Używane Durwen Obsługa Wielopaletowa, Typ Profilu 2/1 na sprzedaż (63 059)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 10000475, masa własna: 180 kg, maksymalna waga ładunku: 570 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 440 mm, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa 125x250 cm, 750 kg, „Typ U4” Przyczepa samochodowa Typ U4 z powierzchnią załadunkową 125 x 250 x 45 cm. Lekka przyczepa aluminiowa o dopuszczalnej masie całkowitej 750 kg i ładowności 570 kg, z 10-letnią gwarancją. Zakłady przyczep Koch produkują od ponad 30 lat wysokiej jakości przyczepy „Made in Germany”. Cechy szczególne - Podwójna ściana boczna z anodowanego aluminium, 30 mm (unikat) - Burta z systemem zabezpieczenia ładunku ze stali nierdzewnej V2A (unikat) - Bardzo solidne zamknięcia tylnej burty ze stali nierdzewnej V2A (unikat) - Całkowite mocowanie burty na śruby ze stali nierdzewnej V2A, 8 mm (unikat) - Trzystronna galeria/zabezpieczenie (unikat) - 2x kotwy napinające M16 / solidne pręty gwintowane z tyłu (unikat) Dodatkowe wyposażenie Kodpfx Aei R Hw Ajdlodn - Koło podporowe - Tylna klapa łatwa do demontażu - Podłoga z wytrzymałej płyty antypoślizgowej, sklejka brzozowa wodoodporna - Oś i dyszel w pełni ocynkowane ogniowo, producent AL-KO - Duże ogumienie 185/70 R13, wyważone, przystosowane do 100 km/h - Błotniki stalowe przykręcane śrubami ze stali nierdzewnej 8 mm - Instalacja elektryczna 12V, 13-pinowe złącze z lampą cofania Pozostałe - Dowód rejestracyjny / część II - Różne akcesoria dostępne za dopłatą! Jeżeli chcą Państwo zakupić tę przyczepę lub mają dodatkowe pytania dotyczące przyczep, prosimy o użycie naszego wewnętrznego numeru przyczepy skrzyniowej „Nr.10000475”.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 10401475, masa własna: 180 kg, maksymalna waga ładunku: 570 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 440 mm, Rok budowy: 2026, Informacje o produkcie "Przyczepa z pokrywą Koch 125x250cm, wysokość: 65cm, 750kg | Typ U4" Przyczepa samochodowa z pokrywą, Typ U4, o wymiarach przestrzeni ładunkowej 125 x 250 x 65 cm. Lekka aluminiowa przyczepa z dopuszczalną masą całkowitą 750 kg i ładownością 570 kg, w zestawie z 10-letnią gwarancją. Koch-Anhängerwerke od ponad 30 lat produkuje wysokiej jakości przyczepy w Niemczech. Cechy szczególne: Kdjdpoi R Hwxjfx Adljn - Podwójna, anodowana burta aluminiowa 30 mm (unikalna) - Burta z systemem zabezpieczenia ładunku ze stali nierdzewnej V2A (unikalny) - Bardzo wytrzymałe zamknięcia tylnej burty ze stali nierdzewnej V2A (unikalne) - Skręcanie burt w całości śrubami 8 mm ze stali nierdzewnej V2A (unikalne) - Reling/zaczepy mocujące na wszystkich czterech stronach pokrywy (unikalne) - 2 x kotwy napinające M16 / stabilne pręty gwintowane z tyłu (unikalne) Wyposażenie dodatkowe: - Tylna klapa łatwo zdejmowana - Podłoga ze stabilnej sklejki antypoślizgowej, wodoodpornej, z drewna brzozowego - Oś i dyszel całkowicie ocynkowane ogniowo, producent ALKO - Duże, wyważone opony 185/70 R13, przystosowane do prędkości 100 km/h - Błotniki stalowe przykręcone śrubami ze stali nierdzewnej 8 mm - Instalacja elektryczna 12V, wtyczka 13-pinowa ze światłem cofania - Pokrywa z pełnego aluminium, skręcana śrubami ze stali nierdzewnej V2A 8 mm - Solidny zamek pokrywy ze stali nierdzewnej V2A z tyłu z kłódką typu „dysk” - 2 stabilne zawiasy ze stali nierdzewnej V2A z przodu - 2 amortyzatory gazowe dla łatwego otwierania - Pokrywa łatwo zdejmowana Pozostałe informacje: - Brief pojazdu/dowód rejestracyjny część 2 Jeśli są Państwo zainteresowani zakupem tej przyczepy lub mają dodatkowe pytania, prosimy o skorzystanie z naszego wewnętrznego numeru przyczepy skrzyniowej: "10401475".

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Fotel komfortowy MSG 65, zestaw roboczych reflektorów LED 80, urządzenie do holowania z sworzniem i oczkami mocującymi, ogumienie standardowe 23x8.50-12 AS, rama montażowa ET 60 / chwytak Hoflader-WS Typ SWH hydrauliczny, lekka łyżka do materiałów sypkich Mini, prostokątna 0,90 m, 315 l z dachem ochronnym dla operatora K Ksdpott Ap Tofx Adlodn

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Uchwyt holowniczy z sworzniem, seryjne ogumienie 23x8.50-12 AS, offset 60 / rama montażowa do ładowarki podwórzowej WS typ SWH, hydrauliczna lekka łyżka do materiałów sypkich Mini, prostokątna, 0,90 m / 315 l z dachem ochronnym dla operatora, silnik wysokoprężny Kubota D902, 16,2 kW = 22 KM, wyposażenie First Edition Kedpfx Adetvf Raelodn

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Fotel komfortowy MSG 65, zestaw roboczych reflektorów LED 80, urządzenie do holowania z sworzniem i oczkami mocującymi, ogumienie standardowe 23x8.50-12 AS, rama montażowa ET 60 / chwytak Hoflader-WS Typ SWH hydrauliczny, lekka łyżka do materiałów sypkich Mini, prostokątna 0,90 m, 315 l z dachem ochronnym dla operatora K Kodpfxstvf Rds Adlodn

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Uchwyt holowniczy z sworzniem, seryjne ogumienie 23x8.50-12 AS, offset 60 / rama montażowa do ładowarki podwórzowej WS typ SWH, hydrauliczna lekka łyżka do materiałów sypkich Mini, prostokątna, 0,90 m / 315 l z dachem ochronnym dla operatora, silnik wysokoprężny Kubota D902, 16,2 kW = 22 KM, wyposażenie First Edition Kdoderxr N Ujpfx Adlon

Stan: używany, przebieg: 229 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 03/2007, masa całkowita: 11 990 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, Możliwy przełącznik kierownicy lewo/prawo, klimatyzacja, dodatkowy napęd hydrostatyczny, 4-obwodowa hydraulika wydajnościowa, przedni wałek odbioru mocy z regulacją obrotów, obrotowy fotel po prawej stronie, panoramiczne drzwi prawe, dodatkowe reflektory, płyta montażowa z przodu, stabilizatory z przodu i z tyłu, burta tylna w komplecie! Dostępnych wiele innych opcji wyposażenia specjalnego. Dobre opony 365/80R20 MPT81. Dobry stan techniczny i wizualny! Opcjonalnie dostępny z pługiem śnieżnym i posypywarką do kiszonki. Cena netto 35.000 € + VAT. Kdedpfxoxzzhcs Adlon

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Rauch SA121R Typ 4 Rok produkcji 2013 napęd hydrauliczny Kjdpfx Adev Am D Noledn regulacja szerokości rozsiewu mieszadło do soli i żwiru plandeka ochronna uchwyt trzypunktowy na własnej konstrukcji ramie do ładowarki kołowej (tylny montaż) _____ Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów wprowadzania danych oraz pomyłek w niniejszej ofercie. Decydujące znaczenie mają wyłącznie konkretne ustalenia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub w umowie kupna.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 km, moc: 139,74 kW (189,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, rozstaw osi: 4 325 mm, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 01/2025, pojemność zbiornika paliwa: 93 l, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, liczba miejsc: 17, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, kamera cofania, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, przystosowany dla osób niepełnosprawnych, system immobilizera, system nawigacji, zaczep do przyczepy, Bus Factory to producent autobusów i minibusów. Oferujemy pojazdy w różnych konfiguracjach miejsc siedzących. Dysponujemy certyfikatami dla kategorii pojazdów: M1/M2/M3. Wszystkie pojazdy posiadają europejską homologację autobusową nr: 2007/46/WE. Certyfikat ISO 9001:2009 stanowi potwierdzenie wysokiej jakości naszych usług i produktów. Do naszych pojazdów otrzymują Państwo 5 lat gwarancji Mercedes-Benz. Mercedes-Benz Sprinter 519 w wersji Special, dla 17 pasażerów z możliwością przewozu 2 osób na wózkach inwalidzkich. Wyposażenie: - W pełni regulowane fotele VIP - System NMI do mocowania siedzeń – łatwy demontaż foteli - Przyciemniane szyby typu fake Panorama, podwójne oszklenie - Turystyczne półki na bagaż z indywidualnym panelem przycisków Kdodpfxoym R Uwj Adljn - Klimatyzacja dachowa o mocy 10,5kW - Klimatyzacja dla kierowcy o mocy 4,5kW - Ogrzewanie konwektorowe wodne - Ogrzewanie wodne Webasto o mocy 5kW - Multimedia: radio/nawigacja/DVD/CD/MP3/mikrofon - Kamera cofania - Gniazda USB - Różnorodne oświetlenie wnętrza - Elektryczne drzwi - Pakiet Chrom - Hak holowniczy PODATEK EKSPORTOWY 0% Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (angielski) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (angielski) 📞 +48 730 501 402, Thomas Kanka (niemiecki)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 675 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 358 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 918 mm, całkowita szerokość: 1 920 mm, całkowita wysokość: 2 475 mm, A20 GW26P0201504 Chłodnicza przyczepa skrzyniowa, producent Unsinn, typ UKT6C 251319-13-14, Dopuszczalna masa całkowita: 1.300 kg, niskopodwoziowa, 4x podpory ciężarowe, z hamulcem najazdowym, wyposażona w klimatyzator firmy GOVI, typ Arktik 1600N Rama: Unikalna, odporna na skręcanie rama aluminiowa zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne Osie, w wersji z hamulcem: układ hamulcowy AL-KO Zabudowa: termoizolacyjna typu sandwich * Poszycie wewnętrzne i zewnętrzne z ocynkowanej ogniowo i malowanej proszkowo stali, odpornej na intensywne użytkowanie Kdsdpjyn Ug Tofx Adlsn * Izolacja z rdzeniem PU * Tylne dwuskrzydłowe drzwi z zawiasami aluminiowymi * Zaciskowa blokada drzwi komory chłodniczej oraz ograniczniki drzwi ze stali nierdzewnej * Tylny obramowanie i profile wykończeniowe z anodowanych, specjalnych profili aluminiowych dla eleganckiego wyglądu * 3-stronny, obwodowy odbojnik Pojazd nieprzygotowany do jazdy Możliwość błędów i sprzedaży pośredniej zastrzeżona

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 675 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, całkowita szerokość: 1 920 mm, całkowita wysokość: 2 515 mm, A18 GW26M0151130 Przyczepa chłodnicza Unsinn, UKT 6°C 2513-13-14 2500x1350x1900mm, agregat chłodniczy CIBIN, jednoosiowa, z hamulcem najazdowym, 100 km/h, DMC: 1.300 kg... i wiele innych. Rama: Unikalna, skrętna i sztywna rama aluminiowa zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne Osie, w wersji hamowanej: układ hamulcowy AL-KO Nadwozie: Konstrukcja typu termo-sandwich * Powłoki wewnętrzne i zewnętrzne z ogniowo ocynkowanej i proszkowo malowanej blachy stalowej, odpornej na intensywne użytkowanie * Izolacja z rdzeniem PU * Tylne drzwi dwuskrzydłowe z aluminiowymi zawiasami * Zamek dźwigniowy komory chłodniczej oraz stalowe ograniczniki drzwi * Rama tylna i profile obramowania z anodowanych, specjalnych profili aluminiowych dla estetycznego wyglądu * Ochrona przeciwwstrząsowa wokół z trzech stron Kjdpfx Adoyn Uc Ieledn Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i sprzedaży pośredniej

Stan: nowe, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 14 700 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, | Krone SEK DryLiner jednoosiowa naczepa furgonowa | Boczne punkty mocowania i listwa mocująca | Drzwi portalowe | Uchwyt na koło zapasowe | Wciągarka podporowa do załadunku wózkiem widłowym | Masa własna | Szyny kotwiące na ścianach bocznych | Dostępna od ręki | Możliwość wynajmu | Wysokość wewnętrzna: 2,75 m Szerokość: 2,48 m | Długość: 13,90 m | Wzmocniona podłoga | Wzmocnione opony premium | Zastrzega się możliwość pomyłki, zmiany i wcześniejszej sprzedaży. Kdsdpev S Ezlsfx Adlen

Stan: używany, przebieg: 385 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 69, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi" bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś, bez zobowiązań do zawarcia umowy oraz z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej, zaoferować Państwu następujący pojazd: Setra S419 UL, 69+2 miejsc siedzących, kuchnia, WC (pojazd 666) Pierwsza rejestracja: 22.07.2021 Przebieg: 385 000 km Silnik: 10 677 km Norma emisji: Euro 6, D, M, N Przegląd techniczny (TÜV): 07/2026, badanie specjalne (SP): 01/2026 Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Masa własna: 16 000 kg Ładowność: 12 000 kg Długość całkowita: 14 980 mm, szerokość całkowita: 2 550 mm, wysokość całkowita: 3 355 mm 2-drzwiowy Dodatkowe reflektory Hak holowniczy 69+2 miejsc siedzących Skrzynia automatyczna Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe Kuchnia pokładowa WC z umywalką Kedpfx Adjzctppoledn Felgi ALCOA LM Opony 295/80R22,5 1) ok. 60/30%, 2) ok. 90/90%, 3) ok. 50/30% 3 oś skrętna + podnoszona, oś odciążająca Fotele materiałowe z poduszkami skórzanymi i czerwonym obramowaniem Duży ekran Radio/CD Mikrofon Multifunkcyjna kierownica Cena: 225 000,00 € (netto) Wszystkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze "Ogólne i szczegółowe warunki handlowe". Sądem właściwym dla obu stron przy sporach do wartości 50 000,00 € jest sąd rejonowy Ludwigslust, powyżej tej wartości sąd okręgowy w Schwerinie. Zastrzegamy prawo do pomyłek, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 1 070 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 53, typ przekładni: mechaniczny, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi oraz dostosowanymi warunkami handlowymi" oferujemy Państwu dziś bez zobowiązań, do czasu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Setra S416 GT-HD, 53+2+1 autobus turystyczny/międzymiastowy (Pojazd 81) Pierwsza rejestracja: 08.03.2010 Przebieg: 1.070.000 km Silnik: 11 967 ccm 300 kW/ 408 KM Bluetec 6 MAN Truck & Bus Przegląd techniczny do 10/2026, badanie specjalne do 01/2026 Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Ksdozctpvspfx Adlodn Masa własna: 13.600 kg Ładowność: 5.400 kg Długość całkowita: 13.040 mm, szerokość: 2.550 mm, wysokość: 3.380 mm 2-drzwiowy 53 miejsca pasażerskie + 2 piloci + 1 kierowca Hak holowniczy 2 ekrany/monitory Kuchnia pokładowa Toaleta z umywalką LAWO (tablica kierunkowa) Wielofunkcyjna kierownica 6-biegowa manualna skrzynia biegów Retarder Tempomat Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Resztkowe ciepło Regulacja poziomu Radio/CD Mikrofon Ogumienie 295/80R22.5 ok. 40% Cena: 62.000,00 (netto) Wszystkie informacje bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze "Ogólne oraz dostosowane warunki handlowe". Właściwym miejscem sądu dla obu stron do wartości sporu do 50.000,00 € jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, powyżej tej wartości Sąd Okręgowy Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Kdjdpji Ri Eqjfx Adljn Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp równo z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysunięcie tylne wyciągnięte — 1. poziom: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wysunięcie tylne wyciągnięte — 2. poziom: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wystającym tyłem Wysunięcie tylne 2. poziom + wysuw przedni 1. poziom: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ściętymi narożnikami z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu Wskaźniki pozycji kontenera z przodu – wpinane i zdejmowane Adaptery do blokad przednich, do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach, rozsuwany ręcznie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach, z korbą ręczną Ksdpfxji Rizue Adlodn 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie podnapięciowe ocynkowane Tylne zabezpieczenie podnapięciowe wysuwane do kontenera 45 stóp Błotniki typu „połówki”, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z normami UE Ochrona tyłu przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport intermodalny) do 44t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowana 3x hamowaniem (wspomaganie działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorystycznym rozprowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie – pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu Uwagi eksploatacyjne Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm. Podczas transportu kontenera 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, całkowita dozwolona długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz długość całkowita zestawu 16 500 mm zostają przekroczone! Tylne zabezpieczenie podnapięciowe musi być wysunięte ręcznie! Wymagana jest indywidualna zgoda zgodnie z § 70 StVZO! Rejestracja / Tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EC 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana pod tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza ECE-70 Oznaczenie konturów taśmą odblaskową

Stan: używany, przebieg: 595 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 63, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, oferujemy Państwu – oferta niewiążąca, do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem błędów, pomyłek pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży – następujący pojazd: Neoplan Cityliner L, 3 gwiazdki, 63+2+1 (Pojazd 727) Data pierwszej rejestracji: 03.06.2021 Przebieg: 595 000 km Silnik: 12 419 ccm Moc: 375 kW / 510 KM Euro 6, D, M, N MAN Truck & Bus TÜV do 08/2026, badanie techniczne SP do 06/2026 Dopuszczalna masa całkowita: 23.920 / 25.530 kg Masa własna: 16.145 kg Ładowność: 7.775 kg Długość całkowita: 13.900 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość całkowita: 3.745 mm Hak holowniczy 63+2+1 miejsc Dodatkowe reflektory Wyposażony w górne wycieraczki Hak holowniczy Asystent pasa ruchu z tempomatem adaptacyjnym i asystentem nagłego hamowania Kabina sypialna przerobiona na bagażnik Radio DAB z dużym ekranem i nawigacją ZF Intarder Wielofunkcyjna kierownica Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe Mikrofon Wyjście awaryjne Podgrzewany fotel kierowcy Toaleta Kuchnia z tyłu Ksdjy Dmqkopfx Adlsdn Lodówka z przodu w desce rozdzielczej Częściowo skórzana tapicerka + materiał + skórzane zagłówki z podłokietnikami i pasami bezpieczeństwa Drewniana podłoga Przetwornica napięcia 220 V 2 ekrany – przód i tył System kamer: wnętrze, drzwi, tył, kamera cofania Felgi aluminiowe ALCOA LM 3. oś skrętna i podnoszona (oś odciążająca) Ogumienie 295/80R22,5 1.) ok. 70/40%, 2.) ok. 60/40%, 3.) ok. 60/40% Koło zapasowe Zderzak po stronie pasażera z tyłu – niewielkie uszkodzenie przy parkowaniu; zderzak zostanie wymieniony Nowa przekładnia wymienna w 12/2025 za ¤ 28.000,00 Cena: ¤ 250.000,00 (netto) Wszelkie informacje bez żadnej gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Właściwy sąd dla obu stron do wartości sporu do ¤ 50.000,00 to sąd rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy możliwość błędów, pomyłek pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, moc: 63 kW (85,66 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, pierwsza rejestracja: 01/2012, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 4 408 h, Wyposażenie: komputer pokładowy, = Więcej opcji i akcesoriów = - Radio / odtwarzacz CD = Uwagi = Autoryzowany dealer marki SUBARU w Łaziskach Górnych oferuje na sprzedaż walec drogowy odkupiony od pierwszego właściciela, pracujący wcześniej w Danii. Maszyna była na bieżąco serwisowana, jest w pełni sprawna i gotowa do pracy. Została przez nas dokładnie sprawdzona oraz przygotowana do sprzedaży. Walec posiada jedynie 4408 motogodzin, co potwierdza bardzo dobry stan techniczny całej maszyny oraz minimalne zużycie walców. Rok produkcji: grudzień 2010 Pierwsza eksploatacja: wiosna 2011 W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów potrzebnych do rejestracji. Oferujemy różne formy finansowania: leasing, kredyt, gotówka, przelew bankowy. Po zaksięgowaniu płatności istnieje możliwość natychmiastowego odbioru sprzętu. Dodatkowo oferujemy: pomoc w wyborze najkorzystniejszego ubezpieczenia, transport zakupionych pojazdów i maszyn na terenie całej Europy. Więcej informacji udzielą nasi sprzedawcy. ===== DANE TECHNICZNE: Motogodziny: 4408 h Masa: 9,5 t Długość transportowa: 4,3 m Szerokość transportowa: 1,9 m Wysokość transportowa: 3,0 m Wibracja: tak Prędkość jazdy: 12 km/h Częstotliwość wibracji: 50 Hz Szerokość walca: 1,68 m Średnica walca: 1,22 m Promień skrętu zewnętrzny: 4,5 m Statyczne obciążenie liniowe: 50 kg/cm Seria modelu: AV Producent silnika: Cummins Typ silnika: 4BT3.3C85 Moc silnika: 63 kW Kdedpfx Adsy Al R Holen Maksymalne obroty: 2200 rpm ===== WYPOSAŻENIE: radio, ogrzewanie, wycieraczki, okno rewizyjne, polewaczka walca, wibracje przód/tył. ===== Cena obowiązuje przy sprzedaży eksportowej oraz dla firm. Dla klientów indywidualnych możliwość atrakcyjnego rabatu. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego w celu uzyskania najlepszej oferty. Dla zdecydowanych klientów możemy przygotować: szczegółowy film prezentujący maszynę, test komputerowy, pomiar miernikiem lakieru. Dzięki temu możliwy jest bezpieczny zakup na odległość. Oczywiście zapraszamy również na oględziny osobiste. ===== Jeżeli szukają Państwo sprawdzonego i solidnego sprzętu – zapraszamy do kontaktu. Zapewniamy fachowe doradztwo oraz indywidualne podejście do każdego klienta. Oferujemy atrakcyjne warunki kredytowe i leasingowe, również dla osób lub firm z wpisami w BIK/KRD. Szczegółowe informacje dotyczące finansowania: Pan Tomasz – tel. 667 910 542 ===== Niniejsze ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia. = Więcej informacji = Liczba cylindrów: 4 Własna masa pojazdu: 9.500 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 430 x 190 x 300 cm Typ silnika: Cummins in-line Gwarancja: 6 miesiące

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8347 STAS S300ZX ADR typ EX II, FL, OX oraz AT / 2 podnoszone osie Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 06.02.2023 Rok produkcji: 2023 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 42 000 Masa całkowita techniczna (kg): 42 000 Masa własna (kg): 7 990 Nr VIN: YE6S300ZXN0007 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie Jost 1. i 3. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Kedpfx Adjx Ep A Sjledn Hamulec tarczowy NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,83 (2,68) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,50 INNE SPECYFIKACJE: ADR typ EX II, FL, OX oraz AT DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Brief Kontakt: M. BUFANO (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA (ukraiński, rosyjski) Obsługujemy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były poprawne, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w aktualnym stanie. Zachęcamy do wizyty w naszej firmie w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są obecnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenach.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, masa własna: 798 kg, Udźwig 3800 kg przy środku ciężkości ładunku 600 mm, przekrój wideł 60 x 60 mm, długość wideł: 1150 mm, szerokość konstrukcyjna: 1655 mm, zawieszenie: FEM3A, wysięg: 172 mm, własny środek ciężkości: 238 mm, używana potrójna klamra KAUP 4T429-1-2-3, w tym osobny przesuw boczny +/- 100 mm, z widłami 1150 x 60 x 60 mm, zagięcie wideł 61 mm, szerokość karetki wideł: 1655, długość wideł: 1150, środek ciężkości ładunku: 600, własny środek ciężkości: 238. Kdedeza Ip Sjpfx Adlon

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjny układ zwalniający do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: Kdsdpfxel Tq Nmo Adlen * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel ciągnący: * Dyszel 2.000 mm długości z uchem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Skrzynka na siatkę kontenerową z ocynkowanej blachy, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Ćwierćbłotniki plastikowe z osłoną przeciwbryzgową * Tylne odbojniki z tworzywa sztucznego * Składana tablica A z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami bocznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Stalowa podłoga z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka obrotowego * Możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada szczękowa oraz mechanicznie mocowane kątowniki przednie w prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722 - 1 * Spoina ciągła jako warstwa antypoślizgowa na pochylni załadunkowej * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni kotwiących 10 t UVV z przodu przy poprzeczce ściany przedniej * 3 pary pierścieni kotwiących 10 t UVV bocznie w ramie zewnętrznej * Po 4 kotwy boczne 2 t w wersji koniczynkowej z każdej strony * 4 kotwy pierścieniowe 8 t wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Rampen: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednich dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych (zamykany schowek dostępny od tyłu) ----Malowanie: * Rama, wózek obrotowy, elementy blokujące, tylne podpory – ocynk ogniowy * natomiast dyszel, osie, zbiornik powietrza lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * Dostępność od ok. tygodnia 43 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2 000 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez potrzeby montażu po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Skrzynia na siatkę kontenerową ze stali ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa boczna i tylna * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Plastikowe osłony błotników z chlapaczami (ćwierć) * Plastikowy odbojnik tylny * Składana tablica A z tyłu ----Platforma załadunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga stalowa z zagłębieniami pod rolki w obszarze wózka obrotowego * Możliwa długość kontenera od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada oraz mechaniczne kątowniki wsuwane z przodu toru jezdnego, certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Ścieg spawalniczy jako powłoka antypoślizgowa na rampie najazdowej * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni kotwiczących UVV 10 t z przodu na belce czołowej * 3 pary pierścieni kotwiczących UVV 10 t bocznych w ramie zewnętrznej * Po bokach 4 x 2 t zaczepy typu „koniczyna” * 4 x 8 t ucha mocujące zintegrowane w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para najazdowych aluminiowych ramp (10,6 t/parę) 2 800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów z oponami gumowymi i gąsienicowych (zamykany schowek od tyłu) ----Lakierowanie: * Rama, wózek obrotowy, elementy blokujące, tylne podpory cynkowane ogniowo * dyszel, osie i zbiorniki powietrza lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe Kdsdpol Tpc Ajfx Adlon ----Termin dostawy: * dostępność od ok. tygodnia 43 / 2026

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wykonaniu z rur środkowych: Kdedpfszdz Iuex Adlsn -Przednie narożniki 90° -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące -Listwa perforowana do aluminiowych ramp najazdowych -Królewski trzpień 2'' -Mechanicznie obsługiwane nogi podporowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy -550 mm długości, 8° skośne zakończenie na końcu gęsiej szyi -3 pary wpuszczanych pierścieni do mocowania w podłodze gęsiej szyi, 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w podłodze gęsiej szyi Powierzchnia ładunkowa: -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące -Przednia część stała 360 mm -Podłoga blaszana z powłoką antypoślizgową -Kieszeń koparkowa z otworami wzdłużnymi do mocowania ładunku -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła przed pierwszą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie -Techniczne maksymalne wysunięcie 3.740 mm -Pokrywa aluminiowa zagłębień kołowych „Premium”, szerokość całkowita 600 mm, poszerzana do 3.000 mm przy nacisku na oś 8 t -Różne głębokości zagłębień kołowych dzięki zastosowaniu pokrywy (ok. 390 mm i 260 mm) -Skośny tył pojazdu 8°, długość 550 mm -Wersja przesuwna dla łatwego montażu i demontażu ramp -Mechaniczne, wspomagane sprężynowo podpory typu komfort na tylnej części pojazdu dla podparcia podczas załadunku -Ciągły błotnik z tyłu -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku początku powierzchni ładunkowej -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku tylnej części powierzchni ładunkowej -7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: -Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne -Opony bliźniacze 245/70 R17.5 przy nacisku na oś 12 t -System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami ciśnienia zamontowanymi na feldze -2 x oś z hydraulicznie wymuszoną kierownością, 1 x oś sztywna -Układ hamulcowy Knorr (zgodny z wymogami UE z EBS-E) -TIM G2 by Knorr (TrailerInformationModul) -System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) -Standardowa druga wysokość załadunkowa 895 mm (-100/+100) -Obsługa skrętu tylnych osi pilotem lub przyciskiem na gęsiej szyi, z funkcją jazdy po śladzie -Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi wraz z asystą ruszania (możliwość wymuszonego opuszczenia osi podnośnej przez TIM) Ramy 2-częściowe: -Dł. x szer. 4.300 x 800 mm -Nośność 38 t; pokład z drewna modrzewiowego -Zintegrowane mechaniczne ryglowanie w cylindrze podnoszącym rampę do zabezpieczenia rampy w pozycji transportowej -Obsługa rampy: podnoszenie i przesuwanie hydrauliczne -Pilot do sterowania skrętem osi może być używany także do obsługi funkcji tylnych -Zespół elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie dodatkowe w komplecie: -Przegroda przednia z pozycją postojową dla tylnej burty, ok. 400 mm wysokości -Uchwyt na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi wraz z luzem koła zapasowego -Kliny pod koła z uchwytem -Belki do poszerzania do 3.000 mm -Aluminiowe burty wtykane 400 mm wysokości, składające się z 2x burt bocznych długości ok. 3.150 mm i tylnej burty z słupkami (ocynk) -2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 lampami pozycyjnymi i uchwytem na lampę obrotową -Jedna wtykana blacha oddzielająca na końcu kieszeni koparkowej -Pokrycie gumowe Traffideckgo, wysokość 8 mm na zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego skosu, bez stałej przedniej części powierzchn

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa z otworami do ramp aluminiowych - Bolce królewskie 2" - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, 8° ścięcie na końcu łabędziej szyi - 3 pary zaczepów mocujących wpuszczonych w powierzchnię ładunkową łabędziej szyi - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej łabędziej szyi Powierzchnia ładunkowa: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała część z przodu 360 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Zagłębienie na koparkę z długimi otworami do zabezpieczenia ładunku - 1 para stałych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - 1 para stałych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - Technicznie maksymalny wysuw 3740 mm - Pokrywa aluminiowa nad zagłębieniem „Premium”, pełna szerokość 600 mm, poszerzalna do 3000 mm, nośność 8 t - Różne głębokości zagłębień w zależności od użycia pokryw (ok. 390 mm i 260 mm) - Tył pojazdu ścięty pod kątem 8°, długość 550 mm - Wersja z saneczką do łatwego montażu i demontażu ramp - Mechaniczne, wspomagane sprężyną podpory rurowe typu comfort z tyłu pojazdu do podparcia przy załadunku - Pełny fartuch przeciwbłotny z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w środku początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w centralnej części tyłu powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocujących LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: - Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Bliźniacze opony 245/70 R17.5, nośność osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami na felgach - 2x osie z hydraulicznie wymuszoną kierownicą, 1x oś sztywna - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z normami UE, z EBS-E) - TIM G2 od Knorr (TrailerInformationModule) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Standardowo druga wysokość załadunku na poziomie 895 mm (-100/+100) - Sterowanie tylną osią skrętną pilotem radiowym lub przyciskiem na łabędziej szyi, w tym funkcja jednośladu - Oś podnoszona na pierwszej osi zależnie od obciążenia, z funkcją wspomagania ruszania (wymuszone opuszczenie osi przez TIM) Rampa, dwuczęściowa: - dług. x szer. 4300 x 800 mm - Nośność 38 t; powierzchnia robocza z drewna modrzewiowego - Zintegrowany mechaniczny zamek w siłowniku rampy zabezpieczający rampę podczas transportu - Obsługa rampy: podnoszenie i przesuw hydraulicznie - Pilot do sterowania osią skrętną może służyć także do obsługi funkcji tylnych - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie w standardzie: - Przednia ściana z miejscem postojowym na tylną ściankę, ok. 400 mm wysokości Kdedpfszdzunex Adlen - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu łabędziej szyi wraz z luzem kołem zapasowym - Kliny do kół wraz z uchwytem - Belki do poszerzenia do 3000 mm - Aluminiowe burty wsuwane o wysokości 400 mm, złożone z 2x burt bocznych dł. ok. 3150 mm i tylnej z słupkami (ocynkowane) - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę obrotową - Wkładana grodzica na końcu zagłębienia na koparkę - Gumowa powłoka Traffideckgo o wysokości 8 mm w zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego ścięcia, bez stałej części przedniej ładowni, z posypką - Boczne

Stan: używany, przebieg: 148 740 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel ===== przedstawia Państwu niewiążącą i niezobowiązującą ofertę sprzedaży ===== Daimler Benz Axor 2533 LL Silotank-Kockum-Land Svenk Typ B2-8 C 3 8500 l 120° Data pierwszej rejestracji: 31.10.2008 Przebieg: 148.740 (oryginalny) Pojazd od pierwszego właściciela Serwisowany na bieżąco w ASO Układ osi: 6 x 2, oś skrętna z podnoszoną osią tylną Rozstaw osi 1-2: 3.900 mm Rozstaw osi 1-3: 5.250 mm Bieżnik opon przód: 9 mm Bieżnik opon tył (druga oś): 15 mm Bieżnik opon tył (trzecia oś): 15 mm Wyposażenie: - Zbiornik do materiałów sypkich typ B2-8C3, pojemność 8.500 l, 120° - Sterowanie ręczne typ 4004/K do tablicy ostrzegawczej z sygnalizacją kierunku - Pompa dwutłokowa Betico - Klimatyzacja - Tempomat - Uchwyt typu Rockinger + przyłącza pneumatyczne - Centralny zamek sterowany pilotem - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane lusterka lewa/prawa - ASR (możliwość wyłączenia) - Blokada mechanizmu różnicowego, asystent ruszania pod górę - Lampy ostrzegawcze RKL - Kamera cofania - Przystawka odbioru mocy - Radio - Odtwarzacz CD - Telefon - Bluetooth - AUX - USB - Ogrzewanie powietrzne Eberspächer - Ogrzewanie postojowe - Okno dachowe - Osłona przeciwsłoneczna - Lustro czołowe - Lustro krawężnikowe - NWS - Skrzynka narzędziowa lewa/prawa Wyposażenie dodatkowe: - Osłona nakrętek kół - Poduszka powietrzna kierowcy - Gniazdo przyczepy 12V/13-pin - System audio: radio CD - Rozdzielacz w kokpicie - Przyłącze sprężonego powietrza z przodu - Kabina S (krótka z przedłużoną tylną ścianą) - Skrzynia biegów 16-biegowa typ G 211-16 - Blokada skrzyni biegów pod przystawkę odbioru mocy - Wyświetlacz informacyjny z Eco-miernikiem - Komfortowy system zamykania - Pakiet zestawu drogowego - Kompresor dwutłokowy, podgrzewany osuszacz powietrza jednostopniowy - Przystawka odbioru mocy MB 10B - Programowalny moduł specjalny - Lampy ostrzegawcze z lewej/prawej - Sygnalizacja cofania akustyczna (sygnał ostrzegawczy zewnętrzny) - Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy - Osłona przeciwsłoneczna - Przetwornica napięcia 24V/12V 8A - Felgi stalowe 9.00x22.5 - Gniazdo w kabinie 24V - Skrzynia biegów Telligent - Układ tłumienia przechyłów Telligent - Skrętna tylna oś prowadząca Telligent - Przygotowanie pod telefon/fax - Dodatkowe ogrzewanie powietrza - Chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: - Konfiguracja osi: 6x2 - Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 7,5 t - Asystent ruszania pod górę - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Akumulator 165 Ah - Okno dachowe (stalowe) - Blokada mechanizmu różnicowego tylnych osi - Kabina: podnoszona hydraulicznie, wersja S (krótka) - Zawieszenie: pneumatyczne (pełne) - Elektryczne podnośniki szyb Kdjdpfx Asvhzp Dsdlsn - Alternator 80 A - Zbiornik AdBlue 95 l, oś tylna H6, przekładnia talerzowa 440 - Filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy - Nadwozie: silos - Zbiornik paliwa 210 l, tworzywo sztuczne - Model Axor 2 (modernizacja) - Silnik 7,2 l 240 kW, diesel (OM 926 LA) - Hamulec silnikowy z regulacją przepływu - Koło zapasowe pod końcem ramy - Hamulce tarczowe - Stabilizator tylnej osi - Układ hamulcowy Telligent z ABS i ASR - Stała belka antynajazdowa tylna - Belka antynajazdowa przednia - Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych - Oś przednia typu drop - Immobilizer Dopuszczalna masa całkowita: 25,00 t