402, Thomas Kanka (niemiecki) 📞 +48 790 405 206, Maciej Wiecki (angielski, polski)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 11 159 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 505 kg, masa całkowita: 7 490 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 430 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, Rok budowy: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, pojazd specjalny – wóz strażacki Data pierwszej rejestracji: 28.02.2002, Numer VIN: ZCFA75B010236----, Przebieg: 11 159 km, Silnik: Diesel, pojemność 3,920 cm³, moc 110 kW, skrzynia biegów manualna, Kabina załogowa: 9 miejsc, Masa całkowita: 7490 kg, Gotowy do akcji, Gujdoz Dpg Nepfx Amgeh Zbiornik wody gaśniczej: Pojemność 600 litrów, wbudowana pompa typu FP8/8.

Stan: używany, moc: 66 kW (89,73 KM), kolor: brązowy, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 3 680 h, Informacje dodatkowe nie dodano opisu tego produktu Gsdpfxey Eiqps Amgsuh = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 9.340 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Gjdjz N Np Aepfx Amgeuh Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Gedez N Nrdspfx Amgjuh Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): Godpfx Amjz N Nrkjgeuh 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Gujdpfoz N Np Njx Amgeh Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285 Gedpoz N Nqmjfx Amgsuh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Gsdpez N Nq Hefx Amgjuh Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Godpfx Asz N Nrqsmgeuh Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285