Używane Stensballe Gmr Th 3000 C Mähwerk 5 Sicheln 300Cm na sprzedaż (58 490)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Njdpfx Ansz N Np Aouodc Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym Ndodoz N Nrdopfx Anuoc 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego Nedpfsz N Nrksx Anusdc 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Njdpoz N Np Nefx Anujdc Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Ndsdpfx Ansz N Nqmjuoc Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Ndjdpfxjz N Nq Hj Anujc Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia Nedpfez N Npvex Anuodc 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Nsdpfez N Nqajx Anuedc Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, przebieg: 138 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: > 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Mercedes-Benz Liebherr – betonomieszarka montowana na podwoziu ciężarówki MB Arocs 4043 ok. 138 000 km automatyczna skrzynia biegów Liebherr 50M/5 XXT Nsdpfj Ad S S Isx Anuedc Agregat THP170H ok. 3850 godzin pracy Myjka wysokociśnieniowa Opony w stanie ok. 70% Pokrywa zasobnika Zawór dociskowy Wibrator Gotowy do natychmiastowego użycia Wszystkie dane podawane są bez gwarancji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Sprzedaż zastrzegamy sobie. Sprzedaż wyłącznie dla klientów prowadzących działalność gospodarczą. Zdjęcia zostały poddane obróbce wyłącznie w celu ochrony interesów klienta.

Stan: używany, przebieg: 340 560 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: beżowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 790 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 2 630 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, * Wyposażenie specjalne: Izotermiczna skrzynia chłodnicza Schmitz * Agregat chłodniczy Thermo King UT 800 * Rejestrator temperatury * Ściany boczne skrzyni o grubości 50 mm * Drzwi dwuskrzydłowe o grubości 80 mm, wykonane z Feroplastu * Schowek nad tunelem silnika, * System pomiaru obciążenia osi, * Obciążenie osi przedniej: 8,0 t, * Program stabilizacji przyczepy TSA, * System audio: Cyfrowe radio DAB / DAB+, * Pakiet wyposażenia: Komfort, * Kabina: zawieszenie stalowe, komfort, * Roleta przeciwsłoneczna na szybie bocznej, drzwi kierowcy, * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie zawieszony * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, * Pakiet wyposażenia: Widoczność, * Reflektory Bi-Xenon, * Tylne światła LED, * System czyszczenia reflektorów (SRA), * Lusterko zewnętrzne po prawej stronie z funkcją manewrowania, * Akumulator 220 Ah, * Przyłącze hamulcowe: standardowe i DuoMatic, * Radio CB, * Interaktywny panel multimedialny, * System nawigacji, * Funkcja zdalnego odczytu danych Remote Online, * Wysokociśnieniowy układ pneumatyczny, * Klakson pneumatyczny, * Elektryczne przygotowanie w kabinie: 24 V / 100 A, * System wspomagania kierowcy: asystent skrętu, * Skrzynia biegów: 12-biegowa – typ: G 211-12, * Otwierany dach ręcznie (stal), * Klimatyzacja automatyczna, * Zbiornik paliwa: 290 l, aluminium, po prawej stronie, * Kierownica powietrza na dachu (z blokadą), * Hamulec silnikowy wzmocniony, * Rozstaw osi: 5500 mm, Nodpfxozuhlbj Anujdc * Wysięg ramy: 2700 mm, * Ostrzegacz cofania: akustyczny i światła ostrzegawcze (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), * Włącznik hydraulicznej klapy załadowczej, * Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy z funkcją masażu, * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, * Dodatkowy stabilizator, oś tylna / oś prowadząca, * Dodatkowe gniazdo 12 V / 15 A w podnóżku pasażera, * Gniazdo 24 V / 25 A w podnóżku pasażera, * Przygotowanie do 4 kamer otoczenia (wyświetlanie na monitorze pokładowym), * Przygotowanie do dodatkowych świateł, * Przygotowanie do dodatkowych świateł kierunkowskazów, * Ogrzewacz dodatkowy (wodny) * Pozostałe wyposażenie: * Kamera cofania, * Norma emisji spalin EURO 6D, * Konfiguracja osi: 4x2, * Actros 5, * Kabina Actros S / M, * Lusterka przednie / do manewrowania, podgrzewane, * Hamulec przyczepy 2 - przewodowy, złącza po lewej stronie, * Gniazdo przyczepy 24 V / 15-pinowe, * Rura wydechowa skierowana do środka pojazdu, * Akumulatory ułożone obok siebie, * Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, * Wysokociśnieniowy układ pneumatyczny z kontrolą wody kondensacyjnej, * Automatyczne włączanie świateł mijania (czujnik światła), * Kabina: hydrauliczny mechanizm pochylania, * Kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, kabina: szerokość 2,30 m, wariant kabiny: M, * Klapa schowka zewnętrznego po lewej stronie, * Schowki z pokrywą za siedzeniem kierowcy i pasażera, * Obrysowe światła pojazdu LED, * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne pneumatyczne), * Elektryczne podnośniki szyb, * Szyba przednia przyciemniana, * Ogranicznik prędkości, * (AdBlue): 60 l, * Komfortowy system zamykania, * Dopływ powietrza od przodu, * Osuszacz powietrza podgrzewany, * Silnik 7,7 l - 260 kW R6 Diesel (OM 936), wariant silnika OM 936, * Odzysk ciepła resztkowego, * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, * Kluczyk z pilotem (2), * Boczne światła obrysowe LED, migające, * Siedzenia w kabinie: fotel pasażera z funkcją, * Osłona przeciwbryzgową z przodu, * Stabilizator osi przedniej, * Gniazdo

Stan: dobry (używany), przebieg: 12 574 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 225/65 R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 050 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 1 250 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 2 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 2 500 kg, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Radio/CD - Kamera cofania - Wynajem zamiatarki = Uwagi = - Zamiatarka Mathieu (typ: MC210 Azura Flex) - Pojemność: 2 m³ - 3. szczotka - Szerokość zamiatania: 128 - 291,5 cm - Kamera 360º - Kamera nagarniająca - Wysokość wyładunku: 140 cm - 4-kołowy układ kierowniczy - Doradca ruchu drogowego - Klimatyzacja - Tylko 1255 motogodzin! - Tylko 617 godzin pracy szczotek! - W dobrym stanie! = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Pojemność silnika: 2970 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 5000 kg Skrzynia biegów Rodzaj skrzyni: hydrostatyczna, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 225/65 R16C Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: maks. obciążenie osi: 2500 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60% Oś tylna: maks. obciążenie osi: 2500 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; przekładnia: pojedyncza redukcja Funkcjonalność Marka zabudowy: Mathieu MC210 Azura Flex Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Ndjdjz Spzwepfx Anusc Identyfikacja Numer rejestracyjny: TZD-63-V Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 4 920 h, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: kabina, miał wypadek, ref: 230197 Spalony wózek teleskopowy ----- Okoliczności zdarzenia ----- Początek pożaru – kurz ----- Główne uszkodzone elementy ----- - Przewody elastyczne - Silnik - Chłodnica Cena netto. Możliwa dostawa za dodatkową opłatą. Nedjmxbzxspfx Anuodc Więcej informacji i zdjęć na naszej stronie internetowej! Umów się na spotkanie, aby zapewnić najlepsze warunki obsługi! Nasza firma specjalizuje się w kupnie i sprzedaży, oferujemy również odkup każdego rodzaju sprzętu profesjonalnego na podstawie szybkiej ekspertyzy i natychmiastowej płatności. Z przyjemnością powitamy Państwa w naszej nowej siedzibie przy 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. Dysponujemy placem o powierzchni ponad 100 000 m2 na południe od Strasburga oraz w pełni wyposażonym warsztatem. Posiadamy ponad 350 maszyn takich jak: maszyny budowlane, sprzęt do transportu i podnoszenia, sprzęt rolniczy, pojazdy ciężarowe, samochody osobowe i dostawcze – magazyn uzupełniany co miesiąc. *Opis zastrzeżony – możliwe błędy

Stan: używany, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22518 Specyfikacja: Model: 2013 Certyfikowany Liczba godzin pracy: 2600 (może nieznacznie wzrosnąć) Waga: 5985 kg Moc: 72 kW Podwozie (patrz zdjęcia) Obrotowa skrzynia Hydrauliczny mechanizm wywrotu Dodatkowa taśma wliczona w cenę Klimatyzacja Radio Oświetlenie Gotowy do dostawy Opis: Oferujemy do sprzedaży gąsienicowy wywrotkę Yanmar C50R-3C z 2013 roku, z niewielką liczbą przepracowanych godzin oraz dodatkową taśmą. Wywrotka jest w pełni sprawna, a wszystkie przeglądy były przeprowadzane co 500 godzin pracy. Dodatkowa taśma również jest wliczona w cenę (patrz zdjęcia). Posiada obrotową skrzynię, co ułatwia załadunek w ciasnych przestrzeniach i na nierównym terenie, bez konieczności wykonywania dużych manewrów. Gotowy do dostawy. Liczba godzin pracy: 2560 Masa własna: 5985 Certyfikat CE: Tak Model: C50R-3C, gąsienicowa wywrotka z małą liczbą godzin i dodatkową taśmą = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2013 Nedpfxsyl H Epj Anuedc Liczba godzin pracy: 2560 Oznakowanie CE: Tak Numer seryjny: ymrc503cnc00472xxxx W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Nedpfx Anez N Nrqsusdc Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 530 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 280 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Informacje ogólne Rok produkcji: 2007 Numer rejestracyjny: BT-GH-41 Ndsdszp Nr Eopfx Anusc Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 780 cm³ Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 7500 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg Masy Masa własna: 10 720 kg Ładowność: 15 780 kg DMC: 26 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spoiler dachowy - Oś podnoszona - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Hak holowniczy

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 50 000 km, moc: 294,2 kW (400,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Actros 2540 6×2 / 50 tys. km! / NOWA laweta 9 m OCYNK / Kabina 5 siedzeń! / Kilka sztuk Rok 2017/2018 50 tys. km przebiegu! Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 11200 kg Ładowność 14800 kg Pojemność silnika 10677 ccm Moc 400 KM Euro 6 Zawieszenie pneumatyczne pełne Uchwyt na koło zapasowe Zaczep do przyczepy 3 oś podnoszona Nodpfx Anjzxfq Ajujdc Zabudowa NOWA Laweta ocynkowana Długość pokładu głównego 660 cm Długość rozkładanego pokładu 240 cm Długość całkowita pokładu 900 cm Długość wysuwanej rampy 190 cm Szerokość platformy 255 cm Wciągarka Hydrauliczna Runva 15000 Maks. uciąg 6800 kg Kabina 5-osobowa! Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Tachograf Tempomat Szyberdach Radio Kamera cofania Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie kilka identycznych pojazdów

Stan: używany, moc: 37 kW (50,31 KM), następna inspekcja (TÜV): 01/2025, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 2 980 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, przedni TUZ, Holder C 250 4x4 od pierwszego właściciela, pojazd komunalny. Ndodjyhi Avspfx Anujc Przedni układ hydrauliczny z przednim wałkiem odbioru mocy, tylny układ hydrauliczny, aluminiowa skrzynia ładunkowa z funkcją hydraulicznego wywrotu, hak holowniczy, hydraulika robocza. Dodatkowa hydraulika o wysokiej wydajności z pompą regulacyjną do montażu urządzeń czołowych o dużym zapotrzebowaniu na olej; obie sekcje hydrauliczne regulowane bezstopniowo: sekcja 1 od 0 do 25 l/min, sekcja 2 od 0 do 65 l/min. 4 tryby jazdy: szybki do 40 km/h, wolny do 20 km/h, WOM, jazda manualna. Silnik diesel Kubota 4-cylindrowy, pojemność 1,6 l, hydrostatyczny napęd jazdy Rexroth z 4 silnikami w kołach. Szerokie opony z około 70% bieżnika. Pojazd był regularnie serwisowany, ostatni przegląd w styczniu 2023 przy 2900 mth. Stan pojazdu bardzo dobry, praktycznie bez rdzy, nieużywany do zimowego utrzymania. Jedynie ślady użytkowania adekwatne do wieku i liczby motogodzin.

Stan: dobry (używany), przebieg: 379 555 km, moc: 137 kW (186,27 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 205/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 650 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 460 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, windy załadunkowa, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne) - Stałe - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Platforma załadowcza - Manualnie - Radio/kasetowy - Asystent utrzymania pasa ruchu - Tkanina Liczba osi: 2, konfiguracja: 4x2, masa własna: 6100 kg, masa całkowita: 7490 kg, całkowita pojemność zbiornika: 100 litrów, sprzęg siodłowy: stały, liczba blokad: 1, typ kabiny: krótka kabina, tempomat, rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy, kolor: niebieski, podgrzewane lusterka, typ oświetlenia: lampa halogenowa, asystent utrzymania pasa ruchu, podgrzewane fotele, Bluetooth, moc silnika: 137 kW (184 KM), pojemność skokowa: 4485 cm3, paliwo: diesel, norma emisji: Euro 6, typ skrzyni biegów: AS-Tronic, typ skrzyni biegów: ZF, liczba biegów: 6, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, typ systemu: ., centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, obicie siedzeń: tkanina, regulacja siedzeń: manualna, producent chłodnicy: Thermoking, model chłodnicy: T-800r, chłodnica: diesel/elektryczna, godziny pracy agregatu/elektryczne: 1445, godziny pracy agregatu/diesel: 5304, stan ATP: ., grubość ścian: 50 mm, typ chłodzenia: mrożenie, chłodzenie dzienne/nocne: chłodzenie dzienne/nocne, platforma załadowcza, konstrukcja platformy załadowczej: klapa tylna, udźwig platformy załadowczej: 1500 kg, producent platformy załadowczej: Bar cargolift, materiał platformy załadowczej: aluminium, rozmiar platformy załadowczej: 180x255, FRC 10-2024 Nsdpeylul Rsfx Anuedc Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 6 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/75R17,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: skręcana; głębokość bieżnika lewa: 8 mm; głębokość bieżnika prawa: 9 mm; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 4 mm; głębokość bieżnika lewa na zewnątrz: 6 mm; głębokość bieżnika prawa wewnątrz: 4 mm; głębokość bieżnika prawa na zewnątrz: 6 mm; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 6100 kg Ładowność: 1390 kg Masa całkowita: 7490 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Bar cargolift, klapa tylna, 1500 kg Wysokość platformy załadowczej: 100 cm Chłodnica: diesel i elektryczna (5304 godziny pracy diesel; 1445 elektryczne) Grubość ścian: 50 mm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Informacje finansowe Cena leasingu: 296 € miesięcznie (standard, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dalsze informacje i warunki Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych sprzedawców używanych pojazdów. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duża i szybko zmieniająca się oferta • Wyczuwalna jakość • Dobra cena • Rzetelne podejście do biznesu • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Formalności związane z rejestracją (eksportową) są szybko załatwiane • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja „wyczuwalnej jakości” • I wiele więcej.... Odwiedź naszą stronę internetową, aby znaleźć specjalne oferty i pełną ofertę: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich...

Stan: używany, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na żądanie: 24641 Specyfikacja: Model 2015 Przebieg: ok. 6300 godzin Brak certyfikatu 283 kW Masa: 31 585 kg Opony (patrz zdjęcia) W zestawie 4 dobre opony, dwie opony zapasowe. Zbiornik Gjerstad 6000L, rok produkcji 2011 System centralnego smarowania Webasto Radio Gotowy do dostawy Nodpfx Asz Iwkdenuodc Opis: Ładowarka kołowa Doosan DL550-5, rok produkcji 2015, wyposażona w wagę, łyżkę i nowe opony. Ładowarka kołowa nie posiada certyfikatu. Gotowa do dostawy. Godziny pracy: 6300 Masa własna: 31585 kW: 283 Certyfikat CE: tak Model: Ładowarka kołowa DL550-5 z wagą, łyżką i nowymi oponami = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2015 Godziny pracy: 6300 Certyfikat CE: tak Numer seryjny: DWGCWLBLCF101xxxx W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 310 900 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Wyposażenie specjalne: rozstaw osi 4550 mm * 1 dolne łóżko komfortowe * Kabina Stream Space * Hak holowniczy 40D * Wysokowydajny hamulec pomocniczy * Dodatkowy napęd do pompy wywrotki * Opony przednie 385/65R22,5, bieżnik 10-12 mm * Opony tylne 315/80R22,5, bieżnik 10-12 mm * Osie tylne 13 t * Tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, * Hamulec przyczepy 2-przewodowy, * System audio: radio cyfrowe DAB / DAB+, * Rura wydechowa prosta, nad drugą osią, * Akumulator 220 Ah, * Reflektory Bi-ksenonowe, * Radio CB, * Interaktywny panel multimedialny, * Klaksony pneumatyczne (2) na dachu kabiny, * Kabina: zawieszenie na stalowych resorach, komfortowa, * Funkcja zdalnego dostępu Remote Online, * Ogranicznik prędkości, * Skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 330-12, * Automatyczna skrzynia biegów Power Shift * Elektrycznie otwierany dach, * Koło zębate tylnej osi 233, * Filtr powietrza kabinowego dla pojazdów budowlanych, * Chłodziarka / lodówka, * Wzmocniony hamulec pomocniczy, * System nawigacji, Ndsdpfoz Nbqkox Anuoc * Programowalny moduł specjalny, * Wysięg ramy 1300 mm, * Akustyczny sygnał ostrzegawczy cofania (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), * System czyszczenia reflektorów (SRA), * Wzmocniony poprzeczny element konstrukcyjny z tyłu, * Interfejs systemu zarządzania flotą, * Fotel kierowcy – komfortowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym, * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, * Roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie, drzwi kierowcy, * Stabilizator przedniej osi, * Dodatkowy stabilizator, tylna oś * Dodatkowe gniazdo 12 V / 15 A w podnóżku pasażera, * Dodatkowe gniazdo 24 V w podnóżku pasażera, * Przedłużenie drzwi kabiny, * Reflektor roboczy na tylnej ścianie kabiny u góry, * Przygotowanie do 4 kamer otoczenia (wyświetlanie na monitorze pokładowym), * Przygotowanie do dodatkowych świateł, * Dodatkowe ogrzewanie (wodne) * Norma emisji spalin EURO 6, * Konfiguracja osi: 8x4/4, * Obciążenie osi przedniej: 7,5 t * Kabina: L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, * Wariant kabiny: StreamSpace, * Podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: wysokość 600 mm, wariant kabiny: L, * Klapa schowkowa po lewej stronie na zewnątrz, * Przyciemniana szyba przednia z paskiem filtrującym, * Przygotowanie do radia CB, * Schowek nad szybą przednią z pokrywą, * Schowki z pokrywami za fotelami kierowcy i pasażera, * Dolne łóżko komfortowe, * Przygotowanie do górnego, szerokiego łóżka komfortowego, * Szuflady pod łóżkiem, * Zasłona w kabinie sypialnej, * Fotele w kabinie: oparcie fotela kierowcy odchylane, * Zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 3 liście, * Elektryczne podnośniki szyb, * Zbiornik na AdBlue: 25 l, * Nadwozie / Budowa: podwozie do wywrotki, * Komfortowy system zamykania, * Zbiornik paliwa: 290 l, stal, po lewej stronie, * Kierownica z wielofunkcyjnymi przyciskami, * Wlot powietrza za kabiną, * Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, * Osuszacz powietrza z ogrzewaniem, * Silnik 12,8 l – 350 kW, silnik R6 Diesel (OM 471), * Wariant silnika OM 471, * Dodatkowy napęd MB 131-2c, * Obniżenie ramy bez regulacji ciśnienia resztkowego w miechu, * Lusterka martwego pola, * Odzysk ciepła, * Hamulce tarczowe z pełną ochroną, * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, * Kluczyk z pilotem (2), * Boczne światła obrysowe LED, migające, * Fotele w kabinie: fotel pasażera z funkcjami, * Narożniki zderzaka przedniego ze stali, * Tachograf / urządzenie kontrolne zgodne z przepisami UE, * Światła do jazdy dziennej automatyczne, * Tr

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 55,16 kW (75,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa własna: 7 720 kg, maksymalna waga ładunku: 3 100 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: kabina, Ładowarka teleskopowa JCB 531-70 / 900 MTH! / 3.1 t / 7 m Rok 2019 900 MTH! Dane techniczne Waga 7720 kg Udźwig 3100 kg Zasięg 7 metrów Silnik 55 kW / 75 KM Kamera cofania 3 tryby skrętu 4 koła skrętne Czujnik przeciążenia Ndedjz R Rttopfx Anujc Widły do palet Maszyna w idealnym stanie technicznym i wizualnym. Od nowości używana przez 1 właściciela. Pełna dokumentacja.

Stan: używany, przebieg: 576 681 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nr pojazdu do zapytań klientów: 212 ---- Szczegóły zabudowy: * Wywrotka trójstronna firmy Wohlgenannt Fahrzeugbau * Żuraw załadunkowy HIAB 220 C-5 * Dźwig z pilotem zdalnego sterowania * 4-krotny hydrauliczny wysuw * Zakres obrotu 406° * Boczne hydrauliczne teleskopowe podpory * Zasięg 14,1 m * Udźwig żurawia * Maks.: 2,6 m / 7 000 kg * Min.: 13,8 m / 1 100 kg Ndsdpfezhhncsx Anuoc * Zbiornik oleju z filtrem i chłodnicą oleju ---- Dodatkowe wyposażenie: * Napęd 6 x 6 * Klimatyzacja * Napęd na wszystkie koła * Blokada mechanizmu różnicowego przód - środek - tył * Przedni TUZ z płytą do pługu i złączem hydraulicznym * Układ hydrauliczny (przekładnia pomocnicza) * 3. oś skrętna * Hak holowniczy typu oczko * Ogrzewanie postojowe * Tempomat ---- Wyposażenie specjalne: * Kolor bazowy: szary * Tapicerka: materiałowa * ABS * Hamulce pneumatyczne * Gotowy do jazdy * Homologacja jako ciężarówka * Pneumatyczne zawieszenie na 2. i 3. osi * Tylna szyba * Reflektory przeciwmgielne * Radio CD * Szyberdach * Fotel amortyzowany z podgrzewaniem * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne * Hamulec silnikowy ---- Dane techniczne: * 8-biegowa/manualna skrzynia Split * Zawieszenie: resory piórowe – pneumatyczne – pneumatyczne/oś skrętna * Norma emisji spalin: Euro1 * Rozstaw osi: 3 500 mm * Wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 4 900 mm, szer. 2 380 mm, wys. 600 mm * Ładowność: 9 920 kg * Rozmiar opon: 385/65 – 315/80 – 385/65 R22,5 * Bieżnik opon: ok. 20–30% ---- 36 950,- EUR netto + VAT * W przypadku eksportu do krajów trzecich lub UE pobierana jest kaucja, która zostanie zwrócona po dokonaniu odprawy celnej lub dostawie. * Możliwa dostawa na cały świat – zapytaj o indywidualną ofertę! * Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu! * Możliwy kredyt/leasing także w trudniejszych przypadkach * Ten opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. * Podane informacje nie roszczą sobie prawa do kompletności. Wszelkie podane dane/opisy/zdjęcia mają charakter niewiążący i nie stanowią zapewnienia o właściwościach. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i oczywiste pomyłki. * Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu przed zakupem * Zastrzegamy sobie prawo do zmiany ceny, błędów pisarskich, pomyłek i sprzedaży pośredniej * Szanowny Kliencie, prosimy o zrozumienie, że ze względu na wiek i przebieg preferujemy sprzedaż pojazdu przedsiębiorcom lub dealerom. Dziękujemy * Mówimy: * Grecki / Miláme Elliniká Tel: +49 162 6567750 * Rosyjski / My govorim na Russkom Tel: +49 171 2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49 162 6567750 * E-mail: * Numer wewnętrzny: 212

Stan: używany, przebieg: 1 037 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315 70 R 22,5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, klimatyzacja, kontrola trakcji, spojler, tempomat, windy załadunkowa, Informacje ogólne Rok produkcji: 2013 Informacje techniczne Pojemność skokowa silnika: 8870 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315 70 R 22,5 Oś przednia: Kierowalna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Oś tylna: Opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 30% Nedpfx Asy R N A Njnuedc Masy Masa własna: 11 640 kg Ładowność: 7360 kg Masa całkowita: 19 000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: składana, umożliwiająca wjazd w podjazd, udźwig 1500 kg Chłodzenie: od -30 °C do 30 °C Marka nadwozia: Thermo King T 1200 Silnik chłodniczy: diesel i elektryczny Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Jednostka odpowiedzialna w UE: Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spoiler dachowy - Osłony błotników - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne - Thermoking = Uwagi = Marka urządzenia chłodniczego: Thermo King

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 100 000 km, moc: 330,97 kW (449,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 550 kg, maksymalna waga ładunku: 11 450 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Mercedes-Benz Actros 2545 MP5 / 100 tys. km / HDS Palfinger PK 18.001L SLD A / oś skrętna / 3 szt. Rok 2022 Przebieg 100 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 14550 kg Ładowność 11450 kg Moc 450 KM Pojemność silnika 12809 ccm 6×2 Zawieszenie mechaniczne pełne Rozstaw osi 490 cm 3. oś skrętna Zaczep do przyczepy HDS Palfinger PK 18.001L SLD A Wysięg 10,5 m Maks udźwig 4850 kg Rotator Chwytak do palet Fotel operatora Zabudowa burtowa Wymiary wewnątrz Długość 660 cm Nodpfx Aoz Nyy Eonujdc Szerokość 248 cm Wysokość burty 95 cm Kabina sypialna 2 łóżka Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Komputer pokładowy Lusterka elektryczne Lodówka Szyberdach Tachograf Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity Dostępne 3 podobne pojazdy z przebiegami 60, 80 i 100 tys. km.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 60 000 km, moc: 330,97 kW (449,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 550 kg, maksymalna waga ładunku: 11 450 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Mercedes-Benz Actros 2545 MP5 / 60 tys. km / HDS Palfinger PK 18.001L SLD A / oś skrętna / 3 szt. Rok 2022 Przebieg 60 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 14550 kg Ładowność 11450 kg Moc 450 KM Pojemność silnika 12809 ccm 6×2 Zawieszenie mechaniczne pełne Rozstaw osi 490 cm 3. oś skrętna Zaczep do przyczepy Ndsdpfx Ajztchbenujc HDS Palfinger PK 18.001L SLD A Wysięg 10,5 m Maks udźwig 4850 kg Rotator Chwytak do palet Fotel operatora Zabudowa burtowa Wymiary wewnątrz Długość 660 cm Szerokość 248 cm Wysokość burty 95 cm Kabina sypialna 2 łóżka Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Komputer pokładowy Lusterka elektryczne Lodówka Szyberdach Tachograf Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity Dostępne 3 podobne pojazdy z przebiegami 60, 80 i 100 tys. km.