Używane Stas Freins Tambour / Drum Brakes (Remorque Francais... na sprzedaż (29 795)

Stan: używany, masa własna: 7 840 kg, maksymalna waga ładunku: 28 160 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Platforma STAS | Typ S300ZX, zdalnie sterowana | Skrzynka narzędziowa | Podnośnik jednej osi | Zawieszenie pneumatyczne | Uchwyt na koło zapasowe | Masa własna 7840 kg, ładowność 28160 kg | Opony: 385/65 R22,5 | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | Ważne świadectwo badania technicznego do 04.2026 | Grubość podłogi 10 mm | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Fsdpjzr R A Rjfx Ai Segf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 422 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 10 149 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita długość: 11 521 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3 – trzypoziomowa przyczepa wywrotka z blachy HardoX, pojemność 55 m³, model „AGRAR-LINER” Pierwsza rejestracja: 16.01.2024 Przebieg: 243 148 km Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 10 142 x 2 350/2 450 x 2 280 mm (konstrukcja zwężająca się ku górze) Masa własna: zaledwie 7 578 kg Rama typu „Z”, konstrukcja zgięta Podłoga wykonana z blachy HardoX HB450 o grubości 4 mm Ściana przednia i boczne wykonane z blachy HardoX HB450 o grubości 3 mm Ściana przednia nachylona, z wewnętrznymi stopniami 2-skrzydłowe drzwi kombinowane z funkcją otwierania na zewnątrz, pneumatyczne ponowne odblokowywanie 2 przesuwne ściany do załadunku zboża z 1 workiem ochronnym Plandeka dachowa, wzmocniona wersja Tłok wywrotki HYVA, typ Alpha, odpowiedni do systemów wysokiego i niskiego ciśnienia Aluminiowe podpory siodłowe, przystosowane do pełnego obciążenia 2 wibratory pneumatyczne pod skrzynią ładunkową Oś SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, średnica 430 mm Oś 1 – oś podnoszona System hamulcowy WABCO Trailer-EBS z zabezpieczeniem przed poślizgiem RSS System WABCO Smartboard Mechanizm podnoszenia i opuszczania Opony 385/65 R 22.5 Fgjdpfx Aozth Hcsi Sef Aluminiowa drabina przystawna Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 lampy cofania LED WYNAJEM to nowa forma zakupu, u nas również w wersji FULL-SERVICE, dostępny od ręki!

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8346 STAS S3000ZX niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 06.02.2023 Rok produkcji: 2023 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 42 000 Ładowność całkowita (kg): 42 000 Masa własna (kg): 7 990 VIN: YE6S300ZXN0009 Przegląd techniczny ważny do: 03.2026 OPONY I OSIE: Ogumienie: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie Jost Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,81 (2,67) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,50 POZOSTAŁE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu COC M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) Fgodpfx Aioygp Ivj Sof J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/українська, Russian/русский) Mówimy w językach: NIEMIECKIM, ANGIELSKIM, WŁOSKIM, HISZPAŃSKIM, PORTUGALSKIM, UKRAIŃSKIM, ROSYJSKIM, POLSKIM, BOŚNIACKIM Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności zamieszczonych informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek błędy lub pominięcia. Prosimy o zapoznanie się ze zdjęciami dostępnymi w ofercie. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zachęcamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Ważna informacja: akumulatory dostarczane wraz z pojazdem są tymi, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 400 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1996, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa wywrotka z skrzynią STAS 0-34/3A (40 m3) * Rok produkcji: 1996 * Podnoszona oś Fodpozrklrjfx Ai Ssgf * Długość wewnętrzna skrzyni: 8,70 m * Szerokość wewnętrzna skrzyni: 2,40 m * Wysokość wewnętrzna skrzyni: 1,85 m * Masa własna: 6600 kg – masa całkowita: 34000 kg * Ładowność: 27400 kg – rozstaw osi: 4500/1325/1325 mm * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Wyposażenie: ABS, Przyczepa wywrotna ze stalową skrzynią do transportu złomu, pojemność 55 m³, felgi aluminiowe, oś podnoszona, system wibracyjny, ważny przegląd techniczny do 05/27 | WYNAJEM Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 07.05.2024 * Kolor: Czarny * Kolor plandeki: Czarny * Masa własna: 7.897 kg * Opony: 385/65 R 22,5 * Uwaga: Dostępna od ręki Wyposażenie dodatkowe: * Przyczepa wywrotna ze stalową skrzynią do transportu złomu, pojemność 55 m³ * System wibracyjny pod skrzynią * Oś podnoszona * Przesuwnica do zboża * Cylinder hydrauliczny * Felgi aluminiowe (Alcoa Dura-bright) * System WABCO Smartboard * Platforma robocza z dostępem po drabinie (po prawej stronie) * Automatyczne obniżanie podczas procesu wywrotu * Osie SAF z hamulcami tarczowymi 430 mm * Uchwyt na drabinę + drabina * Uchwyt na miotłę + miotła * Podpory marki JOST (niewielka obsługa serwisowa) * 1 x złącze 15-biegunowe + 2 x złącze 7-biegunowe * 2 x skrzynka na narzędzia * 2 x uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym * Światła LED * Oznaczenia konturowe * Ochrona podwozia, składana * 4 szt. świateł cofania LED (oddzielnie) * Stopień drabinkowy z tyłu * Przebieg: 137.174 km * Ważny przegląd techniczny do: Wyposażenie standardowe: * 2 kliny pod koła z uchwytem * ABS * EBS * Zawieszenie pneumatyczne * Urządzenie podnoszące i opuszczające z funkcją automatycznego resetowania Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania oferty przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszelkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie są chronione prawami autorskimi firmy STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – również we fragmentach – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26210 STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Fodpfezp A Dnox Ai Segf Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Pana/Pani języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, masa własna: 7 810 kg, maksymalna waga ładunku: 28 190 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 39 960 mm, całkowita wysokość: 140 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Rok budowy: 2025, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R 22,5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, producent osi SAF, podwozie aluminiowe, kolor szary, zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem, objętość ładunkowa 90, podnoszona 1. i 3. oś, drzwi portalowe, hamulce tarczowe, boczna, stała osłona najazdowa, skrzynka narzędziowa, 2x reflektor LED cofania, 4x boczne reflektory LED cofania (po 2x przy podporach oraz 2x za zespołem osi), 1x reflektor LED w przestrzeni ładunkowej, uchwyt na miotłę i szuflę na bocznej osłonie najazdowej po lewej stronie w kierunku jazdy, sterowanie Cargofloor typu CF 500 SL-C - E"-CONTROL, 10 mm ryflowane z dodatkowymi prowadnicami z tworzywa pod profilami podłogowymi, drzwi skrzydłowe (1/2 - 1/2 z poprzeczną belką zamykającą drzwi), pilot radiowy, odbojnik tylnych drzwi - aluminiowy zderzak na całej szerokości tylnej ściany, stelaż i plandeka, klapa serwisowa z przodu po lewej stronie, podest roboczy z wejściem, plandeka rolowana (plandeka PVC, jakość Panama, 900g/m²), certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL, produkcja 05/2025, stan jak nowy!!! Fodezr Rwbspfx Ai Sogf

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Rok budowy: 2021,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 140 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Dobrze utrzymana, aluminiowa skrzynia Stas S300CX do transportu zboża. Wyposażenie: Podnoszona oś Fodpfx Aiozmdbps Sjgf Platforma przy przedniej ścianie Plandeka zwijana Siatka do worków z zbożem Zasuwa do zboża Połączona klapa tylna z drzwiami 1/3 i 2/3 Składany osłona podwozia z tyłu Boczna osłona podwozia Skrzynka na narzędzia W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt telefoniczny. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Podwozie, wersja lekka W aluminium (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie zespawane podłużnice w kształcie litery I ze zespawanymi poprzeczkami. Szerokość podwozia 1.600 mm Osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 430 mm 'off-road version', zespoły osi SAF-Intradisc light 3 x 9 t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, centralnie ustawione względem podłużnic podwozia, pierwsza oś z poduszkami powietrznymi podnoszona z pomocnikiem ruszania oraz ręcznym opuszczaniem wymuszonym, Smart Board Info Center, zawór opuszczania Hebert, manometr załadunkowy z przodu. Ogumienie i koła na felgach aluminiowych 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 ok. 50%, 11.75x22.5 ET 120, śruby uniwersalne do kół aluminiowych. Sworzeń królewski 2" - wkręcany w płytę o grubości 8 mm "light". Podpory naczepy Podpory typu korbowe, każda wytrzymująca 20 t, z przegubową stopą pod zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Zgodnie z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy ze sprężyną na dwóch osiach oraz Wabco EBS-E z RSS (system stabilizacji przechyłu), Wabco Smartboard Info Center, aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna Fgsdozr Tcaopfx Ai Sof Zgodna z wytycznymi STVZO, trzyokrągłe, trójkomorowe lampy typu Aspöck, instalacja 24 V z gniazdami 2x7 i 1x5 pinów, 2x7 boczne światła obrysowe, 2 środkowe tylne reflektory LED cofania, 1 okrągły reflektor przeciwmgłowy, 4 LED-owe lampy robocze, 1 reflektor LED wewnętrzny, 4 czerwone pozycje LED w ramach drzwiowych. Wszystkie przewody powietrzne i elektryczne prowadzone w rurach z tworzywa. Zabudowa wywrotka / mulda, wykonanie gładkie, wnętrze w pełni spawane, Konstrukcja aluminiowa, ściany boczne z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, spawane, podłoga o grubości 8 mm z wysokowytrzymałego stopu (5383H34/HB 110) z profilem 90 stopni do ściany bocznej, wzmocniona ściana przednia 4 mm na prosto, tylna jako uniwersalne drzwi w wersji prostej, z dwiema skrzydłami 1/2-1/2 i zsuwem do zboża, obsługa automatyczno-pneumatyczna z osobną dźwignią i możliwością blokady, uchylny tylny portal z aluminium, dwa dociski z gumowymi odbojami przy przedniej ścianie, przymocowane do ramy. Układ hydrauliczny, cylinder wywrotu z systemem 'kołyskowym' montowany na ścianie przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego i końcówką 1", kąt wywrotu ok. 48°. Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, pełne fartuchy przeciwbłotne wzdłuż całej szerokości pojazdu zamocowane przy osłonie bocznej, bez uchwytu na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa prawa składana, duża skrzynka narzędziowa typ 860, aluminiowa drabina ok. 3 m, 3 uchylne aluminiowe poprzeczki środkowe podniesione o ok. 150 mm, dodatkowy wspornik poprzeczki środkowej, plandeka rolowana z centralnym pasem świetlnym i dodatkowymi wzmocnieniami w miejscach szczególnie narażonych na zużycie (ok. 660 g/m2) z systemem rolowania i napinaczem śrubowym, otokowa lina gumowa w tylnej części plandeki mocowana do uchylnych poprzeczek z tyłu, pomost na ramie, zakończenie plandeki z tyłu z wtopioną gumą przeciw wodzie, solidna składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod naczepę, 2 fartuchy 'Clear-Pass' na błotniku zgodnie z normą EG, po prawej stronie ramy aluminiowy lej do zboża z workiem, uchwyt na łopatę, szczotkę i skrobak zamocowany nad osiami itp. Masa własna: 5 950 kg Oferta i zdjęcia niewiążące.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, Podwozie, wersja lekka Wykonane z aluminium (15-6-12) Dwie w pełni automatycznie spawane podłużnice w kształcie litery „I” z przyspawanymi poprzeczkami. Szerokość podwozia 1600 mm Osie i zawieszenie, hamulce tarczowe 430 mm, wersja „off road” Agregaty osi JOST (dawniej DCA), 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym, poduszki powietrzne, centralne mocowanie do podłużnicy podwozia, pierwsza oś unoszona z funkcją wspomagania startu i ręcznym wymuszonym opuszczaniem, Smart Board, panel informacyjny, zawór podnoszenia/opuszczania, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych BVA Fgjdozr Tcgopfx Ai Sof Opony i felgi 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5, stan ok. 60%, felgi stalowe 11,75 x 22,5 ET 120, uniwersalne kołki do felg aluminiowych Sworzeń siodłowy 2 cale, wkręcony w płytę o grubości 8 mm, wersja „lekka” Podpory siodłowe wciągarka, dwie prędkości, 2 x 20 ton obciążenia dla podpór z zawieszeniem pneumatycznym, stosujemy podpory obrotowe Układ hamulcowy zgodny z normą EKG, układ dwuprzewodowy Wabco, hamulec postojowy z nagromadzeniem sprężonego powietrza działający na dwie osie oraz Wabco EBS, w tym RSS (system stabilizacji przy przewróceniu), panel informacyjny Wabco Smartboard, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza Instalacja elektryczna zgodna z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck, instalacja 24 V z 2 x 7 i 1 x 15-biegunową wtyczką, boczne światła obrysowe, 2 oddzielne, diodowe światła cofania, 1 diodowa lampa robocza, umieszczona wewnątrz z przodu Wszystkie przewody pneumatyczne i elektryczne są estetycznie poprowadzone w rurach z tworzyw sztucznych! Nadwozie przechylne/skrzynia wyładowcza, wnętrze całkowicie spawane Aluminiowa skrzynia wyładowcza, ściany boczne wykonane z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), spawane, szerokość 600 mm, dno wykonane ze stopu o wysokiej odporności na ścieranie o grubości 6 mm (5383H34/HB 110), z profilem pochylonym pod kątem 45 stopni do ściany bocznej, ściana przednia wzmocniona, wykonana pod kątem, ściana tylna jako uniwersalne drzwi, prosta konstrukcja, z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3, wyposażona w zsyp do zboża, aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia szczeliny drzwi, przyspawany z boku i od dołu do tylnych drzwi, tylne drzwi częściowo pokryte gładką aluminiową blachą, obsługa uniwersalnych drzwi automatyczna, pneumatyczna, z możliwością zablokowania oddzielną dźwignią, tylny wysuwny uchwyt z aluminium, dwa ograniczniki z gumowymi buforami zamocowane do ramy, przy ścianie przedniej, na skrzyni wyładowczej Układ hydrauliczny, cylinder przechylny z „małym” obudową Cylinder hydrauliczny zamontowany na ścianie przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego i końcówka 1 cal, kąt przechylenia ok. 48 stopni Akcesoria 6 błotników Parlok, kompletne, osłona przeciwbłotna na całej szerokości pojazdu, przymocowana do osłony w kształcie litery U, bez uchwytu na koło zapasowe z aluminium, boczny osłona przeciw najazdowa po prawej stronie, składana, duża skrzynka z narzędziami typu 860, ok. 3 m aluminiowych schodów, 3 aluminiowe, obrotowe wysuwne uchwyty, umieszczone centralnie, wyżej o ok. 150 mm, dodatkowy, centralnie zamontowany uchwyt do mocowania łącznie 2 wysuwanych uchwytów w celu zwiększenia szerokości załadunku, plandeka z centralnym pasem świetlnym i oddzielnymi wzmocnieniami w miejscach narażonych na ścieranie, jakość ok. 660 gr./m2, system mocowania plandeki, obwodowe liny gumowe w tylnej części plandeki, do których przymocowane są dwa haki mocujące na wysuwan

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, Podwozie, wersja lekka Aluminium (15-6-12) Dwie w pełni automatycznie spawane podłużnice w kształcie litery „I” ze spawanynymi belkami poprzecznymi. Szerokość podwozia 1600 mm Osie i zawieszenie, hamulce tarczowe 430 mm, wersja „Off Road” Agregaty osi JOST (dawniej DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, poduszki powietrzne zamontowane centralnie wzdłuż podłużnicy podwozia, pierwsza oś unoszona z funkcją wspomagania startu i ręcznego opuszczania, system Smart Board, zawór podnoszenia/opuszczania, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5, ok. 60% bieżnika, felgi stalowe 11.75 x 22.5 ET 120, felgi aluminiowe, kołki uniwersalne Sworzeń siodłowy 2" – wkręcony w płytę o grubości 8 mm, wersja „lekka” Podpory siodłowe Wciągarka z dwiema prędkościami, 2 x 20 ton udźwigu dla zawieszenia pneumatycznego, zastosowano podpory obrotowe Fedjzr Tcyepfx Ai Segf Układ hamulcowy zgodnie z normą EKG, dwuobwodowy system Wabco, hamulec postojowy z funkcją sprężynowego akumulatora działający na dwie osie oraz Wabco EBS, w tym RSS (system stabilizacji toczenia), system Smartboard Wabco, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna zgodnie z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck, instalacja 24 V z 2 x 7- i 1 x 15-biegunowym gniazdem, boczne światła obrysowe, 2 oddzielne LED-owe światła wsteczne 1 diodowe światło wewnątrz, na przedniej ścianie Wszystkie przewody pneumatyczne i elektryczne są starannie prowadzone w plastikowych rurach! Nadwozie przechylne / skrzynia ładunkowa, spawane wewnątrz Aluminiowa skrzynia ładunkowa, ściany boczne z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), spawane, szerokość 600 mm, dno z wysoko wytrzymałego stopu o grubości 6 mm (5383H34/HB 110) z profilem pochylonym pod kątem 45 stopni do ściany bocznej, ściana przednia wzmocniona, o grubości 4 mm, w wersji skośnej, ściana tylna jako uniwersalne drzwi w wersji prostej, z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3, z zasuwą do wsypu zboża, aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia szczeliny drzwi na drzwiach tylnych, spawany z boku i na dole, drzwi tylne częściowo obłożone gładkim aluminium, obsługa uniwersalnych drzwi automatyczna, pneumatyczna, z blokadą za pomocą oddzielnej dźwigni, tylne podpory aluminiowe, obrotowe, dwie podpory z gumowymi buforami przymocowane do skrzyni przechylnej, mocowane do ramy na przedniej ścianie. Instalacja hydrauliczna, siłownik przechylający z „małym” osłoną zawieszenia Siłownik hydrauliczny zamontowany na przedniej ścianie, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego i pół sprzegła 1", kąt przechylenia ok. 48 stopni Wyposażenie 6 błotników Parlok, komplet, osłona przeciwbryzgowa na całej szerokości pojazdu, przymocowana do osłony U, bez uchwytu na koło zapasowe, aluminiowy, boczna osłona przeciw najazdowa po prawej stronie, składana, duża skrzynka narzędziowa typ 860, ok. 3 m aluminiowa drabina, 3 aluminiowe podpory obrotowe zamontowane na środku, podwyższone o ok. 150 mm, dodatkowy, zamontowany na środku uchwyt podpory, do zamocowania łącznie 2 podpór w celu zwiększenia szerokości załadunku, plandeka z centralnym paskiem świetlnym i oddzielnymi wzmocnieniami w miejscach narażonych na zużycie, jakość ok. 660 gr./m2, z systemem plandeki, obwodowy sznur gumowy na tylnym zakończeniu plandeki, do przymocowania do dwóch haków na obrotowej podporze z tyłu, podest na ramie, w kolorze podwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zatrzaskiem, zakończenie plandeki z tyłu z przyspawanym sznu

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Podwozie Fodpfx Aijzr Tcto Ssgf Podwozie ALU, stop aluminium 5383H34 Dwa w pełni automatycznie spawane profile T (szerokość 200 mm) Ochrona antykorozyjna pomiędzy elementami stalowymi a aluminiowymi, gumowa przekładka na podłużnicach klejona pod ciśnieniem, maksymalna stabilność dzięki zintegrowanej osi wywrotu z tłoczonymi, odpornymi na zużycie specjalnymi tulejami, szerokość podwozia ok. 1.600 mm, przewody powietrzne i elektryczne zintegrowane w rurze plastikowej, Osie i zawieszenie, hamulec tarczowy Zestawy osi Jost-disc 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy, 3. oś automatycznie podnoszona Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 ok. 50-60% na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22,5 ET 120 Podpora siodłowa Podpory mechaniczne, 2x20 t udźwigu, do zawieszenia pneumatycznego używane są stopy przegubowe Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwururowy Wabco, hamulec sprężynowy postojowy działający na dwie osie, instalacja EBS-E Wabco 2S/2M z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, Instalacja elektryczna Zgodnie z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe typu Aspock LED, instalacja 24 V z dwoma 7-pinowymi i jednym 15-pinowym gniazdem z przodu, gniazdo EBS, boczne obrysówki LED, 2 lampy obrysowe, 2 osobne cofania LED, Wywrotka/nadwozie kipper Aluminiowa skrzynia, boki ze spawanymi pionowymi profilami alu, podłoga ok. 6 mm ze stopu alu o wysokiej odporności na ścieranie (5383H34), Brinell HB 110, ścianka przednia pochylona wykonana z 4 mm ALU z profilami wzmacniającymi do mocowania tłoka kipra, burty boczne ze stopu twardego 3 mm, tylna ściana prosta, drzwi uniwersalne automatyczno-pneumatyczne (zamykanie ręczne) – klapa wahadłowa i drzwi skrzydłowe w układzie 2/3-1/3 z podwójnym zawieszeniem, wykonane z aluminium 4 mm, 1 zsyp do zboża z ochroną przed wodą, blachy zużyciowe boczne ok. 400-1.000 mm x 3.000 mm x 4 mm Instalacja hydrauliczna Siłownik hydrauliczny zamontowany na ścianie przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, z ok. 2 m przewodem hydraulicznym i luzowanym złączem 1" Wyposażenie dodatkowe 6 plastikowych błotników Parlok z 2 chlapaczami Stas, aluminiowa drabina 3 m, wzmocniony odbojnik w wersji składanej z 2 uchwytami do holowania, boczne zabezpieczenie przed najazdem 1x składane, pomost przy ścianie przedniej z drabinką wejściową po lewej stronie, 3 aluminiowe pałąki w wersji obrotowej, 1x centralny dodatkowy uchwyt pałąka, plandeka rolowana z aluminiową rurą pośrodku, system plandeki rolowanej, plandeka ok. 660 g/m2, szybkozamykacz plandeki (bez pasów napinających), klucz do kół, 2x klin pod koła, skrzynka narzędziowa typ 800, ciągły fartuch przeciwbryzgowy zamontowany na ochronie U, itp... Oferta i zdjęcia niewiążące

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS - Felgi aluminiowe = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 5360 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, felgi aluminiowe, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2018, materiał nadwozia: aluminium, materiał ścian bocznych: aluminium, pojemność bębna: 28, pojemność bębna w: m3, typ osi: SAF, 28M3 alu, SAF, Durabright, Cramaro, oś podnoszona itp. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 9 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 8 mm Oś 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 6 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 6 mm Oś 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 8 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 6 mm Masy Masa własna: 5360 kg Ładowność: 33640 kg Masa całkowita: 39000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 01.2027 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Fsdszqqw Sopfx Ai Ssgf Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Tutaj mogą Państwo wybierać spośród stale zmieniającej się oferty ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i stale się zmieniający asortyment • Sprawdzona jakość • Dobra cena • Rzetelne doradztwo • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Wsparcie w zakresie importu i transportu • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Profesjonalne usługi techniczne • Bezpieczeństwo „sprawdzonej jakości” • I wiele więcej... Proszę odwiedzić naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, całkowita długość: 8 250 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 6 770 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Bieżnik opon: 30% Hamulce: hamulce bębnowe Masa własna: 3 600 kg Ładowność: 35 400 kg DMC: 39 000 kg Fodpfxsztrgao Ai Ssgf Numer rejestracyjny: OK-33-BR

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Fgodpoztq Ucefx Ai Sef

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Fjdpfx Aijztq T So Segf

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Fgsdpfeztq Tlex Ai Sef

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Fedpfoztq S Uox Ai Ssgf

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Fjdpfx Aioztq S Ie Sogf

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Fodpfxsy T Iwdo Ai Sogf

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Fgedsztq Szjpfx Ai Sof

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Fgodpfx Ajztq R Rsi Sef

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2014, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Fgedpfxoztq R Ds Ai Sjf

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2014, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Fedpfxoztq Rqj Ai Sjgf

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 970 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW Fgsdpfx Aijztq Rko Sef - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe