Używane Web-Trailer 18 To 2 Achs Getränke Schiebeplane Ladebordwand na sprzedaż (59 421)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 620 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 09/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 11 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 22.000 kg Masa własna: 6.380 kg Ładowność: 15.620 kg Długość całkowita: 11.345 mm Długość ładunkowa: 11.300 mm Szerokość: szerokość całkowita 2.550 mm / szerokość ładunkowa ok. 2.480 mm Wysokość załadunku: ok. 1.100 mm Dodatkowe informacje - Podest załadunkowy Dhollandia ok. 2.000 mm Hfsdpfxoxudp Nj Aideh - Bliźniacze ogumienie - Osie SAF - Zawieszenie pneumatyczne - Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe tylne - Skrzynka narzędziowa - Ściana przednia ok. 3.250 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 4 940 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klakson pneumatyczny - Hamulce tarczowe = Uwagi = Hedpfx Aiszcayzodofh Webtrailer 2019, osie BPW, dach przesuwny = Dalsze informacje = Maksymalny nacisk na oś przednią: 9 000 kg Maksymalny nacisk na oś tylną: 9 000 kg Masa własna: 4 530 kg Ładowność: 13 470 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed transakcją! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez zaliczki. - Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów pisarskich i redakcyjnych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Długość podwozia: ok. 13 620 mm Rozstaw osi: ok. 7 700 mm Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe) Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła Środek resoru: ok. 1 300 mm Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Dopuszczenie: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku 13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t Podpory: 24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF) Osie: Markowi producenci (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm bez podnoszenia osi (opcja) Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm Hamulce: System EBS firmy Knorr lub Wabco Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l Kontrola ciśnienia w oponach Oświetlenie: LED Połączenie 15-pinowe przód Migające SML Opony: Hsdsg Dkx Eopfx Aidefh Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach Zabudowa: Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana Podłoga: Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie) Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna) Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Powłoka: Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350 inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 105 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQTri 09-SYS z zabudową, 1 oś, podest załadunkowy Podwójne ogumienie 22,5 TRIDEC Zabudowa kurtynowa, wysokość boczna 2600 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi ramy zewnętrznej) Maksymalny kąt skrętu 31° Mechaniczny układ kierowniczy z jedną drążkiem kierowniczym do jednej osi Szerokość podwozia ok. 2480 mm Maks. nacisk na siodło ok. 12 000 kg Pozycja podpór ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia ok. 11 105 mm Obciążenie osi: 10 000 kg Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1300 mm (wysokość siodła 1150 mm) Dopuszczenie z dokumentami COC *Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, z rowkiem na zaczepy mocujące, grubość ok. 4 mm, otwory mocujące na zewnątrz 11 par zaczepów mocujących na ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocująca 5t na punkt) 24 t teleskopowy mechanizm podnoszenia podpór Oś Swobodny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 10t, tarcza 22,5", podwójne ogumienie Agregat pneumatyczny 10 t Podnoszenie i opuszczanie Złącza czerwone i żółte System podnoszenia/opadania zamontowany z tyłu po prawej stronie 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, malowane na czarno System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco, w tym RSS System kontroli ciśnienia w oponach 4 opony markowe 275/70 R 22.5 na stalowej feldze (marka według wyboru WEB Trailer) Podest załadunkowy Platforma z zabezpieczeniem przed stoczeniem Platforma stalowa - blacha ryflowana Złącze przednie do LBW jako gniazdo Rema (bez akumulatora, opcjonalnie) Podest załadunkowy według naszego wyboru 2,5 t Dokumentacja, instrukcja obsługi itp. Obsługa przez sterownik w skrzynce z tyłu po prawej i pilot z przewodem spiralnym w zabudowie u góry po prawej Wysokość platformy ok. 2000 mm (standard – zamykana z tyłu) Kierunkowskazy na platformie podestu załadunkowego Zabezpieczenie przeciwzwarciowe i przeciw odwrotnej polaryzacji na przewodach plus i minus (czerwony+niebieski) Marka podestu według wyboru WEB Trailer Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL (dla ładowności 27t + podest załadunkowy) z min. 2 rzędami desek drewnianych i blokadą w górnej części platformy Oznaczenie obrysowe na plandekach i portalu tylnym Tablice ECE na podeście załadunkowym Pozycje tylne górne w czerwieni (LED) Dach przesuwny zablokowany z tyłu Górna klapa dla podestu z siłownikiem gazowym Hodpfx Ajg Dkyqjidjfh Pozycje przód górne i dolne w bieli z odblaskiem (LED) 3 komplety ślizgów bocznych, producent wg. wyboru WEB Ściana przednia stalowa – standard z 400 mm kasetami stalowymi wewnętrzna blacha ochronna ok./max. 2,40 m 3 rzędy listew wsuwanych z drewna Instalacja świetlna 24V LED z małą lampą wielofunkcyjną Wtyczka 15-pinowa Boczne lampy odblaskowe z funkcją kierunkowskazu Plandeka dachowa wzmocniona, tkanina 12x12 Napinacz z tyłu, z przodu tylko urządzenie do zwalniania 2 stalowe odbojniki narożne z tyłu Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Zabezpieczenie przeciwbłotne Antispray Boczne zabezpieczenie przed najechaniem obustronne, profil alu, stalowy lub z tworzywa Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL Powłoka/pomalowanie: Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą, tylko przy dostępności farby w proszku Powłoka KTL z cynkofosforanowaniem plus proszkowanie, najwyższa ochrona antykorozyjna Możliwa opcjonalnie ocynk ogniowy Kolory zabudowy w RAL do wyboru Dopuszczenie: COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skonsultuj się z nami, przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Lea

Stan: nowe, masa własna: 1 150 kg, maksymalna waga ładunku: 2 350 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 980 mm, szerokość robocza: 2 060 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Wywrotka tylna Cargo Tipper Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowy Ładowność: 2350 kg Masa własna: 1150 kg Wymiary skrzyni: 4000 x 2000 x 300 mm Ogumienie: 195 60 R12C Wysokość załadunku: 680 mm Kąt wywrotu: 60° Wyposażenie: - elektryczna pompa - nowa konstrukcja powierzchni ładunkowej - gładka powierzchnia ładunkowa - tylna klapa wahadłowa - wzmocniona powierzchnia ładunkowa - solidne burty - zintegrowane punkty mocowania Hfsdow Df Rcspfx Aidjh - wspornik bezpieczeństwa/serwisowy - skrzynka narzędziowa - koło zapasowe - boczne punkty mocowania i haki na siatkę - zintegrowany zamek sprzęgu - nowoczesny system oświetlenia - 5 lat gwarancji na ramę Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC). Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie oferujemy darmową tablicę rejestracyjną transportową. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych oraz możliwych błędów. Za pomyłki i błędy drukarskie nie ponosimy odpowiedzialności. Wyposażenie dodatkowe/skróty: automat hamulca cofania, osie gumowe, kiprowana powierzchnia ładunkowa, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, w zestawie gwarancja, kąt wywrotu 60°, elektryczna pompa, nowa konstrukcja powierzchni ładunkowej, gładka powierzchnia ładunkowa, tylna klapa wahadłowa, wzmocniona powierzchnia ładunkowa, solidne burty, zintegrowane punkty mocowania, wspornik bezpieczeństwa/serwisowy, skrzynka narzędziowa, koło zapasowe, boczne punkty mocowania i haki na siatkę, zintegrowany zamek sprzęgu, nowoczesny system oświetlenia, 5 lat gwarancji na ramę.

Stan: nowe, masa własna: 1 100 kg, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,2 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 980 mm, szerokość robocza: 2 060 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: wywrotka tylna Cargo Tipper Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowa Ładowność: 2400 kg Masa własna: 1100 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3600 x 2000 x 300 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunku: 680 mm Kąt wywrotu: do 60° Hfsdpfx Aijw Df Eyodeh Wyposażenie: - pompa elektryczna - nowa konstrukcja powierzchni ładunkowej - powierzchnia ładunkowa o gładkiej strukturze - tylna burta wahadłowa - wzmocniona powierzchnia ładunkowa - solidne burty - zintegrowane punkty mocowania ładunku - podpora bezpieczeństwa/serwisowa - skrzynka narzędziowa - koło zapasowe - boczne punkty mocowania i haki do siatki - zamek zaczepu zintegrowany - nowoczesne oświetlenie - 5 lat gwarancji na podwozie Cena zawiera dowód rejestracyjny część II oraz dokumenty COC. Posiadamy na magazynie dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun. Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie możliwość wprowadzenia zmian technicznych, zmian cen i pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w druku i omyłki. Automat cofania, oś na resorach gumowych, kiprowana powierzchnia ładunkowa, koło podporowe, lampy obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, z gwarancją, kąt wywrotu 60°, pompa elektryczna, nowa powierzchnia ładunkowa, gładka powierzchnia ładunkowa, tylna burta wahadłowa, wzmocniona powierzchnia ładunkowa, solidne burty, zintegrowane punkty mocowania, podpora bezpieczeństwa/serwisowa, skrzynka narzędziowa, koło zapasowe, boczne punkty mocowania i haki do siatki, zamek zaczepu zintegrowany, nowoczesne oświetlenie, 5 lat gwarancji na podwozie.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2021, całkowita długość: 9 760 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 7 000 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = Hfjdpfx Aieyxlvhsdjh - EBS = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 150 kg Ładowność: 15 850 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: 64-WZ-SN

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 300 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 833 kg, maksymalna waga ładunku: 10 167 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, Ciągnik Siodłowy MAN TGX 18.510 E6 4×2 / 2023 / Naczepa chłodnicza KRONE / 2000 MTH / Thermoking SLXi 300 Ciągnik Siodłowy MAN TGX 18.510 E6 4×2 / Kab. sypialna / 2023 / 4 szt Rok 2023 Przebieg 300 tys. km Dane techniczne DMC 18000 kg Waga 7833 kg Ładowność 10167 kg Moc 510 KM Pojemność silnika 12419 ccm Zawieszenie pneumatyczne tylne 4×2 Siodło JOST Adblue Euro 6 Kabina sypialna 2 łóżka Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Hamulec silnikowy Komputer pokładowy Tachograf Radio Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie Mana. 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel. Stan techniczny i wizualny perfekcyjny. Naczepa chłodnicza KRONE / 2000 MTH! / Thermoking SLXi 300 / ATP 01/2028 / 3 szt Rok 2022 Przebieg 2000 MTH ATP do 01/2028 Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 8380 kg Ładowność 27620 kg Agregat chłodniczy Thermoking SLXi 300 Hedpfx Aozb Ht Ejidjfh 2200 MTH Zawieszenie pneumatyczne 3 osie SAF Uchwyt na koło zapasowe Stan techniczny i wizualny znakomity. Pełna dokumentacja, naczepa zarejestrowana. W ofercie 3 podobne naczepy

Stan: używany, masa własna: 5 980 kg, maksymalna waga ładunku: 14 020 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 8 x kieszeni na słupki, uchwyty mocujące, wysokość załadunku ok. 880 mm, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Hfsdpezdlqmefx Aidjh

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Hfodpezbq Rujfx Aidsh

Stan: używany, przebieg: 5 796 km, moc: 185 kW (251,53 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: gaz, masa własna: 6 730 kg, maksymalna waga ładunku: 5 260 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70 R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 690 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, CERTYFIKOWANY POJAZD UŻYWANY Plus, kolor biały IC 194, zabudowa: Böse, masa własna: 6730 kg, dopuszczalna masa całkowita: 11990 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 5.350 mm x 2.470 mm x 2.050 mm, oś 1: 265/70 R17.5, fotele materiałowe, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, windy załadunkowe: Bär BC 2000 S4, tachograf cyfrowy, zaczep kulowy, elektroniczny program stabilizacji ESP, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, reflektory biksenonowe, spryskiwacze reflektorów, automatyczne światła, radio, cyfrowy odbiór radia DAB+, przygotowanie pod telefon Bluetooth, asystent pasa ruchu, kamera cofania, wykrywanie zmęczenia, wielofunkcyjna skórzana kierownica, elektryczne szyby, okno dachowe, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, kontrola ciśnienia w oponach, immobilizer, centralny zamek z pilotem, blokada mechanizmu różnicowego tylna, osłona przeciwsłoneczna, wskaźnik obciążenia osi, asystent ruszania pod górę, system telematyczny, ogranicznik prędkości: 85 km/h, klimatyzacja fotela kierowcy, asystent hamowania awaryjnego, asystent martwego pola, schowek na tunelu silnika. Trzeci klucz z pilotem. Roleta słoneczna na okno po stronie kierowcy. Inteligentny asystent prędkości (ISA). Monitorowanie przedpola (MOIS). Złącze sprężonego powietrza w konsoli tunelu silnika. Akumulatory 170 Ah. Prądnica 2880 Watt (24 V x 120 A). Aluminiowy zbiornik powietrza. BÖSE SIDESLIDER - szybka plandeka przesuwna z wbudowanym zabezpieczeniem ładunku. Ochrona przed najazdem wózka widłowego. System mocowania ładunku z belką poprzeczną - certyfikat zgodnie z wymaganiami wytycznej VDI 2700 i nast. 4 rzędy aluminiowej szyny kotwiczącej w podłodze. Winda załadunkowa Bär typu BC 2000 S4 o udźwigu 2000 kg. Boczne przejście ok. 1960 mm. Przed przekazaniem pojazdu zostanie wykonany serwis zgodnie z harmonogramem oraz odnowione badania techniczne i emisji spalin. Zalecamy opcjonalnie, za dopłatą, zawarcie umowy serwisowej i naprawczej 3XL Life lub roczną gwarancję mobilną z udziałem własnym. W razie pytań prosimy o kontakt z Janem Furtakiem, tel. . Zastrzegamy możliwość błędów. Hfedezbniuspfx Aidsh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, Rok budowy: 2012, Wewnętrzny numer pojazdu: G200185 Pojazd niemiecki Na naszym placu w Kaufungen - Kassel, dostępny od ręki Więcej INFORMACJI pod numerem: Hedpfxowcuzbj Aidofh * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna 3.900 kg DMC 39.000 kg Długość przestrzeni ładunkowej 7.100 mm Zastrzeżenia dotyczące pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa własna: 10 380 kg, maksymalna waga ładunku: 22 620 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 793 m³, całkowita długość: 13 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 60 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2016, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, Numer referencyjny do zapytań: 40841 Krone, SD * Rok produkcji: 2016 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Winda załadunkowa * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Stały dach * Drzwi rolowane * Nadwozie izotermiczne * Skrzynia chłodnicza * Oś skrętna * Oś sterowana przymusowo * Złącze powietrzne (czerwone + żółte) * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Ocynkowana * Zamrażarka głębokiego mrożenia * Rejestrator temperatury * Parownik * Agregat chłodniczy Carrier * Zasilanie: diesel + elektryczne * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 33 000 kg * Masa własna: 10 380 kg * Ładowność: 22 620 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg * Producent osi: Daimler * Stan ogumienia osi 1: 80% -- 50% - rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan ogumienia osi 2: 60% -- 60% - rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: D=13 340 mm, S=2 480 mm, W=2 400 mm * Objętość wewnętrzna*: 79,4 m³ * Ilość miejsc paletowych: 33 * Podwozie: Krone * Zabudowa: Wilke * Winda załadunkowa: Palfinger MBB 2000 KL * Agregat chłodniczy: Carrier Vector 1950 MT * Praca na dieslu: 7 178 godz. * Praca na prądzie: 1 689 godz. * Układ sterowania: Tridec wymuszone sterowanie Hjdpoynvynefx Aidofh * Rejestrator temperatury * 3 komory * Sprawność agregatu chłodniczego potwierdzona * Na życzenie prześlemy film oraz dodatkowe zdjęcia Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Kompleksowa obsługa dokumentacji (w tym eksportowej) * Zamówienie tablic rejestracyjnych eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TÜV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, przebieg: 5 796 km, moc: 185 kW (251,53 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: gaz, masa własna: 6 730 kg, maksymalna waga ładunku: 5 260 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70 R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 690 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, CERTYFIKOWANY POJAZD UŻYWANY Plus, kolor biały IC 194, zabudowa: Böse, masa własna: 6730 kg, dopuszczalna masa całkowita: 11990 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 5.350 mm x 2.470 mm x 2.050 mm, oś 1: 265/70 R17.5, fotele materiałowe, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, windy załadunkowe: Bär BC 2000 S4, tachograf cyfrowy, zaczep kulowy, elektroniczny program stabilizacji ESP, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, reflektory biksenonowe, spryskiwacze reflektorów, automatyczne światła, radio, cyfrowy odbiór radia DAB+, przygotowanie pod telefon Bluetooth, asystent pasa ruchu, kamera cofania, wykrywanie zmęczenia, wielofunkcyjna skórzana kierownica, elektryczne szyby, okno dachowe, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, kontrola ciśnienia w oponach, immobilizer, centralny zamek z pilotem, blokada mechanizmu różnicowego tylna, osłona przeciwsłoneczna, wskaźnik obciążenia osi, asystent ruszania pod górę, system telematyczny, ogranicznik prędkości: 85 km/h, klimatyzacja fotela kierowcy, asystent hamowania awaryjnego, asystent martwego pola, schowek na tunelu silnika. Trzeci klucz z pilotem. Roleta słoneczna na okno po stronie kierowcy. Inteligentny asystent prędkości (ISA). Monitorowanie przedpola (MOIS). Złącze sprężonego powietrza w konsoli tunelu silnika. Akumulatory 170 Ah. Prądnica 2880 Watt (24 V x 120 A). Aluminiowy zbiornik powietrza. BÖSE SIDESLIDER - szybka plandeka przesuwna z wbudowanym zabezpieczeniem ładunku. Ochrona przed najazdem wózka widłowego. System mocowania ładunku z belką poprzeczną - certyfikat zgodnie z wymaganiami wytycznej VDI 2700 i nast. 4 rzędy aluminiowej szyny kotwiczącej w podłodze. Winda załadunkowa Bär typu BC 2000 S4 o udźwigu 2000 kg. Boczne przejście ok. 1960 mm. Przed przekazaniem pojazdu zostanie wykonany serwis zgodnie z harmonogramem oraz odnowione badania techniczne i emisji spalin. Zalecamy opcjonalnie, za dopłatą, zawarcie umowy serwisowej i naprawczej 3XL Life lub roczną gwarancję mobilną z udziałem własnym. W razie pytań prosimy o kontakt z Janem Furtakiem, tel. . Zastrzegamy możliwość błędów. Hedpfx Aiozagtpsdsfh

Stan: używany, przebieg: 214 000 km, moc: 199 kW (270,56 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Bardzo się cieszymy, że nasze ogłoszenie wzbudziło Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie możecie nabyć dobre i korzystne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! MB ANTOS 2527 z certyfikowaną zabudową z ruchomą ścianą boczną POJAZD NA KOMPLETNIE NOWYCH OPONACH! (8 opon, każda 100% bieżnika)! Winda załadunkowa BÄR 2.000 kg Hak holowniczy (ucho) Hak holowniczy (kula) Oś skrętna Klimatyzacja Nawigacja Pełne zawieszenie pneumatyczne POJAZD Z NIEMIEC REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy dla Państwa rejestrację, dokumenty wywozowe / EUR 1 oraz oświadczenie producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, wynajmu z opcją wykupu lub kredytu. SERWIS Przegląd TÜV/HU, kontrola UVV windy załadunkowej, badanie LGS, kontrola tachografu, instalacja i serwis urządzenia OBU realizowane są na miejscu przez nasz autoryzowany serwis. OPŁATY DROGOWE / MYTO Opłaty drogowe można zakupić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż odbywa się zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami. Informacje zamieszczone w internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie odpowiada za błędy literowe i transmisji danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr. Hsdpfx Aiswz T Eiedofh

Stan: używany, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna - Długość ok. 3.650 mm Hfjdpfx Ajzauvrjidoh - Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: - Uchwyt haka z przodu i z tyłu - Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most koparkowy „BB-A”: - Teleskopowy most koparkowy „BB-A” z przejezdnymi hakami z przodu i sprzęgiem bolcowym z tyłu - Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm - Wysokość belki x szerokość belki ok. 400 mm x 1.350 mm - Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm 4-osiowe podwozie tylne: - Mechaniczny sprzęg bolcowy do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu, tylna belka końcowa - Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm Oś wahliwa i ogumienie (podwozie przednie i tylne): - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie sterowane hydromechanicznie - Zawór przeciwupływowy na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zawleczką do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Końcowe lakierowanie osi dwoma warstwami dwuskładnikowego lakieru MB 7350 Novagrau, jednolity kolor - Maksymalne obciążenie techniczne osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 285/70 R19.5 Skrętna oś tylna: - Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota przyciskowego, z kontrolą osi prostoliniowej - Gniazdo do obsługi skrętnej osi na gęsiej szyi - Przewodowy pilot przyciskowy z kontrolą osi prostoliniowej w zestawie Akcesoria w zestawie: - Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi szybkozłączami pneumatycznymi - Stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - 4 kliny pod koła - Sworzeń królewski 3.5" - Po jednej 7-pinowej gnieździe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych - Maszt z wciągarką na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi - Złącze hydrauliczne do ciężarówki z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym maszt do zawieszania przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 litrów wraz ze złączkami - Przyłączane na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna burta ok. 400 mm wysokości, anodowane - Dźwignia obsługowa na gęsiej szyi chroniona składaną osłoną - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem powietrznym na gęsiej szyi - Centralny układ smarowania BEKAMAX ze smarem uniwersalnym NLGI-2, po jednym na gęsiej szyi, przednim i tylnym podwoziu - Zestaw narzędzi Variomax - Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w obszarze uchwytów haka naczepy niskopodwoziowej - 2 koła zapasowe - Podwozie przednie z osobnym przyłączem powietrza do wkrętarki pneumatycznej - Składane poszerzenia z matami stalowymi, szerokość regulowana od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm - Maty stalowe mogą być montowane w 2 pozycjach, aby uzyskać obniżoną powierzchnię ładunkową - Maty stalowe z pokryciem gumowym gr. ok. 12 mm - Możliwość wkręcenia (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym pasie górnym mostu koparkowego do pierścieni śrubowych - 2 skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi - Pilot radiowy do skrętnej osi dodatkowo do przewodowego pilota - 1-cylindrowy silnik wysokoprężny Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym - Maty stalowe regulowane w szerokości od 2.850 mm do 3.250 mm i mogą być montowane w 2 pozycjach, aby uzyskać obniżoną powierzchnię ładunkową - 4 pary mat stalowych z pokryciem gumowym gr. ok. 12 mm - Maksymalnie 3.500 mm rury wysuwanej można zakryć, stopniowanie co 500 mm - Centralny

Stan: nowe, masa własna: 750 kg, maksymalna waga ładunku: 1 250 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, rozmiar opony: 185 R14 C, kolor: brązowy, Tandemowa przyczepa do transportu zwierząt osobowych, producent: Schlögl Fahrzeugbau, typ: SV/K 20 29 16 HB, wymiary wewnętrzne ok. (dł. x szer. x wys.): 2900 x 1600 x 1820 mm, dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg, obciążenie osi: 2700 kg Wyposażenie: - Podwozie z bezobsługowymi osiami na gumowych resorach 2x 1350 kg (obciążenie osi 2700 kg) Hfsdex Dic Hjpfx Aideh - Ogumienie 185 R14 C (nośność ok. 3600 kg) - Aluminiowe błotniki z blachy ryflowanej, odporne na nadepnięcia, z chlapaczami - Ocynkowane dyszle w kształcie litery V - Hamulec najazdowy z automatem cofania oraz sprzęgło kulowe - Wzmocnione koło podporowe automatyczne z pełnej gumy z metalową felgą (nośność ok. 250 kg) - Instalacja oświetleniowa 12V z 13-biegunową wtyczką i światłem cofania - Białe LED światła obrysowe - Wytrzymała rama z wysokiej jakości profilu stalowego, całkowicie ogniowo cynkowana - Ścianki boczne ok. 1470 mm wysokości, ze sklejki wodoodpornej - Przedni drążek do wiązania na całej szerokości wewnątrz - 2 pierścienie do wiązania na klin - 1 uchwyt manewrowy z przodu zewnętrznej ściany - Drzwi boczne z przodu po lewej stronie - Aluminiowa ryflowana podłoga zagięta na bokach i zespawana w wannę - Podnośnik rampowy/amortyzator gazowy do tylnej klapy ładunkowej - Konstrukcja pod plandekę ok. 350 mm wysokości, stal ocynkowana ogniowo - Plandeka PVC z przodu do zwijania, z tyłu otwarta Wszystkie nasze produkty własne wykonujemy jako jednostkowe egzemplarze, indywidualnie na życzenie klienta. Wymiary i wyposażenie mogą być oczywiście dostosowane do Państwa indywidualnych potrzeb. (Ilustracje mogą zawierać wyposażenie dodatkowe za dopłatą! Zastrzega się możliwość błędów w druku, zmian i pomyłek!)

Stan: nowe, masa własna: 725 kg, maksymalna waga ładunku: 1 275 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 960 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, rozmiar opony: 185 R14 C, Przyczepa do przewozu zwierząt, tandem, producent: Schlögl Fahrzeugbau, typ: SV 20 30 15 HB, wymiary wewnętrzne ok. (dł. x szer. x wys.): 2960 x 1500 x 1850 mm, dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg, obciążenie osi: 2700 kg Wyposażenie: Hfodpexwvq Rofx Aideh - Podwozie z bezobsługowymi osiami na gumowych resorach – 2× 1350 kg (obciążenie osi 2700 kg) - Ogumienie 185 R14 C (nośność ok. 3600 kg) - Nierdzewne, aluminiowe błotniki z ryflowanej blachy z chlapaczami (przystosowane do chodzenia po nich) - Dyszel w kształcie litery V ocynkowany - Hamulec najazdowy z automatem cofania i sprzęgiem kulowym - Wzmocnione, automatyczne koło podporowe z pełnej gumy na stalowej feldze (nośność ok. 250 kg) - Instalacja oświetleniowa 12V z 13-biegunową wtyczką i światłem cofania - LED-owe światła obrysowe białe - Wytrzymała rama z wysokiej jakości profili stalowych, kompletne ocynkowane ogniowo - Burty ok. 1470 mm wysokości, ze sklejki wodoodpornej - Ciągły drążek do wiązania z przodu wewnątrz i na zewnątrz - Boczne drzwi z przodu po lewej stronie - Podłoga z ryflowanej blachy aluminiowej, zagięta na bokach i zespawana w wannę - Listwy antypoślizgowe z blachy ryflowanej z wkładką ze sklejki na tylnej klapie załadunkowej - Siłownik gazowy do tylnej klapy załadunkowej - Stelaż pod plandekę ok. 380 mm wysokości, stal ocynkowana ogniowo - Plandeka PVC zwijana z przodu, otwarta z tyłu - Kolor plandeki: szary Wszystkie nasze wyroby własnej produkcji są wykonywane indywidualnie, zgodnie z wymaganiami klienta. Zarówno wymiary, jak i wyposażenie mogą być dopasowane według indywidualnych potrzeb. (Zdjęcia mogą zawierać wyposażenie dodatkowe za dopłatą! Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, zmian i pomyłek!)

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 39 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących, leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2 000 daN) Hodpeyxc Eyjfx Aidsfh - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła próby 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW hydro-mechanicznie wymuszane kierowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi osi - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanym pasku przyłączeniowym z przodu - 2 kliny pod koła z uchwytem przy przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Zespół elektrohydrauliczny - Układ skrętny tylnej osi sterowany przewodowo (przód/tył) przez pilot z przyciskami, z kontrolą toru osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwony - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze, z gniazdem elektrycznym - Przesuwana listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu - Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane wsporniki składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pamięci USB - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gęsiej szyi demontowane aluminiowe burty i tylna ścianka ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 1x 20ft, 1x 30ft lub 1x 40ft kontener - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Skrzynka narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy - Cztery wysuwane na ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową - Pilot radiowy do układu skrętu, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - Warstwa piaskowa na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Naklejka prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do określania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeniowym

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 675 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 358 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 918 mm, całkowita szerokość: 1 920 mm, całkowita wysokość: 2 475 mm, A20 GW26P0201504 Chłodnicza przyczepa skrzyniowa, producent Unsinn, typ UKT6C 251319-13-14, Dopuszczalna masa całkowita: 1.300 kg, niskopodwoziowa, 4x podpory ciężarowe, z hamulcem najazdowym, wyposażona w klimatyzator firmy GOVI, typ Arktik 1600N Rama: Unikalna, odporna na skręcanie rama aluminiowa zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne Osie, w wersji z hamulcem: układ hamulcowy AL-KO Zabudowa: termoizolacyjna typu sandwich * Poszycie wewnętrzne i zewnętrzne z ocynkowanej ogniowo i malowanej proszkowo stali, odpornej na intensywne użytkowanie * Izolacja z rdzeniem PU * Tylne dwuskrzydłowe drzwi z zawiasami aluminiowymi * Zaciskowa blokada drzwi komory chłodniczej oraz ograniczniki drzwi ze stali nierdzewnej * Tylny obramowanie i profile wykończeniowe z anodowanych, specjalnych profili aluminiowych dla eleganckiego wyglądu Hedpfeyn Ug Tox Aidjfh * 3-stronny, obwodowy odbojnik Pojazd nieprzygotowany do jazdy Możliwość błędów i sprzedaży pośredniej zastrzeżona

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 675 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, całkowita szerokość: 1 920 mm, całkowita wysokość: 2 515 mm, A18 GW26M0151130 Przyczepa chłodnicza Unsinn, UKT 6°C 2513-13-14 2500x1350x1900mm, agregat chłodniczy CIBIN, jednoosiowa, z hamulcem najazdowym, 100 km/h, DMC: 1.300 kg... i wiele innych. Hfedpfx Aisyn Uc Isdoh Rama: Unikalna, skrętna i sztywna rama aluminiowa zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne Osie, w wersji hamowanej: układ hamulcowy AL-KO Nadwozie: Konstrukcja typu termo-sandwich * Powłoki wewnętrzne i zewnętrzne z ogniowo ocynkowanej i proszkowo malowanej blachy stalowej, odpornej na intensywne użytkowanie * Izolacja z rdzeniem PU * Tylne drzwi dwuskrzydłowe z aluminiowymi zawiasami * Zamek dźwigniowy komory chłodniczej oraz stalowe ograniczniki drzwi * Rama tylna i profile obramowania z anodowanych, specjalnych profili aluminiowych dla estetycznego wyglądu * Ochrona przeciwwstrząsowa wokół z trzech stron Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i sprzedaży pośredniej

Stan: używany, masa własna: 5 730 kg, maksymalna waga ładunku: 12 270 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 143/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 143/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 143/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie OCYNKOWANE, wysokość załadunku ok. 920 mm, 20 x ucha mocujące, -- zastrzega się możliwość błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Hsdpfszcmw Hsx Aidsfh

Stan: używany, masa własna: 4 820 kg, maksymalna waga ładunku: 13 180 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141K, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141K, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141K, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyt na wózek widłowy, -- zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Hfodpfxszb Nr Dj Aidjh

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 520 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjny system zwalniania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe 420 x 180 mm * Hamulec rozściełacza ze skróconymi tylnymi błotnikami oraz manualnym przełącznikiem rozściełacza Oś: * 2 x 9 t osie BPW * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności postoju, możliwość wyłączenia dla układarek nawierzchni) Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Oświetlenie Eco-LED II z osłoną * 1 x dodatkowy roboczy reflektor LED * Migające boczne światła obrysowe Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Teleskopowe stalowe podpory z talerzo-stopą (możliwość odczepienia tylko na pusto) * 4 m aluminiowa drabina przystawiana, po prawej stronie przy błotnikach * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana belka ochronna przed najazdem * Tylny zaczep holowniczy * Składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie Rama: * Podwozie ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości z poprzeczkami skrętnymi, specyfikacja Meiller Skrzynia wywrotu: * Półokrągła tylna wywrotka stalowa z blachy STELLECT 450 - HBW 450 * Przednia ściana z dachem czołowym 600 mm jako uchwyt plandeki * Burty boczne ze stabilnym, okalającym profilem górnym pochylonym do wewnątrz * Przednia i tylna ściana – ustawione pod kątem * Skrzynka na dokumenty na przedniej ścianie * Nakładana tylna klapa z uszczelką gumową i 2 dodatkowymi zamkami dociskowymi oraz automatyczną 2-hakową blokadą Grubość podłoża, ścian bocznych, przedniej i tylnej: * Podłoże profilowane 5 / 6 mm * Ściana przednia 4 mm * Ściana boczna 4 mm * Ściana tylna 4 mm Siłownik hydrauliczny: * Przedni siłownik hydrauliczny ze średnim ciśnieniem roboczym Plandeka: * Elektryczna przesuwana plandeka - RAL 9006 biały aluminium - z manualnym przełącznikiem na podwoziu oraz pilotem radiowym Pojemność ładunkowa: * ok. 25 m³ Wysokość siodła: * niezaładowany ok. 1.250 mm * załadowany ok. 1.220 mm Lakierowanie: * Lakierowanie podwozia wg RAL 7021 czarny szary * Skrzynia wywrotu w RAL 9006 biały aluminium Informacje ogólne: * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta Czas dostawy: Hodpfx Aew Eg Ekoidofh * Dostępny od tygodnia 02/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10 t * Ostatnia oś jako oś wleczona skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną poprzez PIN – bieg wsteczny * Dodatkowa blokada osi wleczonej sterowana z kabiny ciągnika, dedykowana do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – podłączona do PIN 10, przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * LED-owe światło cofania aktywowane biegiem wstecznym * SmartBoard jako narzędzie informacyjne zamontowane z czujnikami ciśnienia – funkcja wyłącznie wyświetlania całkowitego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu do podłączenia oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: Hfodpeykx I Hofx Aidsh * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory korbowe * Cynkowane stalowe błotniki * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody przy przednim wsporniku ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Powierzchnia niskopodwozia: * Nawierzchnia 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezji zamiast świerk/jodła * Tylna pochylnia – długość 700 mm – na platformie naczepy z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zaczepienia aluminiowych ramp najazdowych * Pokrywa z blachy ryflowanej nad kołami * Pakiet SP-Kombi: skrzynia narzędziowa z ocynkowanej stali z narożnikami 45°, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 białe aluminium na platformie naczepy, ok. 2480 x 500 mm * Górna klapa oraz boczne drzwi w skośnych narożnikach * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie naczepy, w tym klapowane i zdejmowane tylne słupki * Wtykowa tylna burtka aluminiowa o wysokości 150 mm * Druga pozycja królewskiego trzpienia * Przygotowanie pod zamki kontenerowe * Przygotowanie pod trzy gniazda najazdów przy pochylniach z naczepy niskopodwoziowej do szyi łabędziej * Przygotowanie do modernizacji o składane wysięgniki dla poszerzenia do 3 m poprzez wspawanie gniazd w zewnętrznej ramie ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma naczepy: * Z przodu w narożnikach oraz z przodu otwory Ø 50 mm – siła mocowania 1,2 t na otwór * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t w podłodze po bokach przy pochylni najazdowej * Dziurkowana, gięta na 45° rama zewnętrzna z rozmieszczeniem otworów pod środki mocujące (punkty 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t pośrodku, bezpośrednio przed pochylnią do szyi łabędziej, wpuszczone w podłogę * Po bokach po 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 13,5 t i 5 par po 10 t w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej * Listwa mocująca Profifix pośrodku wzdłuż osi (siła mocowania 3 t na okrąg mocujący) ----Podpora ramienia koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do belki końcowej szer. 770 mm, gł. 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące trwale przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne, jednoczęściowe aluminiowe rampy najazdowe "ALLTEC", ok. 3200 x 750 mm * Udź